AUDI CRDB 4.0 TFSI Потенциал к Тюнингу

Автокөліктер мен көлік құралдары

Друзья, всем привет! Сегодня мы расскажем Вам о, пожалуй, самом популярном,на сегодняшний день, двигателе для тюнинга- это 4,0 TFSI.
Легкий и компактный алюминиевый V8, хранящий в себе колоссальный потенциал, даже на многих заводских запчастях.
В этом выпуске мы обсудим и то, на что способен этот мотор при небольшом подъеме мощности, а также и то, что придется сделать, если вы хотите собрать сверхмощный проект.
#audi#a7#s7#rs7#a8#s8#s8p+#tfsi#rs6

Пікірлер: 55

  • @user-fm2lr7is1n
    @user-fm2lr7is1n4 жыл бұрын

    Правильный подход к делу, дай Бог финансового благополучия, одна из немногих контор, где реальная гарантия!

  • @user-bw2wn1om2v
    @user-bw2wn1om2v5 ай бұрын

    Процедура установки фазовращателя хорошо описанна в мануале,плюс есть хорошие картинки и фото

  • @5801460
    @58014604 жыл бұрын

    Игорь - человек мозг ☝️

  • @sergeyz4595
    @sergeyz45954 жыл бұрын

    Мне не хватило базовой информации. Наподобие: из этого мотора только прошивкой можно сделать там условно 600, прошивка плюс то то 700, замена турбин и ещё чего то 800 и стоит каждый из этих вариантов ориентировочно вот столько. Вот это была бы важная прикладная информация. А в остальном молодцом! Желаю удачи в развитии Бизнеса и канала !

  • @user-dk9tc5zo3r
    @user-dk9tc5zo3r Жыл бұрын

    Правильная гильзовка это с уменьшением молодцы

  • @askarpulatov3327
    @askarpulatov33274 жыл бұрын

    Познавательный канал к Вас. По больше подписчиков и процветания вашему бизнесу. При выборе дореста 4.2 TFSI и нового 4.0 какой предпочтительней с точки зрения надежности?

  • @user-ll9ky6qu6k
    @user-ll9ky6qu6k7 ай бұрын

    расскажи пожалуйста про установку фазовращателей!!!

  • @user-yb2zq3hl8i
    @user-yb2zq3hl8i Жыл бұрын

    Ваш подход к тюнингу двигателе мне очень понравилось Как раз я думаю о покупке такого машина и естественно о тюнинге Если вопрос возникнет по двигателю, то обязательно обращусь к вам

  • @yana_pav_lova
    @yana_pav_lova4 жыл бұрын

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @pavelpavel6936
    @pavelpavel69364 жыл бұрын

    В сравнении с мотором s63tu преимущества Ваг очевидны, а что по поводу м177 4.0 мерседес?

  • @amr.motors0569
    @amr.motors05694 жыл бұрын

    и расскажи про установку фазиков))

  • @Gordon_Freeman
    @Gordon_Freeman3 жыл бұрын

    Какое масло при таких нагрузках используется? Вязкость?

  • @ga7an628
    @ga7an6284 жыл бұрын

    ✌️️👍👍👍

  • @TH-uf5xw
    @TH-uf5xw3 жыл бұрын

    Столько информации. Ты скажи главное брать его и сколько сток проедет и где ждать подвоха. Ресурс какой ?

  • @user-bf1ru7bd9c
    @user-bf1ru7bd9c3 жыл бұрын

    👍

  • @user-kd7wm1be1q
    @user-kd7wm1be1q3 жыл бұрын

    Очень понравилось,задать вопрос можно в личку.спасибо

  • @Arnaudis
    @ArnaudisАй бұрын

    Про 3.0tfsi можно что то? :)

  • @user-yc7rl2rz9z
    @user-yc7rl2rz9z4 ай бұрын

    Чем этот мотор отличается от DCU Porsche?

  • @oxotnik_by
    @oxotnik_by3 жыл бұрын

    Чем отличаются новые моторы от этих, которые ставятся на новые рс 6,7, урус, бентайгу, S8 (D5)? или еще не приходилось перебирать такие?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    3 жыл бұрын

    Уже усиливали мотор для уруса. Мотор совершенно другой. В инстаграмме есть несколько фотографий в ленте.

  • @powerfuldivision8647
    @powerfuldivision86474 жыл бұрын

    Хороший надежный не гнет и не прогораете, тогда че они в моторке у вас такой кучей делают😉

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    Один в ремонт остальные на усиление.

  • @user-cp3ps5pi4b

    @user-cp3ps5pi4b

    3 жыл бұрын

    А ты думал эти чокнутые ВАГоводы проживут день без Чипа?

  • @user-sq9zr1rk1j
    @user-sq9zr1rk1j Жыл бұрын

    Какое масло туда лить???

  • @Admiral0001miro
    @Admiral0001miro3 жыл бұрын

    1)Какая разница между двигателями 4.0 на 560лс , 605лс и двигателем Панамере 550лс.., 2)почему нет проектов stage 3/4 на панамеру если есть на Ауди, 3)если тюнить на все деньги есть ли разница на базе какого из трёх между выше перечисленными двигателями.. поясню суть вопроса, думаем взять для Свапа на один из проектов данный двигатель, и какой из них лучше вопрос?

  • @user-yc7rl2rz9z

    @user-yc7rl2rz9z

    2 ай бұрын

    Так на Панаме PDK, ограничен моментом

  • @korotkov_95_84
    @korotkov_95_844 жыл бұрын

    Audi a8 d4 чтобы было 750сил какой бюджет и какой ресурс ?

  • @gusto25

    @gusto25

    3 жыл бұрын

    580-600 сил - 150к, далее до 800 - 600к примерно, на такой мощности в низ мотора можно не лезть. У самого такая машина.

  • @user-xi4pi6et5i
    @user-xi4pi6et5i4 жыл бұрын

    Ну пожалуй самый больной для меня вопрос, блок м62b44 если гильзовать именно с фальш плитой, в какую цену сядет гильзовку, и на сколько это необходимо для этого мотора, стоит ли?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    На бмв у нас есть плиты только на S и N серию моторов. Для стандартных моторов это мнение актуально. По поводу цены на гильзовку, звоните на приемку

  • @dudlaka
    @dudlaka4 жыл бұрын

    внутринности 420/450/560 сил чем нибудь отличаются?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    Поршнями, на рске камера в поршне больше. Остальное по мелочи

  • @fuad750
    @fuad7503 жыл бұрын

    здраствуйте буду оче блогадарен есле посоветуйте .4.0 tfsi на халодный запуск появилса шум гдета на 5 ~ 8 секунд с посажирской стораны задней части галовки .и при езде здайот гул при нажатие газа

  • @mensmotors

    @mensmotors

    3 жыл бұрын

    Там находится цепь привода ГРМ, симптомы не очень хорошие. Нужно делать диагностику

  • @fuad750

    @fuad750

    3 жыл бұрын

    @@mensmotors спасибо болшое за ответ.причину нашли катридж турбины накрылся.шас хотим за одно катриджы S6 заменит на Rs6.вопрос:если проста заменит а все астолное оставит в стоке что будет с машиной или обезателно надо програмировать матор и каробку.

  • @user-yj9zv1dt5d
    @user-yj9zv1dt5d4 жыл бұрын

    УБЕРИТЕ фоновые звуки, приятнее будет слушать вас покажите как вы уменьшаете поршень на полмилиметра какими технологиями пользуетесь

  • @user-me5ho5gp3g
    @user-me5ho5gp3g4 жыл бұрын

    При какой мощности его нужно усиливать?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    Обычно кто хочет больше 800 приезжает на усиление.

  • @user-me5ho5gp3g

    @user-me5ho5gp3g

    4 жыл бұрын

    @@mensmotors А на 1000-1100 обязательно усиление? Или по желанию? И сколько примерно это стоит? Больше 2?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    @@user-me5ho5gp3g меньше значительно. 1000 уже плохо переваривает.

  • @user-me5ho5gp3g

    @user-me5ho5gp3g

    4 жыл бұрын

    @@mensmotors понял, спасибо большое за пояснение. И ещё такой вопрос, на какую мощность можно рассчитывать после усиления? От 1000 и до скольки?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    @@user-me5ho5gp3g есть очень дорогие материалы, которые способны держать ещё большую нагрузку. Но трансмиссия... Если автомобиль не корч для дрега, то куда больше?

  • @amr.motors0569
    @amr.motors05694 жыл бұрын

    а при торчащих гильзах, разве не ведет головы?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    Не ведёт. О-ринги когда ставят не ведёт же головы.

  • @amr.motors0569

    @amr.motors0569

    4 жыл бұрын

    @@mensmotors в головке нарезаете?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    @@amr.motors0569 если ставим о ринги то только в блок

  • @Tanas888
    @Tanas8884 жыл бұрын

    Были ли у вас проекты с моторами M133?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    Да, в данный момент как раз один усиливаем.

  • @Tanas888

    @Tanas888

    4 жыл бұрын

    Men's Motors Какую мощность планируете с него снять? и правда ли то что у него в стоке кованные шатуны и поршни?

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    @@Tanas888 поршни да, шатуны обычные. Мощность 500+

  • @mensmotors

    @mensmotors

    4 жыл бұрын

    Да были. Сейчас делаем интересный проект с М133 как соберем обязательно будет обзор

Келесі