ATOMテックから免許&ヘルメット不要の特定小型電動バイクが出た!Full eBikeは誰でも乗りやすいと思う。
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Пікірлер: 28
richbit es1proから考えると、かなり進化しているかな? 実際のところ、どちらがおススメ? 「実用的」「遊びこころ」を基準に。
メーカーはチェーンがないからスカートが汚れない、破けない!と唱ってるが、カタログのロングコートは流石に裾が巻き込まれしまうのでは無いでしょうか?。
フレームを畳んだ時、バッテリーの端子が’’剝き出し’’で破損が心配・・・・・・
お尻のクッションを大事にしてるのはいいですね。だったら手の振動は路面の荒れ具合を認識させ注意喚起のためにサスなしでもいいのかなと思わせられました。ところで、電気駆動は20km/hまで・ペダル漕ぎ等人力NG、は言わずもがななのですが、下り坂では30km/hまで出していいのではないでしょうか?
防水がどんなもんなのかメーカーの商品ページに一切書かれてない。 突然の雨にすら対応できないのであれば通勤や買い物に使えないから滅茶苦茶重要な要素だと思うんだが。 折りたたみのコネクタ部分を見た感じ防水パッキンはなさそうだから防水非対応なんかね?
下り回生充電しますか?
@kawaikoji
2 ай бұрын
インホイールモーターの詳細な仕様を確認しないと分からないことですが、おそらく充電すると思います🤔
この手の三輪車があったら良いなと。但し20キロ上限リミッターが無いのはかなり問題では。
ヘルメット義務化はまだまだ先ですね。
@us-cbactqa8893
2 ай бұрын
足漕ぎペダル無し自転車はヘルメット努力義務すら不要w
@tskikoh
27 күн бұрын
@@us-cbactqa8893ペダル無いのにどうやって漕ぐんだw
特例になるのは歩道モード時だけですよ。基本は特定小型原付です。 まあこんなややこしいものを無試験で完全に理解しろという方が無理がありますが、、、 自分がどんな区分の乗り物に乗っているかすらわからないのに道交法が守れるかは疑問ですね。 投稿者がというより電動キックボードゴリ押しした業者と承認した国の問題ではありますが。
公道走行時にナンバープレートがないような気がするんですが・・・流石につけてますよね?
@kawaikoji
2 ай бұрын
当然つけてます☺️
免許不要ならフル電動自転車とは言わないのでは😅
自転車でもヘルメット必要ですが。
@Ruru-jr2ol
2 ай бұрын
あくまで努力義務
@kawakra
2 ай бұрын
@@Ruru-jr2olなおわいの住んでいるところは義務のように宣伝している模様
@us-cbactqa8893
2 ай бұрын
足漕ぎペダル無し自転車はヘルメット努力義務すら不要w
@goatboy3188
18 күн бұрын
努力義務だから、、、 後これは特定原付だから自転車ではない
特定小型原付の法定最大速度は、一般原付と同じ30km/hですよ。 特定小型20km/h、特例特定小型6km/hは、国交省の定める道路運送車両の保安基準によるもので、いわば設計上の最大速度であり、法定最大速度とは異なります。 道路交通法施行規則では、最大速度の項目に、(特例)特定小型原付と一般原付の区別が無く、単に原動機付き自転車と一括りにされています。
@RO-LEX-dm5om
17 күн бұрын
特定ではない原付が30だよ
@tskikoh
11 күн бұрын
@@RO-LEX-dm5om こちらは根拠を示しているのに、根拠もなく適当な返信を返してくるのやめてもらえませんか?
この手の電動バイクも免許必須化しないと後々問題は出ます
ハブモーターを3000Wに替えればスーパーカブより速くなる。
走るなら免許必要だろうが!!
@kawaikoji
Ай бұрын
🤷♂️
@tskikoh
27 күн бұрын
道交法読め