Два года спустя,20 го октября 1986 го года в а/ п "Курумоч"(Куйбышев), в 15 .45 при ясной погоде(видимость 14 км) потерпел катастрофу ТУ 134 Грозненского авиаотряда!КВС Клюев,на спор ,сажал самолёт с закрытыми шторками!"Призом" этого пари (не поверите!!!) был вопрос ,кто платит за ужин!!! За это преступное пари , 88 человек + 14 детей не учтённых по билетам(моложе 5 ти лет), заплатили своими жизнями!Среди погибших была моя жена,старшая бортпроводница Рупп Алевтина Александровна(журналисты никак не могли правильно написать её фамилию)! Члены экипажа (кроме второго пилота)остались в живых,погибли все три стюардессы.Судили только Клюева (15лет),бортмеханик и штурман прошли свидетелями!Клюев отсидел ,всего лишь ,6 лет ,после освобождения затерялся где то в Ульяновской области.Это каким,надо быть , чудовищем чтобы жить с таким грузом на сердце??! Или у него его вообще нет!!!😮😮
@user-qz1tl1do2s
15 күн бұрын
Соболезную
@ritter54
15 күн бұрын
@@user-qz1tl1do2s Спасибо! Столько лет прошло ,а всё равно,где то слева в груди,саднит!
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
Странные сроки за жизни людей… Как и с Адмиралом Нахимовым.
@ritter54
15 күн бұрын
@@dmitryenin3921 В Грозный доставили 33 гроба.Чеченцы живут по законам шариата и,были опасения что Клюев не доживёт до суда, -- кровная месть не имеет срока давности!Но, судя по всему,ему повезло.А может и нет!
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
@@ritter54 это было бы справедливо. А таким сроком , обесцениваются жизни погибших и близких, которым с этим горем жить. 6 лет… Абсурд. Примите соболезнования🙏
@alexander.grinchuk15 күн бұрын
Очень страшно, когда из-за халатности гибнут люди
@drumbassik8458
15 күн бұрын
А когда люди гибнут из-за одного безумного, старого карлика плешивого,это не страшно?
@Sardonius_Gerd
14 күн бұрын
То ли еще будет. У нас теперь КВС дают пацанам по 25 лет от роду... Про диспетчеров вообще молчу, все скинули на автоматику, а она как бы - всего лишь железяка. Ей Технику Безопасности в рефлексы не вбить.
@user-gw1kt7nc6d
4 күн бұрын
@@Sardonius_GerdПацан - МАЛЬЧИК-вор. Что за КВС выдают воришкам 25-летним?
@user-zi3vv7by4x15 күн бұрын
Я всю жизнь проработал в аэрофлоте...тогда ведь все происшествия не публиковались а только шли по служебным каналам...Насмотрелся на своём веку....То второму шторку закроют типа Сажай...А эту картину мы наблюдали при ясном дне....В Аэропорту открыли поперечный старт для АН2...Стоит ЯК 40 на ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ....на ПОПЕРЕЧНОМ СТАРТЕ СТОИТ АН 2 и тоже попросил разрешение на взлёт....ДИСПЕТЧЕР ДАЛ РАЗРЕШЕНИЕ НА ВЗЛЁТ ЯК СОРОКОВОМУ НАЗВАВ НОМЕР БОРТА КАК ОБЫЧНО...ПИЛОТ АН2 НЕ РАССЛЫШАЛ И ПОДУМАЛ ЧТО ЕМУ ДАЛИ РАЗРЕШЕНИЕ и ПОШЁЛ НА ВЗЛЁТ И МЫ ПРОСТО ОФИГЕЛИ И ДИСПЕТЧЕР ТОЖЕ ОХРЕНЕЛ И СМОТРИМ С ВЫШКИ КАК ДВА САМОЛЁТА БЕГУТ НА ВЗЛЁТ И СДЕЛАТЬ УЖЕ НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ......НО ЯК 40 неимоверным ,как истребитель манёвром ,увернулся от столкновения и в эфире ТИШИНА...ТАМ ВСЁ ПИШИТСЯ ииииПОТОМ ещё на связи был ЯК40...СКАЗАЛ ...ДА ВСЁ нормально...ДИСПЕТЧЕР НА ДРУГОЙ ДЕНЬ ПОШЁЛ И УВОЛИЛСЯ...БЫЛ УЖЕ НА ПЕНСИИ...Другой случай то Як 40 вечером вместо полосы садится на городскую улицу...хи...ТАМ ДИСПЕЧЕР НА НЕГО МАТОМ ТЫ КУДА САДИШСЯ БЛЯ,,,,,,ТАК ЧТО БЫЛИ ТАКИЕ СЛУЧАИ ...КТО РАБОТАЛ ТЕ ЗНАЮТ....
@user-Aleks82AC
15 күн бұрын
Посадил Як на улицу или как?
@Sardonius_Gerd
14 күн бұрын
Брехня.
@x84pav84x
9 күн бұрын
А при чём здесь диспетчер, если виноват пилот АН-2? Есть ведь фразеология обмена, нужно ещё раз уточнить, кому было дано разрешение, назвать номер борта и.т.д. Подобная же халатность привела к чудовищной трагедии на Тенерифе.
@user-mh8jt7ms2c14 күн бұрын
Да уж прогремел наш Омск на всю страну, один единственный самолёт за всю ночь и тот угробили.... А весной 1986 у нас же в Омске транспортный АН 12 разбился на военном аэродроме и погибли все находившиеся на борту. Про этот случай мало кто знал.
@user-qm2fw4tv3k15 күн бұрын
Не существует в аэропорту техники без проблесковых маячков. Они просто были выключены. Там было сплошное раздолбайство. Не выполнили свои обязанности почти все. Но это был 1984, на Горбачева не свалишь.
@user-ov2en9vh2f
15 күн бұрын
это сейчас не существует. а в союзе могло быть все что угодно. этот случай и множество других тому подтверждение
@MyratNabokov00715 күн бұрын
Все это произошло по причине полнейшей безалаберности, и головотяпства диспетчера, и работников которые были ответственные за уборку взлётной полосы. Отсутствовала элементарная техника безопасности. Погибших жаль конечно
@serega30907
15 күн бұрын
Когда трагедия - это головотяпство, когда трагедии нет - наш русский менталитет. Пора бы уже определиться, что это такое
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
Нет не жаль. Они б потом выплятков нарожали и на Украину напали.
@user-yj9zl8kw7h
15 күн бұрын
@@serega30907тоже бесят раздолбаи
@killingtime8058
15 күн бұрын
а еще экономия на матобеспечении
@user-nx3jk8cu7f15 күн бұрын
Одних людей убили, других посадили. При этом проблему не решили. Это по нашему. Наверняка существуют не сложные технические решения, которые способны предотвратить такой ужас
@Napoleon-1th
14 күн бұрын
Верно подмечено! Ведь в разборе и в правду ничего не сказано о том, что же было сделано, чтобы подобное больше не повторилось.
@z-1988
13 күн бұрын
Это здесь не сказано, после случившегося всех деспечеров держат в одном помещении
@Napoleon-1th
13 күн бұрын
@@z-1988 О! Ну тогда норм! Ведь главное это сделать так, чтобы подобные трагедии не повторялись!
@user-dn1ey6je5i15 күн бұрын
Нужно было еще добавить что после крушения самолета. Командир экипажа достал пистолет и рвался пристрелить диспетчера который его туда завел. Другие члены экипажа ели удержали его от самосуда.
@serega_orlov
15 күн бұрын
Реально иак было?
@user-vb2hc7zh7l
15 күн бұрын
@@serega_orlov Реально. Была ещё байка, что полоса была засыпана цветами. Армяне везли цветы в багаже.
@TonyMontana-xk3wq
15 күн бұрын
@@user-vb2hc7zh7lа чуть дальше Собянин прокладывал плитку
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
@@TonyMontana-xk3wq не сабякин. Плитку уярит его свилога, нинка-бордюр. Собякин за наркоту отвечает ведь вроде. В тюмени раньше даже порошок называли "собянинский".
@user-dc4yl6tp6i
15 күн бұрын
Я сам все это видел. Вышел командир такой с Наганом и говорит: - Несите мне эту падлу, я его ща пристрелю, два раза. 😂
@dmitryenin392115 күн бұрын
Моя бабушка видела эту аварию из окна аэропорта, улетала на юг, в отпуск. Большое горе произошло тогда.
@ivanklochkov3444
15 күн бұрын
Представляю её реакцию и шок в связи с увиденным. Наверняка она кинулась сдавать свой билет со словами «ну его на$&@, этот Аэрофлот»?
@voldemrogi2
15 күн бұрын
Не побоялась лететь??
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
@@voldemrogi2 отменили тогда все рейсы, она полетела через 4 дня, путевка от производства, некуда деваться)
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
@@ivanklochkov3444 улетела позже, но с тяжким грузом, столько людей тогда погибло🥲
@andreybukhtin3673
15 күн бұрын
Что она делала зимой в отпуске на юге?
@madcyborg307715 күн бұрын
Привет Сергей! Смотрю твой канал уже не первый год, и содержание с грамотной подачей нравится всё больше и больше. Явно виден прогресс, продолжай в том же духе. Успехов и огромной удачи тебе на этом поприще, да и вообще по жизни!)
@alabamapapa13 күн бұрын
Сергей!прекрасно выглядете! Как и всегда! Очень приятная дикция и сильнейшая харизма! Приятно видеть как растёт не только ваше количество подписчиков так и ваша профессиональность! Всех благ и успехов! Каждый выпуск смотрю с удовольствием!🎉
@user-wm9hb7fv9b15 күн бұрын
Всем добрый день! Спасибо Сергей! ❤❤❤Всех благ! ❤
@alexwhite138715 күн бұрын
Три раза по кругу об одном и том же
@sannexsannex452815 күн бұрын
Спасибо за интересные факты. Даже представить страшно, сколько под грифим СС в архивах инфы.
@user-me3xu8bc3z
15 күн бұрын
Хотите узнать ее?
@TheMAXimy4
14 күн бұрын
Никакой секретности нет подавно. Даже в Вики эта катастрофа освещена давно
@sannexsannex4528
14 күн бұрын
@@TheMAXimy4 это сейчас на многие происшествия гриф снят за давностью лет.
@user-eq5eu8vv1w
11 күн бұрын
Под грифом SS тоже хватает
@yanyohgann33615 күн бұрын
Каким образом в распоряжении аэропорта оказалась спецтехника не оснащённая проблесковыми маяками ??
@Olga-Mit
15 күн бұрын
Зачем снегоуборочной машине емкость керосина по 7 тонн ???
@alexejknor7404
15 күн бұрын
@@Olga-MitНаверное для того , что снег и лёд на взлётно-посадачной не счищается до асфальта , а растапливаетя реактивным двигателем.😮
@user-Aleks82AC
15 күн бұрын
@@Olga-MitЭто снегоуборщик, в простонородии Горыныч. Впереди машины стоит самолётный двигатель и растапливает, раздувает лёд и снег..... Ну и всё остальное между стыками плит. Работает как раз на керосине
@pelmechko
15 күн бұрын
Техника была оснащена маячками. Просто водители их не включали, так как по глазам вспышки били. Раздражали.
@RORIK2023
14 күн бұрын
@@pelmechkoтак и сейчас ездят без фар включенных по дорогам, каждый 2й . и никто не думает о других, видно ли его , когда уто-то на обгон встречный выходит. Экономят на лампочках? Х. З. Это еще при лысом мерзавце ввели экономию, вот доэкономились.
@Lindisfarne79315 күн бұрын
Наше классическое головотяпство!
@user-sk4zu5st9b
15 күн бұрын
Авось сами сядут, а мы пока поспим тут
@Lindisfarne793
15 күн бұрын
@@user-sk4zu5st9b типа того!
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
И духовные скрепы. Прав был Алоизыч на 100%...
@kotov7144
11 күн бұрын
" головотяпство" не может быть нашим- вашим,оно везде одинаковое. Почитайте про схожие авиакатастрофы,и окажется,что у " них" то же самое.
@Lindisfarne793
11 күн бұрын
@@kotov7144 количество авиакатастроы и жертв у них и у нас как бы намекает, что где-то это система, а где-то нет.
@MaRLoK7615 күн бұрын
Человеческий фактор главная проблема...
@Fish_Horse14 күн бұрын
Когда случаются такие катастрофы ( то регламент нарушил ,то ещё что-то сделал не по правилам ) лично для меня диверсией попахивает , кгбэшники прошляпили диверсантов , так было скорее всего со всеми катастрофами включая Чернобыль. Повторюсь, это были мои мысли в слух , а как было на самом деле никто не знает , да тех людей которые знают правду уже наверно и нет .
@flyinter198815 күн бұрын
В другом источнике читал что выжило несколько человек экипажа включая командира. Видя безисходность ситуации он достал табельное оружие и с криками «вы же сказали что полоса свободна»… направился к диспетчерской вышке. Его задержала служба безопасности аэропорта. Так бы погибших было больше. Как всегда - кто-то не досмотрел, кто-то разрешил а кто-то и вовсе забил болт понадеясь на других 😢
@user-yi2sw9wi1s
15 күн бұрын
Интересно и откуда у командира экипажа гражданской авиации табельное оружие ?!
@user-fx6dw3jh6d
15 күн бұрын
Возможно, для некоторых экипажей, которые летали в неспокойные страны, выдавали. А так, фиг знает@@user-yi2sw9wi1s
@MikShin
15 күн бұрын
4:48 и говорится, что экипаж выжил. Но про попытку прорваться с оружием в диспетчерскую в видео действительно нет информации.
@TonyMontana-xk3wq
15 күн бұрын
Хорошая история , жаль что пиз,д,ешь
@user-ds9px6lf7r
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s После 1970 года из-за угонов командирам стали выдавать табельное оружие - аэрофлот была единственная авиакомпания в мире где был вооруженный командир
Ещё до высоты ста метров, не увидев земли, екипаж должен был прервать посадку и уйти на второй круг или запасной аэродром.
@user-yi2sw9wi1s
15 күн бұрын
Уши чисть ! Экипаж получил от второго диспетчера что полоса свободна !
@ljotchyk0579
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s Ты вообще знаком с особенностями авиаперевозок? Там у экипажа куча своих предписаний, которые были нарушены в этой катастрофе, но в этом ролике их роль не упомянута вообще.
@ljotchyk0579
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s На глиссаде, при достижении высоты " принятия решения" (которая выше ста метров, в зависимости от ла и условий принимающего аэродрома), штурман или второй пилот должен напомнить об этом квс, после чего квс ДОЛЖЕН объявить о своём решении продолжать посадку, главным критерием чего является прямой визуальный контакт с посадочной полосой, нарушить который допускается только при аварийной посадке с невозможностью ухода на второй круг. И уважаемый, прежде чем рекомендовать кому-то чистить уши, порекомендую вам почистить себе мозги, и делать выводы о чужих суждениях только в случае хотя бы минимальной осведомлённости в теме вопроса, а не под пивко на диване.
@user-so5tb8nn4g
15 күн бұрын
На тот момент распоряжение диспетчера считалось приоритетным.... Кардинально меняться всё стало после катастрофы над Боденским озером когда пилоты проигнориров предупреждение системы Тикас выполнили распоряжение диспетчера.@@ljotchyk0579
@0801_ID
15 күн бұрын
@@ljotchyk0579поясните, что экипаж нарушил (в рамках инструкций, существовавших в 84ом году).
@user-so3ho6uw1h15 күн бұрын
Спасибо за выпуск. Ужасно. Уже приземлились и погибли 😢.
@user-yf4gj7zp4d15 күн бұрын
Кимарнул на пятнашку и ещё двоих ссобой забрал
@user-rf9tk9ti6z15 күн бұрын
Люди иногда просто вырубаются бе зо всякой причины .человеческий фактор .устал мозг и вырубился. Нада подстраховка .
@sanyaart395315 күн бұрын
Кошмар, ладно когда самолёт ломается, но тут тупо из за халатности. Как всегда интересно 👍
@mastertesla71558 күн бұрын
Спасибо вам за хороший контент. Хотел бы вам посоветовать, вам нужно поменять место где вы записываете голос, ну или же комнату, в которую вы пишите голос. Нужно убрать посторонние звуки при помощи поролона, уж очень много артефактов и эхо. Всё это можно исправить небольшой комнатой с хорошей виброшумо изоляцией и хорошим микрофоном. Удачи и спасибо за вашу работу.
@user-th8od4zp9p10 күн бұрын
Сергей огромное спс ибо за Ваш контент, он очень крутой , всегда смотрю с интересом 🔥🔥🔥 Развития Вашему каналу 🔥🔥🔥 Спасибо❤
@user-jy6jg4ix1c15 күн бұрын
Всегда думаю перед полётом, что со мной таких историй быть не может)) Но всегда страшно.
@user-sk4zu5st9b
15 күн бұрын
Вы случайно не квс?
@user-jy6jg4ix1c
15 күн бұрын
@@user-sk4zu5st9b квс это крылышки?
@user-gz1qx2mi5j15 күн бұрын
Омск действиьельно странное место. Что в Сибирь едешь, что обратно.
@pilligrim636015 күн бұрын
Не слышал об этом случае... спасибо за выпуск!
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
Щас услышал. ээх, заживёшь то теперь!..
@MaximPoroshin15 күн бұрын
Полнейший бардак творился... Кучу людей угробили.😢
@Sardonius_Gerd
14 күн бұрын
За бугром было не лучше.
@user-tl4pc3kc2c15 күн бұрын
Молодцы,ребята! Сорок лет прошло,проснулись,..пт!
@Alex_Prokopenko15 күн бұрын
при союзе такой халатности было полным-полно
@DrEvil-lv8us15 күн бұрын
Как всегда - связи нет, у 7 нянек - дитя без глазу...
@kms85kms
15 күн бұрын
А ещё 14 сисек
@predator.28915 күн бұрын
Халатность и разгильдяйство,что тогда,что сейчас приводят к авиакатастрофам раньше хоть за это наказывали а сегодня пальчиком грозят за загублиные людские жизни.
@user-145edxX5715 күн бұрын
Все подобные авиакастрофы в СССР были строго засекреченны
@IDDKQDIDKFAIDCLIP15 күн бұрын
В некоторых обзорах на катастрофу в Омске встречал информацию, что мастер службы еще и был в состоянии алкогольного опьянения. В итоге за бардак - пассажиры жизнями заплатили. С тех пор после посадки в Омске часто слышно аплодисменты экипажу.
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
Рюзгэ скот везде хлопает, радуясь что не расуярились. Всегда и везде. Скот, он такой...
@Konstantin.K.13 күн бұрын
15 лет заключения. А кто вернёт погибших? Кто вернёт родственникам любимых и близких. В таких делах "общепоказательный расстрел" Чтоб другие думали прежде чем уснуть на ответственном месте Ещё поди и без алкоголя не обошлось
@dimajulyabin348215 күн бұрын
Кто то очень экономил денюшки не установив на автомобили маячки и радиостанции. Вот этот и есть виновник трагедии. И ещё экономия зарплаты подменного диспетчера, так как диспетчер был один на дежурстве, вроде работа в одиночку у диспетчеров не допускается.
@user-ds9px6lf7r
15 күн бұрын
Не было в СССР такого понятия как экономия чьей-то зарплаты и в аэрофлоте тем более - аэрофлот был дотационной организацией так как тратил больше чем зарабатывал из-за низких цен на авиабилеты - просто человеческий фактор
@olegarm638514 күн бұрын
Обычно, осуждённых по таким делам, независимо от назначенного срока, выпускают через 1-3 года, видимо, когда уляжется шум. В данном видео ничего не сказали о реальных сроках, отбытых осуждёнными. Что уснул диспетчер, ладно - все мы люди. А вот почему не были установлены проблесковые маячки на спецтехнику? Большие затраты? Выехать на уборку ВПП без явного разрешения от ответственного лица - тоже очень стрёмное действие. Так что, работа с людьми на этом аэродроме явно была пущена на авось, что и привело к трагении.
@user-us3zg5tr8s15 күн бұрын
Н да ! 60 тонн , да на скорости 300 км /час в снегоуборочники ...
@user-yi2sw9wi1s
15 күн бұрын
Ту -154 отродясь заходит на посадку со скоростью -167 км/ч !
@user-us3zg5tr8s
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s Я усилил драматургию
@andreybukhtin3673
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s да с чего? норма скорости посадки 154 туполева 270 км/ч, откуда вы "эксперты" беретесь загадка.
@user-fx6dw3jh6d15 күн бұрын
Спасибо за видео👍 а у нас в СССР тоже был самый гуманный суд в мире.. Погибшего мастера аэро службы к 12 годам общего режима 👌😁 видать на том свете срок в аду мотал👍🤭 а потом вышел в рай. На свободу. 🤦♂️
@500wwat
15 күн бұрын
Вообще то начальника погибшего мастера посадили, улавливаешь суть?
@user-fx6dw3jh6d
15 күн бұрын
@@500wwat спасибо за пояснение 😌 кругом одни начальники.. И на йух не кого послать.
@Buffik20002 күн бұрын
Самолёт шёл на 20 минут раньше графика, благодаря попутному ветру. Люди летели из отпусков...В баках было примерно 8 тысяч литров керосина.Страшная трагедия, которой могло не случиться, если бы... Это были не совсем снегоуборщики. Краз типа сломался, а Урал-бензовоз подъехал помочь починить....
@NonStop-vw3tj15 күн бұрын
Даже рабочую группу собрали чтобы понять что 'бодно' это свободно. Несколько дней гадали ..
@YARKAYA_3BE3DA15 күн бұрын
Сергей, был ли в истории страны хоть один день который прошел без слова пи...ц ?
@user-sk4zu5st9b
15 күн бұрын
Нет
@slayer86f149 күн бұрын
Даже не слышал про подобные катастрофы, что вполне соответствует периоду того времени. Жаль в ролике есть неточность -на 2:25 карта не соответствует периоду 1984 года, потому что в глаза сразу бросились названия городов Днепр, Тверь, Самара и т.д., которые тогда по другому назывались, тем более сказано на 1:50, что ту-154 был выпущен именно на Куйбышевском заводе.
@predator.28915 күн бұрын
С Вербным Воскресеньем Вас всех друзья.
@Siemens184715 күн бұрын
Спасибо за видео. У Игоря Зырянова на канале есть более подробный разбор этой трагедии
@user-lh1jw3kr5y15 күн бұрын
Значит что сонный диспетчер говорил " свободно" а вот вышло то что ни на есть" бодно " .🤔 Помилуй Бог встретить таких глупцов с их глупостью ! 🤲🙏🙏🙏
@user-cl6hy8gg7cКүн бұрын
Маленький нюанс: КрАЗ 258 это седельный тягач. Может имелось ввиду на базе КрАЗ 258? Но это точно не мог быть 258ой.
@user-np1zi1ny3c15 күн бұрын
Какой ужас испытали люди перед смертью 😢😢😢 Халатность до добра ни когда не доводила 😕😕😕
@user-pr8db6tn5g15 күн бұрын
Поздний СССР это сплошная катастрофа.
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
А поганушка это прям сплошной праздник и счастье !
@user-oo1cm4uo5h15 күн бұрын
Осудили , посадили , а толку ?
@user-rt2sh3kx8l15 күн бұрын
Вот это я понимаю суд, раздали всем виноватым серьёзно!
@user-bb1zf4fn8m4 күн бұрын
Я работаю а аэропорту и смею вас заверить, что водители наземных служб никак не могут слышать радиообмен между "Вышкой" и воздушными судами. Они имеют связь лишь с "вышкой" на частоте наземных служб. Любой выезд или выход на ВПП только с разрешения диспетчера с обязательным подтверждением правильного взаимного понимания. А на тот момент это было вообще вопиющее преступление выпускать на ВПП технику не оборудованую радиосвязью. Маяки если бы и были, то всё равно мало помогли.
@user-rm3sg8kd6n14 күн бұрын
Спасибо Александр
@user-qk8zw4gb5q15 күн бұрын
Во всех катастрофах виноваты отделы кадров,понабирают безответственых разгильдяев.
@user-kx6xf3qq7y10 күн бұрын
Как можно было допустить такую глупость? Какими тупыми нужно быть чтоб быть такими халатными? Это ведь очень серьёзное дело
@user-ge4hi4nx6f8 күн бұрын
Хитрый экипаж катапультировался вместе с кабиной.
@Oleksiy77715 күн бұрын
А в Москве как Цесна с французом из нефтяной компании долбанулась об снегоуборщик. Подозреваю что таких случаев масса. И выводов с того инцидента никто не сделал.
@user-oc2sq8hm8j9 күн бұрын
обычное человеческое РАЗДОЛБАЙСТВО.
@olegruzhenko340115 күн бұрын
Банальная Русская Расхлябанность ...БезОтветственность и Разгильдяйство!!! Это неискоренимо!!!
@MegaMadDog8610 күн бұрын
Вообще работать ночью противоестественно для человека. Природой заложено ночью людям спать. В ночные смены надо ставить подготовленных людей, а не всех подряд.
@OlBoris14 күн бұрын
Ужас. Нормально так поспал человек.
@user-rd5ze7se2x10 күн бұрын
Все мы любители по обвинять кого-то, пока сами абсолютно трезвые и в ясном уме не переедем пешехода среди бела дня на пешеходнике!
@vladislavstruchkov367114 күн бұрын
О покойниках ничего, либо ничего плохого!!!! Урок будущим авиаторам, только ежедневный просмотр ужасов после занятий теорией по 40 минут, далее тренажер с имитацией ситуаций, получаем пилотов высшей категории, какими и были советские летчики!!! Сейчас же пилотов заставляют думать за средства и(или) убытки авиакомпании при экстренной посадке. Вот это реальная катастрофа всей аэросферы, от пилотов до пассажиров!!!!
@user-rt8qr3to1o
14 күн бұрын
«О мертвом либо хорошо, либо ничего, кроме правды»
@user-gw1kt7nc6d4 күн бұрын
Зачем на снегоуборщиках такие ёмкости с керосином?
@headhunter780715 күн бұрын
Кошмар какой 🙄 ... Печально 🥺
@user-xo2ly1nr3y15 күн бұрын
Как всегда бизалаберность обслуживающего персонала послужила причиной катастрофы
@user-jh9dz9no4q14 күн бұрын
Хоть наказания в то время применялись жесткие, не то что сейчас.
@user-ww8be2zr5x15 күн бұрын
Автор родом из Баден-Бадена? Для чего дважды повторять одну и ту же информацию?
@maxokakaladze5667
7 күн бұрын
😂😂я тоже заметил
@RASHKA_VATNIK15 күн бұрын
Отличное видео, очень интересно
@AntagonistOne114 күн бұрын
Цена ваших жизней 😂 сейчас вообще не сажают а кидают терпилам убитых подачки. И те берут 🎉
@Peaceful19808 күн бұрын
Снегоуборочные бензовозы?
@kavaymanpseudo632914 күн бұрын
Экипаж натурально родился в бронежилете, огнеупорном😱
@rangers_texas15 күн бұрын
Вотъ это конътентъ👍👍
@stanislavtihohod9 күн бұрын
Старый добрый поздний Совок. Где всем на всё было наплевать и царили алкоголизм, безалаберность и разгильдяйство.
@user-nb6dr7nu9e8 күн бұрын
Почему общего режима надо бы особого чтобы другим неповадно было .
@user-es6bc2ov7sКүн бұрын
Может я чего-то не понимаю, но зачем на снегоуборочной технике цистерны с топливом?
@igorzlobin219215 күн бұрын
Всё в духе совка. Спящий диспетчер, несогласованность работы снегоуборщиков, отсутствие проблесковых маячков у снегоуборщиков и зачем то они с собой тоскают по 7тонн солярки. Эх, такую страну просрали!
@user-jg9hv9nr1o
14 күн бұрын
Лед на впп топят а не шкребут
@user-si2tj3uv2k
14 күн бұрын
А в эрэфии лучше стало?
@user-th8od4zp9p
10 күн бұрын
Просрали ? Не хочу в ссср , потому что не хочу стоять в очередях за колбасой (((не хочу ходить строем быть серой , незаметной , раствориться в этом железобетонном обществе и слышать одни лозунги
@amaslovsky114 күн бұрын
Откуда керосин 6а снегоуборщик ах?????!?
@antonk580315 күн бұрын
Бодно - никогда нельзя принимать как "полоса свободна"!
@artemb.3867
14 күн бұрын
СВОбодно, думаешь в те года была oxyuтельное качество связи?
@antonk5803
14 күн бұрын
@@artemb.3867 Есть протоколы, которые обязаны исполнять! А всё что не понято, не принято - смертельная ошибка. Что в Чернобыле, что в миллионах других аварий!
@Daniel-mp7bv9 күн бұрын
А то почему диспетчеров в сон клонит не узнавали? Как можно относится не халатно если блин ты засыпаешь? Может надо нормальные вентилируемые помещения делать? Или делать менее напряженный график работы, по паре часов с часовыми перерывами? А технику маяками не догадались оснастить после этого? А радиостанции туда добавить? Может дело вовсе не в работниках аэродрома, а тоталитарной власти где сверху строится одна парадигма, убивать и уничтожать всех не разбираясь, если что не так и главное найти виновного кого можно пасадить?
@gargen844815 күн бұрын
Вот это поспал.
@dvp134614 күн бұрын
Сурово 😳
@qunaq17 күн бұрын
Повезло иужикам 12 и 15 лет на работу ходить не надо теперь выспятся , кормежка бесплатно , трех разовое питание , добились чего хотели сами
@Posadsky6815 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@user-oo2vi8gk2c15 күн бұрын
Халатность...
@user-rl5cf7dw1t14 күн бұрын
Канал культа личности Сергея Громова
@viner92215 күн бұрын
Нахуя снегоуборщику столько керосина? Или он сразу заправщик?
@talesfox
15 күн бұрын
Аэродромные снегоуборщики на базе грузовиков КрАЗ обычно представляли из себя топливозаправщик, на который спереди устанавливался двигатель от списанных МиГ-15. Двигатель через узкую насадку сдувал всё с полосы а лёд и снег плавил. Но для его работы нужен был авиационный керосин. Например "Тепловая машина АИСТ-5ТМ"
@Tobolsk60
15 күн бұрын
@@talesfoxу нас на базе снегопогрузчиков вместо ленты стояли эти движки, снег прикатаный отлетал большими лепёшками, а лёд топили и высушивали бетонку.😎
@user-dc4yl6tp6i
15 күн бұрын
Правильно! Нечего драгоценный керосин расходовать попусту!!! Лучше нанять 10 гастеров с лопатами и они за полчаса всю взлетку почистят
@viner922
15 күн бұрын
@@user-dc4yl6tp6i типа нельзя снегоуборочная машина отдельно, и бензовоз отдельно
@user-Aleks82AC
15 күн бұрын
@@talesfox Совершенно верно. Горынычем его ещё называли😊
@AndreySizov197015 күн бұрын
При посадке они видят дождь, а на полосе убирают снег? И вопрос зачем в начале ролика рассказывать сюжет и тут же снова зачитывать тот же текст? Ради увеличения продолжительности ролика?
@500wwat
15 күн бұрын
снег с дождем был
@Olga-Mit15 күн бұрын
Зачем снегоуборочной машине емкость керосина по 7 тонн ???
@user-lv5dh8ot4n
15 күн бұрын
Сапдеповская поговорка ;уходя с аэродрома спи.ди что нибудь для дома (лихо ты подметил )
@alexalexov6019
15 күн бұрын
Наберите в поиске ТМГ-3. Это тепловая машина с авиационным двигателем.
@user-lj9vd9lj7y15 күн бұрын
ту-154- офигенно комфортный быстрый самолет, но он требует нормального вменяемого обслуживания и работы инфраструктуры. Честно говоря я бы доплачивал с удовольствием процентов 40 за билет, если меня повезет не б737 или арбуз 320, а ту-154м.
@slav744515 күн бұрын
cнегоуборшик с баком в 7.5 тонн
@parafly7615 күн бұрын
Не все егурты одинаково полезны
@user-hw8jr5bj4t15 күн бұрын
👍👍
@gethitbybeat8 күн бұрын
Дон Нагнетрон.
@evgenich88815 күн бұрын
Вот вам и "Крутое Пике..." 🤦
@BbvcMvnv13 күн бұрын
Азачем снегоуьрощику семь тонн кеорсна
@alexalexov601915 күн бұрын
Первую тушку выпустили не в 66,а в 68г. Пашковский ударение на О
@500wwat
15 күн бұрын
Па́шковский
@alexalexov6019
15 күн бұрын
@@500wwat от слова Пашка?
@500wwat
14 күн бұрын
@@alexalexov6019 ты может быть литературу для начала откроешь и почитаешь, хотя бы википедию, которая доступна любому д...бу и узнаешь всё.
Пікірлер: 326
Два года спустя,20 го октября 1986 го года в а/ п "Курумоч"(Куйбышев), в 15 .45 при ясной погоде(видимость 14 км) потерпел катастрофу ТУ 134 Грозненского авиаотряда!КВС Клюев,на спор ,сажал самолёт с закрытыми шторками!"Призом" этого пари (не поверите!!!) был вопрос ,кто платит за ужин!!! За это преступное пари , 88 человек + 14 детей не учтённых по билетам(моложе 5 ти лет), заплатили своими жизнями!Среди погибших была моя жена,старшая бортпроводница Рупп Алевтина Александровна(журналисты никак не могли правильно написать её фамилию)! Члены экипажа (кроме второго пилота)остались в живых,погибли все три стюардессы.Судили только Клюева (15лет),бортмеханик и штурман прошли свидетелями!Клюев отсидел ,всего лишь ,6 лет ,после освобождения затерялся где то в Ульяновской области.Это каким,надо быть , чудовищем чтобы жить с таким грузом на сердце??! Или у него его вообще нет!!!😮😮
@user-qz1tl1do2s
15 күн бұрын
Соболезную
@ritter54
15 күн бұрын
@@user-qz1tl1do2s Спасибо! Столько лет прошло ,а всё равно,где то слева в груди,саднит!
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
Странные сроки за жизни людей… Как и с Адмиралом Нахимовым.
@ritter54
15 күн бұрын
@@dmitryenin3921 В Грозный доставили 33 гроба.Чеченцы живут по законам шариата и,были опасения что Клюев не доживёт до суда, -- кровная месть не имеет срока давности!Но, судя по всему,ему повезло.А может и нет!
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
@@ritter54 это было бы справедливо. А таким сроком , обесцениваются жизни погибших и близких, которым с этим горем жить. 6 лет… Абсурд. Примите соболезнования🙏
Очень страшно, когда из-за халатности гибнут люди
@drumbassik8458
15 күн бұрын
А когда люди гибнут из-за одного безумного, старого карлика плешивого,это не страшно?
@Sardonius_Gerd
14 күн бұрын
То ли еще будет. У нас теперь КВС дают пацанам по 25 лет от роду... Про диспетчеров вообще молчу, все скинули на автоматику, а она как бы - всего лишь железяка. Ей Технику Безопасности в рефлексы не вбить.
@user-gw1kt7nc6d
4 күн бұрын
@@Sardonius_GerdПацан - МАЛЬЧИК-вор. Что за КВС выдают воришкам 25-летним?
Я всю жизнь проработал в аэрофлоте...тогда ведь все происшествия не публиковались а только шли по служебным каналам...Насмотрелся на своём веку....То второму шторку закроют типа Сажай...А эту картину мы наблюдали при ясном дне....В Аэропорту открыли поперечный старт для АН2...Стоит ЯК 40 на ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ....на ПОПЕРЕЧНОМ СТАРТЕ СТОИТ АН 2 и тоже попросил разрешение на взлёт....ДИСПЕТЧЕР ДАЛ РАЗРЕШЕНИЕ НА ВЗЛЁТ ЯК СОРОКОВОМУ НАЗВАВ НОМЕР БОРТА КАК ОБЫЧНО...ПИЛОТ АН2 НЕ РАССЛЫШАЛ И ПОДУМАЛ ЧТО ЕМУ ДАЛИ РАЗРЕШЕНИЕ и ПОШЁЛ НА ВЗЛЁТ И МЫ ПРОСТО ОФИГЕЛИ И ДИСПЕТЧЕР ТОЖЕ ОХРЕНЕЛ И СМОТРИМ С ВЫШКИ КАК ДВА САМОЛЁТА БЕГУТ НА ВЗЛЁТ И СДЕЛАТЬ УЖЕ НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ......НО ЯК 40 неимоверным ,как истребитель манёвром ,увернулся от столкновения и в эфире ТИШИНА...ТАМ ВСЁ ПИШИТСЯ ииииПОТОМ ещё на связи был ЯК40...СКАЗАЛ ...ДА ВСЁ нормально...ДИСПЕТЧЕР НА ДРУГОЙ ДЕНЬ ПОШЁЛ И УВОЛИЛСЯ...БЫЛ УЖЕ НА ПЕНСИИ...Другой случай то Як 40 вечером вместо полосы садится на городскую улицу...хи...ТАМ ДИСПЕЧЕР НА НЕГО МАТОМ ТЫ КУДА САДИШСЯ БЛЯ,,,,,,ТАК ЧТО БЫЛИ ТАКИЕ СЛУЧАИ ...КТО РАБОТАЛ ТЕ ЗНАЮТ....
@user-Aleks82AC
15 күн бұрын
Посадил Як на улицу или как?
@Sardonius_Gerd
14 күн бұрын
Брехня.
@x84pav84x
9 күн бұрын
А при чём здесь диспетчер, если виноват пилот АН-2? Есть ведь фразеология обмена, нужно ещё раз уточнить, кому было дано разрешение, назвать номер борта и.т.д. Подобная же халатность привела к чудовищной трагедии на Тенерифе.
Да уж прогремел наш Омск на всю страну, один единственный самолёт за всю ночь и тот угробили.... А весной 1986 у нас же в Омске транспортный АН 12 разбился на военном аэродроме и погибли все находившиеся на борту. Про этот случай мало кто знал.
Не существует в аэропорту техники без проблесковых маячков. Они просто были выключены. Там было сплошное раздолбайство. Не выполнили свои обязанности почти все. Но это был 1984, на Горбачева не свалишь.
@user-ov2en9vh2f
15 күн бұрын
это сейчас не существует. а в союзе могло быть все что угодно. этот случай и множество других тому подтверждение
Все это произошло по причине полнейшей безалаберности, и головотяпства диспетчера, и работников которые были ответственные за уборку взлётной полосы. Отсутствовала элементарная техника безопасности. Погибших жаль конечно
@serega30907
15 күн бұрын
Когда трагедия - это головотяпство, когда трагедии нет - наш русский менталитет. Пора бы уже определиться, что это такое
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
Нет не жаль. Они б потом выплятков нарожали и на Украину напали.
@user-yj9zl8kw7h
15 күн бұрын
@@serega30907тоже бесят раздолбаи
@killingtime8058
15 күн бұрын
а еще экономия на матобеспечении
Одних людей убили, других посадили. При этом проблему не решили. Это по нашему. Наверняка существуют не сложные технические решения, которые способны предотвратить такой ужас
@Napoleon-1th
14 күн бұрын
Верно подмечено! Ведь в разборе и в правду ничего не сказано о том, что же было сделано, чтобы подобное больше не повторилось.
@z-1988
13 күн бұрын
Это здесь не сказано, после случившегося всех деспечеров держат в одном помещении
@Napoleon-1th
13 күн бұрын
@@z-1988 О! Ну тогда норм! Ведь главное это сделать так, чтобы подобные трагедии не повторялись!
Нужно было еще добавить что после крушения самолета. Командир экипажа достал пистолет и рвался пристрелить диспетчера который его туда завел. Другие члены экипажа ели удержали его от самосуда.
@serega_orlov
15 күн бұрын
Реально иак было?
@user-vb2hc7zh7l
15 күн бұрын
@@serega_orlov Реально. Была ещё байка, что полоса была засыпана цветами. Армяне везли цветы в багаже.
@TonyMontana-xk3wq
15 күн бұрын
@@user-vb2hc7zh7lа чуть дальше Собянин прокладывал плитку
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
@@TonyMontana-xk3wq не сабякин. Плитку уярит его свилога, нинка-бордюр. Собякин за наркоту отвечает ведь вроде. В тюмени раньше даже порошок называли "собянинский".
@user-dc4yl6tp6i
15 күн бұрын
Я сам все это видел. Вышел командир такой с Наганом и говорит: - Несите мне эту падлу, я его ща пристрелю, два раза. 😂
Моя бабушка видела эту аварию из окна аэропорта, улетала на юг, в отпуск. Большое горе произошло тогда.
@ivanklochkov3444
15 күн бұрын
Представляю её реакцию и шок в связи с увиденным. Наверняка она кинулась сдавать свой билет со словами «ну его на$&@, этот Аэрофлот»?
@voldemrogi2
15 күн бұрын
Не побоялась лететь??
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
@@voldemrogi2 отменили тогда все рейсы, она полетела через 4 дня, путевка от производства, некуда деваться)
@dmitryenin3921
15 күн бұрын
@@ivanklochkov3444 улетела позже, но с тяжким грузом, столько людей тогда погибло🥲
@andreybukhtin3673
15 күн бұрын
Что она делала зимой в отпуске на юге?
Привет Сергей! Смотрю твой канал уже не первый год, и содержание с грамотной подачей нравится всё больше и больше. Явно виден прогресс, продолжай в том же духе. Успехов и огромной удачи тебе на этом поприще, да и вообще по жизни!)
Сергей!прекрасно выглядете! Как и всегда! Очень приятная дикция и сильнейшая харизма! Приятно видеть как растёт не только ваше количество подписчиков так и ваша профессиональность! Всех благ и успехов! Каждый выпуск смотрю с удовольствием!🎉
Всем добрый день! Спасибо Сергей! ❤❤❤Всех благ! ❤
Три раза по кругу об одном и том же
Спасибо за интересные факты. Даже представить страшно, сколько под грифим СС в архивах инфы.
@user-me3xu8bc3z
15 күн бұрын
Хотите узнать ее?
@TheMAXimy4
14 күн бұрын
Никакой секретности нет подавно. Даже в Вики эта катастрофа освещена давно
@sannexsannex4528
14 күн бұрын
@@TheMAXimy4 это сейчас на многие происшествия гриф снят за давностью лет.
@user-eq5eu8vv1w
11 күн бұрын
Под грифом SS тоже хватает
Каким образом в распоряжении аэропорта оказалась спецтехника не оснащённая проблесковыми маяками ??
@Olga-Mit
15 күн бұрын
Зачем снегоуборочной машине емкость керосина по 7 тонн ???
@alexejknor7404
15 күн бұрын
@@Olga-MitНаверное для того , что снег и лёд на взлётно-посадачной не счищается до асфальта , а растапливаетя реактивным двигателем.😮
@user-Aleks82AC
15 күн бұрын
@@Olga-MitЭто снегоуборщик, в простонородии Горыныч. Впереди машины стоит самолётный двигатель и растапливает, раздувает лёд и снег..... Ну и всё остальное между стыками плит. Работает как раз на керосине
@pelmechko
15 күн бұрын
Техника была оснащена маячками. Просто водители их не включали, так как по глазам вспышки били. Раздражали.
@RORIK2023
14 күн бұрын
@@pelmechkoтак и сейчас ездят без фар включенных по дорогам, каждый 2й . и никто не думает о других, видно ли его , когда уто-то на обгон встречный выходит. Экономят на лампочках? Х. З. Это еще при лысом мерзавце ввели экономию, вот доэкономились.
Наше классическое головотяпство!
@user-sk4zu5st9b
15 күн бұрын
Авось сами сядут, а мы пока поспим тут
@Lindisfarne793
15 күн бұрын
@@user-sk4zu5st9b типа того!
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
И духовные скрепы. Прав был Алоизыч на 100%...
@kotov7144
11 күн бұрын
" головотяпство" не может быть нашим- вашим,оно везде одинаковое. Почитайте про схожие авиакатастрофы,и окажется,что у " них" то же самое.
@Lindisfarne793
11 күн бұрын
@@kotov7144 количество авиакатастроы и жертв у них и у нас как бы намекает, что где-то это система, а где-то нет.
Человеческий фактор главная проблема...
Когда случаются такие катастрофы ( то регламент нарушил ,то ещё что-то сделал не по правилам ) лично для меня диверсией попахивает , кгбэшники прошляпили диверсантов , так было скорее всего со всеми катастрофами включая Чернобыль. Повторюсь, это были мои мысли в слух , а как было на самом деле никто не знает , да тех людей которые знают правду уже наверно и нет .
В другом источнике читал что выжило несколько человек экипажа включая командира. Видя безисходность ситуации он достал табельное оружие и с криками «вы же сказали что полоса свободна»… направился к диспетчерской вышке. Его задержала служба безопасности аэропорта. Так бы погибших было больше. Как всегда - кто-то не досмотрел, кто-то разрешил а кто-то и вовсе забил болт понадеясь на других 😢
@user-yi2sw9wi1s
15 күн бұрын
Интересно и откуда у командира экипажа гражданской авиации табельное оружие ?!
@user-fx6dw3jh6d
15 күн бұрын
Возможно, для некоторых экипажей, которые летали в неспокойные страны, выдавали. А так, фиг знает@@user-yi2sw9wi1s
@MikShin
15 күн бұрын
4:48 и говорится, что экипаж выжил. Но про попытку прорваться с оружием в диспетчерскую в видео действительно нет информации.
@TonyMontana-xk3wq
15 күн бұрын
Хорошая история , жаль что пиз,д,ешь
@user-ds9px6lf7r
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s После 1970 года из-за угонов командирам стали выдавать табельное оружие - аэрофлот была единственная авиакомпания в мире где был вооруженный командир
Ужасная безответственность целого подразделения!!!!!!
Ещё до высоты ста метров, не увидев земли, екипаж должен был прервать посадку и уйти на второй круг или запасной аэродром.
@user-yi2sw9wi1s
15 күн бұрын
Уши чисть ! Экипаж получил от второго диспетчера что полоса свободна !
@ljotchyk0579
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s Ты вообще знаком с особенностями авиаперевозок? Там у экипажа куча своих предписаний, которые были нарушены в этой катастрофе, но в этом ролике их роль не упомянута вообще.
@ljotchyk0579
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s На глиссаде, при достижении высоты " принятия решения" (которая выше ста метров, в зависимости от ла и условий принимающего аэродрома), штурман или второй пилот должен напомнить об этом квс, после чего квс ДОЛЖЕН объявить о своём решении продолжать посадку, главным критерием чего является прямой визуальный контакт с посадочной полосой, нарушить который допускается только при аварийной посадке с невозможностью ухода на второй круг. И уважаемый, прежде чем рекомендовать кому-то чистить уши, порекомендую вам почистить себе мозги, и делать выводы о чужих суждениях только в случае хотя бы минимальной осведомлённости в теме вопроса, а не под пивко на диване.
@user-so5tb8nn4g
15 күн бұрын
На тот момент распоряжение диспетчера считалось приоритетным.... Кардинально меняться всё стало после катастрофы над Боденским озером когда пилоты проигнориров предупреждение системы Тикас выполнили распоряжение диспетчера.@@ljotchyk0579
@0801_ID
15 күн бұрын
@@ljotchyk0579поясните, что экипаж нарушил (в рамках инструкций, существовавших в 84ом году).
Спасибо за выпуск. Ужасно. Уже приземлились и погибли 😢.
Кимарнул на пятнашку и ещё двоих ссобой забрал
Люди иногда просто вырубаются бе зо всякой причины .человеческий фактор .устал мозг и вырубился. Нада подстраховка .
Кошмар, ладно когда самолёт ломается, но тут тупо из за халатности. Как всегда интересно 👍
Спасибо вам за хороший контент. Хотел бы вам посоветовать, вам нужно поменять место где вы записываете голос, ну или же комнату, в которую вы пишите голос. Нужно убрать посторонние звуки при помощи поролона, уж очень много артефактов и эхо. Всё это можно исправить небольшой комнатой с хорошей виброшумо изоляцией и хорошим микрофоном. Удачи и спасибо за вашу работу.
Сергей огромное спс ибо за Ваш контент, он очень крутой , всегда смотрю с интересом 🔥🔥🔥 Развития Вашему каналу 🔥🔥🔥 Спасибо❤
Всегда думаю перед полётом, что со мной таких историй быть не может)) Но всегда страшно.
@user-sk4zu5st9b
15 күн бұрын
Вы случайно не квс?
@user-jy6jg4ix1c
15 күн бұрын
@@user-sk4zu5st9b квс это крылышки?
Омск действиьельно странное место. Что в Сибирь едешь, что обратно.
Не слышал об этом случае... спасибо за выпуск!
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
Щас услышал. ээх, заживёшь то теперь!..
Полнейший бардак творился... Кучу людей угробили.😢
@Sardonius_Gerd
14 күн бұрын
За бугром было не лучше.
Молодцы,ребята! Сорок лет прошло,проснулись,..пт!
при союзе такой халатности было полным-полно
Как всегда - связи нет, у 7 нянек - дитя без глазу...
@kms85kms
15 күн бұрын
А ещё 14 сисек
Халатность и разгильдяйство,что тогда,что сейчас приводят к авиакатастрофам раньше хоть за это наказывали а сегодня пальчиком грозят за загублиные людские жизни.
Все подобные авиакастрофы в СССР были строго засекреченны
В некоторых обзорах на катастрофу в Омске встречал информацию, что мастер службы еще и был в состоянии алкогольного опьянения. В итоге за бардак - пассажиры жизнями заплатили. С тех пор после посадки в Омске часто слышно аплодисменты экипажу.
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
Рюзгэ скот везде хлопает, радуясь что не расуярились. Всегда и везде. Скот, он такой...
15 лет заключения. А кто вернёт погибших? Кто вернёт родственникам любимых и близких. В таких делах "общепоказательный расстрел" Чтоб другие думали прежде чем уснуть на ответственном месте Ещё поди и без алкоголя не обошлось
Кто то очень экономил денюшки не установив на автомобили маячки и радиостанции. Вот этот и есть виновник трагедии. И ещё экономия зарплаты подменного диспетчера, так как диспетчер был один на дежурстве, вроде работа в одиночку у диспетчеров не допускается.
@user-ds9px6lf7r
15 күн бұрын
Не было в СССР такого понятия как экономия чьей-то зарплаты и в аэрофлоте тем более - аэрофлот был дотационной организацией так как тратил больше чем зарабатывал из-за низких цен на авиабилеты - просто человеческий фактор
Обычно, осуждённых по таким делам, независимо от назначенного срока, выпускают через 1-3 года, видимо, когда уляжется шум. В данном видео ничего не сказали о реальных сроках, отбытых осуждёнными. Что уснул диспетчер, ладно - все мы люди. А вот почему не были установлены проблесковые маячки на спецтехнику? Большие затраты? Выехать на уборку ВПП без явного разрешения от ответственного лица - тоже очень стрёмное действие. Так что, работа с людьми на этом аэродроме явно была пущена на авось, что и привело к трагении.
Н да ! 60 тонн , да на скорости 300 км /час в снегоуборочники ...
@user-yi2sw9wi1s
15 күн бұрын
Ту -154 отродясь заходит на посадку со скоростью -167 км/ч !
@user-us3zg5tr8s
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s Я усилил драматургию
@andreybukhtin3673
15 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s да с чего? норма скорости посадки 154 туполева 270 км/ч, откуда вы "эксперты" беретесь загадка.
Спасибо за видео👍 а у нас в СССР тоже был самый гуманный суд в мире.. Погибшего мастера аэро службы к 12 годам общего режима 👌😁 видать на том свете срок в аду мотал👍🤭 а потом вышел в рай. На свободу. 🤦♂️
@500wwat
15 күн бұрын
Вообще то начальника погибшего мастера посадили, улавливаешь суть?
@user-fx6dw3jh6d
15 күн бұрын
@@500wwat спасибо за пояснение 😌 кругом одни начальники.. И на йух не кого послать.
Самолёт шёл на 20 минут раньше графика, благодаря попутному ветру. Люди летели из отпусков...В баках было примерно 8 тысяч литров керосина.Страшная трагедия, которой могло не случиться, если бы... Это были не совсем снегоуборщики. Краз типа сломался, а Урал-бензовоз подъехал помочь починить....
Даже рабочую группу собрали чтобы понять что 'бодно' это свободно. Несколько дней гадали ..
Сергей, был ли в истории страны хоть один день который прошел без слова пи...ц ?
@user-sk4zu5st9b
15 күн бұрын
Нет
Даже не слышал про подобные катастрофы, что вполне соответствует периоду того времени. Жаль в ролике есть неточность -на 2:25 карта не соответствует периоду 1984 года, потому что в глаза сразу бросились названия городов Днепр, Тверь, Самара и т.д., которые тогда по другому назывались, тем более сказано на 1:50, что ту-154 был выпущен именно на Куйбышевском заводе.
С Вербным Воскресеньем Вас всех друзья.
Спасибо за видео. У Игоря Зырянова на канале есть более подробный разбор этой трагедии
Значит что сонный диспетчер говорил " свободно" а вот вышло то что ни на есть" бодно " .🤔 Помилуй Бог встретить таких глупцов с их глупостью ! 🤲🙏🙏🙏
Маленький нюанс: КрАЗ 258 это седельный тягач. Может имелось ввиду на базе КрАЗ 258? Но это точно не мог быть 258ой.
Какой ужас испытали люди перед смертью 😢😢😢 Халатность до добра ни когда не доводила 😕😕😕
Поздний СССР это сплошная катастрофа.
@Cicade-dn4kb
15 күн бұрын
А поганушка это прям сплошной праздник и счастье !
Осудили , посадили , а толку ?
Вот это я понимаю суд, раздали всем виноватым серьёзно!
Я работаю а аэропорту и смею вас заверить, что водители наземных служб никак не могут слышать радиообмен между "Вышкой" и воздушными судами. Они имеют связь лишь с "вышкой" на частоте наземных служб. Любой выезд или выход на ВПП только с разрешения диспетчера с обязательным подтверждением правильного взаимного понимания. А на тот момент это было вообще вопиющее преступление выпускать на ВПП технику не оборудованую радиосвязью. Маяки если бы и были, то всё равно мало помогли.
Спасибо Александр
Во всех катастрофах виноваты отделы кадров,понабирают безответственых разгильдяев.
Как можно было допустить такую глупость? Какими тупыми нужно быть чтоб быть такими халатными? Это ведь очень серьёзное дело
Хитрый экипаж катапультировался вместе с кабиной.
А в Москве как Цесна с французом из нефтяной компании долбанулась об снегоуборщик. Подозреваю что таких случаев масса. И выводов с того инцидента никто не сделал.
обычное человеческое РАЗДОЛБАЙСТВО.
Банальная Русская Расхлябанность ...БезОтветственность и Разгильдяйство!!! Это неискоренимо!!!
Вообще работать ночью противоестественно для человека. Природой заложено ночью людям спать. В ночные смены надо ставить подготовленных людей, а не всех подряд.
Ужас. Нормально так поспал человек.
Все мы любители по обвинять кого-то, пока сами абсолютно трезвые и в ясном уме не переедем пешехода среди бела дня на пешеходнике!
О покойниках ничего, либо ничего плохого!!!! Урок будущим авиаторам, только ежедневный просмотр ужасов после занятий теорией по 40 минут, далее тренажер с имитацией ситуаций, получаем пилотов высшей категории, какими и были советские летчики!!! Сейчас же пилотов заставляют думать за средства и(или) убытки авиакомпании при экстренной посадке. Вот это реальная катастрофа всей аэросферы, от пилотов до пассажиров!!!!
@user-rt8qr3to1o
14 күн бұрын
«О мертвом либо хорошо, либо ничего, кроме правды»
Зачем на снегоуборщиках такие ёмкости с керосином?
Кошмар какой 🙄 ... Печально 🥺
Как всегда бизалаберность обслуживающего персонала послужила причиной катастрофы
Хоть наказания в то время применялись жесткие, не то что сейчас.
Автор родом из Баден-Бадена? Для чего дважды повторять одну и ту же информацию?
@maxokakaladze5667
7 күн бұрын
😂😂я тоже заметил
Отличное видео, очень интересно
Цена ваших жизней 😂 сейчас вообще не сажают а кидают терпилам убитых подачки. И те берут 🎉
Снегоуборочные бензовозы?
Экипаж натурально родился в бронежилете, огнеупорном😱
Вотъ это конътентъ👍👍
Старый добрый поздний Совок. Где всем на всё было наплевать и царили алкоголизм, безалаберность и разгильдяйство.
Почему общего режима надо бы особого чтобы другим неповадно было .
Может я чего-то не понимаю, но зачем на снегоуборочной технике цистерны с топливом?
Всё в духе совка. Спящий диспетчер, несогласованность работы снегоуборщиков, отсутствие проблесковых маячков у снегоуборщиков и зачем то они с собой тоскают по 7тонн солярки. Эх, такую страну просрали!
@user-jg9hv9nr1o
14 күн бұрын
Лед на впп топят а не шкребут
@user-si2tj3uv2k
14 күн бұрын
А в эрэфии лучше стало?
@user-th8od4zp9p
10 күн бұрын
Просрали ? Не хочу в ссср , потому что не хочу стоять в очередях за колбасой (((не хочу ходить строем быть серой , незаметной , раствориться в этом железобетонном обществе и слышать одни лозунги
Откуда керосин 6а снегоуборщик ах?????!?
Бодно - никогда нельзя принимать как "полоса свободна"!
@artemb.3867
14 күн бұрын
СВОбодно, думаешь в те года была oxyuтельное качество связи?
@antonk5803
14 күн бұрын
@@artemb.3867 Есть протоколы, которые обязаны исполнять! А всё что не понято, не принято - смертельная ошибка. Что в Чернобыле, что в миллионах других аварий!
А то почему диспетчеров в сон клонит не узнавали? Как можно относится не халатно если блин ты засыпаешь? Может надо нормальные вентилируемые помещения делать? Или делать менее напряженный график работы, по паре часов с часовыми перерывами? А технику маяками не догадались оснастить после этого? А радиостанции туда добавить? Может дело вовсе не в работниках аэродрома, а тоталитарной власти где сверху строится одна парадигма, убивать и уничтожать всех не разбираясь, если что не так и главное найти виновного кого можно пасадить?
Вот это поспал.
Сурово 😳
Повезло иужикам 12 и 15 лет на работу ходить не надо теперь выспятся , кормежка бесплатно , трех разовое питание , добились чего хотели сами
👍👍👍👍👍
Халатность...
Канал культа личности Сергея Громова
Нахуя снегоуборщику столько керосина? Или он сразу заправщик?
@talesfox
15 күн бұрын
Аэродромные снегоуборщики на базе грузовиков КрАЗ обычно представляли из себя топливозаправщик, на который спереди устанавливался двигатель от списанных МиГ-15. Двигатель через узкую насадку сдувал всё с полосы а лёд и снег плавил. Но для его работы нужен был авиационный керосин. Например "Тепловая машина АИСТ-5ТМ"
@Tobolsk60
15 күн бұрын
@@talesfoxу нас на базе снегопогрузчиков вместо ленты стояли эти движки, снег прикатаный отлетал большими лепёшками, а лёд топили и высушивали бетонку.😎
@user-dc4yl6tp6i
15 күн бұрын
Правильно! Нечего драгоценный керосин расходовать попусту!!! Лучше нанять 10 гастеров с лопатами и они за полчаса всю взлетку почистят
@viner922
15 күн бұрын
@@user-dc4yl6tp6i типа нельзя снегоуборочная машина отдельно, и бензовоз отдельно
@user-Aleks82AC
15 күн бұрын
@@talesfox Совершенно верно. Горынычем его ещё называли😊
При посадке они видят дождь, а на полосе убирают снег? И вопрос зачем в начале ролика рассказывать сюжет и тут же снова зачитывать тот же текст? Ради увеличения продолжительности ролика?
@500wwat
15 күн бұрын
снег с дождем был
Зачем снегоуборочной машине емкость керосина по 7 тонн ???
@user-lv5dh8ot4n
15 күн бұрын
Сапдеповская поговорка ;уходя с аэродрома спи.ди что нибудь для дома (лихо ты подметил )
@alexalexov6019
15 күн бұрын
Наберите в поиске ТМГ-3. Это тепловая машина с авиационным двигателем.
ту-154- офигенно комфортный быстрый самолет, но он требует нормального вменяемого обслуживания и работы инфраструктуры. Честно говоря я бы доплачивал с удовольствием процентов 40 за билет, если меня повезет не б737 или арбуз 320, а ту-154м.
cнегоуборшик с баком в 7.5 тонн
Не все егурты одинаково полезны
👍👍
Дон Нагнетрон.
Вот вам и "Крутое Пике..." 🤦
Азачем снегоуьрощику семь тонн кеорсна
Первую тушку выпустили не в 66,а в 68г. Пашковский ударение на О
@500wwat
15 күн бұрын
Па́шковский
@alexalexov6019
15 күн бұрын
@@500wwat от слова Пашка?
@500wwat
14 күн бұрын
@@alexalexov6019 ты может быть литературу для начала откроешь и почитаешь, хотя бы википедию, которая доступна любому д...бу и узнаешь всё.