Денис доброе утро . Спасибо за тест . Очень хорошо , что появился сравнительный формат . Линеечка создаёт домашний уют , для наглядности 👍

@Denis-SPb

Ай бұрын

Федор, приветствую! ✋🤝

На бумажке фото японского масла аатобакс, а на заставке сингапурский.

@Denis-SPb

Ай бұрын

Какую картинку нашел. для заставки, такую и поставил, но фото реальное. Не думаю что масла отличаются по качеству, по крайней мере у Мотюля, европейские и азиатские заводы делают одинаковое. Рецептуры наверняка аналогичные, просто продают "настоящее" японское, по-дороже 😂

Отличное и полезное видео.

@Denis-SPb

Ай бұрын

✋🤝🤝🤝

Мазда топчик!!!тачка пушка!!!

@user-xv7mx9yd7i

Ай бұрын

Благодарю 🤝

@user-yq8dk2bc7u

27 күн бұрын

маздо копчик. просто тачка.

👍👏👏👏

@Denis-SPb

Ай бұрын

Павел, приветствую! ✋🤝

Супер,7 т км пойдёт

Автор не моргнул левым глазом три раза , из чего делаю вывод, что господин Алекперов продолжает и дальше удерживать автора в заложниках и Армортек и дальше будет показывать рекорды😅

@Denis-SPb

Ай бұрын

😁 А каких рекордах речь? Объективно, ПАО больше всех (представденых конкурентов), но нет эстеров. GC - это " немецкие автомобили", а европейский подход к интервплам замены, стльно отличается от японского.

@Maslodrocher

Ай бұрын

Алекперову больше заняться нечем 😂, ему по Кстово ракеты прилетают , просто автор хочет донести , что Лукойл делает неплохие масла .

@user-mm8ju1wv7i

Ай бұрын

@@Denis-SPb Вас уже выпустили? ( Иван Васильевич меняет профессию (с)) Шутка же , а вдруг и не шутка , в прошлом ролике же просил 😁 Но тот , кто украл эстеры из лучка , очень нехороший человек , фактически редиска

@user-mm8ju1wv7i

Ай бұрын

@@Maslodrocher об этом мы ещё с прошлого ролика начали догадываться , но мало ли , знаете ли . ))

@Denis-SPb

Ай бұрын

@@user-mm8ju1wv7i Нет, не выпустили, я цепь перегрыз, сделал подкоп и бегу в сторону "канадской" границы. 😁

🤝👌

@Denis-SPb

Ай бұрын

✋🤝

Здравствуйте! Хотел бы поинтересоваться, слышали ли Вы что-либо о масле Gans oil? Залил 5w-40 gold перед зимой в родных маслах в ваз классику (двигатель 21067), проехал где-то 1500 км, при этом где-то в этом интервале часов 10 проездил на льду на высоких оборотах (в среднем 3,5-4 тысячи, кратковременно на 4,5 тысяч оборотов). Каких-то нюансов по работе двигателя не заметил, работает достаточно тихо и очень даже ровно, масло с виду чистое (только с торца щупа видно почернение, но это вполне может быть грязь, которая осталась с прошлого масла, когда покупал автомобиль - там оно было на уровне чуть выше середины и черное), лишь недавно, откатав зимний сезон, долил грамм 70 до максимум, что в принципе норма с учётом высоких оборотов. Заливал с намерением много на нем не ездить, но удивился что ничего особо про это масло не пишут. Но в целом удивило, что на упаковке заявлены присадки Lubrizol, что конечно маловероятно, и ещё и заявлены одновременно стандарты A3/B4 и A5/B5. У классики, конечно, единственное критичное требование к маслу - это его наличие, но что-то слишком уж сказочно это всё звучит. Так что в любом случае буду скоро менять масло, но всё-таки интересно, что же это за зверь такой.

@Denis-SPb

Ай бұрын

Здравствуйте! Кто-то уже писал про него, посмотрел в Перми делают. Если судить по описанию и отсутствию каких-либо данных от производителя, думаю что состав там очень "бледный". Скорей всего кто-то законтрактовался и продвигает его, как свой бренд. Однозначно это "кто в мешке".

Жалко что eraspecoil не определяет поэлементный состав. Было бы неплохо увидеть, как зависит количество ZDDP и элементов износа в "отработке".

@Denis-SPb

Ай бұрын

Для элементов, нужна плазма сжигающая образец, у Эры есть такой (даже лучше чем в МИЦ и УРЦ), но стоит он более 150 тыс. евро

а почему не стали показывать сам процесс проверки. как раньше. ток скрины?

@Denis-SPb

26 күн бұрын

Потому что это очень долго и усложняет монтаж (материал и так накапливается, не хватает времени). Каждый образец измеряется 4 раза, это по мануалу, повышает точность), нет возможности "писать экран" видео файлом, а камера перед спектрометром и так мешает работе.

Это не заслуга мотора, а хорошая средняя скорость, вот и масло в допуске но на грани разжижения, у меня тоже скайэктив, а как известно это двигатель убийца масла, помогает только прожарка по трассе на форсаже.

@user-xv7mx9yd7i

Ай бұрын

2200 км, это трассовый пробег, остальное по городу. В зимние время с прогревами.

как вам отправить масло на анализ? и платно ли это, ваша проверка?

@Denis-SPb

Ай бұрын

В описании к видео, есть моя почта.

Норм масло, самое главное не перекатывать

0:01 просто в канистре от авто бакс синтек залит! Причём дешманский 7000 😅

@Denis-SPb

Ай бұрын

Поясните. Следующее видео как раз про этот Синтек.

@yuriiyuivanoff5526

Ай бұрын

​@@Denis-SPb С нетерпением ждём!

@AlBEREZIN88

Ай бұрын

@@Denis-SPb думал будет подделка. Но судя по анализу норм. 👌

@AlBEREZIN88

Ай бұрын

@@Denis-SPb такояма это синтек под видом Японии.

@Denis-SPb

Ай бұрын

@@AlBEREZIN88 Это я знаю, обязательно посмотрите следующее видео, про этот Синтек. Я как раз монтировал и Впш комментарий меня удивил.

Вот это поворот🤷‍♂😅😂🤣 Помнится недельки две назад мне тут доказывали что АБСОЛЮТНО ВСЕ СКАЙЭКТИВ льют топливо ))) Однако, не все как видим, чему я лично безумно рад! Слабоватое по Щелочному конечно. А это ещё бензин лили хороший!!! 92-95м прибило бы наглухо))

@Andrew75376

Ай бұрын

Я даже не поленился, пошел почитал твои умные мысли в коментах под прошлым видео мазды. Тебе там люди которые разбираются в вопросе, пытались объяснить, что мазды при холодном пуске работают в режиме прогрева катализатора около 30 секунд. Ты хоть раз скайактивную машину запускал? Или может рядом стоял? Слышал как мотор работает первые 30 секунд? Очевидно что нет. Зато спорил с пеной у рта. Так вот найди такую машину, запусти на холодную, послушай. А еще лучше форскан подключи, и посмотри угол зажигания. Она работает на богатой смеси и позднем зажигании, чтобы недогоревшее топливо догорало в коллекторе и прогревало быстрее катализатор. Потому что расположен он очень далеко от ГБЦ. (картинку выпускного коллектора можешь нагуглить и посмотреть как он выглядит и где катализатор). Но ты этого ничего не знаешь, зато умника из себя строишь. Да даже если все эти моменты пропустить. Смысл твоего комментария какой? Если один владелец сдал масло на анализ после поездки по трассе. А другой после тарахтения на автозапуске и поездки по 3 км по школам с детьми? Ты ни матчасти не знаешь по конструктиву мотора. Ни логически даже не можешь придти к выводу, что режимы эксплуатации могли быть разные. 1 раз по трассе проехался перед анализом, и не будет никакого топлива.

@user-sv5mc1cf8d

Ай бұрын

@@Andrew75376 Ещё раз повторю- ты сейчас, как и все прочие горе владельцы сломанных СКАЙЭКТИВ, хочешь мне доказать что силовой комплекс созданный главным образом собственно- ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА НА 15%!!! Льёт бензин на холостых ради прогрева катализатора, который тоже наверное так далеко ради экономии поставили, да так льёт что аж масло в три раза вязкость потеряло??! Ты вообще в своём уме дружок? Я серьёзно) Я тебе говорю в подобную ЧУШЬ могут только такие как ты поверить... Тут варианта ДВА.... Либо балаболят инженеры Мазда))))) Либо такие как ты балаболят выдавая свои фантазии за инженерное решение...))) Ну это вы уж там сами с производителем спорьте, без меня. Почему бы таким умным как ты не затролить Мазду??? Убеждён, при вашем то уровне знаний- вы вне всяких сомнений их зачмырите и застыдите за такой БРАК... 100%🤣. ДЕРЗАЙТЕ, ЗНАТОКИ ВЫ НАШИ, НАУЧИТЕ МАЗДУ СТРОИТЬ МАШИНЫ... Докажите им что они провалились и обманывают своих покупателей.... СЛАБО?! Что ты мне то тут доказываешь?!)) Мне лично плевать и на тебя и на Мазду... Ещё раз напоминаю, для тех кто в бронепоезде, СКАЙЭКТИВ создавался для ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА! Если какой то идиот лил туда плохой 92-95 бензин который даже в смесь нормальную не формируется- возможно лило! Но ни я ни Мазда тут не причем!!!

@user-sv5mc1cf8d

Ай бұрын

@@Andrew75376 И второе, раз уж ты такой умный, расскажи мне как можно прогреть катализатор смывая бензин в картер..??)) Почему бензин в картер смывается в таких огромных количествах??? Как смывание бензина в картер способствует прогреву катализатора, почему смесь богата на столько что даже гореть не успевает???? И куда же делся ВОЗДУХ из той богатой смеси, который тоже как известно подаётся в большем объёме на прогреве... Иначе просто оборотов бы не было)) Там по вашей "логике" должно свечи заливать при каждом холодном старте дружище. Или я опять в чём то ошибаюсь?))

@user-sv5mc1cf8d

Ай бұрын

@@Andrew75376 Андрюша, если у тебя есть мозгов чуть чуть ты поймешь о чём я, ПОЧЕМУ В КАРТЕР ТО ЛЬЁТ БЕНЗИН???? Каким образом- смывание бензина в картер прогревает катализатор???? Или это опять какой то БРАК только уже с поршневой???)) Моё недоумение связано не с тем что Мазда греет катализатор нет нет!!! Пусть греет!!! ПОЧЕМУ В КАРТЕР БЕНЗ СМЫВАЕТ СТОЛЬКО??? Андрюша, объясни неразумному мне)))

Это масло по типу нашего - марки Каждый день из Ашана))))

@blackout2282

Ай бұрын

Ага, а вы по типу бомжа Петровича с помойки, вроде с виду нормальный, но воняете как кусок г*вна, причем без причины

И где народ берёт такую шнягу, даже и не слышали за такое. Денис так держать!!!

@user-mm8ju1wv7i

Ай бұрын

Кажется ее один Новосибирский авторитетный блогер рекламировал 😂 , но это не точно

@VladivostokSubaru717

Ай бұрын

Сам ты шняга, сначала изучи рынок, потом пиши. Autobacs это крупная сеть автомагазинов в Японии. Они под свои брендом делают масло и т.д., скорее всего это подделка. Тебя Японцы увидят тоже шнягой назовут, они же тебя не видели .

@blackout2282

Ай бұрын

Дикие племена в Африке тоже не слышали про смартфоны, полеты в космос и интернет. И это не означает, что все перечисленное шняга. В вашем случае аналогичная ситуация

@FlinderHolider

Ай бұрын

Щас на наш рынок лезет всё говно что раньше даже и пикало !!! А ты про Африку

@user-vx3bh6pd4h

Ай бұрын

Ну если не слышали, это не значит, что это масло плохое, если в жёлтой канистре настоящее Японское, если белая, Сингапур, вообще сеть Автобакс распространена в Японии, и это не только масла, ещё аккумуляторы, резина и ещё много всего

Всякое фуфло люди заливают себе в авто. Что это за масло такое! Шмурдяк

Autobacks японский дешман, лежит вместе с дошираком в супермаркетах в основном. Ещё у них по городам разбросаны бесплатные замены масел с брендами масел, а замена каждые 3-4 тыс. км.

@inkognito6802

19 күн бұрын

это вообще сингапурский автобакс , жижа ниже среднего , через 3000км. чёрное уже , и шумно на нём