Спасибо!) искал инфу по вариатору как раз

Ауди 2002 года. А4 . кузов Б6 . вариатор 3 литра . 6 горшков. 11 лет на ней. И не хочу продавать. Нет переключений. как трамвайй. быстрее тише. Только при резком ускорении. Любит статную размеренную езду. Любишь погарцевать? ремонт коробки успокоит.

Очень полезное видео)

@zong250

Жыл бұрын

Спасибо!) Просто сам долго искал что-то похожее, но толком ничего не нашел, поэтому подумал что будет полезно людям показать)

Здравствуйте,спасибо за видео!Скажите ,может в видео прослушал,какой у вас пробег?И как с расходом масла?Спасибо большое!

@zong250

Жыл бұрын

Пробег на момент сьемки 201т.км Расход масла был примерно 1 литр, это считается хорошим показателем

@user-kg1sy3ei1v

Жыл бұрын

@@zong250 спасибо

@user-eu6lw1xj6t

6 ай бұрын

@@zong250от замены до замены 1л ?!

@user-eu6lw1xj6t

6 ай бұрын

@@zong250и на скольки км меняете масло?

Здравствуйте. Может знаете в чем проблема, при нажатии на газ в режиме d, процентов так 50-60, при наборе скорости начинается вибрация сильная, после минут 20 езды это проходит? У вас такого не было?

@zong250

Жыл бұрын

Нет, ничего такого небыло. Я про вибрации нигде даже не встречал никаких упоминай. Масло давно меняли?? Если масло старое, то на холодную оно слишком вязкое, (+ уставшие подушки АКПП) по мере прогрева становится более жидким и коробка работает в нормальном режиме, в связи с этим вибрации могут уходить. Другого объяснения невижу, т.к вибрации временные и уходят за 20 минут, примерно за это время масло прогревается до рабочей температуры. При любых других не исправностях, вибрации уже будут постоянные.

@user-wn4is8lb1g

Жыл бұрын

Такая же херня аш панел звук издает! Также езде или как?

@user-wn4is8lb1g

Жыл бұрын

2 л дизель

@superbars6236

Жыл бұрын

@@user-wn4is8lb1g продал ее уже, никто ничего не мог с ней сделать, а в дальнейшим она стала отключать первый цилиндр

@teocan10

Ай бұрын

I have the same car 1.8tfsi cvt, it is amazing car. As you said only one thing annoying me during take off the cvt is not responses immediately and it takes time specially on auto hold mode. If you do not use auto hold and allow half second to start cvt works and move it self,it works amazingly after this.

Здравствуйте, джатко так же в принципе работает

При старте на холодную, чувствуются какие то щелчке в педали газа. Что это такое, подскажите?

@user-mt2zo9hr5y

3 ай бұрын

У меня так же , узнали в чем проблема ?

@CrazyMan-up6hl

3 ай бұрын

И у меня так же, не знаю что это. Но по ощущениям что-то в коробке при «переключении» передачи с 1 на 2 и с 2 на 3 передачу

А зимой как , купил а 5 на переднем приводе мне кажется она зарываться будет в снегу , слишком резко с ьуксом трогается как то

@user-hg8pj4ku6b

9 ай бұрын

До этого была на классическом автомате проблем с ездой зимой не знал штурмовал рыхлый снег

@zong250

9 ай бұрын

Зимой впринципе как и на любой переднеприводной машине на автомате, главное на газ плавно давить)

а для чего есть плюс и минус на коробке в режиме драйв?

@zong250

7 ай бұрын

Плюс/минус это когда в ручной режим переходишь

Владею ауди а4 и это ведрище.

@zong250

5 ай бұрын

Согласен А4 ведро унылое, а вот А5 это Топ😎😄!!!

На Ланцере 2.0 Вариатор набирает быстро.

Если на ручном режиме не щёлкать передачи она сама будет их перебрасывать главное тапок в пол держать))

@zong250

Жыл бұрын

Ну это наверное прям жёстко в отсечку нужно держать, я до 5500 крутил в ручном режиме, передачу держала)

@user-fy2gm3fv1p

Жыл бұрын

Вниз я знаю, а наверх когда она начинает перекидывать?

Полезное видео. Но не понял. Зачем снято видео.

@user-ml2tt8wv4t

9 ай бұрын

затем что полезное

@northwind393

8 ай бұрын

Что не видишь, чел катается говорит что то.

Только вот ремень как на ниссанах не тянется, а вот цепь...

@zong250

Жыл бұрын

Ну расстянется она немного и что будет!?? метки ГРМ собьютя?😆 Это же вариатор...) Смешно) Ремень на ниссанах не тянется, потому что не успевает растянуться, т.к он рассыпается)))

обнови прошивку cvt, затуп на старте должен уйти.

@zong250

Жыл бұрын

Я ее обновил, разница была колоссальная до прошивки и после. Раньше я боялся в горку трогатся, если сзади кто-то близко стоял, т.к машина могла откатиться, после прошивки проблема ушла, пауза на старте стала минимальна, но это всеравно не то по сравнению с классической коробкой автомат.

@user-fv4ce1mr3m

Жыл бұрын

Как обновить прошивку?

@user-zc5cg4qf1g

9 ай бұрын

@@zong250 какую версию прошивки ставили? ...155Q ? После прошивки адаптацию же не нужно делать?

@zong250

9 ай бұрын

@@user-zc5cg4qf1g Заводская прошивка идет ...155Q версия ПО 0002 Новая ...155Q версия ПО 0004 Адаптация обезательна!!! Напиши телефон или почту, могу кинуть фото с ноудбука когда обновили

@northwind393

8 ай бұрын

​@@zong250обновлял как? Сам или у диллера?

ну блин! ждал двушку - когда паложыш! )

@zong250

Жыл бұрын

Месность не позволяла, страшно до усрачки было))

@zong250

Жыл бұрын

Помотри видео Short в моем профиле, там я выложил

Это А5 8Т???

@zong250

Жыл бұрын

Да, рестайлинг

@ilyaklech0236

Жыл бұрын

А без рестайлинга она на много хуже тип ломается чаще или едит плохо чем они отличаются????

@zong250

Жыл бұрын

@@ilyaklech0236 Основное отличие, это разные моторы, на дористайлинге мотор Gen 2, а на рестайлинге ставится мотор поколения Gen 3, считается более надёжным

@user-fi3of4eq6s

3 ай бұрын

​@@ilyaklech0236 коробки одни и теже просто внутрянка двигла разная. Эти коробасы не любят лаунч с каждого светофора.

✨ 𝔭𝔯𝔬𝔪𝔬𝔰𝔪

сыкотно сыкотно , все отпускаю 😅👍

@zong250

Жыл бұрын

Ну реально сыкатно было)))