昨年からのエリーゼ乗り新米ですが、大井さんがこんなにエリーゼを褒めてくれるとは本当に嬉しい♪

@nomotoda

4 жыл бұрын

私も　同じです。 初のスポーツ車に。Sr 2

鈴鹿のフルコースを２０秒切れる実力のある大井さんだからこそ、説得力がありますよね、夢のマシンですね。

どれも乗ったこと無いし買えないけどこれが一番欲しい。一応エアコンもオーディオもあるし。

いつか、いつか絶対乗りたい

最近、NCロードスターからエリーゼに乗り換えました！愛車健康診断の動画も拝見しましたよ！ スポーツ走行をしてもタイヤが全然減らなくて助かります＾＾

軽さとパワーを兼ね備えたクルマってめちゃくちゃ魅力的じゃないすか。 その究極がフォーミュラなんでしょうが、ロータスさんは市販車の中でもそれに一番近いのかも。 へたくそだけど乗ってみたい（所有してみたい）

なるほどなるほど、、4Cとの違いが分かりやすかったです!

3台の中で１番、ロータスが好きです。　でも、やっぱりヨーロッパ、エリーゼs1…。 しょうがないかもしれないですが、かつてのコンパクトさが惜しいです。　MTがあるのはいいですね！

私も4C,エキシージV6,エリーゼスプリントと数回試乗しましたが、1番手足のように動いて良かったのはエリーゼでした。が、通勤から買い物迄使うと考えると乗り降りが苦痛でちょっと無理かなぁとなりました。V6はめっちゃ速いですが、コーナーでなんか違和感のある動きがイマイチ、4Cは剛性感半端ないシャーシと笑っちゃう加速感、乗降りもS2000と大差無くて超絶に攻める訳じゃなければ1番良いかなと思っています。

車載の映像でも剛性の高さがわかる気がしました。これは楽しそうですね～。

サイズ、重量、パワーのバランスが一番良いんじゃないかと今一番気になっています。

アルピーヌとどちらにするか悩みますわw　 スプリントではなくスポーツ220ヘリテージ エディションでは？

前のモデルでしたが、サスのセッティングはウエットの事は考えてないようで、バランスが悪かったです。とは言うものの、雨の日に乗る車ではありませんけどね。 タンク容量は40Lですが、燃費が良いので箱根までの往復には充分でした。

ヘリテージエディションのスプリントがあったとは知りませんでした。 2018年のSPRINT220、動かなくなったので売却しましたけどまだ未練有りまくりです。いい車だった。

全モデルmt設定があるのはさすが！ いつかは所有してみたいです。エキシージも気になる！

@ohisan

4 жыл бұрын

MT設定があるというか、２ペダルが用意されているのはエボーラだけ。 ロータスはこれでいい！

@titogobbi8758

Жыл бұрын

Exigeにもありますよー！​@@ohisan

@ohisan

Жыл бұрын

@@titogobbi8758 忘れてました😅

@titogobbi8758

Жыл бұрын

@@ohisan 大井さんの動画見てDallara Stradale発注しちゃいましたw

35歳まで独身だったら買っちゃおうと思って、貯金していました。 エリーゼ代は、めでたく引っ越し代と結婚資金に消えました…

@em-f83

4 жыл бұрын

次に買っちゃおうと思うのは、子供が片付いたら･･･ですかね。

@kurosuke-shiba

3 жыл бұрын

同じ考えの方がいてびっくりしました（笑） 私も同じく、消え果ててしまいました、、、

@kumazr9000

3 жыл бұрын

@@kurosuke-shiba さん 現在は現実的に、アイ(やっぱりミッドシップ)に乗っていて、次はトゥインゴにしようかなと思っています。

エリーゼはいいぞぉ〜 1.6Lモデルも是非試乗してみて下さい！

@ohisan

4 жыл бұрын

1.6Lモデルは楽しいけど分かり易いパワーが無いので、スポーツカー経験が豊富な上級者向けですね。

2014年製のエリーゼ（S3）に乗り続けて7年目…その間に沢山の新車が発表されました．しかし不思議なことにそれらが羨ましかったり，ましてや浮気心を持ったことは一度もありませんでした．日々パワーアップして高性能になるドイツ車やイタリア車，フランス車を目の当たりにしても…です．何故かといえば，その小型軽量故の軽快な運動性能に魅了されているからです．後発の車たちは安全基準や快適装備の要求にがんじがらめにされて，ただの１台もエリーゼのドライビングプレジャーに敵うものはないし，多分これからも出てこれないでしょう．

マカロニペンギンの斜め挿しを観たからオススメに？

AE86時代のレース車両みたいな車ですね。つまらないわけがない（歓喜）※袖ヶ浦に結構いてコーナーで詰めてくる。一般車両と違う動きしてます。

ロータスとbmw この2社の車は死ぬまで一回は乗ってみたい

1:26 音声だけ聞いてたからマジなダメ出しと思ってビビった

A110と220だったらどっち買いますか？

私もエリーゼは昔から欲しいですが、軽い車重でヨタエンジンじゃない、Sr.1やSr.2がいいですね🙋 試乗は２回程してます⤴️

やはりエリーゼはスーパーチャージャー仕様がいいのですかね。 1600CCの軽量モデルであるクラブレーサーに乗ってますが、NAモデルはどのような評価でしょうか。

車載動画大好きです 飯うまです

エリーゼスポーツ220IIがベースのヘリテージエディションかな？

こんな車あったらいいなと妄想してた車がそのまま現実に現れたような車。

この車って、AW１１のスーチャー思い出して。 同じ様な音もするし、当時のスーチャーってとても乗りずかったし なんかな～。？　多分、全然違うんだろうけど。

@user-ql1um5gz5c

4 жыл бұрын

土屋充男 私もAW乗りでした。スポーツカーだなって思えるいい車でした。

upありがとうございます😉👍🎶イイネ押しました👍‼️👊😄📢‼️

人馬一体みたいな感じかな？

歴代エリエクいいなとは思いますし、フェーズ2エクシージ乗らせてもらったことあるけど、やっぱりセヴンの麻薬なんじゃないかと思わせられる刺激には敵わないんですよね (^_^;) どヘンタイなんでｗｗｗ

勝手な理想、エリーゼをフルカーボンモノコックで車重700kg以下、K20VTEC 4連スロットル仕様、6速MT、右ハンドル、右シフト、ロータスホンダ、キャメルイエローで売って欲しい。浪漫浪漫　叶わぬ夢 追伸、電子制御、ABSもなし、でも軟弱者なのでエアコン有り。

@yoobeemaster

4 жыл бұрын

700kgは無理。 kzread.info/dash/bejne/rKual6mYl6ywibw.html

@ktkb36

4 жыл бұрын

右ハンドルも何もイギリス車ですよ

@miyuki5480

4 жыл бұрын

yoobeemaster おおおー実車。 F1なみにチタン、マグネシウム、カーボン、あとはNASAと軍事技樹で700kg、2リッターNA、300ps/10000rpmの夢が見たい。 ラディカルより速いロータスホンダがニュルを走る妄想。軍事技樹は冗談としてメーカーが本気で作れば実現はできる仕様かと、できたら超楽しい車。コストは忘れました。

@user-zc1fv7in1n

4 жыл бұрын

Hondaの旧き良き時代、ってことですね!?(今が特別悪い訳でわないが､､､)

@miyuki5480

4 жыл бұрын

無 名 雑 魚 右ハンドル、右シフトはCカーオマージュで。

ロータスならエキシージcup430がいいかなーw

@ohisan

4 жыл бұрын

刺激的なパワーの430は、220とは別の魅力の持ち主ですね。

アタシ的にはエキシージはバランス的に疑問符がつくからエリーゼがいいな… よくLotusはサーキットでスペックの割にタイムが出ないって人が居るがソレは公道など使用状況や不特定多数のオーナーのスキルを考えて何処かゲインを落としているんじゃないかと思いますが…？？？ ダンパーは正直この国で吊るしで売ってるモノはロクなもんじゃない 欧米にはかなり上質なモノが有ると聞きます アタシ的に求める車はバランスと軽さでEGパワーは有るに越したことはないが？二の次… 正にこれエリーゼが1番欲しい車…👍 残念ながらアタシの財布では買えませんが…😭😭😭 コーナー進入でスロットルoffで軽くリアを巻き込ませスロットルONで打消しながらトラクション掛けて立ち上がる…（ーー；） 何時も思うが擽るような本当に上手いこと言いますね…👍 m(_ _)m

私程度でも運転できるレベルですか？

@yoobeemaster

4 жыл бұрын

ウエットでなければ余裕だと思います。

トヨタのエンジンじゃなくホンダのエンジンやったらもっとよかったんやろなぁ。

@user-sr1ys8ns7x

4 жыл бұрын

エリーゼはサーキットにいかなくてもちょっと郊外に出れば気楽にスポーツ走行が楽しめます。フェイズ1、2のローバー時代からそうですがローパワーでトルクフルなエンジンをロータスが選択しているのもわかります。車体が900キロと軽いですが、エンジンは普通のトヨタエンジンですので直線は物足りないですがホントに日常の運転でも楽しめる車です。パワーが物足りないと感じたら、ターボキットもありますし、ホンダエンジンに載せ変えてる人もいます。 サーキットでタイムアタックするとか、エンジンにこだわりがあるというのであれば他の車買った方がはるかに満足度が高いです。

でも、NDロドスタの方がいいでしょw