человек не съезжая с асфальта утверждает что all road это просто название

Allroad не внедорожник а вседорожник. А дороги в Европе за 20 лет только улучшились.

@slavabelkin3386

7 ай бұрын

Да только вот немчуровская страна не входит в пятёрку стран с лучшими дорогами .

Очень благородная и стильная внешность у автомобиля, как снаружи, так и внутри. Ауди, наверное, последняя марка из немецкой тройки, у которой еще получается создавать немецкий, а не азиатский дизайн. Конечно, эту машину никто и не задумывал для покорения бездорожья. Её стихия - это дальние путешествия по приличным автотрассам с возможностью при необходимости перемещаться по неразбитой пересеченной местности. А диски здесь стоят топовые, можно и 19 и 20 радиус выбрать.

@izmail646

2 жыл бұрын

Тут ты прав, может никто и не задумывался о том что ауди будут летать по бездорожью, но они так отлично справляются с этой задачей!

@user-wd4zq6mm6b

10 ай бұрын

можно еще 18 поставить)

Немецкие универсалы-это вообще классная тема!

@_Michael_Goldberg

2 жыл бұрын

на мой взгляд Audi 100 C3 самый красивый немецкий универсал 80-x.

Жалко что забыл показать фишку с подъемом пневмы, думаю, было бы интересно=)

Классный авто , жаль дорогой для простых обывателей с з\п 20к, например. Более приятный на взгляд, чем всякие "крузаки" , ИМХО.🗿

Георгий привет . Давно не было СТОКа ) Спасибо за труды !

Обожаю универсалы!

Так Allroad - это не Off-Road. Вседорожник, а не внедорожник. То-есть в названии указано, что это машина для езды по дорогам. Что не так? :)

Георгий спасибо за обзор! Достаточно объективно и по делу) а эмоции - это же хорошо) табличные данные можно и почитать в другом месте! Смотрел и не мог определить - кто больше мне по душе Вы или Ауди)

Слишком быстро закончился ролик!:) Вас хочется смотреть ДОЛГО! Интересно, а главное вкусно рассказываете:)

Это самый лучший универсал в мире , у меня 2022 года только полностью в цвете белый жемчуг на 344 л.с ночное видение это класс.

Мне всегда интересно. Вот я вышел из, ну предположим магазина, с крупной ношей, которую в процессе транспортировки к своему автомобилю я не могу поставить на землю и прочее. Подхожу к своему автомобилю, который благодаря моей дальновидности оснащен безконтакным открыванием багажника, и соответственно его открываю, кладу груз, закрываю. Еду к точке назначения где всё происходит в обратном порядке. Стоп, не всё. Вот извлёк я свой груз, который по своим ТТХ не изменился с момента погрузки, соответственно я не могу его поставить/положить и прочее. И вот я иду с этой ношей в то время как багажник остаётся открыт? Почему тем же движением, каким я его открыл до, не могу его закрыть после? Или могу?

@TS-qs3qw

2 жыл бұрын

Можете закрыть багажник тем же движением. Только правильное движение не влево-вправо, а вперёд-назад. Но, честно сказать, это авто предназначено не столько для практичности, сколько просто для удовольствия. Любой обычный внедорожник намного практичнее. Но чем больше времени я провожу за рулём этой машины (почти уже год), тем больше хочется ездить.

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍 А по ощущениям Ренж тоже вроде как не сильно едет, а только отвлекся и ёлки за окном чёт очень быстро мелькать начинают и штрафы так же быстро приходить 🤪

Мне одному интерксно , что это за оранжевый гаражный зверь на заднем фоне во время рекламных влогов ? Обожаю старые авто за их стиль и харизму! Они просто поражают тебя с первого же мгновния сразу захватывая собой все внимание!! Видео крутое ) как и всегда, в приятном узнаваемом авторском стиле!🤟💪

Георгий, молодец! Всегда интересно Вас посмотреть и послушать 👍

Был в пред.кузове только положительные эмоции👍 если бы снова выбрал...то ещё бмв 6 гран.туризмо рассматривал думаю авто близки по духу

Георгий профессионал своего дела, поэтому лайк не глядя

Оллроад - топчик! А разгон замеряется с 2 педалей и с отключённой системой стабилизации.

Спасибо за интересный обзор!

Отличная подача материала и очень крутая машина!)

Нишевая машина для ценителей. Дорогая, многих отпугивает одной ценой. Почти все склонны считать её маркетинговым выкидышем, обвешанным пластиком. И только понимающие знают, что она совмещает в себе комфорт, стабильность и отличную управляемость седана с проходимостью кроссовера. Эти машины мало кто продаёт на небольших пробегах, б/у они в большинстве стоят с пробегами 200 и более тысяч, а если продают, часто жалеют об этом и не знают, чем заменить. Жаль, что класс такой немногочисленный и недооценённый. По мне так универсал повышенной проходимости это лучший из возможных форм-фактор машины на все случаи жизни.

Соглашаюсь на 200%, что низкий профиль- некомфортная штука(сам проверял), особенно за асфальтом, но это все решаемо и не дорого. Я бы предпочел 19- на лето, и 17- на зиму. Лично от себя добавлю, что такую машину стоит покупать не СНГ-шной сборки, иначе, через годик, впечатление будет испорчено. Вроде все. Выключаю "эксперта" 😀 Очень понравился и фильм и авто. Спасибо 👍👍👍

@Bender10598

2 жыл бұрын

Минимум R19 налазят 😁

Тоже всегда очень любил Оллроады:) с самого первого поколения. Особенно то самое первое поколение:)

@0ld_dim0n51

2 жыл бұрын

Да и комплектации и ценник у ауди самые нормальные! Нет завышенности

Классный авто, конечно. Жалко, блин, что у всех наших обзорщиков одна машина была.

Георгий как всегда великолепен. А что можно сказать про Ауди как и все крупнейшие немецкие автоконцерны идут путем удишевления, даже там где запас прочности должен быть значительно выше.

@rostislavleonovich6403

2 жыл бұрын

Не соглашусь, Ауди держат марку, надеюсь, это не поменяется!

@sainttony5993

2 жыл бұрын

Где удешевление, куда ни ткни, всё дороже и дороже решения применяются. Куча сложнейшей электроники чего стоит

Георгий, а ссылку на второй ваш канал можно? Как то не нашёл в описании её...

@garf_ield

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/xzK6EF-yyo2c0V_tf2xwxQ.html

@garf_ield

2 жыл бұрын

Держи.

Эх, да. Allroad всегда был отличным авто. Очень скучаю по С6. Нова, конечно, недоступна, но от этого не перестаёт быть очень приятной штукой 💁‍♂️

Тачка мечта!

"Ауди" это ж вроде бывший "Хорьх"! (Это экспертный коментарий высшего класса качества.)

Всё по полочкам ставлю лайк поповоду колёс как говорится красота требует жертв😢

Отличная будка! Давайте v60cc или 90

Все круто вроде, но вот эта тенденция к тотальной цифровизации лично меня расстраивает. Везде экраны, экраны, экраны. Индивидуальности в интерьерах авто все меньше.

@user-hm6nl2qc7l

2 жыл бұрын

Ага, соглашусь - это как раньше многие мобильники были со своей индивидуальной чертой и особенностью, а потом все превратились в черные плоские прямоугольники. Но, по все видимости, так и работает эволюционный прогресс - выжила та форма, которая наиболее удобна и востребована.

@mihailzarubin4992

2 жыл бұрын

21 век, что ж сделаешь)) мне кажется, это хорошо, у Ауди получается это до ума довести, некоторым производителям лучше бы пока в цифру и не лезть, конечно...

@sainttony5993

2 жыл бұрын

Вот когда всех на электротягу переведут, вот тут опечалишься точно, ведь абсолютно всю индивидуальность машины растеряют, превратятся в однотипные повозки, а китайские будут мало чем отличаться от всех прочих. Автомобиль превращается в бытовой прибор по типу микроволновки, но с планшетом

21 катки это красиво. А что нет комплектации на колёсиках поменьше и резине потолще?

Рубрика СТОК - уже как то ухо режет , рубрика мотозона уже как то привычнее))

МЕЧТА!!!!!!!!!!!!!!!!

Колеса туда на 17-18 и будет полный порядок с комфортом, а эти продать, еще деньги останутся на соляру. Это все размышления... Я бы за 5 взял большой паркетник типа Хайлендера или Q7 и так рассудит каждый, в этом причина упадка этого типа авто.

@Yaaaaannn

2 жыл бұрын

Но как оно будет ехать... И насколько меньше будет жрать при равном объёме движка, прошу заметить. А если Вы найдёте Q7 новый за 5, звякните мне, пожалуйста, интересно посмотреть. Причина упадка универсалов в том, что люди возомнили себя очень практичными, и пересели на SUV, которые постепенно перестали быть практичными, но мода осталась

@Bender10598

2 жыл бұрын

R18 могут и неналесть на супорт. У меня на С7 R17 не налазят минимум R18.

@user-nh9sj2hj1f

4 ай бұрын

Продавал я свой Олроуд,а6с6,приехали ребята на ку7.Посмотрели,поехали на платку,за рулём хозяин ку7,знатный вагодрочер.Крики вау и вот это да были всю дорогу,а в конце начались дебаты с приятелем забирай мою ку7,я себе эту забираю.По его оценке (ку7 его 4 машина из ВАГов) никто рядом не стоит с Олроуд по ездовым.А не было у него только RS серий,а катался почти на всём (клуб там у них).Вот так-то,любители кроссоверов.

Был 2.7 би турбо 2001 года

Ты просил? Вот он! Коментарий эксперта! Все права на коментарий эксперта защищены... 😁

Машина хорошая! Наверное можно поставить на нее диски поменьше радиусом и повыше профилем, вот вам и проходимец.

Нифига себе ауди

всем привет скиньте ссылку на второй канал данного автора :) заранее спасибо :)

Я подумал от 7 млн, а оказалось дешевле.

@Qvartq185

2 жыл бұрын

)))))

Пора бы уже наименования моделей поменять. От А6 тут ни чего не осталось... У меня были в трёх поколениях, знаю с чем сравнивать...

В жк парад планет живете?)

@chudotech

Жыл бұрын

Да)

@user-xi6zb9fd8i

Жыл бұрын

@@chudotech аналогично, встречаю иногда)

Вольво v60 теперь давай))))

Владею уже год … шумка не очень. Слишком сильно возвращает в полосу движения и если одна рука на руле, то прямо ⚠️ колёса 19 воткнул и норм 👌 цена не очень красивая, а так дизель после чипа хорошо дышит. Всем удачи на дорогах России. Ну и Григорий всегда 5+ !!!

а какие покрышечки бы сюда подошли - 18? олроад - все дороги. поэтому в принципе может оно и нечего с одним пояснением все дороги с покрытием

У меня имеется несколько узкоспециализированных гаджетов. Для каждого свой шнурок. Голова одна. Все шнуры + переходники в рюкзаке всегда! Кому нужно-тот сможет!

большая тройка или четвёрка если хотите - а фольксваген? а опель? альпина тоже ничго себе, про биттер гумперт исдера кайнат вообще ничего не знаю, даже никогда не видел, но говорят что очень даже ничего себе )))

@Leonardo70887

2 жыл бұрын

Большая тройка это Volkswagen AG, Daimler AG и BMW AG, и всё. Как бы вам не хотелось. ;) И Porsche AG в тройку не входит. Поэтому Георгий и сказал "четвёрка если хотите", потому-что такого союза не существует - это чисто разговорное понятие. П.С. Ауди - это и есть Фольксваген (Volkswagen AG, если так понятнее)! Опель - это вообще Пежо (с 2017 года, до этого 90 лет Опель был GM). Про остальные и говорить нечего - такие "большие", что о них не каждый слышал.

Кроссоверный это про Ауди Q5 в данном случае... А Allroad это Allroad.

Кажется, с помощью Allroad Audi просто искусственно создает еще одну нишу - обычные полноприводные универсалы есть, Q7, который по размерам как раз соответствует, тоже есть, вот и придумали такую историю, что как бы и внедорожник, но не внедорожник. Больше всего о "внедорожности" говорит то, что найти цифры дорожного просвета просто так не получится, их нет даже в разделе "технические характетеристики". Какое уж тут "быть" - это точно "казаться".

иОтлично

👍

ОХУЕННЫЙ АППАРАТ!!!!!!!!!!!!!!!! НИЧЕГО ЛИШНЕГО!!! ЗА ЧТО ЛЮБЛЮ AUDI!!!!!!!!!!!!!!!! ЛАКОНИЧНЫЙ ДИЗАЙН - ЗА ЭТО ВЕСЬ МИР ЛЮБИТ АУДИ!!!

Почему столько копов?

КРЕМ АТОРИИ :D

Диванно-эксперДный комментарий - одно время ездил на баварце (не самом дохлом) с катками 16" - только ленивый не выстёбывал на форумах, зато я отборно ржал над "бортовым журналом" владельцев катков 19"+. Ну явно не для наших "дорог" 21" - чисто увеличить природные недостатки ниже пояса ИМХО - детали подвески сразу записываются в ежемесячные расходы. Если бы можно было натянуть баллон вот прям на ступицу - я бы это сделал, вот реально... С каждым дюймом диска износ подвески растет чуть ли не в геометрической прогрессии, как и падает комфорт.

@Bender10598

Жыл бұрын

Возможно все дело в пневме у меня R20 255 40 а зима r18 размер не помню но внешний диаметр одинаковый. На мой вкус R20 то что нужно и комфортно и рулится хорошо. Ездил по убитым грунтовкам к пещере, на озеро везде можно проехать, да скорость ниже чем у кроссовера но 10км можно потерпеть.

Георгий выскажу мнение иксПерда))) Обычно в ваших видео вы рассказываете про надежность, болячки и недостатки. А здесь буря и фонтан эмоций восторга. Я думал видео будет более информативным. Обычно нечто подобное снимают начинающие блогеры, которые перед подготовкой немного почитали википедию. Раньше было лучше...

@chudotech

2 жыл бұрын

Да и девчонки были краше и сахар слаще

Вот и правильно, что Type C. сейчас почти все с этим разъемом, а с каждым годом он будет только популярнее. А машина - это не кросовки в которых ходят один сезон, а потом выбрасывают.

@user-nz1xk3br4e

2 жыл бұрын

Этот разъем возможно с нами навсегда. И уж точно, что на долго.

@Bender10598

2 жыл бұрын

Это обычная эволюция через тайп С можно заряжать ноутбу, а через тайп А нет.

Я думаю что в слове Allroad ошибка, тут накосячили, наверное..правильно Allradantrieb от немецкого полноприводный а не от английского внедорожник..

@AntiFa-mo8dl

2 жыл бұрын

Оллороуд от английского переводится как все дороги, а альрад от немецкого переводится как все колёса.

Глянцевый пластик берёшь и красишь, а вот грубый матовый после царапины только на замену!! Надо бы знать если делаешь обзоры.

@Bender10598

Жыл бұрын

Матовый подобрать сложно, но его красят и попадают в цвет, с глянцем в цвет кузова тоже можно промахнуться.

Машина хорошая, но цена космическая. 👽

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

сейчас и на солярисы/рио/вазы цена космос)) мб по реалиям до 14 года она бы сейчас стоила ляма 2,5-3, что по нашим временам кажется не так уж и дорого, когда условный спортейж в нетоповой комплектации стоит 1,8

@denkuzmin

2 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu за это можете сказать спасибо Вове Ботоксу и его «великолепной» экономической политике по превращению рубля в бесполезный кусок бумаги.

Если сделать её олл роад, то она будет конкурировать с серией кью, а внутри одной марки конкуренция не нужна.

@Bender10598

2 жыл бұрын

И что в этом плохого? Она стоит как Q7.

Отличный ролик и шикарная машина! Спасибо за работу!

Всё конечно круто, но ценник и ремонтопригодность...

Георгий, ну сделайте уже хоть раз такое видео, за которое можно дизлайк поставить! Хоть какое-то разнообразие будет. А то, что не видео, то лайк без раздумий

@GeeNee25

2 жыл бұрын

Ты похоже не отдупляешь, зачем нужна система лайков/дизлайков, и как она работает. Просветись на досуге.

@user-ld8gv5kf5j

2 жыл бұрын

@@GeeNee25 коммент был расчитан на разумных людей, а не на таких как Вы. Увы.

Больше предназначена на легкую европейскую зиму. Да и в уелом на европу. Там таких говен как у нас нет. Хотя она в полне сними справится)

@user-ht2sw4cs4q

2 жыл бұрын

Конечно справится, это же А6, там все отменное, от рулежки до отделки

@user-nh9sj2hj1f

4 ай бұрын

Там и привод в порядке,была в С6 кузове.

У Ауди в России программно отключена функция считывания знаков

Спасибо, но стоило вывезти в грязь, что б убедиться что это allroad

Одна беда цена очень дорогой

С цены надо было начинать и фото «дилеров-наркодиллеров»;)….

@seryivolk4144

2 жыл бұрын

@rain от 5 миллионов это на железных дисках,голая и пол года назад?;)…,

Блин я один заметил как автоматически закрылась шторка багажника после закрытия багажника 09:18, круть!

@chudotech

2 жыл бұрын

продуманная тачка, чо уж

@Andrey_Sochnev

2 жыл бұрын

Это точно

Вообще то,этот обвес можно взять из некрашеного пластика. Или из крашеного в цвет кузова. Или из крашеного в цвет отличный от цвета кузова. И цвет кузова можно выбрать любой. Сказал им-зелёный хочу. Ну чтобы на парковке легче было свою машину найти среди этой серой массы... Они мне-вот такой зелёный? Или такой? Может такой? Или эдакий... А может матовый? А матовый такой,сякой,али эдакий? По картинке ничего не понятно? Приволокли мне выкраски... Да и колёс величайшее множество. Я,вот,17-е взял. Ещё выбирал сколько спиц мне хочется и какой формы они должны быть... Тоже не люблю ездить на изоленте. Вид отвратительный. Я ведь не Сникерс или Даг чтобы на тоненьких колёсиках как на цыпочках перемещаться,верно? Это немец. На немецкий автопром я пересел потому что он решает все мои капризы. И те капризы,о которых я ещё не догадываюсь,он тоже готов решить. Вдобавок ко всему ещё и не ломается. Это вам не рисовозки где ты хаваешь то что тебе впарили,а потом то и дело на подъёмнике её видишь.

Аппарат конечно дорогой но бессмысленный, осталось одно название , за эти деньги есть Q7 и Q8.

@yurkas8183

2 жыл бұрын

Многие мечтают об аллроуде! Там есть все что душе угодно, но и Q7 и Q8 не плохие варианты!

@Bender10598

2 жыл бұрын

Да, но Q будет выше и тяжелее

20-ти см у этой машины клиренса нет, конечно. А вот у первой модели было 208 мм. Была в пользовании 9 лет, с блокировкой заднего межколёсного диф. Сказка!

@Bender10598

Жыл бұрын

С5 высоковата для быстроей езды, С7 в нижем положении ниже и кажется можно было бы опустить пониже. Клиренса 175 везде хватает я только через год узнал что есть положение на 185мм.

ВАГ сила. как обычно делают высокотехнологичные авто.

К черту конвеер хотим неформат!!!

Дорого😪😷

Да, алроту нет места в позиционировании, между рс6, ку5 и ку7. Можно сказать - морально устарел.

@Bender10598

Жыл бұрын

Rs6 неприлично дорого, Q5 Q7 высокие и тяжелые, Allroad бодро едет и пролезет через любую дыру.

Dizel чипуется до 345 hp.

ИМХО интерфейс и детализация встроенного навигатора отвратительные. Для меня яндекс навигатор, выведенный на большой экран, решает проблему и с тем, и с другим.

Красота аааа🤗👍👍👍👍

@user-xf5lh1wq8n

2 жыл бұрын

Гера - как Гера.Странный комментарий!

Охуенный апарат!!!

Круть

Ауди хорошая машина, но я буду ездить на японцах - они попроще в ценообразовании.

@mironset1345

2 жыл бұрын

Японцы не обладают такой надежностью и прочностью, как немцы...Я за ауди

что-то я аж захотел такой себе

Очень привлекательная машина, НО дорого в обслуге и не надёжно. Не один доступный немец не даст 15 лет без ржавчины и 300+ тыс км пробега. Такой класс машин берётся в семью и семью большую и надолго.

@garf_ield

2 жыл бұрын

На какое долго, теоретик? Ты её внукам завещать собрался? У меня А6 в этом кузове была куплена в 2019. Брал новой. Сейчас 49к на одометре. Через год - два сдам по трейд ину и возьму опять новую. Никто в премиум сегменте не берёт новые тачки на 15 лет.

@skrdma

2 жыл бұрын

@@garf_ield Не нужно судить по себе. Я деньги считать умею, У меня в семье 3 автомобиля (Японцы), японской и европейской сборки, у каждого метраж за 200+ и 350+ тыс км, легковушка, минивэн и кроссовер гибрид. Автомобили надёжные и комфортные, зачем каждые 3-4 года отдавать деньги дилеру, при том что авто обесценивается после покупки из салона минимум на 25-30% , а с каждым годом цена на новые автомобили поднимается в связи техническим удорожанием, требованиям новых стандартов безопастности и экологии, и падением рубля. Где логика?

@garf_ield

2 жыл бұрын

@@skrdma Логика в том, что я хочу и могу себе позволить новый современный автомобиль. В том, что меня не парит его содержание. В том, что я откатаю гарантию и солью его. А кто то пусть донашивает. Тебе не понять кайфа от управления автомобилем премиум класса.

@skrdma

2 жыл бұрын

@@garf_ield да, конечно мне не понять.

@user-re2cm3hi7w

2 жыл бұрын

Ну я бы не сказал, что ауди это ненадежно, за 4 года ни одной поломки... машина огонь, и для семьи в том числе

Красавица

Симпатичный тапок )

Тухлый , очень тухлый обзор (((( такое авто и так поверхностно пробежать 😢

АУДИ ЭТО АУДИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не работаешь с комментариями! Пишут тебя а не что бы друг с другом поболтать!!!

Если сравнить его с обычным седаном то он и будет алроад с возможностью съехать с асфальта

Относительно других болероов, на этом канале перебор с не интересной и долгой рекламой, приходится перематывать эту муть постоянно, тем более что она и не очень правда.

голос как у библиотекарьши