Pabrik NETA ini memiliki kapasitas produksi sampai 125.000 unit per tahun. Ini detailnya : autonetmagz.com/visit-tong-xiang-lokasi-pabrik-pertama-neta-di-tiongkok/122009/

Terimakasih sharingnya Mas Audi, terlihat kecanggihan pabrik Neta, tinggal kita tunggu mereka membangun juga di Indonesia agar tercipta nilai tambahnya bagi kita😊👍🇲🇨

Merk mobil listrik paling niat itu sebenarnya byd , semoga tahun depan dah masuk Indonesia kalau bisa buat pabrik juga di Indonesia biar lebih murah

@YakubNg

7 ай бұрын

Kalo soal masuk Indo, harusnya 99% tahun depan mulai jualan. Udah bbrp kali kejepret testing di jalanan Indo. Kalo soal bangun pabrik, ya semoga sih niat kek Wuling/Hyundai/Chery langsung gaspol pabrik perakitan EV.

@dim9979

7 ай бұрын

yes, mobil listrik paling niat

@AMG-hr9kd

7 ай бұрын

Nunggu BYD U8 masuk indonesia

@samsonbatavia1998

7 ай бұрын

justru dibuat disini jd lbh mahal

Makasih sharing informasi nya mas Audi tentang pabrik Neta ini menambah wawasan Dan pengetahuan tentang gimana mobil itu dibuat

pabriknya modern

Seru banget ngeliat nya,,

Filosofi ATM orang Tiongkok patut di acungi jempol .bangun dari nol dan kini tinggal petik hasilnya

@myaxis9077

7 ай бұрын

ATM dari mana wong semua pabrikan besar eropa jepang amerika semua pakai mesin baterai EV buatan china

keren..

sampai saat ini neta masih cbu ya

dfsk seres e1 di china harga hanya 72jt, di sini 189jt, hampir 3x lipat, cek bang harga nya di sana coba

@jonitan76

7 ай бұрын

betol. yg wuling mini ev disana jg kisaran 70-100jt aj

@tab10advan18

7 ай бұрын

Importir keterlaluan ambil untungnya

@blitarraya4895

Ай бұрын

pajaknya yg gede bos. ada ppnbm, pph, pajak bea masuk. dan ada pula pkb untuk yg on the road. makanya jadi berlipat-lipat kl udah masuk Indonesia. , ambil positif nya aja ngkn itu cara biar merek luar kl mau niat jualan d Indonesia bangun pabrik d sni. kl ckd pjeknya cm dikit. jualan lebih laris

@1Fisher6Man8

Ай бұрын

@@blitarraya4895 wuling pabriknya besar banget di indo, nyatanya jual lebih mahal 2x lipat bahkan lebih di banding harga aslinya di negara asalnya juga, lalu gunanya apa itu pabrik, lebih baik cbu import utuh skalian

Om Audi, bikin liputan produksi mobil listrik Wuling Indonesia, dong.

@AutonetMagz

7 ай бұрын

Maksudnya ke kantor pusat & pabriknya di China?

neta itu CBU?

@AutonetMagz

7 ай бұрын

iya betul, masih CBU dari China, tapi Neta berencana untuk merakit mobilnya secara lokal

Indonesia harusnya sdh punya wktu zaman pak sby sudah ada prototypenya dibuat anak bangsa eh...tdak di sukung pemerintah saat itu di uji coba sama bapak dahlan iskan padahal desainnya sporti

Jangan mau kalah kita dengan negara RRC, mari kita buat produk mobil listrik buatan Indonesia dan anak2 melenial Indonesia kita bisa 💪💪

@bejo4528

7 ай бұрын

lah ngopi mesin fotokopi ae gaiso coeg kwkwkw mending ngopi tempe terigu ae sambil rebahan

@budinugraha1227

5 ай бұрын

@@bejo4528 ngopi sambil ngudud. Mantap.

作为中国人，我非常不推荐neta,因为这是一个新的品牌。 都不确定能存活多久。 你可以研究他的配置，功能，价格，但是不要买。至少最近2年不要买😂

👍

Coba dibahas kekuatan mobil listrik di tanjakan guys...untuk jln diksmpung

lebih keren Neta U yaa dibandingkan neta V

TIMESTAMP 0:00 - 10:56 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH

Nunggu brand yang bs goyang harga dunia persilatan mobil listrik.. heran sama merk merk ga jelas jual masih harga mahal...

Assalamualaikum semoga semua yg baca sehat selalu dan dimudahkan segala urusannya, semoga suatu saat kita bisa lihat mobil listrik asli Indonesia dgn brand Indonesia dan menjadi mobil yg laris di Indonesia, Amiin

@hakkanyin686

7 ай бұрын

Kalau hanya modal doa saja Sampai kiamat pun tidak akan bisa terwujud

ALL NEW XFORCE PERSI LISTRIK❤

Lalu kita kapan bisa buat mobil lidtrik made in indonesia😂😂😂😂😂

@jagoemas-uy4hy

7 ай бұрын

SMK menyusul 😂

@user-ux9if7rq9i

7 ай бұрын

@@jagoemas-uy4hy ya pasti menyusul agar ada yg memperbaiki saat rusak

Sebelah mana tong sam cong bang

First

Andai di indonesia ssmua pakai mobil listrik😂😂😂😂