Атлас это любовь с первого взгляда! Раньше я тоже недолюбливал эту марку, но после того как сел в нее и поездил, мнение сразу поменялось.

А меня, Атлас больше зацепил. Внешность, скорее всего решает многое)))

Geely Atlas взял 1 месяц назад,тачка супер!

@user-oe1ru1jt1r

6 жыл бұрын

сочувствую (

@user-qi5br6fe2r

6 жыл бұрын

Возьми на тест-драйв потом говори!

@user-zq4vl7wv7t

5 жыл бұрын

Ч то на данный момент с машиной?

@LegolaiS-68

5 жыл бұрын

Саша привет. Реально что сейчас с машиной ? Как дела обстоят ? Брал на тест драйв, мне понравилась тачка !! Поделись честным ответом.

@user-gl7ub3xy2r

5 жыл бұрын

@@LegolaiS-68 Первый год и Тиго и Грейт Волл хорош, дальше они хороши только для своих хозяев

концовка супер!:)

Парни вы правильно говорите о разгоне на Geely Atlas.Во первых двигатель не обкатан,а во вторых он действительно "задушен" реально в нем 160-170 л.с.У меня Geely X 7 с таким же двигателем и на трассе он в легкую раскручивается до 5500-6000 оборотов.Особенно чувствуешь всю мощь двигателя после прошивки,ну это не бо и земля.Ограничения то сняты.А так хочу сказать классный обзор,честный которых сейчас не много.Спасибо.

Качественный обзор. Спасибо, молодцы!

Спасибо за разбивку по времени ролика "Быстрые переходы по видео". Практикуйте данный момент и дальше, очень удобно.

Отличный обзор, хорошая съемка. Результат ожидаем. Концовка супер :)

@user-mk8bz8im4g

6 жыл бұрын

Павел К. про автозак?))

@pavel-k

6 жыл бұрын

dimichgomel точно

@LocalhostTube

6 жыл бұрын

Шутка про автозак в РБ выглядит почему-то не шуткой.

Лайк за честность!

Спасибо за таймкоды в описании

Обзор понравился. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.

Под дизайну больше нравится Атлас.

Концовка решает!!! Шутка:) Спасибо за обзор.

люблю Мурашко!лучший беларусский автоблогер.спасибо за честность.:)

Спасибо, друзья Беларусы! хороший тест-драйв мне понравился ваш контент лайк и подписка, продолжайте в том же духе.

Спасибо за честный отзыв, главное без мата))))). Блогер не понтуется, видно,старается объективно донести)))

Х5 скоро догонят, батя только на завод ещё раз заедит и джили обгонит немцев 😀😀😀😀😀😂😂(по цене тоже) 😂😂😂😂😯

@user-ks8hr5vz5r

6 жыл бұрын

Обхохататься, хотя, если вашему дятлу Вова денег даст, то может на завод и заедет, дань собрать.

@sanyalaredo2

6 жыл бұрын

Сидела бы курица и не кукарекала

@user-gb4lq3iv6e

6 жыл бұрын

Анатолий Ламзин Х5 давно в ж.... Китай рулит!

@rozumovskyy

6 жыл бұрын

Не батя (янукович), а батька - не путайте!

@user-qs4uz5tr8n

3 жыл бұрын

Х5 ведро о стойное

С концовкой повеселили :))))

Про автозак хорошая шутка,респект,насчет минуса атласа в ограничении оборотов,а если исправится после обкатки?

концовка видео ))) Зачетная ))))

Главное цена. качество у джили на уровне. Кто не сидел и не ездил в атласе просьба вначале это сделать а потом уже рассказывать что китай хуже. Да и ликвидность растет.

Эта комплектация Sportage в Минске стоит 27800$ www.kia.by/models/all_new_sportage/options/ а джилик максимум 20000$ в этой комплектации... о как

@Vladimirsav

5 жыл бұрын

И смысл такого сравнения, ещё типо джили проиграл...

@Insanecxz

5 жыл бұрын

все правильно, а это простите 500 000 российских рублей!

Молодцы, довольно честный тест драйв, включая думал будет конкретная реклама, не ожидал, смотря как большинство блокировки конкретно продалась. Так держать даже родпишусь

Спасибо.

Джилли понравился. Салон - прям вообще хорош. Спортяга, согласен, лучше а мелочах. Ну и возможность заказать дизель. Обзор очень понравился, как всегда! Спасибо, ребята, большое! PS концовка доставила😂

Обзор неплохой, но нужно было бы больше информации про тот же Джили узнать. Подлокотник, например, у него есть для пассажиров второго ряда и выглядит интереснее нежели у КИА (на мой взгляд). Ну и еще комплектации тут у оппонентов, конечно, совсем разные. Сколько стоит такой КИА? Уверен, что за эти деньги Джили будет почти в топовой, если не в самой максимальной.

Хороший обзор

Хороший обзор. Только цены осталось сравнить в комплектациях.

@serhejsidarovic8325

6 жыл бұрын

Я сравнивал, Киа дороже

Наконец-то хороший обзор! Только вы не сказали про крены атласа в поворотах) Тоже не понятно, почему на заводе не ставят на все комплектации мягкую торпеду!

@user-lr6lg6xu9s

6 жыл бұрын

Бармалей Бармалеичев вы хотите сказать, что если я куплю спортейдж в минимальной комплектации, там будет жёсткая тарпеда? Конечно нет!!!

@user-lr6lg6xu9s

6 жыл бұрын

Бармалей Бармалеичев вы правы, может и в дорогих моделях жёсткий пластик!!! Но если стоит в какой-то модели мягкий, так он мягкий во всех комплектациях! Но мене не понятно почему в атласе решили разделить богатая комплектация - мягкий, а дешёвая жёсткий! Ставте везде мягкий, тем более у вас налажено производство! Я не сидел в атласе по этому ни чего конкретного сказать не могу, но в другом обзоре люди сказали, что они разочарованы пластиковым салоном т.е. ожидали большего! Вообще я не спорю, вот появится он у нас в салоне, я сравню две комплектации и тогда уже можно делать вывод!)))

Лайк за автозак)))

Концовка супер!!! Ну и сам обзор, хоть и длинный но очень достойный! А за сравнение так и вообще.

Чисто за концовку лайк улыбнуло

Посмотрим, что с ценой будет, а там и ясно станет с чем сравнивать.

Нашёл с чем сравнивать))

Тот же автозак заставил меня поставить лайк этому видео.

Концовка порадовала ! :) Кто не досмотрел до конца , ПОСМОТРИТЕ , посмеётесь !!!:)

Понравилось, сложилось впечатление что непредвзято как-то и на нужных моментах акцент расставлен. Удачи на дорогах)

@ashwoodbumps6883

6 жыл бұрын

Anatoly A/S да ну... А плюс в виде типа дизайнерских решеток на китайце и о сокрытии части характеристик у корейца Вам не говорит о не предвзятости обзора?

@user-wd6wh9sz2h

6 жыл бұрын

Anatoly A/S особенно на ценах, так как на момент обзора ценник на атлас неизвнстен, а обзорщик сказал о разнице в 2 тыс. баксов, как так?

Ждём тест драйв из втозака )

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

Ненене, спасибо, мы как-нибудь так)))

Стеклоподъемник просто не откалиброван, так у большинства автомобилей если, к примеру, сбросить клемму аккумулятора. Нужно секунд 15 удерживать кнопку в верхнем положении.

Склонить покупателей на Джили можно пока только ценой.

@user-xr3ct5ws7h

6 жыл бұрын

Jurik Rvachev Ценник 18 000$ . Пускай его джилли поля пашут и навоз с ферм возят.

@user-gl7ub3xy2r

5 жыл бұрын

Склонить покупателей купить Атлас может только Глупость, а пожелать только Завесть. А так можно только поржать с того кто выложит 20 кусков за это китайское чудо и пожелать ему не отчаиватся.

Динамики добавьте и музыки, годный контент!

Купил на дня Атлас, 2.4л 4х4 Luxe, стоимость 1514000, скидка 100к за трейд ин, итог 1414000, такой жир у Спортейджа начинается ближе к 2кк.

Какая "тишь и благодать" ??? Постоянный гул на видео, отрывок с Кией приятней смотреть

про автозак, вообще улёт!!!))))))))))

интересно узнать сколько Geely собирае(ю)тся в Белоруссии и на сколько производство c каждым годом прогрессирует.

концовка шикарная, молодцы белорусы ))

за автозак отдельный лайк)))

Хорошие обзоры, молодцы, так держать! К корейским авто доверия побольше, все-таки немецкие проверенные моторы, материал кузова и качество салона получше китайского.

Качество есть, но как это будет продаваться после, и как цена упадёт при продаже!

Хоть бы слово о ремонтопригодность авто.к примеру сколько рычаг стоит или замена грм

Джеели, стоит, что космическая ракета, хотя всем очевидно, что она по всем параметрам уступает ВСЕМ внедорожникам.

Атлас гораздо красивее этого горбатого страшилы Спортэйджа.Как Атлас себя в эксплуатации покажет посмотрим.

У меня джили х 7 двух литровый коробка механика, брали в салоне у нас в Севастополе, сборка Белорусская, брали в 2016 году за 675 000 рублей. Всем в машине доволен, тем более за такие деньги ( магнитола единственный минус). Атлас тоже нравится, но в такой комплектации и за такие деньги брать не стал бы, лучше уж проверенный Х 7 еще разок взять.

Парни, рулеткой обычно измеряют расстояние между дверными картами на уровне плеч

Хороший паренёк!!! Сразу видно, во всяком случае, не - сволочной!!! Какой то бабе - повезло!!!! 186!!! ""Чан"" его жалко!!! Ударился!!!! Но во всяком - ""Хорошо"", всегда есть свое - ""Плохо""!!! Дерзай, дружище!!!☝️☝️☝️👍👍👍🤲🤲🤲🙏🙏🙏🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🙈🙈🙈🤠😹

Хороший человек. Добрый

Меня устраивает.Гонять несобираюсь.А вот плавность хода.это ценю.Както страно юзать на дорогом авто и трястись как на табуретке.А как с надёжностью?Но раз дружим с Вольво... .Подумаем.

Да, мотор ограничен в лошадка... Это специально т.к в России от 150 л.с. налог идет... а авто в основном дуда экспортироваться будет!!! я думаю реально там 163 кобылы могло быть как у модели GT с таким же движком

@bore9211

6 жыл бұрын

владельцы чипанут ) это не беда

В Украине Атлас пока не продаётся. Но интересно, что это за машина. Спасибо за информативный тест.

Про автозак -зачёт!..

Отличный обзор. Спасибо

А что с оцинковкой кузова? Атлас не сгниет за пять лет как эмгранды ?

Понятно, что дизайн - вкусовщина на любителя. Тем не менее, выскажу свое мнение. Я упустил момент, когда КИА выпустили данное поколение Sportage. И если предыдущее поколение я даже рассматривал в качестве покупки, но, в конце-концов, пожалел денег. То данный автомобиль мне абсолютно не понравился. Предыдущий дизайн был какой-то оригинальный, не похожий на других. Сегодняшний авто стал просто отвратным, на мой взгляд. Что снаружи, что внутри. Темно-бежевую отделку салона - терпеть не могу. В общем, отстой. Geely Atlas чисто по дизайну понравился гораздо больше. Внешность не отталкивает. А внутри даже нравится (отдаленно напоминает мою e 39 в М-пакете с алюминиевой отделкой).

@user-oi5qh9vf5i

6 жыл бұрын

Интересно будет сравнить эти два авто после двух-трех лет эксплуатации. Если судить по тому, что происходит с китайцами за такой срок, картина будет явно не в пользу китайца. Да внешность у sportage спорная(хотя мне лично нравится), но салон однозначно один из лучших в этом классе. Хотя вот такого черно-бежевого салона в sportage я еще не встречал и по моему это не очень удачное сочетание. У RAV4 бедный, дубовый салон, даже в приличных комплектациях, в предыдущем тигуане салон вообще тоска, в новом еще более-менее. У каптюра тоже салон куда проще, дубовый пластик с облоем и с плохо подогнанными панелями. У ford kuga салон "на любителя". P.S. это мое личное мнение.

Нормально. Братьям белорусам респект! А у нас на Украине, к сожалению, эти автомобили не продаются.

Плюсую за автозак))

Тоже нравится атлас . Но останавливает два нюанса ... Первое это расход бензина огромный .. и динамика слабая . В связи с этим ,думаю пока. Отложил покупку ,прокатился на тугбированом . И перь хочу попробовать на 2.4 .. атмосфернике ... Посмотрим . А ещё есть один момент ,чуть не забыл . Вторичка. Достойный аппарат ,но время покажет ..

Сколько ест бензина

Да я тоже думаю, что в Атласе ограничена мощность, возможно под акцизный сбор, до 150 л.с.

Сел в Спртэйж, при росте 1.80, попробовал устроится за рулём, как мне удобно, и упёрся головой в потолок. Больше нет желания даже смотреть в сторону корейца. Сел в Атлас проехал и другой машины не надо. Машина отличная, комфортная,и динамики хватает для езды и обгонов.

А в -40С или ниже как машина?

На каждую модель найдется свой покупатель. Жили бы как арабы ездили бы на спорткарах

Батьки не на ругает Вас за эти пол шажечка).Но видио интересный.Удачи Джили😉👍

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

спасибо за идею, постараемся сравнить.

@kkw8596

6 жыл бұрын

Этого ещё никто не делал, вы будете первыми. А ещё в России в продаже появился Haval H6 Coupe 2.0 турбо 190 л. с.

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

До Haval еще доберемся, они у нас тоже есть.

@kkw8596

6 жыл бұрын

Буду с не терпением ждать. А что касается "Атласа", то машинка интересная, хотелось бы увидеть в максимальной комплектации! Ждём в России.

@user-rf8yy7qy8l

6 жыл бұрын

KKW без полного привода ей В Росии делать не чего, это фиаско!

Что характерно для всех джили это зажатость и не желание выстреливать на обгонах и вялое реагирование на педаль.Лечится это прошивкой.Ждили надо прошивать сразу после покупки.

Обгоняю кого хочу и как хочу. Летит как пуля. Был Пассат B62.0 тдi но соржавел. Джилли доволен.

Купил бы эту машину. НО, купил рав4. Смог бы сэкономить 400тыс.руб. я далеко не богат,копил деньги.Но проехаться на машине на тест драйве и все поймете. Самый лучший из кроссоверов по управляемости и комфорту это ТИГУАН, очень сбалансированный, едешь как в седане. Но испугало турбо и дсг. Так что если не хватает денег , то вполне нормальная машина Атлас.

Китай. Статистика продаж 2017 за 10 месяцев Джили Боюе (Атлас) было продано 224074 шт это третье место - второе у 广汽传祺GS4 291051 шт - первое место у Хавал Н6 396721 шт. Но если посмотреть статистику и у малых кроссоверов, то на 3 месте Baojun 510 (宝骏510) 254961 шт.

Обзор не плохой только НЕПОНЯТНО ЧТО ЗДЕСЬ ПОКАЗЫВАЮТ АВТО ИЛИ БЛОГЕРА???

Задний ряд сидений откровенно разочаровал. Скромненненко слишком. Но основной вопрос стоимость, тогда понятно что критиковать можно, а на что можно закрыть глаза. Если различие в стоимости будут не значительны Geely нет смысла брать. Kia на вторичном рынке в цене на порядок меньше потеряет. Репутацию надо сначала заработать, только потом за бренд начинать драть в тридорого.

@ssergey001

6 жыл бұрын

Бармалей Бармалеичев, вы не внимательно прочитали мой комментарий. Ваша критика ко мне ни какого отношения не имеет. Я ни одного слова не написал про опель астра или эмград Х7 или про стоимость в 500 000 или тем более про солярис. Была озвучена конкретика что при незначительной разнице в цене между спортейдж и атлас у последнего при таком раскладе больших продаж не будет. По поводу бабок у подъезда, я на данный момент являюсь владельцем geely emgrand и трезво оцениваю ликвидность своего автомобиля на вторичном рынке. А примеры ваших знакомых совершенно не актуальны при ценообразовании на Geely Atlas, порядок цен вероятнее всего будет немножко другой.

Я еще не посмотрел видео, но уверен что в вашем тесте победит джили или в худшем случае будет паритет. Ведь вас культурно попросили уважаемые люди с корочками сделать правильный репортаж

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

вас ждет сюрприз на 35:23

@user-lo7fo1us1h

6 жыл бұрын

Test-drive TV признаю, погорячился. Но все же в конце репортажа получился практически паритет. (понимаю политика и резко не выскашешься, но обзор реально порадовал)

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

Александр, вот чесслово никакой политики. Просто не наш стиль резко высказываться. Да и не заслужил Атлас резких оценок объективно. Да, есть косяки, но машина удивляет многих. Поливают ее только те, кто видел лишь на картинках.

@user-lo7fo1us1h

6 жыл бұрын

Test-drive TV жалко что вы не сравнили цены, какие цены на атлас в Беларусии ?

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

цены еще не известны. а так бы сравнили. ну тормозят тут наши и китайцы.

Вы что первый раз видео снимали? Водителя вообще не видно когда за рулём сидит. Не могли машину в другую сторону развернуть?

Как можно узнать догоняет или перегоняет? Это покажет время. А не это поверхностное сравнение без проверки качества. Руль у спорта не скользкий. Это наверное протёрли ветошью с остатками воска.

Лукашенко давай ценник скидывай, буду брать.

Наступает эра китайцев, уже телефоны китайские лучше огрызка и Самсунга, и дешевле в разы, автопром китайский тоже меняется в лучшую сторону, они выкупают технологии и заводы европейские, так что вполне нормально, что качество становится на уровне. Но это не значит, что абсолютно все китайское становится хорошим, много гамна так же продолжают делать. Так что китайцы сегодня, и китайцы 10 лет назад, это две большие разницы)) хотя и 10 лет назад они были лучше чем АвтоВАЗ сейчас))

Тест не очень корректный. Всё-таки Киа Спортейдж стоит в среднем от $29 000 до $35 000. Разница в ценнике существенная. И Атлас дешевле минимум на 25%. И всё-таки! Зачем сравнивать Атлас именно с Киа Спортейдж, когда Атласу скорее всего придётся бороться с куда более сильными соперниками: Рено Дастер и Рено Каптюр? Эти двое дешевле на 45% и 20% соответственно! Да, они не такие длинные и высокие как Атлас. Но у них у всех одинаковая колёсная база: 2673! Это значит, что салон во всех машинах одинаковый, включая место для колен задних пассажиров. Но Дастер и Каптюр быстрее, легче. Атлас тяжелее на 200-300 кг. Расход топлива даже по официальным данным у Атлас на 50% больше! Если же взять для сравнения дизельный Дастер, то Атлас более прожорливый на 100%! Неудивительно, что даже в тесте Атлас тяжелее разгоняется. Кррме того, Дастер и Каптюр по проходимости не хуже УАЗиков Патриот. Можно в интернете найти, как Дастер на равных с Патриотом едет по бездорожью. Кажется блогер AcademG загнал на подъёмник Атлас. Атлас не создан для бездорожья. Например, пластмассовый бензобак и горловина ничем не защищены и находятся от земли на растоянии 18 см. То есть на бездорлжье Атлас может преподнести неприятный сюрприз. Так как Атлас - городской кроссовер.

Почему не вспомнили проблему с алюминиевыми блоками двигателя у карейца, они не выхаживают даже 100 тысяч. Имеют задиры в цилиндрах, хон нарушен, цепи растягиваются имеют износ. Уже много видео с капиталкой этих движков. Это что конструктор?

@user-cc6tv8rl2p

6 жыл бұрын

Andrei такая хрень сейчас поголовно , хоть мерс, хоть киа. Машины становяться гандонами одноразовыми.

@crazy-qx3xx

6 жыл бұрын

Andrei Я обычно через 50000 км пробега продаю машину и покупаю новую.

@user-gl7ub3xy2r

5 жыл бұрын

@Бармалей Бармалеичев А вы не задумывались что эта проблема была только у автомобилей российской сборки, а так спортадж очень хорошо ездит в Европе и США (без задиров), куда атлпсу, ой, как очень далеко

@supergames2932

5 жыл бұрын

@@user-gl7ub3xy2r олег такое чувство что ты защищаешь это ведро спортейдж.В РФ Эта комплектация киа стоит как топовый Джилли.По многим параметрам джилли лучше кроме того в трейд ин они скидку дают 150к.А в киа 50.

@user-gl7ub3xy2r

5 жыл бұрын

@@supergames2932 Стоит дороже, потому что лучше. По крайней мере мне это "ведро" Спортейдж больше нравится и у нас киа надежные автомобили. А вот очень "хорошего" атласа не видно на дорогах Европы и США. Это не просто так, что б бла-бла, джили у нас на дорогах (Украина) редкость, а джидлли после 10-лет вообще пропали. Прочитайте отзывы об атласе (на инфокар), это отзывы людей которые рискнули купить это китайское чудо.

интерьрьер в внутри киа спортеджь конечно на очень высоком уровне, тут не поспоришь, хоть я и не фанат киа, но в этой модели мне внутрянка нравится. А в Атласе внутри интерер все похоже как в рено каптюр и как во всех китайцах, и так немного еще на современные лады похоже

Я Вас понял...

В этом Атласе нельзя возить маленьких детей больше часа. При установке детского кресла на заднее сиденье, это самое кресло стоит практически вертикально и ребёнок устаёт через десятки минут. О длительных путешествиях вообще можно забыть.

Сегодня обьявили цены на него. В базе стоит 17 600 у.е. в топе 26 к. Странное ценообразование. Неисправимые оптимисты.

Я не пойму,зачем автомобиль с мотором 2,4 ,который не едет?Это не просто косяк-это косячище.Хавать топлива он будет-я вас уверяю.У меня Лексус 2006 года гибридный,7,4 до сотни и 10 литров расход.И стоит на сегодня 12К долларов.Какие Джили,да и КИА?-видел я их по чёрно-белому телевизору.Уже нужно смотреть в сторону электрокаров,а не этого архаичного дерьма.

Обзор супер, только мало инфы про атлас, особенно про цены

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

цен еще никто не знает

О, у вас там у Менску зимка уже настоящая. Снежочак идет. Под Гродно только дожди и плюсовая температура. Сплошной грипоз. :(

@alexbb370

6 жыл бұрын

Снега у вас на прошлой недели хватило... Чуть доехал учитывая ремонт трассы и никто не чистил ее

@sergeynarchuk5232

6 жыл бұрын

Было дело на прошлой неделе. Два дня было. Снег шел при плюс 2, на следущий день минус небольшой и наступил день жестянщика. Потом опять потепление. Сейчас дожди идут. И мерзко для здоровья.

@LocalhostTube

6 жыл бұрын

Нет в мИнске никакой зимы. И заебали уже со своим мЕнском.

Замысел РБ - в целом, позитивный! Собрать и продать БелМерса - понятно, не удалось бы. А с правильным китайцем - может прокатить. Главное, чтобы все не свелось к ограничению конкуренции с целью заставить белорусов покупать белкитайцев по цене Мерседесов. Тем более, Мурашко объяснил, как работает местная "рыночная экономика" :)

Обзор нудный. Кил дороже. Базу никто не берет. Про автозак отлично, в разрыв.

2 подушки безопасности? Шедевр! Джили - отстой для чинушей!

Джили спистили фары у новых рав4?

Цена-качество за Китаем.

Все класс! Жаль половины слов не разобрать! Купи нормальный микрофон! Смотреть не возможно! точнее слушать.

надо было Атласа в топе тестить.