Mi-juillet 1984, quelques semaines après s’être révélé lors du Grand Prix de Monaco, le jeune Ayrton Senna débarque en endurance aux 1.000 km du Nürburgring disputées sur la Nordschleife. Ce rapprochement a été rendu possible par l’intermédiaire de Domingo Piedade, à la fois manager de l’équipe Joest et de l’espoir brésilien. Le jeune pilote - caque jaune - se montre d’abord discret, très observateur et totalement silencieux. Puis, alors qu’il découvre Porsche 956 ainsi que le circuit dans des conditions météo incertaines, il confirme toute l’étendue de son talent avec le 7ème temps des essais, se montrant plus rapide qu’Henri Pescarolo - casque vert - son équipier. L’équipage, que complète Stefan Johansson, terminera la course 8ème, ralenti par des problèmes moteur. On ne reverra plus jamais Ayrton Senna endurance.