Audi RS3 Quattro - Rucken unter Volllast - Redhead enttarnt Konstruktionsfehler!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Redhead Zylinderkopf- & Motorentechnik zeigt einen Audi RS3 Sportback Quattro aus dem Jahr 2012, Motorcode CEPA und fast 100.000 km auf der Uhr.
Der Kunde hat das Fahrzeug 2017 mit 5.000 km gekauft und bereits nach 4 Monaten traten die Probleme beim Beschleunigen auf. Bisher konnte keine Werkstatt weiterhelfen und nach der langen Odyssee nun doch bei Redhead gelandet. Kann Redhead hier weiterhelfen und den Fehler enttarnen? Seien Sie gespannt!
Historie Audi RS3-Kunde aus der Schweiz: Das Fahrzeug wurde mit ABT Software und Upgrade LLK gekauft. Beim Durchbeschleunigen aus niedrigen Tourenzahlen blieb die "Nadel" bei ca. 4500 - 5000 Touren kurz stehen, sprich, das Fahrzeug nahm kein Gas an und man hatte das Gefühl, die Spritzufuhr wurde abgestellt. Ein verbessertes Schubumluftventil sowie neue NGK Zündspulen wurden verbaut - keine Besserung. Das Fahrzeug wurde zur Audi-Werkstatt gebracht um das Problem zu analysieren -erfolglos. Es wurden hier keine Angaben gemacht, was gemacht wurde, auf Nachfrage wurde bestätigt, dass die Intankpumpe gewechselt wurde. Erfolglos.
In der zweiten Werkstatt wurde dem Kunden mitgeteilt, dass Audi keine Garantiearbeiten bei Fahrzeugen welche ein Softwaretuning aufgespielt haben, macht. Nach langen Diskussionen entschied sich der Kunde die Software runter zu nehmen. Dazu musste er wieder zur Audi-Werkstatt. Diese haben dann das Steuergerät geschrottet und ein Neues wurde verbaut (fällt somit als Fehlerquelle aus).
Nach Rückgabe in Werkstatt Nr. 2, konnte diese keinen Fehler feststellen. Es wurde Sensoren und Bauteile ausgetauscht und Logfahrten durchgeführt. Erfolglos!
Anschließend suchte der Kunde einen Tuner des Vertrauens auf um eine neue Software (nicht ABT) aufzuspielen. Das Problem blieb! Anschließend fing der Kunde selbst an zu analysieren mit Logfahrten und Ihm ist plötzlich ein reproduzierbares Muster aufgefallen - mit diesen Daten landet der Wagen bei uns.
Zugegeben, das Teil schiebt wunderbar an, wenn der Tank voll ist. Daran kann man sich gewöhnen.
Nicht gewöhnen kann man sich an Vorgehensweise mancher Werkstatt-Analysten. Es scheint dort wie in der Coronakrise. Es besteht ein Problem aber es wird nie zu Ende gedacht. Klar, man lernt mit den Erfahrungen dazu und passt die Maßnahmen daran an. So sollte es sein! Wenn ich mir aber alleine die Situation um den Impfstoff Astra Zeneca ansehe muss das verwirren. Und dieses Thema beackern Hoch geschulte Analytiker, Systemberater, Politiker und Institute samt gepushter Medienüberschriften. Vielleicht manches zurecht? Das lassen wir unkommentiert. Was aber erleben wir?!Erst über 60 jährige impfen, dann unter 60, dann gar nicht, keine Risikogruppen mehr, dann doch lieber nur die Älteren, das alles innerhalb von wenigen Wochen? Über die Gesamtsituation und die verwirrenden Aktionen, mal ländergesteuert, dann übergeordnet zwangsgesteuert muss man nachdenken. Kinder haben in der Schule Zwangsprüfpflicht-OK! Die Kids sitzen mit halben Klassen, ganztägig mit Maske, sind selber relativ unempfindlich aber klar definiert worden! Von wem? Die Studien über Sinn und Zweck nicht stabil erhaben! Parallel scheint das Gesetz der Schulpflicht nun sinnlos ausgesetzt. Eltern dürfen Ihre Kinder zuhause lassen! Wann regeln wir, dass Mitarbeiter nach Belieben Hause bleiben wie es gerade passt. Oder anders herum, Betriebe unliebsame Mitarbeiter eleminieren? Wo eh scheinbar die Willkür Einzug hält.
Man sieht den roten Faden leider nicht mehr. Ich finde wir werden von unseren führenden Parteien derzeit enttäuscht. Medien und Führung offenbaren leider Ihre Schwächen die ich in unserer Demokratie nicht sehen möchte, denn sie machen diejenigen stark die sich zurecht darüber belustigen und die Situation für sich nutzen.
Man entwickelt zwangsweise Antipartien für so viel Ungeschick. Ich finde kaum gute Argumente der Entschuldigung . Mag sein, dass ich die Zusammenhänge nicht mehr alle durch blicke. Es wechselt ja auch wöchentlich die Strategie auf Basisdaten die mehr als fraglich sind. Würden wir als Betrieb so ungeschickt und unkonzentriert arbeiten - so uneffektiv- und ergebnislos, so würde kaum ein Auto repariert unsere Werkstatt verlassen. Erst unter Druck und ungelernten Situationen zeigen Führungsorgane Ihre wahren Fähigkeiten. Auch die in der Politik. Man erkennt dann deren wahre Qualität. Aktuell bin ich nicht alleine ernüchtert!
Gruß in die Welt
Ihr Redhead Team
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#redheadzylinderkopftechnik #audi #audirs3
Пікірлер: 743
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@cs_nico3
3 жыл бұрын
Ich dachte mein Fernseher ist kaputt, bin aufs tablet gewechselt und dachte ich bin bescheuert oder das Internet ist weg.. Dann nach Jahren hab ich den Kommentar gelesen 😂😂
@7pdude
3 жыл бұрын
@@cs_nico3 mein Notebook war schon zum Flug durch's Fenster bereit ... knapp verhindert 😂
@janweller3191
3 жыл бұрын
Danke!
@1234gpoint
3 жыл бұрын
Ich dachte das liegt an mir
@paul8422
3 жыл бұрын
Ja ja wenn die Technik mal versagt ist Land unter 😀
Von mir nochmals vielen Dank, dass ihr euch meinem Wagen angenommen habt und den Fehler an einem vermeintlich wartungsfreien (nicht fürs Auseinanderbauen bestimmt) Bauteil gefunden habt. Was hier schon fälschlicherweise alles getauscht wurde bei anderen Leidesgenossen... Hochdruckpumpe, Benzinfilter en masse, Sensoren (die ich ja vorsorglich noch beigelegt hatte). Das Video habt ihr super hinbekommen. Dachte auch erst, mein Internet hätte den Geist aufgegeben aber das Wichtigste ist glaube ich sehr gut rübergekommen. Da brauchts einfach Leute, die sich noch Zeit nehmen. Ich wette, es gibt viele Werkstätten, die wie ihr an der Lösung des Problems interessiert sind und nicht nur am Teilewechsel. Und dass ihr trotz voller Auftragsbücher Telefonaten die Zeit gefunden habt der Sache auf den Grund zu gehen, zeigt einfach, dass man euch einfach gern haben muss. Vielen Dank für die Erfahrung. Mein Wagen läuft auf all den Strecken, die Probleme machten, perfekt! Und es konnte schon einem weiteren Audi RS3 Fahrer mit dem selben Problem bereits geholfen werden. So muss das sein :-) In diesem Sinne, viele Grüsse nach Deutschland und macht weiter so.
@hanswurst9397
3 жыл бұрын
Was mich jetzt interessieren würde: gibt Audi dann (auch wenn er nur noch zur älteren 8P-Baureihe gehört) ne TPI dafür raus, haben Sie das gemeldet? Ich kann mir vorstellen, dass EU-weit so einige Kunden mit diesem Konstruktionsfehler über'n Tisch gezogen werden. Geht man wegen sowas mit Anwalt vor? Gerade Sie hatten ja sicherlich so ein paar tausend EUR unnötige Kosten.
@klausmeier7030
3 жыл бұрын
Sehr schön, wenn Sie diese potentielle Fehlerquelle weiterverbreiten. Es ersetzt nicht Ihren vielen Ärger, kann aber vielen anderen 5-Zylinder-Genießern helfen ! Ich fahre einen alten 5 - Zylinder Vergaser (der kann dieses Problem nicht bekommen), sage aber dennoch Danke dafür !
@jorgschroder3029
3 жыл бұрын
wo kann man in der Schweiz mit so einem Auto so fahren, dass man in den Bereich kommt wo das Problem auftritt? In der Schweiz ist doch eh bei 120 km/h ende... wenn man nicht Haus und Hof riskieren möchte 😉🤣
@pixelhunter_of_decay
3 жыл бұрын
@@jorgschroder3029 alles kein Problem. Da kommen die Eidgenossen einfach zu uns rüber und schon dürfen sie auf der A5 und der A81 offen ballern 😬
@fengshui3382
3 жыл бұрын
@@jorgschroder3029 setzt dich mal auf die Terrasse vom McDonald an der A5 bei Basel, direkt nach dem Grenzübergang ... vroom ... vroooom ... bäääääähm ... die Autos mit den kleinen Kennzeichen putzen ihre Lungen frei 😆
Das Klingeln des Telefons ist ein Zeichen, dass sich die sehr gute Arbeit herumspricht... dafür sollten WIR als Zuschauer und Kunden uns bedanken und bestimmt braucht ihr euch dafür nicht entschuldigen!!!
@michaelheinrich44
3 жыл бұрын
bei Reklamationen würds nicht anders klingen, bin aber Deiner Meinung.
@Bluemonkey630
3 жыл бұрын
@@michaelheinrich44 Wo gehobelt wird,fallen Späne 😉 Es ist die beste Werkstatt in ganz Deutschland, meine Meinung. Arbeitsqualität an erster Stelle, wird behandelt wie das eigene. Das ist in meinen Augen sehr wichtig und das machen die. Vorbildlich!
@michaelheinrich44
3 жыл бұрын
@@Bluemonkey630 absolut
Ich habe köstlich gelacht, als Herr Schumann sagte, sie wären auch nicht schlauer als die 4 oder 5 Audi Werkstätten. Ihr seid sogar sehr viel schlauer als andere! Gebt es ruhig zu, dass ihr die Besten seid. Liebe Grüsse eines treuen Fans.
"Wir sind nicht schlauer als 4 / 5 Audi Werkstätten." Doch! Oder was meint Ihr warum Kunden sogar aus der Schweiz anreisen? Ihr seit einfach gut, verdammt gut.
@grisu724
3 жыл бұрын
das Problem ist das die meisten Markenwerkstätten sich nicht mehr die Zeit nehmen einen solchen Fehler systematisch einzukreisen und zu beheben. Alleine auf dei Idee die Pumpe zu zerlegen darf bei denen kener kommen, die mechaniker haben weder die Zeit nch die freigaber für solche prüfungen. da wird mit glück das fehlerbild an die Konstruktion weitergemeldet und gehofft das der zuständige Ingesneur lust und zeit hat den fehler am PC zu finden
@klausmeier7030
3 жыл бұрын
Der große Vorteil vom RedHeadTeam ist, daß sie am Ball bleiben bis der Fehler gefunden ist!
@xxx3xx6
3 жыл бұрын
Die Redheat-Techniker arbeiten mit Köpfchen. Die TU-Techniker nach einem Plan, ähnlich der angesprochenen wirtschatlichen Situation hier in DE. Wo die einzige Zukunft liegt, wird hier deutlich gezeigt.
@fuchsewilli
2 жыл бұрын
@@grisu724 ich hatte auch mal ein Problem beim rs3 8v da ging die Klappe erst mal nicht mehr auf erst als ich ca.30min gefahren bin und alles heiß genug wurde hat sie sich gelöst hab das genau so geschildert aber nein die dummen Mechaniker schließen einfach den Laptop an damit sie ihr verschissenes Hirn nicht selbst anstrengen müssen die versager jedenfalls wurde nur der e-Motor getauscht aber das Problem war nicht behoben also wieder werkstatt und dann war es doch so wie ich es gesagt habe …..lappenkonzern halt
@masterdesaster6049
2 жыл бұрын
Der Unterschied zum Vertragshändler : das Redhead Team hat ein Gewissen.
Müsst euch nicht für das klingeln entschuldige. Gehört schließlich auch zum Werkstattalltag dazu. Macht weiter so!
@jonas9733
3 жыл бұрын
Und zum Service auch mal ranzugehen :)
@foreverpinkf.7603
3 жыл бұрын
Warum sich für das Telefonklingeln entschuldigen? Das ist doch normal. Die Autodoktoren entschuldigen sich auch nicht für blödes Geschwafel und dass ist nicht normal, selbst in Köln.
@BerndF911
3 жыл бұрын
@@jonas9733 es wurde erwähnt, dass bereits auf zwei Leitungen gesprochen wurde. Das ist wahrscheinlich schon 1x mehr als normal.
@yanelld.4220
3 жыл бұрын
@@foreverpinkf.7603 😂 made my day der besagte 'kanal' (gully) hat bei mir hausverbot. stinkt mir da mit einem der beiden. aber bin vom thema ab..
@foreverpinkf.7603
3 жыл бұрын
@@yanelld.4220 Geht mir auch so; ich habe die anfangs gerne gesehen, weil es interessant war. Fabula Film gefiel es besser, daraus einen Shopping-Kanal zu machen mit fest verteilten Rollen der Darsteller: Alter Hase und Pausenclown. Mittlerweile ist die Reihe verschwendete Lebenszeit.
Dank an den Kunden aus der Schweiz für das entgegengebrachte Vertrauen. Gratulation an Euch für den Arbeitssieg.
@marcelfeierabend8276
3 жыл бұрын
Danke Dir für deinen Respekt. Lg Marcel 👋😉 Alpnach/ Schweiz 🇨🇭
Bei den meisten Telefonanlage kann man "Busys on Busy" einschalten, so bekommt der Anrufer statt eines Freizeichen ein Besetzt. Damit klingelt es bei Euch nicht und der Anrufer denkt nicht, es ist keiner da. SUPER Video!
Ihr seid zwar nicht die professionellesten Filmer aber der Input von euch, den ihr uns mitgibt ist mega riesig, ich schaue diese 54 min bis zum Schluss weil es einfach schön zu sehen ist, wie ihr eure Arbeit verrichtet. Macht weiter so.
Ihr filmt bei laufendem Betrieb, da gibt's nun mal Nebengeräusche, gehört für mich dazu und hat auch einen gewissen Reiz. Macht weiter so!
Also erstmal Top, wie ihr das wieder rausgefunden habt, sonst hätte der Besitzer den Wagen wohl angezündet... Aber was ich mich schon lange frage: Wie kann das sein, dass der Chef einer Firma so'n KZread Kanal aufmacht und all seine Jungs mitziehen??? Und sogar mit soviel Spaß und Freude. Man muss bedenken, dass euch dabei immer über die Schulter geguckt wird und trotzdem jedes Video ein Genuss für wohl alle Zuschauer ist. Ein super Zusammenhalt wie es ihn kaum noch gibt...
@Nitramrec
3 жыл бұрын
Was sonst? Die sind schließlich dort angestellt!
Ihr seid für mich die Autodocs mit mehr Tiefgang. Ich mag eure Videos sehr. Bitte weitermachen!
@Nitramrec
3 жыл бұрын
... und (fast) nur auf Motoren beschränkt.
@udorose7789
Жыл бұрын
Langweilige Show........
Update: eventuell könntet ihr euch als Schulungszentrum für Audi und VW zur Verfügung stellen😂😂👌👌
@horstpopescu1170
3 жыл бұрын
wird Zeit
@RedheadZylinderkopftechnik
3 жыл бұрын
Christoph FZ8: Ach die Audi Jungs und Mädels können dat auch...schade ist; unsere Verbesserungvorschläge an VAG sind leider zwar anerkannt aber werden nicht umgesetzt. Es ist günstiger die Reklamationen zu bedienen als die Fertigung umzustellen. Kostenwirtschaftlich zu verstehen. Aber vom Anspruch her tuts weh... 🙂
@jens-uwecarell4391
3 жыл бұрын
@@RedheadZylinderkopftechnik Sehr sehr interessante Videos. Und im Übrigen liebe ich den Westerwälder "Dialekt " einfach göttlich. Weiter so 👍👍👍👍👍👍
@berendtwohl-bruhn4668
2 жыл бұрын
Alter fatter und das beim RS3!!! SCHON TRAURIG
@haweleve221
2 жыл бұрын
Yeah!
Tolles Simulieren der Fehlerhaften Pumpe. Super Brainstorming. Das der Sprit durch die Beschleunigung "In den Sitz" gedrückt wird-, da muss man(n) erstmal drauf kommen. Die Pumpe ist für dieses starke Auto einfach nicht geeignet. Ihr seid absolute Spitzenklasse. Danke !
Ihr seid ein tolles Team das muss ich sagen. Hat Audi da eine FFP2 Maske als Filter eingebaut so hat das für mich ausgesehen 😂. Großes Lob an euch für die Erfolgreiche Fehlersuche.
Die Videos werden von der Qualität / vom Aufwand immer Besser , Respekt dass Ihr das noch nebenbei so schafft. Einfach TOP. Danke
@yanelld.4220
3 жыл бұрын
bis auf das 7minütige standbild-mallöööör in genau diesem thriller
Ihr habt die aktuelle Situation in der Beschreibung wunderbar erfasst. Bravissimo
Samstag pur, danke fürs Videos
Ich fahre zwar nicht so ein Auto aber es ist schön euch zu sehen wie ihr systematisch voran kommt. Super Arbeit macht weiter so 👍👍👍
Tatsächlich seid ihr schlauer als die 4-5 Audi Werkstätten! Man könnte meinen, die Jungs bei Audi und VW lernen nur noch wie man den Computer betätigt um des Fahrzeug auszulesen! Ihr geht an die Arbeit ran, wie richtige Mechaniker! Super Arbeit Jungs - auf Redhead ist Verlass!!! Grüße an das Team 👌
@dgutsch78
3 жыл бұрын
Die bei Audi/VW haben dafür keine Zeit alles auszuschließen. Wenn der Computer nix ausspuckt dann sind die aufgeschmissen und für ein Tag suchen sind ja 7hx150€, zahlt kein Kunde.
Danke für diese tollen Videos... Dieses Wissen ist beeindruckend👍🏻🚗
Ich hoffe, Ihr hattet einen tollen 1ten Mai. Liebe Grüße, an das ganze Team und macht weiter so. Grüße aus dem Harz!
Ein Redhead Zylinderkopftechnik Video ohne klingelndes Telefon, ist kein Rehead original Video 😂 👍
Da muß man erst mal drauf kommen. Hut ab!
Mir wäre das Klingeln gar nicht aufgefallen, wenn Ihr den Text nicht eingeblendet hättet. Eure Videos machen einfach super viel Spaß zu schauen, und da ist eine Entschuldigung meiner Ansicht nach fehl am Platze. ....... und das Intro mit der Drohne ist obergeil. Danke für diese unterhaltsame Zeit!
Gerne mehr video's über fast unlösbare Fälle. Top Team. Mach weiter so...👍
Schon lange drauf gewartet👍👍👍
Top! Echt super, dass ihr diese kleine Perle wieder hingekriegt habt 👍
super schwerer fall, SUPER diagnose👍👍👍
Hallo ReadHead Team, an diesen habe ich 3 Monate gesucht unzählige Stunden nach Feierabend in der Werkstatt verbracht. Aber immer wieder schön zu sehen, wie ihr gemeinsam die Sache angeht.
Ja, ihr seid die richtige Adresse, für solche Autos . Ja ich würde die Anreise zu euch machen. Ihr seid jeden Cent wehrt. Gewisse Tugenden sprechen für euch. PS: Ich wohne in Ostfriesland. Verpasse kein Video von euch.👍👍👍
Sta verbaasd, bij redhead de storing gevonden, jullie zijn top. Jammer dat de vorige dealerbedrijven welke alleen maar onderdelen uitwisselen maar niet nadenken om de storing te vinden.
Top😏 .Bei 30.min. hängt der Film
@Xotzil-Privat
3 жыл бұрын
Kann ich leider bestätigen
@30andi
3 жыл бұрын
Bei mir bei 31:34🤔
@FireEye-zd4fm
3 жыл бұрын
bei 37:40 geht's weiter
@jobulletman1899
3 жыл бұрын
Ja ich ärgere mich grad auch darüber🤔 Ingolstadt will wohl nicht, dass solch Informationen die Endkunden erreichen😱
@jobulletman1899
3 жыл бұрын
Oder der Cheffe musste mal Schiffen😂
Bestens wie immer. Macht immer wieder Lust auf mehr. 👍👍👍👌👌👌
Super Team und super Zusammenarbeit bei Fehler zu finden. TOP Redhead
Klasse Video, vielen Dank für die Einblicke!! Die Welt braucht Dichter und Denker, Keine Theoretiker und Banker. Hier wird noch echte Fehlersuche durchgeführt 💪
Vielen Dank für das Video und die offene Kommunikation des Fehlers. Mein Bruder hat ähnliche Symptome (bei unter halbvollem Tank) im E46 330i und u.a. eine neue Saugstrahlpumpe verbaut. Besser wurde es nicht. Ich habe ihm nun den Video-Link zugesendet. Vielleicht findet sich bei seiner Pumpe ein ähnliches Problem.
Kein Grund sich für die Hintergrundgeräusche zu entschuldigen... is ne Werkstatt im Alltag und kein Filmstudio!!!!! Weiter so!!!!!
Super Video wie immer... Kompetent, Informativ einfach klasse. 😘👍🏼✌🏼
Das ist ja schon Detektivarbeit. Hut ab 👍
Ne Döttinger höhe im Westerwald. Herrrlisch!! Und bestimmt wieder super SOUND der Motor.
wie immer super Analyse ‼️
Also das ganze Team ist mega cool und kompetent, aber ich liebe diesen Chef, die Kommentare sind der Hammer. Der kurze Einwurf mit der Katze, scheisse ist das lustig, der Chef ist der Geilste Typ aller Zeiten!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ja das mit diesen Formmäßig geteilten Kunsstofftanks und dessen Pumpsystem-Problem,hab ich auchmal von Kollege gehört. Darauf muß man erstmal kommen,so wie bei Euch.
Wiedermal Chapeau für soviel Technikverständnis und Ursachenforschung am Fahrzeug ! Das können nur wenige Werkstätten mit dem Auge für das Wesentliche.
Wiedermal geniales Video aus genialer Werkstatt! Vielen Dank dafür - und: das Telefon gehört einfach dazu! Zeigt, dass Ihr begehrt seid - und das bestimmt nicht ohne Grund!
Wie immer Top Arbeit. 👍🏻👏🏻
Respekt für diese Fehlersuche... tolle Arbeit und Danke fürs Dabeisein können...
Ihr seid einfach die Besten. Gefiltert wird das Benzin ja im nachfolgenden Kraftstoffilter ja trotzdem noch. Einfach nur genial!
@mustermannz.b.mustermann9548
3 жыл бұрын
Technischer Hintergrund ist : Man möchte unmittelbar die Pumpe schützen, jedoch zuviel des Guten:-)
Immer schön zu sehen, wenn Menschen Ihre Arbeit ordentlich machen und weiterdenken als nur "von der Tapete bis zur Wand". Traurig ist nur, dass oft in den Vertragswerkstätten nur blind nach Vorschrift, Konzernvorgaben oder sonstigen Arbeitsanweisungen gearbeitet wird. Die Begründungen, wenn dann schlechte Arbeit abgeliefert wird, sind dann leider so erbärmlich. Dann sind die Mitarbeiter nur die armen Opfer. Warum nimmt dann von denen nicht einer mal den Kopf zum Denken beim Schrauben ? Haben die keine Schrauberehre ? Oder bin ich einfach nur zu alt oder aus der falschen Zeit ? Macht weiter so, Ihr macht einen klasse Job ! Es stimmt eben doch: Schrauber kannste nicht studier'n, Schrauber biste, oder nicht ! Männer wie Ihr, haltet die klassische Schrauberehre hoch wenn ich Eure Arbeit sehe, sage ich gern: Ich bin stolz ein Schrauber zu sein.
Natürlich können die Audi/VW-Werkstätten so einen Fehler nicht finden. Denen fehlt einfach die Haribo-Box. 😂
sehr schöne aussen Aufnahmen , Jungens 🙌🏼 Ihr bereichert mein Dasein jeden Tag 😘
Klasse Arbeit Jungs. Best regards from Polska/Germany... Łukasz
An welcher Stelle sitzt denn das Vlies und war das jetzt bei beiden Pumpen (der neuen und der alten) zu? Ich habe so eine Pumpe noch nicht zerlegt, also gerne wie bei Sendung mit der Maus erklären. Danke. :)
Gerade noch rechtzeitig! Besten Dank!
Episches Intro!! Mega, auch die Musik.
wie ich einfach eure Videos liebe!
Ein intressantes Video. Für das klingelnde Telefon müsst ihr euch nicht entschuldigen, es gehört nun mal zu eurem Arbeitsaltag. Die Fehlersuche wird immer mehr zur Dedektivarbeit. Es gibt ja auch schon Videos, wo eine Sicherung das Fahrzeug beinahe stillegt und die Ursache sind Beheizbare Türgriffe
@dgutsch78
3 жыл бұрын
Verkehrte Videostream. "Autodoctoren"
Wieder mal gute Arbeit.👍🏻
Geile Werkstatt ! Hab erst 2-3 Videos (durch Zufall entdeckt) gesehen... aber eine Bomben-Truppe! Super analyitisches Vorgehen und kein Schicki-Micki-Gedöns!
WOW !! Hut ab !! Saubere Arbeit Leute !! Ihr seid Spitze !!
Nö,Wiedergabe hängt. Woran hat es denn nun gelegen? Bin sehr froh,daß es Redhead gibt. Schaue sehr gern eure tollen Videos. Vor allem beim S4 V8 da ging mir das Herz auf. Hatte selber so einen und Werkstätten hier keine Ahnung. Ihr seid ein tolles Team und macht bitte weiter so. 100 % Vertrauen 💪👍👌
Respekt das ihr die Ursache gefunden habt.👍🏼
Hallo ,wieder mal ein super Beitrag,mit Happy End,habe aber von Euch nix anderes erwartet,Ihr seid eben Spezialisten,Gratulation,ich behaupote ein Audi-Betrieb hätte den Fehler nie gefunden,weil sich keiner diese Mühe macht danach zu suchen,die können nur Teile tauschen,sonst nix und neue Autos verkaufen,liebe Grüße in den Westerwald aus dem stürmischen Wien.
Top Arbeit Leute Einfach nur der Wahnsinn
Die Katze!!! Da war sie wieder. Unfassbar.
ihr seit einfach GUT
und zack, ist mein Kater von gestern verschwunden, Danke😅
Tolles video, aber frage; warum habt ihr kein durchsichtigen schlauch benutzt um zu prüfen ob die pumpe luft zieht? Quasi zwischen vorlauf und pumpe und probefahren. So hätte ichs gemacht.
Tolle Arbeit!
Ihr seit echt die besten 😊
Daumen hoch, für Euer Video! 👍🏻👌🏻
De Lars-Peter, der alte Kurveschneider... :D
Eine Tankpumpen Odyssee, hat endlich ein Ende gefunden 👍 Ab Minute 30 dachte ich erstmal, das mein WLAN off wäre. Stattdessen lief ja ca. 7 Minuten ein Standbild, mit Lars Finger zur Tankpumpe 😄 Super Fehleranalyse vom Redhead team 👍 Wünsche euch allen einen schönes Wochenende im Westerwald. Viele Grüße 👏
@Nitramrec
3 жыл бұрын
Also ich war zu ungeduldig und habe die 7 Minuten nicht bei "laufendem" Video gewartet ...
Top! Super Team!
Super arbeit von euch das ihr den Fehler gefunden habt aber sehr traurig das Vorsprung durch Technik Audi die letzten Jahre so an der Qualität nachgelassen hat obwohl das für mich die Lieblingsmarke schlecht hin ist cooles video macht weiter Liebe Grüße 👍👍👍👍
Respekt ✊🏻
Was für ein perverser Fehler 😳 Frage mich wer das Video disliked, die Mitarbeiter der Händler die davor dran waren? 🤔
@marcelfeierabend8276
3 жыл бұрын
das sind die 'Intelligenz-Allergiker' (ausser 'disliken' können die weniger als nix)
Sehr gute Arbeit, chapeau
Super Interessant. Danke schön.
Top-Arbeit...
Das ist so geil. Nen Filtervlies verhindert eine einwandfreie Gasannahme!
@ursmalo3103
3 жыл бұрын
Ist vielleicht die gleiche Pumpe wie in einem 100 PS A3 und einfach nicht auf hohe Leistung ausgelegt
@Nitramrec
3 жыл бұрын
@@ursmalo3103 Meinst Du nicht, das wäre während der Entwicklung aufgefallen? Ich tippe eher auf eine Konstruktions-"Optimierung" (anderes Filtervlies) während der Produktion.
Ein weiteres hochinteressantes Video von euch. Vielen Dank! Schade, dass Audi sowas für teures Geld konstruiert und verkauft. Toll, dass ihr es verbessern konntet.
@Kickboxendathmaul
2 жыл бұрын
Dann musst du dir mal das Thema bremsscheibenverzug beim rs3 8p und 8v einverleiben..... Da klappt dir die Kinnlade runter was Audi sich da erlaubt hat 😅
Ich sage nur einfach: RESPEKT! Gunnar.
Das der RS3 8P an der VA 255 Reifen hat, wurde beworben für bessere Kurvenperformance. Echter Grund ist einfach, er ist zu Fett auf der VA und Audi hatte Probleme mit der Traglast der Reifen und deswegen mussten vorne 255er drauf. Hinten wurde ein schmalerer Reifen genommen sonst hätte er hinten andere Seitenteile benötigt, was zu teuer geworden wäre. Gut nachzulesen in dem Buch "Audi RS" von Constantin Bergander, welches vor kurzem erschienen ist :)
@Nitramrec
3 жыл бұрын
Tuner haben diesen Kunstgriff aber schon vor vielen Jahren, ohne dieses Gerücht zu kennen, erfolgreich eingesetzt!
Ihr braucht euch nicht zu entschuldigen. Mit dem Telefon im Hintergrund weiß man doch das die Videos aus dem Alltag sind. Macht euch nciht so viel Gedanken drum ob das einen von eurer Community stört.
Endlich 😃👍 schon darauf gewartet
Jungens, sehr gutes video.. Ihr seit Profies
46:22 beste Stelle mit dem plötzlich auftauchenden Bus und der Cut im Video 😂. Da hätte ich gern die Blutdruckwerte gesehen 🤣
Vorragender Arbeit so findet man die Fehler wenn man nach verstand Arbeitet👌🏼
IHR! SEID! DIE! GEILSTEN!
@rogerwilliamson7161
3 жыл бұрын
Woher wissen Sie das? Deren Sexualleben ist doch nicht öffentlich!
ich dachte schon mein PC hängt, aber dass ist das Video. ;)
Tolle arbeit!
♥️👍 wunderbar
was habt ihr jetzt gemacht? filter aus der pumpe entfernt?
Hallo wertes Readheadteam, habe das Video wie immer aufgesaugt. Super macht weiter so. Beim Anblick des Siebes (ziemlich schwarz) habe ich mich gefragt ob da nicht mal verunreinigtes Benzin getankt worden war, wobei dann irgend ein gelatineähnliches Zeug unten im Tank rumschwamm was auch die zweite Benzinpumpe getötet hat.
Keine Entschuldigung für das Klingeln notwendig. Ich finde die Alltagsatmosphäre in euren Videos genial👍🏻. Keine Schauspiel, etc. - top, weiter so!
Euren Kanal per zufall entdeckt. Hab einpaar videos geschaut und muss sagen... TOP Arbeit. Hätte euch mal früher finden sollen. Musste vor 4 Jahren meinen cls63 auch verkaufen, weil ständig Motorkontrolleuchte an ging. 3 Mercedes-Benz Werkstätten weiter fehler nicht gefunden.... zig tausende euro weg. Aber jetzt weiss ich ja wo ich hon kann beim nächsten mal ;)
Super Arbeit! Ihr geht mit einer gehörigen Portion Sachverstand an die Sache heran, so muß das sein. Weiter so!!
Lars-Peter, schönen Tag der Arbeit gehabt zu haben, ward' spät dran heute, schönes Wochenende :-) Super Video, wie gewohnt von euch, P.S. Robins Bartwuchs ist schon jetzt legendär :-) MEGA VIDEO - BESCHREIBUNG! Schade, dat dat Video fast 10 Minuten steht, aber drauf ge*chissen. Geballte Info. Die Katze...LoL FILTERSACK :-)