Autodrom Most CZ | Erklärung Im Detail - Linie und Spezialitäten | PART 2

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Пікірлер: 32

  • @desmopatrick
    @desmopatrick6 ай бұрын

    👏👏 Freu mich auf Teil 3!

  • @kevzi1
    @kevzi19 ай бұрын

    Super Tipps von dir. Sind viele kleine Bausteine die zum Schluss zur Rundenzeit beitragen. Gerne auch z.B. von Osche, Brünn oder Rijeka Ist sehr informativ für mich gewesen. Danke schon mal

  • @nickpoetzsch8238
    @nickpoetzsch82389 ай бұрын

    Das ist eine super Videoreihe, es macht super viel Spaß dir zuzuhören. Solche Videos zu machen ist natürlich ein Riesen Zeit Aufwand aber ich fände es Mega wenn du sowas auch von anderen Rennstrecken machen würdest. Gerade so von Rennstrecken wie Portimao. Lg❤

  • @Schwabenneger
    @Schwabenneger9 ай бұрын

    Wieder ein perfektes Aufklärungsvideo💪🏽💪🏽💪🏽alles Sachen die für jedermann umzusetzen sind. Bin gespannt auf Teil 3 und hoffe dass es mir nächstes Jahr die ein oder andere Sekunde verschafft.wär geil wenn so ein detailliertes Video von slowakia machen würdest. 👊🏽✊🏽👊🏽✊🏽

  • @oderhecht197
    @oderhecht1979 ай бұрын

    Das ist super zum lernen 🙌🏻wenn man sich selber auch gefilmt hat kann man das schön für sich übernehmen und auswerten 👌🏻👍🏻 sehr toll weiter so 👏

  • @jonasbruckner7859
    @jonasbruckner78599 ай бұрын

    Perfekt, wie immer! Ein Video dieser Art für Rijeka wäre interessant - da warst du ja zuletzt auch viel unterwegs.

  • @MatthiasMeindl

    @MatthiasMeindl

    9 ай бұрын

    Ist notiert!

  • @Schwabenneger
    @SchwabennegerАй бұрын

    Wann kommt Part 3 ?

  • @2NierenSpender
    @2NierenSpender9 ай бұрын

    Tip top erklärt 👌 freue mich schon auf Part 3. Ich denke da lasse ich am meisten Zeit.

  • @athlete016
    @athlete0165 ай бұрын

    Mega Mega gut und super hilfreich. Kannst du schon sagen, wann der dritte Teil rauskommt?

  • @michaelthumsch8913
    @michaelthumsch89139 ай бұрын

    Super Details zum nachempfinden 👍 sehr gut erklärt, Vielen Dank.

  • @bjorn412
    @bjorn4128 ай бұрын

    Top, für mein ersten Trip nach Most 2024-perfekt.🤩👍🏻

  • @El_turco82
    @El_turco8210 күн бұрын

    Kommt Teil 3 noch? 😁 warte schon sehnsüchtig 🙏😊

  • @PQspeed
    @PQspeed5 ай бұрын

    Das Video ist sehr hilfreich und gut erklärt. Jetzt fehlt nur noch der dritte Teil. Hoffe bis Juni (da gehts nach Most) den dritten Teil geniessen zu können. Matthias, generell deine Leistung / Arbeit ist spitze. Weiter so!!!!

  • @MatthiasMeindl

    @MatthiasMeindl

    5 ай бұрын

    Vielen Dank! Teil 3 kommt natürlich :)

  • @benjaminmoll7402
    @benjaminmoll74023 ай бұрын

    Kommt Part 3 noch?

  • @nixda2179
    @nixda21799 ай бұрын

    Wie wäre es, ergänzend Geschwindigkeit, Drehzahl und Gasgriffstellung in das Video einzublenden? Kann man doch heute leicht aus dem Can-Bus nehmen.

  • @kevzi1

    @kevzi1

    9 ай бұрын

    Nützt einem nur bedingt, du fährst ein anderes Motorrad, sitzt anders, Körperhaltung, Reifen, Einstellungen Fahrwerk etc....die Tipps vom Matthias umsetzen und der Rest kommt von allein

  • @BockwurstMaik

    @BockwurstMaik

    9 ай бұрын

    Interessant wäre es trotzdem

  • @Florian24
    @Florian249 ай бұрын

    sehr gut

  • @a.ljajka2788
    @a.ljajka27889 ай бұрын

    Super Video und Mega Tips, gerade zu meiner Lieblingsstrecke Most. Über ein Video zum Hockenheimring würde ich mich allerdings auch freuen. 👌🏻

  • @stephanhofferer2453
    @stephanhofferer24536 ай бұрын

    Gibts Part 3 schon?

  • @schdriggnodl
    @schdriggnodl9 ай бұрын

    Wieder ein Top Video! 👍👍 schaltest du vor der Senke unten einmal runter? Bevor es wieder zum Matador hoch geht…

  • @marcuss9778
    @marcuss97786 ай бұрын

    Oschersleben wäre sehr interessant 😊

  • @kenkbs.7664
    @kenkbs.766415 күн бұрын

    Part 3 wird wohl nicht mehr kommen, oder? 😅

  • @ojb1165
    @ojb11659 ай бұрын

    genau wie teil eins schon sehr cooles video, ich werd davon einiges mal ausprobieren beim nächsten mal most. Eine stelle hab ich jedoch wo ich gern mal eine meinung dazu hätte. Und zwar die stelle wo man auf den wald drauf zu fährt und dann Schwung mit nimmt für den berg hoch auf den matador bogen drauf zu. Wenn ich den rechtsknick fahre und dann danach das bike nach links umlege für den schnellen links knick vorm matador bogen setze ich mich mit dem umleg impuls schon um für das anbremsen auf den matador bogen. Also ich fahre die schnelle rechts, dann umlegen für links, gleichzeitig umsetzen und dann anbremsen. Dadurch umgeh ich quasi das umsetzen während der anbremsphase auf den matador bogen. Wie denkst du dazu matthias? Macht sinn oder kann ich mir sparen?😅

  • @dirk9155
    @dirk91558 ай бұрын

    Wann kommt denn der dritte Teil von Most? Bin schon sehr gespannt....😊

  • @MatthiasMeindl

    @MatthiasMeindl

    8 ай бұрын

    Ist noch auf der Liste :)

  • @kevzi1

    @kevzi1

    2 ай бұрын

    Bis wann dürfen wir mit dem 3. Teil rechnen? Die ersten beiden waren schon sehr hilfreich👍

  • @Chris-xv6hq
    @Chris-xv6hq8 ай бұрын

    Brünn bitte ! 👍

  • @BockwurstMaik
    @BockwurstMaik9 ай бұрын

    Erklär lieber mal die Seng

  • @prof.dr.plotzenhotz5187
    @prof.dr.plotzenhotz51879 ай бұрын

    👍

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