Ergänzung: Das Laptop war im Video nicht angeschlossen😊 Ich habe es aber nochmal mit eingestecktem Lapotp probiert. Laden war bei mir nicht möglich 😢 1:17 Unboxing 2:46 Anschlüsse 5:03 Arbeitslampe bzw. Taschenlampe 5:55 Laden 6:46 Die Suche nach einem nicht startenden Fahrzeug beginnt..... 🤪 9:42 Die Batterie des Golf muss doch her halten 10:37 Powerbank anschließen 11:44 Startversuch 12:07 Ladestand nach Starten mit dem Powerpack 12:40 Handy laden 13:59 Test mit einem 12V auf 230V Wandler 15:36 Fazit

Ich habe so ein ähnliches Chinateil schon seit fast 3 Jahren. Hat bei vielen Problemfällen tadellos geholfen. Daumen hoch für die Powerbank...

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Na wenn die schon mal mindestens 3 Jahre durch hält wäre das ja gar nicht so schlecht 😎

Danke Michael, habe mir das Gerät gleich bestellt !

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hallo Bernd, gib bitte mal ein Feedback wenn Du die Powerbank bekommen hast. Würde mich interessieren, wie Du sie findest 👍

@bernda.6700

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Hallo Michael, kein Problem, mach ich gerne...

Respekt! Hätte ich dem chinebrick nicht zugetraut!!👍

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Ich war auch total überrascht wie wertig das Gerät ist. Jetzt bleibt nur die Frage, wie lange es seinen Dienst tut. Das Apa-Powerpack hält ja schon seit über 7 Jahren 😮

Hallo, wie lang haltet diese booster ohne ihn zu benützen?

GEIL !! muss ich haben

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Kann ich verstehen 🤪

Hallo Michael Hab so was änliches aber mit Supercaps .Diese Supercondesatoren kann man sogar mit der Restenergie des 12 Voltakkus aufladen und dann starten ,weil der Innenwiderstand sehr klein ist .Man kann damit auch Punktschweißen ,hab ich aber noch nicht probiert .

Hallo Michael, den Spannungswadler den du hast, habe ich auch (bei Conrad gekauft) , der zieht im Leerlauf(ohne Last) unter 1Apere Strom , daher müsste der auf jeden Fall angehen ! Kann es sein,dass der 12V Ausgang separat eingeschaltet werden muss? Der Grund für die kurzen Kabel ist den hohen Strom beim Startvorgang geschuldet. Die hätte man mit doppeltem Querschnitt, doppelt so lang machen können, würde möglicherweise dann nicht mehr in die schicke Box passen. Der Test war sehr interessant! 👍

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hallo Levi, die blaue LED am Wandler geht auch kurz an. Aber dann tut sich halt nix mehr. Ich akzeptiere jetzt einfach, dass es so ist. Ist vielleicht etwas zu viel verlangt, dass so was auch noch funktioniert.

Oh, die blaue Heizungsregelung kommt mir bekannt vor. Sieht aus wie bei mir daheim. :)

Für alle als Info. Egal mit was oder wie Ihr Fremd Startet. Wenn es nicht sofort klappt dann einfach das ganze 10min so dran lassen damit der Booster oder das andere Auto (mit laufenden Motor) erst mal die Batterie läd. Denn die ist so tot das sie mehr Strom "klaut" als der Booster für den Anlasser UND das laden der Batterie liefern kann.

Hallo Erhabener der Elektromobilität. Dein Video über die Starthilfe ist Klasse, wie auch alle anderen. Videos. Ich habe eine eine Powerbank zugelegt, weil der Akku meines Ioniq5 auch fast leer war. Ich habe nicht die Schwierigkeiten, die andere Ioniq5 Fahrer haben. Aber bei Hyundai muß man aufpassen. Bei mir ist es durch eine programmierte Ladung passiert. Die Ladeklappe war auf, logisch, weil das Typ2 Kabel angeschlossen sein mußte. Ich habe das Auto ausgeschaltet und verriegelt. Sollte man nicht tun. Aber jetzt zu meinem eigentlichen Starthilfeproblem. Ich müßte doch den 12 Volt Akku stat über die Polklemmen auch über den Zigarettenanzünder laden können. Meine Werkstatt sagt, daß es nicht möglich ist, weil der Zigarettenanzünder nur ein Ausgang ist, und kein Eingang. Weißt Du da mehr. Ich finde keinen Adapter, der von der eine Verbindung vom Anschluß mit für die Polschuhe auf den Zigarettenanzünder hat. Ich könnte ja auch über die Ladebuchse für das Aufladen von anderen Geräten gehen. Ich weiß dann aber wieder nicht, wie ich von der „Hülse“ auf den Zugarettenanzünder komme. Ein Stecker für den 16:46 Zigarettenanzünder passt, aber ich muß dann eine Zigarettenanschlußverbindung Stecker-Stecker haben. Wenn das Laden über den Zigarettenanzünder nicht geht, brauche ich mir keine weiteren Gedanken mehr machen. Ich traue nämlich Hyundai nicht. Die informieren nicht! Auch verarschen sie die Hyundai Kunden! Vielleicht kannst Du mir helfen? Mit freundlichen Grüßen Herbert Schweißthal

@MichaelSchmittBEN

Жыл бұрын

Erstmal vielen Dank für das Lob. Aber mit der 12V-Batterie ein Auto laden ist nach meinem Kenntnisstand nicht möglich. Die ist ja abgesichert und funktioniert auch nur bei eingeschalteter Zündung. Das würde ich nie versuchen. Aber hab mich damit auch noch nicht intensiv beschäftigt. Es gibt wohl Ladegerät mit Kabelsatz zum dauerhaften Anschluss. Da bin ich aber auch nicht richtig fit. Sorry, dass ich Dir da nicht helfen kann. Ich würde im Notfall einfach meine Powerbank anhängen oder der BMW-Notdienst rufen. Das ist wohl mit drin, wenn man den Service bei BMW machen lässt.

Super Video und ich würde das Teilchen SEHR gerne kaufen. Habe auch im Oldtimer son Teil und schon einen dicken Diesel im Winter gestartet. Alle Autos in der Famile sind versorgt nur der Kona noch nicht. .-. Kommt denn auf dem Zigarettenanzünder überhaupt was raus. Den finde ich nämlich auch sehr praktisch z.B. für eine Kühlbox.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Ja aus dem Zigrattenanzünder "kommt was raus". Der Wandler zeigt kurz Spannung an, geht dann aber wieder aus. Ich vermute, dass da irgendein Schutzmechanismus greift und den Strom ausschaltet. Ob am Wandler oder an der Powerbank weiß ich leider nicht. Leider fehlen mir auch die Meßgerätschaften, um sagen zu können wie viel Leistung anliegt. Ich hätte halt gerne das Laptop damit geladen. Am Zigarettenanzünder vom Auto geht das nämlich mit dem Wandler.

@segelurlaub

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Danke 😁

Der Case sieht aus wie der Case von meiner Nintendo Switch x))

Hallo Michael, ich habe auch so eine Powerbank und recht erfolgreich mehrmals den Dieselmotor eines Mercedes 220D mit einer sehr schwachen 75Ah Batterie gestartet. Beim starten können bis zu 1600 A fließen. Deshalb sind die Leitungen so kurz weil sie eigentlich dafür schon zu dünn sind. Es empfiehlt sich die Powerbank etwa 1 Minute vor dem Start an die Hauptbatterie zu klemmen damit diese vorgeladen wird und trotz Schwäche beim Starten mit hilft. Man sollte die Klemmen der Powerbank beim Anklemmen etwas bewegen um die Korrosionsschicht auf den Batterieklemmen zu beseitigen. Der verbessert den Kontakt. Warum der 12V Ausgang nicht funktionierte ist unklar. Der unbelastete Spannungswandler müsste eigentlich funktionieren. Kauf Dir mal ein Voltmeter. Das kann man immer brauchen. Der Laptop dürfte so 30 Watt aufnehmen. Das wären dann mit Wirkungsgradverlusten des Wandlers so etwa 3A auf der 12V Seite. Vielleicht schafft der 12V Ausgang nicht so viel. Der Stecker dafür schien mir etwas windig für 3A. in den technischen Daten sollte die max. Belastung angegeben sein.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Bin selbst überrascht wie viel Power das Ding hat. Ich glaube Deine Ursachenanalyse trifft es. Voltmeter ist wohl mal ne Überlegung wert 🤔

Du hättest natürlich das Powerpack direkt mit den Batteriekabeln der Fahrzeuge unter Umgehung der Batterie abklemmen können zum testen. 😉😉 Die GSX 1100F hast aber auch schon länger?

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hallo Martin, ja die GSX habe ich seit 9 Jahren. Aber die ist schon deutlich älter. Baujahr 1995!

@martink.9442

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN davon hatte ich die 750F.

Hallo Michael. Ob der boostknopf helfen könnte beim AC-Wandler und dem zigarettenanzünderanschluß ?

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hallo Gerhard, der boostknopf erhöht die Leistung wohl nur kurzfristig. Das dürfte also wohl nichts ändern. Ich will auch nicht zu viel herum experimentieren und dann was kaputt machen. Der Funktionsumfang ist für mich so schon ganz in Ordnung 😇

@yodagerhard8389

5 жыл бұрын

Ja, verstehe dich. Ist ein tolles Gerät!

Super Praxisbeispiel. Ein weiteres Praxisbeispiel wäre mal einen freiwilligen zu finden der in deiner Garage übernachtet mit laufenden Motorrad, Rasenmäher und weil es so schön ist auch der Golf. Auch als nicht CO2 Gläubiger, Feinstaub Gegner oder Stickoxid Hasser, der gesunde Menschenverstand legt einem doch nahe NICHT in dieser Garage zu schlafen aus gesundheitlichen Gründen. Egal welche Studien über was auch immer richtig oder falsch berichten. Was ich weiß ist, dass die Garage mit solchen Abgasen einfach nicht so Geil ist. Das ist meine persönliche Sicht der ganzen Ökodiskussionen. Das Wort zum Samstag 😬

Informatives Video - Danke dafür! Einen Rabattcode für die Powerbank kann ich allerdings nicht finden... Viele Grüße, Michael

@MichaelSchmittBEN

4 жыл бұрын

Danke Mikele, den Rabattcode gab es nur zwei Wochen glaube ich. Den hatte der Hersteller auf meine Nachfrage zur Verfügung gestellt. Ist dann halt zeitlich begrenzt. Sorry

Hallo, habe gerade das Gerät erfolgreich Testen können, mit einer schlappen Batterie, wo allerdings die Systeme noch mit hoch gefahren werden konnten, beim Starten der Akku aber einbrach! Direkt nach dem Anschließen des "Jumper Starter" war auch schon die grüne LED an und ich konnte ohne Probleme den Wagen starten, wie als wenn die Batterie völlig geladen wäre. War allerdings auch nur ein 1.8 Liter Motörchen ;-)). Der, die, das ;-)) "Audew" hatte danach noch 87%, also mehrmaliges Starten so wohl noch möglich! Mit dem Booster dürften dann auch "total leere" Akkus überbrückt werden können, da erwiesener Maßen auch die Autobatterie ausgebaut sein könnte, aber wegen der Bord-Elektronik nicht unbedingt zu empfehlen ;-))

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Na, da hat sich die Investition ja schon gelohnt. Ich finde das Teil auch klasse. Hab ich im Auto jetzt immer dabei. Ist ja nicht nur als Starthilfe super.

@wallerwolf6930

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Ja, die anderen Funktionen bieten sich ja für so ein Teil an, für mich allerdings wohl weniger so zu Nutzen. Da habe ich handlichere Alternativen ;-)). Hatte das Überbrückte Fahrzeug die Tage nur mal für kurze Strecken genutzt und die Batterie hatte keine Chance sich über die LiMa aufzuladen. Am nächsten Tag , bzw. übers Wochenede wieder kaum noch Saft eingelagert und die Temperaturen waren, insbesondere Nachts, auch gefallen. Resultat, der Wagen sprang erneut nicht mehr an. Das Audew "kurz" drangehängt und das Auto erwachte "sofort" völlig problemlos. Die Boosterfunktion dürfte bei völlig leeren (oder abgeklemmten) Akkus auch kleinere Motoren zum Laufen bringen, wie schon in einigen Videos gesehen. Bei wirklich großen Motoren habe ich da aber meine Zweifel. Andererseits funktionieren ja auch sehr kleine Batterien (meist nur bis 14 AH) in (großen) Motorrädern, die auch nur sehr geringe Durchmesser der Kabel haben. Also ist es doch nicht so verwunderlich das solche "Jump Starter" das auch können, auch wenn die Akku-Technik eine andere ist. P.S.: habe jetzt mal versucht das Teil für den Erhaltungsstrom (Batterie ausgebaut) zu nutzen, ging leider nicht. Scheinbar merkt die Auto-Elektronik wenn keine "normale" Batterie angeschlossen ist. Booster habe ich aber nicht ausprobiert.

Kann auch für's E-Auto ganz praktisch sein, da deren Bordbatterien auch gerne mal streiken.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Genau davor habe ich noch etwas Angst. Ich will EVNotify jetzt mal dauerhaft testen. D. h. den Bluetooth-Dongle will ich im Anschluss lassen.

@MarcellinoGER

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Morgen Michael, kommt halt auf den Dongel an, ich hab meinen fast seit Anfang an eingesteckt und noch nie ein Problem mit der 12V Batterie gehabt. Aber nun hättest Du ja eine Lösung dafür! Herzlichen Dank für's Video 👍

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hast Du auch den Blauen? Naja, ist ja jetzt egal. Powerpack kommt ins Auto und ich bin safe 😁

@MarcellinoGER

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Ja, den blauen Prodiag. Der schaltet beim Ioniq brav ab und die Steuergeräte bleiben nicht aktiv.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Danke Dir 😃

hast du den Mini-Wechselrichter mal im Auto ausprobiert? Lädt er da den Laptop. Die Dinger machen keinen Sinus sondern Rechteck, Dreieck oder Trapez. Das vertragen wohl nicht alle Geräte. Da hab ich aber leider selbst nicht die Erfahrung, um sagen zu können ob das Netzteil vom Laptop mit sowas umgehen kann.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Ja, im Auto funktioniert er am Zigarettenanzünder. Mit der Powerbank zeigt er kurz Spannung an und dann schaltet wohl irgendein Sicherheitsmechanismus ab. So vermute ich das zumindest. Es liegt auf jeden Fall Spannung an dem Anschluss an. Ich bin halt kein Techniker und kann nicht wirklich mehr dazu sagen. Es funktioniert leider mit dem Wandler nicht 😥 Das wäre dann echt der Hammer gewesen 😃

@ME-cb1vw

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN danke für die schnelle Antwort. Dann ist die Sache wohl klar. Sollte eigentlich tun auf den ersten Blick... Vielleicht sind die 15V (laut Aufdruck) dem Wechselrichter schon zu viel (sollte eigentlich nicht)

Hallo Michael, Interessant wäre wenn die Batterie komplett leer ist. Dann glaube ich nicht das der Akku reicht. Aber trotzdem für viele Fälle würde die Batterie als Starthilfe reichen. Weswegen der Spannungswandler nicht ging: Output 12V 1,5A bedeutet P (Leistung) = U (Spannung) * I (Strom) = 18 Watt. Dein TV hat min. 30 Watt und dein Laptop min 45 Watt. Martin

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hallo Martin, ob das Auto mit völlig platter Batterie starten würde weiß ich natürlich nicht. Aber laut der Bedienungsanleitung kann man wohl sogar bei einer defekten Batterie starten.... Keine Ahnung wie das dann geht 🤔 Am Anschluss steht übrigens 15v/10A. Genug Leistung hätte also theoretisch anliegen müssen.

@groepi1972

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN bei 4:23 steht aber was von 12V 1,5A. Das an der Buchse wird U max und I max sein. Die Powerbank kann sicherlich kurzfristig 40 - 60 A für den Anlasser. Aber die Kabel an den Klemmen ist zu dünn und würden verbrennen. Zumal je kleiner der Querschnitt desto höher der Widerstand der den Strom wieder verringert. Du kannst ja mal die Batterie abklemmen und versuchen mal die Powerbank direkt dann hängen. Aber Vorsicht! Kurzschlussgefahr!

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

@@groepi1972 Schau mal bei 3:36 da steht 15V/10A. Aber ich akzeptiere einfach, dass es bei mir nicht geht. Denn zu viel herum experimentieren will ich lieber nicht. Wenn dann was am Auto oder der Powerbank kaputt geht habe ich ja auch nichts gewonnen. Der Funktionsumfang reicht mir auch so. Und wenn ich wirklich mal 230V aus einem Pack brauche, habe ich ja noch die APA 😎

@herbertsax7169

5 жыл бұрын

Martin Gröpler Bitte auf keinen Fall die Batterie abklemmen und nur mit der Powerbank starten. Das kann die Elektronik im Auto massiv schädigen. Es ist nicht klar ob die Powerbank auch rückwärts Strom aufnehmen kann, denn das passiert wenn der Motor läuft und der Generator die Batterie speist. Auch wenn sie es könnte und eine Batterieklemme der Powerbank fällt ab, steigt die Generatorspannung bis zur Loaddump Begrenzung und das sind über 35 V. Da ist die Gefahr groß dass sich mehrere Steuergeräte verabschieden.

@fhs2089

5 жыл бұрын

@@groepi1972 die 1,5A beziehen sich auf die QC3 Funktion. Also 12V über das USB Kabel...

Und da war sie wieder, die Überraschung, dass in China auch wertige Sachen produziert werden. Was den Powerwandler angeht.... man kann auch von einem Twizy nicht erwarten, dass man mit ihm mit 180 km/h über die Autobahn rasen kann.

Das müsste beim Kona sogar unter der Mittelkonsole in der Ablage dort Platz haben (ausgepackt).

@HDMicha38

5 жыл бұрын

Bringt allerdings bei minus Grade recht wenig!

Du solltest dir mal ein Messgerät anschaffen, dann kannst du bei solchen Geräten die Ausgangsspg. messen und vielleicht rausfinden warum der 230V Konverter nicht funktioniert hat. P. S. Bitte "Krafpaket" korrigieren.

@Elektronik-1

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Wenn da wirklich mind. 12V raus kommt, dann sollte der Konverter funktionieren. Das Prinzip ist ja: Spannung (Volt) liegt an einem bestimmten Punkt an. Damit kommt aber noch keine Energie raus. "10A" ist, lt. Hersteller, der maximale Strom den man abnehmen darf. Das wären dann 15V * 10A = 150 Watt. Diese Leistung muss sowohl für den Laptop als auch für den Fernseher reichen. Ich vermute also dass aus der Powerbank keine (oder ne zu hohe) Spannung raus kommt. Du könntest mal versuchen da ne Glühbirne vom Auto anzuschließen. Aber Vorsicht! Keinen Kurzschluss bauen! Die Angabe "15V" ist eh seltsam. Eine Akkuzelle hat, vollgeladen, 4,2V. Mit mehreren in Reihe gibt das entweder zu wenig oder zu viel... Probier den Konverter doch mal mit fast leerer Powerbank!

@wallerwolf6930

5 жыл бұрын

@@Elektronik-1 Hi, haben LiPos nicht 3,7 Volt pro Zelle?

@Elektronik-1

5 жыл бұрын

Das steht 3,6 oder 3,7V drauf. Das ist der zeitliche Mittelwert. Eine voll geladene Lithiumzelle hat 4,2V. Man darf sie bis 3V entladen.

Wenn ich das richtig gelesen habe, liefert die PowerBank über die 12V-Buchse nur 18W. Das reicht vermutlich nicht, um den 230V Wandler zu betreiben, geschweige denn einen zusätzlichen Verbraucher. Cooles Teil dennoch. Ich könnte mir vorstellen, so etwas ist nützlich, dabei zu haben.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Ich werde es mir ins Auto legen. Ich hab zwar ein Elektroauto, aber da kann es auch passieren, dass die 12V-Batterie für die Bordelektronik mal platt ist. Und zum Laden für Handy und Tablet kann ich sie ja auch nehmen. Vielleicht kaufe ich mir noch ne mobile Kaffeemaschine dazu 😃

@NewMacFan

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Eine mobile Kaffeemaschine! Sowas habe ich heute bei Alex im Video gesehen. Ich wusste gar nicht, dass es die für's Auto gibt. :D

@koeniglicher

4 жыл бұрын

Es würde keinen Sinn ergeben, die Hohlstecker-Buchse da für 15V, 10A (150W) auszulegen, aber dann ausgerechnet den Adapter auf die 12V-Bordsteckdose nur auf 1.5 A zu begrenzen (18W). Sondern die Geschichte ergibt nur Sinn, wenn dieser Adapter vom Hohlstecker auf die 12V-Bordsteckdose auch auf 15A ausgelegt wäre. Und dann müsste es an sich funktionieren, solange die Powerbank noch genug Energie im Akku hat.

So wie es aussieht, hast du beim Laptop test, den Stecker am Laptop nicht drin gehabt...

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Alter Schwede, Du hast Recht!!! Ich bin ein Risen-De.... das teste ich gleich nochmal!

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hab es nochmal ausprobiert. Leuchte am Wandler geht kurz an, aber dann geht nix mehr. Das funktioniert also tatsächlich nicht. Aber vielen Dank für den Hinweis. Wie peinlich 😊

Vermutlich liefert das Powerpack keine 12 V, sondern nur 3 * 3,7 V = 11,1 V. Das könnte zuwenig sein für den Spannungswandler! Einfach mal mit dem Multimeter die "12 V"-Gleichspannung messen!

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Hallo Wolfgang, das hast Du vermutlich Recht. Multimeter habe ich leider nicht. Da sollte ich wohl mal investieren 🤔

@fhs2089

5 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Auf der Buchse steht 15V. Das spricht eher für 4 Zellen in Reihe --> 14,8V. Ist sichergestellt, dass der Spannungswandler funktioniert? war die Kontroll-LED aktiv und in welcher Farbe? Das kann man in dem Video leider nicht sehen. Ich habe den gleichen Spannungswandler und bin gerade auf der Suche nach einer Powerbank mit der ich ihn auch bei Motor aus betrieben kann.

@wolfgangehrlich3570

5 жыл бұрын

@@fhs2089 Ich bin verblüfft: 15-V-Ausgang mit maximal 10A!!!??? Das ist mir entgangen. Ich dachte, es handelt sich, wie üblich, um einen 12-V-Ausgang. Wenn dem so wäre, wäre das genial! Dann könnte man mit dieser Powerbank eine Autobatterie auffrischen (in der Tiefgarage) ohne Ladegerät und ohne Steckdose. Okay, ein bisschen basteln müsste man vorher schon. Andererseits stellt sich die Frage, warum kein 12-V-Ausgang zur Verfügung steht. Nehmen wir an, dass tatsächlich 15V ausgegeben werden, dann könnte der Spannungswandler streiken, weil die Spannung zu hoch ist.

@fhs2089

5 жыл бұрын

@@wolfgangehrlich3570 Naja, dass das sinnvoll funktioniert wage ich zu bezweifeln. Das Powerpack enthält ja nur 20Ah. Zudem würde nur ein Stromfluss in die Batterie stattfinden, solange das Potential des Powerpacks höher ist als das der Autobatterie. Man müsste die Entladekurve der verbauten Zellen kennen um zu sehen bei welchem SOC noch welche Spannung anliegt.

@wolfgangehrlich3570

5 жыл бұрын

@@fhs2089 ENTLADEKURVE ist ein gutes Stichwort. Da gibt es einen interessanten Beitrag aus dem TASCHENLAMPEN-FORUM zum Thema Entladekurven bei Li-Ionen-Akkus. Danach liegt die Spannung beim Entladen pro Zelle zwischen 3V und 4,2V, abhängig vom Ladezustand und dem Entladestrom. Der Link ist: www.taschenlampen-forum.de/threads/einige-18650er-li-ion-akkus-vergleichstest-messwerte.8232/ Unter der Annahme, dass vier Zellen in Reihe geschaltet sind, liegt die Spannung also zwischen 12V und 16,8V. Beim Laden einer Autobatterie ist darauf zu achten, dass eine Spannung von ca. 14,4V nicht überschritten wird. Nehmen wir weiterhin an, dass kein Spannungswandler für den 15-V-Ausgang verwendet wird. Diese Annahme ist sinnvoll bei vier in Reihe geschaltete Zellen. Nehmen wir weiter an, dass diese Spannung auch an den Krokodilklemmen anliegt, dann könnte man einfach diese Powerbank an die Autobatterie anklemmen und den Strom von der Powerbank in die Autobatterie fließen lassen. Seien wir konservativ und nehmen wir an, dass nur 50% der Kapazität auf diese Weise in die Autobatterie gelangen. Dann sind das immerhin 2,5 Ah, die in die Autobatterie gelangen. Dabei habe ich angenommen, dass die Powerbank 8 Zellen zu je 2,5Ah hat. Zum Auffrischen reicht das allemal, ggf. ist der Vorgang zu wiederholen. Da ich wenig mit dem Auto fahre, ist der Ladezustand der Autobatterie immer in der Gegend von 50% und ich bin gezwungen, auch mit dem Auto zu fahren, nur damit die Batterie nicht schlapp macht.

Moin moin micha

Ich halte die Kabel für den Start arg kurz. Bei meinem Audi A3 (den ich hoffentlich bald durch ein Model 3 ersetzte) darf man Starthilfe nicht über den Minuspol der Batterie geben, bzw empfangen. In der Minus-Leitung der Batterie ist ein Hallgeber eingebaut der die Ströme in und aus der Batterie überwacht. Um geht man diesen Sensor durch direkten Anschluss an die Batterie kann es sein das das Steuergerät ein Notprogramm schaltet, um es da wieder raus zu bekommen braucht man einen OBD-Tester. Langer rede kurzer Sinn, es gibt einen speziellen Minus-Zapfen unter der Haube über den man solche sachen machen soll und ich glaube die Kabel würden nicht von Zapfen bis zum Puls-Pol reichen. Entweder man findet eine andere Masse in der Nähe oder man müsste sich aus Starthilfekabel und der PowerBank was basteln...

Die Donald Trump Einblendung war geniaXDBing bing bong.

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

😁

@stili774

5 жыл бұрын

Als es damals neu war auch immer die angesehen : kzread.info/dash/bejne/oZup2LWJlNeugZs.html

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

@@stili774 😁

schade das es das Gerät nicht mehr zu kaufen gibt...

@MichaelSchmittBEN

3 жыл бұрын

Jap, ist ein super Gerät, das ich regelmäßig nutze. Vor allem betreibe ich damit auch diverse Kameras. Aber es gibt durchaus Alternativen 😁 amzn.to/3mlVcUo

@marcmuller5580

3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN danke für den link