ÖBB Railjet Xpress 65 München Hbf - Wien Hbf: Mitfahrt in der Business Class

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Der ÖBB Railjet verbindet im Zweistundentakt München Hbf ohne Umstieg mit Salzburg, Wien Hbf und Budapest Keleti.
Um in Wien Hbf den D 347 "Dacia" nach Bukarest zu erreichen (das Video ist am Ende dieses Videos verlinkt), habe ich den RJX 65 auf dem Abschnitt von München bis Wien genutzt.
Viel Spaß beim Anschauen!

Пікірлер: 28

  • @helilebon2383
    @helilebon23832 жыл бұрын

    Schön, der österreichische Akzent: "Und bleims gsund !" Ein informatives und abwechslungsreiches Video. Danke Gruenderla und bleims gsund.

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    2 жыл бұрын

    Vielen herzlichen Dank! Das wünsche ich gleichfalls.

  • @heinerle456
    @heinerle4562 жыл бұрын

    Schönes Video! Ich fahre die Strecke München - Wien (vice versa) regelmäßig und im RJX. Mit Meidling Bf als dem ersten Halt in Wien habe ich bei Bedarf gute Umsteigemöglichkeiten. In den ÖPNV oder auch in den FV der Südbahn, wenn es mal wegen einer Verspätung auf der Westbahn knapp wird. Ich konnte das bereits nutzen und in Meidling von einem ab Attnang-Puchheim verspäteten RJ aus Salzburg nach Wien in den RJ von Wien nach Graz umsteigen, der am gleichen Bahnsteig gegenüberliegend auf den verspäteten RJ wartete. Auch die Wagenreihung der beiden RJ-Züge passte zueinander. Das sind dann Momente, in denen ich froh bin, auf der Westbahn nicht mit der WESTbahn gefahren zu sein. Meidling Bf hat ebenso wie Wien Hbf eine ÖBB Lounge. In der Business Class sitzt man an der Zugspitze, das ist bei Doppeltraktion die Zugmitte und damit im Bf Meidling in beiden Richtungen gleich entfernt vom Bahnsteigende. In Wien Hbf sind die Bahnsteige länger, aber die Wege sind es im allgemeinen nicht, da es fünf Abgänge (2 davon barrierefrei) und ein gutes Fahrgastleitsystem gibt. (BTW, aus Westen kommend durchfährt der Zug auf der Neuen Westbahn mit dem Wienerwaldtunnel, der Weichenhalle Hadersdorf und dem Lainzer Tunnel eine rund 24 Kilometer lange Tunnelstrecke, die - wie im Video gezeigt - kurz vor dem Bf Meidling endet.)

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    2 жыл бұрын

    Vielen Dank, auch für die Ergänzungen. Es freut mich, dass das Video gefällt! Ich bin auch jedes mal vom durchdachten Bahnkonzept in Österreich begeistert.

  • @bluesea4272
    @bluesea42729 ай бұрын

    Ein sehr informatives Video! 👍

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    9 ай бұрын

    Dankschön!

  • @evazampa1237
    @evazampa12373 ай бұрын

    Hervorragende Streckenbeschreibung, nicht zu viel aber genau passend um Orientierung zu haben, DANKE für dieses tolle Video

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    3 ай бұрын

    Dankeschön!

  • @gundolfnitzberger3022
    @gundolfnitzberger30222 жыл бұрын

    Tolles Video 😊

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    2 жыл бұрын

    Dankeschön 😊

  • @huzzz0
    @huzzz02 жыл бұрын

    Cool👍

  • @eli55785
    @eli557852 жыл бұрын

    Fahr auch Mal mit der Westbahn (Unternehmen). Währe echt cool

  • @sladkyfranz5462
    @sladkyfranz546211 ай бұрын

    In Kürze werd ich die gleiche strecke Fahren. Danke für den vorgeschmack

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    9 ай бұрын

    Sehr gerne! Viel Spaß bei der Fahrt!

  • @faustynandrzejewski3346
    @faustynandrzejewski3346 Жыл бұрын

    schönes video. habe gerade abonniert...

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    Жыл бұрын

    Dankeschön!

  • @peter5028
    @peter50288 күн бұрын

    Hallo wie kann ich die Business Class buchen ? Bei Buchung kommt leider nur 2 oder 1 klasse zum buchen.

  • @philippbotz7548
    @philippbotz75482 жыл бұрын

    Coll

  • @PeterlearnsToRock
    @PeterlearnsToRock2 жыл бұрын

    Ein sehr schönes Video, an welchem Datum hat die Fahrt stattgefunden? Den Pegelständen von Isar, Inn und Traun nach zu urteilen muss es zuvor ziemlich stark geregnet haben. Der Bahnhof München-Ost wirkt bei der Durchfahrt wie eine Computersimulation.

  • @Gruenderla

    @Gruenderla

    2 жыл бұрын

    Vielen Dank, es freut mich, dass das Video gefällt! Bin am 19.07.21 gefahren - das war die Zeit, als es auch in Rheinland Pfalz und NRW zu großen Flutschäden kam.

  • @zugundbusvideoseuropa8896
    @zugundbusvideoseuropa88962 жыл бұрын

    Fahr mal im neuen Kiss 3 der Westbahn ebenfalls von München bis Wien, bei Go-Ahead Bayern im Flirt 3, im Railjet, der über die Südbahn fährt, im mordenisierten Metronom, im BOB 426 und in den mordenisierten Dostos auf dem RE2 in NRW, dem RE5 in Baden-Württemberg und der RB22 in Hessen.

  • @mohammadislam2652
    @mohammadislam2652 Жыл бұрын

    Schöne zug videos gefällt Mir kannst du mal mit der odeg Desiro Hc Fahren und go ahead bayern siemens Mireo und Desiro Hc/ siemens Mireo Db regio Neu/ start taunus Lint Wasserstoffzug rmv Enno bahn waldbahn Erixx Holstein ist Neu ab diesem jahr März der ideenzug südostbayernbahn kommen ab 2023 März cantus bahn

  • @schubertotto2699
    @schubertotto2699 Жыл бұрын

    Eurail friendly?

  • @schubertotto2699
    @schubertotto2699 Жыл бұрын

    Business class?

  • @K1llzk1
    @K1llzk1 Жыл бұрын

    Ich verstehe nicht warum man ein premium Produkt so designt. Wenn ich zu zweit reise möchte ich doch Privatsphäre und nicht eventuell 2 fremden ins Gesicht schauen durch die gegenüber liegenden Sitzplätze

  • @karmesindryade
    @karmesindryade2 жыл бұрын

    Die Sitze in der ÖBB Business-Class sind sicher sehr bequem, aber das Ambiente ist so lieblos und hässlich. Es sieht aus als ob jemand drei Massagesessel ins Fahrradabteil montiert hat. Der Einzelsitz ist einen halben Meter vom Fenster entfernt und auf der Gangseite ist alles offen und man blickt auf die Waggontür und die Haltestange. Sehr schade, denn eigentlich ist die Idee der Business-Class ganz gut und die ÖBB macht vieles besser als andere. Aber das ist einfach nur mega ungemütlich.

  • @helilebon2383

    @helilebon2383

    2 жыл бұрын

    Guter Kommentar mit Wahrheitsgehalt.

  • @fedezgumus1898
    @fedezgumus1898 Жыл бұрын

    Fjfh

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