Друзья, не забываем про активность. Именно она двигает канал вверх. На вопросы в комментариях стараюсь отвечать быстро

@32rus87

3 жыл бұрын

Тезка, Привет! Бомбану на почту, но позже, ОК? Бля, киплю... пордонь)))

@user-os1ku1fs7p

2 жыл бұрын

Ттр 250 есть балонсировачный вал ? Сильная ли вибрация на мото?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Про вал не помню. Вибрация не сильная. Сильную вибрацию имеет Варриор 1700, на нижневальном воздушнике, где рама закреплена на жёсткую. А тут не чему жестить

@yakplay50

2 жыл бұрын

Сколько кг весит мото

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Вибрация не сильная. Вес маленький. Но вы меня не слушайте. Последние 6 лет у меня мотоцикла легче 290 кг не было. И был пару сезонов мот с воздушным твином без балансира, закреплённый в раме на жёсткую

Ни разу не эндурист, но посмотрел с огромным удовольствием, продолжай, это очень достойный формат!

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Спасибо! Буду стараться и дальше.

Самый крутой видос за все время что я видел

отличный обзор! четко объяснил, с юмором как надо

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор! Вот тоже думаю обзоры делать на байки)

Назовём его лайт эндуро. Сидуха на сегодняшний день самая комфортная, для длительных покатушек. Железный бак на 10 литров. Своевременная протяжка спиц, и мот будет радовать вас. Для эндуро и 80 по полю достаточно, что бы сузилось одно место))) вообщем кто хочет купить его, берите, не пожалеете. И ещё один момент, сапун движка уходит в фильтр бокс.

Да нормальная брычка,хороший обзор👍

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Ат души!

3 дня владею таким, кайфовый мотик

@user-xh8xm9fu7u

29 күн бұрын

За сколько брал?

@user-ld4pl8zd2c

29 күн бұрын

@@user-xh8xm9fu7u 3700км пробег, за 70 тыс

Посмотрел с удовольствием! Было бы полезно еще услышать про бюджетые эндуро от Motoland, про XL-250, XR-250, их отличия!

@nosovirontoys4751

7 ай бұрын

Про XR 250 на канале есть видео

Удивительно, но на всех ирбисах хвостовик немного вправо смотрит😂

@user-ex6js6xm7i

9 ай бұрын

Удивлю на всех мотиках, даже на ямахе

Собакен красавец конечно😁😁😁

Короткая база руля, под замену сразу, звезду на 17 ведущую и 520 ю цепь со звездой, на 165 м движке будет динамичная езда. Ва далее можно и 172 й воткнуть. По коробке без нареканий.

Как он н себя интересно покажет в горах?

Имеет право на жизнь. Особенно когда ремонт японской техники, то о "китайцах" только - хорошо.

@user-lz6vh7yr3d

2 жыл бұрын

Да что ремонт цены на расходники на японца искры из глаз вызывают

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Я придерживаюсь мнения, что если деньги считаешь-эндуро лучше китайский. Потому что если мот жалко уронить , поломать или утопить-это должно ездить по асфальту или скучно.

До сотки Приору делал на ТТРе, ближе к сотке она догоняет

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

😎🦾

@vladimiryagin7615

3 жыл бұрын

Он максимум 120 идёт и то это ему не нужно по трассе, а для леса он за свои деньги огонь

@user-cz1nr5gm5n

3 жыл бұрын

@@vladimiryagin7615 да он и 120 не идёт, если только по своему спидометра, а он пиздит на 10-15 км/ч

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Именно

Какую максимальная скорость сколько 120 поедет?

23год... Цена на нормальный аппарат...бу...от 75к... На идеальный...выше 100к...видел и по 123-135 цены... По мне..Мот очень хороший... Подвеску бы чуть пожощще....в остальном супер)

музыку бы с голосом в один уровень )

Приветствую! Хочу подобный мот, но что бы ещё по трассе можно было проехаться со скоростью 120-130. Что то универсальное, что бы и по пересеченке можно было, и по трассе. Так же что то бюджетное. Можете что то подсказать, на какой мот обратить внимание?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Это турендуры нужны и там другие цены. Смотрите Хонда Трансальп и БМВ Фандуро

@user-sk7wo4hk7x

2 жыл бұрын

У нас с братом таких четыре . Всё ирбисы ! Но не один не похож на другой ! Всё имеют разные звёзды ,разную компановку ,разную электронику ,и всё четыре мотора 250но отличаются друг от друга ! Рамы у всех по исполнению тоже разные . Даже глушаки друг на друга не похожи ,! Впечатление что китайцы безостановочно меняют линию производства ! Но у нас есть полуавтомат и это решает часть проблем 🤣

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

👌😂

@user-tm2zi6lx8j

Жыл бұрын

@@user-sk7wo4hk7x :-))

Вибрации есть?)

Два вопроса. 1. Он обязательно с ПТС или можно приобрести как спортинвентарь? 2. Где на раме (кроме шильдика на рулевой) находится номер?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

1.Он с ПТС. Никто не мешает юзать его как спортинвентарь. Я надеюсь вопрос вызван не мифом о том, что спортинвентарь ГАИ не трогает? 2. Кроме рулевой не знаю ни один мот где ещё бывает номер на раме

@easyrider8787

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 ну здрасьте) у многих на раме. У моих всех байков, их штук 5 было, номер был на раме.

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Ну, номер на раме где рулевая

Да,,хороший мод собирать подснежники в лесу,неспеша путешествовать по лесу,нюхать природу.

HUSQVARNA в деревне = STIHL , урал и дружба

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

😂 Именно! Скажет: «дурак какой-то! Я тут подол задрала, а он мене на пиле катать собрался!»

Я купил себе irbis xr 250 , подскажите кто нибудь, от ттр пластик подойдёт?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Думаю нет, это же разные мотоциклы. Подойдёт двигатель думаю, а пластик разный

На даче в Псковской продал Восход-3м, думаю что купить на замену, или квадрик или подобное гуано китайского производства, там просто всё так заросло, что на мотике в траве и кустах ракиты, прям не знаю.

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Квадрик, сопоставимый с данным китайчиком дороже в разы будет. А малокубатур будет как детский трактор

@Iliagalinskii

3 жыл бұрын

Как раз таки твой восход это гауно в сравнении с ирбисом, владею им с 13 года как купил, и живее живых

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Ну, как минимум по сравнению с восходом-этот аппарат огонь

@SU_Starikancho

2 жыл бұрын

@@Iliagalinskii Не мешайте ему быть поцреотом.Люди,за свою жизнь не видевшие ничего лучше восхода,пытаются еще вякать про китайское "гуано".Сам ,по-ходу,алкаш пропитый )

Сейчас он есть новый в продаже, есть разница с мотолэндом? Рассматриваю мотолэнд на 172 и вот ттр 250р, лэнд даже дешевле, а у ирбиса вроде как имидж надёжного

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Я бы с кайфом брал Мотоланд на 172

@OtherAngle

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 а как по запчастям у них? Мотолэнд наверное поддерживается получше тк актуален более

@OtherAngle

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 а как думаешь, есть разница в качестве общем у них? Если у мотолэнда бак большой, то все козыри у него будут, а вот на видео с дальнякми чаще ирбис почему-то🤔

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Плюс минус одно и тоже, причём Мотоланд делает модельки и поинтересней

@user-yy2vv6il3k

2 жыл бұрын

Какой мотоленд скинь ссылку плиз

Приветствую,под какой рост он вообще?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Под любой, с которым ноги до земли достают, и до подножек, как и любой мот

@anatoliy467

2 жыл бұрын

Да я вот думаю на счёт него,но у меня рост 186 и 100кг и вот думаю как он подойдёт мне или нет

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Ну вот у меня как раз рост 187 и вес 90-95 на видео. Нормально подойдёт

@anatoliy467

2 жыл бұрын

Спасибо большое

на какой свой опыт?

Какая максималка и крейсер ?

@nosovirontoys4751

Жыл бұрын

80, 120

Мой irbis gs 200. 140 км ч едет

@nosovirontoys4751

7 ай бұрын

Это спидометр думает что едет 140. Попробуйте с gps замерять

В чем разница между 250 и 250R?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Внешка и птс, двигло одно

@user-fj6tj7dv3x

Жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 на R скорости длиннее, то что он побыстрее будет, подвеска на них тоже разная, с птс мягче, но рама крепче на обычном 250

А Ямаха ттр норм?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Ямаха ттр збс

За сколько покупал???

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Его покупали новым в далёкие времена, когда он стоил новый 100к с копейками. Разбег 110-130к рублей. Был. Сейчас их новыми особо не найти, да и смысла нет: очень много конкурентоспособных китайцев от KAYO, BSE, Avantis, Motoland и прочее. Обзор на Motoland XR lite 250, купленный новым за 100к есть на канале. Сейчас на них цена 110-120к. В отличии от ttr он зашёл мне больше во всём. Один минус в сравнении с обозреваемым: тот мотоцикл-спортинвентарь, его на учёт не поставить и на ДОП не выехать. Лично мне такое мучение коника и ни к чему. Но для многих это решает. Ну и руль мы вкорячили титан-топчик. Но такой мот бэу за 50-70к прям огонь

Щас стоит с выше 125 к

@ruslan_3_5

3 жыл бұрын

Они выпускаются?

@user-cq5pt8em6d

3 жыл бұрын

@@ruslan_3_5 вроде

@evildemonit4418

3 жыл бұрын

@@user-cq5pt8em6d ну так новый, может быть. Б.у 50-60-70 очень даже хорошие варианты.

С для 14 норм мотик такой

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Смотря какие навыки, рост, физподготовка. Я видел профессиональных кроссменов и младше.

руль лучше старый выправить, чтобы он гнулся при падении, а не рама гнулась или ломалась

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

😂 Действительно-не учли. С другой стороны-любая рама менее прочная чем титан... Но тем не менее их ставят и это считается хорошо.

@32rus87

3 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 теперь, руль титановый ценность в нем)))

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

😂👍

Хускварна подумают что это бензопила.

Его где то в Украине прикупить можно? Брат когда то на нем гонял, хочу тоже прикупить..

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Тут не подскажу, живу в России

@user-fj6tj7dv3x

Жыл бұрын

На Украину он привозился под другим названием, можно найти

Сколько стоит такой?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Тыщ 60 бэу и выше за хороший

Привет водительское для него надо?

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Если по дороге общего пользования ездить собрались, то да. Мотоцикл должен быть на учёте и с номерами, а у вас должны быть права категории А.

@prokopd3860

3 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 ясно. Спасибо. Ну а по лесу и полю можно хулиганить, правильно?

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

@@prokopd3860 Где полиции нет-кто ж запретит? А если в селе есть дорога общего пользования-вас можно оформлять если нет прав или учёта

@prokopd3860

3 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 спасибо, понял. Эх в 40 годиков тяжело начинать)))

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Можно. 😊

По ДОП на нём можно ездить?

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Да, есть габариты и птс

👑🌏🏞️🗻🏍️🎨🚦⛽🌈📺👏👍Спасибо.

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Камчатка респект! Офигеть, меня на Камчатке уже тоже смотрят?💪😂

А на нем по трассе можно проехать 30км? Двигатель не накроется?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Если не валить в отсечке и движок живой-ему нет причины развалиться. Двигатель умирает от нагрузок и конца ресурса. А на дорожное покрытие ему всё равно

@user-ke9my2ci5l

2 жыл бұрын

Ездил на вахту летом 3 раза 180км в одну сторону. Общий пробег 4020км. Без поломок

Нифига себе 50к за нормальную. Бу стоят от 80к сейчас, что за цены.

@nosovirontoys4751

9 ай бұрын

А вы ещё пару лет подождите🤷‍♂️

Сколько стоит такой но бушный

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Сейчас 70-100к рублей

@MrRegy

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 нашел на Авито такой же, только 2014 года, за 60к, как думаете, нормальная цена для него?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Надо брать если живой

иРбис ттР 250РРР

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Ррр

А с ростом 170 норм будет?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Думаю да.

На эти мотоциклы один диск стоит 8 руб передний а вилка 12.000 очень дорогие запчасти на них а так мотоцикл очень хороший сам по себе Если хорошо ездить

Уши режет от слова "мопед"

Плеханово?

@nosovirontoys4751

Жыл бұрын

Да

У меня в детстве был и Минск и Ява - вот дя таких покатушек как на видео - Минск подходит больше - он лёгкий - его можно где-то перетащить, вытащить из грязи А вот понял я это когда на Явах с друзьями поехали туда где на Минскачах всегда катались - съхали с асфальта - намучались - ява тяжёлая в грязи буксует не едит - таскать и толкать её приходилось постоянно. Тоже самое и с ижами - если только яву и иж поставить но очень злую резину (но тогда такой особо не было) Короче говоря этот мот по типу минска только видон под спортуху - для покрасоваться где это нужно. А вообще для леса рыбалки и прогулок (зрелых мужчиков есть Интрдер 200 ) - кстати тоже красив по своему.

На него нужны права?

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Если по доп хотите ездить-да

Ну если какой нибудь прмоток поставить, акрапович допустим то он пободрее будет ехать

@nosovirontoys4751

Жыл бұрын

Он будет ехать громче. Всё. Прирост возможен в одном случае: замена впуска, карбюратора и выпуска. Либо качественным комплектом под определённый мотоцикл, либо качественными компонентами с настройкой на стенде. МАКСИМАЛЬНО глупая и неоправданно дорогая затея если говорить о данной модели

как у него звук со стоковым глушителем? нужен мотоцикл, от которого свои и соседские дети не просыпаются...

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Мотоцикл в видео на стоковом глушителе

@alexivin

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 понятно, но интересует ваше мнение, я так понимаю, вы их немало видели/слышали...

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Скажу так: средненько. Если соседи адекватные-проблем не будет. Если нет-придётся метров за 100 глушить и катить, а что поделать. Зато он лёгкий на это дело

Нафиг ты так обороты крутишь? Там на 5к можно спокойно щелкать на следующую передачу, а ты до талого на одной.

Я чтоб не ебать мозги первым купил хорнет 900.

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

А я повидал со стороны подобных мосек оседлавших слона. Конечно-пускай берут. Если повезёт- даже выживут. Мот Овер 100 лошадей не учит тебя ездить. Он проверяет навыки. И моё мнение основано на личных наблюдениях. Все знакомые, кто брали крупнокубатур первым падали. Не все удачно. А когда ты видишь эту картину вождения «супер крутым, сразу пе...тым райдером» со стороны-кроме жалости это ничего во мне не вызывает. Научись. А потом хоть обпонтуйся своим литром.

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

В общем-вам удачи и головы на плечах с такой не игрушечной игрушкой

@user-ki2zm9jk5q

3 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 не понта ради я его купил, не в погоне за скоростью и мощностью, а для того чтоб каждый год не покупать следующую кубатуру по 200 кубов. Не поверишь, но я больше 130км/ч ему не поддавал потому что есть голова на плечах и я реально осознаю что пока мотоцикл сильнее меня и рановато мне его пишпоривать.

@user-ki2zm9jk5q

3 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 это мой первый японский байк, но не первый вообще. До него была куча отечественных аппаратов которые я гонял и в хвост и в гриву. Так что некоторый опыт управления мотоциклом у меня имеется. Но должен заметить что управляемость японского и советского мотоцикла сильно отличается

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Первый японский и первый вообще-разница конечно есть. Если всё так-наверное правильный выбор. Но больше примеров я вижу таких: опыт вообще 0, «решил взять сразу нормальный» (видимо cb 400 для лохов), мот его провоцирует и он регулярно откручивает. Но жив не потому что могёт, а потому что пока что везёт. Песочек в хорошем повороте, встречка, которая тебя видит и всё равно игнорит и двигает на обочину, просто элементарно дождь... можно перечислять бесконечно-все эти вещи с куда большей вероятностью будут пройдены заметно легче на мотоцикле с меньшей массой и крутящим моментом. У меня Vmax 1200. И он далеко не первый мой мот. И в момент покупки я был более-менее готов. Ведь мощный и тяжёлый опасен всегда, а не только на большой скорости. Я искренне этому рад-хочу дожить до внуков. Но период когда у меня была Магна 250, на пример, я не считаю тупо промежуточным моментом страданий в ожидании своего литра и переучивания после совков. Он был достаточен в определённый период. Я получил эмоции, опыт, и не ссал иногда откручивать 140 на мопеде, который больше и не поедет. От снега до снега. А потом тупо вырос из него-считаю это лучшим раскладом. Но есть друзья, кто сразу взяли овер 100 л.с., просто пообсерались раз 10 и не вывезли к нему привыкнуть. Вместо этого продали со словами «ну его нах!» И больше не брали мот вообще. Что на самом деле хеппи энд. Другой пример: первый мот Юпитер, второй Сиби-1, а третий-его пока нет. Достаточно. Человеку хватает. Эта табуретка 4 секунды едет и максималку под 200 имеет. При этом он заправляет его в два раза реже чем я свой, и может на любой наклонённой парковке не просто мот передвинуть, а приподнять и поставить как хочет. Мои 300 кг так просто не поподнимаешь. Хочет ли он литр? Пока нет. Ездит ли он хуже чем те, у кого тот литр? Натянет только в путь. Резимируя делаю вывод: мотоцикл-это как наркота. Хочет человек сразу большую дозу-его право, но она может его убить либо посадить на очко 😊. А возможно даст сразу весь кайф какой можно. Но куда безопасней выкурить сигарету, через какое-то время выпить пива, если мало-хорошей водки-а там может и хватит, может больше и не надо, да и проблем меньше. Пример не самый положительный конечно, но как-то так

Хочу продать японца и купить китайца можете в меня кидать тухлые помидоры да на китайце не получишь такого драйва как на японце ,да не получишь надежности японца ,но цены на содержание японца это что то с чем то ,владение хорошим японским мотом на сегодняшний день это роскошь

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Для эндуро я и сам считаю лучше Китай-не жалко и дёшево чинить. Если не для гонок

Я внем ненавижу во первых этот говеный спедомитр во-вторых на спица это резина к чему она там??? Выглядит как-будто у бомжа украл и все это поставил

Мпкрлпа

ахахаххаха, по дороге и по трассе если вы наркоман ахахахахаххахахах

Слишком много ,,р,,)

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Рррр

эту фигню уже с 14 не выпускаю зачем нужен этот обзор

@nosovirontoys4751

3 жыл бұрын

Сейчас зато выпускают другую фигню, технически абсолютно идентичную этой но за 150-200к, но под другими названиями. Половина китайских мопедов в своём прогрессе от этой модели не отошли

@vitorbelfort5990

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 не поверю что авантис и кайо по качеству не лучше ирбиса, он же ломучий на сколько знаю...

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Отошли. Но суть не меняется: пересобирать очень желательно. У Авантиса сборку посмотрите у Скутерца на канале. В последнем выпуске мот за 270к-весь на пересборку. Рама у всех бюджетников не лучше, двигатель этот пихают и сейчас, если мот не за 150к+, вилка жёсткая хоть и перевёртыш, без регулировок-за здрасьте. В общем, за 100 с копейками если вы думаете, что возьмёте лучше-нет вы возьмёте тож самое. Но можно взять новенький и допилить, а ещё правильно рукасто юзать-и уже не такое гавно. Хотите другой уровень? Он есть! Но надо доплатить. Средненький Кайо на моторе 172, на четвёрочку сейчас уже 150-200к. Но если вы возьмёте даже базовый Кайо на бюджетном тесте -он всё равно покрепче будет

@vitorbelfort5990

2 жыл бұрын

@@nosovirontoys4751 смотрел сейчас цены, можно взять авантис А2 на 172 моторе за 150 с магазина, новый ирбис стоит 125. Не знаю, стоит ли переплачивать такие деньги по сути за 172 мотор...

@nosovirontoys4751

2 жыл бұрын

Есть резон. Но ничего прям глобального. Я бы из них двоих выбрал Авантис. Не знаю, я вообще подумываю взять душманский Racer 250 под эти цели-убивать то бишь. Просто его я вообще за 90 видел😂

Сидит как мешок тресеться 🤣