Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Audi Q8 можно посмотреть здесь autoru.me/Eiygc

@AlikKra

5 жыл бұрын

я узнал! это сало AUDI в Чертаново!

@Rom4Rio1337

5 жыл бұрын

Как ты так быстро озвучиваешь?!?!?!?!?!? Хлеще чем Eminem XD 15:04

@blanksystem

5 жыл бұрын

Озвучь ролик про sl 65 amg black series пожалуйста

@interpan1k

5 жыл бұрын

Убедительная просьба к вам. Не надо, пожалуйста, больше говорить/переводить переднюю панель как: "Торпедо" или "Торпеда". Во-первых, это неофициальое название. Во-вторых, оно (название) не признано. И наконец третье, слово: "Торпедо" коробит слух просто ппц. Лучше уж "Торпеда". Заранее спасибо. P.S. Лукос за контент упал :)

@zika5555522

5 жыл бұрын

ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)

Сегодня видел такой в Киеве, тачка сильно выделяется на фоне всего что движется

@coleg1968

5 жыл бұрын

В снг достаточно какой нибудь киа оптима чтобы выделяться среди солярисов и жиг)

@coleg1968

4 жыл бұрын

@@markuslihtte8733 Киа это не лада.У них есть модели k900,Оптима та же ,Стингер и тд которые сами по себе очень хорошие и красивые машины и из толпы они ещё как выделяются.Особенно к900, которая стоит около 5 лямов и во многом даже навороченнее S класса

@goodguy4250

4 жыл бұрын

@@coleg1968 S classa'a?Не смеши меня.Да мож и неплохоие модели,но все же на любителя!А S class'u конкуренцию может составить только Ролс

@coleg1968

4 жыл бұрын

@@goodguy4250 функции поворотникив нет нигде.киа это первые придумали.а за цена качество намного лучше купить киа.я не говорю что она лучше с класса.но есть моменты

@goodguy4250

4 жыл бұрын

@@coleg1968 качество это ты про ту к900?если про все модели,то не тут то было.Ломающийся кореец и в Африке ломающийся.Насчет вкусов да,тут спорить не имеет смысла,каждому свое.Но так то если прям мало баблишка и оч хочется агрессии,можно купить япошку и все

AUDI Q-8 самый крутой на рынке ...смартфонов 🤪

@user-vv5de5dy6o

5 жыл бұрын

Cool Saxon, а что не нравится? Помимо технологичного интерьера у Q8 и ходовые характеристики шикарные!

@_roma

5 жыл бұрын

@@user-vv5de5dy6o ну что то в ней не то... Просто такое чувство)

@leoneo6589

5 жыл бұрын

Взоржал 🤣🤣🤣

@vladimira.shestakov2493

4 жыл бұрын

По сравнению с любой Тэсла это просто кнопочный телефон ;)

Даг наверно самый интересный обзорщик, на данный момент, спасибо за перевод

Ждём RSQ8 вот это будет пулемёт

@upminer3808

5 жыл бұрын

Где гонять? Камеры везде, дороги говно, сейчас расколол 22" диск. Так что rs это ни к чему. У меня 500сил, а толку то? На светофоре только)

@user-mu5vw3cu5u

5 жыл бұрын

@@upminer3808 какая машина?

@slevinkelevra6827

5 жыл бұрын

Зачем? Если есть Урус)

@slevinkelevra6827

5 жыл бұрын

Зачем? Если есть Урус

@theodor2000

5 жыл бұрын

Slevin Kelevra q8 в такой комплектации (как на видео) стоит максимум 7 рублей, а урус - в районе двадцати пяти, при этом по салону/начинке/мощности и даже дизайну это примерно тоже самое, но в 3 раза дороже. Так зачем платить больше за тот же ВАГ?

Я не понимаю, почему нельзя оставить крутилки климат контроля, кнопку аварийки физической? Ведь физическую кнопку на ходу найти намного проще, чем отводить взгляд от дороги и искать нужную кнопку.

@flawless6069

5 жыл бұрын

В базе у нее есть кнопки для климата (дисплей меньше) и приборка обычная. Такую можно брать, а 3 экрана это пиздец, да.

@WhoresOnAHorse

5 жыл бұрын

Lonely Hunter Тут речь не о базе, а больше об экранах в каждой дыре и их юзабильности. Насколько я понимаю все пошло с теслы, модно, инновационно и так далее. Но я блять не понимаю, зачем усложнять такие простые вещи, как кнопка аварийки и регулировка обдува. То есть по мнению маркетологов-автопроизводителей, чтобы увеличить степень обдува, мне нужно посмотреть на экран, найти нужную кнопку и нажать ее. Зачем столько трудностей, если раньше я мог просто найти ее руками и не отвлекаясь от дороги включить то, что мне нужно. Зато можно за эти экраны накинуть пару тысяч $ к стоимости)

@flawless6069

5 жыл бұрын

WhoresOnAHorse согласен, бро. Я тоже не в восторге от этих нововведений. Хоть и не старпер, но глянец и экраны везде бесят

@WhoresOnAHorse

5 жыл бұрын

@@flawless6069 Экзибит пошёл на повышение, меньше функциональности, больше экранов)

@flawless6069

5 жыл бұрын

WhoresOnAHorse реально. Раньше это был весёлый трэш у экзибита, а теперь это делают мировые концерны😂😠

Ох как же я ждал этот обзор

Пожалуй первая за 10 лет Audi, которая понравилась. Отличный и современный аппарат!

@user-vv5de5dy6o

5 жыл бұрын

Andruha Borisov мощь чувствуется сразу! Q8 - лучший кроссовер!

@user-fy1gd7gf3b

5 жыл бұрын

Ауди с каждым годом выпускают все более стильные и совершенные автомобили!

@bryanrintaro7442

5 жыл бұрын

еще один подсосный Audi коммент

@Andrey.Borisov

5 жыл бұрын

@@bryanrintaro7442 зря так говоришь. Я серьезно. Меня вообще раздражали предыдущие модели. Особенно наискучнейшие а4, а6 и херпоймическая а8. Но эта меня действительно удивила

@bryanrintaro7442

5 жыл бұрын

Andruha Borisov чем они скучные? Это автомобили,у них задача ездить и возить,нужно развлечение - для этого есть ютуб и прочее.

Когда уже автопроизводители перестанут пихать в машины сенсорное управление, где это не нужно, заменяя более удобные и практичные крутилки?

@ivanglotov1941

5 жыл бұрын

Kirill Neiezhmakov Timelapse & Hyperlapse всё начиналось с громкости магнитолы на кнопках

@HyperlapsePro

5 жыл бұрын

@Oles' Blacksmith ну ты сам подумай: что тебе удобнее на ходу нащупать крутилку или виртуальную сенсорную кнопку на плоском экране? Ты же в телефоне не сидишь, когда тебе надо за дорогой следить, а пользуешься им в относительно спокойной обстановке?

@LifeCoaching1

5 жыл бұрын

@Oles' Blacksmith Не путай жопу с пальцем. Ты видимо прав даже не имеешь?! Когда я по трассе еду 130-160 в час, я тяну руку крутилке климата и в один мах делаю нужную температуру. Громкость, подогрев сидушки, все это на кнопках - тыкаешь и все. Всегда в одном месте. Честно скажу, тыкать в экран один раз норм ( например у меня на сенсорном экране радио/MP3 было в Кадилле), а вот громкость и климат - неудобно. Да даже на скрости в плотном потоке такие отвлечения не к добру.

@uriybogdanov3353

5 жыл бұрын

Каждому свое!)) Дай таджику перфоратор - он по старинки ломом будет работать.. Так и вы.. - покупайте ВАЗ!

@zigzag6800

5 жыл бұрын

ну хоть руль не сенсорный

Столько денег вложили в эту машину при постройке ,а олеофобное покрытие на экраны зажопили. Вечно всё заляпанное будет .

@NuralyBattalov

5 жыл бұрын

там есть олефобка, но олефобка не равно защита от отпечатков на 100%

@Ganz_einfach

5 жыл бұрын

Это дополнительная опция всего лишь за 1999$🤣🤣🤣

@heup0m0haxblitz78

5 жыл бұрын

купи телефоны с лучшей олеофобкой и увидишь что она ничем не лучше этой

На начальной заставке вьетнамский флешбек словил.

у тачки очень выигрышный дизайн, думаю BMW и Mercedes немного злятся, она делает Х6 и GLE по дизайну

@chinchan9069

3 жыл бұрын

Насчет GLE поспорил бы. А насчёт Х6 да. Дизайн у бэхи хромает(

Задние фонари как у предыдущей А7 + полоса. В целом - симпатично

@user-vv5de5dy6o

5 жыл бұрын

Константин Иванов у Ауди лучшая оптика, на мой взгляд. И смотрится классно, и функциональна.

Через лет 10-15 когда наебнуться все эти мониторчики,можно будет захерачить их в карбоновою пленку ))

@vjk3000

5 жыл бұрын

и врезать магнитолу

@user-le1er9iv1u

5 жыл бұрын

Мне кажется маниторы наебнутся раньше, через пару лет.

@user-yg8nv7cr4y

5 жыл бұрын

Тому кто его купит новым будет похер когда они наебнутся) поездит пару лет и продаст, а лет через 15 его купит какой нибудь студент и приклеет планшет сверху на двухсторонний скотч

@vjk3000

5 жыл бұрын

@@user-yg8nv7cr4y достаточно дорогая машина, никто там планшет клеить не будет. в каены ж не клеят

@_Mikekkk

5 жыл бұрын

На него гарантия 4 года. Если что и наипнется за это время - то по гарантии заменят бесплатно.

Очень ждал этот обзор. Спасибо.

Очень крутая машина 👍

Шильздик инструкции на подставки для стаканчиков по той причине - что они могут поддерживать тёплую температуру или охлаждать напиток. С этого вывод - не зря там тот значек, и все же стоит заглянуть в инструкцию.)

У меня аж челюсть устал слушая того, кто делает озвучку))

Кузов на Lamborghini Urus похож

@yerkuat529

4 жыл бұрын

Даа ну, Урус построен на базе этой Ауди

@bishopas

4 жыл бұрын

@@yerkuat529 База одна, а форма кузова разная, у Q7 гладкая, а у Urus скошенная, а вот Q8 уже похож на Urus

ИМХО Приборка без стрелок как то не прикольно, по мне так приборка со стрелками должна быть. Это как дорогие часы, должны быть со стрелками, а не какая то электронная фигня

@user-vv5de5dy6o

5 жыл бұрын

Maks Zaitsev, а мне нравится немецкая точность и инновационные фишки от Ауди!

@One90972

5 жыл бұрын

@@user-vv5de5dy6o что тут иновпционного?

Японцы давно такое сделали, Инфинити FX , и все эти модели сильно похожи на финик, единственное что капот не такой длинный, а так кузов сразу напоминает башмак.

@antonmatiukhin7827

5 жыл бұрын

Японцы?! С каких пор Infiniti японская марка? Да, производство дочернее... Nissan. Но это чисто американская марка. И до немцев ей как до луны пешком (о чём говорят продажи и удешевление на вторичке).

@trixtertano8156

5 жыл бұрын

@@antonmatiukhin7827 наоборот.. ты не прав.. это всегда была японская марка которая сейчас с дженирол моторс

@antonmatiukhin7827

5 жыл бұрын

@@trixtertano8156 прежде чем подобный бред писать, почитай что-нибудь о марке Infiniti. Какой "дженирол моторс"😂🤣? Infiniti не имеет к GM отношения. Инфинити разработали в 1985 году HTF (horizon task force... японское название, да?). Идея создания марки - покорение американского и канадского рынка. Совет директоров - американцы, инвесторы - американцы! Сама компания пренадлежит Nissan motors, а 43 процента акций Ниссан пренадлежат Рено.

@ltfsv6603

5 жыл бұрын

Николай Николай, японцы? ХАХАХПХАХАХПХАХАХПАХ, боже, я чуть со смеху не сдох.... В инфинити даже нормальную МУЛЬТИМЕДИА поставить не могут. Им до ауди, как не до Марса, а как до Нептуна, мбо они ОЧЕНЬ осталые. Салон А-ля привет из 2008-9 года. Т.е. он устарел на ДЕСЯТЬ лет. Если не больше..... инфинити в своей топовой QX70 поставили 5.0 движок. По итогу это САМЫЙ медленный кроссовер с 5 литровым движком. САМЫЙ. Даже огромный ренж ровер вогуе, который просто САРАЙ по размерам и едет НАМНОГО БЫСТРЕЕ инфинити QX70, который намного меньше его. Это говорит об ОТСТАЛОСТИ японских технологий. ( вернее не японских, а спиженных старых немецких, английских, итальянских, американских).

@Nik_Nik314

5 жыл бұрын

@@antonmatiukhin7827 а тебя кто просил все это писать, я не читал, а езжу на Финике 2 года как, бред это твой "умный" лепет, давай скажи ещё какое же гавно этот финик, ты то сто процентов знаешь.

ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)

Штука в пакетике зацепка для колпачков колёсных болтов

@kernelMriN

5 жыл бұрын

Интересно, реально ли задние двери нельзя разблокировать сзади. Мне кажется это неправдоподобным. Действительно ли Даг не нашёл как открыть двери?

@deaddream1120

5 жыл бұрын

@@kernelMriN они отпераются окрытием за ручку, логично же вроде бы, просто у меня в машине когда заднюю дверь заблокировал, я потянул за ручку, и она сразу же разблокировалась и открылась

@vadimshirokov1

5 жыл бұрын

@@deaddream1120 или потянуть два раза за ручку, тогда откроется.

@GooFFbl4

4 жыл бұрын

@@kernelMriN есть вероятность, что это на новых ВАГах так. Может устранили механический детский замок и таким образом решили его отсутствие

ФЩ... Ауди, реально зачем так делать???? Почему min с большой буквы, а max с маленькой?

@user-kl2xm4rj3p

5 жыл бұрын

Да... жесть... с их стороны это золотой дождь прямо в лицо покупателям.

@Skripys

5 жыл бұрын

Это начало и конец одного предложения.

@stepvolodya

5 жыл бұрын

Это все легко пофиксят со следующим обновлением.

@danyasenpai

5 жыл бұрын

@¿?8 ¿?8 Min тоже может быть именем

@heup0m0haxblitz78

5 жыл бұрын

кнопка шифт сломалась. А выпускать нужно было немедленно

Ох какая крутая тачка!

THiiiS!

Оно, сколько хейтеров:D А большинство на девятку накопить не могут

@abba4685

4 жыл бұрын

Крым ваш, ура товарищи..

Всё равно преимущество кнопок перед тачскрином , я всегда знаю , что это за кнопка на центральной консоли , и за , что она отвечает . А тут , может мне срочно нужно будет какой нибудь функционал автомобиля , мне для этого нужно влезть в компьютер , найти нужное меню , а после ещё подменю . А кнопку взял и нажал.

@user-vv5de5dy6o

5 жыл бұрын

ПАНИКОВСКИЙ МИХАИЛ САМУЭЛЕВИЧ, так с руля управляй, да и все. В чем проблема? Даже с кнопочной мультимедийкой все равно же с руля управляешь во время движения. И тут так же. А вообще мне нравится. Стильно и функционально.

Топ)

Перезалив?

Завтра куплю

Кто бы мог подумать в 80 ых годах прошлого века , что Ауди так преуспеет в люксовом сегменте авто . Что они самое люксовое тогда выпускали это Ауди 100 .

Знаете, что я заметил? В той машине на которую Дуг сделал обзор меньше косяков по сборке, чем в той что была у наших обзорщиков.

3.36 пиздатые кроссы

АВDKTEN в форме буквы U это приспособа снимать колпачки с колесных болтов

А сделай тест-драйв нового гле внедорожник

КрасИвее!!!!

Что бы внедорожник стал крутейшим, недостаточно ролик назвать КРУТЕЙШИЙ... так, для информации...

7:04 А можно как то изменить этот звук на звук запуска Windows XP?😂

А вот по поводу задних дверей и кнопки запирания он ошибся. Все очень просто, первый раз тянешь за ручку открытия отшелкнится замок. второй раз откроется дверь.

Что то задок урус напомнил)

В хёндэ 2013х годов такая же мелодия приветствия в точности, только сами звуки попроще

Касперский предустановлен или самому закачивать..?

@abba4685

4 жыл бұрын

Феерично...

Отличная док станция для смарта

Мне нужен внедорожник для внедорожья, не могу найти тесты его на внедорожье DDD

Спасибо за перевод

4:16 - «вероятно, вы такого нигде не увидите»))) Точно так же отражатели спрятаны в Мазде 3, первого поколения)))

Вот мне интересно, а кто-нибудь делал сравнительные тесты между крутилками и этой сенсорной системой, на сколько секунд водителю надо убрать взгляд с дороги на сенсорную панель, что б изменить температуру климата или изменить режим обдува? На сколько процентов увеличивается вероятность влететь во встречку или в зад впереди едущему? Имея опыт вождения более 15 лет, выскажу свое мнение, что такие важные функции как температура, обдув, громкость музыки должны быть физическими, тактильными, что б было вез взгляда понятно, что кнопку нажал, а не присматриваться, попал в зону сенсора или нет. Ведь секунда взгляда не на дорогу на скорости 100 кмч это почти 30 метров дороги, которые остаются без реакции водителя.

@zak4294

4 жыл бұрын

автопилот, мужик. Это тебе не четырка

Для вас каждый внедорожник «Самый Крутейший»..

С зади фары тоже могут совершить танец только это опция за которую нужно платить.

Внедорожник? Внедорожник, Карл?! У БМВ нет ни одного внедорожника! Всё что в переводе называется "внедорожник" - это кроссовер, читай легковой авто, не внедорожник!

@caterham123ify

5 жыл бұрын

Сергей Литвинов внедорожник это специальная техника для езды по бездорожью, эксплуатация ее на дорогах общего пользования запрещена. Пример такой техники - гусеничные транспортеры. Все о чем ты говоришь это легковые автомобили повышенной проходимости. Хватит придуриватся.

@Sergey_Lit

5 жыл бұрын

caterham123ify всё, перестал. Но это не точно.

@Ganz_einfach

5 жыл бұрын

Сергей Литвинов 👍🤣🤣

Крутая тачка.Когда начался обзор, обратил внимание на фары, и подумал, Шкода Карок, что-то есть. Крутая панель управления, но звук приветствия пипец, прям Виндовс 7:).Все технологии крутые,но не для всех стран подходят. Например в солнечных и жарких странах, все панели-тач, будут отсвечивать.Не пойму зачем придумывать новую модель, назывть ее Q8, смысл? Машина не 7ми местная, да и смысл, разве что рекламный ход. Ауди крутая машина, поездка супер, ездил на многих моделях. Если выбирать, то взял бы Q7, из более спортивных R8, или премиум А8 турбо-дизель.Постоянно в видео говорится что это внедорожник, сомнения по этому поводу,скорей всего кроссовер.Скорей всего и построен автомобиль на базе Q7.Выбор за Q7, мое мнение, нету смысла переплачивать.

фиг знает. Как же надоели эти однообразные мониторы с ползунками настроек. Очередная инкубаторская тачка в которой смотреть не на что. Я уже начал скучать по ягуаровской классике с тоннами дерева и кнопочками, чем по новостям о новой машине

@ep741977

5 жыл бұрын

Я уверен,в твоей четырке все куда проще и олдскулней. Q8 я ждал давно,мне нахрен не нужен третий ряд.

@user-fy1gd7gf3b

5 жыл бұрын

А по моему интерьер у Ауди выглядит очень круто и очень функционален при этом!

@MarkSenoval

5 жыл бұрын

ура, хоть один адекват

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Ягуар это безапеляционно красота, даже бюджетно фордовский...

@danyasenpai

5 жыл бұрын

Так сказал будто панели с крутилками были пиздец какие разнообразные

Обратно?

Супер ауди молодец что ты снимаешь такие ролики

@ne_moskvich

5 жыл бұрын

Он не снимает

@user-ev8cl5nd6w

5 жыл бұрын

@@ne_moskvich Ну переводит и озвучивает.

Что с Дагом случилось? Наелся транквилизаторов?)))) Почему он стал медленно(я не про озвучку) говорить?)))

6:40 ну ты Васёёёк! Это зажим для снятия оригинальных колпачков с болтов!

Кью 8 или ку 8?

@user-uh9kj2kk3h

5 жыл бұрын

Ку. Это немецкая машина.

4:33 вижу лексус в отражении а секундами ранее - прадик

Круто, столько фишек разных показал. Маладец!)))👍

20:45 ааааа не кричи на меня 😂

ауди как всегда уделала мер и бмв

Все понимаю , что типа 21 век все дела , но мне как то кнопочки по престижней выглядят чем эти планшеты. Такое...

Авто - щедевр! Но черный цыет ей не подходит. Видел вживую в бордовом и темно-сером цвете цвете. Идеальная тачка!

Планшет вместо руля и ваще огонь.

Это повзрослевший Q3

6:45 съёмник колпачков с колёсных болтов

Я не понял, если на заднем ряду пассажир тисканёт кнопку запирания двери, то он что потом потянув рычаг открытия не сможет дверь свою открыть чтобы выйти?

Клипса в багажнике в форме "Ю" , пинцет для снятия колпачков , с болтов крепления колес

Спробуй AUDI A9

Привет! Кто нибудь следит за продвижением Дага дэ Муро? Меня беспокоит момент, купил он себе наколенники или нет?! Привет из России!

Я бы сказал НАикрутейший

ваз газ 👌👍

Ещё ездить больше 3 лет научите эту красавицу.

Осталось только руль убрать и поставить голосовое управление.

Почему он ни разу, ни в одном обзоре, не пробовал зажать + или - тогда не надо тыкать по многу раз???

За эти деньги хороший авто

Заметил что цены поднимаются на смартфон на машины на дома а вот зарплата не особо🤔😂

Все круто,но лично для меня все портят дефлекторы обдува на всю приборку

Q 8 оценка на 8 из 10

Q8 - Range Rover)))

про х5 новы или старый х5м будет видео ? Интересно было бы посмотреть.

2018 e635 wagon

С нашим климатом электроника накроется при - 35 `С , все эти экраны красиво, но не для меня. Лучше взять LX 570. P.S. Audi Q8 и внедорожник разные слова прям очень разные как чёрное и белое.

@caterham123ify

5 жыл бұрын

Ратмир Муратов и глотать пыль из под колёс на каждом светофоре?

@user-mv4em4xw6z

5 жыл бұрын

caterham123ify кондёр тебе в помощь

@user-oy5pq8wg7l

5 жыл бұрын

@@caterham123ify ты дурачек? если не хочешь глотать пыль, то купи спорткар

@caterham123ify

5 жыл бұрын

Леонид Пестряков ну я ещё хочу комфорт, роскошь, технологи, эргономику, ездовые качества. Почему этого не может мне дать Лексус? Хочешь надёжности? Купи тягач катерпиллер, там межсервесные интервалы 60 тысяч километров а не как в твоей тойоте 10. Вот где надежность - легко миллион пройдёт. Главное масло в мостах не забывай менять. Если без сарказма то ваши Лексусы могут лишь надежность предложить. Этого мало для машины за 100 тысяч долларов.

@caterham123ify

5 жыл бұрын

Алексей Промин ну какой комплекс неполноценности? Немецы лучше по всем качествам, кроме надежности. Ну не умеют японцы также делать иначе бы немцев меньше покупали, а покупают меньше японцев. Это как молоток покупать вместо пневматического пистолета для гвоздей за туже цену. Ну ок надёжнее. Купи американский тягач вот там надежность - межсервесные интервалы по 60 тыс километров вместо 10 у твоей тойоты. Миллион километров не вспотев пройдёт. На счёт комплекса и уролога только долбоеб мог такое написать.

Где lada urban ?

он походу не знает о существование Q2

@kolyan1980

5 жыл бұрын

Revo oveR q2 в Америке нет

@revoover1615

5 жыл бұрын

@@kolyan1980 ну я же и говорю

Супер. Круче на сегодняшний день нет тачки!!!

А почему КУ 8 а говорят на не к'ю 8?

Ахах, 10:07, лайк за это

300 сил ей немало?

начало смысла ролика с 2:32

Левшам неудобно будет все эти экраны тыкать...

@user-fy1gd7gf3b

5 жыл бұрын

управление всеми основными функциями доступно с руля, так что тут никаких проблем не возникнет, а так дисплеи у кушки в интерьере выглядят просто бесподобно!

@Murattazgaliev

5 жыл бұрын

@¿?8 ¿?8 да

Кто же его расцарапал ))

Ну хз, мне нравится что то настраивать не глядя , нащупал кнопку и все , а тут на ходу хрен что включить

@user-vv5de5dy6o

5 жыл бұрын

Gliga Stone USA основные функции-то с руля никто не убирал) а так в жизни ты и не тычешь в кнопки постоянно. Мне нравится сенсорка, она и привычнее, и точнее

@Ronie91000

5 жыл бұрын

@@user-vv5de5dy6o ну а например выключить подогрев или наоборот включить или печку включить , я это делаю касанием , не отвлекаясь , нащупывая кнопку , музыка лишь на руле и бортовой компьютер. Аварийка , печка , настройки подвески и прочее. Ну может если попользоваться то привыкаешь , как дизайн красиво , не знаю как практично

Экзибит грустит, потому что тут уже прихуярили монитор на монитор, чтобы ты мог смотреть на монитор, даже когда смотришь на спидометр. И прилепить еще один не получится (( ХОТЯ М

Неужели людей ещё не заебали всяческие мониторы в повседневной жизни, что они тащат их в машину

Давайте скинемся денег на обувь обзорщику

Это же кроссовер

Hey guys fellow american here

Эта тачка выглядит нормально только в цвете "мокрый асфальт".