Я бы на месте инженеров сделал поставки для ног выдвижные, тоесть чтоб при сильном замесе можно было их убрать носком ботинков, а когда замес кончится, так же ногой их выдвинуть.

@ReviewMachines

7 жыл бұрын

здравая идея.

@justturboracer8713

7 жыл бұрын

Alexander König достаточно им вверх складываться

@NorthSideVol

7 жыл бұрын

Ну или такие же, как стоят, только с возможностью загибаться вверх. Например, снизу препятствие, которое не проходимо с обычными подножками. А те, которые будут загибаться вверх, позволят пройти. Ну а на время проезда сверху спереди установить подножки для таких случаев, чтобы ноги не болтались. И для брода подойдут.

@user-gy6xw1km6d

7 жыл бұрын

Alexander König н

@Wtf1485

7 жыл бұрын

Попроси просто сварщика сварить раму выйдет в пару тысяч. купи двигатель цена 7-9 тысяч. и все остальное по мелочи выйдет максимум в тысяч 25. и не покупай это дерьмо за 100 тысяч.

2 слова о моторах: Архар 13 л.с. Вес мотора около 30 кг. около 390 кубов, 22Н/м -с электронным зажиганием. - Электронное зажигание в теории должно прибавлять маленько л.с. По факту прибавка на уровне ощущений - ветер в спину быстрее, ветер в харю - не шпарю. Из колоссального минуса - невозможность завести при севшем АКБ. Электрика сложней ощутимо. Как при подключении, так и поиске неисправностей. Например, не глушится, или сбилось опережение. В том же весе (30 кг) есть двигатель 420 кубов о 15 Л.с. - на карбюраторе - более правильный выбор -------------------------- Тарусь - 6.5 (7) Л.с Вес мотора 16-18 кг 200 кубов 10 Н/м Тут сказать нечего - нормальный мотор и едет на свои чахоточные. Есть легенды, что в том же весе есть 9 Л.с. мотор - вроде Zongshen. тот должен идти ещё шибче. ------------------------- Версия двигателя со стартером тяжелее пустой на 10кг примерно (АКБ+стартер) Также, стоит знать, эти двигатели не имеют масляного насоса и смазываются разбрызгиванием - таким образом, им крайне противопоказано длительное движение в горку (50% и более) Есть ещё злой 1 цилиндровый мотор Zongshen 620 кубов с масляным фильтром, радиатором и насосом. - он поидее встаёт как родной в Архар. Ну и по весу на 5-6 кг тяжелее 420ки - В такой комплектации должно быть интересно. ------------------------------------------- Защита приводных цепей должна быть обязательно. Ну и граждане, не судьба стравить колёса? - комфорт улучшается радикально))) С уважением, ZBK ))

@ReviewMachines

7 жыл бұрын

+Виталий Степанов Виталь, спасибо за очень толковый камент, думаю производители увидят)

@cryptogames3684

7 жыл бұрын

Поправлю сам себя. Из за того что инжектор для "общепромышленных" двигателей - крайняя редкость, я подумал что Архаровский двигатель - карбюраторный на электронном зажигании. (про эл. зажигание своё мнение я написал выше) Про инжектор плохого писать не буду - в руках не держал, Но невозможность завести без АКБ/с севшей АКБ - это нехорошо. Как по мне это +0.5 к лошадиным силам в голове райдера, реклама и маркетинг. 1 - Штатная система зажигания + карбюратор 2 - электронное зажигание + карбюратор 3 - полноценный инжектор При этих трёх вариантах всегда выберу 1й вариант на самоходах

@tretyakovilya_master-tehno

7 жыл бұрын

Виталий это все теория. По факту 200 кубов Таруси за глаза - а двух цилинровый GB680 "голый" весит около 60 кг. - это ненужная прибавка в весе и мощности. Все надо пробовать. Приезжайте к нам на тест драйв в Серпухов.

@cryptogames3684

7 жыл бұрын

Илья, Благодарю за приглашение. Если и подъеду, то не скоро. Небезызвестный вам калининградский мотозавод в отпуск очень туго отпускает :) Я имел ввиду ZS GB 620 FE - это одноцилиндровый мотор. весит 35 кг. Просто довелось его пощупать - очень хорошее впечатление произвёл

@user-lb6yq6ch8g

7 жыл бұрын

непиздите на эндуро он забирается по таким колдаёбам где ваше говно не проедет мне 11 лет у меня эндуро я ездил там где ваше двух приводной говно не проедит

у кого ноги сильнее тот и едет дальше

@zelemhanzulambekov6793

5 жыл бұрын

Серёга Коробейников з

@user-vg1qj4oz9m

2 жыл бұрын

Или идёт?

По первым видео почему-то кажется, что чувак на обычном эндуро меньше напрягается и ему проще ехать)))

Ставь лайк если твой минск или ижак пролетел там не заметив грязи)

@user-pb7qc6gv6k

6 жыл бұрын

HUNT BECH у меня Днепр да норм

@fofprum

5 жыл бұрын

Пф мой ижак проезжал там где эти ведра юлять просто бесполезны это бессильные ведра в ижаке 24 пони а в них лишь муравья почувствуешь так что

@user-kg9tn4xe3d

4 жыл бұрын

fofprum 1234 😀😀😀 100% если тебе удастся его перенести на руках.

На квадрике мужик,красавчик.Показал класс.

Надо было в команду взять ТУЛУ

@retoxxx1

7 жыл бұрын

тоже вспомнил про тулу, нашел тебя, лайк 15 лет назад в моей деревне у одного парнишки был зид фермер , собирал всех пацанов. тоже неплохой аппарат

@Alex_Gryzunov

7 жыл бұрын

retoxxx1 они и сейчас продаются.

@user-cv4rs8nj8m

7 жыл бұрын

кстати,а сейчас тулу не выпускают?

@user-xq9dl5cv9c

7 жыл бұрын

К сожелению,нет. Но есть ребята которые хотят возрадить легендарную марку vk.com/kb_tmm

@user-lo3bp4mk9n

7 жыл бұрын

сейчас выпускают из отечественного только УРАЛ (100% НА ЭКПОРТ)

делал подобный транспорт и два на два и моноприводный и на пневмоколесах...очень много катался по грязи у нас в Сибири этого много вывод один - моно привод с квадро колесами и без фанатизма и ты проедешь куда угодно.... вес чем меньше тем лучше. А эндуро лучше во вех смыслах мой вывод........

Нужно было найти К750 или Днепр полноприводный, для этих же испытаний)))

Сложно однозначно выбрать победителя, все аппараты хороши, а правда скорее всего где то по середине и заключается в том что каждой ситуации нужна своя техника.

Вы кого посадили на кросик?это что за очканавт?

@konstantin3883

7 жыл бұрын

Владимир Латыноа это не кросс, это эндуро)))) разные вещи ваще та, хоть и с виду похожи)))

@madnessrider4027

7 жыл бұрын

Konstantin Stud По барабану що это,здесь очканавт сидит,еще говорят что про райдеры,а автор сам слегка не понимает что это эндуро

@dantv3940

7 жыл бұрын

Владимир Латыноа на кросе ебло которое неумеет ездить но эндуро

@bububu1221

7 жыл бұрын

Владимир Латыноа сам то попробуй на нем поездить, ты даже не залезешь на него....

@izmej9885

6 жыл бұрын

Владимир Латыноа Трудно не согласиться. Но тут, похоже, моцик его личный, и он тупо его бережет. Поэтому и ездить толком не научился.

Кросс ( Эндуро ) 100% победитель на мой взгляд на них такое творят что этим двум ведрам некогда не по силам

позвоночник можно будет выкинуть после длительной покатухи

@Unfo66

7 жыл бұрын

Да не, просто после каждой покатухи меняешь межпозвоночные диски и снова в путь)))

@Timsturbs

7 жыл бұрын

супротеком смазывать надо

@user-zw6uo4im2u

7 жыл бұрын

WD шкой

"Тарусь" идеан для использования время от времени. Малый вес, удобная для перевозки и хранения конструкция. "Архар" более подходит для ежедневного использования, в соответствующих условиях. На пример для егерей , лесников или геологов. Эндуро это для спорта и удовольствия. Доехал по асфальту до трассы, порезвился и опять на асфальт. Разные машины, для разных задач. И это очень хорошо, когда есть выбор.

Классные мото! Мужики в кросвках - Чистые панки, вообще молодцы✊

Нееее! На такую охоту я не хочу!))) Лайк за видео!

На эндуро ты едешь 120км ч А на вездеходе 30км ч

@madnessrider4027

7 жыл бұрын

Dr Seldom до 160км/ч кросс 250 топит,а згачит что 450 так же примерно

@user-yf3by9ct5q

7 жыл бұрын

120 км. в час это зависит от звезд на мотаке... здесь говорят о конкретном гряземесе.... и там, Ваш самый "облачный" кросак - эндурик, как Вам угодно , поедет не быстрее 20 -30 км. в час )

@avosi1861

7 жыл бұрын

Антон Масленников Смотря как ехать)

@gazminatorpukanov6402

6 жыл бұрын

Seldom возможно, стоит остановить свой выбор не на эндуро, а на чём-то более скоростном ;-)

@sonerij

6 жыл бұрын

Едешь 120 по ямам и ухабам и замечаешь как жопа начинает болеть )

Фраза "пошел ты!" просто под стол от смеха загнала!!! ЛАЙК!))))))))))))))

Я на Минске и не там ездил

@user-xv6kb5vj6y

7 жыл бұрын

Яна Котигробова ты в карелии не была.

@Tv-qh7ni

6 жыл бұрын

+ тоже на новой мягкой резине по таким же болота ездить приходилось

@user-lh4gh1du8o

6 жыл бұрын

вот вот я на минаре пройду все где они были.

@mooito4113

6 жыл бұрын

Минск это и есть лесник

@user-ml8cm2ze4i

6 жыл бұрын

Яна Котигробова я на планете 5 с кросовскими покрышками хуярил там где им и не снилось.

комментатор красава. судит беспристрастно. базарит четко и по делу, учитывая все нюансы

Спасибо за обзор,было очень интересно!Лайк!

Понравилось. На охоту можно, только в путь)

Архар будто в гараже варили из того, что нашли.

В общем вывод: не париться и брать эндуро. На нём и до покатух доехать можно, и с говнами справляется и можно переделать в мотард для города - ультра универсальная вещь!

И всё же эта техника для профессионального использования. Типа как грузовик Урал: в здравом уме, ни кто на Урале просто так по лесу кататься (ну или за грибами например) не будет. А вот если надо выполнить конкретные задачи ( груз доставить, пожарных с водой и т.д.), то тут грузовик не заменят никакими багги. Вот и с 2х2 такая же ситуация: В лесной, в гористой местности без дорог, хороший 2х2 - практически единственное средство "перемещения" спасателя, пожарного и других специалистов.

@ReviewMachines

7 жыл бұрын

+Dmitry B к тому же только 2х2 могут успешно передвинаться зимой

@dmitryb5405

7 жыл бұрын

Успешно - не могут. Могут значительно лучше, чем обычные эндуро. Заледеневшая колея- злейший враг одноколейной техники. На целине квадрик виснет на пузе, а 2х2 могут "пропиливать" себе колею. Но это всё же не езда. Зимой снегоход вне конкуренции.

@denisnovgorodsky1467

6 жыл бұрын

Единственное средство передвижения спсателя в гористой местности,это ноги. И груз с собой в разгрузку возьмёт и дойдёт намного быстрее,чем доедет на этом говне. При этом он не устанет по сравненю с той усталостью,которая его ожидает после езды на этом говне.

@denisnovgorodsky1467

6 жыл бұрын

Я прекрасно передвигаюсь зимой на снегоходе и намного быстрее чем на этом говне, ещё и с комфортом. Даже самый примитивный 3-х или 4-х колёсный впевмоход колхозного сборняка будет намного удобнее этого уёбища и на нём можно ехать,а не бежать рядом с ним или над ним. Видос смотришь и смеяться хочеться как эти клоуны ногами глину месят,как лягухи в период нереста. А вы пытетесь защищать свои детища,потому что изобрести-то изобрели, а оказалось что ожиданий ваших эта техника не оправдала, а девать плоды своего труда куда-то надо,вот и втираете всем что это нужная вещь, а в по факту даже правильной анатомической посадки до сих пор не смогли придумать. Да и развесовка полное говно.

@dmitryb5405

6 жыл бұрын

На исполнение некоторых моделей 2х2 очень тяжело смотреть и изготовители действительно "оправдывают" свои детища. Но я разговаривал с людьми, которые профессионально используют 2х2 (правда американские). Так вот они говорят, что это очень полезный и удобный вид вездехода. Снежной зимой снегоход даст фору многим вездеходам. А если снега мало, а деревьев много? Пневмоходы в основном используют на льду. В лесу и на холмах ему делать нечего. С разгрузкой спасатель конечно дойдет и груза 20кг донесёт. А если надо 40 кг? А если путь 50 км? Короче, кто не знает как применить такой вид вездехода - тому он и не нужен.

обожаю твой канал ты единственный чьи видео я досматриваю до канца

@ReviewMachines

7 жыл бұрын

спасибо, друг, очень приятно)

отлично , что эндурик взяли ,ещё бы квадрик и трёхколесник надо было , тоже в тест Отличное видео

КРАСАВЦЫ МОТИКИ ПРОСТО КЛАСС

" обычный кроссовый мотоцикл эндуро"......смеюсь до сих пор)))) вы открыли новый вид мотоциклов 🤣

побеждает как всегда мастерство и опыт водителя. для грамотного сравнения всеж неплохо былоб равнозначных *седоков* за рулем иметь. ну а по поводу ваших тестов, то времена моей молодости на третьей планете с тяговой звездочкой еще не из таких лесных жоп вылезали)))))))

просто на эндурике чуваку еще до дама ехать, а трактора в прицепе так и так увезут, поэтому он и не полез в бессмысленный заезд.... да да я знаю это эксперимент

Короч, на эндурик нужно было вообще бабу посадить для полного контраста... если и позиционировать эти вездеходы то только как мот для выживания в пост-апокалипсис)))

Знакомый купил себе Тарусь. Не хватает полноценного багажника сзади. Пришлось варить отдельно. Передняя вилка не такая уж широкая и грязь забивается между колесом и вилкой. Особенно если это глина, после дождика спустя минут 20. Малый вес это хорошо, но приглядевшись, ощущение что все какое то хлипкое, ненадёжное. А защита по бокам прикручена винтами под торкс, не совсем удобно где нибудь в поле. Посмотрим сколько прослужит, а там видно будет)))

Я человек простой - вижу видос от ревью машинс, сразу ставлю лайкосик

@ReviewMachines

7 жыл бұрын

Спасибо, Валерий! Мы тебя ценим и любим!))

@user-dn5to9ow9s

7 жыл бұрын

Review Machines спасибо)

Стойка на передних колёсах выглядела эпично. Такое ощущение, что этим вездеходам не хватало веса, что б нормально уцепиться за грунт. Для полевых условий лучше технику попроще

Безумный макс, дорога ярости, я бы на этом говне ездить не стал, даже если бы мне заплатили ))

I have a ROKON and I admire those cycles! love it!

@kezlow

4 жыл бұрын

Rokon looks great. And/but much heavier. What is it's weight?

@-centric7388

Жыл бұрын

Rokon-👌👍

с квадрика угарал🤣🤣🤣🤣 показал так показал🤣🤣🤣👍

На юбрике125 с ними потягаться, чисто попробовать... Очень интересно как поедет, только резину позлее, немного. Он же лёгкий, думаю будет интересно.

пхахаахх, эндуро типо боялся соваться в болотистую местность, он не поехал туда по той причине что мотовездиходы предаставлены компанией и не стоят больших денег, в отличии от эндурика который покупал хозяин на свои деньги за довольно внушительную цену

@ReviewMachines

7 жыл бұрын

логично)

Доводя местных жаб до исступления - Даже Пушкин не смог бы сказать забористее - автор ЖЖЖЖееетт!!

@user-eo3hq4bl2d

6 жыл бұрын

+++

Хорошее видео. Голос у комента приятный.

озвучивает диванный невежда, кроссач и эндуро - это две ОГРОМНЫЕ разницы

Ногами подгребают на сложных участках. Фактически водитель тянет трранспорт ,а не наоборот

Огромный минус, что на них очень сильно устаешь! Цена хорошая, но стоит ли оно того?

@dmitrybelsky3767

7 жыл бұрын

Мне тоже показалось,что пешком быстрее дойдешь и не так устанешь.А эндуро-однозначно употребимее,так сказать.

@user-xf8dl3fw2i

7 жыл бұрын

Dmitry Belsky ну сложно сказать. На них можно перевозить груз, плюс если рассматривать на примере лучшей поверхности, а не подобных говн, то мне кажется он был бы лучшим решением. Ну тут от конкретной ситуации плясать надо.

@Danila_DDD

7 жыл бұрын

лучше всего Эндуро, а отсутствие привода на перед, да и фиг с ним, если ездить умеешь то и эндуро как танк переть будет)))

@user-yf3by9ct5q

7 жыл бұрын

Ну не лукавьте... Эндуго и колея от МАЗА ... по лесной дороге, где возят лес и тп...

@user-hs4dg5vy3w

7 жыл бұрын

руки устаю чуть по началу,если держишь в расслаблении норм. думаю у парней заказать можно самодельщиков,стоит если ты не боишься грязи ,в лесу часто бываешь и на бездорожье,а еще по снегу не глубокому идет.у меня 125куб другои мотор,эти конечно не знаю

Видос очень эпичный) Тарусь рулит!

Ну такоэ... По-моему оочень утилитарная техника, даже не уверен что это вообще нужно кому-либо. Для покатушек эндуро вне конкуренции.

Хахаха прикольные фейлы в начале видео

2 пружины на подножки и все поставил на них ноги и все норм плюс доп армотизация для ног при ударах. Убрал ноги пружина подняла подножки вверх

Мне понравилось по виду зелёный мотоцикл красивый !

кого за руль то посадили?!ужас смотреть НУБы какие то

Моцики норм,ржач😂 под пивасик покатушки

Хотелось бы узнать у пользователей таких зверюг, а как дела с износом цепи и звёзд??? ведь они постоянно в грязи (чит. "в абразиве")

Я на минске такое бездорожъе забездорожъе не считал в своё время )) этот белорусский зверь только что по болоту не пойдёт придётся его вести !!!

ОФИГЕННО)

Ясно одно. Даже к самой лучшей технике нужен опытный человек.

боль.. опыт рулит, моё мнение, нужно уметь ездить, проедешь хоть на шоссейном велике...

Крутые байки

С эндуро даже 5 таких вездеходов не сравняться, эндуро это вещь!

Вася. Ты бы ещё сравнил Жигули к которому "нужно привыкнуть" и Мерена. Эндуро, и эти двое. Хотя как нибудь скину. Что такое уметь ездить. 😊

@evgeniykonstantinov3474

6 жыл бұрын

Логин жены. Сам не могу регистрироваться.

Вот и концептуальный момент

Я бы там на урале с люлькой ехал,ониб меня на своих 2х2 не догнали.

С такой техникой езды когда не мот везет тебя, а ты толкаешь его там можно проехать и на скутере

Тарусь,однозначно рвёт всех,жаль,что не появилась она раньше,когда была нам просто необходима в геологической службе на разведке золотоносных россыпей.

7:08 когда захотел понтануться перед камерой

профи обзор!

купил себе ирбис ттр 125, не разу не пожалел. Только планирую кубатуру поменять на 250. Проехал на нем почти 5000 км, за 3 сезона 80% по лесам и болотам. Мото обошелся в 35.000 и на расходники потрачено за все время около 15.000. Вывод: Китай не так уж и плох.

Надо на обзор Christini AWD, вот это действительно интересно, хоть техника и капризней чем эндурик.

На Тарусь оч. просится передняя и задняя подвеска, позвоночника и пятой точке будет проще...

@mornmorana8462

7 жыл бұрын

в хлябях, там где должна жить тарусь подвеска не нужна, зато появляется проблема натяга цепи на передке.

Кросс лучше, но эти аппараты очень интересные.

Эндуро конечно круче, ну чё делать если очкуешь быстрой техники травма детства, 30км самое то))

качественный расказчик

Keren... berapa harganya kirim ke indonesia. motor ban gambot. mantap. NICE

У меня рост почти 2 метра и вес под 120 в одежде-ботинках. Мне эти мотовездеходы..... я его в руки возьму и перейду лужу. Как ездить на этом.... Только нормальный квадрик, да дороже, да прицеп, зато спокойно сижу, и он комфортно едет.

@user-zd1zf4jy7c

7 жыл бұрын

Alkvalond полностью согласен

@rss4047

7 жыл бұрын

Вот если бы ты снял с себя ботинки весом в 40 кг. и на каблуке 40 см., то был бы у тебя вес 80 кг и рост 160 см. и не пиздел бы))))))))))))))))))))))))))

@openidqd

6 жыл бұрын

В том и фишка, что взял подмышку и перенёс брод, сел и поехал дальше. Это огромный плюс.

@user-xp8xb8hd8b

6 жыл бұрын

Alkvalond лрлпооррпкй З

@leonidcoleman6974

6 жыл бұрын

только хотел написать , как с языка снял

Широкие колёса сильно скользят в грязи с лужами, я как владелец фэтбайка это ощутил. Плюс к проходимости, минус к устойчивости в грязи. А в целом эндурик практичнее и универсальнее - на нём и погонять можно и по дорогам общего пользования двигаться.

@mornmorana8462

7 жыл бұрын

как фэтбайке фэтбайкеру, поставь резину позубастее.

@user-ju2fn6mi5x

7 жыл бұрын

Есть что-то зубастее джагернаута?

@mornmorana8462

7 жыл бұрын

джаггернаут шляпа. я тоже их сдуру купил. правда тогда других и не было. Для грязи нужны большие редкие шашки. из известного мне это скорее всего VeeTire Crown Gem. еще видел 24lgth, кажется так, но у них цена пздц.

@ruspornokiller

6 жыл бұрын

Заехал в грязь,сдувай колёса!

А есть среди них мотовездеходы эстетичные радующие глаз. Все равно они больше стоят в огороде. А по проходимости они одинаковы полный привод или задний ногами помог едешь дальше

Мне Архар понравился больше чем Тарусь. Но оба вездехода вполне прилично смотрятся на бездорожье.

Круто

Тот что полегче лучше наверно в общем

Надо сварить их поперечной рамой и получится полноценный КВАДРИК! Да еще и двухмоторный! На спортивном мелком квадрике в говна - тоже неплохо. Цепной привод в грязи хреново себя чувствует. Тоже ездил на эндуро по говнам - каждый сезон новая цепь и звезды. Поэтому пересел на квадрик.

тут на урале,днепре и на планете ездить надо!

Абсолютно не мотоциклетная резина. Поворачиваешь на грунте - падаешь. Нужны шины с продольными элементами

Водилы бомбы! :))))

супер

Как то странно катаются люди на мотовездеходах. Не привстают там где это нужно!

Эндурик тооп

Тут видно лишь пару преимуществ: хоть какое-то охлаждение на низких скоростях (за счет крыльчатки ) , более низкий расход топлива. С эндуро сравнивать не вижу смысла .

У меня была возможность опробовать американский Rokon, там подножки, на мой взгляд, вполне по уму сделаны.

@timursabirov4547

7 жыл бұрын

А наши как и всегда , слепили куски говна , не продумали нихера , главное чтоб цена была копейки... Идиоты , после такого и говорят что всё наше говно и покупают импорт...

к комментариям что эндуро почти не уступал, ну да че-то он в колеях то не бывал))))))

Подскажите где такие колеса купить как на зелёном мотике?

мне понравилось на квадрике через руль

Это не вездеходы, а баловство.

@user-ky3il6fn3u

6 жыл бұрын

Дом за 365 дней а зачем обычному человеку вообще вездеход? Это баловство)

Эндуро и Кросач это разные мотоцыклы

А теперь давайте 1/4. Кто же выиграет на четвертьмиле ?

Резина у вас не та стоит, на одном песочная, на втором от квадрика в виде ёлочки но оно не ахти, ставьте резину фирмы максис модель биг хорн например или зила, сразу поймёте разницу! это не реклама, это опыт!)

урал бы им показал как нужно ездить

Клас лайк подписка !

эндуро

Взяли бы на батл Рокон, сравнили бы с дедушкой всю эту "технику"...хотя наверное школота (основная часть зрителей) не знает что это такое... было бы интересно посмотреть ...

Я бы там пешком лучше прошел. И полезной нагрузки с собой взял бы , и устал меньше думаю. Нафига вообще эти агрегаты не пойму.