Автоапокалипсис. Лада становится роскошью. Цены. Бензин. Налоги. Как выжить за рулем в 2021 году?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Цены растут. Налоги растут. Зарплаты становятся ниже. Водить автомобиль сегодня - почти что испытание. Расходы, которые раньше мы просто не замечали, становятся непосильными. Что делать? Как выживать автомобилистам?
Я не гуру, я не знаю всех ответов, но все же попытался что-то придумать. Приглашаю вас всех в комментарии - расскажите, как вы видите эту ситуацию и что нужно делать? Есть ли у вас какие-то рецепты спасения для всех?
Новости о наших новых видео и много еще интересного можно найти в нашем ВК-сообществе:
avtoobyvatel
Инстаграм:
/ avtoruslankarimov

Пікірлер: 23

  • @nek0tnek0t92
    @nek0tnek0t923 жыл бұрын

    Очень грамотно, спокойно и расчётливо. Совершенно согласен с антикризисным тезисом «купите сейчас новый простой автомобиль». Не время эксклюзивов и сиюминутных капризов. Просто и надёжно.

  • @user-kb3ih6hv2n
    @user-kb3ih6hv2n3 жыл бұрын

    Всё правильно 👍

  • @mcherkashin24
    @mcherkashin243 жыл бұрын

    Приятная подача

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    Спасибо)

  • @abyss9225
    @abyss92253 жыл бұрын

    Когда то сдавал на права, но так и не купил машину зато купил электровелосипед, предлагаю сделать видео на тему электротранспорта велосипеды/самокаты/мопеды так как цены на них иногда сравнимы с ценой авто но в юридическом плане намного всё проще.

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    интересная мысль ) И это можно сделать прикольно )

  • @abyss9225

    @abyss9225

    3 жыл бұрын

    @@user-qq4zb1yx6d Лично я покупал уже два электро вела первый Kjing Power Sport а второй VOLTECO CYBER и могу сказать что в идеале электро-велосипед нужно собирать самому , хорошие велосипеды если человек хочет ездить не только по ухоженным паркам и ровным дорогам начинаются от 70 тысяч, мне многие говорили что за такую цену проще купить мотоцикл, но мотоцикл в дом не затащишь если ты живёшь в квартире а велосипед можно при этом второй мой вел хоть и весит 30 кг но он складываться до очень компактного состояния и в сложенном виде может перевозится на заднем сиденье авто при этом максимальная скорость у него 40 км\ч Проезжать на нём можно 30-35 км расстояния на полном полном заряде , для меня скорость не важна , важна дальность поэтому я уже работаю над увеличение ёмкости акб. Не везде дороги как в москве или питере как это демонстрирую на тестах обзорщики , для моего города минимум горный электро или мини фэт байк складной как у меня, да и то с влгозащищённостью бывают проблемки. Но в целом я считаю что если у тебя нет большой семьи на ту же работу или по каким то делам в пределах города дешевле и проще ездить на велогибридах, самокаты только для городов с нормальными дорогами .

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    @@abyss9225 а где живешь? Что за город?

  • @abyss9225

    @abyss9225

    3 жыл бұрын

    @@user-qq4zb1yx6d Брянск , Брянская область у нас хоть и отчитываются каждый год что дороги делают, но по факту дороги только возле рынков, администрации и там где дети губера возят картофан остальные если и делают то раз в 10 лет в лучшем случае. Большинство дорог не являющиеся основными магистралями это лунный пейзаж. Без амортизации ездит боль, при этом в прямом смысле этого слова, я очень жалею что зажмотил и не купил вел двуподвес при этом у меня фэт колёса. Хорошие велы стоят дорого но зачастую производитель гоняться за скоростью при этом аккумулятор 10-12 ампер часов ставят и получается скорстрел как мой первый вел 350 ват мотор 8 ампер часов аккумулятор при этом передней вилки нет -просто муляж зато есть задняя, думаю ты представляешь как на ёнм было ехать ан скорости 37 км\ч по ямкам ... Смотрел как то видео как парни в питере рекламируют самокаты , но они их рекламировали в контексте прогулочного транспорта что бы положить в багажник, при этом самокаты стоят нормальные от 30 тысяч и велосипеды начинаются примерно с такого ценового диапазона,

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    @@abyss9225 мне вообще интересна тема электротранспорта в принципе. Но вот про электросамокаты для обзора я задумался впервые )) И железно надо сделать заезд на 402 метра)))

  • @Tema54
    @Tema543 жыл бұрын

    А я согласен, всё верно👍

  • @mcherkashin24
    @mcherkashin243 жыл бұрын

    Было в семье 2 машины кольт 2005 г. И примера 2004. За год вложил в обе машины 200 000. продал этот хлам и купил Рио за 920 000

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    И как? Не пожалел?)

  • @mcherkashin24

    @mcherkashin24

    3 жыл бұрын

    @@user-qq4zb1yx6d нет. Даже не смотря на грабительские ТО, 4000 за замену масла на первом ТО. Но на ниссане поменял первый сруз 7000 через месяц рассыпался второй, ещё 7000. Новым автомобилем владеть дешевле и уверенности в нем больше

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    @@mcherkashin24 согласен на все 100 %

  • @ArturBayramgalinMusic
    @ArturBayramgalinMusic3 жыл бұрын

    Полностью согласен!

  • @MrBorsukov
    @MrBorsukov3 жыл бұрын

    Херня полная. Я вот например отказался от личного авто ибо нафига? Такси дешевле, общественный транспорт рулит. Пора уходить от личного авто всем

  • @user-qq4zb1yx6d

    @user-qq4zb1yx6d

    3 жыл бұрын

    Ну, тут скорее, развитие рынка каршеринга. На общественном транспорте с детьми тяжело...

  • @user-gr1vb5ni1v
    @user-gr1vb5ni1v2 жыл бұрын

    Насчёт новой машины согласен , но мир больше не будет прежним и ничего хорошего нас не ждёт даже через шесть лет.

  • @MrBorsukov
    @MrBorsukov3 жыл бұрын

    Бред. Машин просто ужас на дорогах

  • @MrBorsukov
    @MrBorsukov3 жыл бұрын

    Оооо... 2111 и супер, лет на 20 хватит. Что за бредовые советы.

Келесі