Башкирские депутаты в вагоне поезда обсудили развитие «Городской электрички»

В Уфе прошло выездное заседание парламентского Комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию. Оно было необычным по своему формату: депутаты собрались в вагоне нового электропоезда, где обсудили ряд вопросов. Одна из важных тем - проект «Городская электричка». Он позволит повысить мобильность жителей Уфы и обеспечит транспортную доступность. Подробности - в нашем материале.
___________________________________________
Смотрите телеканал UTV в кабельной сети Уфанет www.ufanet.ru
Последние новости, репортажи и происшествия твоего города.
Создавай телевидение вместе с нами!
Наш телефон в Уфе: (347) 293-777-8
Служба новостей: (347) 246-54-54
Пишите на utv@ufanet.ru
Сайт utv.ru
Телеграм​​ t.me/utvufa
Группа Вконтакте utvrussia
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/utv.ru
Уфанет Вконтакте ufanet
UTV LIFE / utvlife
По вопросам рекламы обращаться по телефону (347) 2900-412

Пікірлер: 11

  • @user-nf4wk6sc6e
    @user-nf4wk6sc6e16 күн бұрын

    С демы до шакши и во время ссср 40 минут на электричке было)

  • @melnikovanastasia
    @melnikovanastasia16 күн бұрын

    До аэропорта дорогу планировали построить раньше... Что-то сейчас тишина🤔 а было бы удобно, как в Москве доезжать не на автобусе через весь город по всем светофорам, а на электричке за те же 40 минут например из Черниковки.

  • @Gosha.1974

    @Gosha.1974

    16 күн бұрын

    Обещать не значит женится! Муртаза с Ельциным метро тридцать лет назад обещали, даже камень заложили, как оно вам?😂😂😂😂

  • @run1889

    @run1889

    15 күн бұрын

    40 минут - это нереалистично. От Черниковки до Дёмы самая быстрая электричка идёт 31 минуту (при этом пропускает 2 остановочных пункта и на вокзале стоит всего 1 минуту). А от Дёмы до Уршака ещё 17 километров, треть из которых особо не разгонишься. Так что в самом лучшем случае час, скорее всего дольше. А в реальности никогда.

  • @Gosha.1974

    @Gosha.1974

    15 күн бұрын

    @@run1889 да кому это важно, сколько будет ехать?) самое главное сказки на камеру рассказать!) также как и с нашей процветающей экономикой, а то что потом Уфа в банки за кредитами пол ярда лезет, кого это волнует!)

  • @melnikovanastasia

    @melnikovanastasia

    15 күн бұрын

    @@run1889 они новую ветку построить хотели когда-то - не так давно, к слову. И от Черниковки, я не имела ввиду Шакшу, а где-то допустим от станции Спортивная или Парковая.

  • @run1889

    @run1889

    15 күн бұрын

    @@melnikovanastasia Новая ветка до аэропорта - это только небольшой аппендикс от о.п. Уршак. «В самом лучшем случае час, скорее всего дольше» в моих расчётах как раз от станции Черниковка и получается, от Шакши все полтора наберётся. В реальности скорее всего не будет никакого «аэроэкспресса». Его пытаются привязать к строительству второго пути южного обхода, на которое уже не первое десятилетие денег найти не могут.

  • @Slavan-DC
    @Slavan-DC16 күн бұрын

    Ты аэропорта когда жд будет??? А то раньше обещали, сейчас молчат.

  • @user-gs9ry9vw1p
    @user-gs9ry9vw1p16 күн бұрын

    Сиденья неудобные...и смотрят друг на друга.... Лучше бы друг за дружкой,как в автобусе.....вот в ласточке поезде сделали удобно и мягкие кресла и кондиционер...все удобства......да и столики ни к чему....разверните кресла , как в автобусе,так лучше будет...!!!

  • @edzu2601

    @edzu2601

    16 күн бұрын

    Ну так "Ласточка" чьёго производства😄

  • @run1889

    @run1889

    15 күн бұрын

    Сиденья вполне нормальные, уж всяко на порядок лучше реечных советских, цельнофанерных из девяностых или пластиковых из нулевых. По их расположению на всех не угодишь. Накидать вам аргументов за такое «электричковое» расположение кресел? - Я, например, ненавижу ездить спиной вперёд, меня укачивает. А поезда, в отличие от автобусов, почти никогда не разворачиваются. Проще найти нормальное место не на солнечной стороне. - Больше пространства для ног. - Если ехать вдвоём, можно сесть лицом друг к другу.

Келесі