На данных шатунах есть нижний прилив чтобы развесить их относительно верхней и нижней части шатуна, а не только их по весу, общая масса это ограничение развессовки. Я бы проверил бы вес верхних и нижних головок шатуна в силу веса узла поршень шатун,шатун коленвал.
@ОлегВлКудрявцев9 жыл бұрын
взвешивать нужно полностью-шатун палец поршень кольца вкладыши.правильно говорит-прилив на крышке шатуна для этих дел сделан...
@trekshmek9 жыл бұрын
Это может не окислы, а чюток их раздолбало, три не три а яйцо не уберёш !
@AntoxaMoto6 жыл бұрын
"-Я не знаю сколько там по мануалу, лучше что бы было всё в нуле" О_о В каком нуле? Вы щитаете это реально? Мануал нужно почитать перед работой!
Пікірлер: 4
На данных шатунах есть нижний прилив чтобы развесить их относительно верхней и нижней части шатуна, а не только их по весу, общая масса это ограничение развессовки. Я бы проверил бы вес верхних и нижних головок шатуна в силу веса узла поршень шатун,шатун коленвал.
взвешивать нужно полностью-шатун палец поршень кольца вкладыши.правильно говорит-прилив на крышке шатуна для этих дел сделан...
Это может не окислы, а чюток их раздолбало, три не три а яйцо не уберёш !
"-Я не знаю сколько там по мануалу, лучше что бы было всё в нуле" О_о В каком нуле? Вы щитаете это реально? Мануал нужно почитать перед работой!