Москвич участвовал в международных гонках и был лидером в своем классе историю вспомните мосик это легенда!!!!!!

Владею ранней сороковкой 78 года и он мне нравится,удобная посадка,лаконичный дизайн,ремонтопригодность и уже редко встречающийся в наше время,настоящий русский автомобиль,разработанный нашими инженерами.

@relaxrelax4837

3 жыл бұрын

У меня 79года стоит 1.7 мотор прет шо иномарка ток редуктора успевай менять

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

ремонтопригодность ниже чем у классики, так как все запчасти под заказ, на классику к слову тоже некотоыре запчасти становится достать сложновато.

@user-st8uk8tf3m

2 жыл бұрын

У меня 2140 77года

@user-of2vu8hq5j

22 күн бұрын

У меня 79 года 😂

Как вспомню 2105, так спина начинает болеть. Посадка убогая, дворники коленом переключаеш, руль тяжелый, педали тугие, передачу на месте иногда плохо включать, а с пятиступкой к рычагу КПП надо почти под панель тянуться. На трёх пятёрках поездил, ощущения одинаковые. 2140 Люкс после них был сказкой.

@user-hv7hu4pb8f

3 жыл бұрын

Вот и хотел узнать, получается в Москвичах будет по-больше места чем в жигулях?

@user-pw6zr3en7m

3 жыл бұрын

@@user-hv7hu4pb8f, да, но только москвич уже жигулей, но сидеть комфортно

@vikmikolaenko5198

3 жыл бұрын

Спасибо за дельный комент

@Galopkovech

3 жыл бұрын

Так правильно, жигу сделали, чтоб людей радикулитом заражать, там даже руль и сидение для этого несоостно.. сидуха смещена к двери, а руль к центру, сидишь там как креветка, вот спина и болит! ЗЫ: на ниве кстати такая-же история..

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

на счет рулевого, на жигулях оно наоборот легче и лучше, просто мало кто доливает масло в редуктор, который постоянно течет из-за инженерного просчета, на москвичах еще и люфт рулевого добивает, а на жигулях если он появляется то редуктору конец, регулировки он не требует, а если вы все таки полезете его регулировать, то рулевое может закусить, так что лучше там ничего не трогать вовсе, прост опоменять редуктор на новый и следить за урвонем масла в нем.

Лично для меня жига конечно лучше! Ну а так каждому своё! Всем добра и счастья!👍✌

@user-eg6je3mu9o

3 жыл бұрын

Жигули и надёжность это 2 несовместимых понятия

@user-hv2ws5wj7b

3 жыл бұрын

@@user-eg6je3mu9o москвич зимой хрен заведеш потому что холодно и без ста грамм не как. Ну а летом он кипит потому что жарко!!! А какие минусы у жиги??? То что на ней картошку нельзя возить!? Так на это КамАЗ есть!

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

@@user-eg6je3mu9o с чего бы? оба автомобиля надежны одинаково при должном уходе, но москвич выигрывает в случае полного забивания болта на какое либо обслуживание вообще, эт опоказатель долбаебизма людей, а не отсутствия надежности у жигулей, следи за машиной и все будет ок. А у нас больше тратят времени на тюнинг, чем на сохранение заводского состояния, к сожалению.

@STiM55

2 жыл бұрын

@@user-hv2ws5wj7b не надо ля-ля, до -25 он прекрасно запускается, а при более низкой температуре даже и пробовать не стоит, ибо бессмысленное насилие над техникой

@user-ek6iw6qv1x

2 жыл бұрын

@@STiM55 Если заливать нигрол,а в случае с хорошей полусинтетикой и до -30 прекрасно заводится(правда,надо сцепу выжать)

Как говорит мой батя на жигули раз сделал и ездишь , а москвич постоянно ремонтируешь . У него и москвич был и Жигули сейчас и нива.)

У москвича сзади очень удобно сидеть, там как полулежишь и отдыхаешь.

@user-dt1sc2ve6t

3 жыл бұрын

...И тесно...)

@user-wg3qe8qt6t

2 жыл бұрын

У жигулей отвратительные задние сидения

Блин. Я бы себе в гараж взял и пятеру и сороковый и чтобы оба в идеале в терракотовом цвете. Обе тачки хороши.

Сразу говорю лучше АЗЛК как бывалый автомобилист скажу круче Москвич ну хотя бы из за устойчивого к любой погоде УМЗ 412

Москвич красивее, крепче кузов и подвеска, лучше проходимость, но мотор, КПП и комфорт в салоне лучше у Жигулей. Москвич - это чисто советская машина, а Жигули (Фиат 124) - это больше европейское авто, где нет того шума и запаха масла и бензина в салоне, который присущ Москвичу. Реально, если брать настоящее время, то Жигули еще вписываются в него, а вот Москвич - это анахронизм. Хотя с точки зрения истории, Москвич - это история автомобилизации СССР, а Жигули - это больше история автомобилестроения Италии, адаптированная под советские реалии. Я бы выбрал сейчас для ежедневной езды Жигули, а для разных выставок Москвич. Как-то так.

@serpan1975

6 ай бұрын

Это в Жигулях то запаха бензина нет??? На своей 7-ке еле-еле избавился от него. У Москвича заливная горловина сзади и чисто физически парам бензина попасть в салон труднее. По движку - ресурс у Москвичевского выше при менее качественном используемом масле. Отдельные плюсы есть и у Жигулевского мотора, но в целом Москвичевский немного получше, ну или +/- одинаковые. Больше даже не конструкция, а качество изготовления влияло на надёжность и характеристики. По шуму в салоне - да Жигули лучше. Но, блин, только за одну эргономику водителя Москвичу можно многое простить.

Конечно же 2140 лучше!!!

@user-ih8ut5fy7t

2 жыл бұрын

На 1000000 раз!

@user-my4ru1tr8f

2 жыл бұрын

Чем? Классика на момент производства гораздо современнее. И вид для пацанов. А москвич повозка для пенсии на сегодняшней день

@monstrix4688

Жыл бұрын

@@user-my4ru1tr8f только он в своём классе был 40-кратным чемпионом в ралли

Вообще-то и жигули и москвичи считались также малолитражными авто по срветской классификации (до 2х литов). А волга это не представительский авто, а седан среднего класса, по нынешним меркам это е-класс, или бизнес-класс как его еще называют.

Хочу поделиться одним авто-москвичёвским фактом. В конце прошлого - начале этого века, ездил на Москвиче, но не 2140, а на 407. И тем не менее вот чему немало удивился. У моего приятеля на работе копали котлован и наткнулись на какой-то старинный, кирпичный фундамент. Работы остановили, технику угнали и вызвали археологов, те всё там поизучали и написали бумагу, что данный древний объект исторической ценности не представляет, можно копать дальше. А этот знакомый, в то время, как раз строил у себя баню и сделав фундамент размышлял, какие строй-материалы покупать далее, а тут такие мощные, очень крепкие красные кирпичики, причём по размерам раза в два-три больше наших и при этом относ.нормально вытаскиваются. Короче он их там меж делом, пока не возобновилась стройка, наготовил и попросил меня ему их свозить. Я снял задний диван и мы заполнив ими багажник и салон, везли их к нему (в гору) на разгрузку. И так много раз. И вот что поразило. Автомобиль груженный кирпичами , плюс знакомый под сотню кГ, распрямивши рессоры, шёл в гору практически точно также, как и пустой, и бензина жрал столько же, так как давить сильнее на "газ", не было необходимости. Это как? Моему удивлению не было предела. Мы не спеша свозили эти древние артефакты знакомому и ещё даже малость мне осталось, в качестве сувениров, чтоб полюбоваться, какие качественные кирпичи делали наши предки. Потом снова пришлось удивиться, когда уже ездил на Жигулях. Движок у 407 вроде всего-то 45л.с. а на Жигулях много больше, но тем не менее, в отличие от М-407, в них обычно всегда присутствует заметная разница, когда едешь с полной загрузкой или пустой. Интересно чем такое можно объяснить? Более слабый, малооборотистый движок, наверное имеет более мощную тяговитость, поэтому и прёт ловчее мощного - более оборотистого. Вероятно и на 2140 тоже есть подобный эффект, независимости величины загрузки на скорость. СПАСИБО!

@alexkazak8631

Жыл бұрын

Может главная пара там была на тягу, у меня был такой мотор 1.3 на 408 переходная модель хорошо ехал)

@ruderalis8445

Жыл бұрын

Интересная история, спасибо!

Ясен красен, что ты у москвича 5 передачу не видел. Там же 4 ступенчатая коробка, а вместо 5 задняя

@user-ch6lx3ei8v

3 жыл бұрын

на москвич можно поставить переходную плиту и жиговскую коробку

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Вместо? Ты что куришь, тетерев?

@davidboston8886

3 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445? Там где у других 5 передача, у москвича задняя. До упора вправо и вверх. Что не так? Что курим?

@davidboston8886

3 жыл бұрын

@@user-ch6lx3ei8v я не знаю для чего это делают. Насколько я знаю москвичёвские коробки понадёжнее будут за вазовские. Скорости коробка не прибавит. Толку от неё?

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

@@davidboston8886 тут верно, надежнее, самая частая причина смерти коробки москвича - не было масла, и без масла она катала очень долго, жигулевская так не сможет.

Гоняю на пятерке,но хотелось бы москвич)))

Для меня ваз 2105 лучше

И как же приятно. С уважением к обеим авто, к истории. Развивайся, у тебя получится.

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Спасибо большое!

@sebastianpereiro9700

3 жыл бұрын

Какое уважение? Как думаешь группа бредор там зачем?

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

@@sebastianpereiro9700 А вы шуток не понимаете?

@sebastianpereiro9700

3 жыл бұрын

@@AsocialFormatC я понимаю, а товарищь сарказм не понял

Москвич рулит, на моем 120000 пробега, и еще бегает

@pasha_traktorist

3 жыл бұрын

@@igorivanov8451 и ничто

@igorivanov8451

3 жыл бұрын

@@pasha_traktorist что ты этим хотел сказать???120000 пробега ,это что какой то результат или что ???

@user-eg6je3mu9o

3 жыл бұрын

120 тысяч? По третьему кругу?

у 412 мотора 75 лошадей по паспорут, а не 71. По надёжности ваз мотор не может быть лучше - бред) У москвича мотор оборотистей и по надёжней будет. Даказано уже и переказано. КПП у ваза лучше безусловно, тут не поспорить. В остальном согласен

@jexjex508

3 жыл бұрын

забыл еще за вечно воющий редуктор почти на всех москвичах

@nicholas2959

3 жыл бұрын

@@jexjex508 так в тазах вой тоже есть, и это даже на них не редкость

@user-dy2xp6lr4l

2 жыл бұрын

Вой на всех кпп тех лет ибо там зубья прямые, а не как сейчас косозубые. А сравнивать их только по двс.

@alexkazak8631

Жыл бұрын

@@jexjex508 мне кажется ето коробка особенно 1 передача

В москвичевскую коробку тоже без особых проблем можно было воткнуть пятую передачу. И даже опытная партия таких КПП была изготовлена на заводе в Омске, но дальше дело не пошло. Вообще негибкие и безинциативные предприятия-смежники внесли немалый вклад в гибель завода АЗЛК. Уфимский моторный завод тоже со слишком большим опозданием взялся за модернизацию двигателя М-412.

МОСКВИЧ КРАЩЕ ЖИГИ ОДНОЗНАЧНО

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

чем?? тем что на 140 уже крыльями махает как альбатрос??))

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Краше, как минимум, значит "красивей" - москвич красивей жигулей. А про крылья я Вам отвечал уже, прикрутите их наконец!

@user-lp5rf6ml8y

3 жыл бұрын

Краще а не "краше". Перекладається як "лучше" на російку мову

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

@@user-lp5rf6ml8y спасибо) я думал это опечатка, ибо буквы близко.

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

@@AsocialFormatC у меня они приварены, на жигулях весь кузов сварен а не на болтах, как ширинка у зайца😄

Не гони в 412 моторе 75 лошадей,и электо вентилятор не на всех жигах был,на моей 2107 85 года стояла крыльчатка на помпе

Честно скажу,москвич это машина,ваз для меня лично не то,как то не чувствуешь себя в машине,скорее на какой то люльке с колёсами,в космиче так круто,торпеда капотер шо у танка,как говориться сел и уже чувствуешь что ты гроза дороги))ездил на масквиче тыщи км,сидения мягкие и удобные,обзор из машины отличный,приборка не напрягающая,удобная торпеда,что касается мотора и ваще ходовой,то я перевёз за 2 месяца 100тонн!!!!!!!!Сгорели заклинившие передние колодки,тупо горели как уголь в печи,я вёз 1700кг груз,скорость держал 100-110,и даже не чувствовал что у меня заклинили супорта(от старости),к слову других ремонтов не было,машина отьездила 5 лет и была продана,без моего согласия,очень хороший москвич был,он работал на меня а не я на него(АЗЛК 2137)сейчас заимел ИЖ комби,работаю 3 года,денег не требует ваще,карб Содекс2108 хавает 7-7,5 литра,динамика шо у бумера))никаких наворотов с электроники,чисто надёжно и просто,очень доволен,ваз считаю больше бабской машиной,без обид

@vikmikolaenko5198

3 жыл бұрын

Спасибо за разъяснение по делу

Да ! кстати , что то я на дорогах нашей необятной не вижу хваленах москвичей ? А жигав тьма ездиет !

@user-cw5xq8hn5q

3 жыл бұрын

Москвичей всех моделей за все годы было выпущено 5млн,а у Вазов лишь самой копейки навыпускали 4,5млн

Двигатель АЗЛК намного ремонтопригоднее и живучее! И если что, он 75л.с.!! Подвеска у Москвича вечная, шаровые там почти никогда не вырывает, а про заднюю не стоит и говорить, ибо там нечему ломаться! Качество металла и лкп у москвичей значительно лучше. Многие согласятся и это глупо отрицать, что именно с 05/07 моделей Жигули стали адски гнить и качество столо падать!

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Верно!

На Москвичем 1.5 не 71л.с а 75

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Верно, это оговорка. На картинке со сравнением характеристик двигателей указано верное 75.

@oliynyk_tut5082

3 жыл бұрын

Не забывайте о дефорсированном движке там было то ли 72 силы не помню может и 71

@davidboston8886

3 жыл бұрын

@@oliynyk_tut5082 дефорсированных вроде небыло. Ставили 408 мотор на кузов 2140 и 412. В кузове 2140 он назывался 2138 (колкозник) в кузове 412 был универсал с этим мотором (название не помню). А седаны 412 и 408 были идентичны. Разница только в моторе ( на 408 "рестайлинговой" версии)

@user-hi3of2pi6e

3 жыл бұрын

@@oliynyk_tut5082 68 на дефорсе и 72 (+/-) на 331.10

@user-hi3of2pi6e

3 жыл бұрын

@@davidboston8886 колхозник это не 2138, а 21406. 21406-это увеличеный дорожный просвет, барабаны вкруг и дефорсированный под низкооктановый бензин, двигатель УЗАМ 412ДЭ. А 2138 это по факту 408иэ но в кузове 2140)

один из не многих ,справедливых, обзоров.

Помню Москвич охотней покупали сельские жители а Жигули городские. Технически Жигули современней однозначно, с их приходом появились - передние дисковые тормоза, тормозная жидкость Нева, Тосол а-40, ТАД-17, ключи на 13 и крестовые отвертки. Все это было редкостью в автомагазинах, масляные фильтры промывали в бензине . Москвич был доступней и понятней для простого мужика.

На мой взгляд, мотор москвича надёжнее чем жигулёвский!

@user-tw8kg4vs4f

3 жыл бұрын

не совсем надежный

@user-un7xr9cs6f

3 жыл бұрын

@@user-tw8kg4vs4f судя по моему опыту эксплуатации, то надёжнее !

@user-bp8hf7ln2o

3 жыл бұрын

@@user-un7xr9cs6f по моему опыту эксплуатации тоже был сколько кипел и хоть бы что а на вазе 2 раза закипел и пробыло прокладку

@relaxrelax4837

3 жыл бұрын

@@user-tw8kg4vs4f говорят те кто масло говно лил либо те кто вообще с ним не сталкивался

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

узам капризнее чем 2103, факт, 2103 многое прощает, у узама же поведет блок и выкидывай его, 2103 чугунный ему нихрена не будет.

Объективно! Согласен как механик! Кстати музыка из компьютерной игры soviet republik - рекомендую сыграть, кто устал от безмозглых экшенов!

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Спасибо! Про игру точно сказали - у меня на канале есть видео про неё, но по просмотрам она не зашла. А потом после обновления сохранения сломались :(

@svyatogor2141

3 жыл бұрын

@@AsocialFormatC я поиграв в пиратку решил даже купить)) Очень редко можно встретить игру на советскую тематику без буржуазной клюквы...

@svyatogor2141

3 жыл бұрын

@@AsocialFormatC Музыка в игре вообще шикарная. Мне больше всего вот этот трейлер нравится. Чётко под музыку сделан)) kzread.info/dash/bejne/qZOqu7CmntfAhrQ.html

А насчёт коробки передач на моем последнем москвиче 412 коробка потребовала вмешательства только в 1999 году я ее как следует перебрал и она проработала до 2007 года Потом я машину продал

@vitya-ploxo-ili-poxyu

3 жыл бұрын

а я за 2 года порвал 4 кпп

Как по мне форми кузова москвича намного красивие чем ваз. Даже если сравнить ваз 2106,и москвич 2140 то у москвича рестайлинг прошел на много удачние.

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

во времена появления 2105, дизайн москвича считался сильно устаревшим, никто уже так машины в мире не делал. Но в целом согласен, сейчас они оба устаревшие и выбираешь чисто по виду. Кстати 2141 мне тоже нравится больше чем 2108/09

@user-mi7ep2ze1p

3 жыл бұрын

@@viperdiez9240 ну под конец понятно, но москвич 2140 випускался и в 76 году, а тогда из жиг били только копейка и тройка, даже не знаю била ли шестьорка в то время. Москвич имеит болие мускулистий аювнешний вид, чем то даже похож на американские маслкари.

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

@@user-mi7ep2ze1p в том то и дело, дизайн москвича родом из 60х , дизайн 2105 из 70х , в 80х если пятерка еще хоть как-то более менее смотрелась на дорогах , то космич смотрелся уже никак, все равно что сранивать сейчас весту и десятку. Но вот 41 москвич как мне кажется получился намного лучше чем 2109, дизайн у них похожий, но девятка смотристя как грубый сапог, а москвич такой приземистый и стермительный, в москвиче дизайнеры были лучше это факт, еслив ернуться к классическому москвичу то не смотря на то что он более архаичный по дизайну чем жигули, он выглядит более утонченным, законченным, наверное потому что делался с нуля, а жигули всегда повторяла фиат, при этом упрощая его, исключения только 2101 который точная копия фиата, и 2103, котоырй действительно прикольнее чем похожий фиат, пятерка это упрощенный фиат 131, поэтому смотрится бедновато.

Москвич рулит кто бы что бы не говорил ✊️✊️✊️

@user-jy1ks3vx7y

3 жыл бұрын

Для тебя лучше ишак!!!!!!!!!

Жига куда приятней ! От одного вытья москвича при движении уже бесит , не говоря про его КПП ,

За аудио дорожку из Soviet Republic лайк)

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Спасибо :) сегодня постримлю его может быть

Жигули больше нравится мне , но и москвич хороший по этому это две старые , ржавые истории. И между которыми до сих пор идёт спор что лучше

ох как то я так намучался с "простой заменой" колодок на своей комби, с закицшими шплинтами, что вставил пальцы от классики с пружинками, вот теперь дейтсвительно замена элементарная, шплинты в подвеске это вообще адское зло

@serpan1975

6 ай бұрын

Я гвоздь подходящий вместо шплинта ставил - всё нормально было

Москвич лучше по проходимость

Москвич лучше, жига карыто

Москвич я брал новым в далёком 87 году Он мне прослужил до13 года верой и правдой я его весь перебрал .На Москвича перевозил картофель 15 мешков и хоть бы что ,зимой на нем не ездил если минус 10 без ветра он заводится если с ветром его не заведешь .Приходилось снимать воздуха и лить в карбюратор бензин ,аккумулятор был 60 и он зимой не вывозил плотность была у него 1-28 .На заводку Москвич зимой очень плохо заводится в салоне прохладно вот такой был у меня Москвич 412.

У меня была еденичка,двойка,семёрка и я решил оставить москвича. По проходимости москвич 2140,75 сильный лучше,так как крутящий момент меньше чем у жигулей,но жигулёнок быстрее,была у меня 21073 1.7 моновпрыск Шустрый аппарат

По качеству москвич лучше, и по кузову, и по салону, никакие тяги дверные никогда не ломаются, мотор дворников никогда не отказывает. Да в нем абсолютно ниче не сыпится не смотря на возраст. По скорости жига будет лучше, энергичнее. Но раньше и стиль езды был другой. Никто не гонял. Посадка на москвиче удобнее, расположение руля, да в принципе все всегда под рукой и не надо тянуться. Это я говорю как владелец азлк 2140 в настоящее время, доставшегося мне от деда. В настоящее время конечно лучше выбрать Жигули, потому что на москвич уже затруднительно достать запчасть. Да и кстати, на жигулях при 100кмч + уже становится страшновато, признайтесь жигулисты. На москвиче когда я ехал 140кмч вообще никакого страха. В общем суть такая, москвич это настоящее качество того времени. Купив москвич, можно ощутить какие машины раньше делали для народа, а не те которые делают сейчас.

@RushpilTV

3 жыл бұрын

Москвич кайфово держит дорогу это точно, но иногда появляется страх из-за кренов, к счастью сейчас это можно легко исправить а в те года было трудновато

@user-pu5mo6xk5m

7 ай бұрын

Четы несеш? Чего в москвиче стоят двери которые по жизни херово закрываются .имею ввиду 214о а чего стоит в москвиче кулиса❤

Хорошее видео

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Спасибо!

Объективно

Будем честны, ваз лучше.

Все круто в топ пожалуйста ))))))

АЗЛК 👍

@zyk8917

3 жыл бұрын

VAZ 👍

Только изначально ваз 2105 оснащается двигателем объёмом 1.3 с ремнём ГРМ ..который был очень ненадёжный..от него отказались потом..да и по цифрам много расхождений

Классный ролик

жаль конечно что нет уже завода,эти автомобили стимулировали людям руки и голову))а что сейчас,стала та иносранка,и уже телефоны обрывают,что делать помогите помираю,я в горы уехал на москвиче,так случилось попал в ураган и слетел на камни и пробил картер,так 20 км без масла ехал и выехал к цивилизации,ни одна машина на такое не способна.вытряхнул с мотора все внутренности и на 5тыщ рублей всё заменил))и катался долго и счастливо

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Рено Логан может такое. Старые японские и немецкие авто тоже много чего прощали.

@user-ex1sp5rl3r

2 жыл бұрын

@@maksimkon1996 Так то было,сейчас нет таких машин,чуть чек засветился жди проблем,встанешь,было как то на Пежо друг из Перми в Крымские горы махнул,я ему сказал.смотри,это иномарка а в горах нет СТО,звонит встал короче,по уши в облаках( а там шо в бане с паром)не заводиться я прискакал на москвиче(та ещё задача при видимости от 0,5 метра до 3 метров) а у него автомат коробка,короче спасали его в итоге долго и нудно за 25000р,гнали эвакуатор,нафиг такие машины ваще нужны,отсырело там что то под капотом и пробили все катушки зажигания,писец блин,в Европе жил как то приобрёл себе опель астру 1995 года на моноинжеторе начинка GM,в принципе был доволен 4 года отпахала на ура,а потом прям на роботизированной автомойке тупо хлоп и не завелась,так пихал её под душем воды и метёлок потому что программа уже была запущена а машина стояла не корректно,весь мокрый и в пене сидел в машине пока не закончился цикл а потом опять толкал уже из мойки,потом приехал дружбан и потягал меня,завели но выпендривалась по чёрному,на СТо не вариант,ремонт дороже машины,но кое как разобзделась и с горем пополам ещё пол года до свалки поработала,я уже закрывал своё европейское "турне" надоело домой хотел уже,и так заехал поглядеть на пару месяцев а застрял на 5 лет,там то же кстати народ полюбляет старые простые авто,у многих есть как рабочие лошадки

Москвич лучше и . ! Почти по всем параметрам.

👍

Если уж сравнивать ВАЗ 2105 и Москвич 2140, то надо брать хотя бы одно десятилетие их выпуска. Третий движок и пятиступка на пятерке появились уже далеко после распада Союза, а так на ней стоял пятерошный движок 64 л.с. и четырехступенчатая коробка. А на москвиче движок 75 лошадок.

вот про подсветку салона вообще не согласен. автор или в салоне 40го не сидел или я хз. я раньше тоже так думал когда на 408 гонял. там два фонаря в стойках которые светят тебе в лицо сбоку и в салоне темень. в 2140 плафоны в торпедо светят именно тебе на руки, на колени, обычно именно там надо что-то разглядеть. и на пол и порог. а третий фонарь сзади дополняет в целом свет в салоне, весь задний ряд и между передними. за концовку лайк.

Тут больше пятёрку,нужно было сравнить с люксовой моделью москвича

Короче музыку послушал спасибо за громкую музыкальную подложку

Неплохо, но "ОБЕИХ", не "обОих"

Да да

А что москвич когдато был автомобилем?

@user-eu7sp3dh5e

2 жыл бұрын

Был, есть и будет. Сам собираюсь купить перед этим взять в аренду. У нас в городе дают 412 в одном из каршеринговых центров.

Саундтреки из Soviet republic

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Все верно! :)

Обе хорошие машины!

Москвич я люблю больше, но ВАЗы шли в ногу со временем, как бы это странно не звучало

Конечно жигули лучше он комфортнее и быстрее

Было много жигулей от 01-07 но как то поездил лето на москвиче теперь на жигули смотрю как на говно😂

Тебя очень плохо слышно , музыка слишком громкая . А так что можно сказать : Москвич это наше всё, а жыгули это недоразумение искусственно возведённое в идолопоклонение , всё преимущество жыг в том что их наштамповали туеву кучу и запчастей к ним столько же . Москвич внешне красивее выглядит да и внутри в нём приятней и по всем остальным характеристикам у него больше плюсов , ну а жыга просто позорная телега что внутри что снаружи

москвичёк по проходимости лучше будет

Не знаю ездил ли хоть раз автор ролика на обоих автомобилях.Оби машины 70х годов разработки.У москвича ужасная коробка,у жигулей она лучше.Но у обеих машин они в паре со сцепление не предназначены для езды в пробках.Обе машины хорошо ведут на дорогах до 80 км в час,Обе машины заднеприводные,

По мне Жигули удобнее, а Москвич функциональнее

москвич лучше

@ghoustderby8608

2 жыл бұрын

Да у москвича мотор надёжнее и приеместие

С какого хера узам не надёжный? Что за бред?

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Я сказал, что он "не считается надежным" среди людей, с которыми я общался. А других данных у меня нет.

@vovanodesskiy6598

3 жыл бұрын

@@AsocialFormatC , он не считается надёжным среди рукожопого старческого говна, которые льют в него минералку и убивают неправильной эксплуатацией.

@user-lv4kk5sq8u

3 жыл бұрын

+

@Gmax20

3 жыл бұрын

Ну у рукожопых любой мотор не надежный.

@Galopkovech

3 жыл бұрын

@@vovanodesskiy6598 в наших реалиях, минералка самое хорошее масло, вопрос только в регулярности его замены! Просто после того как я увидел продажу любых канистр под масло, со всеми наклейками и проверочными кодами на таубау и стоимость индустриалки относительно моторной минералки, глупо питать надежды, что тебе продадут хотябы минералку под видом дорогостоящего масла даже типа у официалов(якобы)

Пятерка лучше

У меня москвич 2141 был с 1,5 узам, 280 тыс проехала без никаких проблем, один раз помпу поменял и цепь подтянул , и все !!!! На жигулёвском моторе то грибок сорвёт шлицы , то успокоитель рассыпится , то давление на холостых загорится !! И мотор москвича в отличии от жиги верховой, жига низовая , на верхах жига тухнет , а узам до 6 тыс крутился спокойно у меня!

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

ерунду порете,моторы примерно одинаковые, но узам чуть лучше тянет с низов, т.е. он более низовой, так же он алюминевый поэтому его вообще не стоит часто крутить т.к. он очень боится перегревов. Что касается мотора ваз 2103, то он чугунный, а то что тухнет, значит вы ни разу не ездили на жигули с полностью исправным карбюратором, а с москвичем вам повезло, что карбюратор хорошо настроен, вот и все. На карбюраторе Озон, если за ним не следить может косячить вторая камера, заедать или вообще не открываться, т.к. привод у нее пневматический, отсюда и пропадание тяги на верхах

Итог конкуренции, ВАЗ выиграл, так как азлк закрылся, а ваз до сих пор выпускаются

@user-yz6gp7ro6t

3 жыл бұрын

ВАЗ ли сейчас выпускается? Что там родного, кроме шильдиков и названия? Да и название и то на латинице. Это по сути уже француз.

@40KK05

3 жыл бұрын

@@user-yz6gp7ro6t таки ваз тоже не наш, с итальянца скопировали))

@40KK05

3 жыл бұрын

@@user-yz6gp7ro6t по сути да

@user-yz6gp7ro6t

3 жыл бұрын

@@40KK05 скопировали, но при этом была куплена лицензия и очень много изменений внесено в конструкцию будущей копейки. Оригинал развалился на госиспытаниях на Дмитровском полигоне.

@40KK05

3 жыл бұрын

@@user-yz6gp7ro6t не отрицаю) но если бы не итальянцы ваза не было))

Даже в твоей таблице у москвича 75 лс!!!!!!

@AsocialFormatC

3 жыл бұрын

Да, я оговорился. В комментариях отвечал уже на это.

Жигули чуть лучше, но хочу москвич.

У заз и ваз 2101 моторы одинакового объема - 1200. А первые ваз 2108 имели объем 1100. Так почему ЗАЗ малолитражка, а ваз нет?

Движок у москвича живучий в отличии от жигуля

Зато космич мягче!

Ха-ха, мотор жигулей надежней, это же надо такое ляпнуть.

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

2103 надежнее, и на много, стоит начать с того что он чугунный.

конечно же ваз лучше он меньше ломается

Москвичу в плечах пошире надо быть . Тогда можно сравнивать с Жигулями. Я не фанат Жигулей ,но Москвич все же ущербней смотриться из -за меньшей ширины .

@joydivision4470

3 жыл бұрын

Но по посадке горазда удобней. В жигулях ущербная посадка ещё и руль со смещением

@borisosipov9883

3 жыл бұрын

@@joydivision4470 Да ,есть такое . Мне искренне жаль ,что в серию не пошел Москвич 355 ,либо 356 . Они бы затмили жигули .Кстати ,из Жигулей нравилась только трешка ,и ранняя шестерка имеющая такие же молдинги по аркам крыльев и сзади на крыле красный отражатель.

Автор на москвиче при объеме 1.5 не 71 лс а 75!

Нива круче всех)

Москвич интереснее, а Жигули практичнее.

Но Жигули вообще то быстрая машина...... Чем москвич.....

У миня была пятерка с троишным движком пятиступка теплая мягкая машина если сравнивать с масквечем большая разница во-первых салон уже печка говно каробка то же не фонтан я имею ввиду привод да для перевозке картошки масквичь самый раз

@user-hv2ws5wj7b

3 жыл бұрын

И у меня была пятёрочка. 👍👍👍👍

@red9615

3 жыл бұрын

хз у меня в космече тепло

Москвич лучшее чем ваз

Конечно же 2105 рулит, москвич древнее выглядит, какой то он более колхозный, форма намного устаревшая, тут сравнивать нельзя разница между ними 10 лет, если не более.

В 89 году, после армии, у меня была 2105. А у друга был 2140. Это было небо и земля. Я был на коне, а он в жо... 😄

@Nicolas-lf3oh

3 жыл бұрын

не понел ты на ково гонеш ?? на 2140 или 2105 ??

@user-ih2eh3cr2r

3 жыл бұрын

Жига хуета

2140 эквивалентен скорее вазам 2103 и 06

@viperdiez9240

3 жыл бұрын

так классика же одинаковая вся, разве что пятак более актуальный по дизайну на момент выхода.

Против 2141 то и другое не и машины

@user-qb1rs5wd8q

3 жыл бұрын

Ты подвеску на сорок первом видел? Дрова этот 41. А вот 40 норм

@nikitach2000

3 жыл бұрын

@@user-qb1rs5wd8q ахах, коробку чини, раллист)

@user-iv3ty3jj9k

3 жыл бұрын

@@user-qb1rs5wd8q нет наверное 30 лет только езжу, их у меня было 6 машин и все делал и делаю от А до Я, данное время их у меня 3 машины 2 СВЯТОГОРА и 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега , ты хотел упрекнуть не получится ,,, езди на 412 и на тазики

@user-id1qw5fv1h

3 жыл бұрын

@@user-iv3ty3jj9k , а зачем 3 одинаковых машины?

@jexjex508

3 жыл бұрын

@@user-id1qw5fv1h каждый день на новом))

Я за москвич

Пятерка - самая убогая из классики.

Москвич боле устаревший вариант, да к тому же там тесно так что

2:14 ответ здесь , если кому интересно

@zyk8917

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

2103 ни один маскарад не осилит

АЗЛК лучше.

жигули помойка а Москвич машина. Лично у меня 2140 люксовый.

@staffordpandyg4577

3 жыл бұрын

И чем же Жигули говно? Там хоть коробка не слабая,в отличие от москвича. И металл крепче,если у тебя Москвич, а не Пятерка,тогда не надо говорить,что Ваз говно. Например у меня пятерка,я также могу и про Москвич сказать,только уже приведя примеры

@staffordpandyg4577

3 жыл бұрын

И даже запчасти хер на него найдешь в наше время,на Жигули запчасти в пятёрочка продаютьсч

@Nicolas-lf3oh

3 жыл бұрын

@@staffordpandyg4577 есть запчасти на москвич как на жгули

@Valotval228

3 жыл бұрын

@@staffordpandyg4577, Вот на счёт металла пиздить не надо. Нихуя он на Вазовском говне не крепче, самый тонкий из всех советских автомобилей.

@red9615

3 жыл бұрын

@@staffordpandyg4577 и те говно))

"Мотор жигулей надежней," ха-ха-ха, вот это сказанул. По надежности, мотор жиги говно, по тяговым характеристикам, лучше.

@mishadranuk9704

3 жыл бұрын

Та не во владении есть москвич 2140 и за свои деньги он оттягал прицепа с сеном на изи он тягает по тонам зерна и тд.тп

@user-ih2eh3cr2r

3 жыл бұрын

У москвича тяговые качества хуже из за маленьких отверстий впуска и выпуска , из за этого двигатель не дышит и орет как резанный, и + не очень хороший карбюратор, если расточить впуск на 31мм и выпуск34мм головки , карбюратор солекс спорт, и все он сразу начнет дышать, и поедет бодро Это какой то заводской косяк или что но мясо головки позволяет расточить и до 38 мм но почему то там на заводе сделали 27мм на выходе и 17 на входе Поршень толкает а газы его тормозят тем самым у меньшая разгон и увеличивая расход, на ваз движке что бы расточить нужно очень серьезно постараться, а на узаме его можно тупо скинуть и повезли к токаю

Узом намного надёжнее вазовских

@user-mr3so1dk1k

3 жыл бұрын

Согласен, в жигуля цокотушка

@user-os9rx2nz6i

3 жыл бұрын

Есть и жига и москвачь, маторы оба терпят издевательство, на жиге несколько раз отламывал масло приёмник, ходят лигенды что на москваче можно фильтр масленый отламить, не знаю как надо умудриться, и на жигулях рокера изнашиваються и пром вал и наченает все тарахтеть

@davidboston8886

3 жыл бұрын

@@user-os9rx2nz6i не фильтр маслянный, а корпус мамлянного фильтра. Он низко расположен и если ездить по кочкам да ухабам, то можно этот корпус об какой то бугор зацепить

@user-os9rx2nz6i

3 жыл бұрын

@@davidboston8886 ну я и имел в виду корпус масленого фильтра, за много лет эксплуатации неразу не отламывал, и немагу представить как ето можно сделать, а вот на жиге нырнул в яму подонам чуть чиркнул и, масло приёмник отламывал

@user-hi3of2pi6e

3 жыл бұрын

@@davidboston8886 колхозный бред. Так то можно и передний фартук и бампер снести, и балку погнуть, но это уже с головой проблемы должны быть. В обычных условиях ничего никогда не отломится.

Ниуя не понял,кто лучше

@vikmikolaenko5198

3 жыл бұрын

И я не понял, коменты все прояснили

@user-id1qw5fv1h

3 жыл бұрын

Мерседес