BENTUK DOME PISTON TERHADAP BENTUK KUBAH DALAM TEORY MESIN PERFORMA TINGGI.
Kami dedikasikan untuk mekanik pemula dan siapa saja penggemar otomotif sebagai bahan perbandingan dalam memperbaiki, merawat dan memodifikasi mesin motor,sehingga mendapat khasanah pengetahuan lebih banyak lagi, yang kami sajikan adalah ilmu terapan yang langsung dapat di aplikasikan di bengkel atau pekerjaan kita.
Segala kritik dan saran silahkan di sampaikan lewat komentar yang membangun demi kemajuan dunia otomotif dan usaha kita,
Yang ingin praktek langsung silahkan datang dan bergabung di KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL .
Untuk informasi seputar mesin silahkan kunjungi www.kursusmekaniknuansamotor.blogspot.com
#kursusmekanikNUANSAMOTORbungo#
Jln. Teuku umar no 09, kelurahan pasir Putih, Kecamatan Rimbo tengah, Kabupaten Bungo, JAMBI.
Untuk Pesan spare part, noken as racing, rumah roller yang custom ke wa; 085266010191
Пікірлер: 105
Pakde mau tanya, kalo klep 31.5 , noken di lift 9 , overlap di angka 3 , kira kira kalo pake karbu 35 enak ga? Terus apakah lift noken ini berpengaruh juga seperti diameter klep yg bisa menyesuaikan karbu
Pantes pakde,motr saya stroke up pake piston jenong enak sih di bawahnya tapi di atasnya kurang pas saya ganti yg rata/cekung ke dalem dia baru enak deh,makasih ilmunya pakde
Pak de Ajeng tanklet motor saya grand pakai setang seher Jupiter z kan setruk nya tambah kalo di buat nolpaking harus bubut piston dan coak piston itu kira kira berapa nagranya
Permisi pakde? Pengaruh kubah squish head lebih besar dibanding diameter piston apa ya? Misak kubah squish 70mm dan piston pakai 66mm
Selamat sukses pakde, sesekali ulas tentang satria fu pakai piston fim, high dom ke head standart dan klep standart, bagaimana ubahan nya supaya maksimal
Seher dome seperti itu bahan bakar masih pakai pertalite bang?
Mantap pak ilmunya kalau mekanik lain mana maubangasih ilmunya
Assalamualaikum om.Maaf mau nanya kalo jupiter z ganti piston tanpa porting head apa bisa..?
klo tanpa squish tapi piston dibikin dome gimana pak? ukuran piston 54,75mm
Klo agar putaran atas bagus enak pkai kompresi low atau dome
Dari dulu cari konten belajar otodidak alhamdulillah ketemu
Pak de tidak pelit ilmu semoga sehat selalu berkah terus pak.
Sering di tiktok... Semangat terus pakde...
iya tujuan utama kompresi tapi jadi gak diperhatikan bakal adanya bbm yg terjepit di ruang bakar kalau salah kombinasi antara bentuk kubah dan bentuk kepala piston , kalian yg master lah lbh tahu , saya sih cuma kroco2 aja
sehat2 pak de. biar terus berbagi ilmu yg bermanfaat
Nah ini di ulang lg kemiringan squishnya,,terima kasih pak de ilmhnya,sehat slalu
Lanjut pa de solusi yg bagus ni prlu di ketahui sehat slalu pd,
Mantap pakde,,,ilmu yang sangat mencerahkan,sehat selalu pakde
Assalamualaikum wr wb terima kasih telah berbagi elmu semoga bermamfaat amin
Terimakasih dah berbagi pakkk....sukses sllu paaakk.