Спасибо Вам за познавательное видео, все толково разьяснили, Вы настоящий мастер! Благодаря Вам справился с большой проблемой (подбором запчастей и т.д.) и подготовился к ремонту. Столкнулся с проблемой на своей Audi Q3 2014г., температура движка перевалила за 90, ладно хоть не проморгал, не перегрел движок, зима автозапуск часто использую. Посмотрел Ваше видео, купил все комплектующие и на эвакуаторе погнал на СТО. Оказалось - разрыв ремня помпы, звук движка кстати поменялся на холостых. Процедура сказать сложная ничего не сказать, мастер хороший попался, все норм сделал (так же заменил топливный насос низкого давления, машина перестала глохнуть), произвел замену помпы, тефлоновых колец на форсунках, (хоть и не требовалась, но машина прошла 100тыс, лучше заменить). Вообщем из за игрушечного 15 см ремня чуть движок не перегрел, вот тебе и audi, такой важный элемент (помпа) не работает, никакого оповещения (защиты), гори себе движок по тихому...Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ!!! Очень помогли!

Годный лайфак про колечки! Спасибо!

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

рад что оценил

Успехов тебе )

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

спасибо

Ужасный конструктив. Совершенно не продумано с точки зрения удобства обслуживания и ремонта (дороже сервис). Привод зубчатым ремнем (зачем такие сложности?). Помпа явно не дешёвая (очень мал ресурс). Короче рассчитана на гарантию, далее становится накладно эксплуатировать. Я понял что современные немцы для людей с нормальными доходами. Купил новую, поездил до 100000км, продал, снова купил новую за наличку (не в кредит). Если не в состоянии так делать, то такие автомобили не для вас. Покупая б/у много агрегатов потребуют обслуживания/ремонта. У товарища королла филдер 4WD 2010 года, брал с пробегом 80 т. Км. Сейчас 290 т. Км - вариатор родной и нормально работает( замена масла и фильтра каждые 30 т. Км); двигатель родной и в отличном состоянии (замена масла каждые 5-7т.км, меняли приводные ремни, свечи, прокладку клапанной крышки, чистили заслонку). Цепь грм, помпа, генератор родные. Расход масла около 300 грамм между заменами. Вот такой живучий хлам с японских помоек оптимален для простых людей с небольшими доходами.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

у нас лады для российского рынка тоже ничего делают

@user-re1in7sf6y

3 жыл бұрын

Ну да. Современные лады не плохи, движки только вялые (после гибрида это понимаешь). Веста спорт ещё более менее. Запчастей в западной части много. Годные тачки для вас. У нас на дальнем востоке запчастей нет совсем. У нас МКПП не в почёте, а лада предлагает только убогий робот и слабые вариаторы Jatco не способные проехать без ремонта 250 т. км.

@StaroverX5

3 жыл бұрын

у меня опель. 180000км пробег, под помпой менял тока резиновую прокладку 2 раза....... Помпа живая ......

@ZlobniyTapoG

3 жыл бұрын

Если современный Ваг обслуживать так как вы написали, он отходит не сильно меньше. ТО раз в 15 тыс, а то и 20. Между обязательным ТО, еще одно делает 3.5 калеки, остальные все по книжке, не "дураки же писали". Писали то понятно не дураки, только цели тех кто писал книжку, не совпадают с целями того бедолаги, который купил эту бричку с пробегом 100+

Парень молодец, отличный механик. Руки откуда надо растут.😂😂😂👍👍👍

Прикольно и познавательно

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

👨‍🔧надеюсь будет полезно

В первый раз увидел двигатель ауди в разборе, чем то напомнило двигатель фольца б 6, спасибо за конструктивное видео)

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Пожалуйста

Доброго времени !Вы в спб находитесь!? Сколько стоит данная работа ? Без запчастей, у меня похоже тоже помпа потекла , обратился бы к вам

Приветствую. Подскажи пожалуйста, что нужно разобрать чтобы снять термостат.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Все тоже самое

Палыч привет. А я как раз к Питеру подезжаю, сейчас встану на выгрузку и посмотрю.🖐

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

О круто, спасибо супер, загляни в центр если будет вариант, скоро день ВМФ город украсили немного

@user-bs1zc7gh2q

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik спасибо, ваш город очень прекрасен, но мне в прошлый раз хватило, потолкатся по городу, на фуре ездить там тяжеловато, не так конечно как хабаровске, но всё же, поток плотный. А вот с тобой встретится я бы хотел, пожать руку тебе лично.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@user-bs1zc7gh2q каршеринг или такси, зачем на фуре, ничего не посмотреть

@user-bs1zc7gh2q

3 жыл бұрын

К стати молодец, у тебя уже столько потписчиков, красава, так держать. И даже лучше.

@user-bs1zc7gh2q

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik не с этм проблем нет, я обычно на казахстан гружусь от сюда, ещё не знаю где, если не на окраине то обязательно, на такси сездию. А если в пригороде, то это дорого будет.

Василий Павлович как всегда красава удачи и успехов

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Спасибо тебе

Было бы неплохо адаптировать заслонки в коллекторе и дросель, за подход уважуха, аккуратный механик нынче огромная редкость, я бы с удовольствием чинился в вашем боксе

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Пока что не имею возможности делать компьютерное вмешательство 💪 спасибо за комментарии

День добрый . Подскажите столкнулся с такой ситуацией на ауди Q3 170 л.с 2013г. После замены цепи на 99000 км обратил внимание увеличился расход топлива средний по приборам 20-22 л на 100км . Думал норма так как зима . Но и в зиму на таких авто расход 12-14. И шумно работает двигатель дезилит. На холостой работе чувствуется на руле не большая вибрация . На форумах почитал одни пишут форсунки другие фазорегулятор и так далее и подобно .... Подскажите что может быть куда копать.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Ничего не подскажу, нужно проверить цепь, фазники, свечи,трубки вакумные , все что может влиять на работоспособность

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Есть ещё такой момент можно посмотреть параметры авто по программе Вася диагност, нужен только толковый диагност

Привет из Харькова 👍👍👍😁

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

прууууввееетттт

@user-lf4dl5du3h

3 жыл бұрын

Привет из Казахстана

На 18 минуте там с зади ez30? Что то интересное будет ?

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Fb 20, будет скучно

👍👍👍

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

круть

Пару дней назад менял точно такую же помпу на q5.. Только там двигло продольно.. Коллектор не снимал, только заслонку..

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Там и цепь удобнее менять, морду снял и все у тебя на виду

Василий а чип уровня st.1 на Q3 170 сил будет ли уместным при своевременном обслуживании (масло раз в 6500 и тп) пробег около 60 тыс. с масложором 0,5 литра на 4 тысячи км

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

А как вы смешали чип и замену масла, мне непонятен вопрос который задан

@SatanAcilidae

3 жыл бұрын

@@MasterMehanikВасилий, интересует в принципе насколько ресурс двигателя и коробки и приводов изменится при одном и том же стиле вождения. Стоит ли его впринципе делать , если хочется подинамичней. ..А то вроде авто универсальный , но после EX 37 и Gs350 плоховато тянет

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@SatanAcilidae я могу ошибаться но st1 даст небольшой прирост мощности и резкость в движениях, авто не станет пушкой 😉

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@SatanAcilidae ресурс может уменьшаться из-за желания наваливать

Слушайте, тоже течёт антифриз и даже идёт белый дым из выхлопной трубы в тёплую погоду. Вчера на сервисе заменили помпу, но уже на следующее утро снова вытекла жидкость и белый дым продолжает идти.

@MasterMehanik

6 ай бұрын

печалька

Палыч привет, что делать масло в антифриз????

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Снимать бошку смотреть откуда и куда все идет

@lomasterden4ik355

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik ага, я как раз об этом думаю. Как говорится мотор на стол.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@lomasterden4ik355 скорее всего вынимать ничего не надо, это же не кап ремонт

@lomasterden4ik355

3 жыл бұрын

Понимаешь у меня подозрение на турбину. С неё всё началось.

@lomasterden4ik355

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik там такая душещепательная история. Машина после тотала. Значит её восстановили в Москве потом товарищ её купил. Через некоторое время умерла турбина 1 год или 2 назад. Потом он проехал через 2 сплошных у него отобрали права. Тачку он в ремонт отправил к оффицеалам. Там поменяли турбину. Потом где-то месяцев 7 она стояла на приколе . И значит месяца 1.5 назад она стала ездить по дорогам. И недели 2 назад у неё случился передув турбины при обгоне на трассе. Она совсем перестала разгоняется. Я им ошибку сбрасываю они ездят 1 день или 2 и опять ошибка неделю назад в антифризе появилось масло. И когда они ехали из города в Вырицу жмякнул основной радиатор. Я пока ещё только начал её разбирать и заказал запчасти. Но чувствую что самое интересное впереди . Почти все винты ржавые некоторые срываются без особых усилий. Долбаный торх 30

Палыч, скажите, пожалуйста, это была дизельная Ауди Q3 ?

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Нет, бензинка

@boringfokus1701

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik а в таком случае, с каким пробегом? И зависит ли частота такого ремонта от установленной коробки передач в комплекте с двигателем - DSG или S-tronik ? спасибо

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@boringfokus1701 120т.км, нет зависимости нет

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@boringfokus1701 опыт ремонта ваг группы небольшой

Палыч все как всегда супер . Победил немца ваг. Но почему у нас подписота не растет???? Хочу 300000. И чтоб рекламшики в очередь вставали. Все расслылаем знакомым чтоб подписывались.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Спасибо, но на самом деле по немножко прдписота идёт, мы же пока до темы личи не добрались

Привет Палыч надо было заодно и клапана почистить

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

О каком речь?

@Japan-Cars75

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik все клапана

@Japan-Cars75

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik от прямого впрыска клапана засераютса

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@Japan-Cars75 и как ты себе это представляешь, чистку клапанов?

@Japan-Cars75

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik есть специальный прибор не надо даже разбирать

Капец там доступ(

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Вполне себе нормальный

Каличный wag. Зато без работы не остаёмся.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

😁👨‍🔧

@jova7066

3 жыл бұрын

Мнение гаражного мастера... еще уровень эксплуатации. Вот откуда легенды про Ауди произрастают.

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@jova7066 вот непонятно это все же легенда или нет, гаражные мастера такие скрытные

Вот что случается с авто, когда не обслуживаешь... и ездишь по гаражным "мастерам"

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

вроде все не плохо

@user-et6tm4ms3b

2 жыл бұрын

Гаражные мастера получше офицалов будут

А правду говорят/пишут что это двигло хавает масло до полу литра на 1000? Даже на небольшом пробеге

@user-qx8sw9eh3g

Жыл бұрын

Да,конструктивная ошибка плршневой

@sumburno

Жыл бұрын

У меня Audi Q3 и меньше 300 мг на 10000. Если хавает, то скорее всего резинки в теплообменнике ссохлись и нужно поменять

Валидол-это не смазка)))))

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Солидол-Малидол

daaaaaa daaaaa

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Das auto

У неё регламент замены - 90к

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Это же прекрасно 😉

Нужен поп фильтр(

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Поп фильтр?

@ServisMotorsOktyabrsky

3 жыл бұрын

Master Mehanik Да, поп фильтр, плевалка) он для записи аудио дорожки, что бы приглушать «б», «п» и т.д. Или есть ещё вариант, обкладываешь телефон/диктофон подушками и записываешь текст. Звук записи приближён к студийному) это касается момента где ты объясняешь как до помпы добраться а видео ряд ускорен) удачи с контентом)

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

@@ServisMotorsOktyabrsky спасибо большое посмотрю почекаю

pruviet vasen

@MasterMehanik

3 жыл бұрын

Здравствуй дорогой, как твои дела? 👍

@albinasruzgaila4659

3 жыл бұрын

@@MasterMehanik спасибо все хорошо. понедельник на работу. какой двигатель за твоей спиной

морда у тачки битая