Спасибо за видео, подсчёты.

Красавчик автор ! Спасибо большое

Единственный адекватный отзыв на ютубе о T5. Никакой "воды", все коротко и ясно. Большое спасибо.

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Спасибо, будем продолжать обзоры

@user-eg6gc8qs9i

3 жыл бұрын

Б

@pawelgorski9853

3 жыл бұрын

Отзыв на передний привод, на 4 моушен нет этих проблем

@user-hs8pm5cw9d

3 жыл бұрын

@@RuCaRRent здравствуйте! На каком пробеге меняли маховик ?

Проблема со ступичными подшипниками ушла у меня когда поставил шины размерностью 255/65/16. До этого часто менял особенно задние. Пробег 310тыс.км

Я влюбился в эту машину ❤️☺️👍👍👍

Хорошее видео, редко такое увидишь, продолжайте в том же духе.

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Такие комментарии стимулируют )

Спасибо. 😘

Смотрю 3 видео, большего бреда в комментах я не видел. Спасибо за ценную информацию. Планирую купить миневен ваша информация помогает определится с выбором модели.

@RuCaRRent

11 ай бұрын

Диванные эксперты вездесущи). Радует, когда комментаторы делятся фактами и опытом, а не рассуждениями

@vityaatamas8707

11 ай бұрын

@@RuCaRRent я читал, в основном комментарии по делу объемного содержания.

посоветуйте пжл хорошие сервисы в мск по обслуживанию бусов VW в мск, о которых идет речь?

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

К сожалению, пока такой не нашли. Общее ТО проводим в сервисе, в котором снят ролик. В узкоспециализированных местах натыкались на плохое кач-во или странное ценообразование при очередном визите. Ищем!

Когда отрезали задний контур кондея, как себя чувствуют пассажиры в жару? У меня такая же проблема, полное восстановление всех трубок испарителя, радиатора, стОит около 100.000 рублей. Вот тоже думаю оставить только передний контур. ((((

@RuCaRRent

2 жыл бұрын

Народ по-разному реагирует. Избалованный - жалуется, остальные - нормально. Раньше ездили по всей стране без кондиционеров - было нормой. Сейчас уже 2-х зонного климат-контроля мало). Ну и от региона зависит. Если вы на юге эксплуатируете и постоянно полная загрузка - стоит оставить. Если средняя полоса и частичная - можно и обойтись "передком". Ценник подрос, видимо. Хотя если и испаритель приговорили, то возможно...

5.7 руб. Это только обслуживание, топливо не учитывалось? У меня выходит. 3 руб. Стоимость авто только не учитывал. Машине 9 лет пробег 240000 км., полный привод Стартер, генератор и систему охлаждения не трогал. Рейку рулевую делал 2 раза. Менял все сайлентблоки подвески, сейчас опять нужно. Сцепление и маховик на 150000 км менял. Езжу с прицепом и не всегда по дорогам, бывает жгу. На механике по дорогам дольше ходит. Ступица выходила из строя только одна задняя. Менял подвесной кардана не очень давно. Задний контур кондиционера тоже накрылся год назад. В этом году обошёлся без него, но сделать хочется.

@vwbusru

3 жыл бұрын

это прокат автомобилей, клиент сам за топливо платит

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Благодарим, что поделились вашим опытом владения

@FANBUSBABAS

3 жыл бұрын

@@RuCaRRent 👍👍👍

Ваше мнение о новых 6.1? 2 литра на дсг надежен? 140-150 сил

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Версию Т6.1 не эксплуатировали. Насколько знаю (поверхностно), двигатель остался тот же (СААВ-СААС). На пробегах до 200т.км проблем не доставляет, кроме замены маховика на 100...150 т.км. Дальше - пока не знаем. К ДСГ на этих же пробегах вопросов не возникает. Замена масла и фильтра по регламенту - раз в 60 т.км. Основной пробег у наших авто - трасса

А Соболь коробка новая стоит 26000 и она в наличии сразу. Посадка выше, царапать не жалко, едет резво, но до 110 км в час.

@RuCaRRent

2 жыл бұрын

Да, он лучше управляется, тормозит и разгоняется, в нем тише, безопаснее... машина-мечта. Да еще и дешевле! Кто-то еще покупает у конкурентов?!

@anatoliymolchanow4252

2 жыл бұрын

Ты еще Соболь машиной считаешь, это карыто, а не машина

Скажите пожалуйста можно ли диван с откидным диваном развернуть в салоне спинкой к водителю? Чтоб диваны лицом друг на друга смотрели

@RuCaRRent

Жыл бұрын

Если вы про 2-х местное сиденье за водителем, то нет, нельзя. В Каравелле сиденья не двигаются и не разворачиваются; максимум - можно сложить спинки

@dobrodobro24

Жыл бұрын

@@RuCaRRent да про него… спасибо за ответ

В будущем подумывал о Т5 рестайлинговом, но что-то передумал. Если не работать на нём, то прям дорого.

@grek7857

2 жыл бұрын

Не дороже витька этих годов,

@VerevinAlex

Жыл бұрын

Если не работать то расходы будут в 5-7 раз меньше так как вы не накатаете 190т.км за год.

Владел последним мультиком 5лет 80тыс.км брал в ФРГ для себя четырёхлетнего с пробегом 70т. обошёлся в 11м году в 35т. Евро. Вёл подсчёты только по з.ч. и солярке- выходило в р-не 7-8р./Км. там мелочи- резина, масло,колодки... Но крымнаш помог в продаже- ушёл за 15евро. В рублях 1350(11г.)/1100(16г.)

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Спасибо, что поделились. Порядок расходов (с учетом д/т) - совпадает

Т5 мультиван дизель 140 л.с на палке, норм аппарат 300 прошел уже без больших поломок, своевременно обслуживаем и все. Остальные вариации уже не такие надежные если рассматривать для покупки

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Маховик и ступичные подшипники меняли? На каком пробеге?

@alexey9036

3 жыл бұрын

@@RuCaRRent на 200 маховик, а ступичные на 140 и 170. А так в остальном расходники. В остальном полет нормальный

@user-jy3zb1so5q

8 ай бұрын

Масло гур менял хоть раз?

👍🏻

У меня за 2,5 года владения мультивеном, вышло 432 тыс. , это без налогов, стоянок и заправок. Но в этой сумме бокс Thule, поперечены на крышу, телевизор в салон, чип тюннинг

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Налоги на наш автомобиль крайне незначительны, поэтому не стали включать в итоговую смету. А вот затраты на парковку удивили... Чип тюнинг, бокс и монитор потребовали около 100т.р? На что же остальные средства? Немаловажную роль играют год выпуска и пробег за это время

@MrSanchoos

3 жыл бұрын

@@RuCaRRent 100 тыс это бокс, чип и монитор... Масло меняю раз в 7,5 тыс стабильно. Поменяны диски и колодки в круг, перфорация Зимерман, нормально по деньгам выходит, шины, камера заднего вида, лампы в ближний (ксенон), маслоотделитель, Покраска задней двери, порога, аккумуляторы оба, установлен инвертер, ступица задняя. Просто разница том, что я для себя делаю, для семьи, а вы денежку зарабатываете на них. Автомобиль 12 года, пробег за 2,5 года не о чем, всего 35 тысяч 😁

@vwbusru

3 жыл бұрын

@@MrSanchoos лучше денежку зарабатывать, чем 35 000 км за 8 лет проезжать, это к тому , что у автора на прокат взять дешевле, чем вам свое ведро содержать

@MrSanchoos

3 жыл бұрын

@@vwbusru я вот у вас спросить забыл, что для меня лучше? )))) И читать надо внимательнее... за 8 лет я не писал, что проехал 35 тысяч..

@vwbusru

3 жыл бұрын

@@MrSanchoos я об этом и пишу - 432 тыс. руб , это без налогов, стоянок и заправок за 35 000 км, . - это фейл!

Окуеть можно. За 4 года столько вложении. Я ещё думал что БМВ дорого содержать, оказывается у меня просто цветочки. Но машина нравится.

@RuCaRRent

2 жыл бұрын

Думаю, если за 4 года проехать 40.000км, то и расходы будут иными

Слушайте! Ступичные ломаются только на переднемприводе, и маховик так быстро только на недоприводе. У меня пробег 270т я один хозяин. Я ни разу не менял ступичные, генератор и стартер после 200+ герератор в этом году 250.

@RuCaRRent

3 жыл бұрын

Рады за вас! Мы склонны собирать статистику и опираться на нее.

Болезнь всех, Да!! Не всех. На моем пробег 200.000 ступичные живы, менял только опорные. И только регламент за этот пробег. В вашем случае надо внимательней на водителя посмотреть) видимо не умеет он ездить аккуратно

@RuCaRRent

8 ай бұрын

Рад, что в вашем случае при 200т.км только регламентное ТО. На наших 14 переднеприводных автомобилях задние ступичные подшипники крайне редко до 200т.км доживают.

@user-jy3zb1so5q

8 ай бұрын

@@RuCaRRent дело не в авто, в водителях. Не только регламент ное, на 100.000 заменил опорные подшипники

Фолсваген т5 мултиван 2.5 тди меняю тайота камри

Прикалываешься? Воздушный меняется с каждой заменой масла на дизелях и каждые 5000 км

@RuCaRRent

Жыл бұрын

Может вас "разводят" на сервисе и менять нужно через 1000км? Или 10000 миль? Поделитесь вашим опытом замены масла/фильтров. Что показывают лабораторные исследования проб масел/воздуха/топлива? Какой парк автомашин вы наблюдали, в течение какого времени?

@user-zz2hc8bk1i

Жыл бұрын

@@RuCaRRent почитайте монуалы европейские и японские. Где прописано замена масла на дизелях какждые 5000 км,а фильтр меняется так же часто всвязи с тем что дизель любит воздух. Так же заграничные ребята описывают и турбовые зажигалки каждые 3000 км замена масла. Я думаю там не дураки писали. Были машинки и дизеля и зажигалки,начинал с японцев хаилюкс. Щас Опель. Рассматриваю фольцваген мультик единственный бусик в котором удобно будет и полный привод на автомате. А то что кричат у нас в салонах при покупке авто это пипец замена масла 15000 км 🤔😵. С коробкой замена масла не всё однозначно,почему при замене не меняют фильт в коробке? То есть смысла не много от такой замены в коробке и на родном масле коробка порой ездит дольше чем после замены,меняя в ней масло мы не вымываем грязь всю,а оставшуюся ещё и подымаем разгоняя по коробасу.

Зачем менять масло Гура, капец

@RuCaRRent

Жыл бұрын

Цель та же, что и при замене масла в других агрегатах - продлить их работоспособность, за счет уменьшения продуктов износа в рабочей жидкости.

мдэ, понятно почему они гарантию 2 года делают

@user-qm8gn9rt7k

2 жыл бұрын

Гарантия на новую тачку 4 года или 250 000 км, что наступит раньше. У меня так во всяком случае на Т6 2019 года выпуска.

Кому дорого, есть гранта есть газель