0:19 カリスタ(コーディング)0:47 車検について3:10 アウディのデザインについて7:25 次回は30万キロ超え主のインスタグラム / ryotarsq3sb 主のチャンネル / @kawamotoryota1011
アウディのこのカラーかっこよすぎますわ✨
S5 オーナーです この動画めっちゃ参考になります。今後も楽しみにしてます♪
私は前期に乗っていますが、大変参考になります。
これみるとアウディ欲しくなるコルベット乗りですが、ジャガー乗りたい...
欧州車オーナーとして尊敬しますね🎩 これだけ愛着持って接してるところがすごい😊
同じくS8乗ってます 上品なスーパーカーだと思ってます
私も同じ年式のS8に乗ってます。本当に素晴らしい車です。私の場合ウォーターポンプやターボのクーラント周りの漏れでちょっと苦労しましたが…笑
俺のS8plusも12万キロだけどすげえな笑
コメント失礼します。オルタネェターは何万キロで交換したらいいですか。
オーナー様に聞きましたところ、 オルタネーター交換は216000キロの際にセルモーター共々予防交換しました。 ディーラーとしての推奨交換サイクルは設けていないそうで、一応本国にも聞いて貰いましたが同様の結果でした。 米国のKZread見ていて15万マイルで交換したとの動画が幾つかあったので20万キロ乗せで交換した次第ですが、乗り方と何処まで乗るのかに拠ると思います。 当初から30万キロ目標にしているので交換しましたが、殆どの人は20万キロ行く前に乗り換えるでしょうから、それより距離数走っていないのならば交換する必要性はあるのかといったところですかね。
飛び石キズとかなさそうなのですが、修理はさせているのでしょうか?
飛び石キズは近くで見るとありますね。デイトナグレーだと目立ちにくいのかもしれません。
このクルマのデザインを超えるアウディがないのが残念です。
わかる。個人的には現行A7が最も美しい車だけど、A8のこの型も大好きだしこれ以降モデルチェンジする度にデザインがひどくなってしまっている
あるわ!ナンだよその断定は
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アウディのこのカラーかっこよすぎますわ✨
S5 オーナーです この動画めっちゃ参考になります。今後も楽しみにしてます♪
私は前期に乗っていますが、大変参考になります。
これみるとアウディ欲しくなるコルベット乗りですが、ジャガー乗りたい...
欧州車オーナーとして尊敬しますね🎩 これだけ愛着持って接してるところがすごい😊
同じくS8乗ってます 上品なスーパーカーだと思ってます
私も同じ年式のS8に乗ってます。本当に素晴らしい車です。私の場合ウォーターポンプやターボのクーラント周りの漏れでちょっと苦労しましたが…笑
俺のS8plusも12万キロだけどすげえな笑
コメント失礼します。オルタネェターは何万キロで交換したらいいですか。
@kawamotoryota1011
10 ай бұрын
オーナー様に聞きましたところ、 オルタネーター交換は216000キロの際にセルモーター共々予防交換しました。 ディーラーとしての推奨交換サイクルは設けていないそうで、一応本国にも聞いて貰いましたが同様の結果でした。 米国のKZread見ていて15万マイルで交換したとの動画が幾つかあったので20万キロ乗せで交換した次第ですが、乗り方と何処まで乗るのかに拠ると思います。 当初から30万キロ目標にしているので交換しましたが、殆どの人は20万キロ行く前に乗り換えるでしょうから、それより距離数走っていないのならば交換する必要性はあるのかといったところですかね。
飛び石キズとかなさそうなのですが、修理はさせているのでしょうか?
@kawamotoryota1011
10 ай бұрын
飛び石キズは近くで見るとありますね。デイトナグレーだと目立ちにくいのかもしれません。
このクルマのデザインを超えるアウディがないのが残念です。
@ks-vq5er
10 ай бұрын
わかる。個人的には現行A7が最も美しい車だけど、A8のこの型も大好きだしこれ以降モデルチェンジする度にデザインがひどくなってしまっている
@Santorini55
10 ай бұрын
あるわ!ナンだよその断定は