Всем привет 👋 наверное больше всего что мне нравиться в астре это её эргономика, вроде там кнопки на нужном месте, тут ручки хорошо видно, и кажется, что это ерунда. Но все эти мелочи вместе взятые оставляют впечатление очень комфортной и продуманной машины. Ну а что думаете Вы?

@molodoy_varchun

3 жыл бұрын

Блок управления светом (у всех немцев) занимает много места на центральной панели. И есть 1 недостаток - туманки включаются методом вытягивания крутилки на себя. Таким образом нельзя отдельно включить задние, не включив передние. У азиатов решение самое удачное - на подрулевых переключателях (как на лаче). Машина переднеприводная, а центральный тоннель большой, и спереди (где пепельница) много места закрыто пластиком, а можно было сделать нишу под вещи. Серебристый цвет центральной консоли, когда всё остальное тёмное, смотрится не очень. Ну и форма клина (как было сказано "капот, бампер сделан углом") на любителя. А гос. номер придётся гнуть, чтобы закрепить. У нас все Астры с кривыми передними номерами катают.

@magistr061

3 жыл бұрын

@@molodoy_varchun в моем Опель Астра н, отдельно задние, и передние туманки включаются, а крутилка, которая вытягивается, корректор угла наклона света, чтобы при загрузке багажника не слепить встречку

@user-dw6tg4hs9k

2 жыл бұрын

Дружище, почему так мало подписчиков, контент то хороший.

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@user-dw6tg4hs9k я не вкладываю деньги в пиар и раскрутку, видимо дело в этом

Эмиль, у тебя лучшие, самые адекватные обзоры. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!

Владею этим аппаратом 10 лет. Не ржавеет.Замена грм, термостата и его корпуса, прокладки.Замена масла акп. Все. Считаю для 10 лет эксплуатации и пробега 130 тыс. км это ниочом. Машина отличная.

@user-yh4sq4nf7x

2 жыл бұрын

Привет решил взять Опель пробег 100 тысяч состояние нормальное слит ли

@user-nx2ki2qb8l

Жыл бұрын

Подскажите какой мотор у вас? Спасибо.

Отдельный респект за музыку NBSPLV на фоне🔥🔥🔥

Просто коммент, для поддержки канала.

Спасибо за приятный обзор, спокойно все и главное без мата.

Очень хорошие и качественные обзоры . Спасибо

@Azovemil

3 жыл бұрын

Дмитрий Васильев благодарю 🙏

Смотрю себе такую....спасибо за обзор!

У нас в городе полно астр, иногда в потоке едешь друг за дружкой колонной) )

Грамотный обзор! 👍

Спасибо, очень просто и доходчиво

приятно слушать, спасибо

Спасибо парень 👍хороший обзор 👍👍👍

Спасибо за обзор. Отличный автомобиль.

Взял хэтчбек 1,5 года назад, 2008 г.в.В комплектации космо.Много чего установлено прошлым хозяином - магнитола 7" экран, с камерой з.в, навигатором,и т.д., мех. блокировка коробки, автозапуск, рейлинги.Много мелочи установил и сделал под себя я сам - чехлы, диски красивые, пересвет салона, тонировка вкруг.По технической части - первые пару месяцев часто загоралась лампа нехватки масла(оранжевая маслëнка).После смены масла на GM проблема ушла, меняю через 6-7 тысяч, не так то и дорого, зато спокоен. Один раз высветился значëк ключик(не чекэндж) - по коду нашëл,оказалось оторвался один из 4-х проводов на лямбда зонте(припаял сам, в магазине цена около 3,5 т.р). Проблем с клапанной крышкой, теплообменником, фазорегуляторами и прочими болячками не было. Планирую сменить помпу с ремнями, купил, цену не помню но не дороже 3 т.р комплект. Если брать в общем - не потратил в поломки ничего, за 1,5 года. Бережно отношусь и вовремя обслуживаю.Грубо - 5 тысяч на расходники в год. Расход на 1,6 механике - 7.7 средний(в основном в городе, иногда придавливаю, им полезно)) Ооочень мягкая машина, я прям кайфую от управляемости, тормоза вообще супер! Машина нарядная, стильная(несмотря на годы) Кстати у нас в городе всë больше девушек на них замечаю). Кстати, брал за 330т.р.Сборка Великобритания(по ПТС). Я третий хозяин(второй владел чуть больше года).

Привет Эмиль :) ждал твой обзор ) очень хорошая машина :) и хороший обзор !

@Azovemil

3 жыл бұрын

luckiest благодарю друг мой)

Эмиль, ручки не должны так болтаться - их неправильно установили после снятия. Крышку модуля ты неправильно снял - так ее можно сломать - ее снимают стягиванием в сторону АКБ. Регламент замены ГРМ 150 000 км. или 10 лет. Хороший обзор!

Хороший обзор все понятно продолжай в том же духе

коммент в поддержку канала

Годный обзор !!

Крутой обзор!

Нормальная у нее торпедо и салон,мне нравится!!!

Знакомый такую недавно купил, но с 1.6 на механике 2012 год за 380. Тоже в чёрном цвете. Вроде доволен. К стати Астр Н, у нас не много. В основном (кроме вазов) корейцы.

Покупал новый Астра Н в 2012 году, наездил 105 тысяч. Машиной доволен

Просто коммент, для поддержки канала :) С ручками неудачно получилось сказать. Резинки то есть, но проблема от этого не исчезает - основная мысль не в наличии/отсутствии резинок, а облезании краски вокруг ручек. Почему Астра второй народный? Какой же тогда по счёту Логан? (он тоже появился в 04 году). А сейчас дак вообще кроме солярисов, вест и реношек ничего по дорогам не ездит. Очень жду продолжение рубрики про покупку авто (серия с покупкой нексии для реального человека)

@yuridonthenko

3 жыл бұрын

В разных регионах по разному бывает

Владею Астрой GTC 1.8 Акпп не так давно, где-то пол года. Много всяких косяков как по кузову, так и по мотору,нужно быть супер-ответственным при выборе качества масла и менять его более чем своевременно,я это делаю с интервалом 5.000-6.000км.Так же, нужно в настройках всегда ставить окошко чтоб мониторить температуру ОЖ, стоит знать что рабочая температура в городе где-то 105-108,это норма,на трассе где-то 88-95. Ощущения : хочется больше шумоизоляции в арках, когда идёшь по трассе, все здорово, но арки шумят, не фатально, это не напрягает, но хотелось бы большего.Автомобиль идёт уверенно на трассе 140-170,авто не пытается сбежать и хорошо контролируется. Максимальная скорость 200 кмч. Если гашетку не давить и ехать 120 то расход по трассе не высокий, за 800 рублей 500 км можно проехать. Расход в городе 10 - 12.Но это 1.8 акпп, механика меньше берет. Всем мир, следите за своими машинами и они ответят благодарностью!

@shoereviews7987

3 жыл бұрын

расскажи вообще о машине стоит брать как первую

@maksnews1212

3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, за сколько брали? Какой год выпуска?

@annik673

3 жыл бұрын

@@maksnews1212 я брала такую же астру 2008 года за 305тыс,через пол года сломалась акпп, как раз из за проблемы попадания антифриза

@mofoshtfcknman

3 жыл бұрын

z18xer на механике, универсал, максимальная скорость 230 - почти отсечка по оборотам (примерно 6400) Не хватает 6-ой передачи (((( Владею 3 года. Машиной целиком и полностью доволен!

Подписался Эмиль , годные обзоры , единственный вопрос от меня , когда 1080 будет ?

@Azovemil

3 жыл бұрын

Попробую в следующий раз сделать 👌

Все верно сказал, езжу, подтверждаю.

Для полноты обзора не хватило стоимости автомобиля и стоимости его владения. В остальном нормуль. Спасибо за видео

@Azovemil

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, учту на будущее)

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

Б\у за 400 нормальный купишь.

@kar1_ye

3 жыл бұрын

@@nighteyes7553 у моей мамы эта машина была самая первая, брали за 450-440, по-моему так стояла

@vasgen971

3 жыл бұрын

Работаю на заводе зп не великая. На обслуживание уходит не больше чем на нексию. Но тачка очень комфортная очень очень. Дорогу держит даже зимой на летних шинах

@SmartNSK

3 жыл бұрын

@@vasgen971 понял, спасибо

Адекватный обзор на достойный авто. Приятно смотреть. Молодец! Приобрел более полугода назад в таком же исполнении Опель Астра H седан. 2008-й год. Также мотор 1.8 и коробка механика. Комплектация послабее. Нету люка и круиз контроля. Хотел Форд Фокус 2 и Фольксваген Пассат, но после долгих поисков выбор пал на Опель и я нисколько не пожалел. Да, конструктивно машина с нюансами но в целом это достаточно достойный и крепкий авто за свою валюту. Единственный минус для меня с этой трансмиссией. Я закрыл глаза на слабые места наличием фазовращателей которые по мере износа дают отрицательный эффект, а также прокладку теплообменника. Это все лечится, если есть немного отложенных финансов. Минус в коробке передач, у которой короткие пары. В городе этого не чувствуется, но на трассе. Особенно короткая 5-я передача. Но благо это решается заменой шестерен 5-ой передачи без снятия коробки передач. Шестерни ставятся от робота. Шестерни заказал и они уже приехали. Скоро поеду менять и будет вообще супер!)

@user-pb5dx6bi3c

10 ай бұрын

Когда отчет?

@mrcat5903

10 ай бұрын

@@user-pb5dx6bi3c Уже нужно написать.

@mrcat5903

10 ай бұрын

@@user-pb5dx6bi3c И нужно продавать уже.

Скажи пожалуйста, что за музыка звучит?

Было бы круто посмотреть на Хэтч или купэ, но и так сойдёт

В целом все правильно сказал👍

класс

Пойдет 👍, что за трек с 08 секунды видео?

👏👏👏👏

это самая лучшая машина в своём классе делалась инженерами а не маркетологами

@Dolgalev86

3 жыл бұрын

@он форд да класс , но немного валкий , опель более сбитый

@opelomega8727

3 жыл бұрын

Никогда би не поменял астру на фокуса Астра намного лучше И есть какая-то изюминка у неё

@user-em1yf2yy7x

3 жыл бұрын

@Зак Паризе ничего подобного

@cherreg3721

Жыл бұрын

Астра делалась уебками.с нуля седан,пробег 108ткм.в плане надежности -помойка.ходовка и двиг(не весь)надежны и все

Ржавчина на углах передних дверей и ручках результат воздействия намерзания льда в зимний период. Через щель между крылом и передней дверью стекает сверху талая вода, замерзает в нижней части и когда открываешь дверь, лед царапает краску до металла. На ручках та же история намерзает лед, когда тянешь за ручку, лед царапает лако-красочное покрытие.

Отличный немецкий авто 100% В своей ценовой категории бьёт совершенно всех по всем параметрам! Меха 1.8 по трассе 5.5-6л по городу с кондеем(а зимой с печкой) ни разу выше 9.6 не превышало. Езжу не как дедушка, не отказываю себе ни в чём. В среднем с кондеем 7.8 - 8.4л

@user-rh8hb3gx5l

2 жыл бұрын

Механика 1.6 зимой с печкой и прогревом максимально поднимался расход до 8.4,летом ещё не эксплуатировал, Машиной безумно доволен, взял за 450 тыс 2012 г

Это астра сколько стоит?

А как открыть верхний отсек для очков в салоне который по середине на крыши там где 2 лампочки

Калеса класные

А антизанос есть на этих астра?

@user-qi6oe5og9y

3 жыл бұрын

На моеи астре Есть антизанос

Железо дорогое на опель , а так нормальная машина. На наших дорогах держится..

Не уверен насчёт болтания ручек и в следствие коррозии, у меня Лада калина вот там действительно не просто болтаются а просто разболтаны и при этом не какой коррозии .

Как звучит по немецки "эйч" ,или "аш"? Машина то вроле не английская.

скажите пожалуйста что лучше взять астра 1.8 акпп или Ниссан тиду обо 11г состоянии тоже одинаковые 🤔

@user-ko7hh8bo1u

3 жыл бұрын

Астру

Если кондиционер то есть отдельный кнопка, просто у тебя климат контроль. А так отличный авто. И комплектация Нках не понятно.

@opelastrah116ru3

3 жыл бұрын

Привет земляк))))

А почему ты выбрал Лачетти?

@Azovemil

2 жыл бұрын

Потому что Астра на много дороже

У меня опель астра h, двигатель 1.8, автоматическая коробка. Зимой расход 13,7 литра на 100 км. Правда езжу по адским пробкам. Не слишком многовато?

@Azovemil

3 жыл бұрын

У меня 12 было, с учетом того что мотор 1.6 так что в Вашем случае это скорее норма

@Vadich29

6 ай бұрын

Свечи меняй и масло

Я за 270000 взял тачка огонь

Где подстаканник для водителя? Ручником удобно пользоваться с таким подлокотником? Машина шумная. Индикатор кондиционера не на приборке а где то внизу мелкий - оранжевая лампочка.. Нет датчика температуры двигателя, расход показывает на центральном оранжевом дисплее а не на приборке, есть AUX? Моторы нередко в масле.. ну средний авто за средние деньги.

@magnit_dlya_deneg

3 жыл бұрын

Аукс есть)

Хорошая эргономтка🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ну ребятки скажу вам по честному, клапанная крышка слабое место диафрагма рвется в крышке и начинает жрать масло и дымить! Фазики 30-50 тысяч замена! Сразу 20ку готовте! Теплообменик слабый очень прокладочки резиновые но умельзы их пояют щас! Ходовка четкая! Механика четкая! Управляемость четкая! Замена расходников по хадовке простейшая! В целом Апарат кайф!!!! Только механика ребятки!!!! Или автомат! Единственное на приборке нет датчика температуры антифриза - на компе в меню надо заходить! Рабочая темп у него 100-108 градусов! До 115 догоняет спакойно! Высокотемпературный в этой связи экономия по топливу!

Насчёт робота, владею Астра Н 2011 года, 1.6xer с роботом, первый раз сделал адаптацию на 180000км, ради интереса только, у оф дилера, дилер был удивлён, почему раньше не приезжали. По итогу, адаптация была выполнена, и заменено масло в коробке. На поведении коробки никак не сказалось, меньше, как и больше пинков не стало. Так что разговоры просто ужасный робот однозначно преувеличены!

@user-kx4ck3uu3o

3 жыл бұрын

Странно у вас что диск сцепления бесконечный ?

Эмиль, Пежо-Ситроен по-моему ещё не было!

@Azovemil

3 жыл бұрын

Будет)

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

@@Azovemil Попозже... сейчас лето... просмотров мало, лайков тоже... Народ на улице, в компах сидеть не хочет!

Эмиль у вас какой автомобиль?

@Azovemil

3 жыл бұрын

Гаркалин Arbaiter старенький лачетти

Система ЕГР и твинпорт это разные вещи. Твинпорт - это система заслонок во впускном коллекторе, ЕГР это система дожига выхлопных газов. Я не понимаю принцип комплектаций. Вот в твоей машине комплектация простая - салон тряпка, нет черного лака. В бардачке нет охлаждения, нет полочки. Но есть люк, есть подлокотник, поясничный упор. У меня космо, ксенон, автокорректор, ЕСП, DDS, дермантин...но нет подлокотника, нет люка...Где у них логика?)))

Машина хорошая, а внешность и сейчас неплохо смотрится по сравнению с нашим автовазом

@user-ix4iz7bt7k

3 жыл бұрын

Да ладно? Это старье 15-20 летней давности, смотрится лучше весты? Мда.......,батенька....... Или вы по принципу:-возьму любое г... ,лишь бы не ваз?

@user-iy3ez4ku6v

3 жыл бұрын

@@user-ix4iz7bt7k а вы видимо из тех кто молится на весту? Ну так посмотрите на неё сбоку и поймёте всю ущербность силуэта. Да и когда речь идёт об автовазе, имеется ввиду также гранта, ларгус и приора, которые и комментировать лишний раз не стоит

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

@@user-ix4iz7bt7k Никогда не куплю ни Астру ни весту, но Астра реально элегантнее! (внешне)

@user-mz1nl6us6v

3 жыл бұрын

@@user-ix4iz7bt7k веста тот еще высер, астра в разы современнее смотрится особенно 3 двери, да и движки на весте 80-х годов как и все остальное...

@user-ix4iz7bt7k

3 жыл бұрын

@@user-mz1nl6us6v движки по весте посмотрите на к павер. Ну так и в астре движка прямиком из 80 года, если что.

Владел данным аппаратом 4 года и мне ещё попался хороший экземпляр, моё мнение машина полное говно. Очень много расписывать минусы, если интересно спрашивайте. И ещё это народный автомобиль? Ты про солярисы и гранты забыл?

А лачетти намного уступает этой ашке????

Разве не лапти народный авто?

Ты там немного оговорился по астре. Во первых то что ручки болтаются это не ок, это не норма для астры говорю 200% Может у Вас в России просто была организована их сборка и поэтому так плохо собирали, без понятия. Ну и собственно твинпорт и егр - это кардинально две разные системы от слова вовсе как небо и земля. ЕГР - это та самая срань, что циркулирует отработанные газы. Сама же система твинпорта - это система включения - выключения дополнительных клапанов. Тобишь всем должно быть известно что 8 клаппаный мотор лучше едет с низов, а 16 клапанный лучше едет на высоких оборотах. Так вот на них оборотах в опеле система твинпорт закрывает лишние клапаны делая автомобиль 8 клапанным, а на высоких скоростях и оборотах открывает дополнительные 8 клапанов, превращая автомобиль в 16 клаппаный. Очень классно придумано ибо это добавляет мощности двигателю без потери надежности.

Регламент у ремня по мануалу 150т

не купе, а трех дверный хэтчбек.

Я заказал себе такой в автоподборе за 450 т.р хочу взять

@Azovemil

3 жыл бұрын

Нормальная сумма, думаю найдут за эти деньги

@ivankuzmin6924

3 жыл бұрын

нашли?

Стучат на холодном запуске гидрокомпенсаторы когда грязное масло

@tigerus8669

3 жыл бұрын

на этом двигателе их нет )

Мало ящичков и полочек. Куда всё класть? У меня на Мегане уйма всяких бардачков. Немецкая аскетичность здесь явно неуместна.

Королла, более народный и надёжный автомобиль...

У меня был такой. 2013 г. Если честно, я с ним подзаебался.

@yaroslav4408

3 жыл бұрын

Почему?

Вообще немцы все машины делают как бы для себя , Германия это порядок как в руках так и в голове так что ничего удивительного.большинство их машин пользуется спросом.ну и хорошо.

@Azovemil

3 жыл бұрын

Шемякин Александр очень хорошо сказано!

Мне вот что интересно стало... Почему?! Зачем?! Все, ну или почти все производители автомобилей, потому как кроме ВАЗовской классики, сейчас на вскидку вспомнить больше никого не могу... располагают запаску ТАК?!!! Надо вытащить всё барахло с багажника, как правило, не в самых потходящих для этого условиях, а потом ещё и засунуть туда грязное, мокрое колесо...!

@molodoy_varchun

3 жыл бұрын

Чтобы ты смог её достать, когда это нужно. А то виси она на улице несколько лет - прикипит, только отпиливать останется.

@user-fg7or5td1z

3 жыл бұрын

@@molodoy_varchun Я же написал... сбоку как у классики... не судьба?!

@SergeiSorok

3 жыл бұрын

За восемь лет доставал запаску один раз...

@molodoy_varchun

3 жыл бұрын

@@user-fg7or5td1z ну впринципе да, на седанах, универсалах можно. В хэтчах багажник короткий, не всегда колесо поместится. Да и само колесо занимает место, под всё барахло останется меньше. А ниша запаски будет простаивать свободной. Инструмент не так много занимает, газ ставят далеко не все.

полная чушь, владею астрой 1.8 xe пробег 193 к , ничего не течет , абсолютно сухой . если течет решается заменой заменой крышки . и нормальными запчастями .

@andrewgrayson5835

3 жыл бұрын

какой расход?

@crazymoscowhouse8859

3 жыл бұрын

@@andrewgrayson5835 11-12

Twinport это не ЕГР!!!

Вода, вода кругом вода.

Продаю такую машину только 3х дверка

@user-ds6ik5jk5g

3 жыл бұрын

Продали?

Аскетичный салон... именно он остановил меня от покупки такого авто. Даже на Лачетти красивее, не говоря уже о Крузе.

@Azovemil

3 жыл бұрын

Nighteyes кстати на первый взгляд салон реально не идёт ни в какое сравнение с крузом 😂😂😂👍

@SergeiSorok

3 жыл бұрын

Зато скрипов посторонних нет.

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

@@SergeiSorok Ну этого ещё не хватало... это же не ваз.

@user-xo5cy7kr5w

3 жыл бұрын

На лачетти??))) ты здоров вообще ?)

@Mr.SKIFLANDIAN

3 жыл бұрын

дизайн устаревший, да, но это лично для меня не самое важное. самое главное - телефон некуда положить. вот это проблема. органайзеров нет вообще никаких.

Телефон некуда положить🤣

В Украине только универсалы, седанов вообще не видел!)))

@Azovemil

3 жыл бұрын

Вот Интересно вроде 2 страны рядом, а все по другому 🤷‍♂️ кстати в России из универсалов много ларгусов, а из иномарок лачетти.

Немцы вещи делают

Ее очень тяжело продать

С виду ничего такая, но бля эта торпеда тупором рублена очень не очень🤯

У астры нет купе

@user-se3cu1lk9g

3 жыл бұрын

Опель астра GTC

@user-yg7xh7rq1p

3 жыл бұрын

Есть