Fajnie, że nawiązałeś do odcinka z mojego kanału. Pozdrawiam :-)

@Venemoth666

3 жыл бұрын

Czekam na kolejne ciekawe materiały i Pozdrawiam 🔥👌

@TheCEDZIOR

3 жыл бұрын

Jesteś lepszy od łysego

@kijciu

3 жыл бұрын

Pomylił się 💩

@blubrydarka2028

3 ай бұрын

Dopiero co oglądałem

Przyznaję, niemal zignorowałem temu też Dziękuje jestem na prawdę ogromnie wdzięczny za ten filmik! Uratowałeś nim miłość mojego życia - mx5 nb6c z 98. Marzę o tym, żeby "się znać" I codziennie toczę bitwę o wiedzę, w której niesamowicie mi pomagasz, niestety jednak, łatwo, że tak powiem, mnie zgnębić, wprowadzić w błąd z czego chętnie korzystają ludzie w moim otoczeniu I tak o to mimo, że słyszałem I czułem, że coś jest nie tak, dałem sobie wmówić, że nic się nie dzieje. Chciałbym kiedyś odwiedzić Twój garaż I poznać każdą dolegliwość mojej ukochanej. Niestety, utknęłem w brytyjskim piekle I każdy moment poświęcam, żeby zarobić na lawetę do Polski I uciec, co niestety nie podoba się komuś na tyle, żeby mi to uniemożliwiać już od roku. Głupio mi trochę się tak tu spowiadać, wiem jak to może brzmieć dla niektórych, ale mniejsza z tym. Pewnie nawet nigdy tego nie odczytasz wśród tego stosu komentarzy, chcę tylko powiedzieć, że na prawdę doceniam pracę Twoją oraz całej ekipy m4k, dla mnie znaczy tyle co życie. Dziękuję jeszcze raz, za wiedzę, za siłę I nadzieję na lepsze jutro! Życzcie mi szczęścia I oby do zobaczenia jak najszybciej! Od serca Pozdrawiam Mateusz

Szyby w górę radio na full i jedziemy dalej 😂

@lnowy2054

3 жыл бұрын

XDDDD

koniec kropka wymiana co 10 000 i jest git.pozdro.

Witaj Michu ja nie miałem takiej na szczęście sytuacji abym zignorował stukanie pod maską i aby mi się silnik rozleciał. Ale w zeszłym roku uratowałem przed tym silnik toyoty 3S-FE 2.0 16V 129KM gdyż jak dodawałem gazu to lekko szurał dźwięk jak z uszkodzonego łożyska pralki silnika itp. szurał tylko przy pewnych obrotach i czasem to ustępowało zwłaszcza jak był zimny olej. Dałem samochód do diagnostyki powiedziałem aby sprawdzili wszystko. osprzęt łożyska wszystkie Panewki pompę oleju pompę wody itp. i okazało się że doszło do zmęczeniowego zużycia pompy oleju i lekkiego przytarcia jednej panewki korbowej. Panewka nie była jeszcze przebarwiona ale miała ryski i takie kropki jakby wypłukany materiał. wymiana panewek na wszelki wypadek wszystkich i główny i korbowodowych i nowa pompa oleju oraz nowy napęd rozrządu i silnik śmiga jak nowy.

Focus mk1 srebrna strzała super autko. Dużo dobrych wspomnień ;) Coś stukało - "Diesel" mówili potem zaczęła mrugać lampa alladyna na wolnych obrotach ale nie zawsze. Jechałem "eską" zbliżał się mój zjazd. Puściłem gaz, obroty się zmniejszyły, nagle strzał auto zwolniło a we wstecznym lusterku zobaczyłem tylko czarną szybę. Na szczęście nikt za mną nie jechał. Od razu też zadzwoniłem do drogowców niech olej zabezpieczą. Dziura w bloku - wyskoczyła panewka a silnik odpalał bez problemu. Polecam 1,8Tddi ;)

Coś ci stuka mój kolego, dolej sobię coś gęstego 😁 pozdrawiam.

@piotrpartacz8622

3 жыл бұрын

Ja wlewam tani olej i ceramizer na spalanie oleju i pomaga a olej oczywiscie do pełna :)

@adrenal2486

3 жыл бұрын

@@piotrpartacz8622 xD

Dzięki za za info o tych stukach i markach. Mam Seata Cordobę po 145 tyś. km z 1999 roku i coś mi zaczęli stukać na zimnym silniku. Jadę więc do dobrego (tak mi się zdawało) mechanika, decyduję o ekstra zmianie oleju (nie sugerował użycia płukanki, a wtedy jeszcze nic o płukankach nie wiedziałem) a stuki po prostu radził zignorować. Dzięki Tobie wiem, że w Seacie mimo małego przebiegu (jest autentyczny) tego nie wolno robić i dopóki nie wyeliminujemy stuków, to nie ma jazdy, a pierwszymi podejrzanymi są panewki. Jeszcze raz dziękuję.

Ja jak miałem 15 lat podebrałem ojcu dużego fiata :) Zignorowałem migającą kontrolkę ciśnienia oleju. Było -15 stopni i przejechałem ok 400m. Wał z panewkami stał się jedną całością i nawet nie szło tego rozebrać.

Paneweczka sobie stuka, korba wyjścia sobie szuka 😉💁‍♂️👊

@michaljonczyk5108

3 жыл бұрын

Znam inną wersje w rytm znanego szlagieru . Paneweczka stuka Dziury w bloku szuka Silniczek zepsuty Pojedzie do huty .

Michu uwielbiam Cię! Dużo można się od Ciebie nauczyć na prawdę. Mój mechanik nigdy mi nie zalecił płukanki. Wgl z jego ust nie słyszałem tego. A co do panewek to kilka lat temu w civic v 1.3 75km mi obróciło nie rozjebało tłoka ale wał był nie do odratowania. Na szczęście trafiła mi się jednostka za 300 zł która przeżyła spruchniale progi i wszystko inne :)

Michu dzięki za to że robisz takie programy.Mam stare audi z silnikiem 1.8T ma już 23 lata dbam o niego jak tylko mogę. Dzìęki Tobie wiele się nauczyłem. Choć wszyscy sìę śmieją że mnie że do takiego starego trupa leję olej taki jak producent zaleca to i tak to robię i do tej pory auto mnie nie zawiodło. Poza tym chcę jeżdzić bezpiecznie bo mam 3 dzieci. Pozdrawiam Cię i czekam na następne odcinki.

Mówisz o tych olejach juz z 1000 razy żeby wymieniać! Ale kurła bardzo dobrze dziękujemy ci za to :)

Znowu konkret informacje, dzięki 😃👍

Jest na YouTub Majster od panewki 😜🤪

Ja jestem przewrażliwiona na punkcie niecodziennych dźwięków i na nieszczęście mojego mechanika, często się do niego zgłaszam 😁😁 odpukać, nigdy nie miałam problemów z silnikiem, pomijając przeciekające koło zmiennych faz rozrządu 😅 no ale tak jest jak poprzedni właściciel oszczędza. 🤭

Oleje i interwały to polecam stosować się do norm amerykańskich. A z ciekawych przypadkach to ostatnio z kolegą remontowałem a raczej szukaliśmy przyczyny złej pracy w ciągniku rolniczym Zetor 12145 po trzecim rozkręceniu pokrywy rozrządu i ściągnięciu rozrządu wyszło że wyklepało mocowanie klina na wałku pompy paliwowej. Diagnoza jaka była to nierówna praca silnika a ma 6 garów, lejące dwa pierwsze wtryski (wymiana wszystkich i pompa robiona, regulacja zaworów i wymiana uszczelki pod głowicą) grzanie się silnika oraz duże stuki. Do wymiany został rozrząd królewski wałek do pompy oraz sprzęgło do pompy paliwowej. Najlepsze jest to że rozrząd sprawdzaliśmy dwa razy - znaki przekręcenie silnika kilka razy, próba wtryskowa na 1 cylindrze oraz sprawdzenie klina na wale korbowym

Jak zmieniałem PB+gaz na diesla to uczyłem się dźwięków od nowa. Do tego stopnia, że żona już dostawała gorączki jak zaczynałem nasłuchiwać, czy wszystko jest cacy. Aktualnie przekroczyłem 250kkm w okrytej złą sławą jednostce 1.9 BLS i trzeba będzie zajrzeć do panewek. Pozdro dla całej ekipy M4K!

U mnie stukała panewka, taką diagnozę usłyszałem na dwóch warsztatach. Badanie oczywiście na ucho a okazało się że stuka pompa wspomagania 🤣🤣🤣

DZięki stary, musiałem dolać 1,5litra oleju, nigdy nie było czasu sprawdzić)),a po odcinku jak najbardziej.

Ej przez lata się zastanawiałem co było nie tak z autem roboczym jak pracowałem w pizzeri, ponieważ na pewnych obrotach na 3 biegu coś tam postukiwało jakby. Teraz już wiem! 😊 Coś w silniku było zatarte i wchodziło w rezonans. Dzięki Łysy! Tyle lat to pytanie było bez odpowiedzi, aż do tego odcinka

Mając 19 lat zatarłem swój 1 samochód - poloweczke w sedanie z 97r bo miałem wycieki a nie dolewalem xd minęło już 6 lat i od tamtej chwili często sprawdzam olej ;)

Układ korbowo - tłokowy to loteria. A bardziej to zależy na co trafimy w konstrukcji danej jednostki i nawet częsta zmiana super oleju może nie zapobiec jego awarii.

@bronekjelonek3323

2 жыл бұрын

A takie filmy, mając oczywiście ogromną wartość edukacyjną, działają jeszcze na wyobraźnię i człowiek cały czas się zamartwia... Ja np. nienawidzę kiedy z radia jakiś nietypowy dźwięk się przedostanie. Od razu analizuję całe zachowanie auta...

Ja kiedyś kupiłem Focus MK1 1.8tdci, nie było dziwnych dla mnie dźwięków, ale pewnego słonecznego dnia poczułem szarpnięcie wraz ze stuknięciem, po przejechaniu 25 km (połowa z pracy do domu), panna panewka poszła na spacer wraz z częścią tłoku, ale zrobiła to w taki sposób, że trzy palce do bloku można było wsadzić, straż, lawety, te sprawy. Mechanik stwierdził, że mogłem kupić z wadą ukrytą. Kocham okazje;)

Ja miałem pecha i kupiłem samochód z motodoktorem w silniku, po zakupie mój mechanik wymienił olej, zrobiłem około 1000-1500 km i zapaliła się kontrolka oleju i zaczęło stukać, musiałem wymienić już silnik, wszystko było przytarte, nie kupowałem od handlarza tylko od znajomej mamy, powiem tylko że już nie są znajomymi

@Bayer001

3 жыл бұрын

"Baba" to nawet mogła nie wiedzieć co tam było i co jej mechanik narobił, zaczeło stukać pojechała do mechanika, ten wlał doktora przestało stukać, 500zł skasował i tyle, a ta myslała ze ma zajebiście naprawione

W oplu rekordzie 2 korby wyskoczyły A po zmianie silnika mechanik nie skręcił konwentera po jakimś czasie je też rozerwało 🙂

Zapomniałeś o jedynym elemencie który daje identyczne objawy jak panewka - klepiący kolektor z klapami o zmiennej długości np Opel z18xe

W sprawie zmiany oleju uwazam, ze moj widzimiś co do częstości zmiany oleju chyba jest bardziej na plus niz minus. Producent zaleca zmiane co 30 tys a wymieniam co 10 tys. Tak samo co do lepkości zalecany jest 5w40 a jezeli ktos lubi czesto poupalać to 5w50 raczej nie zaszkodzi. (Wszystko zalezy od auta) 💪

Dobry odcineczek, potrzebny dla kazdego, bo tyle dziwnych odglosow slychac przy silniku, ale niestety niektorzy nie slysza nic, albo prawie nic. Pozdrowienia.

Kiedyś Oplem z silnikiem 1.6ecotec 😁 wyprzedzając tira na trasie wypluło mi korbę to było nocą olej poszedł prosto na wydech za kolektorem to tira za mną nie widziałem przez chwilę. Olej się zapalił szybka akcja i laweta do domu wycieczka zakończona po 80km... 👍

Zniszczone wały korbowe (przetarcia)szlif głęboki i regeneracja natryskowa molibdenem np. W ten sposób z 4 podwymiaru jak takowy jest ,robi się nominalny. Pozdrawiam Ekipę M4K i prowadzoncemu Masę zdrówka .Michu trzymaj się zdrowo.

Mój tata zrobił tak, mamy golfa V 1.9tdi BKC 105km przy 309k przebiegu zaczęło stukać, mówię tacie jedźmy do warsztatu, a tata mówi "starość stuka" Przy 310k wyleciała korba, ale dojechaliśmy do warsztatu o własnych siłach, mimo że silnik wydawał odgłos jakby ktoś młotem walił o karoserię. Wymieniliśmy silnik.

ja jestem w szoku, że trzeba takie materiały nagrywać.

@witciu12

3 жыл бұрын

bo ludzie nie wiedza takich rzeczy ,tylko wiedza jak przekrecic stacyjke

Dokładnie tak mi się tłukło jak na filmiku, okazało się, że wał korbowy się rozwalił. Była też uszczelka pod głowicą + inne duperele i jak się okazało silnik do wymiany😂🤷🏻‍♂️

Citroen C4 Picasso 1.6hdi 165tyś przebiegu. Olej i filtry wymienione miesiąc temu. Tydzień temu na autostradzie zaczęło nieźle stukać z pod maski. Po zatrzymaniu się podejrzenie padło na panewkę. Kontynuowałem jazdę już z mniejszą prędkością tak 80km/h. Po ok. 2km już było po wszystkim. Udało mi się zebrać z asfaltu kawałek pokrywy stopy, ułamany trzon korbowodu i kawałek bloku silnika. Samochód na razie stoi i czeka na nowy silnik :-) Generalnie olej często był wymieniany.

Olej olejem a interwały olejowe co 30tyś które zaleca producent? Może zalecić również zły olej 🙂

@Anonymous-PL

3 жыл бұрын

Dokładnie , dziś nawet do Aventadora zalecają 5w30 jak do TDI...

@Anonymous-PL

3 жыл бұрын

Znajomy oelj zalewany w ASO na przeglądzie spuszczał zaraz po dotarciu do domu i zalewał swój bo ten zalecany przed producenta gotował się po 15min amatorskiej jazdy po torze (focus RS)

@marekbuka5252

3 жыл бұрын

Tu masz rację gdy producent zaleca 5w30 a auto dostaje czasem w pi... to ten olej znika. I potem dziwota jak to oleju nie mam wymieniałem 3 tys temu aa jeb*c tą kontrolkę.... a interwał co roku albo 10tys

@klonnklonn2137

3 жыл бұрын

Ostatnio widziałem reklamę liqui Molly o interwałach wymiany oleju. 10 000 to ok a im dalej tym ciekawiej

@zielonydarian

3 жыл бұрын

M.A.N. najnowszy interwał olejowy co 140 tyś km. olej 5W30,od nowości pierwsza wymiana po 140 tyś, ponoć silnik przekonstruowany i posiada bardzo duże możliwości magazynowania opiłków i bardzo duże filtry oleju. Podobno. Po 42 tyś km dolałem już 5 litrów

U mnie Volvo S80 3l tt pukało chwilę (2 dni) i tłok się zdematerializował, od góry przez otwór świecy było widać korbowód i sworzeń tłoka

Raz mi się zdarzyło zobaczyć dziurę po korbie , kupiłem Vectrę b x20xev i jakiś magik przed sprzedażą nalał motodoktora , po wymianie oleju nagle zaczął stukać i korba powiedziała że wychodzi z imprezy , mało tego kupiłem 2 silnik , założyłem i sobie gdzieś wyczytałem że można zrobić płukankę ropą , zrobiłem , pojeździłem raptem z 2 miesiące i wszystkie panewki się zatarły 😁

W 2008 miałem takie cudo w lanci Dedra 1,616v jak dupło to przez tą dziurę w bloku można było wsadzić głowę 😉

@AmatorElektronik

3 жыл бұрын

Otwor rewizyjny, bez zdejmowania miski mona paneweczki zmienic.

Tak dokładnie najlepiej wlać 0w20 :) bo tak producent powiedział ... z tego co pamietam tez producent nie zalecał wymiany oleju po pierwszych kilometrach 🤔🤔

@marcinos303

3 жыл бұрын

Najlepiej wlać od razu 5w60 wyczynowy - wtedy pompa oleju może klęknąć, jeśli jest słaba, jeśli dobra, to mamy w silniku dobry olej, który nie spali się podczas stania w korku w 30 stopniowym upale. Wysoka lepkość, to podstawa ;)

@polakpatriotapolakpatryiot8154

3 жыл бұрын

@@marcinos303 nikt tu Marcinku nie mówi o 60 jeżeli zauważyłeś

@marcinos303

3 жыл бұрын

@@polakpatriotapolakpatryiot8154 Dlatego napisałem o W60, bo to odwrotność tego, co zazwyczaj zaleca producent ;) Zauważ, że kiedyś oleje silnikowe o indeksie lepkości W30, były olejami wyłącznie jednosezonowymi, do użytku w okresie zimowym. Dlatego gdy kumpel pochwalił się, że nalał do silnika właśnie 0W20, zapytałem go, czy na wakacje wybiera się nad ocean arktyczny, bo tam przy -60 teoretycznie taki olej mógłby się sprawdzić.

@polakpatriotapolakpatryiot8154

3 жыл бұрын

@@marcinos303 i lidzie wierzą w te brednie to tak samo jakby zalał olejem roślinnym silnik ale Dpf będzie czysty mówili

W moim pierwszym samochodzie - escorcie 5 1.4 z 92 r. jak wracałem na studiach zimą przy -18 samochód najpierw nie mógł się nagrzać potem zaczęło migać kontrolką oleju na koniec padł a jak odpalił to tłukło piękinie i już nie pojechało. Dobrze, że samochód to był złom i sporo na nim można sie było tanim kosztem nauczyć😁

Ja właśnie ignoruje ale to z nie wiedzy. ale teraz wiem co to jest wielkie dzięki

Ja wymieniam co roku pomimo zalecenia producęta co 20000 km . Pomimo że auto robi max 5000 rocznie . Ojciec stary szofer mnie nauczył

@redaudibasssound6607

3 жыл бұрын

Ja robię około 12000 km rocznie i niekiedy dwa razy w roku zmieniam. Zazwyczaj na zimę i na wiosnę .

@jormungandr1337

3 жыл бұрын

*PRODUCĘTA*

@ezioauditoredafirenze3535

3 жыл бұрын

Olej co max 13tys

@anonim184

3 жыл бұрын

przez 4 lata zrobilem 220 tys, zmieniam co 10 tys, juz mam 400tys mazda 6

@waderTV

3 жыл бұрын

Ja zmieniam olej co miesiąc, lepsza profilaktyka niż leczenie

3:02 interwały wymian oleju podane przez producentów co 30k-50k albo nawet 70k na pewno dobrą kondycję silnika 🤣🤣

@AmatorElektronik

3 жыл бұрын

Przy 5 latach i 15kkm rocznie to w zasadzie starczy co 70kkm bo i tak bedzie juz po gwarancji.

@kacpermajewski2581

3 жыл бұрын

@@AmatorElektronik to ty chcesz zmieniać olej co 5 lat??? Olej nie zużywa się tylko podczas pracy Jak sądzisz który olej będzie bardziej zużyty Olej po 2 miesiącach i 10 tys km Czy olej 2tys km ale po 5 latach? No chyba odpowiedź jest jasna Jak jeździsz 15km rocznie, czyli pewnie głównie po mieście to olej co 6 miesięcy powinieneś zmienić A nie co 5 lat 🤣 A potem mówią "kurła panie ta motoryzacja się kuńczy, kiedyś to robiły samochody, a tyroz to nie to samo" Jak się zmienia olej co 5 lat to cud będzie jak ten silnik dojeździ do tej pierwszej zmiany oleju 🤣 Zobacz jak wygląda silnik po 30tys km na jednym oleju, potem pomnoż to przez 2 i dodaj do tego że ten olej ma 5 lat Takim "olejem" To można spokojnie dziury w asfalcie łatać a nie na tym jeździć Nie szkoda wam samochodów? Mnie już serce boli jak mam świadomość ze mam zrobione 10tys km na oleju No ale cóż Po tych pięciu latach jeszcze przez szmatke przefiltrować i drugie 5 lat przejeździe nie? 🤣🤣

@AmatorElektronik

3 жыл бұрын

@@kacpermajewski2581 tos mi pocisnal. Nie szkoda mi samochodu bo to auto nie zrobic wiecej niz 5 max 6 lat zycia i powazna awaria i czy bede robil olej codziennie czy nigdy to magiczne 5 lat i max absolutny max 100kkm i to zlom wiec co 3 lata nalezy zmieniac auto bo to juz nie wytrwa 15 lat. Ja mam auta pelnoletnie, leje niestandardowy olej co 10kkm i dziala. I nie zmieniam oleju od stania bo nie zauwazylem zeby zwietrzal albo miska olejowa mu zaszkodzila. Zobacz kanal szymon blacharz w 3 letnim paserattim robil po dzownie tylny blotnik ktory juz korodowal od srodka. I po cholere trzymac to auto? Rozumiesz? Nic juz nie uratujesz bo swiat tych aut niechce wiec producenci tna koszty na max, salony winduja ceny na max a za 3 do 5 lat pojdziesz po nowe bo wladza ci zablokuje wjazd starym autem bo jest beee albo fuuu nawet jak technicznie lepsze od nowego.

Na stronie producentów oleju, po wybraniu konkretnego modelu auta potrafi wyskoczyć kilka rodzajów olejów (5w-30, 10w40, 5w-40 )

@homikkkk

3 жыл бұрын

Z automatu odrzucasz 5W30

@DEDE060493

3 жыл бұрын

@@homikkkk niby dlaczego ? Na zime spoko

@InfidelAtWork

3 жыл бұрын

@@homikkkk dlaczego?

@homikkkk

3 жыл бұрын

@@InfidelAtWork bo 5W30 zapewnia słabe smarowanie w wyższych temperaturach. Kilka mocniejszych odejść i silnik traci efektywne smarowanie. To jest olej do geriatrycznej jazdy.

@InfidelAtWork

3 жыл бұрын

@@homikkkk to duża różnica jest między 5W-30 a 5W-40? Bo kupiłem litra 5W-30 do diesla (K2), ale teściu zalecił 5W-40 (ma ten sam motor - mondeo 2.0 tdci, 2006).

Oleje longlife są super jeśli wymieniamy 3x częściej.

Dzięki Wam wygraliśmy walke z serwisem, po ich nieprawidłowej wymianie rozrządu. Dziękujemy, edukujcie dalej! (Silnik poszedl do remontu, rozrzad spadł, po złożeniu wszystkiego do kupy cos im się tluklo, stwierdzili ze to dwumasa zablokowała rozrzad i dlatego spadł haha- nie dokrecili rozrusznika)

Super świetna informacja, że M4K będzie w Szczecinie, na pewno bede na otwarciu a co do odcinka to jestem zdania, ze maksymalnie do 10 tysiecy km i wymiana oleju, no przy Saabie trzeba tego pilnowac :3

Przy odpowiednim poziomie oleju, łożyska korbowe wału i łożyska stóp korbowodów, są też smarowane rozbryzgiem oleju przez korbowody.

W naszym buggy coś pukało aż któregoś razu jak jechaliśmy, kuzyn na siedzeniu pasażera krzyknął a silnik (1.6 opel ecotec) zgasł. Okazało się że dostał w plecy ( przez fotel ale poczuł ) czymś z silnika bo zrobiło się okienko rewizyjne ;) Pozdrawiam!

👍Wszystko fajnie , ale trzeba też uwzględnić z jakiego materiału wykonany jest dany element....👍

3:41 Przede wszystkim smaruje a przy okazji odprowadza ciepło :) pozdrawiam ciepło :)

Zignorowałem klekot w KIA Ceed kombii 1.6 115KM 2008r samochód miał przejechane 200.000 km., a co 10.000 wymieniany był olej i cóż panewki się obróciły. Niefart😎

@waderTV

3 жыл бұрын

Za często go zmieniłeś

Mi kiedyś w oplu astrze pasek przeskoczył o 10 ząbków bo w zaspę wpadłem i do domu dojechałem 💪🏻 fajny materiał Michu 👊🏻

Ja jestem zdania że 10tyś. km to max , i zmieniam co 8tyś. wszystkie filtry i olej , i nie oszczędzam na olejach ani na filtrach. Bo koszty naprawy mogą przerosnąć wartość auta, zwłaszcza że obecne silniki są z gówno litu.

@wikikowal4373

3 жыл бұрын

Masz rację ja już mam najechane peugeotem 350 tyś i śmiga

@waderTV

3 жыл бұрын

Za rzadko, zmieniaj co 4 tys km lepiej, a co 20 tys profilaktycznie sprawdzaj stan panewek

@intelvisawrocaw700

3 жыл бұрын

@@waderTV Nie przesadzajmy , 8tyśkm, to jest dobry czas na zmianę , lej d tego czasu nadal jest czysty , i ma jeszcze swoje właściwości. Nigdy nie oszczędzam na aucie dzięki czemu omijają mnie nie potrzebne kosztowne naprawy. Panewki nie muszę sprawdzać , bo zawsze po zakupie auta to jako pierwsze robię rozrząd i wymianę panewek , koszt śmieszny , a bynajmniej nie muszę się martwić że mi się obróci . Wyczułem od razu sarkazm w twojej wypowiedzi , dlatego informuję cię że robię tak częste wymiany , z racji iż silniki w moich autach dostają bardzo po dupie , nie jeżdżę jak każdy że 50km/h i piaty bieg , u mnie piąty bieg jest dopiero przy 180km/h , w mieście na Wrocławiu to rzadko wrzucam czwarty bieg , jeżdżę dość dynamicznie. Po za tym stać mnie to zmieniam , u mnie bynajmniej jak rozbierzesz silnik , to będzie cały czyściutki bez nagarów , i bez po przycieranych wałków itp.. Ty to pewnie zmiany robisz co 15tyśkm. to jest twój wybór , rób jak chcesz , ale ja wszystkim zalecam wymianę co 8tyśkm max 10tyśkm , nie więcej , i tak samo filtry powietrza bo tego też większość nie wymienia , ja u siebie wymieniam dwa razy w roku , z racji iż moim zdaniem jest to najważniejszy filtr w całym samochodzie . Teraz pewnie będziesz zastanawiał się miesiąc albo i dłużej dlaczego akurat filtr powietrza. Pozdrawiam

@waderTV

3 жыл бұрын

@@intelvisawrocaw700 co 8 tys km, to 5 razy w roku mam wymieniać olej? Samochód ma mi służyć i ułatwiać życie, a nie ja mam żyć dla samochodu i co 2 miesiące odstawiać auto do mechanika na serwis olejowy. Producent zaleca co 30 tys km, gdy skrócę o połowę ten interwał, to już nie jest mało, ale jak ktoś lubi i życie kręci się tylko wokół samochodu, to niech i co miesiąc zmienia olej, silnik będzie bardzo zadowolony :)

Łysy to dzięki twoim filmom w których tłumaczysz wszystko w taki łatwy do zrobienia sposób. Od jakiegoś czasu też amatorsko kręcę śrubki w garażu. Teraz staram się doprowadzić do stanu fabrycznego moja kochaną Audi 80 B4 1.9 TDI w 4 biegowym automacie . Po tym filmie próbowałem znałeś odpowiedź na forach kiedy wymienić panewki. Jakieś rady kiedy jak i co ? Z góry dziękuję :)

No dobrze bardz dobry temat poruszyłeś Michu. A np. czy mogę do audi a3 8l zalać olej o oznaczeniu 5w-40 kiedy producent zaleca 10w-40. Pytam z ciekawości i czy to będzie zdrowe dla mojego silnika czy jednak wlewać taki olej jaki zalecił producent. Pozdrawiam ✌️ 😉

Mojemu ojcu w 125p coś zastukało, zaświeciła się kontrolka ciśnienia oleju. Zgasił silnik, ale i tak panewka się już obróciła. Zrobiony całkowity remont silnika. Jeździliśmy ponad 10 lat tym autem od tego momentu i nigdy się nie zepsuł.

15:25 Teraz producenci "życzą" sobie olejów takich, by spełniały wyśrubowane normy zużycia paliwa/emisji spalin. Dla tych samych silników poza EU lub USA, zalecane są oleje o wyższej lepkości. To co w EU lub USA ma wymagany 0W20, to w Azji lub Ameryce płd. ma 5W30 a nawet 5W40.

U mnie przyczyna była trochę inna (ford mondeo mk2 z 2.0 zetec +lpg ) zaczeło sie od wypalenia gniazd zaworowych dziwne stuki przy odpalaniu ... pozniej słyszane przy wyzszych obrotach na końcu silnik chodził jak trakor, ale jeździł i tez korba wyleciała bokiem , ale po za tym ze mimo tego,że silnik był zapocony trzymał moc i tez lampa alladyna sie pojawiała na zakretach :D ,fajny silnik zmarł przy 290tys

Dzień dobry, w kwestii zamka panewki. Można sworzyć panewkę bez zamka i idealnie ustawić je w korbowodzie. Nie popracuje długo. Pozdrawiam.

W aucie mojego taty, Skoda 1000Mb, w pewnym momencie coś zaczęło stukać, znajomy "znawca" tematu powiedział: "jak stuka, niech stuka, może coś wystuka". Po bardzo krótkim czasie stopka korbowodu wyszła przez blok. Na owe czasy - kasacja. Wystarczyło tylko zdjąć miskę by się przekonać że poluźniły się śrubki mocujące. Naprawa 1h, koszt - symboliczny ale niestety stało się inaczej. Nauczony tym smutnym przypadkiem nie ignoruje już żadnego niepokojącego odgłosu w aucie. Pozdrawiam serdecznie.👍

Michu tak właśnie powinno wyglądać uświadamianie!!! Pokazać co może się stać z nie przestrzeganie zmiany interwału oleju. 1. Miałem Maluszka Fiata 126, 600 i zatarłem silnik. Naprawa kosztowała mnie tylko 200 zł. W cenie: wał, panewki, pierscienie, uszczelki i olej. Kiedyś było inaczej. 2. Wymiana oleju to obowiązek, bo w garażu nie da się zrobić naprawy silnika. 3. Kochasz swój bolit to trzeba dbać o niego!!! Ps. Kiedy ten Szczecin i gdzie bo mam cókierki do wymiany!!! 😋 Pozdrowionka M4K!!!

Olej nie do końca smaruje, on sprawia że wał korbowy, dokładnie czopy wału "pływają" w oleju, dosłownie unoszą się korby, na warstwie oleju, nazywamy to smarowaniem hydrodynamicznym, wynika to z podstawowej właściwości każdej cieczy, jest ona nie ściśliwa i przyjmuje obciążenie jako "całość", energia jest równo przekazywana na każdą cząsteczkę w miejscu np uderzenia. Kłania się trybologia. W dużych silnikach, przed ich uruchomieniem, włącza się pompy olejowe, żeby korby uniosły się z panewek i nie doszło do suchego tarcia. Kolejna sprawa jest to, że zamki w panewkach, faktycznie zabezpieczają przed ich obracaniem, oraz przesuwaniem.

Zawory mi stukały przez 3 lata - blisko 30 tyś km aż w końcu ruda dokończyła swoją pracę zaczętą w fabryce :V. 1.4 16v ecotec benzyniak który został dieselem :D

No to czekam na niedzielę kolejne odcinki od micha wiedzy. Pozdro

4:31 "Wygrałeś oleju dolewke, na te KURWE panewke"

Polecam film z treningiem siłowym micha. Jest dobrze opisany trening, jak robić pompki i przysiady. Reszta jego wiedzy na temat motoryzacji na podobnym poziomie.

16:55 Tydzień temu, przez jakieś dwa dni (20 tyś przejeżdżonych kilometrów) świeciła mi żółta kontrolka check engine i przestała. Zignorowałem ją. Teraz się boję że źle postąpiłem.

Bardzo ciekawy odcinek,wiedza z mechaniki się poszerza.

Michu popraw się 3:00 "według zaleceń producenta silnika" tzn 30 000km wymiana oleju?? Sam mówiłeś żeby wymieniać częściej

Mi tak stukało przez jakieś 800km. Na szczęście okazało się że to łapa silnika ma luz 😪

Co do zrzutu oleju to może być go aż 40 litrów w silniku ciężarówki. Następna ciekawostka pochodzi z mojego BMW e34 z silnikiem m20b20. Tak jak była mowa w odcinku paneweczka zastukała, obróciła się, rozszerzając korbę, która później w zakładzie szlifierskim została przywrócona do wymiaru nominalnego. Następnym zdziwieniem był wał, sądziłem że będzie wymagał obróbki, a po zmierzeniu okazało się że jest nietknięty, trzyma wymiar nominalny gdzie silnik ma ok 400 tys przebiegu.

Około 2014 roku jechałem do Tczewa z Gdańska Alfą 146 1.6 twin spark, przed Tczewem zaczęło coś stukać i zapaliła się kontrolka akumulatora, drogę powrotną odbyłem SKM po obróceniu się panewki 😅

Dobry materiał oby więcej takich 👍

Moja dziewczyna ignorowała kontrolkę. Zwało się wine na czujnik że wadliwy i jeździła dalej aż w końcu w trasie nagle zaczęło głośniej pracować. Przy głośnej muzyce pod sam koniec żywota usłyszeliśmy że coś nie tak zawróciliśmy i poszło bokiem. :)

BARDZO fajny odcinek pozdrawiam

W niektórych modelach wtryskiwacze szczególnie LPG również słychać, znam przypadek niepotrzebnego remontu silnika a słychać było wtryskiwacze od LPG.

@brakbrak2260

3 жыл бұрын

lub hydrauliczny popychacz :)

@sebastianpuszczynski9072

3 жыл бұрын

@@brakbrak2260 dobrze gada, polać mu

@gvertm3158

3 жыл бұрын

Kupiłem nówkę z salonu z LPG, wtryskiwacze były dość głośne od nowości. Ileż to ja się nasłuchałem przez te sześć lat od kumpli "znawców", że mam jakąś awarie, bo nie może tak stukać. Oczywiście silnik nadal działa idealnie.

Łysy jak zawsze konkretnie i na temat👍🍻

Ja osobiście nie miałem takiej sytuacji, ale pamiętam sytuacje jaka przydarzyła się mojemu ojcu jak wracaliśmy od babci. Nie pamiętam jaka była przyczyna, ale skończyło się pęknięciem wału między 2 a 3 cylindrem i późniejszym przeszczepem silnika, a pacjentem był Fiat 125P ( efekt był taki ,że spadła moc i maksymalna prędkość osiągana przez pojazd wynosiła jak dobrze pamiętam około 60km\h

Ja zignorowałem takie miganie lampki alladyna 😁 teraz olej wymieniam co 10-15k i sprawdzam raz w tygodniu bo 2.0TDi vw lubi sobie chlapnąć. Pozdrawiam 😊

Mazda 323 F VI 2.0 TD (RF2A) Bez wcześniejszych objawów przy odpaleniu po chwilowym postoju (na kebaba) coś stukło pukło i od razu zgasiłem. Gniazdo zaworu ssącego pokruszyło się i wpadło do komory spalania ... Silnik na złom ... 10H ciężkiej pracy samemu "dzięki Krzysiek za pomoc pod koniec 😉" w garażu i przekładka z dafcy zrobiona. Odpaliłem dzięki plakowi i poleciałem na Wawke 160 km do pracy 😆😆😆😆

Michu, ważne żeby nie zalewać rzepakowego do silnika i nie jechać dookoła Polski, znam jednego co tak zrobił 😎

@marcinos303

3 жыл бұрын

Mój kumpel stareńkim Nissanem Sunny 1,7D jeździł na rzepaku w silniku i w zbiorniku - da się , tylko trzeba taki rzepak wymienić po 200 kilometrach ;)

Sprawdziłem swoją bunię na Carverticalu i dowiedziałem się, że jednak jej przebieg jest o 150k większy niż ma obecnie 😶 była też uszkodzona w 2013 ale obecnie jest w lepszych rękach :D

Super odcinek Michu ;) Dodam, ze jeśli ktoś nie robi tych 10 tyś. km rocznie tylko przykładowo 5 tyś. wtedy należy wymienić olej po roku od zalania świeżego, ponieważ również traci on swoje właściwości ;)

@darek21

3 жыл бұрын

Jakie właściwości traci olej po roku?

@krzysztofkowalski723

3 жыл бұрын

To na polkach sklepowych tez po roku traci swoje wlasciwosci?

@bartekw1177

3 жыл бұрын

@@krzysztofkowalski723 nie, bo jest szczelnie zamknięty.

@AmatorElektronik

3 жыл бұрын

@@bartekw1177 a w silniku jest nie szczelny i oddycha świeżym powietrzem? Przeciez nawet odma w zasadzie jest szczelna, przepustnica przymknieta, zawory otwarte na wydechu i ssaku dla 2 piecy w 4 cyl silniku i co? Nic mu sie nie dzieje, zyje we wlasnych oparach. Wymiana przez rozcienczenie paliwem jak ktos jezdzi po bulki i ciagle zimny to woda i paliwo to pasuje zmienic ale jak trasa rozgrzewa olej to ja nie widze sensu zmiany, wymysl aso zebys raz na rok minimum wydal 800 na zmiane oleju i przeglad i tyle. Ja zmieniam co przebieg nawet jak stoi auto dlugo, naklepie przebiegu to zmiana.

@bartekw1177

3 жыл бұрын

@@AmatorElektronik Jak jest w pudełku to i jest folia i korek więc jest szczelnie zamknięty , w silniku tak jak powiedziałeś mimo że odma niby jest szczelna ale jednak to powietrze zawsze wejdzie , to samo przez cylindry , oczywiście nie ubrudzi się , żaden syf się nie dostanie ale to powietrze tak czy tak wejdzie do silnika i będą zachodzić jakieś procesy , których my nie zauważymy , tym bardziej w zimie nawet jak ktoś przepali auto rozgrzeje silnik i zgasi w mrozie to ten olej się zużywa bo jest zmiana temperatury , dla spokojnej głowy lepiej kupić sobie ten olej i wymienić , po co sobie zaprzątać głowę tym czy olej wytrzyma czy nie , przynajmniej ten raz w roku wymienić olej chyba że ktoś trasy robi to wiadomo częściej i cieszyć się z użytkowania auta . Jak się dba tak się ma , ja w swoim aucie wymieniam co 10 000 km i ze spokojną głową jeżdżę i wiem że jak mi przyjdzie nagle trasa dalsza to nie mam co się bać pzdr . :D

Super materiał 👊 A ja trochę z innym tematem ale z równie bolesnymi konsekwencjami ;-( Trochę czasu minęło ale myślę że temat wciąż aktualny. Audi A3 1.9 TDI. Wszystkie wymiany na bieżąco. Często nawet przed czasem. Dbało się. Pieściło. I nagle jeb...ok80km/h może 90 Dobra do sedna. Śruba czy inaczej szpilka napinacza paska rozrządu rozciągnęła się, nie pamiętam o ile ale przy pomiarach względem nowej nie było wątpliwości. I pasek chodził pod minimalnym kątem. Wystarczyło żeby napinacz się poddał. Reszty niech się każdy domyśli...W każdym razie były próby reanimacji. Inna głowica. Rozebranie silnika. Zrobiliśmy co się dało i przez chwilę było dobrze. Kompresja przyzwoita. Ale. jak to się mówi Operacja się udała ale pacjent zmarł. ;-( Kupowanie wtedy innego silnika było za bardzo ryzykowne pozatym w okolicy nie było niczego godnego uwagi. No niestety. Zawaliła śruba za 10zł :-/ Jak takie detale mają taki duży wpływ na całość. A tak w ogóle to mi się w głowie nie mieści jak taka szpileczka jest w stanie znosić takie przeciążenia 🤔 Nic było minęło. Ku przestrodze ;-)

Wymieniam olej co 10-12tys w dieslu. Jaki czas temu coś stukało, przejechałem jeszcze ok 200km. Na szczęście lub nieszczęście były to szklanki zaworowe

Dziękuję za film oraz wiedzę ;)

W ambulansie Mercedes sprinter 2,2 litra wymiana w serwisie co 50000 km. Drugiej wymiany oleju nie doczekał . Na chwilę zastukało i bokiem wyleciało . 😁

@swift_bolt3349

3 жыл бұрын

kochamy serwisy ONI wiedzą NAJLEPIEJ :):D

@Anonymous-PL

3 жыл бұрын

Nowy transit wymiana 1 oleju po 40tys przy 37tys zatarł się silnik...

@Marcinnn

3 жыл бұрын

jaki przebieg całkowity ?

Temat dobry materiał też ale cosik za bardzo przeciągany w długości 😉 Michu konkretnie krótko, rzeczowo na temat, i będzie git 😉😉

Teraz pokaż, jak się turbo nagrzewa, jak Janusz wjeżdżając na autostradę rozpędza się do 180 i gasi tempomat dopiero zjeżdżając. W jakiejś 2-litrówce :)

W 30 letniej karierze zajechałem na amen tylko jeden silnik, ale tylko dlatego, że nie wiedziałem, że lejący wtrysk wypali dziurę w nowym tłoku. Co do panewki to w silniku FSO1500 padła mi okrutnie, hałas był taki, że jak zbliżałem się do patrolu, to dawałem na luz, żeby mnie nie zatrzymali. Tak jak by kowal cos kuł. Spokojnie te sto kilometrów zrobiłem, niestety nowa panewka na stary wał nie przyjęła się za dobrze, bo słychać było do końca :P

W 2019 volvo v40 1.9dci Nocne latanie, paneweczka obruciła i tłok ujrzał gwiazdy ✨

Panie Michale wstyd to kraść, dlatego powiem Wam wszystkim ... Moi drodzy zawsze dbałem o auta, robiłem bardzo dużo kilometrów (w sezonie dwa komplety opon bez upalania). Olej zawsze max co 10.001 kilometrów wymieniałem . Co się zmieniło ? Kupiłem auto na dojazdy do pracy ... Stare mondeło z gazem ... Pięknie szedł 3 miasto .. codziennie do 210 km/h ... Ani razu nie sprawdziłem oleju !!!! Zaniedbałem !!! Stuki !!! Póki z pod maski !!! Olałem to . Dzisiaj nie mam auta na dojazdy . Ps Pozdrawiam fanów w209

W mojej byłej pracy w pizzerii, panewka stukała z dobre 15tyś km. Aż pewnego dnia po prostu korba sobie poszła na spacer xd Polecam mentalność takich osób

@AmatorElektronik

3 жыл бұрын

Auto warte z 900zl to co zrobisz....

Naprawdę jesteś spoko najlepszym mechanikiem uczę się duzi poprzez twoje filmiki i idę Na mechanika we wrześniu 1.09.2021.r. Do szkoły Branżowej I stopnia.

w moim przypadku dźwięki były ignorowane i następstwem była turbina do regeneracj, także słuchajcie Łysego ;) Koszta niemałe bo intercooler do czyszczenia i wymiana filtrów plus olej także nie OLEJwajcie tego

Fajnie wytłumaczone Michu Ja na szczęście nie miałem żadnej takiej sytuacji extremalnej z moimi silnikami. A co do oleju to cała prawda ''Jak Dbasz tak Masz" heh pozdrawiam ;)

Podziękowanie kolejne.

Alfa Romeo 156 1.6TS 98r. Przy przebiegu ponad 300tys km nagle zaczęło klekotać (aczkolwiek podobny klekot występował przy uruchomieniu, powodem był wariator). Po 50km jazdy klekot się wzmocnił ale już jechałem do domu. Mocy trochę jakby mniej ale Alfa jechała. Żadna kontrolka się nie świeciła. Na drugi dzień pomiar ciśnienia i było Ok, spuszczony olej się mienił, przyczyną była jedną obrócona panewka która w zasadzie przestała istnieć, a druga zamieniła się w żyletkę...