Респект инструктору, классный мужик . Профессионал 👍👍

Водитель один из самых значимых ?)))))) вот только не надо впаривать нам тут пургу!!! Работаем водителем, и никак не могу понять где именно мы значимые?!?!?! В три ночи стаешь на работу и кругом штрафы лишения премии , докладные пишут все кому не лень, рапорта везде получаешь, и так каждый месяц!!! Никто не будет разбиратся твоя вина или не твоя, к сожалению угробили такую классную профессию!!! Жаль!!!

@user-iz6eq6zz1l

2 жыл бұрын

забыл написать, что каждый рабочий день это стресс, начиная от врача, диспетчерской, топливной группой, отк, и пассажиры которым скучно дома.

@starfenlx

2 жыл бұрын

Работаю уже 5тый год, ничего подобного, смотря как себя поставить и какое начальство, у меня был даже случай что я с обеда проспал на выезд, проспал 40минут, но на меня не писали рапорт, а условный выговор сделали и все. На счёт машин-я ездил ещё на евро3, сейчас нефазы, но ломаются все одинаково, что старые, что новые Зарплата индексируется постоянно, проработав 1 год подняли разряд, плюс бесплатный проезд, плюс бесплатная возможность е Категории, за 5/2 по 8,5 часов без подработок на март 2022 в среднем выходит от 75тыс, все зависит от нормы часов в месяц и подработок, многие у вас получают больше 100(чистыми) не особо в ущерб своему здоровью, 10часов в сутки твои абсолютно от смены до смены А кто пишет такие отзывы как ниже, будто отработав неделю хотят сразу золотые горы

@user-ex4us3qi7l

2 жыл бұрын

@@starfenlx В Москве работаешь? Сколько месяцев я думаю поступить в Уч комбинат или нет). Многие жалуются на график работы. Некоторые говорят чтобы главное начальство было норм.

@starfenlx

2 жыл бұрын

@@user-ex4us3qi7l в Москве, филиал Черемушкинский. У меня начальство отличное, они ко мне не лезут, я к ним то же) У меня строго 5/2, но если захочешь подработки-без проблем. Я не ухожу отсюда просто из-за стабильности, так как всегда есть работа:) только вот иногда с машинами беда, либо нет, либо ломаются. По началу золотых гор не будет, а то многие сразу думают им всем будут платить по 100к) Я работаю 5тыс год уже. Скажу так, работа не мечта, но вполне нормальная

@user-ex4us3qi7l

2 жыл бұрын

@@starfenlx да мне и 60к будет достаточно при таком графике. А так спасибо, понял, подумаю ещё я). Я на Тушинской живу, а отзывы парка не очень радует ещё, начальство не очень пишут. А вам желаю спокойных смен на работе 👍

Молодец инструктор,приятно смотреть спокойно доходчиво,видно профи со стажем👍

@user-sg6cf3jv9m

2 ай бұрын

👍👍👍

С таким инструктором приятно ездить!

@irinacherezova6992

8 жыл бұрын

+Олег Чугунов Спасибо, Олег! Александр Иванович у нас лучший инструктор и по-настоящему предан своему делу.

@user-gs9rb4sw6y

8 жыл бұрын

ага

@user-gs9rb4sw6y

8 жыл бұрын

ага

@user-gs9rb4sw6y

8 жыл бұрын

ага

@Artem2706

8 жыл бұрын

скажите, а как водители запоминают новый маршрут ? ездил он по одному маршруту например, ему дают новый, а на каких остановках и куда ехать как узнать, или там навигатор стоит ?

Неблогодарная работа ответственость большая а денег с гулькин нос

@user-zc6uf9xr4z

2 жыл бұрын

Согласен с вами,10 лет отработал в Мосгортрансе, никакого уважения. Водитель самое низшее звено в этой цепочке.

@irinacherezova6992

2 жыл бұрын

с такими навыками можно пойти частным водителем, заплаты очень большие, но и требования к личности и компетенциям соответсвующие

@user-kk9wh1gz6b

2 жыл бұрын

Согласен досих пор работаю водителем автобуса в Енисейске зарплата 18 тысяч. То ни так пододъехал выслушиваеш каждый день этих посажиров голова болит от них

проходил обучение в комбинате в 2015 году, Иваныч норм мужик, да там все учителя молодцы, простые советские умные люди.

@user-wm7wb4ts4c

2 жыл бұрын

Обучаюсь сейчас, полностью согласен с вами.

Добрый мужик) Приятно слушать.

Прям захотелось пойти учиться и практиковаться с Александром Ивановичем.

@user-wf4fm9dq3f

3 жыл бұрын

Не стоит!!! Спать и жить придется на работе)))))))

@lllaxmatist

Жыл бұрын

@@user-wf4fm9dq3f ну смотря где работать...

Спасибо Александру Ивановичу который на видео,учился у него + он ещё и экзаменационный инструктор.

Вот вроде категория Д самая ответственная перед всеми остальными,но платят копейки, именно поэтому не пошел в своё время на работу в автобусный парк,а работаю уже много лет водителем грузовика...

а я помню этого инструктора...он очень энергичный каких мало в комбинате...с ним был еще один интрсуктор лысый такой помоложе...так вот они реально без дела не сидели и давали информации и навыков больше за один два дня чем другие за два месяца...лысого зовут непомню как зовут но он реально четко все обьяснял...а не как наши два алкаша недовольные за которыми нас закрепили...как почти все там инструкторы залечивают нервы потеряные на работе водителем....волшебным прозрачным лекарством....водкой...

круто,с таким учителем всё понятно

Приятный Дядя инструктор, доброжелательный и настоящий профессионал своего дела!

Учился на ведре, потом пересадили под конец учебы на низкопольник с иванычем(данный инструктор), с ним же гибддшный маршрут катали, самый спокойный инструктор, в парке посадят на похожую учебную машину, а далее на ведро

@TransportVK

Жыл бұрын

Хотелось бы узнать поконкретнее, на каком именно "ведре" Вы учились ездить?)😊

@Iceinspire1

Жыл бұрын

@@TransportVK 16190 кажется, лиаз 5256

@TransportVK

Жыл бұрын

@@Iceinspire1 понятно. Да, согласен. Пассажирам крайне неудобно было забираться в салон по этим трём ступенькам.

@Iceinspire1

Жыл бұрын

@@TransportVK а управлять этой хренью еще страшнее

@TransportVK

Жыл бұрын

@@Iceinspire1 не сомневаюсь...

А когда в пеале устраиваещся начинается мозготрёпка , тут перед камерами все добрые, вежливые!это я про устройства на почти любую работу

Водитель вообще не должен с деньгами дело иметь,для этого кассир должен быть,а так как у нас шакалы частники экономят ты и кассир и водитель.

@jeremiahmisael8723

2 жыл бұрын

instaBlaster...

какой замечательный человек

я буду водителем автобуса. но в Финляндии :))

@MrChetkii

5 жыл бұрын

Какая зарплата и график, я тоже хочу!

@user-yz4nx3gw2e

3 жыл бұрын

Путник Турист не зная ни зарплаты, ни графика... а уже «хочу»... халявы нигде не бывает, везде работать надо.

И я хочу учиться у такого инструктора🤗. Когда буду открывать себе категорию D💃😎

по его движениям сразу видно что неудобная рубашка - мешает воротник и к спине прилипает - это минус к безопасности, по себе знаю как тяжело ездить в неудобной одежде

Классная передача была, про пожарку интересно было

Такие любезные при приёме.

Мой родной 15 парк)

Четверг-пятницу практика. Эх. Такого лиаза , возможно и нету у нас)

Приятно смотреть! 👍

У иваныча обучался каеф мужик и сменщик яков вообще топ

Посмотрите мои видео про работу водителем автобуса. А то вижу в комментариях очень отрицательно всё! Хотя в больших городах может это и есть каторга. Хотя каторга это график 5/2 или 6/1. А я работаю 2/2 - оптимально и не сложно.

Самое интересное начинается уже на линии!!! )) Куча условий и маленькая зарплата.

@irinacherezova6992

2 жыл бұрын

каждый в праве выбирать, умный всегда заработает высокую зарплату, глупый будет обвинять других с своих неудачах. Успехов Вам!

Начальник практически клон питерского начальника...их там штампуют что ли😳

А иванычу заебись саляру списывать с пробегов которые он обязан накручивать за часы,но ученики кто бухать пойдет кто заболел,потом распишуться за часы

@blczmb

5 жыл бұрын

Так в ста процентах автошкол. Однако, если сразу дашь понять что хочешь отъездить всё, тебе никто не сможет запретить откатать все свои часы.

@user-rt3ye9gk5u

2 жыл бұрын

А чего ты чужие деньги считаешь, свои зарабатывай

@user-rt3ye9gk5u

2 жыл бұрын

А чего ты чужие деньги считаешь, свои зарабатывай

@Rastishka1988

2 жыл бұрын

@@user-rt3ye9gk5u чихал я на его деньги,мой комментарий это лишь информация

работа действительно не из лёгких. водитель городского автобуса - это образ жизни.

@Viktor12823

4 жыл бұрын

На. Хер такой образ жизни....через 20 лет такой же нищий ...зато с гемороем.....

@user-iz6eq6zz1l

2 жыл бұрын

@@Viktor12823 в точку!

@user-fc2eg1zh1w

Жыл бұрын

До пенсии доработал каждый день думал зачем я здесь никто вас на этой работе любить не будет а только нагреть и наказать найти косяки чтобы наказать мосгортранс говно по этому москвичей там мизер работа не сахар а ответственность большая.

Лиаз жесть!!!

А что ремнями безопасности не пристегивались на площадке инструктор и обучаемый?

Не каждый автобус даст фору современному городу у нас появились даже такие водители которые просто без ума от своей работы , готовые поддержать трудным словом в добрую минуту и главное правила не нарушал он ими просто не пользовался в тот момент , и это выглядело так как будто у него не евро пять а все Азия айнц ;

Мосгортранс это гадюшник, пусть автор этого ролика на ютубе отзовы водителей посмотрит! Он же журналист!)))))

@user-fc2eg1zh1w

Жыл бұрын

Полностью согласен работал до пенсии,всё показуха.С нас одно время брали расписку не давать интервью кому попало чтобы правду не знали.

выглядит начало как дешевое порно

башмак где?

У нас кат Б не может сдавать с разу на Д,. Если есть кат С, только тогда можно задавать на Д

3.21 не передний а задний портальный

вот вот вот жили они год вот

Инструктор, а ремень безопасности?

Когда отучишься- будь готов платить дань нарядчице и начколонны за хороший автобус, за удобный выход и за хороший маршрут.

@user-jf4el5fe2z

2 жыл бұрын

Не знаю как сейчас, я отработал в Набережных Челнах в ПОПАТе 22года. Наряды составляют бригадиры маршрутов, а диспетчер выдаёт уже готовые путёвки. Какая нахер дань диспетчеру? Ты постоянно закреплен на своём маршруте и на своём автобусе, остальное тебе уже до одного места. Ездишь по своему выходу по времени. План, конечно есть, но при отсутствии конкурентов в виде частных маршруток, выполнялся без особого напряжения. Правда, в 2008 году ПОПАТ обанкротили, и сейчас кругом одни частники.

в моём радной автобусном парке

Я сам хочу быть водителем автобуса !

@user-mr1wd1lj4e

7 жыл бұрын

Vladislav Egorov вот так мечта у тебя

@alexnorthman8921

6 жыл бұрын

Vladislav Egorov это адский труд.

@user-jg3oh5fn2j

5 жыл бұрын

Я тожн

Klasniy abzor!

Это что за новшество "переподготовка В на D" ?

@user-ym1dj7lq5q

2 жыл бұрын

а что такого? Я в 2017 году открывал категорию "D", хотя до этого у меня была только кат. "В". В этом году вот открыл ещё категории: А, С, ВЕ.

Здравствуйте пожалуйста сделайте обзор учебный комбинат пожалуйста что я хотел я гражданин Узбекистан нам можно будет обучить и работать дальше? Только пожалуйста сделайте обзор

@user-wf4fm9dq3f

3 жыл бұрын

Прием только граждан РФ !!! Мигрантов не возьмут!!! На учебу я имею ввиду!!!

@mirwam509

2 жыл бұрын

@@user-wf4fm9dq3f берут все равно они патент платят, только переобучиться надо на российские права.

5:40 - мне показалось, или они две сплошные пересекли?

Лол, я Тараненко, мой отец Александр Тараненко

1,5 часа с 8,30 до 15:00 - ну ты горе математик

автобусы полная ху@ня сыпятся с первого дня , сам работаю в шоке!

@user-qz5sm3xc1z

4 жыл бұрын

Не ври

АЛЕКСАНДР ИВАНЫЧ СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК

Инструкция прям мёд на уши. Без мата. На камеру реклама. А где педали у инструктора.? И сидит позади.

Полный звездеж.......обучение только пдд,никаких устройств автобуса не изучают,в кабинет где стоит сцепление и коробка запускали для сдачи зачета,внутренний экзамен сдатут даже те,кто не сдадут

Типичная сдача экзамена на водитель автобуса на Блэк раша 12:55

сказки!!! я на убитом ванхоле катаю с кондуктором,трафаретами,еле работающей печкой и другими изысками

@58rus36

7 жыл бұрын

stormrage58 отремонтируют автобус возит молоденькую кондукторшу и бизнес в гору пойдет

@user-nz9he5nj2t

3 жыл бұрын

В Мосгортрансе? С кондуктором? Лукавишь)

деду уже 70 лет

Пластмассовый автобус с электроникой, автоматом, гидроусилителем и мочевиной - да на нем ездить маленьким девочкам и полупокерам. А они там ещё чем то недовольны. Вот ПАЗ с перевернутой коробкой от 131 ЗиЛа и коптящим минским дизелем - это дело. Сначала учишься на 53 газоне, потом на таком. После этого нормальные шофера получаются, а не долбонутые чайники, которые и тронуться не могут порой. А дед кстати классный, уверен, он ещё на луноходах гонял.

ГИБДД не как не реагируют! Вообще! Я не разу не видел, чтобы кто-то из органов с этим боролся! А на меня бабушки ругаются, я плохо подъехал, а я не могу подъехать, у меня гости не званные!!!

Учился недавно пол года назад наверное, нихуя не рассказывают, просто дают решать задачи и все... клас с автобусами вообще отсутсвует, спасибо инструктору который ездить научил меня))

Сколько нужно учиться и сколько стоит?

@user-wf4fm9dq3f

3 жыл бұрын

Учеба бесплатно в комбинате мосгортранс, платить будут стипендию тебе , но сколько незнаю на автобус, а на трамвай стипендия 16300р

@user-fc2eg1zh1w

Жыл бұрын

Не портье жизнь себе.

Старший Брыкин

это автобус МАЗ?

@user-jg3oh5fn2j

5 жыл бұрын

Лиаз

Всё не так. Ждите что в ваше ухо инструктор будет очень громко орать матом и что будете две трети времени будете простаивать под эстакадой вместо практики вождения автобуса по городу! А еще вас научат работать дворниками в зимний период!

уже выучился.куда пойти работать?

@user-wf4fm9dq3f

3 жыл бұрын

Уезжай работать в финляндию)))))))))

@user-nc4vk8ji1u

3 жыл бұрын

@@user-wf4fm9dq3f 🤣👍

Да если бы взял кат Д и тебе дали такой автобус.

"А что такое трафарет?"...🤦

Инструктор на камеру играет а так мужик по теме все щебечет зачет

Как получить права категорию д и какие документы

@mirwam509

2 жыл бұрын

Сходи в патп там узнаешь. И поймёшь потом прелести работы.

Я одного не понял, с какого перепуга учат с Б на Д? Права должны быть БС. Или это не в России?

@user-yq7di5vc9v

4 жыл бұрын

Сейчас можно хоть с разу на D выучиться.Стаж не обязателен.

@user-yq7di5vc9v

4 жыл бұрын

Иван, здравствуйте! Можете сразу учиться на D. Стажа сейчас нет

@nikolaschka4hv

4 жыл бұрын

Всегда было - сдашь на С, потом только через три года можешь учиться на автобус. То есть не ранее 21 года ты станешь водителем автобуса. А потом ещё на Е через год - чтоб гармошку водить.

@user-ur9hy1il4m

2 жыл бұрын

Стаж должен быть три года

Кабина для стажировки. Зачем на практику такие машины? Где руль и где мастер..

И ведь на остановках давят людей,лень что ли в зеркало на правом борту заглянуть.

Смотря на руководителя. Хотел написать кто понял тот понял. Поэтому так и оставлю.

@user-de1uu9wi6i

Жыл бұрын

каждый день ездит

@user-de1uu9wi6i

Жыл бұрын

Всегда по прямой

@user-de1uu9wi6i

Жыл бұрын

К слову автора видео хочу сказать. Бери с запасом и смотри в зеркала.

У водителя какие-то проблемы с пассажирами. На остановке закрывает двери перед пассажирами, стучу в дверь, не открывает, отрицательно мотает головой и уезжает, через несколько метров останавливается на светофоре. Подхожу к автобусу, стучу в дверь прошу впустить, мотает головой говоря нет. Встаю перед автобусом прошу открыть дверь, ни в какую. В автобусе бунт, все готовы меня убить. Впереди рядом с водителем появляется старуха с айфоном и снимает меня на камеру. Старуха исчезает в глубине салона и на её месте появляется пухломордый, водитель открывает ему дверь и пухломордый высовывается из автобуса, обматерив меня и хорошенько пригрозив на мой вопрос - кто ты?- отвечает - офицер. Направляюсь к открытой двери из которой торчит морда офицера, дверь закрывается. Ни понимаю почему меня не пустили в автобус, ни на остановке на за ней, против меня ополчились все будто на мне был пояс шахида. Меня также восхищает каким могуществом обладают водители общественного транспорта если так легко могут управлять людьми, притом что даже не отдают указания на прямую. Хочу быть водителем автобуса (это-же безграничная власть). Перейдя на другую сторону улицы, дождался этого автобуса, зашёл, постучал водителю в окошко, попросил не трогаться с места потому что ехать мне никуда не нужно, спросил почему мне не открыл дверь и попросил удостоверение. Показав приклеенное к стеклу удостоверение он что-то проговорил на корявом русском и начал движение, я попросил его остановится и позволить мне выйти из автобуса. Водитель Жоробеков Юлдаш Жусупович Таб.№ М01777 Сер. № 822. Маршрут № 957

@Mixail_123

7 жыл бұрын

Если водитель откроет дверь после посадки, то его могут лишить премии. И даже если он остановился через пару метров на светофоре. Это уже не зона остановки.

@user-px3do5es4n

7 жыл бұрын

Водитель мне двери и не открыл, зато он открыл их пассажиру который с подножки стал меня оскорблять. Если бы водитель открыл мне дверь я просто сел бы в автобус и мы поехали. Но в место этого, всё выглядело так что они там все от меня в автобусе спрятались и держали оборону. У меня блядь вопрос в связи с этим, чо блядь происходит?

@-33RUS-

5 жыл бұрын

Бегущий пассажир это пассажир следующего автобуса

@arhangel78

5 жыл бұрын

Не ну право слово, чего ты на него взьелся, не открыл значит права не имел, он под инструкцией и под камерой. Простой такой, ты его семью кормить будешь, когда с него за такой прикол четверть зарплаты отстегнут. Дорого он перегородил, обматерил, я бы тебе вообще в торец насувал. Что как маленький, взрослей уже.

@user-pu7db4uu7c

4 жыл бұрын

Так на тебя вообще могли вызвать мусоров а потом чепез суд отсудить у тебя бабосы за простой не маленькую сумму))))

Мы не должны ничего вспоминать. Вы должны Нас всему обучить, за наши же деньги которые Мы Вам платим.

5 мин 34 сек: движение по двойной сплошной. Зачем подставили Александра Ивановича?

вот

1

Ну не считая того,что он пересек 2 раза 2ую сплошную,то по городу проехал не плохо :)

@mirwam509

2 жыл бұрын

С переди идущий транспорт страховал,наверное дпс.

И еще ребята ...нельзя без нац. вопросов тут ? Все люди , все хотят как то выжить или накормить семью, чего до в жизни добится , не важно кто какой нац.!

По дому ходят без трусов, водители автобусов

@user-li7pt1jo8r

3 жыл бұрын

А факты есть?

@Zgeleznui70108

3 жыл бұрын

@@user-li7pt1jo8r это аллегория, а по факту не благодарная работа!

@user-li7pt1jo8r

3 жыл бұрын

@@Zgeleznui70108 Ты это рассказываешь сыну водителя автобуса с полувековым стажем. Поэтому повторяю вопрос - есть факты, что водители автобусов ходят без трусов? Этой фразой ты, не подумав, оскорбил моего отца... И его коллег... Поэтому, "плоскую" шутку помечай, что это шутка.

@Zgeleznui70108

3 жыл бұрын

@@user-li7pt1jo8r я сам на автобусе 9 лет отработал, и не считаю это оскорблением...

@user-li7pt1jo8r

3 жыл бұрын

@@Zgeleznui70108 В сообщении двухлетней давности нет ни слова о том, что человек шутит о себе, поэтому фраза и выглядит оскорблением. Я, как электромонтёр связи люблю пошутить: "Ж**а в мыле рыло в грязи - это значит, мы из связи!", но я сразу указываю на то, что шучу ПРО СЕБЯ. Поэтому тоже не считаю эту фразу, сказанной коллегой, оскорблением. Но где там видно, что говорит коллега моего отца? Не видно. А если это сказал малолетний придурок с манной кашей вместо мозгов? Поэтому, всегда надо уточнять, чтобы коллеги и их родные и близкие не оскорблялись на шутку.

Хочу стать водителем автобуса

@pacificgp

5 жыл бұрын

Не советую

@user-jg3oh5fn2j

5 жыл бұрын

Хорошо я думаю менеджер в атосалоне

Как всё наиграно актёры на самом деле работать водителем в мосгортрансе это потраченое время зря

@user-ex4us3qi7l

2 жыл бұрын

Ну кому-то устраивает по отзывам, а кому-то нет.

Инструктор "очень удобно". "Очень удобно" сиденье и руль регулировать сам научишся. Ты бля двигатель открой вокруг машины проведи покажи, расскажи "очень удобно". Деньги рвать тоже очень удобно. Потом человеческие жизни считать тоже по вашему "очень удобно"?

Весь автобус на базе MAN немец! Даже убитый в норме! Главное не тупить!!!

Клоун😂 на линии пусть отработает 34 года. . пенсионер комментирует Я

На некоторых общественных даже массаж встроен или брешут ?

@mirwam509

2 жыл бұрын

Вынос мозга да, но про массаж сказка.

Куда смотрит инструктор ? Руки на руле не должны прехлестываться ! Только перехватыванием ! Плюс , что это за рулёжка одной рукой ? Не с бабой на дачу едешь .

@user-px2hs2fq1j

6 жыл бұрын

Он не отличает передний мост от заднего.

Ага все хорошо, про учебный автобус, только двигатель и коробка MAN, а почему не наши??? Не доросли? Или денег не вкладывают)))

@eduardriabinov8380

3 жыл бұрын

@@user-qi9kl4pg2u не .ваши навальные

Psy cepni!!!!!!!!!!!!

Инструктор из деревни, очень не профессиональный рассказ