Автохлам не заводится. Горят предохранители.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ваз 2114 не заводится. Замыкание в жгуте форсунок.
Подпишись на канал / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
помощь каналу
www.donationalerts.com/r/gara...
Пікірлер: 391
Андрюша,не говори спасибо,что мы тебя смотрим! Это тебе спасибо ,что ,ты для нас снимаешь такие,интересные,полезные,и поучительные ролики! Низкий тебе поклон!!!
Андрей,смотреть твои видео можно ,бесконечно! Учусь,получаю удовольствие,отдыхаю! Спасибо!!!
На таких мастерах и держится отечественный автопром.Здоровья и терпения.
@cerbervladimirvk1534
5 жыл бұрын
Дело не в автопроме а во владельцах, которые любую технику превращают в хлам. На личном примере убеждался уже 3 раза, по до мной машины ходят и не ломаются даже старая 9ка карбюраторная, на которой матался по 800км в одну сторону, продал знакомому и он через пол года положил мотор(перегрел, пробило прокладку) до этого он так же за пол года угандошил еще 2107 и 8ку, на восмерке вообще докатал её что вырвало краб с куском телевизора, по ржавчине было видно что она так давно ездила. Так вот ему хоть тойоту дай он за год её в утиль превратит. И при этом он доказывает что это машины говно.
@DieselCat222
4 жыл бұрын
Аналогичная ситуация была с моей первой ваз 21063,выкидывал лишнюю колхозную проводку,перебирали двигатель,потом меняли коробку,мало 4 скорости.После капиталки проехал почти 60000 км,продал у себя в деревне,вроде мужичок не сказать что гонщик,через 15000 км задымила,он грешит на масло,лил синтетику 5-40. В общем когда последний раз видел её,машина изрядно уже стала потрёпанной по кузову,все рыжики начали расползаться,потому что надо было чаще мыть,под капотом тоже не особо видок,всё грязное.Почему у меня такого не было за всё время,не знаю. Хоть он и отец знакомого,но после того не очень дружелюбного общения я с ним не горю желанием общаться,так как его сын(по сути мой знакомый)пригнал эту машину от тёщи в 2014-м,двигатель на тот момент был живой,но я его отправил в капиталку по причине бегущих сальников коленвала.Не спорю,машина старенькая уже,но при помощи людей её перетрясли по тех. части,ездил и не знал проблем,разве что жару не любила,карбюратор всё же,а может и зазоры уже давно на нём разбежались,может не настроен был нормально. 3 года ездил после ремонта,проблем не было,а тут за полтора года задымила вдруг.
@TheCaptainginger
4 жыл бұрын
не отечественный автопром, а доведенный колхозингом автохлам которого лучше бы вообще не было на дорогах. чепырка надежный автомобиль если не заколхожена как тут. Вся проблема во владельце который мало того что не разбирается в автомобиле, так еще и модифицирует и калечит конструкцию.
@nik_nikoch1641
Жыл бұрын
Не автопром, а авто-реанмация. Спасибо Вам Андрей за науку для Электриков со стажем, Вы показываете то, что всё возможно починить. Даже на машинках, списанных в утиль.
@user-rv6ic1iq7c
Жыл бұрын
@@DieselCat222 Верно. Есть ездюки. Териос 100 покупал с пробитой прокладкой-так там пришлось не только капиталить двс, а ещё и ходовку вкруг перетряхивать. Топливные шланги в трещинах, на сливном болту бака-кусок резины. Пороги и лонжики гнилые, гур тёк из-за шайбы и двс тёк из под датчика масла. Клаксона не было (находил обрыв), колодка в левом заднем колесе оторвана, тормозило одно колесо, борода в пионере-просто ездили и бензин лили. Не понимаю такого отношения к авто. И на мкпп-на юге Приморья 98% на АКПП ездят. Из 30 авто на стоянке-моя на мехе стояла и патриот😲 В общем, от человека зависит. Ушатать можно всё, а починить не каждый возьмётся. Ездишь-езди аккуратно, мойка хотя бы раз в 2 недели. А то некоторые моют машину 2 раза в год-о-рыжик, о пороги гниют. Не пойдёт так.
Вот эта, выдержка, не одного мата. Тут по другому ни как. Спасибо Андрею за труд. Иначе бы уже она на разборке была
То что провода тут и там оборваны это хер с ним !!! Главное на САБУФЕР целые)))))!
@ravillainlive6357
5 жыл бұрын
То чувство, когда у людей хватило денег на саб и литье, а превести машину в порядок - жаба душит. А то что от такого отношения к машине она будет часто ломаться - пофиг. Кстати, у нее похоже балка оторвана сзади чтоле, колесо правое криво стоит
@archiwalking
5 жыл бұрын
Это питание на усилитель, ахахаха, кусок говна.
@user-lf2oz1ry6h
4 жыл бұрын
стопудово
@zakmdx6252
4 жыл бұрын
И распорка!
@user-vr8zb2ki5r
3 жыл бұрын
Может уже взял такую. Там цена 200 _300. S.
Смотрю уже не первое видео , просто удивляюсь что есть люди которые берутся за подобные машины )) Вы молодец!
Надо было лампой нагрузить замкнутую цепь и тогда уже шевелить жгуты пока лампа не потухнет, так гораздо проще найти где кз.
Восхищаюсь твоей работой и чуйкой. Молодец, вот, что значит, человек на своём месте и занимается любимым делом.Спасибо.
мастер с большой буквы успехов в дальнейших работах и ВАМ спасибо что учите других людей в ремонтах.
"Да вы ничего не ремонтируйте, нам только запустить надо"
@Eraprosto76
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-yz1kp6ce4l
3 жыл бұрын
😆👍
@ogbudem
3 жыл бұрын
Да да 👨🦰😀😀😀😀🥳🥳🥳
Хоть что-то новое в машине! У машины праздник!)))
Аудитория на глазах растёт приятно смотреть когда ты один из первых
Спалили почти пачку, но есть еще вторая👍👍👍
Молодчинка, смотрю Ваш канал , удивляюсь Вашему терпению к хламу , людям , которые доводят свое авто до такого состояния , у меня всегда как-то сравнение человека и его автомобиля , - посмотрю на автомобиль и скажу кто ты ... и отдать Вам должное за отношение к обязанностям ,- дорогого стоит . жму руку.
@user-dh3om6lp4e
Жыл бұрын
..100% +++
Я знаю почему тебе везёт с такими машинами, потому что только ты в этом городе можешь разобраться в этой куче проводов! 🙂👍
Тут проще было перечислить какие провода не могли коротить) и ведь она ездила!
@blinovblinov4086
2 жыл бұрын
А говорят наши машины плохие. ...😀😀😀
Как всегда. Хочешь сделать как лучше. Ну и клиента тоже можно понять. Ездить надо рабочая лошадка средств нет время ограничено. Но лучше я думаю сделать все по путнему раз и надолго. Смотрю вас с огромным удовольствием. Удачи вам и всего самого, самого наилучшаго!
=)) маленькое кроилово приводит к большому попадалово. Как говорит мой наставник в автоэлектричестве... Уже давно сам работаю, а поциэнту всегда это пытаюсь донести. Не берусь за такие работы, не могу нести ответственность. - ХОЧЕШЬ ЕЗДИТЬ С ТАКОЙ ПРОВОДКОЙ? МОТАЙ САМ! Я НЕ ХОЧУ ОТВЕЧАТЬ ЗА ТО ЧТО ТЫ СГОРЕЛ! Принеси новую косу и оплати замену.
@user-tz1ir3pi3w
5 жыл бұрын
А чем новая лучше? Зоводская проводка всегда будет лучше новой это аксиома запомни. Она ремонтируется как и все остальное. В запчасти идет фуфел галимый .
@kirillkyznetsov561
5 жыл бұрын
@@user-tz1ir3pi3w это известно. Гнилая и горелая проводка, заводская... Сколько часов надо потратить чтобы полностью просмотреть и восстановить? Готов посчитать нормочасы, так чтобы это было интересно мне и не довело поциэнта до инфаркта? Я один раз "купил" ниву. Урок на всю жизнь...
@Dalnoboy1
3 жыл бұрын
На редкость правильный комментарий. На ремонт должна даваться гарантия. Если не можешь ее дать - не берись за ремонт)
@user-my3jd1iv9z
2 жыл бұрын
@@user-tz1ir3pi3w ,просто электрики ленивые.Заменить полностью проводку проще и дороже по деньгам,чем возиться со старой проводкой и найти в ней неисправность.Такие они электрики
Ездят пока колом не станет,хлам не то слово!!!)))
@user-rv6ic1iq7c
3 жыл бұрын
Вот и я пару лет назад купил Daihatsu Terios 100 кузов, с пробитой прокладкой ГБЦ. Предыдущему хозяину было 29 лет. За машиной не следили от слова вообще! Что было в порядке-так это 2 кардана, передний редуктор и рулевая рейка! И то, гидрач подтекал! Топливные шланги в трещинах, задний мост подтекал, зарядка моргала, в ступице левого заднего колеса оборванная колодка! Это только капля из моря! А, даже колесо переднее левое было порванное, хозяину было лень поменять на запаску! Сразу не сообразил, надо было вообще не покупать! Ну хулио, взял уже, зато научился в комплексе, как ремонтировать авто) Следующая машина будет беспробежная японка)
С таких водятлов надо двойную цену брать.
с переноской лампу Н7 использую, вместо предохранителя. Хорошая помощь в поиске КЗ. Удачных ремонтов👍
@user-cc4ks8hj6v
4 жыл бұрын
это как?
@user-lf2oz1ry6h
4 жыл бұрын
классный способ
@chumakovoleg
4 жыл бұрын
Я при поиске КЗ,да ещё с "кончающейся" проводкой действую проще...,так как такую проводку даже её шевелением можно оборвать либо даже коротнуть,где сыпется изоляция,а именно: цепляю вместо сгорающего предохранителя лампу ватт на 60...100 (бл/дал света),вывожу её на видное место, вкл.зажигание,она естественно засветится во весь накал (100%КЗ) и визуально наблюдая за её свечением шевелить/подергиваешь/ и т.п. всю проводку. Как только лампа засветится ~ в пол накала, "ковыряй" это место...и будет тебе щастье. Всем удачи.
@user-mj3fu1em4k
3 жыл бұрын
@@chumakovoleg правильное решение. Аналогично работаю.
Если не будет таких хламов , то мы останемся без работы.
@Roman_Gennadevich
4 жыл бұрын
Да не, пока так делают, этот хлам ездит. Я не отказываюсь, но ценник стартовый выше, эти, что мне только изолентой заматай, сами отсеиваются. Время уходит столько же сколько и на нормальный ремонт, а денег там ноль.
@Google_andrew
3 жыл бұрын
Ну кто как
@Mudrij_Filin_161
3 жыл бұрын
@@Roman_Gennadevich не пинзи! Работа эл ка от 500 р час, час в носу поковырял, 500 упало, а платят не за время, а за мозги. 34 года эти говнотазы ремонтирую
С таких надо в двойне брать,чтобы задумавались о ремонте в первую очередь.
Пока люди не любят свои машины работа у тебя всегда будет, только цены за такой хлам надо поднимать цены поднимать,учитть любить автомобиль
Приветствую вас АНДРЮХА! Сразу ВИДНО, что МАШИНА, если МОЖНО так назвать, из под НАЕЗДНИКА! Какой ХОЗЯИН - такая ТАЧКА! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ! УДАЧИ и УСПЕХОВ!
С таким успехом и не долго сгореть)))
Как можно так относиться к машине. Это зависит от человека значит у него вся жизнь сплошной хлам. А вам Андрей огромного здоровья и терпения на все такие авто
Респект за работу. Машине путь только на разборку, с такой проводкой она скоро вся сгорит.
@user-le1uj2xg3l
5 жыл бұрын
Проводку просто надо в порядок привести, под капотом и в салоне
@user-vn7jz8ux7c
4 жыл бұрын
Не очень охотно их на разборках берут такие горелые машины, с нее взять будет нечего, ее только в чермет сдать после пожара.
Пчелиное гнездо и паутина.....пипец....Мастеру респект!
Это как же не уважать своего друга,что-бы довести до такого хлама,а автоэлектрику лайк!
жесть, честное слово, говорю как владелец пятнашки, не все четырки и пятнашки такие!!!
@alex-qj8jp
4 жыл бұрын
У меня 2114 11года, но я до такого не довожу, это опасно с такой проводкой ездить
держись тезка, таких как ты специалистов очень мало
Снова американцы виновны что автомобиль гавнище? Я бы сразу (пока еще есть замыкание) подсоединил питающий провод, выходящий с реле через лампочку. То есть: даем на этот провод питание через к примеру фарную лампу, Лампу выводим под капот (на видное место) и дергаем провода.В каком месте лампа потухла,значит там и короткое.
Грамотный и чистый русский язык. Логика и дедукция помогают неизменно успешно локализовать неисправность. Но в этом ролике всё-таки проскочило слово на букву Ж. Хотя такие развалины попадаются мастеру, что слова нужны и покрепче)
видимо есть школа в которой учат из проводки машины сделать комок проводов с изолентой каждые 2 см
Это дядька не тебе везёт на такой хлам,а хозяином таких хламов везёт,что попали именно к тебе,а не к тому,кто сделает из хлама в хламище😁
Так довести машину это надо уметь! Сгорит где -нибудь. Спасибо Андрей за интересный сюжет!
Очень заметно по видео, что несмотря на золотые руки Мастера Репутация у автосервиса не очень: тянут на тросах автохлам со всего города. Когда стал работать сам и машины пришли на ремонт совершенно другие. За видео спасибо.
Как же тяжко в этом хламе ковыряться. Сочувствую.
Приветствую коллега. Пока есть такой хлам, с голоду не помрем))) Удачи.
Посмотрел.Понравилось.Лайк!Наши машины это постоянная работа для всех)
И снова приятно слушать умную печь и этот приятный мужской голос.
Молоток, Андрюха! Респект и уважуха тебе!! 👋🤝👍🔥✊
Супер спец👍🙏
Я с таким же хламом работаю. Основной контенгент
100%электрик 👍👍👍
Это ж что должно быть вместо рук у того кто ставил туда шестнарь, теперь я наглядно видел что значит руки под йух заточены😉😂
@user-tz1ir3pi3w
5 жыл бұрын
скрутить все провода. обмотать изолентой Абро и еше лет сто ездить будет! это я как художник художнику заявляю!
@user-in8ft9qv8v
4 жыл бұрын
да там мог с завода шестнарь стоять
мужик!!!!! да ты волшебник!!!!!!!!!!!!
Андрей привет! Старый видос, но полезный. Чуйка у тебя есть-класс. Красавчик!
Класс самый быстрый поиск неисправности. Так держать.
Спасибо за видео, у самого 2114, пригодятся знания, куда лезть, не дай бог конечно. У меня такого ужаса и близко нет
Года два смотрю и только сейчас решил подписаться, надо было раньше
спасибо,ценник поднимешь,хлам разбежиться, конечно если хватает нормальных клиентов .Удачи
Спасибо за репортаж.Успехов!
Ты как палочка- выручалочка. Помогай тебе Бог.
Сними процесс работы своей, интересно смотреть, а с процессом работы в перемоте вообще супер будет!
Классное видео. Спасибо вам за подробный обзор. Привет из Баку
Приятно прибодносишь контент. Лайк.
Молодец, глазастый!
Респект за терпение👍👍👍
может быть и притащат ещё раз на верёвке,если успеют потушить.
Привет Мастеру за видео зачёт вам по ремонту...,👍👍👍👍👍
Жми с этих хитрунов по полной,скидок не достойны ни при каких обстоятельствах.
Спасибо большое за информацию хотя понял где ковырять и зделал
За название ролика-ЛАЙК!
Главно из 1,5 литрового вазовского двигла сообразили что то типа движок от феррари и ламборжини😊
Красавчик👍👍👍👍👍
Терпения тебе дружище
Ужас, моя девятка 91 года выглядит как только с конвеера по сравнению с 14. Да как так можно довести авто до такого состояния.
Спасибо большое очень помогли))
Андрей насытил,одел,обул своим видео!спасай и сохраняй тебя Господь!ангела тебе хранителя!
Молодец, слов нет, а хозяин???????
+1 удачный ремонт
Как всегда Красавчик Лайк
Тот случай когда машину жалко а не хозяина. Изверг! Моей 2106 сейчас 30 лет и там всё с проводкой на 5+ и нет скруток всё на пайке термоусадке и штекерах как положено! Проводку всю приводил в порядок сам лично как купил его 9 лет назад всё от а до я обновил и переделал как должно быть и как мне надо и ни грамма гнили! За 9 лет ни разу машина на дороге не подвела ни разу! Как ты относишься к своей машине так она тебе и прослужит! Поэтому моя радует глаз не только мои но и окружающих её!
Красавчик все легко быстро и просто
@dprofessor9325
5 жыл бұрын
Сколько у вас стоит померить компрессию
@RTSpm17
5 жыл бұрын
@@dprofessor9325 он электрик, это тебе к мотористу
Молодец.Но я смотрю везет вам на автохлам.
Чтобы точно определить коротыш, надо вместо предохрателя засунуть жучок, лишнее выгорит🤣
Здорово, класс!
Ездюки Андрей вы молодец лайк 😉💪🤝
ВАЗи ходят не хуже середньої іномарки за любим авто потрібно дивитися, враховуючи їх вартість ви знаєте що купуєте авто економ класса і що його потрібно доопрацьовувати тому називати автоваз хламом я вважаю некоректно.
С автохламом хорошо-разбирать меньше, все готово
Опыт не пропьёшь 👍😊
@user-lj2yq4zg5b
7 ай бұрын
Мастерство
Дядька!!! Я тебя уважаю и как человека с прямыми руками ростущими из правильного места !!! Но честно самому не надоело латать умершие ведра??? Если хозяева душные и так ушатали свою машину и им главное чтобы котилось то дешевле будет им ходить пешком!!! Либо как я люблю говорить КОПИТЕ на более свежую!!! Удачи и успехов!!!)
Все верно, приедут ещё.
Отдельный лайк за знание разницы -тся и -ться
Красава молодец 👍👍👍
А пока что пусть улыбаются и машут😀
) больше слов нет а че сказатьто
Какая иномарка с такими повреждениями ездить сможет 😀 ВАЗ вечен.
это наш хлеб!!!!! Люблю такие машины ! Изолента Абро рулит! Сколько у тебя стоит такая работа? что бы в ценах орентироваться интересуюсь. Я за 2штуки не меньше берусь.
Да, без синей изоленты ни как.
Красава лайкос 😎
Не дай Бог на таком рЭактивном автомобиле зимой ночью стать в глуши, холодная смерть гарантирована)) Вы имеете дело с корчем, а в корче может быть миллиард причин, помимо штатных, тем более корчЪ не самого хорошего исполнения)) Бывает предохранитель горит рядом в этой же колодке, который идёт на ЭБУ, двигатель глохнет это пропадает искра, косяки в проводке на рампу, где-то КЗ, датчики кислорода тоже могут давать подобную проблему, если провода выпускного коллектора где-то касаются, бывает при трогании глохнет и всё исчезает это датчик скорости в аварию уходит, а вообще причин может быть ещё много, это основное так сказать в копилку знаний автолюбителям.
Молодец мужик
Андрей Салам уалейкум,из казахстана.видео свежих нету ,я все уже пересмотрел
Они говорят ге хочу восстанавливать а им ну дасвидос 😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Покажите хоть одного непуганного идиота! Пусть поймут что хорошо а что плохо. Посмеёмся на ним! Вам респект! Такое терпение! Удачи!
За такую работу надо брать больше чем за замену новой косы))) и неговорить где было замыкание)))
Опять привет из 2022 года!!!