Köszönjük szépen a videót! A roller is nagyon jó! A jó sikerült tesztet is! Gratulálok hozzá! 😊

@rollercapa

4 ай бұрын

Köszönöm! 🙂

Szuper videó! Várom a folytatást! 😊

@rollercapa

4 ай бұрын

Csak jöjjön a jó idő. 🙂

Szia, volna pár krédésem: 1. Alapból hátsó vagy első hajtás van amikor nem duál? 2. A korányt lehet cserélni bármilyen más bicaj kormányra? Szélesebbre? 3. a Fékkar esetén, mi a második "kábel" vagy mi az ami kijön még a karból? Csak ha cserélném majd hidraulikusra, akkor a fékkar simán cserélhető? 4. esetleg tudod a rugostag szemtávolságát (felfüggesztés csavarok egymáshoz viszonyitott távolságát) csak hogy a piacon mivel helyettesithető ha netán meghibásodik? 5. A rugó Spring rate-je mekkora? Köszi ha tudsz ezekre válaszolni.

@drcsont

2 ай бұрын

Fék kar kábelek … féklámpa kapcsoló+ bowden

Jó videó lett!😊🛴

@rollercapa

4 ай бұрын

Köszi! 👍🙂

Nagyon jó lett a teszt! Én imádom! 1hónapja van meg, 600km van benne, nagyon szeretem!

@rollercapa

4 ай бұрын

Még sok ezer kilómétert! 🙂 Utána jöhet a G4 Max 😀

szia,kerlek válaszolj. ennek a rollernek van aplikácioja? A másik kerdeseem h le lehet korlátozni a sebességet?Nagyon jo videos vagy,egyre tobben vagyunk,hajrá ne hagyd abba

@rollercapa

3 ай бұрын

Szia. Applikáció nincs, korlátozni lehet a sebességet 25 km/h ra.

Hali, amit mondtál itt a videóban hogy a gázkar lenyomásával rögtön el induljon a roller azt pontosan hogy is kell beállítani?

@rollercapa

Ай бұрын

A Roller belső menüjében a P06 menüpontban.

@Unknown13126

Ай бұрын

@@rollercapa rendben köszi!

Szia! Kukirin G4-esen gondolkozom, ott csak egy 2000W-os motor van hátul. vajon ez a master dupla motorral teljesítményre tudhatja ugyanazt a teljesítményt? Tehát összeadódik valóban a teljesítmény?

@rollercapa

4 ай бұрын

Dupla motorral tudja ugyanazt a teljesítményt, de inkább terepen/emelkedőn jön jól az ereje, míg a G4 folyamatosan hozza a 2000W-t, tehát azt mondom, hogy ha nem terepen akarsz rollerezni akkor G4, ha terepre is használod akkor G2 Master.

@cziraki187

4 ай бұрын

Értem! Köszi szépen a választ! :)@@rollercapa

@rollercapa

4 ай бұрын

@@cziraki187 Szívesen!

@tonylucas6052

2 ай бұрын

​@@rollercapa Helló Láttam néhány megjegyzést, amelyek szerint a Halo Knight T108-nak irányítási hibája van, igaz ez? Szerintetek melyik a jobb, T108 vagy G2 master? Köszönöm

@rollercapa

2 ай бұрын

@@tonylucas6052 Szia. Én nem tapasztaltam ilyet a Halo Knight esetében. Minőségben hasonló a két Roller, mindkettőnek van gyenge pontja, illetve mindkettőnek vannak előnyei.

Köszi a tesztet! Jó kis roller, nem elég hatásos sárvédőkkel, utólagos vízszigetelést is igényel. A menetteljesítményre nincs panaszom, kicsit lehetne nagyobb az akksija, valamint a menüben a beállításokat sem lehet elég jól testre szabni. Használatba vétel előtt a tengelyeket ki kell szerelni és bezsírozni. A gyárban eztelfelejtették... A gumik ütnek, táncolnak rajta, ezért nagy sebességnél instabillá válik, szitálásba kezd. Kb. ennyi.

@petergal8490

Ай бұрын

Melyik tengelyekre gondolsz? Utólagos vízszigetelés hová javasolt? Köszi!

@zoltanvalko2620

Ай бұрын

​@@petergal8490 A lengőkar tengely és a rugóstag tengelye. Nem nehéz kiszedni, egy-egy csavar, anya fogja csak.

@zoltanvalko2620

Ай бұрын

​@@petergal8490 Szigeteni a decket kell. Mindenhol, ahol csak szétbontható.

@petergal8490

Ай бұрын

​@@zoltanvalko2620a trepninél körben?

@zoltanvalko2620

Ай бұрын

​@@petergal8490 Igen, de nem csak felül, hanem elöl is a racsos résznél, valamint az indexeknél, kábel bevezetéseknél.

Szia! Végsebesség szabályozható?

@rollercapa

Ай бұрын

Szia. Úgy rémlik, hogy a Roller belső menüjében igen, illetve 25 km/h-ra is korlátozható.

A G4 és G2 Master is 120kg-ig bír papíron, viszont én meghaladom egy kevéskével 125-130 között mozgok, melyiket válasszam ha azt akarom hogy meredekebb helyekre felvigyen?

@rollercapa

2 ай бұрын

Mindkettő elbír, de ha nagyon meredek dombon akarod használni, akkor G2 Master. A Berio webáruházhoz használhatod a ROLLERCAPA kuponomat, megjegyzésbe meg a kuponhoz beírod.

@fumetsu-950

17 күн бұрын

@@rollercapa megrendeltem a g2 mastert, de mostanában rengeteg negatívot hallottam a "build quality"-ről azt állítják az én súlyomhoz képest ez egy gyerek roller ami meg fogja alattam adni magát nagyon hamar, plusz a fékeket is le kell cseréljem hidraulikusra ha meg akarok vele állni. szóval nem tudom mi lesz, remélem elfog engem bírni

@rollercapa

16 күн бұрын

@@fumetsu-950 szerintem elfog bírni. Fékeket érdemes időnként ellenőrizni.

Kukirin G2 Master vagy Kukirin G4 ? Nem tudok dönteni a kettő közül. Tudsz benne segíteni melyik lenne a jobb ?

@rollercapa

4 ай бұрын

Ha nagy emelkedőkre akarsz felmenni meg sokat terepen használni akkor G2 Master, ha inkább városban használod, meg száguldozni akarsz akkor G4.

@szabolcsnun3012

4 ай бұрын

Köszönöm gyors válaszod. Valóban évi pár alkalom lenne terepen, emelkedőn használva nyaralás időszakba. Amúgy csak városba és síkságba.

Hogyan aktiváltad a tempomatot? írd már le részletesen kérlek! köszi

@rollercapa

4 ай бұрын

Szia. 3 szor megnyomod gyorsan a bekapcsoló gombot, aztán bejön a P menü. A P05 menüre lépkedsz a bekapcsoló egyszeri megnyomásával, majd a P05 nél hosszan megnyomod a gombot elkezd villogni aztán ha megnyomod mégegyszer akkor egy 1 szám jelenik meg alul , ez jelzi, hogy bekapcsoltad. Vársz picit aztán a főmenüre visszaugrik a kijelző és lent a tempomat jel már megjelenik. Ha nem sikerült akkor majd csinálok videót róla. A többi P menüt ne állítsd el.

@kalibav

4 ай бұрын

Köszönöm szépen! És úgy aktiválódik vezetés közben h hagyom egy bizonyos másodpercig egy sebességén? És úgy marad?

@rollercapa

4 ай бұрын

@@kalibavigen. Ha jól rémlik 8 másodperc után kapcsol be.

Most itthon is akciós, így berendeltem egyet. Remélem hozza majd, amit várok tőle és tényleg tartós, strapabíró cucc.

@rollercapa

3 ай бұрын

A Beriot javaslom, oda is van kuponom.

Joyor s10 dual 60v is kapható hasonló árban, hidraulikus tárcsafékekkel. Tudnál segíteni a kettő gép közti vacillálásban?:D

@rollercapa

4 ай бұрын

Szia. Igen a Joyor s10 ami még hasonló Roller, bár árban az kicsit több ha jól rémlik. Nem rossz alternatíva az sem, ott egyedül csak a borzalmas összecsukó szerkezetre szoktak panaszkodni. Erőben még a Kukirin G4 ami hasonló, de az 1 motoros.

@szabolcsnun3012

4 ай бұрын

Kukirin G2 Master vagy Kukirin G4? A két roller között nem tudok dönteni? Tudnál esetleg benne segíteni ?

@TamasTolnai-df6id

3 ай бұрын

@@szabolcsnun3012 A G4 szinte ugyanennyibe kerül, de 160Wh-val nagyobb akksija van és kicsit maszívabb váza, én azt venném.

Szia, szeretnék venni egy Kukirin G4-est. Esetleg tudnál a közeljövőben videót készíteni róla? Nagyon megköszönném. 😊

@rollercapa

4 ай бұрын

Tervben van! Mindenképpen szeretnék! 🙂

@bobceytb2615

4 ай бұрын

@@rollercapa rendben!

@Alexnagy850

4 ай бұрын

Sztem Masterral jobban jársz.

@bobceytb2615

4 ай бұрын

@@Alexnagy850 már van más tervben. Mégse rollert veszek, de azért érdekelnek.

@BMK998

3 ай бұрын

Sziasztok! Melyiket vegyem? G4 vagy G2 Master?

Sziasztok! Melyiket vegyem? G4 vagy G2 Master?

@KovacsDora-km3xg

3 ай бұрын

G4 nagyobb kerekű, stabilabb és az akksija is nagyobb kapacitású, én azt venném.

@rollercapa

3 ай бұрын

Sikerült dönteni?

@BMK998

3 ай бұрын

@@rollercapa szia! Nem még, esetleg írhatnál valami véleményt, vagy videót. Amiről nem beszéltél, hogy elvileg a G4ben van valamilyen kormány lengéscsillapító, míg a G2 Masterben nincs, és emiatt nekem egy kicsit a G4 felé dől a mérleg mert elvileg az stabilabb, illetve nem is nagyon terepeznék vele, nagyvárosban lakom.

@rollercapa

3 ай бұрын

@@BMK998 majd akarok összehasonlító videót, de amúgy én a G4-et venném. A ROLLERCAPA kupon mindekettőre felhasználható a berionál.

@BMK998

3 ай бұрын

@@rollercapa király lenne az összehasonlító, de köszi a tippet! Én is így érzem!

14:21 azért abba a sárba nem mentem volna bele még a videó kedvéért sem.

Duál motorral mennyit ment láttad? Sajnos csak egy motorral mutattad meg az a 42 nem rossz

@rollercapa

4 ай бұрын

Lesz végsebesség teszt hamarosan.

Szerintem ez jobban kitalált gép mint a G4.

Nekem is rohadt kemény a rugó meg a gumi is ,elpattog de a legrosszabb be remeg az első kerék a g2 maxnál nem volt ilyen,azt nem tudom ez azért van mert első kerék is motoros nagyobb a súly és ezért szitál be ,g2 max sokkal stabilabb volt! A fék sokkal jobb lett és nem nyikorog, jó cucc de ez a szitálás 😢meg ez a töltő fej nehogy könnyű legyen 6a töltőt venni hozzá le kell vágni azt átrakni

@rollercapa

3 ай бұрын

A rugót lehet állítani és akkor puhább lesz. A gumi tényleg nem a legjobb rajta.

@PoloHungary

3 ай бұрын

@@rollercapa állítottam de még mindig ugyanaz szerintem még a rugó is erősebb rajta nem tudom hány lbs de sokat gondoltak a kövér emberekre,a tied nem szitál be ?

@rollercapa

3 ай бұрын

@@PoloHungary G4 az biztos, hogy stabilabb ha azzal hasonlítom össze.

@MrRolemodels

11 күн бұрын

@PoloHungary Megoldódott a probléma az első keréknél?

@PoloHungary

11 күн бұрын

@@MrRolemodels nem ,de már megszoktam ,szerintem ilyen a váz egyensúly ,kormàny állás is egyenes kb kerék is jó gumi is nem az dobja meg...,csak szitàlàs gátlóval lehet megoldani, egy külföldi srác is rám írt más videó alatt neki is szitàlt gyárilag

A g4 jobb😊

@soul8622

3 ай бұрын

Pont ezt a dilemmát akartam felhozni😅 Magasabb embernek is inkább a G4 gondolom. Főleg hogy beton úton használnám 90% ban