Классный автомобиль жаль тока года своё берут купил висту не сколько не по желел что купил этот автомобиль у меня 1993года не на что не променяю этот автомобиль 👍👍👍

К сожалению такие надёжные машины сейчас не выгодно делать авто концернам и уже двигатель стал своего рода расходником) Процесс эволюции как-бы идёт и развивается, но по факту мы уходим от лучшего и "вечного" в сторону одноразового...

@user-jt3xg9pn1c

3 жыл бұрын

По какому факту?

Тот момент когда покупаешь авто за 140 тр в хтс. и проезжаешь с полной уверенностью больше чем на новом солярисе за 900т.р. ну пускай мотор всетки ляжет, да хоть и с коробкой вместе. 35-40т.р (контракт АКПП+двс) и смело еще 300+ при этом оснащение и качество отделки на порядок выше.

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

Размечтался )).НУ солярис это вообще ничтоА контракт + коробка в нормальном пробеге не будут стоить таких копеек это около 100 тр с работой и нет гарантии что оно еще пробежит 100-150 без ремонта.Я имею ввиду нормальные движки не овощные и автомат.При том их еще и найти надо. И за 140 в ХТС ты не купишь ЖДМ авто.Это будет состояние перед капиталкой дай бог не битое. Авто в ХТС стоит от 220.

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

Счастливо тебе проспаться дюдя.И выучить грамоту.

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

косолапый- твое место в очереди за солярисом - поспешай на всех 4х

@radar24maks

5 жыл бұрын

4s 42000 АКПП 18000, без работы...

@lacostegreen6189

2 жыл бұрын

@@radar24maks + работа от 4.5 до 6.. И где он 100 насчитал?

Спасибо за обзор! Всё по существу

@Veligur

7 жыл бұрын

Вам спасибо.

Спасибо за обзор

Продавалась у нас в городе такая..... С виду в идеале, но что то там было либо с мотором, либо с документами..... Не помню уже.Хоть и стоила очень дëшево, долго не брали.

Эээх.Привет всем мечтателям с 17-х годов😊Нынче запчасти на неё дорогие.Контракт коробка да мотор 150-200к.

9:29 вот это да, cd-rom диск в 1992 году на серийной машине, просто космос!!

Спасибо ! Информативно ..

самый лучший обзор на эти модели!!

имею во владении авто toyota vista sv30 93г. двигатель 4s-fe 125л.с. и сказать честно это самый не прихотливый автомобиль, и самый надежный, при правильной эксплуатации такой авто может служить вечно👍

сам владею 32 кузовом 3s fe машина надёжная как камень

@sergei.i

3 жыл бұрын

Вы откуда? Я с Урала. Я тоже хочу такую купить. А меня все отговаривают. Говорят - старая...

@mag5552

3 жыл бұрын

как камень в руке пролетариата ...если говорить точнее

@gbl5123

3 жыл бұрын

У меня тоже 32 кузов 3s Fe , с люком

Спасибо японцам. Езжу четвертый год и люблю эту машину

Спасибо хороший обзор

очень даже интересно!

@Veligur

7 жыл бұрын

Спасибо!

спасибо

Владею Камрюхой 1997 г.в Машинка супер!! Всё нравится! Просмотрел обзор с удовольствием! Автору спасибо за интересное повествование :-)

Тачка легенда , у меня 650 тыс на родном движке 1,8.. она еще бодрая как я после армейки...))

Была такая,тачка огонь. Жаль сейчас таких не делают

Класс

Хорошо обьянеяешь,все четко ничего лишнего

А будет рассказ про Vista SV43?

Создайте обзор на VISTA SV40)

Я бы не сказал что правый руль это минус

@user-cr9rx9nk5j

3 жыл бұрын

точно!

Да были времена что там говорить, сейчас подобного уже не сделают даже японцы, не говоря уже о немцах и европе, потому как это просто невыгодно производителю

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

ну а что были времена они и сейчас еще есть. Пошел, купил, привел в порядок и езди

@user-li7xg5wd2w

6 жыл бұрын

ну с одной стороны приводи не приводи в порядок старая машина есть старая, а с другой стороны при желании и наличии средств почему бы и нет

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

Заблуждение.Привел в порядок грамотно- она будет лучше и дольше современных с салона.Много лет уже не изобретают ничего нового -завуалированное старое.Это я к тому что пока они еще не сгинули совсем, есть шанс купить скажем прадо 120 тлк 105. Тоету седанную кому какая ближе.

Классный обзор. У меня такая же Виста полностью в стоке как с завода ещё и 4ws работает.

@lacostegreen6189

2 жыл бұрын

Оооо,WS бляяя это весчь!!!! Береги её!!! 👍😁

Хороший обзор,автору уважение.Мне самому 17 лет,уже сдал на права,вот получу их и,наверное первую машину именно вистарик приобрету

@user-hr9lo9tu1b

4 жыл бұрын

Приобрел?

@shaophao1668

2 жыл бұрын

@@user-hr9lo9tu1b походу нет

А дизеля?

Автор, "Хардтоп" - это не только безрамочные двери.

хорошие аппараты

10:13 Правый руль это не минус

Это лучшие машинки из Японии того времени. Вот бы такую НОВУЮ!!!

Привет, подскажи пожалуйста что заливается в диференциал ?

@user-wt1ie6ng8l

6 жыл бұрын

Виктор Виктор ,масло GL-4,по классификации.

@lacostegreen6189

2 жыл бұрын

Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90)

Я не знал про отдельный залив масло в диф,у меня его порвало на трассе,контрактная акпп стоит 60тр,помучился поискал в итоге подошла от кроуна 3л купил за 2,5т подошло все работает,так и продал!не советую с v6 двигателем!

SV41, 42, 43

Во машины делали

БЫло время

Коробка А540Н ставилась на самый первый Рав 4.. поэтому у тех авто,где такой коробас,самый честный полный привод.. отсюда и расход. А кардан снимаешь,она не едет )) У самого такая на Короне Премио 👍😁 И у меня ВД без кнопки… зимой с прогревом до 20л расход по городу 😬

а как же дизель?

если правый руль для тебя минус ездий на жигули и радуйся

У меня sv30 очень доволен

Владею vistой sv 40, 4s fe 125л.с., мой первый автомобиль, отличный, дорогу держит как вкопаный, цены на них, хех, в хорошем состоянии найти сложно, смотрел за 200 тысяч, руб, камри, висты, премия, этих годов хлам, цены от них с автоматом 250 - 280 тысяч, на механике 280 - 350 тысяч руб. Цены по Приморскому Краю. Мне повезло взял у родных, машина ухожена, контрактный двигатель с автоматом, поменена вокруг стойки. Года соварно возьмут свое и будет гнить(.

Хорошие аппараты, у меня у самого камрюха в 30 кузове 4s-fe, год 1992,- больше дастера рабочего нравится! Очень комфортная, места дохрена!

+👍

Машина которая находитса на 4:14 минуте находитса у миня сяс это она я пробивал по намирам иё

Взял себе висту 30 кузове, машина хорошая, даже очень) Но вот не учёл что машина для мажоров) ибо всё стоит невменяемых денег(((

@lacostegreen6189

2 жыл бұрын

Что там именно стоит невменяемых денег то?! Расскажи…ооооочень интересно.

@Nikolaykiller-pp8pw

2 жыл бұрын

@@lacostegreen6189 Ммм, с чего бы начать. Взять допустим фары, хрен найдешь в моем городе а если и есть то цена за пару 20к или коробка передач 4wd за 50к, продолжать можно долго

@lacostegreen6189

2 жыл бұрын

@@Nikolaykiller-pp8pw )) Ну так а на соляру или ещё что нибудь,ценник не намного меньше,а то и больше. Но их сравнивать… Но ты же берёшь авто,что не колотить его? А если коробка устала,то сколько уже проехал на ней то? И да,540 не 50 стоит..а 26. У меня такая на премио стоит.

@Nikolaykiller-pp8pw

2 жыл бұрын

@@lacostegreen6189 Согласен что сейчас на всё цены бешенные но после марка смотрю на цены висты и что то грустно)))

@Ronin_-

Жыл бұрын

@@Nikolaykiller-pp8pw если у меня есть средства содержать висту 4вд , марка осилю?

Жаль сука отличных вариантов нет. Если только канструктор на запчасти заказывать и делать под себя

Ага купи щас за 100 такую..

ИМЕЮ ЧЕСТЬ ВЛАДЕТЬ КАМРИ 1995 ГОДА ПРОБЕГ 1.132.074КМ !!!! В МЕСЯЦ НАКАТЫВАЮ РАБОТАЯ В ФИРМЕ ПО НАЙМУ И ТАКСИ ОТ 12000 ДО 18000 И НЕ ЖУ- ЖУ!!! А сколько ещё СМОТАНООООООООО!!!!!????????

она сеёчас 400+ хахаахахаа

Сейчас Веста не ломается :D

все жду когда умрет мой 1vz -fe ))0 кстати не гнет клапана! так что про v6 брехня

@tamirlan5802

5 жыл бұрын

Привет,есть ВК,а то купил променент,есть несколько вопросов ;)

3х литровые моторы на них не надежные??? сумасошел?? 3vz-fe более чем надежен и неприхотлив. 545000 км полет нормальный на мешалке

@dinardavletberdin4040

3 жыл бұрын

Никогда на Камри Проминент не ставился 3VZ-FE. На Висту/Камри вообще V6 не было.

@alekseidoage5174

3 жыл бұрын

@@dinardavletberdin4040 на Камри проминент ставился 1vz и 4vz . Оба v6

@dinardavletberdin4040

3 жыл бұрын

@@alekseidoage5174 да, знаю, что 2.0 и 2.5 (оба V6) были, но именно 3.0 (3VZ-FE) - небыло. На Vista/Camry (не Проминент) V6 не ставили никогда.

Про надёжность ты спиздел.... Капризный движок 4vz-fe

забыл сказать что она деревянная. Плавность хода, как на скамейке.

@waldis2222

7 жыл бұрын

Что ж в ней деревянного, позвольте спросить? Она наоборот излишне мягкая и комфортная в ущерб устойчивости. Но частично можно вылечить неродными стойками, пружинами и колёсами, подправив вдобавок развал.

@Vitalii193

6 жыл бұрын

Если ставить г..но от Каябы ЭксесльГ-любой авто будет дубовым! С годной подвеской отличной комфортабельное авто с латексными подушками сидений!!!Которые ни кто в мире теперь не ставит!

@user-cr9rx9nk5j

5 жыл бұрын

глупости! Я езжу уже больше чем пол года. Тащусь от ее мягкости. Видимо тебе попалась убитая

@user-ki5yz3vb3v

5 жыл бұрын

Дурак чтоли??? 😂😂😂 какая скамейка? Ты на пробоксе ездил???

@lexabanan

4 жыл бұрын

Это виста то деревянная??? У нее много минусов, валится на виражах, рулежка не внятная тормоза как на всех камрюхах большие а толку мало, но вот плавность хода потрясающая при любой поездке более полу часа на трассе пассажиры особенно задние начинают храпеть, что не может не раздражать))) очень люблю свою тачку и самое печальное ее не на что поменять на риосолярисополо даже смотреть невозможно не то что ездить после висты это табурет