アウディ S8 プラス 中古車試乗インプレッション
Автокөліктер мен көлік құралдары
輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第436回は600馬力超のハイパワーサルーン アウディ S8プラスに試乗します！大人しい外観からは想像できない加速力、旧型ゆえにインターフェイスの古さはありますが価格も魅力的なフラッグシップセダンです！
アウディ S8 プラス の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/18477
00:00 車両スペック紹介
03:13 外装チェック、エンジンルームチェック
07:22 内装チェック、トランクルームチェック
14:09 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
17:30 試乗スタート
40:15 ドライバーチェンジ
48:46 総評
車両主要諸元
エンジン：4.0L V型8気筒DOHCツインターボ
スペック：605ps/71.4kgm（オーバーブースト時76.5kgm）
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 5145×1950×1455mm
新車価格：￥20,080,000
番組でご紹介したロペライオの買取LINE登録は下記のリンクから
page.line.me/wkm8034z?openQrM...
高価買取のロペライオ買取専用サイトは下記のリンクから
www.loperaio.com/?ad=loperaio...
その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co.jp/impression/
公式サブチャンネル：ロペチューン/コラボ・国産車インプレッション・愛車紹介・車以外の企画など動画を通して楽しくご紹介します！
/ @lopetune01
ツイッター
/ loperaiodayo
Instagramライブ配信も行っております！
/ loperaio_kawakubo
是非ご登録下さい！
#ロペライオ #ロペシティ #ロペライオチャンネル #アウディ #S8 #Audi #中古車 #試乗 #輸入車の話をしよう #川久保
Пікірлер: 48
アップされたタイミングで見て、しばらく考えて本気で問い合わせしようと思ったとき「SOLD OUT」だった瞬間の絶望さよ。
ヘッドライトがアウディ史上1番好きなデザイン
登録者２０万突破おめでとう㊗ございます！
登録者数20万人おめでとうございます
かっこいい…
ダイナミックモードにするとハンドルは重くなります。サスペンションも固くなりますけど、タイヤは21インチなので結構ゴツゴツしますね。コンフォートで大人しく走ってると9㎞/㍑はいけます。
このクラスは値落ちが凄いとは聞いていたけど6年落ちで新車価格からするとほぼ1/3になってしまうのか、内容と価格を考えるとけっこう狙い目でお得な気がする。
アウディのジェントルな感じ良いですよねー
アウディのフラッグシップ👍
マトリクスLEDについてレビューしてほしい
28:25 川久保さんそれはフロントフォグですね。ヘッドライト内蔵なので押すと光が少し横に広がります！ D4のS8は今でもカッコ良い♪
欲しい😍
見沼の桜、満開だったんですね
大手医療機器メーカーに就職し、新卒1年目で中古のS8って維持できますかね？トランスポーター(イグニッション)に出てくる車両です！
AudiS8 plusと言えばあの映画でお馴染みのThe transporter refueledで出てきたAudi S8です。 フランク•マーティンが良く街中、空港の窓のガラスを突き破るシーンもあって大活躍した車です。
レーンキープ付いてます。ウインカーレバーの先のボタンを押すだけです。
もう6年前の形式になるのか……
25:19 大原さやかさんっぽい🙂
911タイプ991のリアフォグ＋ブレーキをテストした時の川久保さんの反応が見てみたい！
６００馬力セダン強い
みのっち、毎回最初の「よろしくお願いします」ろれつが回ってない説ww
@XXX-ux9ry
2 жыл бұрын
0:21
これ6年前の車なの…時の流れ早すぎ…
パドルもっと大きくしたいですね！
AUDIのデザインは、この頃が一番良かった。現行は昆虫顔で苦手だなぁ。
@Sandevistan_Arasaka_Mk.6
2 жыл бұрын
2015年くらいまでの7と8が一番よかったね
こういう羊の皮を被った系 大好き
燃費計も読んでほしい
麻生さんのイメージ！
0-100…3.8秒 最高速305km/h
タッチパネルより物理スイッチ派
23:47 車種は分からないけど赤のスーパーカーが載っかってる この車の対抗馬はW222の前期のMercedes-AMG-S63とBMW750i-Mスポーツなのか🤔 S8は2019年で生産終了してるからAMG-S63やBMWとの対抗馬は無くなっのか… 5m越えのビックセダンは新車価格からの値落ち幅は半端ない
ザアウディ
右ハンドルだったら考えたな❗️
S8だ
RS7でもコメントしましたが、このエンジンは必ずターボが壊れるのでご注意を。
@kattuntrump8726
2 жыл бұрын
本当ですか⁉️ちょっと初耳です😓
@user-wv1hn7fj1l
2 жыл бұрын
4.0tfsi turbo faile でググると大量に出てきます。 ターボ上流のフィルタが細かすぎて詰まって焼付きます。 これでリコールが出ないっていう‥俺も泣きました。 方バンク100万円なんでツインなので最悪200万… エンジン本体に保証は付きますが、恐らく中古はターボ部分は対象外でしょう…ほんとに気をつけて。
@kattuntrump8726
2 жыл бұрын
貴重な情報ありがとうございます。高負荷のターボ車だから気をつけてね、と友人のクルマ屋さんには言われてます。焼き付く前にメンテしたほうが安いのでしょうかね？私のはプラスではないので少しはマシなのかもしれませんが。よくしらべてみます。ありがとうございます。
@user-mt6fy6pz4r
Жыл бұрын
@@user-wv1hn7fj1l リコールなりましたよ!
@user-wv1hn7fj1l
Жыл бұрын
昨年末出ましたね。 その時点で売却済でしたが、修理したときの明細置いてたのでダメ元で交渉したら返金されました👍 ちょっとだけaudi見直しました(笑)。 程度のいい前型対策済のS8あれば買い戻したいなぁ。やっぱり物理ボタンと針メーターと仕舞えるナビがイイです…
え？565万もするのか、買取後どういうメンテしたのかね？ 故障しそうな箇所は全取っ替えとか？
2トン超だからなぁ パフォーマンス不足感
@user-mt6fy6pz4r
Жыл бұрын
@@chronoinx27 300馬力でも十分すぎるのに605馬力ってとんでもないですよね10秒で200km/h行きますし、GTRと同じ速さですよ
@user-mt6fy6pz4r
Жыл бұрын
@@chronoinx27 ですよねえ
@user-qf7jg5dd9x
Жыл бұрын
パフォーマンス不足、、意識飛ぶくらい速いですよ😂
Lexus LS is better than this