Außenbord-Motor. Ohne diese Tipps geht Ihr garantiert baden.

Außenbord-Motoren Mangelware. Neukauf unmöglich, der Boots-Markt ist leergefegt. Also, wer einen Außenborder hat, der hats gut. Doch Ihr müsst Euren Außenbord-Motor richtig warten und pflegen, sonst verabschiedet der sich ganz schnell. Reparatur durch einen Boots-Profi? Fast unmöglich, denn die sind alle ausgebucht. Wir zeigen Euch ganz genau, wie Ihr Euren Außenbord-Motor auch selbst pflegen und warten könnt. Vor allem, wenn jetzt die neue Boots-Saison wieder losgeht. Um unsere Boots-Tipps umzusetzen, müsst Ihr keinen Boots-Profis sein. Wir erklären Euch ganz simpel die einfachsten Boots-Tricks. Ihr sollt doch eine schöne und entspannte neue Boots-Saison 2022 haben.
“Frag doch mal den Holländer” versteht sich als Service-Kanal für alle Interessenten am großem und umfassenden Thema Boot fahren. Hier gibt es wertvolle Tipps und hilfreiche Ratschläge zu nahezu jedem Thema im Bereich Wassersport. Egal ob es um Manöver auf dem Wasser, die Technik an Bord oder rechtliche Hinweise zum Thema Wassersportversicherung geht, auf unserem Kanal findet Ihr immer den richtigen Ratschlag.
Und das aus berufenem Munde: Leendert Messchendorp, kurz Lenny genannt, ist ein echter Boots-Profi. Der gebürtige Holländer hat schon als junger Spund mit 14 Jahren angefangen Boote zu bauen. Nach seiner Ausbildung zum Schiffstischler, hat er in über drei Jahrzehnten Praxis im Bootsbusiness fast 2000 Boote und Schiffe gezeichnet, gebaut oder mitgebaut. Auch als Chef einer großen holländischen Schiffsbauwerft konnte der heute 57jährige sehr viele Erfahrungen sammeln. Leendert Messchendorp verfügt über alle Befähigungsnachweise in Sachen Bootsbau, Motorentechnik, Schiffs-Elektrik und Hydraulik sowie Schiffselektronik.
All das befähigt unseren Holländer unter anderem auch, Lehrlinge zum Schiffbauer auszubilden. Wenn es wirklich einen gibt, der sich mit so ziemlich allem am Boot auskennt, dann ist das unser Lenny. Und das Wichtigste: Alle Tipps und Kniffe verstehen sich aus der Praxis für die Praxis der Bootsbesitzer, Boots-Interessenten und Charterboot-Kunden.
Wir freuen uns auf Eure Fragen und Anregungen und lieben die rege Diskussion hier auf diesem Boots-Kanal.
Und was uns ganz besonders macht: Der Spaß am Boot fahren. Bei uns gibt es keine trockenen Vorträge, keine bierernsten Belehrungen oder trübe Theorien. Und wir können auch über uns selber lachen. Seriöses Wissen, mit ganz viel Spaß und Humor verpackt, das ist unser Kanal „Frag doch mal den Holländer“.
Bootsurlaub, Boots-Tipps, Havarien, Bootsreparatur, Bootstypen, Wassersport, Urlaub auf dem Wasser, Stahlyachten, GFK-Boote, Schlauchboote, Bootstechnik, Motorboote oder Bootsmotoren - wir kennen uns wirklich aus.

Пікірлер: 317

  • @FragdochmaldenHollaender
    @FragdochmaldenHollaender2 жыл бұрын

    Da die Saison bald wieder losgeht, hier ein guter Tipp zum Anlegen alleine:

  • @ronnywuttke
    @ronnywuttke2 жыл бұрын

    Das beste was Deutschland/Holland an Bootsvideos zu bieten hat!!! Bleibt bitte, genau so wie ihr seid. 🥰

  • @michaelschwichtenberg3085
    @michaelschwichtenberg3085 Жыл бұрын

    Hatte den kompletten Service gemacht, aber Benzin vom Vorjahr benutzt. Mitten auf dem See stehen geblieben und nichts geht mehr! Tankventil war offen! 😜 Vergaser ist wohl verklebt 🤬 Hätte ich Euer Video Mal lieber vorher angeschaut! Danke!

  • @mbawewe1
    @mbawewe12 жыл бұрын

    Hohe Fachkompetenz gemischt mit einem hohen Unterhaltungswert. Einfach klasse😁😁😁😁

  • @bburkbaer
    @bburkbaer2 жыл бұрын

    Wieder sehr schön erklärtes Video. Allerdings gilt ein Teil davon nur für 4-Takt-Motore. Es gibt aber immer noch viele 2-Takt-Motore, welche zum Beispiel das Öl entweder direkt im Sprit haben oder durch Beimischung dazu geben.

  • @stefanr.6546
    @stefanr.65462 жыл бұрын

    Danke Jungs, und Kamerafrau!!!!!!!!!

  • @StefanGL
    @StefanGL2 жыл бұрын

    Das Grinsen beim Loch habe ich erkannt 😅. Aber da wollte sich heute jemand nicht darauf einlassen. Hab’s Ärger zuhause? 🤣

  • @Merlin3801
    @Merlin38012 жыл бұрын

    Solange man den Außenborder mit überaltertem Sprit betreibt, braucht man auch kein Öl oder Impeller wechseln... daher keinen neuen Sprit einfüllen😂🤣😂 (Scherz)!

  • @stefanodima
    @stefanodima2 жыл бұрын

    Hey Jungs, vielen Dank das Ihr das Thema Außenborder aufgenommen habt. Super Video, wieder sehr informativ mit viel Humor. Herzlichen Dank 🙏

  • @barracudajet6080
    @barracudajet60802 жыл бұрын

    In nächsten Video geht Ihr beide anbaden, habe ich gehört!?😱

  • @gurkenglas8021
    @gurkenglas8021 Жыл бұрын

    Es gibt aber auch ein Benzinzusatz zum Überwintern vom Sprit. Hatte bis jetzt kein Problem mit Benzin( Tanke immer Super Plus) und konnte den übern Winter ohne Probleme benutzen.

  • @mahafmu5717
    @mahafmu5717

    Jaa bitte mega video danke dafür

  • @christophg42170
    @christophg42170

    Super Video, Danke!!

  • @user-ko6ie1gr1n
    @user-ko6ie1gr1n

    Der Holländer geht einem, einfach NUR mal auf den Sack !! 🥱🙄

  • @gznatz
    @gznatz

    Sehr schönes Video und verstandlich erklart 😊😊

  • @emil98765
    @emil98765

    Moin, auch wenn das Video ein Jahr alt ist, kann man gute Tipps immer gebrauchen. Schönen Dank für die Mühe.

  • @petermuller4779
    @petermuller4779

    Dankeschön vielmals, endlich mal den sagenhaften Impeller gesehen (-: - hat denn der Motor keine Opferanode ?

  • @michaelrausch8024
    @michaelrausch8024

    Benzin Super plus ist in meinen Alten Autos zum Teil 10 Jahre und ich starte jedes als wäre es neu. Super Plus ausschließlich um kein oder nur wenig zusatzstoffe wie Wasser zu haben. E10 ist nichts anderes als 10 Anteile Wasser. E5 5 Anteile Wasser. Wiedersprich mir und beweise es. Es ist lediglich verdünnt mit Wasser!

  • @schweinausstein7641
    @schweinausstein7641

    Scheiß Clickbait - aber ich mag den Holländer.Grüße an die Twins. 🖐

  • @user-rn8pq9sx3c
    @user-rn8pq9sx3c

    Guten Tag