Хоть и ролик черно-белый, и инженеры в смешных комбезах, но это была Страна которой гордидились!!! Как бы я хотел жить и гордисться величием свой Страны-Родины. Надеюсь это время придёт!

@user-qj4ip8vu8z

Жыл бұрын

Едь в Северную Корею. Там ты будешь ровно как в СССР.

@user-np9te6pr2t

Жыл бұрын

Не прийдёт это время

Спасибо Вам, Александр, за оцифровку такого количества документальных фильмов советского периода!!!

Я когда слышу этот голос из прошлого..хотя маленький был..у меня сердце сжимается от ностальгии..сжимается от воспоминаний и тех далеких и теплых воспоминаниях о счастливом и бесзаботном детстве который всем нам ребятишкам подарил союз..я это говорю без лукавста и издевки..недаром говорят..что голоса и запахи переносят нас в прошлое..песня ассоциируется с первой любовью...запахи и знакомые голоса с детством..спасибо СССР за счастливое детство....привет люди добрые вам с Украины

@user-kh5zw8re1e

4 жыл бұрын

И вам привет из Казахстана!

@VladimirN11

4 жыл бұрын

Привет из Новосибирска!

@Inkognito0777

4 жыл бұрын

@@user-kh5zw8re1e привет с Украины....много там у Вас Украинцев осталось жить когда осваивали целину..

@Inkognito0777

4 жыл бұрын

@@VladimirN11 привет с Украины....

@user-eu1db1nz8r

4 жыл бұрын

Привет Вам из Одессы)) Я немного застал это время)

Дальше этих людей мы не двинулись,такое общество угробили,сейчас куда не полюнь,одни аферюги, поют сладко,только жить всё кислее.Классное видео ,вот где прогресс в мировом масштабе

Очень интересно и познавательно! Спасибо!

Фильм бомба. СКБ ЗИЛ опередили свое время.

@DimitriyUKA

4 жыл бұрын

Поэтому его в 90-е и уничтожили так быстро, расчищая дорогу импорту. Но самое обидное, что народ это еще и поддержал...

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

Специальные КБ всегда "опережают время" - такая задача ставится им изначально. Это ничего, или очень мало имеет общего с основным конвейером. ЗиЛ погубил уход от плановой экономики, переориентироваться такому мастодонту ох, как не легко. А рынок сбыта при том резко сократился, так что он стал вообще нерентабельным. Похожие истории случались и в Штатах, тот же обанкротившийся Детройт, былая столица автопрома, тому иллюстрация.

@user-kl6we5cx3b

2 жыл бұрын

@@AZ-ir1pj да. СКБ ЗИЛ работало примерно в соотношении 20% на армию, 30% на науку, 50% на пополнение "калашного ряда" из опытной техники у забора. Вполне нормальная ситуация для небольшого (по меркам ЗИЛа) подразделения, выполняющего поисковые работы и специальные заказы...

@user-qj4ip8vu8z

Жыл бұрын

@@DimitriyUKA И кто же его уничтожил? Может боевые комары из биолабораторий? На самом деле он такую парашу испускал из себя, что любой человек, имеющий выбор, сделал выбор в пользу чего угодно, только не ЗИЛа.

Были же времена!!! Ставилась задача и она решалась! Без разницы какая, что в автомобилестроении, что в медицине, что в сельхозке. Задача - решение.... задача - решение.... А сейчас : надо подумать, надо проработать.... обещания, обещания, обещания..... да и задачи то какие? Совсем не для людей....

@user-xh6ot9fc3m

4 жыл бұрын

Сейчас одни прорывы днища....

@kander3634

4 жыл бұрын

@@user-xh6ot9fc3m и давно у тебя рвет днище

@user-fq2jr6ig9e

4 жыл бұрын

@@kander3634 Ты зря такое пишешь, сейчас мы опускаемся все ниже и ниже.

@user-xh6ot9fc3m

4 жыл бұрын

@@kander3634 слушай, а тяжело жить без мозгов?

@-..2243

4 жыл бұрын

@@user-fq2jr6ig9e Если только ты ниже опускаешься ....у меня мать кардиолог 40+ лет в первой клинике столицы и я практически вырос в больнице . Та медицина и сейчас , это как айфон с деревянными счетами. ..... на уровне интуиции практически ! Сейчас самому себе диагноз достовернее поставить чем раньше врачом. Ставишь диагноз по интернету и проходишь обследование ! На 90% всегда прав

Мощь !как и тогдашняя страна!!! спасибо автору очень интересно!!!

@bazovoy

4 жыл бұрын

счас путиноиды набегут..слюной брызгать станут..мол нонече все круче...

@ernesttotti7792

4 жыл бұрын

@@bazovoy Больной?

@bazovoy

4 жыл бұрын

@@ernesttotti7792 эрнесто тотти...интересно.. я бы постеснялся и писать с таким ником.. ну да ладно..

Побольше бы видео про внедорожники СССР.

@ionprolor6276

4 жыл бұрын

По больше бы творчества , ато живём настольгией. Нужно марку держать.

золотое время для автомобилей, разработка и проверка новинок

@user-zq1dt7vx6e

4 жыл бұрын

Современные камазы лучше чем эти машины! То что на видео, это первые разработки, тогда об износах, качестве агрегатов, расходе топлива, гсм вообще ни кто речи не вел. Сейчас эти косяки все исправлены, + добавлена проходимость, и эффективность в целом!

@witlessman

3 жыл бұрын

Не только для автомобилей, для всех и всего! Хрущев!

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@witlessman это вы расстреляным в Новочеркасске расскажите, из-за какого такого "золотого хруща" они под пули попали

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@user-zq1dt7vx6e согласен с вами, но справедливости ради, стоит ещё отметить, что это первые попытки разработать своё - не пытаться приспособить украденное на Западе, не купленные по лицензии, не скопированные с ленд-лизовской техники, а своё собственное. Да, в основном получалось слишком сложно, дорого, ненадёжно, чтобы служить обычным гражданам, но по крайней мере армия могла на параде продемонстрировать мощь ;) А КамАЗ, родившийся от ЗиЛа, сумел превзойти именитого "родителя" :)

Прошло 70 лет такие машины и сегодня не ездят по нашим дорогам но зато мы научились чистить дороги от снега. Ура товарищи!!!

@user-cs6nz3de2u

2 жыл бұрын

Где чистят (в Москве),а где и не очень.Тупо засыпают солью и оставляют так до след.снегопада.Типа колёсами растолкают эту кашу по обочинам.В Приуралье обычная практика...

Обыкновенные ракетовозы.. Испытавали, замаскированные под сельхоз технику!

Грачев гений!!!

Загляденье!! Лайк!

Даже холодом обдало! При том уровне изготовления агрегатов, водитель должен был иметь мешок ключей под рукой и НИКОГДА-- чистые руки.

Только изверги могли похоронить завод с такими инженерными мощами!

@stasstas7818

4 жыл бұрын

Инженерные мощщи? Ооооо☦️☦️☦️☦️

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

А какой изверг пытался вас обучить русской грамоте?

@RubtsoffAccordion

3 жыл бұрын

@@AZ-ir1pj нормально всё вроде с ним.

@mk.Aud1o

2 жыл бұрын

..и их внуки после этого становятся стримерами =D хапх

@Gennadiy_Kozlov

2 жыл бұрын

@@AZ-ir1pj Евреи

Полученный опыт улетел в трубу!

@a2core213

3 жыл бұрын

Bu

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

Полученный опыт был успешно применён на военной технике, а для гражданского использования дешевле было покупать иномарки.

@user-cs6nz3de2u

2 жыл бұрын

@@AZ-ir1pj Да ни хрена ни дешевле.И зачем их покупать ,когда сами могли вездеходы делать.И платить своим работягам ,а не забугорный,которые и так неплохо жили.

@user-qj4ip8vu8z

Жыл бұрын

@@user-cs6nz3de2u Если могли, то почему не делали? Может потому что могли только на бумаге и в экране телевизора?

Сейчас все экономически не выгодно, кроме банков.

Love these old Russian videos.

Приятно смотреть! Спасибо!!!

В те времена о расходе топлива ни кто и не вспоминал. 76-й стоил 7 коп./литр ,93-й -9 коп.

@AndrejGavriluk

4 жыл бұрын

93 - го тогда не было

@BossBossBoss1020

4 жыл бұрын

80ый был

@BossBossBoss1020

4 жыл бұрын

@@AndrejGavriluk 93го не было

А в цехах просторных ЗИСА, Комсомольцы собралися!...

"4/5 части наших дорог - грунтовые. Значительная часть которых непроходима для обычных машин. Строительство же шоссейных дорог крайне дорого и не везде целесообразно" - АХАХА, еще таким голосом) Совооок

@user-fr4ev4uc8j

3 жыл бұрын

Эти агрегаты для военных целей, если конкретно , то для ракет и артиллерийских установок. Эти машины в гражданские массы не шли, и идти туда не собирались

@point4894

3 жыл бұрын

@@user-fr4ev4uc8j это тут при чем

Хочу,домой в СССР,устал шарамыжничать будуче гражданином казхстана

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

Почему-то вспомнились английский и советский анекдоты. (Англ.) Кто постоянно целует королеву.. сзади? Каждый, кто приклеивает марку на конверт. (Сов.) Кого Брежнев целует в зад по утрам? Каждого советского гражданина, когда тот сидит в нужнике. (Для молодого поколения поясняю - в СССР никак не могли наладить производства средств гигиены, в том числе и туалетной бумаги. Вместо неё использовали газеты, заранее аккуратно нарезанные на листки размером с ладонь. А в каждой советской газете была фотография вождя партии и всея пролетариата, "дорогого Леонида Ильича".. ну, и за это уже не грозил расстрел, как при Сталине.. даа, интересно жилось в СССР

Ничего себе аппараты, и сегодня впечатляют как по характеристикам так и внешне.Хотя и сравнить не с чем, 21 век а никуда не продвинулись.

такой завод загубили сволочи!!

MONSTER TRUCKS :) Great technology. Respect from Türkiye.

Во было время. Народ работал на благо страны! А сейчас в трендах побольше украсть и убить кого то. Это дно товарищи...

@user-fq2jr6ig9e

4 жыл бұрын

Другая экономическая формация .

@cargoukraine1587

4 жыл бұрын

Дно уже пробито

@user-vt5sv7jz2j

4 жыл бұрын

Не дно. Надо говорить - скрепы...

@AndrejGavriluk

4 жыл бұрын

Нет. Дно, это у нас в Белоруссии.

@user-ww5oj2vk9c

4 жыл бұрын

@@eblantus Ты может господин? Или ты господин-гражданин? То, что ты нам не ТОВАРИЩ - это ФАКТ!

Таких автомобилей мы уже никогда не увидем, только в кинохронике.

@user-qj4ip8vu8z

Жыл бұрын

Как будто ты их раньше видел. Их сделали полторы штуки для показухи и создания видимости бурной деятельности.

ЗИЛ 134 и 135 хорошая проходимость была , сейчас по их проекту тоже самодельщики делают вездеходы и серийные есть

@user-sf9ei7jl6f

4 жыл бұрын

Всё новое хорошо забытое старое

@puch6535

4 жыл бұрын

Тоже хотел сказать, что раньше на заводе, а теперь и в гараже многие.

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@puch6535 а с легковушками с точностью до наоборот - в гаражах умельцы творили перлы автомобильной мысли, а мощнейшие заводы так и втюхивали х..ню, и ждать долго, и дорого.. Но так, как партийная верхушка получала эксклюзивные членовозы, а армию легковушки не интересовали, никто и не собирался что-то радикально менять.

Интересный фильм техника 💪🏿

Вот это машина!

Былая мощь

@user-wq2lp3zl7x

4 жыл бұрын

Зачем вездиходы?лутше дороги строили.

@user-xg9qt5kh2u

4 жыл бұрын

@@user-wq2lp3zl7x такой умный! Приезжай и построй

@johnshepard6851

4 жыл бұрын

@@user-wq2lp3zl7x чтобы дороги построить вездеходы как раз и нужны

@RubtsoffAccordion

3 жыл бұрын

@@user-wq2lp3zl7x Дорогу строить по болоту в посёлок в центре леса, что не будет экономично? Ладно...

@RubtsoffAccordion

3 жыл бұрын

@@johnshepard6851 Да.

Awesome trucks/ equipment.

Какая была всё-таки страна сильная, то время когда качество было на первом месте

@witlessman

3 жыл бұрын

Исполнение распи......ское.

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

Самому не смешно? Качество блин. Пока новая ещё ничего. А потом с ремзоны не вылезешь.

Супер.

Такой даже до моей дачи сможет проехать

КБ ЗиЛ работало как надо👍

Это страна СССР!!!

Супер! Спасибо за хронику.👍👍👍

Качество видео - огонь. Это прям какое-то черно-белое HD

ЗИЛ 4972 - кажется, последний вездеход легендарного СКБ.

предприятия, которые выжили в 90е закрыли в первую пятилетку стабильности, вот такое импортозамещение. и с 2014 года серьёзный рывок был - остатки разогнали

@user-vn2nx1yq9e

4 жыл бұрын

слава россии

@user-fq2jr6ig9e

4 жыл бұрын

Нас много, уже многим задрал этот капитализм.

@user-uz1zs2md5d

4 жыл бұрын

мутному позор

Оч интересные машины.

убрали завод ЗИЛ как конкурента...

@agentorange6145

4 жыл бұрын

Много таких заводов с 91 года распилили. Рашка это сырьевая и экономическая колония укомплектованная рабами.....

@user-dt6lf1rw3p

4 жыл бұрын

Конкурента чего? ГАЗ? КРАЗ? КАМАЗ?

@user-fo1qd2uz4s

4 жыл бұрын

Не конкуренты,просто его территория

@user-ve8ku6wm2e

4 жыл бұрын

@@user-dt6lf1rw3p МАН, Мерседес, Ивеко)

@Udarus2000

4 жыл бұрын

Приговор заводу был подписан давно, так он находился почти в центре Москвы. Пока мэром был Лужков, завод существовал на плаву, коммунальные службы Москвы по его распоряжению там заказывали спецтехнику. Пришел новый мэр, к которому тут же прибежали лоббисты с Камаза и строительных кампаний. Закзов нет. Заводу пришел окончательный кирдык.

157 до 90х клепали, 157 и 131 были в МО востребованы. Почему военная приёмка показанных монстров закупать не хотела? Проблемы с надёжностью, сложностью или стоимостью?

@Udarus2000

4 жыл бұрын

Устарели. Двигатели на них бензиновые. Расход топлива, почти как у Урала. МинОбороны России в 90-х стало отказываться от ЗиЛ-ов в пользу дизельных Камазов и Уралов. Да и сам завод решил переориентироваться на гражданский рынок. В результате Новый Зил-4334 (6Х6) так не был принят на вооружение.

Radziecka motoryzacja jest na wysokim poziomie

@Skiminok60

2 жыл бұрын

Находилась.

3:23 - герметизация дверей навозом))))

СССР и все!

Вот это мощь💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍👍👍👍

что с нами сотворили и кто за это ответит? и ответит ли вообще? где мы сейчас и где могли бы быть? что делать? кто виноват?

@---TroLL

4 жыл бұрын

Житие мое...

@cargoukraine1587

4 жыл бұрын

Че тут непонятного,разаливать будут и дальше пока не поделят на округа и в каждом будет сидеть марионетка, вернуть сто было уже не реально,в 21 веке нельзя залезть на броневик и махать кепкой,это точка невозврата.......

@user-ib2wi5np6m

4 жыл бұрын

Короновирус 🙄

@johnshepard6851

4 жыл бұрын

@@cargoukraine1587 залезть то можно, да люди уже не те, за душонки свои трясутся сильно...

*_класс_*

Блин увидел газ 69 ..замерло сердце..у меня папка работал председателпм колхоза..и меня катал по бескрайним полям ржи и пшеницы... блин какие воспоминания..

Amazing technology 🙂

Это вам не п....ое импортозамещение, это работа и желание развития страны.

Автоматическая коробка передач! Собственная!

Удивительная техника!

Вот это проходимость,даже Татра позавидует

@user-vn2nx1yq9e

4 жыл бұрын

я хз он на маз похож тот что тополя путинские таскает

коробка автомат, самоблоки, красота!

@kostastameska6336

3 жыл бұрын

Сладкий сон жипера)))

СССР Слава!👍👍👍

Были же люди как люди... Даже речь как будто другая )

Дааа, 134ый просто монстр проходимости.

Светлая память Грачёву.

ЭХ--- времена! Что-то строилось, делалось ,проходили испытание.( Куда все исчезло?)

@user-hg7eo9zb5j

4 жыл бұрын

ВРАГИ НАРОДА У ВЛАСТИ!ВСЕ РАЗВОРОВАЛИ И РАЗБОМБИЛИ

@user-xh6ot9fc3m

4 жыл бұрын

В 1991 году руководство страны во главе с горбачём предало СССР, с тех пор холодная война была проиграна. И именно с тех пор побеждённый СССР теперь под названием рашка выплачивает репарацию. А все жители постсоветского пространства рабы в экономической и сырьевой колонии. Поэтому и нет у нас ни промышленности ни сельхозки. Пальмуха, китайщина, инфляция, нефть_газ_не_для_вас и т.д....

@-..2243

4 жыл бұрын

Народец оказался с душком , все кто с руками и мозгами перебежали на запад , остались криворукие рукожопы и маргеналы. ......

Всё для Родины!!!Все для Советского народа.

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

Ура товарищи!!!

2:45. Первый шерп

@user-mr5uy6cn9h

3 жыл бұрын

ШЕРП просто клон - а проще говоря украденная разработка у ЗИЛа, ну как то так.

Представляю, как изнашивались шины грузовика, пока он на пеньки наезжает.

Строительство дорог вообще не целесообразно... :))

@user-rk3ih1hl5u

4 жыл бұрын

поставить скорую и пожарку на эту платформу ,и вперед))

@vmike72

4 жыл бұрын

Просто не успели внедрить массово дирижабли и транспорт на воздушной подушке, а разработки и испытания были!

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@vmike72 ни природа, ни погода канадцев не балует больше, чем россиян - так как же они без дирижаблей построили богатую, самодостаточную страну?

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@user-rk3ih1hl5u попытки были, знакомый пожарный рассказывал про АЦ вместимостью 20..30 тонн воды в районах вечной мерзлоты, но это всё очень дорого, товар штучный. А денег не жалко только на армию.

@vmike72

3 жыл бұрын

@@AZ-ir1pj Про Канаду забавно) Не припомню на её территории масштабных боевых действий и крупных городов севернее широты Москвы.

Как дорог не было так и их и по сей день нет!

На последних кадрах.. обратите внимание сколько бензобаков у этого монстра!

@user-wd7kl9zk6z

4 жыл бұрын

Тогда топливо стоило 2 копейки., и особо не напрягало, сколько монстр жрёт, триста литров на сто км - это нормально.

@sssr1987sssr

4 жыл бұрын

Около 6 бензобаков. За неимением дизелей для грузовиков на ЗиЛ 167 поставили два бензиновых ДВС по 170 л.с. каждый. Ну и по бездорожью они кушали в сумме 1 литр на 1 км пути.

@user-xh6ot9fc3m

4 жыл бұрын

Да ты чё!!! А ты думал у него расход должен быть как у мотоблока "нева"?

@-..2243

4 жыл бұрын

@@user-wd7kl9zk6z Тогда вообще не напрягало а в 80х резко напряглись все и итог известный

@set-set

4 жыл бұрын

@@-..2243 да и в 80-х 93 бензин стоил 20 коп.(а до горбатого 15) с зарплатой в 185 это не сильно напрягало.

Жаль что всё это в прошлом. Такой завод и конструкторское бюро похоронили...ужас!

Оооххх зимы-то были какие снежные когда-то. Нонче хоть бы на снеговичка наскребсти в столичном регионе. Ну а машинки КЛАСС!!! Они и сейчас более чем актуальны. Как и было сказано в фильме на 0:53: "проблема бездорожья ещё долго будет оставаться актуальной на большей части страны" и хоть снега почти не стало, зато грязищи жопой жрать можно

Так это же КАЛОША! Так и есть очередная Советская Калоша.

Хочу, хочу, хочу. Такую!

ЗиЛ !!!

Слава СССР...

Супер спасибо вам машина супер молодец ,,😃👍(•‿•)👍

Эти бы умы в наше время бы

Вот это офф рооад

Офигенный фильмец, тачки.

@RubtsoffAccordion

3 жыл бұрын

Я согласен.

Это древняя высокоразвитая цивилизация. А теперь живём в полной ж.

Такой завод просрали

Интересно что за автоматическая коробка там была

@user-hg7eo9zb5j

4 жыл бұрын

С ЛИАЗ 677

@user-xh6ot9fc3m

4 жыл бұрын

@Один день из жизни грустной зебры мне чисто из интереса : как "бизнес" интернет-попрошайки, прёт?

@user-kl6we5cx3b

4 жыл бұрын

@@user-hg7eo9zb5j оригинальная, не выдумывайте

@user-vn2nx1yq9e

4 жыл бұрын

одноступенчатая

@user-in5mh5zl2g

4 жыл бұрын

страница о автоматах автомобильных в ссср www.at-g.ru/articles/istoriya-akpp-ch-2-ya-v-rossii/

видимо в детстве мутный кроме галош ничего не воспринял, а ещё и царские замашки.

@Tiger-jh7mq

4 жыл бұрын

Щась одноразовые повязки нашить не могут!

@user-uz1zs2md5d

4 жыл бұрын

генералисимус новоявленный

@user-uz1zs2md5d

4 жыл бұрын

по его мнению Россия кроме галош путного ничего не производила

@user-xg9qt5kh2u

4 жыл бұрын

@@user-uz1zs2md5d ты с зеркалом разговариваеш?

@wladislavmindrin573

4 жыл бұрын

Это называется переписывание истории ещё при жизни тех кто жил в эпоху когда всё строили и делали.Есть поговорка историю пишут победители.Живых свидетелей надо поскорее на тот свет отправить ,а молодёжи в уши дуть ,что кроме галошь ничего не выпускали.Сейчас на месте заводов и фабрик многих даже фундаментов не оставляют.Лет так через 30 молодёжь будет спорить были ли у СССР заводы и прочее.Афициалы историки будут приводить самый главный аргумент нет фундаментов от промышленности - значит и не было её.

👍👍👍техника

в 64 году машина с автоматом. Такое чувство что отечественным инженерам на всем протяжении времени кто то мешал, создавал трудности. Ну не могло само по себе столько всего пропасть.

@user-kl6we5cx3b

2 жыл бұрын

"мешали" и такие же инженеры и технологи и чиновники. ЗИЛовский грузовой автомат брянский завод не взялся делать. А на самом ЗИЛе его производство тоже мешало выполнению плана по основной продукции. Когда обсуждали модернизацию ЗИЛ-131 и пытались аргументировать установку автомата на новую машину, то руководство однозначно заявило, что на два пятилетних плана вперед таких глубоких вмешательств в производство не будет. Вот так и лепили ЗИЛ-157, 130 и 131 десятилетиями...

@supermotobor

2 жыл бұрын

@@user-kl6we5cx3b мне кажется со 131 ситуация не однозначная потому что эта машина шла для армии и пожарных а в армии атомат это ненадёжно и дорого в абслуживании но в основном играло роль надежность и простота. А 130 и последущие модели с автоматом было бы очень зачётно.

@user-kl6we5cx3b

2 жыл бұрын

@@supermotobor я писал, руководствуясь материалами технического совета отдела главного конструктора ЗИЛ по автомобилестроению по поводу проекта ЗИЛ-132. И аргументы там были в пользу автомата - проще на бездорожье даже с низкой подготовкой водителя, выше проходимость, выше передаваемый момент (в отношении сцепления и КПП типа Зил-130)... одним из аргументов был переход армии США на технику с АКПП (а на технику вероятного противника постоянно ориентировались). У нас испытывали АКПП Алиссон, был опыт создания и применения собственной грузовой АКПП. Но у военного заказчика не было однозначной позиции типа "без автомата снимем военный заказ с ЗИЛа", а руководству завода проще гнать план и не заморачиваться. КПП типа 130 была хороша тем, что уже была в производстве и не требовала никаких издержек на разработку, испытания, подготовку нового производства...

@supermotobor

2 жыл бұрын

@@user-kl6we5cx3b я имел введу не подготовку водителя а простоту конструкции по сравнению с акпп и ремонтопригодность, когда такую коробку можно было на дороге снять разобрать поменять деталь и собрать обратно используя подручный инструмент водителя. Автомат в дороге не перебрать. А кпп 130ого это такая как и на 131 отличие только в мостах и раздатке. Её так же и на бычке использовали хотя не совсем она подходила в эксплуатации

Виталий Грачёв 👍

Такую страну похерили, аж слезы наворачиваются...

Шикарный аппарат плохо что в серию не пустили...

@user-iy4gw2sh7v

4 жыл бұрын

МАЗ 537 вот что пошло в серию

@Udarus2000

4 жыл бұрын

Вообще то Зил-135ЛМ был в серии. На него военные ракеты ставили.

Ну почему это не показывали в СССР по тв.

Мне кажется ни один современный автомобиль не похвастается такой проходимостью.

Современные четырехосные Камазы отстой, в сравнении с этими машинами. 50 лет назад делали лучше чем в 21 веке, попахивает гнильцой.

@user-vn2nx1yq9e

4 жыл бұрын

зато 50 лет назад небыло такого великого правителя как Владимир Владимирович Путин

@MrKaryakin

4 жыл бұрын

Андрей Ильин приплеталь?

@hard8994

4 жыл бұрын

у современных 4-х осников задачи другие. не по грязи лазить, а грузоподъемность

@user-uu8nm7jg2n

4 жыл бұрын

@@hard8994 я это знаю не хуже тебя, только и болота ни кто не отменял, к тому же те ЗИЛы и груз брали не малый, изучай внимательнее. Есть четырехосники для карьеров, а есть для Севера, так те что для Севера гэ и для болот, и для грузов, и на спасение людей не годятся.

@-..2243

4 жыл бұрын

Ага....раньше грузоподьемность монстров была как у Волдая

Дураки и дороги всегда актуальная тема в стране советов.

@wmtostao

7 ай бұрын

А теперь и писаки как ты...

Я горд за страну того времени

@agentorange6145

4 жыл бұрын

Страна того времени называлась СССР, страна это раша федераша.

@-..2243

4 жыл бұрын

@@agentorange6145 Пиши на своем родном, а то нехрена не понятно на бурундестане

Великий , Могучий СОВЕТСКИЙ СОЮЗ!!!

фантастика

Я правильно понимаю, что в серию пошли только машины, которые проезжали в гонках по целине хуже всех?

А сейчас Шерп, уже довно всё токо внедряйте, имею виду вездеходы с шинами низкого довления

This massive 8 wheeled monster looks just like early version of the truck from Mudrunner game :) Can get anywhere (as long as you have several hundred liters of fuel ;)

Два двигателя по 180 л.с. это,как я понимаю, двигателя для Урал 375. Типа ЗИЛ 130, с увеличенными поршнями. Урал 375 по шоссе "кушал" 75 литров 93-го,в то время авиационного бензина,который сейчас (учитывая нынешнее качество) сопоставим скорее с 98- м. Посчитайте. Тогда можно было конечно же устанавливать ямз 238,имеющимися на тот момент в наличии,но,тогда уже встал бы вопрос о само блокирующих вся мостах. А это,в свою очередь,существенно утяжелило бы конструкцию,и о феноменальной проходимости,демонстрируемой в фильме,не могло идти и речи. Это всего лишь моё мнение.