Hieno asenne teillä korjaushommiin! Näitä on mukava katsoa.

@hubonauto5674

10 ай бұрын

🙏

Onhan tää näköjään yks parhaista korjaamoista tässä maassa

Todella hienoa toimintaa, kyllä kelpaa asiakkaiden tuoda rikkinäiset autot teille vianhakuun ja korjaukseen. Teidän kanavasta on tullut minulle todellinen suosikki. 😁👍

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Kiitos mahtavasta palautteesta 🥲 hyvää viikonloppua

Nää on kyllä niin mukavia pätkiä. Ei heiteteä hanskoja tiskiin ja etsitään se oikea syy, kysytään asiakkaan mielipide ja toimitaan sen mukaan. Saattaa olla että tuun piakkoin käymään 🤷‍♂

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Kiitos palautteesta! Mukavaa viikonloppua:)

Moni autokorjaamo saisi ottaa mallia tästä korjaamosta.

On hienoa toimintaa!❤

Hyvä video jälleen. Olette kyllä loistavan hyviä asentajia, tutkitte kunnolla viat ettekä "sokeasti" pelkän vikakoodin perusteella vaihda osia. Muutamia vuosia sitten kaveri vei Opelin merkkiliikkeeseen sähkövikojen takia, korjasivat muutaman johdon, mutta ei tullut kuntoon. Olivat sanoneet, että vaihda auto uuteen. Sanoin kaverille ettei luovuta vielä, että tutkitaan mitä vikakoodeja tulee ja mistä johtuu. Vikakoodin antoi lamda 2 liian alhainen jännite/ katkos. Konepelti auki ja vikaa selvittämään. Syy sähkövikoihin löytyi, öljynpaineanturi vuoti öljyä johtoliittimen läpi, öljyä oli kulkeutunut johtosarjaa pitkin moottorin ohjainlaitteen kampaliittimelle ja lamda anturille. Korjaantui kun johtosarjan "pesi" öljystä, kampaliittimen ja moottorin ohjainlaitteen puhdisti elektroniikka puhdistus spreyllä ja uusimalla öljyn paineanturin ja lamda. Samalla tuli vaihdettua hikoileva venttiilikopan tiiviste. Noin nelisen vuotta on nyt ajanut ilman vikoja, kun oikea vika/vian aiheuttaja korjattu. Öljy väärässä paikkaa osaa tehdä vikoja.

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Kiitoksia palautteesta ja hieno tarina! Ikävän paljon alalla tehdään korjauksia arvalla joka heikentää yleistä mielikuvaa korjaamoista mutta kovasti koitetaan tehdä hommia toisin.

@mitale

10 ай бұрын

@@hubonauto5674tekemänne videot on hyviä miten viat pitää selvittää ja on varmasti tuonnut lisää asiakkaita kauempaakin.

@atreusartus8240

10 ай бұрын

Lamda :D

@mitale

10 ай бұрын

@@atreusartus8240 voi voi jos jäänyt b kirjain pois mutta tyhmäkin ymmärtää paitsi sinä

Todella hyvin ja ammattitaitoisesti teette hommmanne, iso peukku siitä 👍 meidän Focus tulee teille huomenna maanantaina ohjaustehostimen takia vian etsintään. Ja ihan näiden teidän hyvien videoiden takia päätettiin tuoda teille vian hakuun, eikä mihinkään merkki liikkeeseen 🙂

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Kiitos palautteesta ja luottamuksesta🥰 Huomiseen!

Juuri löysin tän kanavan! Hyviä videoita ja otan ehdottomasti muistiin teidän yrityksen nimen. Mikäli omassa kärryssä ilmenee mystisiä vikoja niin tietää mihin soitella.

@hubonauto5674

8 ай бұрын

Tervetuloa mukaan matkalle :) hyvää viikonloppua!

Hyvä juttu että tuli kuntoon ja että vahteistoja pystyy korjaamaan 🙂✌️

tästä muistuu mieleeni samankaltaiset ongelmat joita kuulemma oli w210 Väyrys Mersussa kun tuli vaihteisto öljyä johtoja pitkin konetilassa olevalle ohjainlaitteelle ja sotki koko sen tilan. tälläinen muistikuva on että oli muillakin saksalaisilla vastaa ongelmaa öljyn kanssa? hyvä video ja hyvää duunia😍

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Kiitoksia palautteesta ja kiva kun kelpasi 😀 Hyvää viikonloppua!

@jorejahtis8833

8 ай бұрын

Alkaa kyllä hirvittää, kun noita NS premium merkkejä näkyy olevan noin paljon korjaustarpeessa.Etenkin entisenä volvo kuskina kyllä ihmetyttää laatu ongelmat.Eli kehitus laadussa näyttäsi pysähtyneen.

@hubonauto5674

8 ай бұрын

@@jorejahtis8833 Täytyy muistaa että korjaamolla käy pääasiassa viallisia autoja niin vääristyy mielikuva niiden vikaisuudesta. Kaikissa autoissa tulee vikoja mutta se mitä näkyy korjaamoilla on aika paljon siitä kiinni paljonko mitäkin merkkiä on liikenteessä. Toki uudemmissa autoissa on enempi vikoja kuin vanhoissa. Kun vertaa uudempia autoja vanhempiin niin tekniikan ja varusteiden määrä on niin paljon suurempaa että mahdollisesti vikaantuvia kohteitakin on useampia.

Naapuri kylässä kuvattu. Tunnistin koeajo osasta. Hyvä tietää . Meilläkin on pari Passattia tuossa pyörimässä,

Niin yleensä nopeassa kiihdytyksessä paine suurempi ja huono solenoidi toimii paremmin.

Nuo solenoideille menevät liittimet on yhtä lailla öljyn peitossa ja suojaamattomia. Miksei niiden virran kulkua öljy haittaa?

Moi,mikä voisi olla mb,2.2cdi 01 a-laatikko 722.6 vikakoodi p1856,p2000,p1875,p1876.

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Moro. Ilman tutkimista on pelkkää arpomista ja sille linjalle ei haluta lähteä :)

Voisko korjaus hintoja kertoa edes suurin piirtein

Voisin veikata että toomonen topdomi eioo ihan pikkurahan laite :)

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Se oli jotain 4-5tuhannen väliltä

Saatto muutaman tonnin remppa maksaa.

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Muistaakseni ei mutta voin tarkistaa maanantaina ja vastailla

Miksi Audi luokitelaan premium merkiksi??no omistajat maksaa vaikka mitä niin kuin öljy kulutus remontit ja tuo automaatti olipa VW tai Audi niin paskaa on..vaihtakaa ne Toyota 300000tuh.ajetuun niin loppuu korjaus huolet...

@zimbacattius1171

10 ай бұрын

itsellä vw ollut luotettavin auto eikä kuluta edes öljyäkään eikä muutenkaan oikein mitään vikojakaan ollut. Kun käyttää kunnollisia laatu öljyjä jotka on siihen moottoriin tarkoitettu ja vaihtovälin 5-10 tuhatta niin ei ole ollut mitään murheita. Samoin vaihteisto ja haldex öljyjen kanssa nekun vaihtaa silloin kun on tarkoitettu niin kaikki on toiminut hyvin. Ainoa mikä autossa ollut niin laturin joutunut vaihtamaan. Täydellistä autoa kun ei vielä olekaan jossa ei olisi pieniä vikoja ja se aiheuttaa ongelmia kun luotetaan niihin longlife vaihtoväleihin eikä autoa huollateta.

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Oikealla huollolla vältää ison osan kalliista vioista. Nämä longlife huoltovälit ovat oikea vitsaus jotka aiheuttavat merkistä riippumatta ongelmia. Yksikään öljy ei niin kauaa kestä hyvänä.

@arvohirvonen6801

10 ай бұрын

@@hubonauto5674 eihän se jos 40-60tuh.euron Audi moottori on susi tehtaalta lähtiessä ole mitään tekemistä öljyn kanssa vaikka joka ajon vaihtaa..tai TSI ja DSG automaatti niin.. tai Ford 1.0 kone ne kaikki ovat epäonnistuneet ja sillä selvä..ne ovat jo tehtaalla valmiiksi romuja..

@hubonauto5674

10 ай бұрын

En puhunutkaan mistään tietystä moottorimallista vaan yleisesti että hyvällä huollolla on iso vaikutus moottorin kestoon. Jos otetaan kaksi samaa autoa ja toiseen tehdään "longlife" välein öljynvaihto ja toiseen esim 15tkm välein, on näissä 200tkm kohdalla jo iso ero :) Esimerkkinä öljynpaine ongelmat lisääntyneet voimakkaasti kun autoissa ruvettu käyttämään longlife välejä. Öljysihdit mm tukkeutuu. Olipa kuinka hyvä moottorimalli tahansa niin ei siinä öljy kestä hyvänä 30tkm.

@arvohirvonen6801

10 ай бұрын

@@hubonauto5674 meillä 06 mallin auto ja vähän ajoa niin Mobil 1 täyssynteninen ja suodatin vaihdettu 6700km jälkeen.. mutta on tarkoitus ajaa vielä kun ne vähän ajetut 2010 päälle olevat autot menee sulattamoon.. ja manuaali vaihteisto öljyt vaihto 50000km välein..no se auto Toyota Avensis..jota katsaus miehet tuumaa että tämä on jo yksilö..massattu ja pidetty itseä varten...

surullisen kuuluisa dsg

@hubonauto5674

10 ай бұрын

Ei ollu dsg tämä. Kyseessä perinteinen automaatti.