Sarà pure cinese, ma a me sta moto piace un casino! Design accattivante e a quanto pare anche alla guida é piacevole.

Qualche decennio fa erano le moto che soopolavano fra i ragazzi. Cilindrata giusta e cavalli sufficienti a fare divertire, tanto inutile avere 150 cv per poi usare la moto in città o per vari spostamenti, non tutti hanno la possibilità vuoi per lontananza o per i costi di andare in pista . Quindi Fra limiti di velocità e città sempre più anguste questo genere di moto ci fa tornare alla realtà per quanto riguarda l utilizzo. Naturalmente mio punto di vista.

Secondo me è la migliore fra le medio bassa cilindrata ,ed è anche la più bella ,e non vedo l ora che mi arriva tra dieci giorni...💪

Pesa troppo

Presa un mese fa non la cambierei mai

Mi piace, se devo essere sincero sono 6 anni che non vado più in moto, e la bellezza di 59 anni, mi piacerebbe tornare ancora in sella e rivivere quei momenti, ma sono ancora indeciso su quale moto prendere, che Consiglio potreste darmi voi, non voglio una moto troppo impegnativa e nemmeno troppo costosa, buona serata

Che differenza di peso c'è tra la Trail e la normale?

L’ho presa rossa . Piace a ragazzini, adulti e anziani. 😅😅😅

Hanno pescato un asso con questa moto,bella occasione da non sprecare...

Si puo' tOgliere quell'orribile portatarga basso e sistemarla a modo sotto il parafango o deve stare li per "codice"? Per rispondere alla tua domanda questa è la mia moto , vorrei una piccola Scrambler , ma ho altre moto dunque non voglio una cosa ne complicata ne costosa. Questa secondo me , essendo comunque una produzione cinese , anche se sotto controllo italiano, dovrebbe costare meno. Ci metterei subito borse e cupolino piccolo tipo number plate. Certo meglio delle varie piccoline disponibili nelle quali comunque il divario costo/prezzo al pubblico è ancora piu ' marcato. Purtroppo la nostra finta "ricchezza" ci impone queste "leggi di mercato".

C'est fait !!! ;-)) Achat de ma Léoncino 500 grise d'occasion 3500km garantie 2 ans de 2019 , j'ai déjà fait plus de 1000km , un pur régal je suis très surpris par cette moto, une superbe sonorité (pot d'origine), un freinage d'enfer, une position de conduite parfaite ... et en duo mon épouse ne se plaint pas pour les balades du dimanche. Cette moto ne passe pas inaperçue, pas mal de personne viennent me poser des questions sur cette "bécane".

Comprata da poco, impressionante qualità prezzo. Si guida facilmente e restituisce sempre tanta sicurezza alla guida grazie al telaio, all'assetto e ai freni potenti il giusto e ottimamente modulabili. Il motore gira rotondo sempre, assecondando la guida con marce alte senza mai strappare ai bassi e allungando agli alti progressivamente e senza vibrazioni. Posizione in sella comoda anche per due. Pneumatici Metzeler Tourance perfetti. Tenuta di strada ottima con un anteriore incollato all'asfalto e un posteriore che nn saltella mai su asfalto sconnesso. "La cinese" è da provare assolutamente credetemi! Ho provato, prima di comprarla, la Triumph Street Scrambler 900...gran bella moto anche lei, ma a mio avviso "la cinese" ha più personalità e carattere, ma sono considerazioni personali basate sulle aspettative che ognuno di noi può diversamente avere. W il motociclismo sempre.

....11 Luglio 2020....un'anno con la mia Leoncino....Wow moto fantastica..... Divertente ......e bella.....

Davvero carina!

A me questa Scrambler piace proprio tanto 😍👍👍

il rombo del motore e straordinario tonalita

....acquistata da tre mesi.....fantastica....

Mi è piaciuta tantissimo!!!

Arrivata.......fantastica...

Bella moto, mi sa che prenderò questa! Mi avete convinto... spero solo di arrivarci bene con i piedi :/