AUDI CRDB 4.0 TFSI Потенциал к Тюнингу
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья, всем привет! Сегодня мы расскажем Вам о, пожалуй, самом популярном,на сегодняшний день, двигателе для тюнинга- это 4,0 TFSI.
Легкий и компактный алюминиевый V8, хранящий в себе колоссальный потенциал, даже на многих заводских запчастях.
В этом выпуске мы обсудим и то, на что способен этот мотор при небольшом подъеме мощности, а также и то, что придется сделать, если вы хотите собрать сверхмощный проект.
#audi#a7#s7#rs7#a8#s8#s8p+#tfsi#rs6
Пікірлер: 55
Правильный подход к делу, дай Бог финансового благополучия, одна из немногих контор, где реальная гарантия!
Игорь - человек мозг ☝️
Процедура установки фазовращателя хорошо описанна в мануале,плюс есть хорошие картинки и фото
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
и расскажи про установку фазиков))
✌️️👍👍👍
Мне не хватило базовой информации. Наподобие: из этого мотора только прошивкой можно сделать там условно 600, прошивка плюс то то 700, замена турбин и ещё чего то 800 и стоит каждый из этих вариантов ориентировочно вот столько. Вот это была бы важная прикладная информация. А в остальном молодцом! Желаю удачи в развитии Бизнеса и канала !
Познавательный канал к Вас. По больше подписчиков и процветания вашему бизнесу. При выборе дореста 4.2 TFSI и нового 4.0 какой предпочтительней с точки зрения надежности?
расскажи пожалуйста про установку фазовращателей!!!
👍
Правильная гильзовка это с уменьшением молодцы
Ваш подход к тюнингу двигателе мне очень понравилось Как раз я думаю о покупке такого машина и естественно о тюнинге Если вопрос возникнет по двигателю, то обязательно обращусь к вам
Очень понравилось,задать вопрос можно в личку.спасибо
Какое масло при таких нагрузках используется? Вязкость?
В сравнении с мотором s63tu преимущества Ваг очевидны, а что по поводу м177 4.0 мерседес?
Про 3.0tfsi можно что то? :)
Столько информации. Ты скажи главное брать его и сколько сток проедет и где ждать подвоха. Ресурс какой ?
Какое масло туда лить???
Хороший надежный не гнет и не прогораете, тогда че они в моторке у вас такой кучей делают😉
@mensmotors
4 жыл бұрын
Один в ремонт остальные на усиление.
@user-cp3ps5pi4b
3 жыл бұрын
А ты думал эти чокнутые ВАГоводы проживут день без Чипа?
1)Какая разница между двигателями 4.0 на 560лс , 605лс и двигателем Панамере 550лс.., 2)почему нет проектов stage 3/4 на панамеру если есть на Ауди, 3)если тюнить на все деньги есть ли разница на базе какого из трёх между выше перечисленными двигателями.. поясню суть вопроса, думаем взять для Свапа на один из проектов данный двигатель, и какой из них лучше вопрос?
@user-yc7rl2rz9z
2 ай бұрын
Так на Панаме PDK, ограничен моментом
УБЕРИТЕ фоновые звуки, приятнее будет слушать вас покажите как вы уменьшаете поршень на полмилиметра какими технологиями пользуетесь
Чем отличаются новые моторы от этих, которые ставятся на новые рс 6,7, урус, бентайгу, S8 (D5)? или еще не приходилось перебирать такие?
@mensmotors
3 жыл бұрын
Уже усиливали мотор для уруса. Мотор совершенно другой. В инстаграмме есть несколько фотографий в ленте.
Чем этот мотор отличается от DCU Porsche?
Audi a8 d4 чтобы было 750сил какой бюджет и какой ресурс ?
@gusto25
3 жыл бұрын
580-600 сил - 150к, далее до 800 - 600к примерно, на такой мощности в низ мотора можно не лезть. У самого такая машина.
внутринности 420/450/560 сил чем нибудь отличаются?
@mensmotors
4 жыл бұрын
Поршнями, на рске камера в поршне больше. Остальное по мелочи
здраствуйте буду оче блогадарен есле посоветуйте .4.0 tfsi на халодный запуск появилса шум гдета на 5 ~ 8 секунд с посажирской стораны задней части галовки .и при езде здайот гул при нажатие газа
@mensmotors
3 жыл бұрын
Там находится цепь привода ГРМ, симптомы не очень хорошие. Нужно делать диагностику
@fuad750
3 жыл бұрын
@@mensmotors спасибо болшое за ответ.причину нашли катридж турбины накрылся.шас хотим за одно катриджы S6 заменит на Rs6.вопрос:если проста заменит а все астолное оставит в стоке что будет с машиной или обезателно надо програмировать матор и каробку.
Ну пожалуй самый больной для меня вопрос, блок м62b44 если гильзовать именно с фальш плитой, в какую цену сядет гильзовку, и на сколько это необходимо для этого мотора, стоит ли?
@mensmotors
4 жыл бұрын
На бмв у нас есть плиты только на S и N серию моторов. Для стандартных моторов это мнение актуально. По поводу цены на гильзовку, звоните на приемку
Были ли у вас проекты с моторами M133?
@mensmotors
4 жыл бұрын
Да, в данный момент как раз один усиливаем.
@Tanas888
4 жыл бұрын
Men's Motors Какую мощность планируете с него снять? и правда ли то что у него в стоке кованные шатуны и поршни?
@mensmotors
4 жыл бұрын
@@Tanas888 поршни да, шатуны обычные. Мощность 500+
@mensmotors
4 жыл бұрын
Да были. Сейчас делаем интересный проект с М133 как соберем обязательно будет обзор
а при торчащих гильзах, разве не ведет головы?
@mensmotors
4 жыл бұрын
Не ведёт. О-ринги когда ставят не ведёт же головы.
@amr.motors0569
4 жыл бұрын
@@mensmotors в головке нарезаете?
@mensmotors
4 жыл бұрын
@@amr.motors0569 если ставим о ринги то только в блок
При какой мощности его нужно усиливать?
@mensmotors
4 жыл бұрын
Обычно кто хочет больше 800 приезжает на усиление.
@user-me5ho5gp3g
4 жыл бұрын
@@mensmotors А на 1000-1100 обязательно усиление? Или по желанию? И сколько примерно это стоит? Больше 2?
@mensmotors
4 жыл бұрын
@@user-me5ho5gp3g меньше значительно. 1000 уже плохо переваривает.
@user-me5ho5gp3g
4 жыл бұрын
@@mensmotors понял, спасибо большое за пояснение. И ещё такой вопрос, на какую мощность можно рассчитывать после усиления? От 1000 и до скольки?
@mensmotors
4 жыл бұрын
@@user-me5ho5gp3g есть очень дорогие материалы, которые способны держать ещё большую нагрузку. Но трансмиссия... Если автомобиль не корч для дрега, то куда больше?