AUDI Q4 e-tron,VW iD3,iD4,iD6, MEB платформа, аккумулятор, привод, трансмиссия, подвеска, зарядка.

Автокөліктер мен көлік құралдары

AUDI Q4 e-tron типичный представитель группы электромобилей стоящих на полатформе MEB , возможно одной из самых перспективных на сегодняшний день для электромобилей концерна Volkswagen AG , новой универсальной платформа MEB - Модульной Электрической Конструкции . Это не единственный на сегодня электромобиль концерна Фольксваген на этой платформе , который будет представлен на всех рынках Европы, Азии и Америки. Подпишитесь на канал и продолжайте вместе с нами знакомство с целой серией новых электромобилей вышедших в этом году в продажу. Успехов и сохраняйте бодрость духа и отличное настроение. Tesla Странник 😊

Пікірлер: 23

  • @Demon333Mazda3
    @Demon333Mazda3Ай бұрын

    Подскажите. Вы опытный электровод. Вдруг знаете. На етронах есть проблема с охлаженеием мотора. антифриз идет в мотор и там замыкание происходит. Мотор на етрон 313 лошадей и на id4 полный привод одинаковые или разные? Вообщем есть ли проблема на полно приводном id4 или отсутствие на слабой версии етрон?

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    Ай бұрын

    На Q4 e-tron ( модель с колодочными тормозами сзади ) и всей серии iD 3,4,5 стоят идентичные по конструкции электромоторы . Массовый выход из строя моторов , если до этого не производился какой либо ремонт или замена масла в редукторе на не сертифицированных станциях мне не известен. Опять же речь идет только о произведенных в Европе моделях. Серый экспорт выглядит идентичным оригиналу, но таковым де факто не является.

  • @Demon333Mazda3

    @Demon333Mazda3

    Ай бұрын

    @@Tesla-Strannik да это про q4 etron. А если взять етрон обычный 50 и 55 вроде были такие там на 408 ЛС и 313. Что скажете по их моторам? Слышал у них текут сальники внутри мотора.. и это замыкает обмотки.

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    Ай бұрын

    @Demon333Mazda3 на самых первых партиях дефект имел место быть , кроме того на первых были проблемы с батареями , но все меняли по гарантии . Но это совершенно другие моторы , хоть и достаточно старой конструкции , но с большим запасом прочность по конструктиву.

  • @electro4838
    @electro4838 Жыл бұрын

    Когда уже будет обзор на VW ID Bazz ?

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    Жыл бұрын

    Машина есть, жду подтверждения даты и времени для теста.

  • @Andrei-re6tf

    @Andrei-re6tf

    Жыл бұрын

    Bazz???

  • @bz2305

    @bz2305

    8 ай бұрын

    Пожалуйста ваше мнение сравнения машины Tesla 3 или Volkswagen… не могу решить что приобрести

  • @electro4838

    @electro4838

    8 ай бұрын

    Не то и не то ...

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    8 ай бұрын

    @bz2305 Если вы в стране , где есть официальный сервис Tesla - то нет проблем ( согласуйте с семьей что вы покупаете обязательно ) Если нет сервиса , тогда Nissan Ariya . Субъективно мое мнение. Удачи !

  • @failure232
    @failure232 Жыл бұрын

    Подскажите насколько он эфективен? Сколько минимальный расход энергии выходит? До значений Kia NIro близко? Сильно больше он кушает чем Model X

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    Жыл бұрын

    До Niro к сожалению достаточно далеко, у всех VW ( серия iD и Ауди) общая проблема зимой - принудительный прогрев батареи. На коротких дистанциях 10-15 км иногда доходит и до 30 с лишним. Длинные нет проблем ! В целом Kia до сих пор значительно экономнее. Через неделю выложу первый обзор нового Niro EV , хорошая машина получилась. Технически мало что поменялось - и в предыдущем варианте было ОК !

  • @failure232

    @failure232

    Жыл бұрын

    @@Tesla-Strannik Благодарю

  • @failure232

    @failure232

    Жыл бұрын

    @@Tesla-Strannik Возможно подскажите какие електромобиле буду близки по эфективности к Niro? Из Вашего рейтинга Model 3, Nyundai Kona, что еще в близком размере?

  • @user-ov8fr6jr6l
    @user-ov8fr6jr6l11 ай бұрын

    А у Еньяка вы говорили батарея весит около 600 кг?! Последняя прошивка изменила температуру старта подогрева?

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    11 ай бұрын

    Да , схема прогрева изменилась , расход на холодную снизился при темп. ниже плюс 6. Но и скорость зарядки в начале ее на CCS тоже упала. Батарея насколько легче 600 кг.

  • @user-be4ej6xq9z
    @user-be4ej6xq9z2 жыл бұрын

    Так какой взять электромобиль

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    2 жыл бұрын

    Найти ответ на Ваш вопрос сможете только Вы сами, поэтому и ставлю эти обзоры. Сам езжу на Тесла Модель 3 из Китая, фаворит лично мой Kia EV 6 , из VW группы Cupra Born. Но это все субъективно и зависит от многих других факторов. Удачи , оставайтесь на канале и не спешите с принятием решения.

  • @Beliaisiarhei

    @Beliaisiarhei

    2 жыл бұрын

    Это не лучший выбор(

  • @ibrownbear6531

    @ibrownbear6531

    2 жыл бұрын

    Мне Volvo C40 recharge приглянулся.

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    2 жыл бұрын

    Пытаюсь найти для обзора, пока не смог. Но сделаю !

  • @Tesla-Strannik

    @Tesla-Strannik

    2 жыл бұрын

    Ваш вариант ? Что считаете более подходящим ? Заранее спасибо !

Келесі