Мужик молодец-говорит красиво и грамотно и делает .Успехов тебе во всём.

Спасибо. Очень полезное видео. Информация про тепло обменник пригодится.

У меня одно слово только после просмотра! "Красавчик!"

спасибо за метод завода на этом моторе ,скоро придет стартер буду пробывать запустить , соляра текет каплями но эфир не использовал при заводе стартером!!!!!

За теплообменник масляный отдельное спасибо👍🏻

Классное видео! Спасибо!

Просто бомба, у меня хоть и не из жопы руки растут , но такое навряд ли смогу проделать даже с видео перед глазами, видно что тут душа и многолетний опыт присутствует и любовь к железу машинному. Жалко что не в России Вы находитесь. Удачи с такими занимательными роликами в будущем. Лайк однозначно!!! Но про теплообменник и ниссан алмеро низкий поклон!!! Буду смотреть Ваши ролики.

спасибо!очень нужная инфа!!!

Очень полезная информация

Очень интересное и полезное видео.

@user-dv7kx3uk4r

7 жыл бұрын

Nick Zhoglo Шикарное видео, качественно отснят материал. Спасибо большое создателю за данный ролик он очень помог решить проблемы со своим авто!

Выходы с рампы на форсы желательно обмотать (прикрыть) полиэтиленом во избежания попадания всякого г на

Руки в масле, "жопа" в мыле - я люблю автомобили. Как всегда, всё подробно и понятно. Надеюсь клиент доволен.

Das ist gut mein Freund,hat mir viel geholfen !! Danke dir,super !!

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Danke

Nice video!!!

Привітик Вам👍🏼🍻Дуже цікаво!!!!!Ви молодець!!!

@NPC_N112

5 жыл бұрын

Пишите пожалуйста по русски. Я поляки, но я же не пишу по польски из уважения к автору

exelente video desde peru sudamerica

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Espero que sea util para ti

Я мою в таких случаях водой с фейри

все по технологии , только масло на постель распредвалов надо добавлять , что бы на сухую не крутило.

С эфиром осторожнее нужно 1-2секунды распылять, иначе детонация и шанс рвануть мотор в обратную сторону и последующие похороны стартера

подскажите пожалуйста воздух попал в систему и я как бы все прокачал снял трубки от форсунок и при заводке капает но не стреляет давление я ссылаюсь на то что тнвд еще не набрал давление и вы показали эфиром помочь чтобы раскрутить давление и машина год стояла просто но ездили на ней стартер сломался и не могли завести сейчас стартер придет , хотел у вас совет узнать как быть получится мне запустить????

Красавчик я 200 отдал за такой же ремонт

Круто!Никогда не возьму Ниссан, очень дорогостоящий и сложный ремонт,Сам езжу на Canter 4d33 двигатель по ремонту в 100 раз проще.

Прежде чем наносить герметик поверхность нужно обезжирить или я не прав

Согласно автодате болты нужно менять при изменении их размера

merci

удачи

А если ремонтники ГБЦ не притерли клапаны, то выставленные ими зазоры при расклепывании седел уменьшатся, клапана прогорят

СПС за видео! Вопрос один, на 17 минуте когда вращаешь коленвал иногда подскакивает натяжитель, у меня такая же ситуация, вот парюсь вопросом это нормально?

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Пока он пустой (без масла), нормально

Кладезь знаний

кампресия ест ат клапанов может быт я паменял клапани распредовал может ат етово дымит или ат фарсонки может .я закажу фарсонки

Сегодня иеле еле завадил но чуть перебои и абароти ни бериот

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

На шестерне коленвала есть насечка которая при монтаже должна совпадать с помеченным звеном цепи примерно на "4 часа"

двиг что стоит вдоль,насколько я понимаю

Здравствуйте Не подскажите на сколько должен выходить шток натяжителя, чтобы понять на сколько растянута цепь?

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Не подскажу.

Всем привет!!! В авторитетном сервисе не посоветовали прокладку этой фирмы, сказали не надолго, ВСЕМ УДАЧИ И НЕЛОМАТСЯ

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Удачи авторитетному сервису

антифриз уходил и раньше.но мало и не дымило!судя по всему во второй цилиндр!голову решили заказать в сборе!на видео видно что вы при установки прокладки просто очистили блок!вопрос сама поверхность блока может быть поведенная!нужно ли проверять ее линейкой?на вид изьян нету!или в таком случае достаточно просто хорошо почистить?да и чем лучьше чистить!?доп насос ставить будем стазу.что вы думаете об уменьшении шкива на помпе для лучьшей циркуляции!авто 2008г у них есть глобальный госяк тресрается головка в районе 4 цылиндра!говорят на рестайле 2011это исправили но как если помпа и гбц по коду одно.может шкив уменьшели прочитал все форумы но там цпецов нет.что вы думаете насчет этого всего просто зделать хочу для себя.и чтоб к этому не возвращатся! спасибо за ваше видео благодаря вам мы решились сами произвести ремонт!

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

Нет, блок может повести если он находился в опасной зоне от эпицентра ядерного взрыва.

Можете советом помочь? Спасибо,!

Я думаю 174 тоже самое каторю на ютубе ты зделал

Подскажите а Кабстары чисто на газу попадались вам .Мотор газ .Без бензина и дизеля

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Даже не слышал.

Добрый день! Сколько мне обойдётся капремонт Нисан кабстар? двигатель заклинил Ездил без масла

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Надо разбирать и смотреть всю глубину повреждений

Здравствуйте у меня такой же двигатель только 2.2, возил тнвд на диагностику рабочий, ставим на двигатель не заводит провели диагностику нет давления топлива даёт 140 атм, а рабочая должна 300-350, подскажите насос как-то по другому могли установить что неправильно работает?

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Могли

подскажите пожалуйста где находится датчик детонации двигатель vg33?

@user-wj5fl7tr7h

5 жыл бұрын

В распаде между головка и, под впуском

Здравствуйте! Двигатель yd22ddti, точно как этот, тнвд 167008h800, с двумя электромагнитными клапанами. Клапаны перестали щелкать, соляра не поступает на рампу. При прямой подаче 12v щелкают. Предохранитель и реле в порядке. Не понимаю, что может быть. Может схема есть?

@Talleresivanoff

4 ай бұрын

Нет.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня нисан навара yd25. 2008 год. Двигатель кончился трещина в блоке в цилиндре газит короче. Блок родной с номером 11010-ев325 , вопрос другие блоки подойдут мне какие нибудь? Немогу найти блок, а если и есть то цены гнут мама дорогая.

@Talleresivanoff

10 ай бұрын

Понятия не имею.

Когда установил все метки,закрыл крышки,заводишь...в гидронатяжителе нет масла,пружины недостаточно,может в этот момент,пока не наберет давление,перескочить цепь?

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Если цепь не критически растянута то нет.

@NPC_N112

5 жыл бұрын

Главное резко не набирать обороты при сухом гидронатяжителе.

Нужно ли прошивать форсунки? Хоть они и помечены, но може акума больше 12 часов скину а была и они стерлись с памяти эбу..

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Нет, эти форсунки не програмируются

@Автомастерская_ГАРАЖ

6 жыл бұрын

Авторемонт IVANOFF разве?

скажите пожалуйсто нужно ли притирать блок.головку мы купили новую в сборе!

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

А что говорит производитель?

@user-sd9dy3zj7h

7 жыл бұрын

спасибо что на связи.у меня такой же мотор на патфайндере!появилась трещина в седле выпускного коллектора гбц уходил антифриз дымил белым сладким дымом!вскрыли сняв клапана нашли трещену 4 цилиндра в гбц !да и голова была поведенная судя по второму цилиндру а именно в середине цилиндра был как напал типо как шагрень! как будто кислотой сьело.да и свеча накала была немного ка после кепения металла.но рабочая. на четвертом свеча аналогично 2

@LDimon84

7 жыл бұрын

что такое притирать голову?? клапана к головке можно притереть.

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

Это я такое сказал?

@LDimon84

7 жыл бұрын

нет, Вадик

Нет..я про новые цепи? Не перескочит пока наберет давление?

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Нет.

Ну подскажите стоит брать машину, или дорогая в обслуге, какая грузоподъемнасть, как едет мне для трассы, лучше чем газель. Двс хороший, или капризный. За ранее спасибо

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Неубиваемая! Грузовички Ниссаны очень выносливые.

подскажи пожалуйста, поставил контрактный yd22 завел, дым пошел как из паровоза, звук бубнящий как будто в фильтр воздушный выпускные газы идут. сажа с глушителя, весь гаражь засыпало черной сажей как из печки. и как будто троит. что может быть?

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

Троит, сажа как из печки, может ещё газы в воздухан идут. Какие условия поставки контрактного двигателя? (Гарантии, обязательства)

@zmei1140

7 жыл бұрын

нет уже не какой гарантии, суть то не в этом, из за чего такая фигня может происходить?

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

Фазы, компрессия, электроника, форсунки, клапана.....

@zmei1140

7 жыл бұрын

что такое фазы я конечно не знаю, а все остальное сразу откидываеца. спасибо, все что вы сказали я и сам знаю, просто я думал вы знаете по больше меня и то чего я не знаю. дело все в электроннике.

@zmei1140

7 жыл бұрын

ВОТ Я СНЯЛ И ВЫЛОЖИЛ, ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО КОНЕЧНО kzread.info/dash/bejne/omR20NZ9Ypyzabg.html

Всем доброго времени суток, прокрутил за распредвал по глупости и неопытности, что мог натворить? Не попал ли на снятие ГБЦ? Помогите пожалуйста

@Talleresivanoff

Жыл бұрын

Перепроверьте метки, если всё совпадает то не переживайте.

добри ден уменя праблема можете мне патсказат что мне делат уменя нисан навара я паменял два клапана и фсе салник клапани и цеп вроде бы зажиганю ставил правилно машина очен трудно заводитца и очен дымит даже машина ни видно

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Где то что то напутали, надо разбираться. Для начала я бы сделал диагностику и проверил компрессию и сразу круг подозреваемых сузиться

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

@@leonidasangelidis8488 Мерить надо компрессометром.

И опасайтесь ремонтников ГБЦ, которые не притирают клапана и обходятся одними фрезами. Сколько раз после одних фрез проверял герметичность клапанов керосином, все протекали. А после правильной притирки никогда не текут.

35:40 36:20 1! 2 3 4 1! 2 3 4 same as my YD25

А может быт что зажигания ни правильно ат етово сможет быть

Какие зазоры на клапанах в допуске должны быть?

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Впуск 0,24-0,32 Выхлоп 0,26-0,34

@SERHIO_DC

4 жыл бұрын

@@Talleresivanoff спасибо

Добрый вечер! Можете показать где находитсья датчик охлаждения жидкостьи Ниссан навара D40.Заранее Спасибо!

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Да, везите машину, разберусь-покажу.

@mariosdovliatidis6000

4 жыл бұрын

Живу в Греции к сожалению везди не получится

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Вы же не думаете что я по всем машинам наизусть помну расположение всех датчиков? Я бы начал поиск вокруг термостата и на ГБЦ

@mariosdovliatidis6000

4 жыл бұрын

@@Talleresivanoff Спасибо за совет, пересмотрел все пока не обнаружил

Доброго времени суток.подскажите пожалуйста в какую сторону откручивается болт каленвала.ДВС юд 25.заранее спасибо.срочно.

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Правая резьба

@user-qg7ds8be7n

5 жыл бұрын

Доброго времени суток.подскажите пожалуйста как подбирается прокладка под голову.голова будет новая.юд 25.

@user-qg7ds8be7n

5 жыл бұрын

Болт с каленвала ещё не снимал.но все равно спасибо за подсказку.

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

На старой смотри метки заказывает точно такую же.

@user-qg7ds8be7n

5 жыл бұрын

Понял.спасибо.

Оф ремонт

Умине машина заводитса и грейит патом чек загарит и глохнит патом заводит сразы глохнит прчини нимагу найти эсли узнайте скажите пажалоста

@Talleresivanoff

2 жыл бұрын

Что по диагностике?

Наверное не расскажите, но меня очень интересует стоимость работ с запчастями и время ремонта, думаю покупать Кабстар сразу с запасным двигателем или вообще купить в запас свап комплект 1jz. И еще интересует в каком городе Вы работаете? Возможна ли отправка двигателя на ремонт к Вам транспортной компанией. Просто у нас в Ханты-Мансийске с мотористами по дизелям полный швах, да вообще с ответсвенными и опытными работниками в целом...

@Talleresivanoff

3 жыл бұрын

Не расскажу. Адрес в описании, а на счет отправки, мне не кажется это хорошей идеей, наверняка ближе от Вас найдете мотористов по крайней мере не хуже.

@user-ii7qg1ex7m

3 жыл бұрын

@@Talleresivanoff я с нашими мотористами, а также с официалами связываться не хочу, был печальный опыт владения Рендж Ровера дизельного и УАЗа, Рендж Ровер мне ремонтировали в Москве))) отправлял двигатель и ЭБУ, местные мотористы только щеки надувать умеют. Официалы содрали 20ку за ремонт, я к ним пригнал авто своим ходом, после их ремонта сразу за воротами авто и наебнулось, так хоть ездило. Местные мотористы, которых хвалили, делали двигатель, в итоге разнос, двигатель 320 тыс. на УАЗ новый стоил, было решено продать и новый хозяин поставил бенз. В общем рукожопы у нас мастера по дизелям, да и вообще мастера в целом. Хорошо когда человек выкладывает видео своих работ в Ютуб, сразу видно компетентность и с какой аккуратностью производит ремонты.

@Talleresivanoff

3 жыл бұрын

@@user-ii7qg1ex7m Ну так то я тоже бока пороть умею, разное бывает, важно как мастер потом реагирует на гарантию.

@user-ii7qg1ex7m

3 жыл бұрын

@@Talleresivanoff традиционно хуиным мастерам - кладут хрен)

@user-th8jh6ob5c

2 жыл бұрын

Не только у вас!

Здравствуйте, какой город у Вас? Занимаетесь ещё ремонтом таких двигателей?

@Talleresivanoff

Жыл бұрын

Адрес в описании

На махавиге где метка ни нашиол где помпа тот шестерню ставлю метку и где клапана там тоже вроде бы ставил и на цепочке ставлю но низнаю где на махавиге

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Дайте данные по машине, попробую помочь.

@kristinapilavidou7125

5 жыл бұрын

А что имено

@kristinapilavidou7125

5 жыл бұрын

Nisan navara 2007 goda dizel 2,5

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

@@kristinapilavidou7125 174 или 133 лошади?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

@@kristinapilavidou7125 на почту masterruso@gmail.com

да и трубки на форсунки и т.д. прежде чем ставить я бы продул ,где они там лежали и сколько.

Обязательно проверяйте зазоры в клапанах после полной протяжки ГБЦ. Бывает, они уменьшаются менее допустимого, что опасно

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Глупости не гворите

@user-dd2wz7bv5u

3 жыл бұрын

Зазоры меняются после протяжки гбц в двигателях со штангами

Радиатор можно было промыть отдельно насосом . Не устанавливая на авто

Видео -Песня!!! А у тебя не показано крышку на цепь на герметик садить надо? или там прокладка? у меня на пресаже стоит такой только не комонрейл, так там жопа, хрен куда подлезишь!

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

По моему на герметик, щас уже не вспомню.

А какой привод у вакуумной помпы?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Не пойму вопрос, у кого, у меня?

@kaukov59

5 жыл бұрын

@@Talleresivanoff Не,я уже нашел,там цепной привод.

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Нет, не цепной. Вакуумный насос вставляется в торец распредвала который и крутит этот самый насос.

Скажите где стоит датчик положение распредвала

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

У меня нет этой информации, ищу в интернете.

@user-tq8ug8wy9g

6 жыл бұрын

Спасибо

@user-vu6yi6un5q

5 жыл бұрын

ну как , вон на видео видно. справа сзади сверху, наискось от турбины

Подскажите пожалуйста у меня тож навара 174 коня, как бы содержать эту красавицу дороговато, нашёл я простой тнвд и форсы, не кем посоветоваться занимался кто небуть этим? На видео плохо видно в поршнях есть турбо ямы, как поведут себя механические форсунки? Будет дымить? Пропадёт ли мощность?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Делал так приятель на своей машине, кроме потери мощности, много ещё гемороя. Если содержать дорого надо машину поменять на ту которую содержать дешевле. Это как купить Ferrari и поставить мотор от "копейки" ибо жрёт много.

@user-gt6lf2hh9t

5 жыл бұрын

@@Talleresivanoff сагласен, но есть одно но, я влюблен в эту девочку, и как пацан бегаю, как-то так!

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

@@user-gt6lf2hh9t Так оставьте её в покое, иначе Вы тогда с ума сойдёте с электроникой.

@user-gt6lf2hh9t

5 жыл бұрын

@@Talleresivanoff так что получаеца прошивать тож надо будет, просто заменой тнвд и форс не обойдётся?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

@@user-gt6lf2hh9t Всё не так просто

почему болты не смазали?

@Talleresivanoff

3 жыл бұрын

Потому что я уже много раз объяснял болты приходят смазанные

@vec5051

3 жыл бұрын

@@Talleresivanoff Тады прошу прощения, у нас такого не видел

@Talleresivanoff

3 жыл бұрын

@@vec5051 А я сухие не видел ни разу

انا في امبابه متخصص العربيات النيسان الجديده yd 25 وكمان عندنا قطع غياره

@hamadihamadi2452

6 жыл бұрын

محمد خالد le terminit ne pas pa 20 je une problèm

@abouahmad5815

4 жыл бұрын

أبوحميد ممكن تبعتلي تيم تبع هاد الموديل

Увас ест ватцап пашлю фотку

Я все понял!!! Хрен я туда сам полезу!!! А скок стоит подобный ремонт у вас? Я сам то из Италии и хотелось бы хоть "пальцем в небо" прицениться.

@Talleresivanoff

3 жыл бұрын

Приценивайтесь по месту

доброго времени суток как с вами созвониться

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

Давайте номер я отошлю сообщение по WhatsApp или Viber

@Lenin_RealS

6 жыл бұрын

можно мне тоже хотел совет спросить насчет этого мотора буквально 2 минуты я все поиму что вы посоветуете

Подскажите , натяжитель цепи мех или гидравлический ?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Гидромеханический

@MrAlexsevo

5 жыл бұрын

@@Talleresivanoff Спасибо .

Доброго времени суток Вам. У меня такой же двигатель, на пафе. я прокладку ГБЦ меняю. Шлифовал и блок и голову, поршня выперают от блока 0.33. Нигде не могу найти должный зазор между поршнем и ГБЦ. Подскажите, пожалуйста, какой толщины прокладку ставить. Буду признателен! P.S. поршня такие же. С меня лайк и подписка)

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Мне прокладку расточники подбирают.

@yusupbukaev3840

4 жыл бұрын

@@Talleresivanoff ок, спасибо!

@yusupbukaev3840

4 жыл бұрын

@@Talleresivanoff А можете у них поинтересоваться? Мне очень нужно.

@Talleresivanoff

4 жыл бұрын

Сколько сняли с головы и сколько с блока?

@yusupbukaev3840

4 жыл бұрын

@@Talleresivanoff этого не могу точно знать. У головки последняя шлифовка, до отметок дошла. А блок в ручную точили. Факт в том, что поршня выперают от блока на 0.33

А где первая часть?

@Talleresivanoff

20 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/onyrrs6wh6apado.html

новые болты ставятся потому что они из говна на ниссане сделаны или потому что допуска по вытяжке нет?

@Talleresivanoff

7 жыл бұрын

Потому что при первой затяжке они вытягиваются в допустимых параметрах, при повторной затяжке этого вытягивания не происходит, а потому можно легко сорвать резьбу.

Да, ну тысяч 10 после таких манипуляций машина проедет...

@verossavr3027

4 жыл бұрын

@Алексей Яременко почему нет?

Болты гбц какой производитель?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Понятия не имею.

@user-ub9ko3jh7v

5 жыл бұрын

В данный момент имеется выбор оригинал или BGA. Разница 3000 рублей с комплекта. Имели ли дело с BGA?

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Я просто заказываю детали диктуя необходимые данные по машине, мне их привозят я ставлю. Какая фирма у тех или иных запчастей вообще не контролирую. Когда в связи с запчастями появятся первые проблемы может буду внимательнее.

Бо

КНИГУ ЧИТАТЬ НЕ ПРОБОВАЛИ? ТАМ НАПИСАНО ОТПУСТИТЬ ВСЕ, ПОТОМ ТОЛЬКО ОПЯТЬ ПО 4, А НЕ ОДИН ОТЖАЛ И ЗАТЯНУЛ!

@Talleresivanoff

Жыл бұрын

Ваше мнение очень важно для нас.

Когда затяните ГБЦ зазоры клапанов поменяются

@user-rr9mm4qk4p

3 жыл бұрын

Нет на зазорый не влияет .

ебать на дизелях нужно шлифовать блок и головку перед сборкой !

Ну на шет цены теплообменника то я не согласен, 600 евро, такой цены нет , цены от 20 до 70 евро ., так ъто врут мастеру а мастер нам. я нашел от 27 евро.

@Talleresivanoff

5 жыл бұрын

Не соглайшайтесь, мне как то фиолетово.

Bisogna cambiare sempre il kit catena completo in occasione di questi lavori. Escludere poi egr e scambiatore di calore per evitare problemi.

Рисково ставить головку без фрезеровки блока на дизельном двигателе

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Без фрезеровки чего? Вы шутите?

@shaman_style

6 жыл бұрын

Авторемонт IVANOFF блока, чугунная штука под головкой.

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

ГРБЦ точится потому что она деформируются в результате перегрева или продавливается металлической прокладкой, можете мне объяснить что происходит с блоком.

@shaman_style

6 жыл бұрын

Существуют так называемые «скрытые» проблемы, то есть определить дефекты визуально в рамках поверхностного осмотра может быть затруднительно. При этом неквалифицированный ремонт, который ограничен банальной заменой изношенных частей, все равно приведет к тому, что двигатель потребуется разбирать повторно через несколько сотен или тыс. километров пробега. Прикладывание линеек и мерил является визуальным осмотром. К указанным «скрытым» дефектам, прежде всего, следует отнести деформацию блока цилиндров. Зачастую такая деформация является следствием нарушения технологии в процессе изготовления блока. Простыми словами, если в блоке не снять внутреннее напряжение, возникнет деформация. Кстати, данная проблема больше присуща блокам из чугуна, тем более нагруженным дизельным. Также к деформации блока (как чугунного, так и алюминиевого) может привести перегрев двигателя или его неравномерный нагрев во время эксплуатации, но это не единственные причины деформаций. Если более внимательно изучить схему построения блока и места крепления болтов ГБЦ, можно примерно прикинуть куда идет деформация. Головка блока более подвержена деформации, чем блок, но при снятии и установке по регламентам обязательна фрезеровка привалочных поверхностей дабы избежать пробоя прокладки. Я думал вы это должны знать.

@Talleresivanoff

6 жыл бұрын

Всегда восхищался интернет-умниками krutimotor.ru/remont-i-vosstanovlenie-bloka-tsilindrov/

Таеих нормальних как ти единици . Остпльгим не верят.

@Talleresivanoff

2 жыл бұрын

Опять бухаешь?

"Лыжа"=успокоитель