Классная тачка, но проще паровоз обслуживать в 2023году.

@user-vl5zr3hf4j

4 ай бұрын

Очень верно подмечено, особенно с учётом цены на дизель... 62-70 р за литр у нас в Омске

@amix959

4 ай бұрын

​@@user-vl5zr3hf4jна сколько полный бак хватает?

@igorsol9717

4 ай бұрын

@@user-vl5zr3hf4j а зарплаты какие в омске? ))стабильность

@panfiloffvv

4 ай бұрын

Не проще

@panfiloffvv

4 ай бұрын

​@@igorsol9717 смотря у кого

Это интеснее смотреть чем любого нового китайца❤побольше такого подобного Антон☝🏻👍

@Its_Milka45

4 ай бұрын

Интересно только смотреть… купить этот хлам и превратить себя в раба автосервиса

@user-ev2fg4bs2b

4 ай бұрын

@@Its_Milka45 раб здесь только ты, любитель китайских помоек))

@SD178

4 ай бұрын

Ага, офигеть, как интересно тупо только смотреть и не иметь возможности норм нормально купить подобный автомобиль. Потому что новых нет, то бэушные уже разваливаться буду скоро на запчасти тоже. Проблема искать. Интересно для мазохистов😂

@SD178

4 ай бұрын

​@@Its_Milka45+1 верно говоришь. Не то время у нас в стране для этих тачек

@user-zz4ok2ug6o

4 ай бұрын

В китайцах нет души, они не живые. Салон приятнее любого китайца, у друга в такой сидел. Очень приятный автомобиль. Энергетика....!

Владельцы после просмотра уже меняют ценники 😂

@AlexanderMichelson

4 ай бұрын

Владельцы понимают, что не надо такое сокровище продавать....

@covidforeignagent9099

4 ай бұрын

Какое смысл менять ценники если и по нынешним она нафиг никому не нужна

@AlexanderMichelson

4 ай бұрын

@@covidforeignagent9099 Угу, породистый роскошный топовый немец. Кожа-рожа-алькантара все дела. Никому не нужен. Такие машины, как и здравый смысл, сейчас в дефиците. Времена тёмные, скрепные.

@yaroslav5168

4 ай бұрын

@@covidforeignagent9099 Это единственный авто в своём роде. И да, это авто не для бедных и без разницы, что там по возрасту. (элитная проститутка с сединою :) )

@crocodyluspontifex7434

4 ай бұрын

@@AlexanderMichelson роскошным немцем это было лет 10 назад. Сейчас это шайтан-арба, и единственное о чем будет мечтать счастливый владелец, это как бы впарить ее следующему лоху, пока она не встала колом прямо посреди дороги и не потребовала вложений больше чем сама стоит. Богатым это старье сто лет не сдалось, а обычный человек даже чтоб сменить тормозные диски будет вынужден кредит брать. И кому в итоге она нужна?

Цитаты дня : "ща мы его нахлобучем" , "машина не для гонок" 😂😂

@AntonB2107

4 ай бұрын

да, единственное, что было реально интересно в этом видео.

@user-hg9uk4ux4u

4 ай бұрын

Выяснилось что ни к чему эти 12 цилиндров..

@trololololololololololo

4 ай бұрын

@@user-hg9uk4ux4uесли коробка говно

@Kykypyky1988

4 ай бұрын

скорее дело в коробке может??@@user-hg9uk4ux4u

@s1teamadmin77

4 ай бұрын

😂😂😂

В одном этом авто высококачественной кожи больше, чем в десяти современных лухари-китайцах

@Burgomisterr

4 ай бұрын

Причем больше на 100% 😅

@Its_Milka45

4 ай бұрын

Смешно такое слушать😂

@sergeitank133

4 ай бұрын

Эта тачка на старте и дороже стоила,так что сравнение школьника

@NikeRossXP

4 ай бұрын

А теперь расскажи, зачем тебе кожа в салоне, если ты всё равно в детском кресле катаешься ;)

@SD178

4 ай бұрын

Ещё 1 скептик-нытик. на рынке у ауди сколько моделей выпустили? китайцы по-хорошему только сейчас начали делать, посмотрите, что китайцы будут делать через 5-10 лет, а уж через 20.

Вот почему-то выпуски с такими тачками всегда интересно смотреть,хоть уже и куча обзоров на них,но эти машины всегда легенда,

@52rus.28

Ай бұрын

У Вас есть возможность купить легенду именно эту, до сих пор продать не могут, так и висит на Авто.Ру😂

Очень особенная машина, конечно. Странная и необычная. Спасибо за такое красочное описание

Вот прям вообще не нужны ей 6 литров, это как метровый хер - очень круто, но совершенно бесполезно 😉 Я владею Q7 4.2 tdi (BTR) мощности за глаза, в пол нажимал 2-3 раза за всё время и то для себя и по-приколу, потому что и так всегда и везде первый. Нет смысла сравнивать авто со спорткарами - это 2.5 тонны и 5*2 метров комфорта. Это отличный автомобиль на каждый день, который радует тебя своими возможностями.

@MsVidai

Ай бұрын

ну какой там комфорт, едешь как на камазе

V12 TDI единственный в мире

@diAx007

4 ай бұрын

на фаэтоне еще был у фольца

@user-sg8zx3tu8v

4 ай бұрын

​@@diAx007на фаэтоне v10 tdi 5литровый точнее 4.9

@user-pb3sx7tk7o

4 ай бұрын

На туареге он стоял. Та 750 момента

@mr.unknown9745

4 ай бұрын

@@user-pb3sx7tk7o на туареге V10 дизель. Там был 12 цилиндровый бенз только W12

@user-fd9jf9er6o

4 ай бұрын

А8L

Был такой 4,2 ТД на St2. 401л.с. 980 момента! Идеальная машина для трассы.

@dmitriys.7367

4 ай бұрын

У меня 4.2 tdi тур 2 ст1, 405 лс и 930 NM.

@user-ox1ye1cx9v

4 ай бұрын

​@@dmitriys.7367у меня куха 4.2 тди сток, боюсь я со всякими непонятными программами в мотор лезть чето) 4 года езжу вроде итак хватает за глаза)

@user-lp8xr9zg3m

4 ай бұрын

11й год на 4,2 ТД, 950 момента, комплектация эксклюзив

@dmitriys.7367

4 ай бұрын

@user-lp8xr9zg3m 2015 г, тоже exclusive)

@user-cx2uw5ih9t

4 ай бұрын

3.0 tdi st1 убраны каты 320лс 700крутящий хватает с головой

только досмотрел sq8 audi 2020 года видео, и тут это) кайф

Как увидел видос очень обрадовался 👍МАШИНА КУЛЬТ ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕКОГДА НЕ СДЕЛАЮТ! Инженеры с большой буквы делали такую красоту! Очень красивый кузов, фары! Спасибо Антон 👍

@user-ip2fs2xm3r

4 ай бұрын

БМВ не шитая обходит это v12 сокровище))

@Zlatoustik

3 ай бұрын

@@user-ip2fs2xm3r твоя бмв зимой даже в горку не заедет. Ты сначала свою одну единственную извилину включи, кто и для чего такие машины покупает, полупокер

Антон, чтобы пристыковаться к прицепу фаркопом и не крутить домкрат на прицепе, есть кнопка в багажнике. Снизил клиренс задней оси, подкатился под прицеп, зацепился и поднял клиренс. Но для погрузки/выгрузки тоже удобно 👍👍👍

@Amigo19783

4 ай бұрын

Ну на прицепе такто колесо есть))

@myyyppp

4 ай бұрын

не понимаю@@Amigo19783

Антон тебя клонировали???? Шлепаешь и Шлепаешь одно видео за другим)))) Респект за твои труды!!!! Челябинск всегда тебя смотрит)))

@vindiesel3252

4 ай бұрын

Я тоже отсюда

@Ivanlvanov

4 ай бұрын

Салют чушпанам с челябы 😊

@Art14117

4 ай бұрын

приветос с Челябинска

@user-td6vq8ll8c

4 ай бұрын

@@Ivanlvanovразъезд челяба)

Вот после Q7V12 очень захотелось глянуть VW Touareg V10. Может найдёшь время Антон и снимешь видосик.

@vladimirjidkikh4030

15 күн бұрын

У меня тур 2006г v10 стайдж2 390 и 1000нм. Расход на юга и обратно 4000км вышел 10.2

Ну ё мае, только собирался покупать и тут рааааз и видео Антона вышло, ценники на миллион сразу подскочили😢😊

@SayHelloToTheRobots

4 ай бұрын

Купить мало, главное не остаться без штанов при обслуге

@yaroslav5168

4 ай бұрын

@@SayHelloToTheRobots Так вот, миллион в запасе был ещё, а тут придётся на последний дошик покупать :) В целом это уже труп, а не автомобиль, там всё менять придётся, особенно, после Антона ))) q7 этого поколения по прежнему не для бедных, а для тех, кому именно этот авто нужен и альтернатив под его задачу нет.

@Beardfeel

4 ай бұрын

- не нужна тебе такая машина Брат)...

@user-tt9lv5jv9m

4 ай бұрын

​@@Beardfeel может все-таки Гранту?

@user-km1tm9hl3g

4 ай бұрын

​@@yaroslav5168миллиона не хватит, на туалете заклинило мотор после прошивки, 1.5 ремонт и запчасти были частично бу, т.к их на рынке не закажешь, надо ещё подумать.

Обожаю этот Дизель, Антон-Респект💪

Какая интересная машина, браво Антон👏

Этот кузов мне больше нравится чем новый ! 😊

3 литра дизель бмв, вроде, самый лучший из таких объёмов, еще и на лёгкой тройке, в принципе достойно для старичка👍

@user-sw4qe9ch3m

4 ай бұрын

у бэхи мощности в 2 раза меньше, но паспортные данные у нее практически такие же как и у ку 7. Думаю у ку 7, просто мотор уже подуставший.

@Anton-kt2dz

4 ай бұрын

У меня е46 3.0 д на 2 стейдже едет низкие 6 секунд и расход в спокойном режиме 7 литров))

@serjstepin9725

4 ай бұрын

​@@user-sw4qe9ch3m У БМВ 30d 35d 40d m50d это все 3л) там может быть на двух турбинах под 300 сил с завода на той машине. Если шитая то под 400

@user-gv7yu8ux1q

4 ай бұрын

​@@user-sw4qe9ch3mмотор-коробка настроены у бмв на максимум. Прокатился на G05 249лс, понятно не спорт кар, но едет очень достойно и расход смешной. Владелец РР 4,4 сказал что она провоцирует нажимать.

@andrewandrew1224

4 ай бұрын

@@Anton-kt2dz какая ширина резины стоит, чтобы она хоть как то зацепилась? У меня 525 была обычная и то почти никогда не могла зацепиться на 255 сзади.

Мне кажется сам хоз Антону занес очень хороший коньяк))) за помощь с продажей тачки 😂 Ладно, кроме шуток) отличный автомобиль, но в нынешние времена- проще Феррари обслуживать

@amix959

4 ай бұрын

Это дизель, что ему будет!

@user-rk6po6zc1s

4 ай бұрын

@@amix959 дружище, надеюсь ты пошутил. Если нет- посмотри цены на передние тормозные керамические диски. Тут дело не в том что мотор развалится, дизель понятное дело надежный. Но весь автомобиль безумно технически сложный и во многом уникальный, что делает подбор и поиск запчастей очень затруднительным (особенно в нынешних реалиях).

@stamger13

4 ай бұрын

@@amix959 от создателей "это же тойота - она не ломается"

@yaroslav5168

4 ай бұрын

@@stamger13 "Да не, ху*ня всё это, а вот если машина на правом руле..!!!" )))

@sergeitank133

4 ай бұрын

Коньяк? У тебя мышление слишком ограниченное , алкашке только биомусор радуется

Бляха... Были же времена крутых тачек...😢😢😢😢

@SD178

4 ай бұрын

Они и сейчас есть, только не в нашей стране.😂

@optimist646

4 ай бұрын

Сейчас блоггеры рекламируют китайскую хуету 😢к сожалению

@tohanik3088

4 ай бұрын

@@SD178 дааа... В нашей только ПИСЯНы)))

@Evgenious_dev

4 ай бұрын

И валежник

75 в год, это всего лишь 6250 в мес. Многие из вас на сигареты и пивандрий больше тратят. Так что это не самая большая статья расходов😂. Машина для того, кто готов ей владеть, морально и материально. Бомба

Моя самая любимая Audi Q7 детства 🙂 я её обожал крутая тачка))) спасибо большое за тест драйв 🤝 Антон ты красава ✨

Монстр среди всех дизельных автомобилей

После выпуска нового кузова Q7 , до сих пор не привык к нему. А вот этот просто бомба.

Побольше вот таких авто нужно показывать и поменьше всякий «Китай» и весь этот ширпотреб . За выпуск лайк .

Как он резко отзывается на тахометр ))) улыбнуло. Понятно что оговорка но весело

@gushchinica

4 ай бұрын

Обычный говор Антона

Йошкар-Ола в который раз удивляет уникальными автомобилями!👍

@Anton00047

4 ай бұрын

У нас еще хМ ездит. Надо чтоб дал на тест

@user-cc1ln9vq1s

4 ай бұрын

Видел

Эта машина не гоночная. Это король автобана! Выходишь на прямую и едешь как на крейсере ! Сам ездил на ней три раза на Юг. Лучше и быть не может ) До сих пор по ней скучаю.

Помню когда появились ку 7,видел их на автовозе в колличестве двух штук..думали тогда что это прям самый топ авто,так оно и было...ехали с Германии

Все школьники уже побежали наяривать на это, только умные понимают, что это лучше только в обзоре увидеть, но никогда этим не владеть. 10 летний на v12 и ценой ремонта, если мотор и/или коробка ляжет, а они обязательно лягут, что и двух ваших почек на ремонт не хватит.😂

Наконец то ты снял про эту тачку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Машина огонь!!!у товарища такая ,первый хозяин ,брал с салона ,сколько лет владеет доволен!!!сейчас выезжает не так часто, бережет!!продавать даже не думает!!!

Это бесподобно 👍

Ренж сундук и данный кузов ку7, легендарные машины того времени. Середина нулевых, футболисты и другие спортики двигались только на них.

@user-td6vq8ll8c

4 ай бұрын

Зато сейчас ренж на голову выше q7

@qwfgggggggggggggggg

4 ай бұрын

​@@user-td6vq8ll8cТак он на 3 головы дороже стоит

@wladzislau2710

4 ай бұрын

​@@user-td6vq8ll8c по времени нахождения в автосервисе?))

@yurasemenov1311

4 ай бұрын

​@@user-td6vq8ll8cдаже на несколько голов.

@Toretto008

3 ай бұрын

В Спб году в 16м продавался v12 за 1,6 с пробегом под 100.Если не ошибаюсь-Гуса Хиддинга была машина

спасибо за Ауди!🥰

Ура, ещё один блогер про машиностроение из Чебоксар ❤

У нас в Ростове-на-Дону такие есть. Да и рядом со мной живет чел на А8 w12. Если бы сам не был владельцем Ауди, фиг бы внимание обращал) Особенно всегда радует солидарность хозов Ауди, пропускать друг друга. Я на А5 купэ кватро 3.2 v6, ZF 6 ст. У одного друга А6 на 3.0 компрессор раздутая так что на старте вгрызаясь в асфальт прижимает в этот асфальт мама не горюй. У другого А6 3.0 Д. 2016г.в. тоже пуля еще та) Особенно салон с подсветкой и в дереве кайфовый. У меня со вкусом по спартански но с музыкой бенг. кожа рожа вибаста. Ауди всегда были классными тачками. У немцов к этой марке особое отношение. Не зря же именно на Ауди у них канцлеры передвигаются.

Вячеслав, смотрю Вас уже более 10лет!!! Спасибо большое за обзоры👍

@Vitaliyak

4 ай бұрын

Он Антон 😂😂😂

@optimist646

4 ай бұрын

​@@Vitaliyak😂😂😂 Славик 😮

@angelr8053

4 ай бұрын

Станислав

@yurasemenov1311

4 ай бұрын

Смоктуновский

Тачка огонь! Была такая отъездил год, чувства радости когда дубасишь на ней и одновременно чувство страха что, что то сломается 😂

Полностью согласен, эта настоящая машина с душой.

Никогда не был фанатом Ауди, но Антон, так "вкусно" рассказал...

@Aleksandrrr2904

4 ай бұрын

В этом суть рекламы)) значит он хорошо отработал

На ней надо просто тащить ща собой катер и ехать пару тыщь км. На отдых и не париться, ты уже на катере😂ну... Прям захотелось купить, хоть уже и старая. Видос шикарный.

Крутая тачка!)

@user-nf7ko9fi7y

2 ай бұрын

Куэха семерка😊

Когда в Ауди работал в 19 лет техником,больше всего впечатляли ку 7 В12 и а8 дабал В12 именно ощущениями,ездил и на эресках но таких ощущений не было

Удивился, что q7 комплектовали яхтенными полами в багажнике. Думал что только в cls универсал такие полы деревянные бывали. Спасибо за обзор! У отца была ку7, только 3л. Я уже тогда слышал про космически дорогое обслуживание версии 6.0

Внешне она до сих пор неплохо выглядит. Но брать ее в 23 году, может для бюджета по обслуживанию оказаться непосильной задачей

@faketaxi7867

4 ай бұрын

Не дороже гребанного китайца в ипотеку на 7 лет

@rainlexxx

4 ай бұрын

@@faketaxi7867 про китайца не скажу, у меня кореец Соренто 21 года. Чего не хватает, это динамики в остальном отличная машина. С китайцем минусы это цена при продаже и поиск запчастей в случае чего.

@user-nf7ko9fi7y

2 ай бұрын

Неликвид

до сих пор такую хочу...

Неизвестно что завтра то будет, а ты говоришь через год они будут на 1 лям дороже) тот кто со здравым умом такую не купит, ценник на обслуживание и запчасти -космос!

Видос бобмбический!!!! Антон, сними пожалуйста туарег 4.2 tdi, на сегодня тоже дизель v8 , исчезающий вид!!!!!!

@user-cr8zt1li5u

4 ай бұрын

ещё V10 был, младший брат этой ауди

@user-ju9fm9je8n

4 ай бұрын

R50 назывался

@dmitriys.7367

4 ай бұрын

@@user-cr8zt1li5u фаэтоны с такими v10 tdi есть

@dmitriys.7367

4 ай бұрын

@@user-ju9fm9je8n что v12, что v10 tdi крутые моторы, но акпп 6ст рубит весь потенциал. Даже v8 tdi следующего поколения реально быстрее за счёт 8ст акпп.

@ghostspartak

4 ай бұрын

@@user-cr8zt1li5u туарегов nf не было на V10. Максимум V8 4.2 tdi - ckda мотор. А первые да, были и V10 и V12

Спасибо блин... Посмотрел позавчера этот видос .. А Сегодня на старый НГ🎉 купил такую 😮

В далёком 2016 году у меня была такая машина правда не долго. Пустил в разбор. Но машина валит замечательно.

До чего классная тачка...

Очердной владелец яхты, пытается ее продать =)))))

самое крутое вступление было про чироки срт, прямо иногда включаю)))

Наконец то нормальная машина на обзоре ❤

Присел однов время на Ауди ) несколько лет катал ,загорелся именно этим вариантом !) Аппарат Достойный ,а по факту могучий ,крайне неэффективный и иррациональный авто )г@ндошил на нем по полям и лесам ,влетал в овраги и выезжал без проблем ) но Бог отвел ,неебически дорога в обслуживании,как ее сейчас держать в достойном состоянии просто не представляю,после обслуживания ходовки ,замены дисков и тормозной системы понял ,что мой вариан это Японцы ! С тех пор катаю Лексус ,ни забот ни хлопот ! Всем Достойных Авто! И да ,не покупайте современное говно !

@Vovandoc

4 ай бұрын

Согласен такие машины раньше было дорого содержать а сейчас в нынешних реалиях вобще капец еще и налог ,я тоже продал реджа 510 сильного не реально ща его тянуть

@faketaxi7867

4 ай бұрын

​@@Vovandocэто всё американцы виноваты с этим буйденым , вот если бы не они, зажили бы

@user-vr1jp1kl8w

4 ай бұрын

В каком классе учишься? В овраги влетал он, ха-ха.. в оврагах бы несколько млн рублей оставил.

@maksimus.ssirotkin1124

4 ай бұрын

Ну японцы, они другие, что хорошего в лексусе и в каком

@1NoXe1

4 ай бұрын

какие японцы? тут тормоза как у ламборгини, поэтому и дорого. Хочешь стальные Brembo поставь с кайена, будет обслуживание стоить копейки

Как же там холодно у Антона даже шнурки замёрзли 😮

Ждем хороший свежий туарег 4.2 дизель 😉🤝

Ездил на такой!!! Бомба просто!!!тормоза керамика!!!всасывает в кресло на разгоне!!!

Настоящий авто уходящей эпохи

Антон побольше такого контента, про старых немцев, Китай не интересен, сними пож обзор на ауди q5 8r 3 л дизель, оч интересно

6 лет владел такой, незабываемая машина

Обзор с душой ура

Вот это я понимаю машина, V12 впихнули на крутую платформу, машина на все случаи жизни, туда бы реально подкинуть современную коробку которая может переварить такой огромный крутящий момент и можно точно с уверенностью сказать что у меня одна из самый лучших машин на все случаи жизни, как и для города, по трассе и для села, хотя и так в принципе тоже если не гоняться как сумасшедший

@user-bk2cz5ry7k

3 ай бұрын

И софт прошить новый

@in66

3 ай бұрын

Думается мне что нет таких коробок которые смогут переварить столько ее дури с ее массой Вроде и существует уже здравая zf на 800-900нм но она точно не рассчитана на 3 тонны веса и + полный привод А если даже она и выдержит эту баржу то не долго так проходит Это как тот ракета марк который на 800+ сил а катается на акпп в 4 ступени Не zf 8hp туда сюда а именно древний автомат Здесь все тоже самое 🙌🏽 Развитие технологий и крепкой ресурсной техники закончилось в начале десятых как по мне

@user-bk2cz5ry7k

3 ай бұрын

@@in66 если соблюдать грань между гражданской коробкой, которая подстраивается под характер езды, то да. А если задача построить корч, то кулачковая прямозубая коробка всегда была, есть и будет. Драгстеры вообще неимоверные лошади выдают, и тоже с трансмиссиями строятся. Тут уже вопрос в здравости смысла. Для этого есть тот-же SRT, если нужен именно пулемёт на платформе SUV)

Здесь стоит MMI 3g+, так что и фильмы прекрасно можно смотреть))) У самого такая, только 3.0 tdi, уже семь лет владею и расставаться не хочу

@yurasemenov1311

4 ай бұрын

Запчасти с Китая?

обожаю q7 любимый кузов у ауди

Антон очень интересный авто! Расскажи пожалуйста про похожий авто Тоурег GP V10 TDI или Фаетон с V10....

Ауди по дизайну очень красивые машины.Даже если ей далеко за 20л.они в потоке бросаются в глаза.ТАК ЖЕ Мерседесы и Бмв.Вот эти модели хоть старые или новые выделяются в потоке.Если своевременно за ними следить они прослужат долго.Ауди ,квадро это четкая штучка.

Всегда владел только японцами, стиль вождения обычный...И купил как-то я дизельный прошитый w210 на om605 на механике ради интереса....Также кайфовал от ускорения дизеля, просто невозможно было ездить спокойно без педали в пол)))))

@user-ql2zr9iv1k

4 ай бұрын

прокатись на OM613, скажешь потом что 605 не едит))

Q7 V12 чистый кайф

У друга была такая, в комплектации эксклюзив. Очень крутая тачка

Была у двоих знакомых, все продали еще лет 8-10 назад. Любая работа с мотором, это снятие, т.к очень все плотно. Расходники как на феррари! В году 14-м колодки стоили на перед 40р, с теми ценами это как сейчас наверно 100р. Все очень дорого на это авто! Люди обеспеченные, не то чтобы не вывезли, просто посчитали не оправданно дорогим авто в обслуге.

@user-uc6yx5nb7v

4 ай бұрын

"Это авто" - это как ? Автомобиль- мужского рода, а слово "авто " не существует, это приставка.

@user-jb1sq8og9l

4 ай бұрын

Там в оригинале приходит на перед трв, зад брембо. Или на оборот. Цена в 2018 на комплект была 50тыс. Но и ходят они по 100тыс. Диск перед 200тыс 1шт. Кузовной поастик дорогой, от s комплектации не подходит. По двс вообще ничего не делали, турбины 400тыс прошли по трассе

Предупреждаю всех владельцев v12, если вы после этого видео сговором поднимите цены, и организуете дефицит и ажиотаж, то вами займется ФАС)))))

Полностью согласен с Антоном! Данная модель с V12 дизелем вымирающий вид! И согласен с тем, что она будет цениться с каждым годом! Ну, а обслуживание такой люксовый паркетник требует очень много средств и внимания! Мне тоже очень понравился!👍👍🎂

@CoolmovieGame

4 ай бұрын

его надо снимать с учета и ставить в гараж, иначе без штанов оставит на одних налогах.

@CAH4E3_

4 ай бұрын

цениться они будут в идеальном состоянии, а не как в этом случае, что даже тормозить сильно нельзя потому что нет денег колодки с дисками поменять

@Toretto008

3 ай бұрын

Имхо не будет,кому надо-тот уже поездил,а для других-это сложные устаревшие технологии.У знакомого был Форд Super Duty c 6.0 Powerstroke,были проблемы по двигателю.Никто толком эти двигатели не знал,чел полгода ходил пешком(на такси).Пару машин тогда в Питере таких было.Такой кузибен наверно один на всю Чувашию,официалы наверно уже забыли про такие моторы,а гогасервисы только еще больше там накуевертят

щас мы бэху ататата 😂😂😂😂, аааа аааа) красава на трешке, расставил все по своим местам 💪

Эх помню в 2010 году дядька мой прикупил себе ку7 4.2 , у меня была тогда 14ка и вот брал у него кататься по району и как она зжирала дистанцию пипец)))) 4.2 на кватре это я не мог ни с чем сравнить)))) ностальгия короче

@musin7819

4 ай бұрын

Потом на гильзовку?

На эту машину нужна КПП механика от r8 и тогда srt всякие будут отдыхать, а так не было на то время КПП способных переварить такой момент и поэтому эта КПП работает в щадящем режиме чтобы не развалилась трансмиссия.

@dmitriysiberia8323

4 ай бұрын

Да, на механике эти 6 литров раскроются на всё свои 1000 Н/М.

Судя по тому как ты Тоха ее рекламировал, хозяин хочет от него избавиться 😂😂😂

Ждём Touareg NF/FL 4,2TDI, может видео не передает полноты картины, но мне кажется тур на легком stage едет бодрее или также, но при этом расход топлива 12-13литров)))

Да…. Сидя в кресле дома, даже ощущаешь неукротимую стихию , мощь двигателя!

Это как вообще может быть, смотрю сейчас эту машину на автору 😮

@user-wq4ts3ow6j

4 ай бұрын

Р-реклама...

@pinkfloyd3730

4 ай бұрын

Не понял. Смотрю себе сейчас ку7 дизель и выходит такой ролик, какая реклама?

@AlexanderMichelson

4 ай бұрын

Великие люди мыслят одинаково.

@MrEvovod

4 ай бұрын

Продаю такую красную

На такой тачке сразу хочется потягать тяжелый прицеп и обязательно быстрее потока.😂

@yurasemenov1311

4 ай бұрын

Видимо с головой проблема

@FreeHazelNuts

4 ай бұрын

@@yurasemenov1311 дипломированный диагност или любитель?

@faketaxi7867

4 ай бұрын

​​@@FreeHazelNutsда диплом из перехода , блять тебе какая разница? Чтобы делать диагностику образование не нужно, это делает сканер!

Ого, Антон опять вагодрокает. И про рост и про алькантару - день удался.

классная машина, но правильно была вставка из топгир, эта машина нужна, только если вы постоянно в гору машины на тормозах таскаете 😊

Зеркала полированный алюминий еще на rs6 поколения c5 ставились

Это классика на Века. Такую технику ничем не заменить. Спасибо за обзор моей бывшей АУДЮХИ! Жирный лайк!

Антон когда переключается сколько оборотов по тахометру на пониженной и на повышенной передаче? 3-4 тысяч оборотов! У нас Скания 1982Г. R6 140км/ч 50 мест

Ну Антон Молодец, сравнил Audi Q7 V12 с автобусом, ржач

12 цилиндроа, три парктроника спереди и разные тормоза по осям! Классика жанра. Судя по виду кормы сажевый и тд где то с недостающим парктроником лежат. Ждём на авто ру)

Антон, ищи Туарег 1-го поколения на V10 TDI, 5-ти литровый. Или R50. Тоже эксклюзив.

@dmitriys.7367

4 ай бұрын

Тот и для своих годов был интересен только объёмом и количеством цилиндров, увы тоже на тупой 6ст акпп....не едет никуда, а по комплектации колхозник в сравнении с ку7.

@user-wj4st2dt9q

4 ай бұрын

@@dmitriys.7367 надо Акпдемегу пихнуть, чтоб проект замутил, свап 8-акпп вместо 6-акпп..

Просто мечта а не машина. Были бы деньги на покупку и обслуживание. Дизельный монстр во всей красе.

VW Touareg V12 таких же годов, на днях в сервис приезжал.

Ну наконец то АУДИИ а то Китай надоел

Антон, сделай обзор на лексус ис 250/300 и гс 3.5 317лс. Интересно от тебя про них послушать, планирую покупать🔥🙏🏼

У знакомого Patrick Helman, реальный аппарат, не давно снимали мотор для обслуживания, это произведение искусства

У дядьки в Сургуте такой же.

Это до сих пор живой Давидыч снимал 10лет назад

@AlexanderMichelson

4 ай бұрын

Давидыч с тех пор уже замуж вышел, а Ауди всё ещё бегает, трудится.

Это мы смотрим ❤