Bezzeg amikor anno 50-esként használtuk a rendszám nélküli, 125-ös, 30LE-s "sportmotorokat". Úgy vadásztak ránk a rendőrök mint a sorozatgyilkosokra, pedig nekünk (kismotor) jogsink is volt. Most meg jogsi nélkül lehet, 90-nel csapatni egy mini kerekű, instabil cuccal a városban, a járdán? :D Hát hogy fér bele ez a mai píszí világba? :D

@markambrus4614

2 жыл бұрын

Jó a neved :)

@catcharmy4426

2 жыл бұрын

Jön még kutyára kamion

@Dajtok

2 жыл бұрын

350w os motor felett (25km/h) elvileg kell jogsi

@i.rumcajsz8543

2 жыл бұрын

Jaj szegénykém...igazságtalan a világ? Most mi lesz veled!? :(

@OwerWild

2 жыл бұрын

Mellé, bizonyos teljesítményig nem kell jogsi. Hogy a PC hogy fér ide, nem tudom, én fehér, heteroszexuális férfiként nem érzem, hogy a rollerek elnyomnának. Ha Te igen, szerintem érdemes elgondolkodnod , hogy szakember segítségét kérd..

Egy 50 kilós cucc, ami képes 90km/h-val menni... na azért ezzel már lehet komoly károkat okozni. Most biztos én vagyok a hülye, de ehhez legalább a felelősségbiztosítást kötelezővé kellene tenni.

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Eleve semmilyen utcai kategóriába nem fér bele. Ha kötnél sem fizetne a biztosító, mert csak hamis adatok megadásával tudnál kötni, az meg egy balesetnél kiderül.

@Attila29

2 жыл бұрын

Kötelező is, csak nincs olyan biztosító, akinél tudsz rá kötni, mert nincsenek erre felkészülve.

@kristofs8924

2 жыл бұрын

@@lacikeri3102 Hát akkor ideje lenne kidolgozni rá egy módozatot a biztosítóknak, mert nyilván nem egy darabot adtak el ebből és a gyártó hasonló rollereiből. A felelősségbiztosítás lényege, hogy ha kárt okozol másnak, akkor a kártérítési kötelezettségedet a biztosító útján teljesíted, ebből a szempontból mindegy, hogy autóval, motorral, biciklivel vagy egy száguldó vasalódeszkával okoztad azt. Az mondjuk külön vicces, hogy egy gázkaros (S Pedelec) bringához, ami max 45km/h-val hasít, jogosítvány kell, egy 20 centis kerekeken 90-nel száguldó rollert meg bárki használhat gyakorlat és felelősség nélkül.

@szepazelet9200

2 жыл бұрын

@@Attila29 Van rá biztosításom,több helyen is kötnek,pl Posta Biztosító Hello nevű biztosítása.Itt mindenki össze vissza vagdalkozik a kijelentésekkel,mert ezt is mindenki jobban tudja mindenkinél ebben az országban.Jó lenne utánajárni a dolgoknak mielőtt valótlant állítasz.

@Attila29

2 жыл бұрын

@@szepazelet9200 Az a baj ezzel az országgal, hogy túl nagy az önbizalma azoknak is, akik nem képesek egy jogszabályt értelmezni. Mivel ezek a rollerek már gépjárműnek minősülnek, így a megfelelő vezetői engedéllyel, védőfelszereléssel és a JÁRMŰRE megkötött, érvényes kötelező GÉPJÁRMŰ felelősségbiztosítással kell rendelkezned. KGFB-t egy biztosítónál sem tudsz kötni ilyen járműre, mert nincs ilyen termékük. Autót sem vezethetsz Posta Hellóval, mert kiröhögnek. De ha tudsz olyan biztosítót, ahol tudsz mondjuk erre, a videóban szereplő rollerre KGFB-t kötni, akkor megkövetem magam, mert tényleg valótlant állítottam.

Na evvel aztán lehet 90nél akkorát esni ,mint az ólajtó. De azért klassz ketyere😁

@HeavenNextHD

2 жыл бұрын

Pont mint barmilyen ketkereku jarmuvel. Kozel 60k kilometer van mogottem rolleren, hozza kell szokni, de SZERINTEM szinte semmivel nem veszelyesebb, mint egy motor. Nyilvan a videoban lathato roller nem kezdokategoria, ez az a szint, mintha az ujsagiro ala dobtak volna egy 1000-es Gixert 0 motoros tapasztalattal.

@bardanab

2 жыл бұрын

@@HeavenNextHD annyiban más, mint egy motor, hogy pici a kereke, és mivel állsz rajta másképp viselkedik. Mentem motorral 160-nal, nem volt gond, mentem ezzel, és féltem. Ja és 80-nal is alig mertem menni. Az az érzésed rajta, hogy sokkal instabilabb

@HeavenNextHD

2 жыл бұрын

@@bardanab ha hozzaszoksz rajossz, hogy a pici kerek NAGYON ritka esetekben mervado, ugy megy at a pesti meteres katyukon, mintha ott sem lennenek. Nyilvan felsz rajta, ha nem vagy hozzaszokva, egyaltalan nem kezdoroller, a motoros tapasztalat meg finoman szolva is szart sem er. Jo esetben motoron sem 1000-es GSXR-rel kezdesz, itt is kar ezt hasonlitani barmihez, mert ez korulbelul az a kategoria ha a suly-loero aranyt figyelembe veszed. Az autohoz is hozza kell szokni, a motorozast is meg kell tanulni, a rollerezes sem kivetel. Hozzateszem, a tesztben lathato rolleren nincs kormanygatlo, az ilyen teljesitmenyu rollerekre mar szokas rakni - na nem ujonnan, hanem utolag. Eg es fold.

@zoltanreisz2228

2 жыл бұрын

@@HeavenNextHD Szintén régi rolleres és motoros: Túl kicsi a kereke, az a baja.

@markambrus4614

2 жыл бұрын

A fizikát nem lehet megszexualizálni.

már azt rossz nézni hogyan állsz a rolleren a video elején. Ne egymás mellé tegyétek már a lábatokat hanem egymás elé....

Ez a kis kerék, magas súlypont, nagy teljesítmény kombó szerintem elég sok szopófaktort tartogat a kedves felhasználóknak. Most így ezek tükrében azt mondom jó, hogy ez ennyire getszire drága. Ez valahol minimalizálja az áldozatok számát. Mondjuk érdekes lett volna kipróbáltatni valami pro motorossal valami tüköraszfalt pályán.

@hhy2k

2 жыл бұрын

Nem tud a csávó rollerezni....

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

Leverem a dual 5600w vel a gixer hatszázat lámpától lampáig... Van ám nézés utána 🤣😂🤣😂

@Steve05166

2 жыл бұрын

@@pityuhorvath3087 De az első kátyún repülsz. 😀

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

@@Steve05166 miért kéne repülni??? Miért feltételei mindenki, h balfaszok használnak ilyet? Egy biciklivel nem esel el?? Egy motorral stb stb.. Ja ezen nincs tax, meg nem kell bele 700 forintos üzemanyag, és nem pofog füstöt meg nem kapod el a kórságot a sok kehestől a tömegközlekedésen. Ja és jegy meg bérlet se kell ... Tűzzel vassal irtani... Logic?!

@mrszelvesz

2 жыл бұрын

És legyen kis sár terepen... Vagy aszfalton némi hókása 1*

Én kissebb kerekekkel szeretném megrendelni, csakhogy biztos lebaszódjak róla az első percben.

@---qb1ob

2 жыл бұрын

a nap kommentje :D :D

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Amúgy ezen én is filózok. Ha már úgy is ilyen böszme szörnyeteg, nem fért volna el nagyobb kerék? Terepet is jobban bírná.

@gyorgynemoda297

2 жыл бұрын

@@lacikeri3102 Olyan tervezhette aki sohase használta vagy gazdagéknak lett tervezve a birtokon való közlekedésre, egy trendi cucc, amire lehet mondani, hogy ez vagány mert százzal repeszt de kihasználni úgyse fogja senkise.

@johny.tayl.7325

2 жыл бұрын

@@lacikeri3102 mert akkor már motor..a roller azért roller mert kicsi a kereke..

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

@@johny.tayl.7325 Pontosan. Semmi észszerű értelme.

Ennek nem tudom mi a létjogosultsága egy elektromos motorral / robogoval szemben, hisz nehéz ahhoz hogy buszra, vonatra rakjuk

Nono...! Ácsi! Csak az után tessék ezt a gépet dicsérni miután kipróbálta a Dulatron X2 est. Attól fentebb nincs (egyelőre). Rendszeresen használom mindkettőt....

Üdv. Érdemes lenne linkeket tenni ijen kor a leírásba. A termékekről.

ezzel már fel lehet menni a gyorsforgalmira? (trolling ON)

Ha lenne erre a célra 1,6millám,már nem lenne!😎 Végre egy kompromisszum mentes roller. Aki fél tőle,menjen busszal.

@59ozzy33

2 жыл бұрын

1 éve rendeltem Kínából a rolleremet , nem olyan erős, mint a teszten lévő, csak 5600 w-os. Nekem 3 fokozatom van, 2-ben használom 1 motorral általában, de ha menni kell, akkor mivel 120kg vagyok egy kattintás a második motor. Ja és nem 1,6 millió volt, hanem csak 400 ezer vámmal együtt, Itthon 1,2 milláért árulták .

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

5600w dual van nekem is soha más.. ❤️❤️❤️

@attilaberes5618

2 жыл бұрын

@@59ozzy33 120kg-val rollerezgetsz?

@krisztianjonas6850

Жыл бұрын

@@59ozzy33 Sokat számít a mínőség is. Az sem mindegy, hogy dualtronod van vagy más. Dualtronba is vannak olyan árban jók,de minőségi.. Jó igaz nem 5600w-os ez tény.. Max 1000 plusz, de a mínőség, akkor is jobb. Az ilyen kínais rollerek mind gagyik sajnos.

Tehát így minden jogsi nélküli is kapott jogosítványt!Ezt lehet?Már pályán is felbukkant egy-egy!

Milyen világ ez?

Nekem egy 700 W-os 14kg-os rollerem van. 39 km hatótávval, 44km/h max sebességgel. Ez ami bemutattok 10szer erősebb és nagyobb. Erre már kellene rendszám. Ausztriában 500 W-tól köteles vagy bejelenteni bár igen elnézőek ha normálisan használod (bukó és minden szabály ami az E-Bike-ra vonatkozik).

@xingmaster555

2 жыл бұрын

Szerintem ez az ami hiányzik ezekhez, a szabályozás.

@jakabgipsz4788

2 жыл бұрын

@@xingmaster555 Minek? Aki hülye, haljon meg! Őnmagától akarod megvédeni?

@jozsefszilagyi7890

2 жыл бұрын

@@xingmaster555 Mert a bürokrata semmit sem képes elképzelni, ha nincs szabályozva. első dolguk:Lőn fény, akkor legyen rá szabály is. Ha van szabály akkor legyen rá bürokrata, és röndér is. Aztán jöhet a: Jó napot kívánok! Jogosítványt, forgalmi engedélyt lakcímkártyát, kötelező biztosítást, tartalékizzó készletet, elakadásjelzőt, láthatósági mellényt, és jó pofát kérek! Lássuk csak azt a gumimélységet!

@simiketaizs8702

2 жыл бұрын

Szia én Bécsbe élek és nekem egy 6000w laotie es19 van itt szólnak az osztrákok

@roberttandari7545

2 жыл бұрын

a 44 km/h már túl sok egy rollernek szerintem.

Nagyon jó de ha gyorsan hajtasz vele és még sorolhatnám a dolgokat akkor ki kapja a bírságot ja, hogy nincs rendszám rajta mert ha egy autós vagy motoros gyorsabban megy az már bűn és börtönben a helye vicc majd kiváncsi leszek az első halálos balesetre mi lesz az emberek véleménye akkor.

@bandikabandika2005

2 жыл бұрын

Ezeket a gépeket csak zárt pályán használhatod,mint a 25km/h nál nagyobb sebességű ebike okat is!

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Ó, nem kell arra várni. A baleseti sebészeten, toronymagasan vezetnek a rolleresek, messzi maguk mögé utasítva, a baleseti statisztikák rekordját évtizedek óta jegyző motorosokat.

90-nél leesel róla, még motoros ruhában is reszeltek ha elkapsz egy padkát... Minimum, hogy kismotor jogsihoz kötném a használatát, mert ezzel nem csak magadat, de bárkit meg tudsz ölni a forgalomban! Semmi pénzért nem kellene, főleg nem 1.6 milláért... :D

@viktorv.3366

2 жыл бұрын

Budapest Budai oldalon ismerek olyan utakat ahol nem fogsz felmenni végsebességgel. De szívás lenne pl. ezt feltolni! Talán 15 km/ó-val felmegy 100kg-os legénykével a fedélzetén. + vajon ki tudja mennyi idő megszerezni egy motoros jogsit? Milyen költései vannak egy rendszámos motornak? És ha mindez megvan mennyi idő alatt fizeted ki ezen roller árát?+borítékolva van a trombózis is, ha sokat állsz rajta. Ülve kisebb a légellenállás. (fekve meg pláne :D a kórházban) Ez nem arra való hogy a pesti pisisek rodeózzanak vele. De a versenyautóval sem amit 50 millióért veszel. Ez ócsóbb :)

@bajkonurr

2 жыл бұрын

Miért tartod fontosnak a kismotor jogsit?

@istvansebestyen5016

2 жыл бұрын

@@bajkonurr Hogy legalább a jobbkéz szabályt ismerje a vezető.

@SimpleSteve5

3 ай бұрын

@@istvansebestyen5016 ilyen gépeket mindenki autó mellé vesz, nem a 16 éves kölykök mennek ezekkel

Lehet hogy az ámulattól átsiklottam az ára felett?Írja már meg valaki hogy mennyi az annyi.

Teljesen agyament teljesítmény. Viszonyításképpen, amikor egy átlagember teljes beleáll és teljes erejéből teker és ezt tudja talán 20-30 sec-re tartani az kb. 400W. (Amúgy ezt tartja 30-60 perig egy Tour bajnok...) Az ilyen teljesítményhez nem ilyen kerékméret és alapvető kialakítás dukál. Ez már gyakorlatilag motorkerékpár teljesítmény. Ezt ilyen kialakítással egyensúlyozni nettó agyhalál. Egészen elképesztőnek találom, hogy ezt bárki biztonságosnak gondolja a magyar utak állapota mellett. Mutatok olyan kerékpárút szakaszokat is, hogy 6-8 centis huppanók vannak rajta a fák gyökere miatt vagy csak simán felpúposodott anno az aszfalt. Ez a kettő egymástól 200 méterre van... Egyszer mész ilyenre rá sötétben - egyiknél a fák miatt nem látni jól - és páccs. A mentő meg majd összeszed... Lásd itt. kzread.info/dash/bejne/dqZ40c-IZ7rYhrw.html Nem való ez átlagember, de úgy senki kezébe sem igazából. A rollert nem erre találták ki. Ne akarjunk már csavarhúzóval kalapálni... Összességében nem értem azt a trendet, hogy mindenhol teljesen agyament teljesítményeket építenek be, amire semmi szükség. 300-600 kW-os személyautók, agyament sok száz wattos meg kW-os rollrelek és ebringák. Minek? Hova? A sok gyök2-őnek, aki 20 méterre se lát előre és elüt majd valakit? Tudom, mert évi 6000 km-et tekerve látom, hogy többség, az alkalmi közlekedő sajnos mit művel. Még 40-60 km/h-val ezzel menni nettó öngyilkosság és felesleges. A legtöbb ember bringán sem érezné magát biztonságban már 40-es tempónál sem. Az Istenhegyi úton lefelé anno a mezei monti 45-nál már erősen majrés volt nekem. A 28 colos trek és monti között levő teleszkópos bringa 50-ig jó. 60-ig elvittem. Egyszer, lefelé Kamaraerdőnél. Soha többet. 28 colos kerékkel. Ez meg mennyi? 6? Milyen nyomatékék és érzékenység van ennél? Én mérnök és bringás szemmel azt látom, hogy ennek az izének semmi értelme, műszakilag és ár érték aránya is borzalmas. Egy kosaras e bringa alkalmas bevásárlásra is, fényévekkel kényelmesebb, olcsóbb és nincs feleslegesen 11 LE benne.

@Morting22

Жыл бұрын

10 colos a kerék ebben asszem. Egyébként én évek óta rollerezem, nem ilyen durva géppel de átlag 35-45 km/h tempóval és teljesen balesetmentes vagyok eddig. Nem olyan vészes, csak ezt is meg kell szokni.

@BigBoss-gb4cx

Жыл бұрын

Egy dolgot felejtesz el. Ezt autók közé tervezték jó úton. Ott meg nem biztonságos 30-al vánszorogni, hanem a biztonság érdekében van szükség sebességre.

@molnibalage83

Жыл бұрын

@@BigBoss-gb4cx Az autók között semmilyen roller nem biztonságos. Főleg nem ez a szutyok kiskerekű izé.

Amúgy biciklin is halnak meg, meg gyalog is. bármi képes megölni. autó, motor a leg gyakoribb? Legibaleset, a legritkább???

A Nitrollers-nél biztonságosan kipróbálhattok hasonló rollereket (bukó, biztosítás, oktatás mellett)

Sziasztok! Kérdésem ha egy ilyenen nincs biztosítás és kötelező bukósisak és rendszám a teljesítménye miatt, nem büntetendő a forgalmazó is !!? Vagy legalább teljesítmény korlátozás ,mert néha a kisseb teljesítményűek is agyrémként viselkednek, tisztelet a kivételnek.

@apaszabolcs6948

2 жыл бұрын

Eccerű, 300W felett segédmotoros kerékpár, 40km/h vagy ..hmm.. 2 kw? felett motorkerékpár és a rájuk vonatkozó összes előírás. A forgalmazás énszerintem ebben a mostani formában tisztességtelen.

@turitamasnyirbator

Жыл бұрын

​@@apaszabolcs6948De mivel sehol sincs feltüntetetve, hogy hány wattos, nincs se forgalmija, se rendszáma, ezért a rendőr nemigen tud mit kezdeni vele. Persze ők sem tök hülyék. Ha bemérnek 25+ kmph-val, nagyon nehéz lesz bizonyítanod, hogy nem nagyobb a teljesítmény a törvényben foglaltaknál.

@apaszabolcs6948

Жыл бұрын

@@turitamasnyirbator eccerű lenne. Számlával kéne igazolni, hogy még kerékpár. Egyébként robbanómotorocskával felszerelt kerékpár is létezik, valami kevés W teljesítményű, számlás, nénike kerékpárként sisak nélkül használja.

Mindenek előtt nem tagadom, hogy buta vagyok, szóval egy ilyet jogsi nélkül is lehet vezetni, ha nem milyen kategóriába esik?

@tamasnemeth1384

2 жыл бұрын

A jelenlegi KRESZ szerint a 300 wattnál nagyobb teljesítményű motorral felszerelt kétkerekű járművek segédmotoros kerékpárnak minősülnek. Már folyamatban a KRESZ módosítása, amiben egyértelműbb lesz a besorolása ezeknek. Most olyan szürke zóna szerűség.

@Jazz-dc6tf

2 жыл бұрын

hivatalosan trolibusz

Egy jó minőségű hifi berendezést tehettek volna rá!

@Jazz-dc6tf

2 жыл бұрын

én a hamutálat és a hátsó szárnyat hiányolom. meg hova teszed a roxy fm matricát?

Ez az állás ahogy rollereztek a legkreténebb, előre-hátra semmit nem támasztotok úgy hogy a cipő orra előre néz, ezeken úgy kell állni mint egy gördeszkán! Rohadt sokan így állnak, csodálom hogy nincs több sérült.

@marioszabo6001

2 жыл бұрын

Mit kéne támasztani? 40 kiló a gép. Kapaszkodsz a kormányba.

@richardszegedi9443

2 жыл бұрын

@@marioszabo6001 amivel kormányzol, miközben ez a kerékméret és kretén áttét miatt borzasztó labilis

En csak megtanulnek normalisan allni egy ilyen rolleren mielott bemutatot keszitek.

Mindenki a végsebességén hüledezik. Ki az, aki az autóját, motorját olyan tempóval hajtja? Max 1x kipróbálja az ember aztán kész. Én például még az autómnak sem néztem meg mi a vége, pedig kellőképpen szoktam haladni. :P Nekem ugyan csak egy 500W-os rollerem van, de városban tökéletes közlekedési eszköz. Nem hobbieszköznek van, hanem az autót váltom ki vele munkábjáráshoz. Összecsukás nélkül betolom a liftbe és otthon tárolom. Egy ilyen gépnek sem az a lényege, hogy 100-al menj vele, de a forgalom ritmusát lazán felveszi és nem akadályoz senkit. A védőfelszerelés meg fontos nagyon. Csak a fejemet fogom, amikor látok valakit sisak nélkül rollerezni, főleg olyan hülyén állva a masinán, mint ahogy a tesztben is látható... Na az a garancia arra, hogy valaki összetörje a pofáját.

@molnibalage83

2 жыл бұрын

11LE? Az átlagember ezzel csak veszélyhelyzetet okoz.

@GgGg-fb1kh

2 жыл бұрын

@@molnibalage83 Hülyeség, a mindennapok során az egyéb járművek teljesítménye sincs kihasználva. Még a szálguldozó sportmotorok is messze vannak a tényleges tudásuktól. Azok legalább ennyire indokolatlanul nagy teljesítményűek.

@molnibalage83

2 жыл бұрын

@@GgGg-fb1kh És látod mi van, amikor hülyegyerekek csak meghúzzák a gázt és elesnek...

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

@@molnibalage83 mindenki kisgyerek abbanaz országban vagy csak fogyatékosok lakják, hogy apucinak kell a kezét fogni?? Feltételezem felnőtt emberek használnak ilyet... A felhajlitott run ndszamos gixerek meg szethajtott szakadt r1 ek azok veszélyesek.. Egy normál bringával simán mész 40 45 arra semmi se kell... Kapjunk már magunkhoz... Felnőtt emberek használnak ilyet nem 16 éves kisfiúk. Kell mindig egy APU aki megmondja mit lehet és hogyan. Abban az országban mindenkinek fogni kell a két, h össze ne törje magát?? No offense Bro

@Adamyno

2 жыл бұрын

Én kihasználom a motorom teljesítményét minden nap. 100 a végsebessége. 125-ös A1 kategória. Amikor odaérek az 1km hosszú 2x2 sávra (ahol egyébként 70-es tábla van). Megérek menekülni. De városban jó és keveset fogyaszt.

Nekem is van egy rollerem. Semmi extra 250w motorka 25km/h ideális esetben, 25km hatótáv amiből tud 20-at. Kisebb távokra, városban nagyon hasznos és praktikus. Az otthonomtól a legmesszebb levő bevásárlóközpont autóval 9 perc rollerel 12 perc. Erre jó, autót kiváltani kis távokra városban. Ez egy biciklinek felel meg kb. A videóban szereplő rettenet egy baromság! Mi az értelme? Aki a sebességet meg az adrenalint keresi vegyen motort. Ha meg az elekromos mivolta izgatja akkor vegyen elekromos motort.

@apaszabolcs6948

2 жыл бұрын

Mint igazán nagymotoros, úgy vélem, abszolút a helyén lesz a cucc. Elpakolási korlátok nélkül, pici méretben tudja a 150-es motorok képességeit. Agglomerációból bejárni, városon átcsörtetni ideális lenne. Én simán felvinném emeletre is. HELYESEN használva nagyon támogatom.

@istvansebestyen5016

2 жыл бұрын

És a környezettudatos gondolkodás hol van? DDD!

@roberttandari7545

2 жыл бұрын

teljesen egyet értünk. Egy roller esetében max a 25 km/h még elfogadható, bár megjegyezem annyinál is marha nagyot lehet esni, mikor a roller kis kereke megakad valamiben . A roller megáll és a vezető meg repül előre a kormány felett... Használok a rolleren bukósisakot és könyökvédöt is és eddig 3 év alatt három nagyot tanyáztam és mind a három alkalommal alaposan odavertem magamat. Egyszer jól lehorzsoltam magamat, egyszer szerintem megrepedt az egyik bordám, mert fájt vagy 3 hétig. egyszer úgy odabasztam az államat, hogy vérzett... elképzelni is rossz mekkorát lehet esni a 25 km/h többszörös sebességénél.

@karaya111

2 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 A környezettudatos gondolkodás ott kezdődik, hogy az ilyen elektromos retteneteket tiltani kéne! A lítium bányászata, akumlátor gyártás és az elhasznált akumlátorokhoz tárolás az egyik leg-környezetszennyezőbb dolog a világon!

@istvansebestyen5016

2 жыл бұрын

@@karaya111 Biztosan sok lítiumot bányásztál! (akkumulátor, így írják!) Ez elhasznált akkumulátorokat nem tárolják, hanem újra feldolgozzák. Megveszik!

Nekem is hasonló kategóriájú rollerem van, 30 kg a súlya, és 70 a max kmh. Mielőtt jönne bárki azzal hogy ennek az árából kocsit, motort veszel, jusson eszedbe az, hogy amíg te ülsz a kocsidban a dugóban, addig én elsuhanok melletted, akárhol mehetek vele, hiszen nincs rá utaló szabályozás a kreszben(eddig csak javaslatok voltak, amiket nem hagytak jóvá). Munkába járok vele, amikor hazaérek, fogom és felcipelem a lépcsőn, és bent tárolom a lakásban. Ezt egy motorral se tudod megtenni. Biztositást nem igazán lehet kötni rá, nincs konkrétan jelentős mennyiségű fenntartási költsége. Egyedül a veszély az ami jár vele, megfelelően kell felöltözni, motoros védőfelszerelésekkel, és előzékenyen közlekedni közúton, mert annak van elsőbbsége, akinek megadják. És a rollernek nem szokták, hiába van védett úton, majd jön a kurva anyázás, hogy takarodjak a járdára :). És nem utolsó sorban baromi jó élmény, bárki aki kipróbálta az enyémet, annak már van rollerre, és érdeklődik a téma iránt. Ez egy alternatív közlekedési eszköz, ami megkönnyíti a mindennapjaidat utazás során, és kész. Lehet venni 100 ezerért, és 1 milláért is.

@ast5515

2 жыл бұрын

Pont ez a gond, hogy ez hivatalosan semmi. Talán segédmotorkerékpárnak jó, de ott meg a rendszám nélkül használható 50 köbcentis verzió ennél sokkal lassabb. Szóval menetdinamika és biztonság szempontból ez egy B125-tel vezethető motor, a KRESZ szerint meg 50 a végsebessége és amúgy sem jármű. Sürgősen ki kéne valamit találni rá, mert ahhoz veszélyes hogy bárki közlekedhessen vele képzettség nélkül. A józan észben meg nem kell bízni, jogsival is épp elég idióta megy, nemhogy anélkül.

@gergelyzakar9119

2 жыл бұрын

Kedves Ricsi ! Tévuton jársz mikor azt gondolod, hogy nincs törvényi szabályozas a rolleredre vonatkoztatva ! A kresz elég egyértelműen leírja, hogy minden géperejű jármű (a rolleredet is, motor, gép halytja) kerekek számatol független ami meghaladja az elektromos hajtás eseten 250w teljesitmény felett, de a 4 kw névleges teljesitményt nem átlepve ( belsö egésű motor esetén 50 cm3) ön eröböl a 45 km/h nem atlepve seged motor kerekparnak minösűl ! Amihez elmehetsz leteheted az AM jelölésű jogositvanyt vagy a sima B kat urvezetőit... Ebböl adodoan köteles vagy éves segéd motoros biztosítást kötni es minösitésel elátott bukosisakot viselni a hasznalat során ! Miutan ez segedmotorkerékpàr nem is mehetsz mindenhol vele, ezt is törvènyileg szabájozva van, járdán hivatalosan csak tolhatnád stb (lasd kresz ide vonatkozo pontjait...) Azt màr ne is feszegesük, hogy a te eszközöd atlépi a 45km/h szabajzast es inentöl màr nem seged motorkerékpar jogositvany kell hozzá !

@ast5515

2 жыл бұрын

@@gergelyzakar9119 Pedig szerintem fontos hogy 45 km/h fölött is tud menni. Erre nem rémlik hogy lenne szabályzás, legalábbis olyan nem hogy tegyél rá rendszámot és mostantól B125-ös jogosítvánnyal mehetsz vele.

@szekuricsi6607

2 жыл бұрын

@@gergelyzakar9119 ez legyen annak a problémája, akinek nincs jogsija, hálistennek engem nem érint.

@ottotobi1085

2 жыл бұрын

@@gergelyzakar9119 Jelenleg a roller nem minősül járműnek a KRESZ szerint. Ezért is mondják hogy nincs szabályozva még.

Egy megjegyzésem lenne csak. A sárhányó az a kerék. Sárhányó alatt a sárvédőre gondoltatok szerintem, hogy a felhasználó ne legyen nyakig sáros. Egyébként rendben volt a bemutatás ;-)

Hát igen ez abszolút réteg termék. 1.6 milla, ennyiért már valóban korrekt használtautót, vagy akár egy fullos e-mtb-t is lehet venni. Ez a be kellene tiltani vagy sem kérdés pedig örök visszatérő dolog, nem hiszem, hogy tiltani kellene, de valamilyen szabályozás mindenképp kell majd úgy általában e-rollerekre.

Egy váz kellene neki és egy patent kis összkerekes gokart is lehetne belőle, akár terepre is.

Rolleren guruló vesedonor? :D Amúgy baromi jó lehet, de inkább ez már szórakozásra elhagyatott terepeken, ahol legalább mást nem veszélyeztetünk magunkon kivül :)

@andrassolt7137

2 жыл бұрын

:D ja pont mint a több száz ló erős autók...

@kovy79

2 жыл бұрын

@@andrassolt7137 Amikhez jogosítvány, biztosítás, adófizetés kell...

@andrassolt7137

2 жыл бұрын

@@kovy79Attól még veszélyezteti az embereket! :D jogos de azért egy kocsi kicsit több helyet foglal nehezebb szélesebb ha be repül a tömegbe is sokkal veszélyesebb sok mindent ki lehet vele dönteni , persze egy ilyen erős rollerhez nyilván már kéne kis motoros jogsi legalább úgy korrekt...

@kovy79

2 жыл бұрын

@@andrassolt7137 ebben egyetértünk.

@bentailor011

2 жыл бұрын

@@andrassolt7137 Miért te egy több száz lóerős autóval a járdán mászkálsz gyalogosok között? :D

Milyen jók ezek az elektromos rollerek, kerékpárok. Nem kell rájuk jogsi, és a sok ostoba megy vele 90-100km/h -val. Ha balesetet okoz vele, kárt okoz vele, ki tudja behajtani rajta? Biztosítás sincs rájuk...

@szepazelet9200

2 жыл бұрын

Van rájuk biztosítás,nekem is van az enyémre.

@istvankiss8953

2 жыл бұрын

szia kell hozzá jogsi és biztosítás is, kreszben le van irva a teljesítmények is, A1 kategória kell, az az 11 kw teljesítményig, az hogy senki nem hajtja be ez nem igaz, pl tesóm bukott 1kw rollerével, kiment a mentő es a rendőrség, jogosítvány és biztosítás nélküli használatért 300ezret kapott😒

Szia Szeretnék egy rollert nagy hatótávval Kezdő vagyok Te mit ajánlanál? Max 1000 euroig

Nekem egy Xiaomi Mi 365 van napi használatban... Azt lehetne pimpelni, hogy ne tiltson le 25-nél, de nem csinálom, mert kb. itt van a vége a rollerek használhatóságának. Szembejön ugyanis egy döccenő, egy kátyú, valami úthiba és meghalsz. Értem én, hogy ezek a töködre is lengéscsillapítót tesznek, meg hogy ez sokkal stabilabb (elhiszem), de a kereke ugyanolyan kis lóf*sz, mi a Xiaomimnak, szóval egy komolyabb döccenő akkor is megdob, megvezet, ha azt gondolod, hogy nem. 3x-4x ekkora kerekekkel talán jó lenne ez, de így ahogy van mos, betiltanám.

@viktorv.3366

2 жыл бұрын

Meg kell érni a társadalomnak hogy használatba vehesse. Az ára miatt ki lesz választódva ki fogja. Épp láttam valakit a BKV megállóban várakozva, hogy egy ilyennel száguldott. S mit ad isten pont addig ment amíg én is. szóval szinte együtt érkeztünk meg. Csak más az életérzés. :) Egyébként vannak közösségi használatú eszközök, roller is. Ahogy használják, hagyják a felhasználók abból is lehet következtetni hogy még a fiatalok akik a fő felhasználói azoknak is elkelne egy kis oktatás a gondolkodásról. Nem tudom Nyugatabbra hogy állnak vele, de azt nem kellene betiltani?

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

Azon a keréken ne várj mást.. Próbálj ki egy nagyot.. Kb kispolski Mercedes 600 a difi. Kezdésnek állj rá egy Kugoo m4 pro kaliber re vagy zero 10 re, zongorázni lehet a különbségen. Szép napot :)

@roberttandari7545

2 жыл бұрын

nekem egy igen hasonló rollerem van mint a 365-ös. és a 8,5 hüvelykes kerék is kicsi ha belefut egy kátyúba a első kerék és simán elakad benne. és már 20-25 km/h-nál is hatalmasat tud bukni az ember. Már pedig a magyar utak tele vannak kátyúkkal főleg az út széle, ahová kiszorul egy roller. egyszerűen már 25 km/h esetében is másodpercente 7 métert halad a roller. Mire észreveszi maga elött a kátyút az ember már benne is van. Főleg ahogy elkezd sötétedni. Mondjuk nem is használom a rollert már mikor sötétedik csak nappal. Simán leteszem a roller november végén és elö se szedem áprilisig. Na nem azért mert hideg van, hanem mert reggel is és du. is sötét van már. Idegen úton nem is megyek rollerrel. csak azon az úton járok vele amit 3 éve használok(otthon és a munkahelyem közti 2,5 km) ahol becsukott szemmel is tudom már hol vannak a kátyúk, zökkenők és úthibák.

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

Most nyomtattam egy 12 mérföldet az zero 10 zel... Álom...

@gaborenyedi637

2 жыл бұрын

@@pityuhorvath3087 Kinek mi az álom. Amúgy 12 mérföldet (~19km, a jobb cuccokon van metrikus rendszer ;) ) úgy írod, mintha sok lenne, pedig azt még az olcsó rollerek is egy töltéssel tudják.

Még kisebb kerékkel szeretném még magasabb súlyponttal és 1 kerekű verzióban. Valami tuningot lehet rá tenni hogy megfussa a 130-at? A tengelyekre pengéket szerelnék mint Ben Hurban és a gyalogosok közt tépnék a járdán! Megmutatnám hol lakik az úristen! A hátuljára golyószóró is kellene, az elejére meg ágyú. Nehogy valaki testi épsége megmaradjon már ahol én elmegyek :D :D :D

Ezt milyen jogcímen árulhatják? Sport eszköz vagy rekreációs eszköz? Vagy eladni el lehet de ha Te mondjuk utcán használod vagy járdán tépsz vele az már a felhasználó baja? Mert ilyen teljesítmény és végsebesség ezen a vasalódeszkán tényleg nem játék...

Kell!!!!

olyan mint a motor , nem köz hanem önn veszélyes , pl . robogoval is tudsz akkorát esni hogy belehalj

nekem van es nem a leg bikabbat vettem de a mi van normalissan hasznalom

Gondolom A kategóriás jogosítvány kell hozzá minimum. Igaz?

@PeteRandToth

2 жыл бұрын

Hahó Zsolt! Egyenlőre semmi sem kell hozzá! Magyarországon már évek óta térítéken van az e-rollerek regulazasa, de csak tervek vannak, semmi az ég adta világon Hivatalos nincs! Tervben van, hogy 300W felett kelljen segédmotoros kerékpár jogosítvány es biztosítás is, de egyenlőre, ahogy írtam ezek még csak tervek.

@SwoleDoge

2 жыл бұрын

@@PeteRandToth Így van! De valószínűleg ez lesz, a legtöbb EU-s országban ilyen szabályok vannak. Érthetőbben ha van egy átlag xiaomi, ninebot stb... átlag rollered az kb biciklinek minősül ha van ilyened akkor meg motornak és csak az autóúton mehetsz vele. Ez lenne a reális.

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

@@PeteRandToth Francokat nem kell hozzá. Minden szabály szerint ez illegális közúton. Regula régen van csak szarnak rá az emberek.

jóó, jóóó, de nem lehetne kisebb kereke?

Egy sur-ron "krosszmotor" azért élhetőbb cucc ugyan ennyiért.

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Ennyi. nem is értem ezeket a rollerbuzikat, hogy "profi rollerező" meg "terepezni" 🤣 már csak annyit kérdeznék hogy rózsaszín masnival kapható? Ha valaki komolyabban akar menni, akkor ne a rollert tuningolja, hanem vegyen egy komolyabb járművet.

@Adamyno

2 жыл бұрын

Akár. Vagy ott a BMW C Evolition vagy az utódja. De az már drágább, cserébe kapsz is valamit a pénzedért. Ez az egész cucc egy gagyi kínai tákolmány erős motorral meg némi parasztvakítással. 2 töltő 8-9 órás töltéssel... Nevetséges. Minden eladott darabon jó vastag a profit . Ez konkrétan arra való, hogy a természetes szelekció könnyebben érvényesüljön.

Felesleges, majdnem 50 kiló akár egy kisebb robogó, és annyival megy mint egy robogó, tehát egy robogó jobb választás, biztonságosabb is, olcsóbb is...járdán veszélyes, közúton meg ugyan úgy nem fognak járműszámba venni vele, a Hungárián balra kanyarodásnál nem fogasz a belső sávba besorolni vele...

@viktorv.3366

2 жыл бұрын

Dehogynem! :D lehagyod az autót és hirtelen átvágsz előtte! Más is megteszi motorral. Ugyanolyan választó joga van mint neked. Különben is nem is kell az a jog. Itt már csak a rodeosok maradnak. :)

@wadkan

2 жыл бұрын

@@viktorv.3366 Végül is igaz, indexelni nem kell, úgy se látszik semmi belőle, duda az van, arra rá kell feküdni, hogy mindenki hallja hogy érkezek jobbról, ha a kanyarodó villamossínbe nem szorul bele az első kerék 70-el akkor túl is éltem egy utat ;) Visszafele majd mégegyszer ugyan ez ;)

Az egykori Aprilia SR50 robogóm 6 lóerő volt 100 kg-ra, amit ez a roller 11 lovas és 50 kg-s specifikációi dúrván túlszárnyalnak. El se merem képzellni hogy milyen lehet

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

Jó. 😉😉👌⚡⚡⚡

Normafához nem akármilyen géppel tudsz felmenni s lejöni pl. Pesterzsébetről. Igaz hogy végig állva! Míg a motorkerékpáron (amit meg is jegyeztél a teljesítményben) ülve kényelmesebb. Ha egy kisebb járgányod van pl. 500W-os van, 17kg felrakod a bkv-ra, s körbenézek ott ahol nincs más közlekedés :) Ilyen kis kerékkel egyébként is csak a jól kiépített erdei utakon javasolt menni. Persze ha rákeresel találsz pár tudatlant hogy a gyorsforgalmin közlekedik. (De autós is felhajt az autópályára ellenkező irányba.) Nincs az a nagy kerekű roller akármilyen design-os, hogy ne perecelj vele az erdőben pl. faág, kövek, sár. Igen látok ehhez hasonló járgányokat a megfelelően dimbes-dombos utakon, de BKV-n kevésbé.

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

Neked milyen van?? Nekem van 3 illetve 4 különböző. M4Pro, X10, carrera impel 1 és egy 5600w dualmotor Laotie. Volt szerencsém pár amerikai típust is próbálni. Csak azért kérdem mert látom értesz hozzá.

@sandorkun8327

2 жыл бұрын

@@pityuhorvath3087 nekem w11 van de ősszel ât lesz építve...a tervezet teljesítmény 20.000 watt felett .. Majd ahogy a bödzsé engedi úgy lesz szerelve...

Motoros tapasztalat, sisak, kesztyű meg farmer, sport cipő. Ez igen!

De azt nem lehet leirni ugye hogy milyen roller?

@totalcarhun

2 жыл бұрын

ki van írva 18 másodpercnél

Ilyenkor hol vannak a hatóságok? Ennyi erőből akár fegyvert is lehetne venni engedély nélkül... ön és közveszélyes.

@eennyi

2 жыл бұрын

@@borbelyzsolt256 ennek a kis sz*rnak ha beakad valamibe a kereke, akkorát esel hogy egyből véged. A sportmotorral legalább akarni kell hogy megöljön...

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

@@borbelyzsolt256 Nagymotoros jogosítvánnyal, és forgalmi engedéllyel.

@robertnagy2456

2 жыл бұрын

@@borbelyzsolt256 Pedig de. Megnézném, az autó feltalálása óta hány ember halálát okozták. Több millióét egész bizonyosan, és lehet keveset mondtam. És ez mind értelmetlen halál volt. Közutakon, versenysportban, akárhol. Veszélyesebb, mint a Covid, vagy bármi más. Ezer éve belerakhatták volna a limitereket az autókba.

Szia nekem van egy laotie es19 6000 w hogy tudom Ausztriába és persze Magyarországon használni legalisan

vegyétek aztán aki megunta és fél tőle adja el nekem:) összekerék is van nagyon kemény a gép

Egyszer csúsztam meg az Andrássyn a keménygumis rolleremmel a nedves biciklis felfestésen és bár esni nem estem, de kalimpálva repültem egyet a levegőben, azóta 20 kilométeres sebességre maximalizáltam magamat és azóta van bennem egy egészséges félelem. Amúgy nyilván teljesen versenyképes rövidtávra az autóhoz képest (főleg dugóban), de néha rettegve nézem a fákat, oszlopokat, padkát menet közben, hogy én azt nem szeretném lefejelni... : ) ma reggel ment a kocsink előtt 40-50-nel egy ilyen szerzemény, teljesen felvette a forgalom ritmusát, rendesen fel is volt öltözve, de azok a kis szar kerekek könnyen megcsúsznak, kicsúsznak és elég mögötted egy figyelmetlen sofőr...

@roberttandari7545

2 жыл бұрын

vagy simán leszorítanak az útról a kocsik leszarva a biztonságos oldaltávot, miközben beelöznek. Vagy neme egyszerűséggel nem is veszik észre az embert az autók és behajtanak elé a keresztutcából hiába megy a fő utcán. Érdekes módon eddig kétszer akartak keresztbe elütni és érdekes módon nem is jobbról jött az autó hanem balról kersztbe(én haladtam a fő úton neki elsőbség adás táblája volt) Egyszerűen nem látott meg, hogy közeledem.... vagy leszarta a rollert....

@apaszabolcs6948

2 жыл бұрын

@@roberttandari7545 Az agyunk rá van állva a kocsira, motorra, bringára. A rolleres gyalogosnak látszik, az agy a járdára képzeli el lassabban, nem jelenik meg a radaron. Szemmagasságban nézelődünk, az ott egy ÁLLÓ személy, de hogy mi van a lábad ALATT és mennyire gyorsan haladsz, az csak túl késön jut el a tudatunkig. Úgy gondolom, ha 60 centi magasan lenne egy hangsúlyos (széles) lámpa, arra rászokik az agy és kb bringásként tudja kezelni.

@szita2000

Жыл бұрын

@@roberttandari7545 Eleve nem lehetne a közúti forgalomban. Bocs.

@SimpleSteve5

4 ай бұрын

​@@szita2000 miert ne lehetne??

@SimpleSteve5

4 ай бұрын

​@@szita2000nyilván ahogyan a bicikli is, a roller is mehet az úttesten

"ülős" változat van belőle? Talán azzal már nem annyira életveszély.

áltimét

Legyünk őszinték, ha ennyi pénzekért kérnek egy ilyet, és szabályozva lenne durván, tüntetés lenne😂 Én legalábbis ha vennék egyet (bár ez nem fog meg történni ilyen árakkal) nagyon mérges lennék ha nem vihetném útra vagy ahova akarom. Vigyázzon magára az ember, alap, de ha mindenhol tilos lenne az is egy rettentő szar végpont...

Single-be hátul vagy elől hajt?

@istvanvilcsek3906

2 жыл бұрын

Hátúl

Helló!Jó mondja!Aki ijet vesz figyeljen a részleteketre!

Egy elektromos roller hez képest nagyon drága , de amúgy tetszik . ( Nekem egy Ducati elektromos rollerem van , megvagyok vele elégedve .)

nézés közben is halálfélelmem volt, remélem egy sem fog nekemjönni amig el nem költözök Bp-ről.

Én nagyon csodálkozok, hogy egy ekkora gépre, miért nem tettek ülést? Robogóként sokkal vonzóbb lenne. A biztonsági ketyeréknek is több hely jut. Mellesleg, ki a fene akar több tíz kilómétert megtenni, állva?

@laszloszucs6112

9 ай бұрын

200Km-eket szoktam rollerrel megtenni ha elmegyek túrázni, és élvezem. Van aki még ennél is többet lenyom 1 nap alatt. Nem az átlagos nyeszlett testűekből kell kiindulni :D Most nyomtam le a Hegyeshalom --> Budapest távot. Elképesztő élmény volt.

@tamaskreif60

9 ай бұрын

@@laszloszucs6112 Motorkerékpárral nagyobb élmény az a táv. Hol mentél te rollerrel egy huzamban 200 km-t? Sík egyenes úton esetleg... Mert ezek a vackok nem közútra valóak és életveszélyesek is! Németországban már 20km/h a maximum sebessége ezeknek az e-rollereknek, plusz kötelező biztosítás kell rá és rendszám is!

Szabályos is mi

Jó kis lehúzós videó lett. "halál, meg akar ölni, életveszély, betiltanám " Korrekt :( ! Teljes lett, a nem hozzáértés. Nem is megyek tovább a motoros párhuzamnál. Ne legyen már az az alap, hogy aki tud motorozni az tud majd rollerezni is. Köze nincsen a 2 dolognak egymáshoz, azon kívül hogy 2 kerék van mindkettőnek. A lamborghini is tud menni 300km/h val és 20 al is. Ez is tud menni, így is úgy is. Kérdés csak az, mennyire kerül bármelyik idióta kezei közé.

Be kell tiltanyi!:D Vagy legalább egy ember menjen előtte piros zászlóval.

Király cucc, de legközelebb pls az utólag alávágott monológokat ne a wc-n ülve mondd fel! : -D

@-Bandy-

2 жыл бұрын

😂😅🤣

Ha menekülni kell a polic elöl akkor a motorral töbre mész mint egy ilyen csoda rollerel , mert kicsi a roller kereke

Az a jó, mikor 80-90 körül tolja neki a pógár a járdán, aztán a kocsibeállón meg kinéz elé az F Astra. Jobb esetben. Rosszabban a babakocsi.

Sok pénzes csóka kerül majd kórházba! :D Szerintem a magánkórházak támogatják legjobban ezeknek a rollereknek a gyártását.

Szerintem jól néz ki a roller

Normálisan kell rajta állni, nem úgy mint a videóban egymás mellett két lábbal. Így nem lehet rajta megfelelő súlypontot kialakítani a gyorsításhoz, fékezéshez.

Az adatokat és a kialakítást látva végre valami, amin megéri elgondolkodni, mint alternatív közlekedési eszköz, akár hosszabb távokra is. Az árát látva meg....hát nem, mégsem. A feléért lehet kapni zsír új 125 köbcentis motort. Oké, nem te leszel a zöldpárt elnöke, de sokkal biztonságosabb.

@zoltanduleba

2 жыл бұрын

Kell..Pro 2 után mi brutál lenne..🤣🤣🤣

@TURUL80

2 жыл бұрын

Tömblakásba is felviszed a mocit?

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

Ennyiért zsír új elektromos motort is kapsz már, és azzal nehezebb meghalni, kényelmesebb, és zöldpárt elnöke is lehetsz vele :)

@lacikeri3102

2 жыл бұрын

@@TURUL80 Simán. SurRon gyakorlatilag olyan mint egy MTB. Meg tömblakásba kisebb roller is elég.

@TURUL80

2 жыл бұрын

@@lacikeri3102 Hát nekem a liftbe a bringámmal meg kell bírkózni, a rolerrel meg csak beállok simán.

Az árát nagyon fölé lőtték. 3-400k körül is necces. Néhány embert érdekelhet ennyiért. Vagy külföldön jó a másfél milliós/feletti ár. De itt ilyen utakon... Még a robogó is para 50el ilyen kátyús utakon...

A nagymotorokat meg a robogókat is be kéne tiltani ennyi erővel!

A kötelező biztosítás a minimum amit a rollerre azonnal kötelezővé kellene tenni. A többi már bonyolult kérdés.

Kerékpár lámpáknál és ennél is a villogó lámpa mód a nappali használatra van, hogy "feltűnőbb" legyen (akár, ha a lámpa elég erős) napfényben is. Az adott üzemmód SOSE esti használatra van!

@apaszabolcs6948

2 жыл бұрын

A villogás a legszarabb. Maximálisan frusztrálja a közlekedő partnereket, a gép helyzetét és sebességét sokszorta nehezebb felbecsülni.

@erigabu

2 жыл бұрын

@@apaszabolcs6948 igen, este tényleg nem jó, de mint mondtam nem is estére van, sőt nappal is inkább erős napfényben jó (főleg ha szemből süt és arról jön a kerékpáros/rolleres, akkor tényleg "áldásos"). De este tényleg ne használjuk. A helyzet felmérést és sebesség felismerést megértem, tényleg tud zavaró lenni, de nappal azért látható az egész közlekedő jármű, akkor nem csak a fényre kell hagyatkozni a helyzetét illetőleg. De sokan nem tudják a "villogó mód" mire való ezeken a lámpákon. Bár vicces amikor pár kínai lámpánál az SOS morzekódot berakják a villogó módok közé.

Nem szeretnék találkozni vele az utcán.

A fiamnak hasonló volt 10 éve, "nagy kerekű roller bmx" lsd google kereső. A földúton is ellehetett vele menni biztonságosan, széles a hely a talpnak is. ha már ennyire fejlesztenek, nem tehetnek alá nagyobb kereket?

@Chukyka

2 жыл бұрын

Igen a kiskerék miatt rohadt veszélyes ez szerintem. Bár a lengéscsillapító vmit tompit de nem mindent.

9:00 Erdőben nem mész 90-el, csak betonúton ami az erdő között megy de annak sincs sok értelme ott inkább nézelődsz, két város között tudod kihasználni.

Hát ha erre lenne fölös pénzem jöhet, ha netán B jogsira felkorlátozzák se gond

Nekem egy kugo m4 em van nekem épp elegendő az is 47 el elég para azzal is menni terepen de hát birja és a 30km hatótáv is elég jo szerintem ezis már feleslegesen erős nem még hogy 90 el menni😅🙈

@pityuhorvath3087

2 жыл бұрын

Nekem is van egy, imádom, városba csak ilyen.. Padka ,úthiba mindegy neki. :)

ok ez igaz elet veszelyes de anno a bicigli nem az volt essz eruen kene hasznalni

250W os rollernál nem kellene erősebb városba. Ez inkább terep, erdő, hegy-völgy re való. Ez Normafán volt?

@molnibalage83

2 жыл бұрын

Igen, ott volt.

A magyar nyelvben a mondat végén a hangsúlyt levisszük.

@scarggy1

2 жыл бұрын

Igazad van. Kibaszott idegesito. Nem is tudtam vegig nezni. Olyan az egesz, mint egy felsorolas.

Nem tiltanám. Motorjogsi, sisak, kötelező magasra húzott hátsó fény, motorkerékpáros helyezkedés az utakon.

Míg a többiek a végsebességen hüledeznek, addig én élvezem azt a nagy hatótávot amivel akár Bp-Balaton is abszolválható egy kirándulás keretében. Gyorstöltővel 4,5 óra alatt feltöltöm, s addig sem kell benzinre költenem. Simán használható a városban, nem vagyok akadályozó tényező. Egyszer nem dudáltak még le, valahogy senki nem akart megölni (éljen a defenzív vezetés), és a kis kerék nem olyan kicsi, ráadásul egy jó futómű van alatta. Pl padka, nyomvályú nem hozza zavarba, esőben pedig vissza kell venni a teljesítményből. Sokkal nagyobb szabadság ezzel közlekedni, nincs többé dugó, buszsáv, egyirányú utcák, belső kerületek útjai minden irányban, Margit-sziget, Lánchíd, Duna-korzó járható vele. Ésszel kell menni, s a rendőr sem akar foglalkozni Veled ;)

Azzal kis kerékkel jó nagyokat lehet majd esni, főleg ekkora sebességnél...😂

Ha mindent betiltananak ami gyors es veszelyes se sportkocsik se sportmotorok sem extremsportok nem lennenek.

Az én időmben (pedig csak 39 vagyok) a rollert lábbal hajtották. Ezt nem kéne.

Odaadom szívesen tesztre a Nami burn-e2 maxomat de szerintem akkor a tesztelő el is fog élvezni🤣

@munkabiztonsag1

2 жыл бұрын

Uh az hozzám is jöhet tesztre😁👍

1.6 m 😄😄 eszem ágában sincs egy ilyet venni pláne ennyiert

a majmok szeretik saját halálukat. Ez tetszeni fog az öngyilkos adrenalinfüggöknek

@karvak1492

11 ай бұрын

kössz a reklámot. Sok balesetnek leszel eszmei mentora

Kb 11 Lóerő, meg 90+ km/h sebesség?? Jogosítvány, rendszám és kötelező van rá? Mert kellene. Én nem tiltanám be, de akkor már ragaszkodjunk a szabályokhoz, mielőtt csak úgy kiengedjük az utcára.

Ez egy furcsa mellékvágány.. egy halva született ötletnek mondanám, (ha nem lenne rá kereslet) :D De van! :D Pedig ha nagyon jól átgondoljuk akkor beláthatjuk hogy egy csakis jó időben (értsd, nyári, csapadékmentes időben) használható kompromisszumok nélkül. Jah, s csak normális aszfaltos úton. Az ára meg.. 1,6 millió Ft? Húhh..

1.600.000 ? Nevetséges egy ilyen szutyokért

Nekem kéne 🙃☮️

ez is csak Magyarországon lehetséges. Külföldön pl Szlovákia, 25km/h felett rendszam, jogositvany, biztosítás stb..

@tamaskreif60

11 ай бұрын

Nyugat Európában vannak város részek, ahonnan ezek az e-rollerek egyszerűen ki vannak tiltva. Nem is véletlenül, sajnos sok olyan tizenéves használ ilyen járművet, aki jobban tenné, ha gyalog menne inkább, mert vezetni nem tud.

életveszélyes az autó, bicikli, gyalogos közlekedés is.... ha ésszel használja az ember akkor nincs szó életveszélyről... max még nem szokták meg az emberek, ennyi...

Bár nem tartom annyira rossz dolognak, mint sok kommentelő - akik véleményem szerint is valamilyen szinten inkább tapasztalatlanságból és a bérelhető rolleresek bénázása alapján ítélik el ezeket, annyira ennek nem látom én sem létjogosultságát. Mi az előnye ennek például egy elektromos kerékpárhoz képest, amit valamivel könnyebb, jónéhány tud menni tekerés nélkül is de lehet tekerni is, biztonságosabb, kényelmesebb, az akkumulátort ki lehet venni és feltölteni kényelmesen... Vagy ott az elektromos robogó, ami szintén biztonságosabb, kényelmesebb. Most még talán annyi előnye lehet, hogy a kresz szerint csak sporteszköz, de hamarosan úgyis szabályozva lesz nagy teljesítményű erollerként, a segédmotoros kategóriához hasonló szabályokkal.

@Norbiii3iii

11 ай бұрын

Az előnye, hogy kis helyen is elfér, és simán fel tudsz vele szállni metróra, villamosra is, hogy úgy adódik - legalább is Bécsben.

Hajthatatlan bringagép.A normál közlekedők (autósok)bosszantására jól ki lett találva,hogy még emiatt is egymásnak ugorjunk, rémálom eza roller divat.

Ez 1 kismotor amihez nem kell jogsi meg jó terepen

Sajnos ez most aktuális Hajdúszoboszlón. Pontosan így érkezett a halál. :(