Limpide ! Merci pour cette vidéo.

@DragonRougeDragon

3 жыл бұрын

👍

Super bien expliqué !!!!!!!!!!! moi qui ne voit juste une pièce de mécanique !! en ayant des notions de mécanique de base

@DragonRougeDragon

3 жыл бұрын

Merci

Salut l'ami 👍👍👍

@DragonRougeDragon

3 жыл бұрын

Salut Hocine

Bonne méthodologie 👍👌. La différence de 1g ne viendrait t’elle pas de l’effet bras de levier entre le chapeau (axe de pivot) et la tête de bielle lors de la mesure du les 2 balances ? Du moins c’est la théorie la plus plausible à la quel je pense 🤷‍♂️

@DragonRougeDragon

2 жыл бұрын

Ce serait une théorie à approfondir

ne pas alléger de bielles , surtout la téte de bielle sans alléger le contre poids du vilbrequin

@DragonRougeDragon

4 жыл бұрын

Il n'y a pas qu'un seul paramètre effectivement et il faut considérer l'attelage mobile comme un tout ;-)

Bonjour les chapeaux sont ils spécifique à la bielle

@DragonRougeDragon

Жыл бұрын

Oui, les chapeaux sont toujours appairé avec un corps de bielle.

@dh637

Жыл бұрын

@@DragonRougeDragon merci

Une bielle 1sur 4 plus 18gramme .on peut la mettre

@DragonRougeDragon

3 жыл бұрын

Les données constructeur donnent un maximum de 5gr de différence et là il s'agit d'un 6 cylindres 😉

faut pas oublier que le wagonnet aide aussi a vaincre la conpressions !!!!!!!

@DragonRougeDragon

4 жыл бұрын

Si le mouvement est uniforme oui, or là il ne l'est pas puisqu'il est alternatif.

Les bielles s'équilibrent avec la dilatation aussi

@DragonRougeDragon

3 жыл бұрын

🤔