AVATR 11 - не жалею о покупке!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня с нами поделился опытом пользования электромобилем, владелец #Avatr 11, Андрей. Мы попытались узнать ответы на самые важные вопросы - были ли поломки, каков реальный пробег, какие положительные и негативные качества получилось выделить за время пользования #электромобилем. Ответы на все эти вопросы и даже больше - Вы узнаете в нашем сегодняшнем #интервью с владельцем.
Доставляем электромобили из Китая в Беларусь. Экономим на НДС (-20%) и таможенной пошлине (-17%). Стоимость 1км на электричестве в три раза дешевле стоимости 1км на бензине (АИ-95).
Сайт-каталог (новые авто): electricauto.by/
Telegram-канал (авто с пробегом): t.me/electricauto_by
Instagram: / electrohead.by
Вконтакте: electricauto_by
Пікірлер: 21
Пушка-Бомба-Питарда!!!😊
Машинка симпатичная. Уговариваю жену для нее такую белую на белом. Пока сопротивляется. Условие : или тесла Х или бмв Х6. Два минуса в этой модели: . Хотелось бы гибрид и для чего на сзади перегородка? Намечались когда в бмв х6 была эта перегородка. Ездим за границу часто. Ребенку лечь не возможно и на чистой электричке стоять очереди опасно. Аватар! Делайте гибрид!
@electro4838
Ай бұрын
Какая же молодец ваша жена , чует подвох...
@electro4838
Ай бұрын
Берите BMW IX 50
@ZAVADICHR
Ай бұрын
Так посмотрите Avatr 12, он вроде как ещё бодрее, чем 11
@user-qi7di8wy9s
Ай бұрын
@@ZAVADICHR это не паркетник. Низкая.
Девушке лучше речь подточить
Везите нормальные машины из Германии , хватит искать приключения !!! Эти машины сделаны не для нас , а для китайцев , у них и сервис и запчасти и обслуживание , у нас ни того , ни другого, ни третьего, и отношения к владельцам у китайцев совсем другое , не бросят никогда...
Странный обзор , всё так здорово и прекрасно , а что ж тогда куча негативных обзоров каждый день выскакивает на Ютубе , возможно именно этому владельцу повезло , а остальные ремонтируют двигатели и электрику , причём как выяснилось ремонтировать очень долго и дорого , проще заказать из Китая , 2 месяца 500 000 за мотор и за неделю поставят , в Москве уже несколько случаев замены , опыт есть , но , я только одного не понимаю , а как пользоваться машиной если нет русского языка , я например английский не знаю , и как быть ? Также на машину нет гарантии , точнее она есть но в Китае, также на территории РФ нет дилеров , а соответственно случись чего куда ехать то , обратно в Гуанджоу или Пекин ? А если не дай бог авария ? Пусть даже небольшая...в итоге имеем очень странное решение куда вложить лишние 6 - 7 млн руб
@electricauto_by
3 ай бұрын
Если авария - закажите необходимые запчасти, так сейчас с большинством авто, если только не хотите бу. Техника ломается, из нескольких сотен привезенных авто, не уверен, что наберётся и 10 штук с проблемами. Как эксплуатировали - тоже вопрос. А английский - ну вы даёте, конечно. Учите, что я могу сказать, пригодится, поверьте.
@electro4838
3 ай бұрын
Нет , зачем мне учить если моя машина приехала из Германии , так пока пересекала границу сама перешла на русский язык , ни одному китайцу такое и не снилось
@user-qt7gz5vl7z
3 ай бұрын
@@electro4838вы с ней разговариваете?.. Купили жене китайца, камеры и печка знаем где остальное пофиг!
@electricauto_by
3 ай бұрын
@@electro4838 люди ранее с лошадей и телег тоже пересаживаться на автомобили отказывались. Подумайте об этом.
@electro4838
3 ай бұрын
Абсолютно верно ! Обеими руками за электромобиль ! Только маленькое уточнение , за европейский или японский , ну ладно , можно и американский , но не китайский , эксперименты на себе пускай кто-нибудь другой ставит !