These Class87s were named Nos 87 020 North Briton 87025 County of Cheshire 87028 Lord President 87022 Cock o the North and 87012 Couer de Lion later renamed the Olympian

Тези локомотиви на БЖК от Румъния ли са?

За тези които не знаят,преминаване транзит през Гаров район в случая скоростта е 40км.

Не виждате ли, че само три машини работят, а другите три се возят като вагони

само какъв е смисъла да има шест локомотива и да е толкова бавен

@stereomonocoly

7 жыл бұрын

Всъщност, влака го возят първия, втория и локомотива на опашката на влака. На останалите пантографите им са спуснати. А е бавен, защото е товарен и тежък, защото преминава през района на гара и защото релефа не позволява по-висока скорост.

@boychrist22

6 жыл бұрын

Като дойде големия баир сигурно и останалите помагат да го качат

@Victor92bg

6 жыл бұрын

Влакът е бавен, защото минава през жп гара на населено място и има ограничения на скоростта. Също така, ако в него момент е имало преминаване от един коловоз в друг, също няма как да стане при висока скорост. Това, че машините са със спуснати пантографи, не означава, че не участват в тегленето. Може в него участък да се изисква да бъдат свалени пантографите, но първите 2 локомотива и последният да не спазват това правило.

@victor_sr5

6 жыл бұрын

Няма такова нещо. Има ли знак "свали пантографа" важи за всички. Може локомотивите да бутат просто при изкачване или да ползват трасе донякъде. Тоя влак може и от два локомотива да се кара само.

@Victor92bg

6 жыл бұрын

Има ли знак "свали пантографа" важи за всички. Така е. Но! Само и единствено, ако машинистът от първия водещ локомотив се сети да подаде звукова сигнализация или съобщи по радиостанция примерно. Защото предполагам се сещаш, че те реално нямат видимост към контактната мрежа и надали я гледат постоянно, че да видят и да се подготвят. Иначе съм се нагледал в интернет на клипове, в които на такива участъци един сваля пантограф, друг продължава с вдигнат, трети изобщо не реагира... Варианти много! :)