Sehr schön, abwechlungsrein, gut kommentiert, danke!

Endlich wiedermal ein Heimatfilm 😄 Sehr schön!

Schönes Video sehr Tolle eine Bunte Mischung von Züge

Wunderschöne Ausnahmen 🤗

Wunderschöner Bericht von der Kinzigtal Strecke 👏 Alle Daumen hoch 👍 👋 👍 👋

@BeuteZugTrainspotting

4 ай бұрын

Vielen Dank!

Sehr schönes abwechslungsreiches Bahnvideo!!!👌

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank!

Tolles Video! Mag deine Aufnahmen und deinen Stil Videos zu produzieren sehr! Vielen Dank.

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank; das freut mich!

Schöne Abwechslung der Züge...😊👍

Gude BeuteZug, Sehr interessante Bahnunterhaltung mit schönen Erläuterungen. 😊 Einfach klasse und hübsch anzusehen. LG Jan-Philipp

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank und viele Grüße 👍

Wieder ein sehr schönes Video, und sehr schöne Züge.

@BeuteZugTrainspotting

4 ай бұрын

Vielen Dank!

Sehr schöne SBB Cargo International Vectron in Silber. Einfch nur Schönes Video

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank!

1:08 die Weichen gehören noch zum Bahnhof Schlüchtern, der Abzweig Ziegenberg ist nämlich ein Bahnhofsteil von Schlüchtern (u. A. gut erkennbar bei 0:07 an den Signalbezeichnungen N 280 und N 281, das sind typische Signalbezeichnungen für Ausfahrsignale von Bahnhöfen). Entsprechend fährt die RB auch nicht im Gegengleis, da ja alles Bahnhof ist 😅.

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank für diese Details. Da habe ich gar nicht mehr dran gedacht. Daher wahrscheinlich auch die Rangierhalttafel bei 13:41 so weit draußen.

@Josh-ou7uv

5 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting genauso ist es. Die Einfahrsignale stehen aus Richtung Fulda kurz nach der Ausfahrt aus dem Tunnel. Bei der Aufnahme aus 2022 sieht man im Hintergrund das Esig vom Gegengleis.

@stohrfighter

5 ай бұрын

Dann ist der Abzweig Ziegenberg aber auch kein Abzweig, den ein Abzweig ist ein Bahnanlage der freien Strecke.

Danke für dein Ansitz Beute Zug!😊

Schicke Warnweste! Hoffentlich wart Ihr auch drunter gut verpackt... Mir wurde schon beim Zusehen kalt 🥶🥶🥶. Zum Glück gehen hier die Temp. selten unter 17°C... Dafür gibt's keine Bahnlinien oder Züge... Das "Rangierhalt"-Signal wurde vielleicht schon aufgestellt, wenn in "vielen, vielen Jahren" die unterirdische Schnellfahrstrecke in Betrieb ist. Dann wird oben - nur noch "verschoben"...🤣 LG an Euch!

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank, war sogar echt günschtig... Dieses Mal war ich allerdings alleine auf BeuteZug. Mittlerweile weiß ich wahrscheinlich, warum die Rangierhalttafel so weit auswärts steht. Der Bahnhof Schlüchtern erstreckt sich nämlich noch fast zum Schlüchterner Tunnel - der Abzweig Ziegenberg ist nämlich ein Bahnhofsteil des Schlüchterner Bahnhofs.

Wieder ein tolles video 👀👀👏👏👌👌dankjewel 👍👍👍

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank; sehr gerne :-)

👍👍👍

Hey mal wieder trainspotting tipp :) Rombachtalbrücke (SFS) Und ein kleiner tipp für Den Tunnel der SFS bei der Trainspotting stelle Niesig Lehnerz die kamera mit Stativ beim tunnel hinzustellen und an der normalen strecke mit Handy oder was auch immer du benutzt zu filmen :) LG

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Danke für den Tipp!

@IAMMyhtic

4 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting null problemo

Super Video, wie immer! Gruße aus Die Niederlande!

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Dankjewel :-)

Liab, isser auf de Goschn geflogen :)😋

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Tfum Glück war ef nicht fehr fmertfhaft... ;-)

Super.

Sehr schön, Danke fürs Zeigen. Und auf die Railpool Vectron von SBBCI, also den Silverpercer bin ich schon etwas neidisch, der darf hier ja noch nicht verkehren.

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

zum ersten Satz: das freut mich :-) zum zweiten Satz: warum? Ist diese Vectron in der Schweiz nicht zugelassen?

@walterberger71

5 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Ja diese Vectron von Railpool hat eine Version des ETCS welches in der Schweiz noch nicht zugelassen ist, soweit mir bekannt ist. Aber ich habe eben bei Instagram gesehen das eine dieser Loks nun auf Test- oder Zulassungsfahrten in der Schweiz unterwegs ist.

wieder sehr interesant mein Lieber.👍👍

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Freut mich 👍

@dasmusikradio

5 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting gern

Ich habe mal wieder gespickt, und kann dir sagen, warum im Gleis Fulda-Frankfurt eine Rangierhalttafel steht, und die Vorsignalbaken ebenfalls rechts am Gleis Fluda-Frankfurt stehen. Der Abzweig "Ziegenberg" ist schon Teil des Bahhofs Schlüchtern. An der Kinzigtalbahn stehen aus Richtung Norden kommend die Einfahrsignale F 291 (Regelgleis) und F 290 (Gegengleis, zu sehen in Minute 6:30 im Sommer mit ICE). Aus Richtung Elm schimpft sich das E-Sig G 289. Das Signal, welches wir immer im Bild haben, was noch so schön Hp00 (!) zeigt, ist das Zwischensignal U 283. Deshalb bin ich auch drauf gekommen, dass das Ganze bereits zum Bf Schlüchtern gehören könnte, denn im H/V Signalsystem können nur Zwischen- bzw. Ausfahrsignale Hp00 zeigen. Und die Vorsignale an der Signalbrücke am Ende sind die Vorsignale der Zwischensignale s 270 (links) und s 271 (rechts) des Bhfs Schlüchtern, dass hier die Vorsignalbaken allerdings links vom Gleis stehen scheint wg. der Weichenverbindungen zu sein. Und ich möchte es zum Schluss nicht versäumen, die Ausfahrsignale N 280 (rechts) und N 281 (inks) des Bhs Schlüchtern zu erwähnen, welche wir ganz am Anfang in Minute 0:08 am Signalausleger sehen können. Grüssle aus Brasilien

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Vielen Dank für deine ausführliche Analyse! Dessen war ich mir noch nicht bewusst, dass "Hp00" nur von Zwischen- und Ausfahrsignale angezeigt werden kann. Viele Grüße nach Brasilien!

Woher wissen sie welcher ICE oder Zud das ist und das wieder einen tolles Video von dir.

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Ich nutze verschiedene Quellen, z.B.: * zugfinder.net * kursbuch.bahn.de

Ist das da oben bei Minute 05.33 Herr Beutezug ?

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Gut erkannt :-)

Hallo BeuteZug also kann man bei 16:52 sagen, dass du dort ca. 3 Stunden gestanden bzw. einmal kurz hingelegt hast, stimmt das so weit, weil du hast 3 man die RE 50. Gefilmt hast, und schönes Video.

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Grob gesagt: ja. Wobei die ersten 2 REs ja ziemlich am Anfang waren und das dritte Duo fast am Schluss. Laut Zeitstempel in den Video waren's dann 2 Stunden und 32 Minuten.

Kannst du mal bitte ein Video machen zu der geplanten Schnellfahrstrecke oder anderen geplanten Großprojekten? 12:30

Was ich schon immer wissen wollte; Bei den meisten Güterzügen sind zwei Loks hintereinander gekoppelt. Sind denn beide aktiv, oder wird die zweite nur "mitgezogen" ?

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Meistens arbeiten beide. Es gibt aber auch Ausnahmen, wenn eine Lok quasi als Waggon mitgeführt wird.

@-wirthomatic-8398

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting ah okay, sind beide dann auch besetzt oder "bedient" nur ein Zugführer beide irgendwie?

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

@@-wirthomatic-8398 Im Normalfall ist bei einer Doppeltraktion nur die führende Lok besetzt. Die zweite wird dann ferngesteuert. Es gibt aber noch den Fall, wenn auf steilen Strecken nachgeschoben wird. Dann ist in der ziehenden Lok (natürlich) ein Lokführer und in der schiebenden auch. Beide sprechen sich dann über Zugfunk ab.

!mooie opname met die sneeuw uberstelung wat is dat in het Nederlands ?? 😮 , Top film 👍👍

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Das verstehe ich leider nicht. Google Translate kann mir nicht sagen, was eine "uberstelung" ist.

@treinspotterariantsa

5 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Oke 👍

Wieder Mal schöner Beitrag!!Wer läuft denn da mit der Warnweste herum?

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Irgend so ein dubioser Trainspotter mit einem KZread-Kanal...

@paulmuehlboy6396

5 ай бұрын

Ja, ja immer die Gleichen😂😂@@BeuteZugTrainspotting

12:35 Gernot Hassknecht würde sagen "Damit's teurer wird!" (Aus der heute Show, "Gernot Hassknecht und das Märchen von Stuttgart 21")

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Fairerweise muss man dazu sagen, dass das Kinzigtal teils dicht besiedelt ist und man es hier schwer hätte, eine SFS unterzubringen. Und dann muss noch der Landrücken überwunden werden - da kommt man ohne Tunnel praktisch nicht aus.

Mein Kompliment an Mrs Beutezug; ich hätte vor Lachen die Aufnahme verwackelt, nachdem Du dich hingelegt hast. 🙂 Was ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dem Streckenabschnitt ? Die ICEs kommen recht behäbig daher ... Liegt das am Abzweig ?

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Zum Glück bzw. leider war Mrs BeuteZug diesmal nicht dabei. Sie hat mich erst später ausgelacht... :-) Die niedrige Geschwindigkeit liegt am Schlüchterner Bahnhof, der nur mit 110 km/h durchfahren werden kann. Durch den Tunnel kann dann mit 160 gefahren werden, d.h. dort, wo ich stand, haben die ICEs die Geschwindigkeit entweder bereits verringert oder sie haben mit dem Zugschluss gerade erst die "110er-Zone" verlassen. Der Züge allerdings, die von Elm runter kamen, die waren nochmal einen Ticken langsamer.

3:19 Facereveal? 😂

@BeuteZugTrainspotting

5 ай бұрын

Gut erkannt :-)