No video
Autosalón Paríž 2022: Novinky Renault a Dacia
Pozrite si s nami parížske novinky automobiliek Renault a Dacia. Predskokanov modelov Renault 4 a Renault 5, driftérsky špeciál Renault Turbo 3-E, elektrický Renault Kangoo a novú identitu značky Dacia, ale aj informácie o hybridnom pohone pre Jogger vrátane odhadovanej ceny.
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive , vermont.sk, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk
Moderátora oblieka: Camel Active (vermont.sk)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#Paris2022 #Renault #Dacia
Пікірлер: 63
Dobré video. Pobavili ma najmä frázy 1.3 3valec, zberateľská Dacia Duster a na záver originál Dacia merch.
Ta seriova petka je opravdu krasne auticko. Co me ale opravdu zarazilo, ze do dodavky daji jen 45kWh baterii? To mi prijde tedy hodne malo... by me zajimalo kam to dojede pri 5 stupnich venku (za par dnu) a nalozene...
Na zaplakanie, kde táto doba speje. A nemám tým na mysli elektrifikáciu, ale hlavne dizajn. Nemyslím si, že je vhodné zatracovať spaľovací motor. JE na škodu, že sa neuberá nikto smerom nového paliva na báze BRX tímu.
... na ten Jogger 23 právě čekám, jak ohledně motorizace, tak aj té kempingové úpravy. Díky za info🙋
Ja neviem je tento E-hype naozaj taky Eko priateľský? Aké pneumatiky bude pri svojom zeleno-priaťelskom driftovaní v budúcnosti spaľovať R3-"turbo"?
@odys3803
Жыл бұрын
Nieje. Výroba autá, výroba batérie, výroba "paliva" nie je ekologická. Len preto že niečo ubližuje prostrediu menej neznamená že neubližuje. Kúpiť jazdené auto je "ekologickejšie" pretože má po rokoch menšiu uhlíkovú stopu ako výroba nového auta. Na koniec, keď chceš byť eko používaj MHD, Bicykel, Nohy.
❤️
No ja czekam na nowego bigstera 😀.
Rip všetky klasické dobre autá
@did00p
Жыл бұрын
ak sa Vam nepaci, myslim ze jazdeniek je v ponuke az az. iste viete, ze EU pokutuje automobilky za kazdy gram prekroceneho CO2, takze stale ma prekvapuju jedinci, ktori nevedia ako to funguje. A funguje to uz par rokov ...
@radovankrasnansky1035
Жыл бұрын
@@did00p ja viem ako to funguje veľmi dobre , pracujem v automotive celý život . Iba som na základe videa vyjadril svoj názor že éra poriadnych aút je už definitívne za nami
@trionization
Жыл бұрын
@@radovankrasnansky1035 chvala bohu, dalšie generacie sa budu chytat za hlavu ako sme mohli jazdit v niečom tak absurdnom.
@pobehlicaCaptava
Жыл бұрын
💀☝️Presne tak, R.i.p.,Brusel je Smrť Európy ☝️💀
@trionization
Жыл бұрын
@@pobehlicaCaptava netrep
pekne auta no tie motory.. a elektro.
Vy snad s Rasťou Chvalou jezdíte spolu,ne?
20min...to ani nezačnes a uz je koniec driftovaniu 🙈
Ach kde sú naše 6 a 8 valce a ten zvuk...dobre už bolo
Strašná doba a neprirodzené elektrické "eko tlacenky". Už sa neviem dočkať grupen nabíjania a hľadania nabíjačiek.
@tomyfleischmann82
Жыл бұрын
to su take dristy,co hovoris, ved modernizacia napreduje ,zrychly sa nabijanie, aj kapacita baterii, aj dojazdy budu vyssie, stojany budu vsade na parkoviskach, aj tak vacsina bude dobijat doma
@fikmik410
Жыл бұрын
@@tomyfleischmann82 jasné je to super ekologické, bezemisne a prirodzene trhovo lacné bez dotácií? Technologický pokrok nastane aj prirodzene, ale to čo nasilu tlačí EÚ, nemá nič so zdravým rozumom a to z mnohých aspektov!
@tomyfleischmann82
Жыл бұрын
@@fikmik410 keby mala nastat prirodzene,tak by nenastal nikdy ,pretoze vacsina ludi premysla ako vy, boli by sme ako v Afrike, tam fakt vsetko ide prirodzene. Ake dotacie, aj ked cena elektriky stupla, ale to aj paliv, vzdy ked dobijete doma to mate 5 az 7 krat lacnejsie
@odys3803
Жыл бұрын
Momentálne nabíjať EV na nabíjacich staniciach než naplniť nádrž benzínu.
@odys3803
Жыл бұрын
@@tomyfleischmann82 ako budú všetci v mestách nabíjať doma?
Ten Paříž :) sranda....my máme tu Paříž :)
Chýba mi od automobilek, predstavenie pohonu na vodík.
@MichalKarpatAutozurnal
Жыл бұрын
Francuzske automobilky ukazali koncepty vodikoveho pohonu, ale v segmente dodavkovych vozidiel. A potom tam bolo niekolko malých firiem s vodíkovými štúdiami. Na salon sme mali ale len jeden a nedalo sa obsiahnut vsetko. Sustredili sme sa hlavne na znacky predavane u nas najblizsiu buducnost. Dá sa teda povedať, že vodík sa začína brať ako najbližšia alternatíva k elektrine.
@danschni100
Жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal s tím, že ste mali len deň škoda, inak super.
🤔Hento nech si nechajú....
Jeden udela video, za chvilku druhy udela video na stejny auto a porad dokola
po..bané hybridy, normálne nové auto človek dnes už nekúpi.