Да с этой КПП Гранта совсем по-другому едет.Самое удачное решение

@user-jc6oj5ok4f

2 жыл бұрын

Она с механикой не важно едит, как она может ехать с автоматом

@slavokseverskv5770

2 жыл бұрын

@@user-jc6oj5ok4f отлично она едет, мотор 16кл для такой маленькой массы нормально. мой солярис 123л.с на акпп она обгонит при разгоне.

@user-jc6oj5ok4f

2 жыл бұрын

@@slavokseverskv5770 ерунду не пиши

@slavokseverskv5770

2 жыл бұрын

@@user-jc6oj5ok4f с чего это. у меня обе эти машины есть, знаю о чем говорю. Конечно если в 126 мотор заливать 92, то она не едет

@user-xs9qb8bf7y

2 жыл бұрын

@@user-jc6oj5ok4f с механикой четко едет

Езжу на этом автомате с приородвигателем с 13 года-из минусов,есть некая задумчивость свойственная всем гидротрансформаторам при резком ускорении,очень не желательно греть атф выше 100 градусов,появится сильный запах и износ фрикционов и не желательно долгие обгоны,т.к. тупо опять включит 4 передачу и уже запаса по мощности не будет,а каждый раз блокировать ее не удобно по трассе,но обгон идет лучше чем на механике, если плотно затряли даже не пытайтесь ее мучать раскачкой,но это все редкие моменты,которых у вас можеть и не быть даже за несколько лет,для меня главный минус,т.к. город у меня небольшой и разовые пробеги маленькие-это конский расход при непрогретой акпп,в остальном сплошное превосходство на вазовской механикой,отмечу одни из основных-очень комфорна,в плане вибраций и лишних шумов,в городе вы на акпп будете гораздо быстрее чем на механике,она просто на голову динамичней мкпп,но только в городе,далее она просто идеально идет внатяг по бездорожью - снегу и песку,вазовкая механика тупо так не сможет,т.к. не хватит момента на низких оборотах или заглохнет или зароется от пробуксовки,далее очень удачная прошивка для приормотора,двигатель очень она бережет,практически нет ударных нагрузок,поэтому я тупо езжу на 92 бензине,т.к. акпп сводит подобные нагрузки которые могут вызвать детонации практически к нулю,коробкой очень доволен,поэтому даже нет желания из-за этого менять автомобиль

@Max_N.

2 жыл бұрын

92й прожгет клапана.. А на механике после прошивки на ММК - небо и земля на обгонах, как будто прицеп отцепили

@chinochine4739

2 жыл бұрын

Автомат никогда не будет шустрее механики 😂😂😂😂 никогда !!! Ближе это вариатор.

@user-fm9hu7qr1p

2 жыл бұрын

@@chinochine4739 а вы смешные ребята🤣у одного клапана горят, у другого механика быстрее автомата, паренек изучи какие коробки бывают, про вариатор вообще красавчик 😆

@chinochine4739

2 жыл бұрын

@@user-fm9hu7qr1p 😂😂😂 не смешнее тебя . Это пишут для таких как ты😂😂😂,чтоб народ хавал и брал 🙂 Будущее за вариаторами ☝ теперь ты читай 😂 P.s на всех спорт карах ,спорт балидах стоит механника умник 😂😂😂а чего бы тупо не сунуть автомат ?))))

@user-fm9hu7qr1p

2 жыл бұрын

@@chinochine4739 с тобой все понятно😄спортсмены наверноев в шоке ручку дергают, особенно на формуле 1,хахахха

Очень живучий АКПП Я можно сказать в шоке от Него у меня 13года гранта пробег на данный момент 249000 км работаю в Такси каждый день тем более в Дагестане где часто приходится в горы ездить гоняю и в хвост и гриву ей пливать😅 да и гранта оказалось крепкая машина

@Pro_MCT

9 ай бұрын

сделал. А если ещё и катализатор снять то ещё шустрее станет! У меня тоже 13 года гранта и тоже в Дагестане 😅

@user-jf1hv5ze2z

9 ай бұрын

@@Pro_MCT асалламалекум

@Pro_MCT

9 ай бұрын

@@user-jf1hv5ze2z ваалейкум Салам. Прошивка евро 2 кажется я точно не знаю название. Если у тебя электронная педаль газа то на Кадырова улице есть где диагностику делают там чип тюнинг делал я и каробка незадумываясь сразу будет реагировать на педаль газа

@goncharoff9297

5 ай бұрын

У меня 13 года гранта езжу на ней уже 5 лет, 140 тысяч пробег сейчас брал её уже без катализатора. Пару лет назад прошил на евро 2 от Паулюса. Купил в 18 году за 310 тысяч рублей, этой собирался продавать весной давали 600 но поездив посмотрев автомобили и цены решил что покатаюсь я лучше ещё на своём ВАЗе до лучших времён))

Спасибо за обзор! Интересно было услышать отзыв,мнение,опыт...

Честно скажу брал в 13году гранту седан на автомате отездил семь лет без проблем нравилось в 20решил поменять искал тоже на автомате увидел гранту фл лифтбек взял без раздумий и год уже тоже нежалею.но найти тяжело мало выпускают такие комплектации

На 1й и 2й передачи удобно спускаться с затяжных спусках, получается торможение двигателем. Очень удобно минимизирует перегрев тормозов.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

В моей местности ровная степь. ))

Всем привет!!! Гранта 2018 года ! На 85 тыс загудел подшипник в коробке ! А в общем машина для работы огонь ! По городу двигаться супер!

Тоже владею Granta FL АКПП 2020 года. На 80 тысяч первый раз заменил масло в АКПП на Eneos Model N (или H) для matic s . На 130 тысяч частично на Eneos Premium At. Первый раз менял аппаратной жаменой полностью с заменой фильтра, паддон на герметик. Стала плавнее работать намного после обновления смазки. Стружки было немного, можно сказать, что и не было. Как я понял, можно каяественный (дорогой) декстрон 3 залить, средней вязскости. Или ищите с допусками Matic s.

Покупал на автомате, достал вой механической коробки. Не жалею сейчас уже вторая гранта с акпп 40 тыс пробега, на предыдущей было 170 тыс

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Проблемы, поломки автомобиля были какие-то?

Так здорово, понятно, лучше чем в автошколе! Большое Вам спасибо! Респект ! Все объясняют частями, а тут на, тебе все! Долго искала Вас , нашла и все поняла!

у отца такая же 2013г. в. Пробег уже за 270000км, вапще без проблем... Одни расходники. Зимой расход в городе 10,5л.

Была у меня гранта АКПП покупал новую в 13 году, отличная тачка.

На стоянке надо ставить на паркинг (Р) , а не на нейтраль. Нейтраль предназначена для буксировки, диагностики и ремонта.

@olega7156

2 жыл бұрын

Смысл переводить селектор на столько делений, если поверхность ровная и ручник держит, стоянка недолгая? P используется при парковке, где фиксирует флажок. В инструкции даже написано, что пуск двигателя возможен с P и N, причём даже написано, что на P можно ставить на ручной тормоз или нет. Если уклона нет, то можно и не ставить. Инструкция не запрещает пуск двигателя из N.

@user-sd9dq5jx7e

2 жыл бұрын

Из положения N при включенном двигателе можно случайно селектор на D перевести и поехать. Для безопасности лучше использовать Р

@olega7156

2 жыл бұрын

@@user-sd9dq5jx7e припарковался на несколько минут, N и ручник, двигатель заглушил. Ничего страшного.

@alexey4155

2 жыл бұрын

всегда на N ставлю, P вообще не пользуюсь. За 7 лет ничего не случилось

Сергей тебе большой респект 🤝🤝👍👍 спасибо за информацию 👍

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

🤝👍

Хороший видео, все четко, понятно. Спасибо

У меня комплектация клаб , как же мне нравиться климат в салоне , совсем другой вид салона, вы очень хороший человек, приятно слушать

лифтбек отлично выглядит, сам владел...разве что на мкпп и это ужас(именно мкпп из-за дурной настройки ЭБУ с завода). Гранте бы что-нибудь с передней подвеской сделать...подрамник что ли добавили бы(вопрос к заводу) - регулировка сход-развал на стенде может доходить до 1 часа, а то и более. Так же машина очень теплая.

Семь лет и 250 000 км на лифтбеке люкс с jatco. Рабочая лошадка. Эта коробка 1984 г. Новая по трассе күшәла 5,9л/100 км. Ещё сверчки бонусом от Автотаза🤓

Обзор понравился,класс!!! Так и продолжай, всё внятно и понятно.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Спасибо!

2017 года датсун, почти 200 тысяч пробег, единственный минус - машина гниёт) Автомат работает как часы. Единственная проблема, что тупые конструкторы поставили мозги под бампер передний, из-за чего их заливает часто.

на овердрай она переключается на 4 передачу если я правильно помню на 140км.

Хорошая коробка, отъездил на ней когда то чуть больше четырёх лет, вообще никаких проблем не было даже в 30 градусные морозы, только у меня калина была, хотя гранта от калины мало чем отличается.

@chinochine4739

2 жыл бұрын

Fl очень отличается

Поздравляю с покупкой 👍🤝

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

Спасибо за обзор

Можно поменять прошивку и тогда педаль газа моментально будет реагировать не задумываясь, я себе так сделал. А если ещё и катализатор снять то ещё шустрее станет!

Сейчас покупать за 900 тысяч рублей на х она не обосралась за эти деньги

@user-df1ry1md3u

2 жыл бұрын

ну купи солярис за полтора

@user-mo3cs4ej1g

2 жыл бұрын

@@user-df1ry1md3u ну купи Гранту за лям ,лучше корейца за 1200 -1300

@dinamo7260

2 жыл бұрын

@@user-mo3cs4ej1g пойду велик куплю пока до ляма не подорожал

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

@@dinamo7260 😄😄😄👍

@user-uf2sw2mn4e

2 жыл бұрын

Да, лучше Киа Рио за 1.800.000

Надо иметь ввиду что автомат стоит ниже чем МКПП. Очень аккуратно надо быть в лесу и на плохой дороге. Если обратить внимание у грант и датсунов с джатко всё поддоны АКПП побиты. Лично сам два раза отрывал крепление АКПП. Если живете в городе то проблема возможно вас не коснётся.

@aleksandrf8223

2 жыл бұрын

Это миф. Полная не правда. Поддон АКПП выше алюминиевого от ДВС. + защиту нужно ставить.

@odinzova_a8496

2 жыл бұрын

@@aleksandrf8223 не миф, у самого лада калина на автомате - ближе защита находится именно к поддону АКПП. Из за этого защиту приходится устанавливать ниже, чем на МКПП. По моим замерам под защитой 160 мм - как у иномарок. И это на колесах больше, чем стандартных. Где только не цеплял этой защитой - реальный минус машины.

Уважаю только тех людей, которые рассказывают про свой опыт. Большинство вообще не ездило на автоматических трансмиссиях, но своё "экпертное" мнение считают должным накалякать.

@GeneGreenisUntouchable

2 жыл бұрын

Причем все говорят что хотят сами управлять машиной.

Шикарный вид!

Разница с механикой очень заметна по по бензину.

Здравствуйте! Смотрю первый раз вас,и скажу,что это самый объективный обзор на Гранту с автоматом.Выбирали ли вы между Вестой и Грантой,и почему выбор пал на Гранту?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Да, рассматривал весту. Выбрал гранту именно из-за классического гидротрансформаторного автомата. На весты такие КПП не устанавливают, по крайней мере на данный момент. На вариаторе побоялся покупать.

В каком регионе вы живёте?

Спасибо Серёжик.

Приветствую! Такой вопрос, есть ли на вашей машине не большой гул коробки в режимах езды 55-65 км/ч. на 4 скорости? С шиповкой его конечно не слышно, но на летней резине слышно отчетливо.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Такого не наблюдал. Сейчас уже зимние шины стоят. Теперь только весной в апреле когда установлю летние шины можно будет послушать внимательнее.

@razvitie4485

2 жыл бұрын

Я ездил на тэстрайве, вообще после механики небо и земля, вообще тишина, офигеть!.

@slava-64rus

2 жыл бұрын

Да есть. При блокировке ГТ на 4 передаче в диапазоне 55-60 есть гул. Тоже размышляю по этому поводу: то ли это машине тяжело и надо отключать овердрайв, то ли это норм и овердрайв отключать не обязательно 🤷‍♂️ Особенно заметно летом со включённым кондиционером

Спасибо за видео. Полезное..

Дружище ты моими словами говоришь по сути тоже автомат никаких роботов влюбился в эту машину думал или место vesta взял её в люксе не пожалел машина дарит до сих пор хорошие эмоции на ней хочется ехать по городу вообще балдёж раньше палку механической коробки перебил А сейчас колготки но замечательные ножки своей супруге

@SergeyErmakovskiy

Жыл бұрын

😄😄😄👍👍👍

Спасибо, классное видео

Машина класс, я 20 с лишним лет эту мешалку дрюкал, надоело(пробки и хочется комфорта). Жене за руль садится, решили автомат. В итоге замучался МИ-ДО искать, только из-за ЕСП. Взял 2-х лету min пробегом. Как бы не жалко было приору, хоть она и бодрее, комфорт есть комфорт👍

Друг, подскажи плиз что и как с тормозами. В пробке. Нормально тормоза работают? Или прижимать приходится почти доконца чтоб машина стояла ?

@SergeyErmakovskiy

10 ай бұрын

Нормально работают. Чуть придавил и всё.

Рахмет за обзор

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Гранточка хорошая на автомате вообще другая машина. Нет этого воя коробки. Конечно привыкаешь к звуку коробки, но автомат вообще идеал. Есть свои минусы и плюсы в автомате.

Если частичная замена, лучше с 30000 начать. Сколько расход сейчас по холодам? У самого Калина 2 на АКПП. Расход как на KIA CEED SW 1.6 АКПП, если не больше. Согласен по комфорту. Сам искал инорамку, но в итоге Калину 2 взял...

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Последнее время давно не смотрел на расход. Ранее выкладывал видео про расход и показания штатного БК, посмотрите.

Всем привет. У меня такая гранта 2018 года, куплена была в августе новой в салоне. Используется в режиме такси по межгороду, на данный момент пробег 720 тысяч. Движок капиталил на 500 тысячах. А вот с коробкой все окей. Меняю масло каждые 100 тысяч, заливаю zic atf multi. В движок заливаю Лукойл 10w-40, замена каждые 20 тысяч.

@SergeyErmakovskiy

Жыл бұрын

👍

@zikoz3162

Жыл бұрын

А какой именно zic? Я купил и собираюсь залить atf multi lf

@user-di1wr6ho2f

Жыл бұрын

Много же 20тыс на одном масле

@user-mo6im8hs5z

Жыл бұрын

@@user-di1wr6ho2f почему?

@user-mo6im8hs5z

Жыл бұрын

У меня пробег трасса 90% и при этом ещё на газе!!! Нагара нет!!! Как на бензине

Приветствую,дружище скажи пожалуйста в мороз самый сильный как она заводится?движок 98 кобыл?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Да, двигатель 98л.с. Сильных морозов она ещё не видела. В гараже у меня холоднее -8°С не бывало даже в мороз за -35°С. А когда выезжал в сильный мороз и если оставлял на долго на улице, то на сигнализации выставил автозапуск при температуре -20°С и проблем не было. Есть канал "Юра Волков из болота" , там парень в Тобольске живёт. У него тоже гранта фл красная на АКПП только седан. Он снимал видео при минус 33 не мог завести. После его видео я не стал эксперимент проводить. ))

@user-nu5uu5ul1h

2 жыл бұрын

Гранта на автомате 2013 года, живу на Урале, в морозы ни разу не подводила. Заливаю масло синтетику 5w40 Mannol. Поломок двигателя и коробки не было, пробег за 100 тыс.

Никаких сверчком. 9 лет. 135 тысяч АКПП, люкс. Доволен. На 110 км час есть по трассе 7 литров

@user-xx7zq3wc2s

2 жыл бұрын

Поедь 140.

@user-iq5iz4io3i

2 жыл бұрын

@@user-xx7zq3wc2s ездил и 170 почти

@user-xx7zq3wc2s

2 жыл бұрын

@@user-iq5iz4io3i журнал,, за рулём,, писал о больших оборотах при этом. И о похом сочитании коробки с мотором. Уверен у тебя все по другому.

@Max_N.

2 жыл бұрын

7 для 110 много, на механике 5.5

@user-iq5iz4io3i

2 жыл бұрын

@@Max_N. Естественно на механике будет меньше. Зато мне так удобнее. АКПП (гидромеханику) ругают те кто на ней не ездил. Не вижу особой разницы в 1,5 литрах.. И то еще смотреть надо. Кто как мерит. У знакомого кашкай 1,2 турбо. На механике. так у него на 80 км час расход 5,5 литров, а у меня менее 5.

Все хорошо

Напиши про средний расход и среднюю скорость по БК,на моей пробег 11000,брал в апреле,летом расход был 9.7(всегда с включённым кондеем),сейчас с переходом на зимнюю резину скинул показания проехал 1000,расход пока 8.7 показывает средняя скорость так же 30. По поводу резины зимней,поставил новую норманд 5,после летней шумит не значительно,даже не ожидал что так тихо будет. На моём канале тоже есть обзор про мою ласточку.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Про расход топлива есть подробное видео у меня на канале, посмотрите. На данный момент после замены масла сбросил показания БК и ездил только по городу. Израсходовал бак бензина и средний расход по БК 11,5л/100км при средней скорости 26км/ч.

Вот если б на Весту ставили или продовали б акпп,было бы замечательно.... Видео зачетное...

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Да, но ВАЗ идут другим путем, в сторону вариатора.

На коврики обзор снимите👍💯

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Ева коврики очень понравились! 👍 Обзоров про коврики полно уже в ютубе, но могу и я видео снять.

@user-bh3uh7xw2d

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy будем ждать обзор 👍.

Добрый день.а зимой колодки тормозные не примерзают на ручнике?

@SergeyErmakovskiy

10 ай бұрын

Бывает после оттепели.

@danfin9856

10 ай бұрын

@@SergeyErmakovskiy ну и ладно.хотя дисковые тормоза вообще шик был бы и цена другая соответственно

Есть ли у вас вибрация на руле в положении "D"коробки?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Не замечал

@user-gp6hr9ek3m

Жыл бұрын

У меня есть, что же делать ,чтобы прошла?

@GeneGreenisUntouchable

Жыл бұрын

@@user-gp6hr9ek3m ничего не делать,на многих японцах старых такое есть.

Скажите переключение передач в положении D происходит мягко, нет пинков при переключении 1-2-3-4?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Переключения передач происходят без пинков, очень плавно и мягко. Практически не заметно.

Здравствуйте у вас какие размеры баллоны стоят? Хотел на 15 поставить.на расход влияет?

@SergeyErmakovskiy

Жыл бұрын

Здравствуйте. 185/55R15 С такими колёсами про расход у меня есть видео на канале, посмотрите и не одно видео на эту тему.

@user-ql2gv3dx4t

Жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy ссылку отправьте расход r15

@SergeyErmakovskiy

Жыл бұрын

@@user-ql2gv3dx4t kzread.infoOvHuvQ3qImg?feature=share

Отличная машина тоже езжу уже более 5 лет машина Лада гранта лифбэк 2015 года с коробкой автомат жатка отличная коробка четырёх ступка.

Почем купил машину? Тоже думаю менять на автомат в будущем.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Покупалась в марте 2020г. в самом начале пандемии. В Казахстане. Цена была ниже, чем сейчас. Ещё и коврики в салон и багажник в подарок)))

Есть ли разница между с самыми первыми и которыми сейчас выпускаются

@user-vw4xi4vh4d

2 жыл бұрын

Нет

Дочки покупали 13 года акпп авто, у меня 18 механика две большие разницы,механика гудит сволоч,на автомате тишина,и порезвее автомат,по сей день с автоматом ни каких проблем,масло не менл незнаю менять нет.,был опель 89 года на акпп,тоже гидро прошол 460000 ничего не делал масло не менял,зашла в ошибку стерты фрикционы но с таким пробегом отлично.хотел гранту как у вас,но по финансам не уложился,как раз подорожания начались,взял лифтбек белый в салоне на механике люкс престиж,50000 пробег.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Люкс-престиж самый жир! 👍 С АКПП только в люксе была комплектация самая топовая. И соответственно не было есп. В люкс-престиже у вас должна быть есп. (Система курсовой устойчивости). В моей комплектации люкс) нет есп, парктроников и датчика света и дождя.

С кочерги на автомат легко перейти, а вот наоборот (более того если кто стартовал с автомата) сложнее я думаю)))) Когда брал в 19 году (в те благодатные времена машин было валом в салонах..как сейчас помню выбрал лидера рынка региона и на тот момент было 78 машин того кузова который хотел) любых цветов, любых комплектаций....комплектация как у автора помню стоила на 30 т.р. дороже., брал за 545 т.р.

@sfinx3730

2 жыл бұрын

Перешёл с автомата на "кочергу" - проблем не заметил, даже больше - нравится! Автомат до этого был шестиступенчатый на Шевроле Авео, больше я на эту авантюру не готов!

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

@@sfinx3730 с Авео проблемы были?

@sfinx3730

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy были, это вообще проблема конкретного концерна, а не только автомобиля! Там течет теплообменник, летит правая верхняя подушка двигателя каждые 25-30 тысяч, тупой автомат, расход 13-14 по городу с прогревами и более-менее нормальной динамичной ездой, а бак 40 литров...

@user-wg3qy1ue4p

2 жыл бұрын

@@sfinx3730 как Гранта после Авео? на ваш взгляд, где комфортней (тише/мягче), где лучше собран салон?

@sfinx3730

2 жыл бұрын

@@user-wg3qy1ue4p мне нравится гораздо больше гранта. По салону и там и там жёсткий пластик - за такие деньги чудес ждать не приходится. У гранты шумка лучше, на мой взгляд. У авео например, на потолке шумки не было совсем - едешь как в консервной банке, пришлось разбирать и самому все проклеивать. Авео низковат для наших дорог - зимой бывали проблемы, а гранта это танк! Подвеска в Гранте гораздо мягче и более энергоемкая, но за это платишь устойчивостью на скоростях 120+. Опять же лобовое с обогревом, на Авео не было. А, ещё, в Авео постоянно были проблемы с запотеванием окон зимой и в межсезонье. Так что, мой выбор это Гранта.

С какого города?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Павлодар

Вот в прошлом году именно такую хотел купить, всё уже, решился 500000 рублей, лифтбек, АКПП, комплектация комфорт. Блин, мой опель астру догнал газелист и бампер задний повредил. Пока мне машину красили все лифтбеки разобрали на АКПП - вот, езжу на Ладе Весте МКПП 😁

Не было автомата раньше у вас?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Лично мой это первый автомобиль с АКПП. В начале видео сказал.

В каких случаях нужно использовать нейтралку? Обязательно нужно поднимать ручник, только на не ровном участке, как допустим эстокада?

@SergeyErmakovskiy

2 ай бұрын

Здравствуйте. Да, на уклоне переводим с D на N, поднимаем ручник, ставим в паркинг "P". Можно заглушить. После этого: запуск, нажимаем на тормоз, переводим в R или D и двигаемся в выбранном направлении.

@user-ju6yv9rq7g

2 ай бұрын

@@SergeyErmakovskiy Благодарю ! Мастер класс покажу своему инструктору! Вы лучший из лучших!

@SergeyErmakovskiy

2 ай бұрын

Перед движением снимаем с ручника(забыл написать).

@user-ju6yv9rq7g

2 ай бұрын

@@SergeyErmakovskiy Это знаю. Не знала когда и при каких случаях использовать нейтралку.

Надо было тоже на автомате брать, механика не понравилась на Гранте.

@razvitie4485

2 жыл бұрын

Я тоже купил на механике,а потом пракотился на таком автомате, и был в шоке, каг же пожалел что не взял автомат.

как говорится самая лучшая машина, это новая машина☝️🤔

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Точно!👍

Товарищь при стоянке надо переключать селектор в положение паркинг,а не нейтраль,это не механика,если есть автозапуск в этом положении машина куй заведется)

Я уменьшил по высоте рычаг переключения на 30мм. Стало удобнее и выглядит получше

@user-ci2lx8uo7d

2 жыл бұрын

Отрезал??

@user-sy1lr7yb5i

2 жыл бұрын

@@user-ci2lx8uo7d отрезал рычаг трубку и шток разблокировки на нужную длину с восстановлением скоса штока куда кнопка давит и закрепил ручку

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

Русского человека хлебом не корми, дай своими корявыми руками что нибудь сломать и отрезать

@user-td7zy5yk1r

2 жыл бұрын

@@user-sy1lr7yb5i Я плюсом от инки другой рычаг поставил, народ кто видит не верит что заводская калина )

@user-sy1lr7yb5i

2 жыл бұрын

@@user-td7zy5yk1r на Али есть красивые ручки акпп, тоже думаю поменять

Я в механику лью масло для автоматов только пожительные имоции..если что 5 передача повышающая ..

Всё хорошо и комфортно. Единственно, что расход бензина достаточно большой на АКПП Jatco. А цены на бензин постоянно растут. У нас в Крыму 95-ый уже почти 55 рублей.

@rasel757

2 жыл бұрын

а какой расход по городу ? У меня на киа рио механика 8 литров по городу

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

@@rasel757посмотрите это kzread.info/dash/bejne/YqulydGom8zOiMY.html И kzread.info/dash/bejne/enh-19pxoZDIYcY.html вот это видео. Там про расход.

@rasel757

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy спасибо

@user-bn8cc9bt7y

2 жыл бұрын

@@rasel757 12 по городу

@user-rv3pm9pc5x

2 жыл бұрын

С роду не было комфорта на Ладе! И на этой нет, говорю, потому что ездил, и знаю о чём речь!

Автомат надежный!!! Был датсун 4года в такси 250тыс проехал продал! Я снимал тоже про него

@user-bf9sn4gl7c

2 жыл бұрын

Хорошие обзоры .

На 2 ставят при буксировке.

в 2013 году, помню, такая машина за 360 т.р. в магазинах стояла, а сколько стоит сейчас?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Около 830т.р.

@hodafez9991

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy мда, даже доллар нервно курит в сторонке по сравнению с российскими ценами на авто.

@user-ud6hp3ui3n

2 жыл бұрын

@@hodafez9991 с ценами на все авто. Посмотри сколько стоит Солярис, в 13-м году тысяч 400 стоил, сейчас стоит 1.5 ляма.

@hodafez9991

2 жыл бұрын

@@user-ud6hp3ui3n Даже при моей неприязни к ценовой политике корейцев в РФ, Солярис 1.6л, на старом автомате, в 13-м году стоил тысяч 600-700, а сейчас, на 6ступ. АКПП - 1000...1200т.р. , а вот Гранта на этом же автомате Jatco в 13 году стоила именно 360т.р. (а в 2012г. - даже 340т.р., я лично к ней в автосалоне приценялся). Разница между "в 1,8 раз" и "в 2,5 раза" имеется. Жигули подняли цену больше всех по причине "бюджетности", и поэтому востребованности, их авто.

Если выбирать между механикой и автоматом, ТО ТОЛЬКО АВТОМАТ!!!! Доплатить, докопить... но ТОЛЬКО АВТОМАТ!!!!

@user-ud1oe1sv5n

2 жыл бұрын

от города зависит если пробок не зачем автомат

@user-ch5xj6lj9k

2 жыл бұрын

Если город то тут да, бесспорно авто. На трассе уж тут извините механика или преселектив.

*Почему на нейтраль ставишь и стоишь ,а не на парковку?*

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Посмотрите пожалуйста это видео kzread.info/dash/bejne/e5elx6mMm62rlso.html

@Vse_obo_vsem_38rus

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy сколько видео смотрел и читал за это, также ездил на японце с автоматом и положение N нужно в технических целях. Ставь на Р когда долго стоишь и проблем никогда не будет, это 100% информация

@Vse_obo_vsem_38rus

2 жыл бұрын

@ded ставь на N)))

Какой у вас расход бензина по городу, трассе, смешанный?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

По расход топлива есть пару видео на канале, посмотрите. Там всё подробно рассказал.

На 1.5 скорость ставим и норм

Подскажи,какой расход бензина?

@SergeyErmakovskiy

Жыл бұрын

Посмотрите эти видео: kzread.infoOvHuvQ3qImg?feature=share kzread.info/dash/bejne/YqulydGom8zOiMY.html kzread.info/dash/bejne/enh-19pxoZDIYcY.html

Люкс престиж с есп ещё есть

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Когда я авто покупал, люкс престиж с есп был только на механике. От есп бы не отказался, очень полезная штука!

Ещё через 20 лет поставили автомат. Куда спешить

806 000 гранта автомат комфорт с кондеем и подогревами седан или универсал за 826 000 или лифтбек люкс за 836 000 или ларгус 7 мест комфорт 1.6 106л\с автомат за 1 035 000

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

На Ларгусах нет автомата.

Вы знаете или нет гагое поршень стаит

Нигде нет такого трансмиссионного масла точнее такого качества, замена масла по регламенту производителя не предусматривает на весь срок эксплуатации, но недавно поменяли что на 180т.км. Удачи, у самого такая же на автомате. Если уж сильно хочется то только частичная, и то если уровень в максе то смысла нет

@SergeyErmakovskiy

Жыл бұрын

👍

Можно ли тянуть другую машину на буксир с этой коробкой?

@SergeyErmakovskiy

4 ай бұрын

Запрещено буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, с опорой передних или всех четырех колес на поверхность дороги, поскольку это может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и последующему дорогостоящему ремонту. В качестве исключения, возможно производить буксировку автомобиля с опорой всех колес на поверхность дороги при исправной трансмиссии при положении привода управления в положении N со скоростью не более 20 км/ч на расстояние не более 20 км. Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми задними колесами, то передние колеса должны опираться на специальную тележку.

Расход какой, средний и по трассе. Лудше при видео съёмке на бортовике включай расход чтобы видно было.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Про расход топлива снимал видео есть на канале, посмотрите.

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/YqulydGom8zOiMY.html

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/enh-19pxoZDIYcY.html

Нужно ли греть коробку перед поездкой и как это делать?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Да, в холода нужно. В двух словах не скажешь. Сниму ролик на эту тему. Чтобы не пропустить видео, подписывайтесь на канал и прожимайте колокольчик!

@user-eh1bz6xy6n

2 жыл бұрын

Завёл мотор, жмёшь на педаль тормоза и селектор ставишь на драйв и так держишь минуту-две.

Интересно,а такие автоматы со 106 сильными движками не идут?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

На данный момент АКПП идёт только в паре с 98 сильным мотором.

@user-td7zy5yk1r

2 жыл бұрын

У меня 1и8 и ездит )

@urgenklinzman6362

2 жыл бұрын

Хочешь больше налог платить?

@user-td7zy5yk1r

2 жыл бұрын

@@urgenklinzman6362 А зачем ? Я 1и8 собрал и не особо афиширую это, если кто и видит то говорю что ресивер просто от хрей поставил.. В этом мне японцы старые нравились. Они указывали одну мощность, а на самом деле была иная (в большую сторону). Наши же на оборот вместо 99л.с. указывают аж за сотню.

Отличный КПП гранта 13год пробег 193т изних 60т в Такси и хвост и в гриву а ему все равно я в шоке от неё

@chinochine4739

2 жыл бұрын

Это разные машины _ даже по рулежке🤫 гранта 2013 это еще ведрышко) Fl это реально норм тачман💪💪💪

@user-jf1hv5ze2z

2 жыл бұрын

@@chinochine4739 серьезно чем фл лучше по рулежке может у него подрамник или че там скажи?

@chinochine4739

2 жыл бұрын

@@user-jf1hv5ze2z 1.Стойки завалили . 2 .ланджероны усилили . 3 . Тунель усилили Тебе хватит я думаю этого😂😂😂😂

@user-jf1hv5ze2z

2 жыл бұрын

@@chinochine4739 чето Я не почувствовал разницу у братишки 20года

@chinochine4739

2 жыл бұрын

@@user-jf1hv5ze2z Да мне пох почувствовал ты или не ощутил __ я тебе сказал конкретные доработки Бро ! А как ты должен был это понять ?)))) на резине еще был 65 по высоте?😂

чтоб в D перевести кнопочку зачем нажимать ?

@fanrich4726

2 жыл бұрын

Если кнопку не нажимать то рычаг не двигается

У гранты с коробкой автомат клиренс 140мм а на механике 160 мм есть случаи пробития картера коробки автомата нужно ставить защиту.

@StrekokAksu7182

2 жыл бұрын

Я на 200 мм пробил

У нормальной машины и нет воя от механики но это я про машины а не про автоваз😀😀😀

@user-xs9qb8bf7y

2 жыл бұрын

Автоваз норм машины! Нехер пиздеть.

На этом двигателе при обрыве ремни грм гнёт ли клапанов?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

На всех двигателях ваз с объёмом 1,6л с августа 2018 года идут безвтыковые поршни. Я на своём автомобиле при плановой замене свечей на 30тыс.км. пробега проверю заодно. Эндоскопом в цилиндры загляну. Видео постараюсь снять и загрузить на канал.

@user-mn2tm5mh8v

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy у меня гранта 2014 г.в с акпп

@kamilomarov9631

2 жыл бұрын

В салоне сказали что клапана не гнёт с 20 года ,что 16 клп что 8 клп , гранту 21 года купил на механике ,кпп просто ужас новая воет как волк зимой ,очень пожалел что не взял автомат кпп

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

@@uccuccucc На грантах с АКПП идёт двигатель 16-ти клапанник. А на них гидрокомпенсаторы.

@user-xx7zq3wc2s

2 жыл бұрын

Нет. Это ваз.

Хорошая машина ,брал после Фольксваген Поло не чуть не хуже , только 5скорости не хватает а вообще мне больше чем поло нравилась и клиренс хороший и коробка надёжная , пришлось продать из за финансовых трудностей,если сделать шумку тачка норм вообще не хуже иномарки в этом же классе.

@nordhouse4580

2 жыл бұрын

Вот интересно ездил ли ты вообще на поло.

@sergeitr4788

2 жыл бұрын

@@nordhouse4580 ездил,не сомневайте мне не понравилось ,Солярис тоже был он точно лучше и шустрее, гранта практичнее , клиренс выше ,шумку правда делали сами не завод, вообщем из 3 х машин для меня полик на последнем месте -шумка так себе и низкий ,у супруги машина другого класса -сравнивать нет смысла...

@nordhouse4580

2 жыл бұрын

@@sergeitr4788 солярис комфортнее поло?! Теперь точно закрадываются сомнения. Возможно вы ездили на такси. Я не агитирую за эти машины, у меня совершенно другой автомобиль. Но часто пользуюсь в других городах в командировках арендым авто, от сюда и мнение. Всё же подо и по шумке и по управляемости и по комфорту при восходит их всех, тем более гранту. Понятно что сейчас он думаю стоит раза два дороже гранты и тут сравнивать не уместно. Но есть Веста которая кстати тоже в подметки ему не годится. Я уважением отношусь к Отечественному автопрому и к людям сделавшим выбор в их сторону, так же есть регионы где действительно выгоднее иметь русские автомобили. Но всё же качество, безопасность и комфорт у наших авто на самом низком уровне.

@user-bp8jr7lp6g

2 жыл бұрын

@@sergeitr4788 на Поло шесть ступеней!) И куда там гранте до Поло?)))Подрабатывал в такси на Датсуне, у меня Поло на автомате, пресаживаясь каждый день из Поло в Датсун и обратно понимаешь насколько убогое говно Гранта!Там даже сравнивать нечего! Ну про клиренс тут да, и подвеска по плохой дороге, но все остальное это даже сравнивать нечего!

@sergeitr4788

2 жыл бұрын

@@nordhouse4580 не знаю ,что там у Вас но подразумеваю ,что как раз таки полик ,раз так попу рвете))) Ну я ведь написал это мое мнение и не более , считайте как считаете нужным)

А расход не подскажите какой?

@SergeyErmakovskiy

2 күн бұрын

На канале есть пару видео о расходе.

Казахстан?

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Да, Казахстан, г.Павлодар

120км на механике 2600 на4, на5 2100

Это акпп одно из лучших вещей что есть вообще в лада..это немного уже другие ощущения от лада.. 👍 Но я думаю что их вообще все простые акпп надёжные простые дубовые скоро убирают.. Сейчас это же технологии экология экономичность экологичность технологичность.. Прочий маркетинг..

Овердрайв для города.

Здравствуйте братан матор поршень выимка есть или нет На етам моторе Некоторые люди каварят нет выимка Што глапана гниёт Я тоже хочу приобрести автомат гранта фл Ну незнаю мотор ремен глапана поршень не знаю што внутри него

@SergeyErmakovskiy

2 жыл бұрын

Приветствую. Все моторы ВАЗ с объёмом 1,6л. с августа 2018г. идут безвтыковые. То есть при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. На своём моторе проверю эндоскопом, когда буду свечи менять. Видео постараюсь записать и выложить на канале.

@user-ye3tg2yu8q

2 жыл бұрын

@@SergeyErmakovskiy ок Будем ждать Спасибо большое вам

Четвёртую передачу ещё можно отключать когда по городу едешь тоже хорошо

Покупал гранту с автоматом в 2013г. за 330т.р. С автоматом проблем не было, в отличии от других запчастей авто

@slavokseverskv5770

2 жыл бұрын

Есть еще солярис с 6 ступенчатой акпп, в солярисе расположение положения D в конце хода рычага, что удобнее включать

@user-wq6or7rr7k

2 жыл бұрын

В 12 году Гранта автомат в начальной комплектации Норма+ стоила 383 тысячи рупий.

@slavokseverskv5770

2 жыл бұрын

@@user-wq6or7rr7k посмотрел ДКП с салоном, цена 337810р. по акции брал. тогда эти гранты с автоматом никто не брал

@user-wq6or7rr7k

2 жыл бұрын

Походу меня на палтос развели! В июле этого года взял новую в салоне, комплектация Комфорт с допами обошлась в 816 тысяч! Салоны совсем ох..ли без допов машин нет.

@slavokseverskv5770

2 жыл бұрын

@@user-wq6or7rr7k 816тысяч!!!!!!!!! за гранту, это жесть. Я осенью прошлого года взял за 700к солярис 17г. в максималке (безключевой доступ) с пробегом 50т.км. у знакомого, она без дтп, так за все время из поломок только замена лапочки в ПТФ. А на гранте сейчас жена ездит, но редко. На гранте пробег 78т.км. там там чего только не ломалось, начиная от потопа после каждого дождя - на заводе не промазали стык крыла, до того что капиталил ГБЦ, так как пошел тосол в цилиндр. Когда вскрыл голову оказалось что ее уронили на заводе и была вмятинка между тосольным каналом и цилиндром, некоторое время прокладка держала, но со временем дала течь. Генератор по гарантии заменили. Вышли из строя все катушки. Краска с порогов отвалилась. Но за цену 350 это еще можно терпеть. Автомат пока не подводил. Не знаю, может сейчас качество сборки стало выше.

Ох дружище , если бы ты знал что может этот автомат на прошивке )))

@user-pg7jt3el7y

2 жыл бұрын

В том то и дело что ничего)) куча роликов, ни на одном не видно прогресса) сам хотел прошить понял нет смысла)