свет мой зеркальце скажи кто на свете лучше ремонтирует грейдер. одно лицо во весь кадр

@Pravdavmelochah

3 жыл бұрын

классно , что не забываем сказки А.С.Пушкина. Спасибо за коммент.

С такой копановкой капота он у вас должен греться при 28-30c потому что радиатор маленький стоит и глушак олени под капот засунули рукажопы заводчане

@Pravdavmelochah

3 жыл бұрын

В целом ты прав, изначально греется, но стоит поменять радиатор на более большой, например у меня стоит от т-130. Проблем с перегревом нет. А вот некоторые мужики с приподнятым капотом работают.

@azimut1745

3 жыл бұрын

Глушитель засунули под капот для обогрева бака для эксплуатации в северных районах , а вообще-то это не ДЗ -98 , а ГС 25 , с коробкой и мостами от КИРОВЦа

@Pravdavmelochah

3 жыл бұрын

Изначально это ДЗ-98В , но так как коробки не ходят долго, то этот грейдер был, как экспериментальный отправлен на капиталку в Сургут, там и поставили кпп и мосты от К703, я ездил за ним сам. Ролик есть на канале. Сейчас у нас таких уже три.

@SuperResler

3 жыл бұрын

@@Pravdavmelochah шляпные эти грейдера был опыт эксплуатации по пескам севера они не очень - так как мосты еще ниже и колея колес такая же как у всей спецтехнике и когда идешь по колее - наши колеса оба попадают в колею а мосты гребут бровку - нам наверное из Сургута и присылали такое чудо гибриды и мы от них сразу отказались а ваши ИТРовцы их закупили так как на много дешевле классики ДЗ-98. Лучше Дзшки нет с боковым отвалом у нас три вида боковых 1) скросной , 2) подрез откосов и для планировки за столбиками и отбойниками и 3)есть силовой для расчистки больших снежных замерзших валов !

@user-xb6cl4qi2l

3 жыл бұрын

@@SuperResler они такие переделки берут чтоб с коробками не ибаца,а у вас они ходят?