Я предлагаю такое: 1. Крепить по контейнерному - фитинги, твистлоки - надёжность , проверенная столетним опытом. 2. Для пущего спокойствия присобачить декоративные ремни-стропы. 3. Убедить (себя в первую очередь) что вы перевозите на прицепе контейнер с мебелью, а в порядке циничного стёба нанести надпись (только шрифт по ГОСТу!) : Контейнер № 73-684/а С ГОРКИ НЕ СПУСКАТЬ Срочный возврат ст. ДЕБАЛЬЦЕВО ЮЖД мне ещё нравится MAERSK с его семилучевой звездой :-)

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо. Надо прогуглить о фитингах и твистлоках в контейнере

Спасибо за проделанный труд огромный!

Спасибо, все понятно - припаиваем, привариваем, приклеиваем, крепим болтами, обтягиваем стропами, тросами, цепями, на видном месте кладем КоАП , на него ложим болт и вперёд за приключениями

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Удачи Вам!

как юрист немного дополню и исправлю ваши, без сомнения важные мысли. Приказ Минтранса № 7 от 15.01.2014 г. с 1 января 2021 уже не действует, впрочем у вас на 1.38 это и так отмечено. Остальные мысли по поводу привлечения к адм.ответственности по ч.1 ст.12.5. коапа в принципе верны, верны и отсылки на Основные положения, за некоторым дополнением. На 18.26 у вас указаны п.7.6 (безусловно важный) и п.7.18. О вот этот пункт можно слегка оспорить и проигнорировать, поясню почему. "7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения..." Это все правильно, но в тех же Основных положениях указаны определения (п.1.2--1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:) . Согласно которым : "Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Но там же есть и термин прицеп--транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Резюме. Формально за способ крепление жилого модуля привлечь нельзя. Это груз, если прицеп это прицеп, а не платформа, то способ крепления груза лежит на вас как на владельце прицепа. Состав по ст.12.5. ч.1 есть только при нарушении п.7.6--. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи), п.3 Внешние световые приборы и п.5 Колеса и шины. Все. Остальное на совести инспектора.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Огромное спасибо! Тему для того и поднял, чтобы я и другие, кого она интересует, знал, как вести себя на дороге в разговоре с инспектором ГИБДД. Ваш комментарий ценен. Спасибо.

@user-qj5dg1ci4v

3 жыл бұрын

Добрый день. Т.е. получается в бортовом прицепе можно перевозить съемный домик-вкладыш притянутый к прицепу талрепами (как раз собирался делать такой). Тут вот какой момент !!!... Необходимо талрепы крепить к прицепу как то! Думал просверлить раму и притянуть рым-болты. Это не будет переделка ? ))) Так же хотел установить на прицеп фонари заднего хода и противотуманки, так как они не предусмотрены заводом. Сейчас понимаю что этого нельзя делать, а ведь было бы более безопасно... Сразу хочу спросить может подскажете или кто другой подскажет. Прицеп есть. Поменял машину. Сейчас необходимо устанавливать фаркоп! Дак вот вопрос ... Могу ли я сам установить фаркоп (сертифицированный, на авто фаркоп производителем предусмотрен) или необходимо обращаться в сертифицированный сервис? Хотелось бы на установке сэкономить 3000 руб.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

@@user-qj5dg1ci4v По поводу установки фаркопа не волнуйтесь, устанавливайте сами. Инспекторов волнует только сертификат на фаркоп, а не лицензия установщика. Рекомендую обязательно узнать тонкости установки фаркопа на Вашу машину. Для многих современных нужны блоки согласования, например.

@user-qj5dg1ci4v

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d Приветствую. Дело в том что я обращался в ГИБДД (не официально, не письменно, а устно). Дак вот сотрудник пояснил , что необходимо устанавливать в сервисе!!! А мне интересно где это прописано? Какой документ регламентирует ЭТО действие??? Где прописано, что я МОГУ или НЕ МОГУ сам установить фаркоп?

@user-qj5dg1ci4v

3 жыл бұрын

Так же я думаю в будущем возможны проблемы на ТЕХОСМОТРЕ из-за самостоятельной установки фаркопа. Уже голова пухнет ...

Спасибо огромное за вашу краткость и четкость

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Удачи в дороге!

@user-zo5mw9tz4e

2 жыл бұрын

Это ты тролишь его так ...краткость ?.

Любые самоделки как с мотором так и телеги нужно сертифицировать, а для большинства людей это слишком сложная задача. Поэтому производители и заламывают цены на эти капли соразмерные цене квартиры в провинции... Кубик из фанеры за 400тысяч руб, это ни в какие ворота

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Согласен с Вами. Но и производители - заложники системы. К примеру, у меня сотрудник на работе брал каплю у самодельщика в Краснодаре по цене моей себестоимости. По его словам, самодельщик не богато живёт.

@user-ml6gf1kp2g

2 жыл бұрын

Может и правильно делают . Что мешает , сделать в прицеп вкладыш ? Это уже получается груз . Полно на Ютубе роликов .

@kurgan303b

2 жыл бұрын

Меня поражают вот такие диванные эксперДы рассуждающие о ценообразовании, но при этом не имеющие никакого отношения к любой отрасли, которую они критикуют. И ни один не организовал аналогичное производство по качеству и не доказал завышение производителями цен. И именно качественное изделие, а не поделка из говна и палок сделанная на коленке.

@makcpautov6402

Жыл бұрын

@@kurgan303b як

@user-vo4sn9ey8o

Жыл бұрын

Сертифицировать нужно транспортные средства ,а домик это груз который будет перевозиться на сертифицированным прицепе

Очень интересный обзор !!! Хорошая работа! Вы обещали опубликовать ответ из гибдд на Ваш запрос! Очень интересно что они ответили.

Спасибо, за огромную работу с документами, конкретный разбор, жду следующего видео

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

И Вам удачи!

информация полезная. благодарю. 👍 удачных поездок

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Удачи Вам!

Очень интересно, спасибо🙂👍

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Удачи Вам!

Спасибо за интересный обзор.

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Спасибо! Удачи Вам!

В таком случае, если как Вы утверждаете что модуль-дом-дача должен быть перечислен в списке груза перевозимого прицепом, то тогда в этом списке должно отражаться все что можно перевозить, напр. холодильник, диван мешок с песком, цементом, доски, с указанием их размеров, длины и толщины. Согласен, с креплением методом сварки, это уже должно вноситься в гибдд как изменение, но болты, цепи, талрепы разрешаются. Высота перевозимого груза тоже ограничена, но не высотой бортов.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Напомните, где я утверждал о каком-то списке?

Редко кто может дать более чем развернутый ответ на этот вопрос. Вы огромный молодец!

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Спасибо. Удачи Вам.

@user-bt8db6bv4k

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d ты (без понтов, как водила водиле) не прапор бывший из ментов Гааи, дайи.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Нет. Военный в отставке

Начните с того что у вас в ПТС записано прицеп-бортовой. Далее эксплуатация без оных запрещена не взирая на то что там написано в одобрении типа. Когда у вас будет прицеп-платформа. Вот тогда можно пытаться обсуждать типы крепления.

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Возможно, Вы правы, а возможно - Я. ОТТС всё-таки рулит.

@DOM-PLUS

Ай бұрын

У меня платформа, даже без пола. По сути, одна рама, шасси. В таком виде, поставил на учет без вопросов. В ОТТС прописаны все варианты, от бортовых и тентованных, до платформ без пола и бортов, а также фургонов с колёсными нишами или без них.

Спасибо за разяснения!

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Удачи Вам!

Все просто, берем прицеп платфору ( что бы так было в ПТС) а на платформе стром дом.

@user-bd5qo1zh5d

14 күн бұрын

Возможно. Я не читал ОТТС такой платформы. Удачи Вам!

Спасибо вам!!!

@user-bd5qo1zh5d

6 ай бұрын

И Вам удачи!

Зачем я это смотрю в два часа ночи?.. У меня и машины-то нет.. ))

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Завидую белой завистью. Честно. Иногда приходят мысли, что без машины жилось бы лучше. Удачи Вам.

@No.Inkognito

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d Ну не знаю.. )) У меня электросамокат сломался(конечно буду чинить) я как без рук. Мужик без "коня" - пол.мужика. ☝️

Спасибо!

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Удачи Вам!

Мы же не эксплуатируем дом на колесах, а перевозим с точки а до точки б, что мы нарушаем? Все закреплено по технической документации.

То что пишет завод-изготовитель, не является руководством к действию, законодательным актом или законом. Руководство пользователя, регулирует лишь отношения между производителем и пользователем в части гарантийных обязательств, и является РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫМ! Руководствоваться нужно во первых: ПДД, во вторых, нормативными актами ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ! Кроме того, следует понимать, что является (юридически) "внесением изменений в конструкцию транспортного средства" и не нарушать эти нормативы.

@user-bd5qo1zh5d

Ай бұрын

Что то не припомню, в каком месте я говорил о руководстве пользователя. Возможно, Вы спутали его с ОТТС. Так это не руководство, а ОТТС. И является обязательным для всех. Не только для пользователя.

@DOM-PLUS

Ай бұрын

@@user-bd5qo1zh5d пересмотрите свой ролик. Вы два раза аппелируете к разным руководствам от разных пртцепов и зачитываете, что там написано о креплении груза. Вы может и "не помните", а я написал комментарий только что посмотрев.

Хорошо все разобрано! Ну я думаю ничего страшного , если крепить ремнями!

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Спасибо.

Тема та ещё, особенно в 21 году!!!

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Спасибо! Желаю, чтобы нас всех она все-таки больно не трогала.

Молодец ! ! ! )

Здравствуйте, у меня сделан сьёмный модуль и закрепляю его стяжными ремнями,за габариты он у меня не залезает.гибдд пока не останавливали.есть вероятность попасть на штраф?????

@user-bd5qo1zh5d

8 ай бұрын

Здравствуйте! Из того, что сказали, ГИБДД к Вам придраться не к чему. Удачи Вам!

Здравствуйте. У вас устаревший на момент выхода видео ОТТС (ТС RU Е-RU.МТ27.00051 срок действия с 26 июля 2017 по 25 июля 2020). На данный момент действует ОТТС ТС RU Е-RU.МТ27.00051.П1 срок действия 31 августа 2020 по 30 августа 2023 и вот в нем уже указано: . Как я понимаю это уже позволяет крепить жилой модуль болтами к раме прицепа. Я сам сейчас выбираю какой прицеп купить для использования в том числе как кемпера. Пока склоняюсь к Avtos с кузовом 3х1,5м.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Вот это весть! Отлично! Скачаю себе новый ОТТС и уже можно не париться. А то мой зять собрался с ним в Алтай, а переживания уже начались. Надеюсь, новые самостройщики тоже увидят эту весть и сделают выводы, как выбрать прицеп. Спасибо!!! Удачи Вам!

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Кстати, вторым решающим моментом в выборе этого прицепа была возможность ремонта его частей даже в поле. Рама собрана на болтах, ни одной сварки. Прицеп сконструирован для бездорожья. Но из-за этого пол высокий. Я не рекламирую. Всего лишь мои мысли при выборе. Удачи!!!

@MARTEnkk

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d Возникает вопрос. Можно ли ссылаться на ОТТС который начал действовать в августе 2020г., используя прицеп, который был произведен на заводе изготовителе в 2018г. или 2019г.? У вас на прицепе какого размера колеса? R13? Какова высота от земли до платформы кузова?

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

@@MARTEnkk т.к. ОТТС не является документом, обязательным для предъявления инспектору в дороге, то в протоколе буду его номер всё равно вписывать. А там разберёмся. Старый ОТТС тоже для меня не плох: без бортов разрешено, а закрепил к упорам по Правилам перевозок. Колёса 13-е. Был стеснен средствами, а надо было всё-таки под Ниву рассчитывать. Высота от земли до платформы 55-60 см. Если нужно точно, замерю в выхи.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Кстати, Нива 2007 г.в. ОТТС на неё даже в архиве в открытом доступе отсутствует. Специально искал можно ли тягать ею прицеп, и сколько кг. Есть только руководство по эксплуатации тех лет в редакции "За рулём". В нём есть указания о прицепах тягать. Самый свежий ОТТС в архиве был за 2015 год, в котором нет указания о возможности тягать прицеп. В РЭО поулыбались и сказали, что трогать не будут, других дел хватает.

Если я перевожу что либо в прицепе ( домик, коробку, контейнер, и т.п.) главное, груз закреплён, в габарите, какого хера мне парят мозг- ответ один "обилетить " меня, заработать на мне лично для себя, а если я не понимаю, что инспектору нужно дать денег, то штраф выписывается официально и зарабатывает государство..... Из вышесказанного автором прихожу к выводу - делаешь на домике петли и притягиваешь домик ремнями к прицепу....

В итоге как правильно узаконить прицеп с домиком на верху? Просто прикрепить как груз не хочу и не эстетично, а хочу чтобы по документом все норм было

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Если узаконить, то через РЭО. Вопрос всего лишь во времени, нервах и денег. У кого-то быстро, а кто-то плюётся. Удачи Вам!

Добрый день, скажите пожалуйста начинаю строить дом на прицеп высота будет в полный рост 1,8 за борта вылезу в пределах закона по 40 см по бокам и 50 см впереди и сзади, скажите пожалуйста будут ли проблемы при прохождении границы в верхнем Ларсе?

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Мне известны требования только по России. Полагаю, что при пересечении границы будут действовать требования и России и той страны, куда в'езжаете. Но перечисленные расстояния приемлемы для большинства стран. Вопрос только в том, как в той стране отнесутся к самоделке без регистрации? Удачи Вам!

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Например, видел ролики из Финляндии. Автор Геннадий Трифонов удивлялся тому, что в России к самоделке относятся с пристрастием, а у них свободно...

@user-dd4fs6xt3q

Жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d во всём видят подвох, что мы их обкрадываем и жить лучше начинаем...

Нужно внести изменения в телегу, получить разрешение на крепление груза болтами. Интересно сколько это стоит? И производители телег, почему не делают лазейку типа разрешенных мест крепления болтами.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

На момент создания ролика внесение изменений стоило от 30 тыров у нежадных людей, имевших на это возможностей, и чутка по-меньше самому, но с кучей геморроя на голову. Скока сейчас - неведомо. Знаю, что краснодарский чел., занимавшийся этим, уже не занимается. Надо гуглить отдельно. P.S. Заходил как-то в РЭР ГИБДД узнать о цене и порядке внесения изменений для экспедиционного багажника и бОльших колес на Ниву. Итог: плюнул на это дело. Геморройно, затратно, совсем не бюджетно, огромная трата времени. И это лаборатория не так уж далека от меня (Московская обл.)! При этом ГИБДД сказали, чтобы насчет большего размера колес даже не рыпался: даже при положительном заключении лаборатории разрешения от ГИБДД не дадут. Удачи!

Я вот тоже хочу сделать домик на прицепе. Вопрос такой, если я сделаю модуль внутри прицепа, то есть борта оставлю на месте, проблем же быть не должно вообще?

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Не должно быть проблем.Удачи Вам

@user-my1xz7wx6i

Жыл бұрын

​@@user-bd5qo1zh5d и если он будет под штатным тентом,с виду обычные прицеп,а внутри домик,тоже проблем не будет?

В общем, снимаем борта, делаем их высотой 1.5 метра, сверху ложим тент и говорим что это кузов в котором я перевожу мебель)) шутка конечно, за видео спасибо!

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Кто-то так и делает, чтобы не связываться с проблемами. Спасибо за отзыв

@fishing7222

3 жыл бұрын

Увеличение бортов тянет на изменение конструкции со всеми вытекающими.

Ставить жилой модуль в приделах бортов прицепа, или может выступающего. Не снимать борта и стянуть стяжкамт при буксировке и никто вам слова не скажет!!!🙃

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

С Вами абсолютно согласен. Но не всегда так получается. Удачи Вам.

@Stranger_V.

2 жыл бұрын

В видео на 16:36 говорится, что можно эксплуатировать прицеп без бортов. Т.е. можно ставить модуль шире и длиннее платформы в соответствии с ограничениями по габаритам прицепа: по метру спереди и сзади и по бокам до 40 см?

как найти ОТТС на прицеп на сайте росреестра?

Молодец человек!!!

@user-bd5qo1zh5d

6 ай бұрын

И Вам удачи!

Здравствуйте. Получили ли Вы ответ из ГИБДД?

@off-roadtravel7123

2 жыл бұрын

Тоже интересно....

Стеклопластиковая крышка на бортовом прицепе это груз или изменения в конструкцию?

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Насколько мне известно, такие крышки есть в продаже, серийного производства. Изменением конструкции не могут являться. Прошу следить за надёжностью её крепления

Да все просто: сварка не катит, т.к. это не крепеж, а способ соединения деталей, плюс результат - неразборное соединение, т.е. неприменимо как и клеевое соединение. Всё остальное - крепи чем хочешь и как хочешь, главное не изменять конструкцию прицепа. Иными словами. Если у тебя в прицепе есть дырки - идешь в магаз и в отделе КРЕПЕЖА покупаешь винты с гайками, и прикручиваешь будку через дырки. Если дырок нет - идешь в отдел крепежа и покупаешь хомут с винтовым замком и им можешь стягивать будку и раму. Кароче, главное чтоб будку можно было открепить от прицепа, и при этом на прицепе не осталось повреждений, и чтоб потом будку можно было повторно прикрепить к прицепу либо этим же крепежом, либо идентичным, если сам крепеж одноразовый (пластиковая стяжка, например). Это как в принципе вытекает из законов, но когда законом является недалекость должностного лица - тут чемодан в багажнике даже сможет стать изменением конструкции ТС

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо.

про крепление рэтчет, тоже нигде не упоминается, но применяется повсеместно.

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Так это же стяжные ремни. Почему же не упоминаются. Упоминаются. Только с самого начала определено крепления болтами к раме прицепа или сваркой. Может, я что-то не правильно понял?

Если мне надо перевезти груз в виде минибытовки , которую я закреплю стяжными ремнями и она по весу не превышает грузоподъёмность прицепа и максимальные габариты,то какие законы мне могут помешать сделать это? законы мне могу

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

И это будет правильно, по моему мнению. Главное, места крепления стяжных ремней продумать, чтобы груз был неподвижен вдоль и поперек прицепа. Не забудьте, сами ремни тоже рассчитаны на определённые усилия.

@samodelkisamodelkin9750

3 жыл бұрын

Так абсолютно согласен. Поэтому вчера купил прицеп платформу ,чтобы не докапывались за снятые борта!

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

@@samodelkisamodelkin9750 Удачи Вам в Вашем творении. Приглашаю посмотреть, как я с нуля свой домик делал.

@samodelkisamodelkin9750

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d спасибо, обязательно зайду.

@user-ol2uv3iw1c

3 жыл бұрын

Если борта сьемные с завода, то без проблем

Благодарю за проделанную работу!

То есть борт к платформе крепим болтом диаметром 6-8мм, к борту крепим тросом, ремнём, цепью это нормально, а болтами на 10-12мм ящик к платформе это уже опасно? Мой ящик стоит на прицепе трубка 20/20 в трубке 25/25мм и входит одна в другую на 45мм, таких трубок 8 штук и четыре самореза по углам не дают выскочить трубкам и всё. Когда снимаю модуль прицеп спокойно висит даже загружений барахлом и всё гуд.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Я тоже не понимаю, чем болты на 10-12 к раме страшнее болтов на 6-8 бортов.

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d дырки бодьше😂

Сверлим в раме отверстия не насквозь. В раме дома привариваем штыри. Вставляем дом в эти отверстия и притягиваем талрепами с крюками за уши предусмотренные заранее в доме. В доме нужно сделать 4 закладных трубы квадратных чтоб можно было поднять домкратом. Как контейнеры. Крепите дом как контейнер и всё

@user-bd5qo1zh5d

5 ай бұрын

Вполне возможен такой вариант. Наверное. Если талрепами крепиться к раме прицепа. Т.е. как предусмотрено заводом. А я рассматривал крепление к раме прицепа болтами или сваркой. Удачи Вам!

Можно сделать болтовые соединения, которые невозможно обнаружить если целенаправленно не уделять этому внимание, а также накинуть ремни для галочки.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Для себя именно так и делаю. Только упоры не скрываю - разрешены, а ремни близко лежат - по первому требованию накину. Надеюсь, инспекторы все-таки более человечны, чем мы о них думаем. Удачи Вам.

Ммда интересно, а вот ситуация у меня с моим прицепом тогда мне не понятна! У меня прицеп китайский продаётся он с завода в разборном виде в коробке, дно и борта делаешь самостоятельно на регистрацию я его гонял просто без дна и бортов-каркас

Вопрос о крепление конечно нужный но не основной, первое на что гайцы посмотрят на допустимую массу перевозки авто и могут загнать на весы, сколько весит кемпер?

@asn170

3 жыл бұрын

Масса для гаишника, как правило, по барабану. Да и домик не такой тяжёлый.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Мы сразу обговорили - вес и габариты в соответствии с Правилами ДД. По креплению - палка раз в 100 лет и та стреляет. Желаю, чтобы не в Вас (или не у Вас). Это раз. Два - предупрежден, значит вооружен. В смысле, как вести базар с инспектором.

@Spbnarva

3 жыл бұрын

За перегруз как частника тоже не имеют право штрафовать, это касается грузоперевозок.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

@@Spbnarva А как же нарушение требований завода-изготовителя по весу на прицепе? Чтобы инспекторы прошли мимо такого, да ни в жизнь! Но какую статью пришьют - не знаю.

@Spbnarva

3 жыл бұрын

Я как-то задавался вопросом сколько топлива можно перевозить как частнику, так были мнения, что до тонны и за перегруз как частника привлечь не могут. Тоже приводили кучу статей и законов, но в результате пришли к мнению, что народ любит себя сам запугать.

Спасибо за труд и обзор документов! Очень полезная информация. Только в названии Вы написали о креплении и после просмотра так и не понятно, как же крепить дом?

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо. В комментариях уже много об этом написали.

@user-zo5mw9tz4e

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d И че ?

У меня прицеп по документам - платформа. При этом в раме есть отверстия для крепления бортов/рым болтов и пр. Собственно борта у него и шли в комплекте. И он ещё и самосвал. Кстати выносить предписание об устранении по 12.5.1 могут только тех. инспектора, обычный гаишник тут не властен.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо, не знал. Возможно, понадобится такая информация

@double_dragon4129

8 ай бұрын

сейчас у всех гаишников есть корочки тех. инспектора, так что не обольщайся)

Короче,самая успешная и бурно развивающаяся отрасль нашей экономики - бюрократия...

Делайте опоры с помощью которых можно извлеч груз и конструктивно это не нарушение,если всё в габаритах,

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Возможно, Вы правы. Только я речь вёл о правомерности крепления болтами и сваркой. Удачи Вам!

В руководстве по эксплуатации указаны рекомендации по креплению грузов но никак не правила по которым вас можно наказать или не наказать ...

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Руководство по эксплуатации - это руководство по эксплуатации, но никак не рекомендации. Но это моё мнение.

У меня 2 прицепа и на писано в одном полная масса а в другом не указан ни чего. И на писпно что он прицеп к легкоаому автомобилю и не написано что он бортовой.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Это круто!

страна большая, байда с гайцами везде индивидуальна. Неплохой вариант при перевозке прятать под тент

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Согласен, вариантов много. Есть ролики под тентом. Парни и не парятся таким вопросом. Удачи Вам!

А модульный универсальный прицеп ДОН 4221, Таганрог??

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

ОТТС. Нужно смотреть, что в нём указано. Там большинство ответов

геде часть 3?

Вопрос, а можно ездить без заднего борта прицепа?

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Есть ряд условий для езды без заднего борта. 1. Вам должно быть разрешено заводом-изготовителем эксплуатировать без бортов (заднего борта). Это указывается в ОТТС. 2 Светоотражающие треугольники , если они были на заднем борту, необходимо переносить или на раму прицепа или на груз. Например, как у меня на будку.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d а еще иногда на борту номер крепится, или груз свисая номер закрывает

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Точное дополнение, спасибо

Спасибо. Интуитивно догадывался. Доходчиво.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо. Удачи Вам.

Закрепите болтами , а сверху еще пару стяжных ремней. Не будет же инспектор на трассе вас заставлять выгружать из прицепа ваш модуль.😁😁😁

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

:) Я вроде как всех к этому и подводил. А по поводу действий инспектора не могу ручаться. удачи Вам в дороге!

@off-roadtravel7123

2 жыл бұрын

Я бы не рассчитывал... Ремней как крепления достаточно за глаза, ими и не такие груза крепят. А приподнять домкрат ом если докапается гаишник не долго

@AndrewKobelev

2 жыл бұрын

@@off-roadtravel7123 разве водитель ОБЯЗАН возить с собой домкрат, причём не простой, а такой, чтобы продемонстрировать что-то гаисту? Сколько ездил с прицепом (лет 20) - ни разу гаисты не останавливали, я бы даже так сформулировал: хочешь, чтобы не тормозили гайцы - цепляй прицеп , такой транспорт им не интересен. Жалко, что это не касается проезда Цукеровой балки на М4 (я удивляюсь, как этот гадючий притон ещё не спалили). Ну и ,конечно, как только взгромоздишь на прицеп домик, будут останавливать из любопытства, маскировать надо, например, под копну сена :-)

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@off-roadtravel7123 а не надо ниче приподымать Короткий ответ - не хачу

Почему бы не использовать болтовое соединение, а сверху для вида использовать несколько стяжных ремней, думаю не каждый инспектор захочет лезть под прицеп в поисках этих соединений, опять же сделать их можно потайными всегда. В общем постараться сделать так, чтобы внешне все выглядело как модуль, закреплённый ремнями, а то и вообще тент сверху, чтобы выглядело все как тентованный прицеп

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Это предлагают многие. Я же использовал упоры, правда, металлические,а не деревянные, как требуют правила перевозки. Это так, для инспекторов.

Как вариант у прицепа со сьемными бортами остаются отверстия под эти самые борты, и жилой модуль модно крепить в жти самые отверстия от бортов, тогда не придется сверлить раму, а испольщовать готовые отверстия. 🤔

@user-bd5qo1zh5d

5 ай бұрын

Мне кажется, Вы не поняли, как крепить болтами домик к прицепу со с9емными бортами и не нарушая всякие правила - только через упоры. Сначала упор крепить к раме и потом к упору сам домик. К каким отверствиям (имеющимся или новым) это не важно. И, конечно, при условии, что заводом разрешено перевозить без бортов. Удачи Вам!

Главное не выходить за допустимые!!! габариты прицепа и не превышать допустимый вес перевозимого груза(хотя легковой прицеп до 750 кг. никто и никогда на весы не погонит) ,а крепить можно любым способом, кроме болтов и сварки,конечно. Остальное инспекторов ГИБДД абсолютно не должно интересовать. Так что вкладыш-дом в ПУ автомобиля совершенно законно и ни один закон этого не запрещает. Кратко и лаконично.

Прв. Надеюсь, очень надеюсь что данное видео не относится к съёмным жилым модулям, закреплённым металлическими винтовыми стяжками? Прицеп ни как не модифицирован, и борта при перевозке на месте. Выступ "груза по сторонам 0,5 метра.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Удачи Вам! В любом случае Вы знаете теперь, как вести диалог с инспектором ГИБДД.

А в чем проблема закрепить модуль стропами к прицепу? В таком случае его в любой момент можно снять и оставить прицеп свободным. Это значит, что никаких изменений не вносились

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Вы правы. Но проблема в том, что самоделкины хотят более надежного крепления, чем стропы. уже есть пример, когда талрепы заставили снять. А доказывать свою правоту далеко от дома, да еще с детьми, то еще удовольствие. Удачи Вам!

@sergeypilipenko8958

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d так крепи будку болтами, сваркой, чем хочешь и эффективно стяжки (ремни) привяжите к бортам прицепа

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d что за случай про талрепы ? Фуры все на талрепах таскают

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Правильно, фуры таскают. Об основаниях я вскользь упомянул - схема размещения и крепления. А вот самодельщика домика на прицепе заставили их снять, достать стропы и ими закрепить. Где-то он писал об этом, не помню. Никакого протокола не составляли, был рад и этому, что отпустили. Но мозги выносили. А в машине дети и от дома тыща км. Понимаю, что без ссылки это голословно. Но я честно не помню в каком месте это сообщение

Куда так усложнять??? Если в кузове с деревянным полом гвоздями закрепить груз то это изменение конструкции??? Видимо многие не знают этого.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Я и сам хотел бы, чтобы был не прав. Но юристы и спецы молчат. В комментариях участвуют только обычные люди.

Но ведь можно железными растяжками закрепить модуль???

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Верно, Вы имеете в виду талрепы? В комментариях уже кто-то писал, что его ГИБДД заставил их снять, заменить на ремни. Чего только не бывает в дороге?!

@Anton29RUSSIA

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d здраствуйте а если цепями через скобы строповочные получается уже можно?

Спасибо за информацию но так объеснения всё запутано что несразу всё понятно.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо. Так ведь не я запутал, а законы наши :)

Я купил прицеп-платформу без днища и бортов, для крепления груза у него спец альные 4 пластины к раме прикручено. В птс он "прицеп легковой" и все.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Вполне возможно, завод-изготовитель предусмотрел крепления груза к этим пластинки. Посмотрите, пожалуйста, в ОТТС что написано? Возможно, там найдете ответ о способах крепления. К сожалению, я не гуру в этом вопросе. Я лишь поднял проблему. Но очень интересен Ваш случай. Почему зарегистрировано "прицеп легковой", а не " прицеп платформа"?

@raZZkataeV

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d kzread.info/dash/bejne/jKaa3K-CopC4eZc.html вот такие, они модульные, двух размеров, одно и двухосные, можно докупить борта, ложементы для лодки и тд. Я брал минимальную комплектацию, к этим пластинам крепится, например лодка, уши довольно массивные, толстый металл. Одноосный 3*1,5 я брал за 42 тыс, но сейчас они сильно подорожали.

У меня по ходу вовсе прицеп отберут! После такого видео боюсь теперь выезжать, нарушение однако кузов прикручен??????? 1. Сцепное устройство прикручено на болты к дышлу . 2. Дышло откидное V образное через сален блоки и болты прикручено к раме прицепа . 3, Кузов прицепа (цельнометаллический с откидным задним бортом) прикручен к раме прицепа на десять болтов. 4. Рессоры прикручены к раме. 5.Ось прикручена к рессорам. 6.К оси колеса тоже прикручены . ?. шильдик приклепан, номер прикручен! Нет нигде ни строп ни цепей ни верёвок !

@user-bd5qo1zh5d

3 ай бұрын

Да уж, тяжело Вам. 😀

И коли так, кто мне что может сказать если я на него поставлю домик

На худой конец можно стропами закрепить к прицепу..или я ошибаюс

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Не ошибаетесь. Прошу не забывать о Вашей ответственности за безопасность крепления груза

"представлен" - это значит представлен на регистрацию в регистрационной подразделение. . Но никак не на дороге инспектору

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Я сказал не свое мнение по этому поводу. Так считают в ГИБДД!

А контейнеры на тралах возят закреплёнными болтами.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

В коммерческих перевозках все решает схема крепления

Чё то я не вижу здесь оштрафованых. А докапатся могут у нас и до столба, всем это известно.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

А ведь Вы правы, черт побери! Уже склоняюсь к тому, что зря волну поднял.

@romanvitovtov1744

2 жыл бұрын

Точно хотят штрафануть штрафанут

@yankarpus4401

2 жыл бұрын

@@romanvitovtov1744 ездил в сентябре в Крым ,караван собственного производства 3,5х1,8х1,9м на базе духовного "кремень 31" 3м прошел около 5 тыс км остановили только один раз на М4 в обратку уже. Молоденький гаец обошёл все обнюхал сверил номера и попрощались. Каркас металлический крепление болтовое + стяжки капрон. Единственное, у кремня в силу особенностей конструкции чтобы увидеть крепления нужно лечь под прицеп )) до такого никто унижаться не стал.

А вообще то всё что не запрещено, то разрешено. Вывод если не запрещено, то наказание тоже не предусмотрено. 😊

@user-bd5qo1zh5d

9 ай бұрын

Моя цель была вооружить всех знаниями. Дальше вступает в силу Ваше умение строить отношения с ГИБДД. Всех благ!

@user-oc1gr4zm7e

9 ай бұрын

@@user-bd5qo1zh5d А нахер мне отношения с ними строить? Они хотят от вас взятку. Через суд их шатать надо.

Одно ясно точно! Если сегодня ещё как то можно...то завтра ОБЯЗАТЕЛЬНО будет нельзя. Почему? ПОТОМУ ЧТО ВЫ В РОССИИ. А ЗНАЧИТ ПЛАТИТЕ ЗА БАЗЫ ЗА ГОСТИННИЦЫ ОТЕЛИ ЗА ВЬЕЗД И ВЫЕЗД И...ТИХО! НЕ РЫПАТЬСЯ.

Обход закона есть всегда!

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Наверное

@user-nc1ic6yx8m

8 ай бұрын

Ага ! Барашек в бумажке !

Может есть определение что такое "жесткое соединение"? Скорее всего жесткое, здесь подразумевается, как неразъмное. Если такого определения нет в правилах, оспаривается любой протокол. Да геморно, а что делать? Прое....ть регистрацию прицепа, что ли? И задайте вопрос любому гайшнику. Как должен быть закреплен груз ? 100% ответит - ЖОСТКО. Ну и для пущей убедительности и надо придумать как вкрутить болты , не изменяя конструкции прицепа, тобиш без сварки.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Спасибо за реагирование. "для пущей убедительности и надо придумать как вкрутить болты , не изменяя конструкции прицепа" :-) практически это и есть цель моего видео. Только я не могу каждому самодельщику сказать, где ему вручивать болты. Слово "жестко" встретил только в Тех. регламенте. Перерегистрация - геморрой, память о котором на всю жизнь. Если только к специализированным людям/фирмам обратиться. Я поэтому плюнул и снял свой экспедиционник. Дороговато.

@volodymyrshevchenko8075

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d Жаль, столько труда и все даром. Но если не убирать борта и показательно прекратить каким нибудь методом, стропа, трос или цепью, то проблем не будет. Хотите без бортов оформляйте прицеп платформой. Удачи.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Если про "труд даром" ко мне, то не даром. Я уже продумал у себя систему упоров. И систему крепежа ремнями для видимости. Теперь выбираю, чтобы еще и красиво было.

@harleydavidson1767

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d Как все же надумали крепить? Сквозь пол в штатные незадействованые отверстия в раме прицепа? Тоже имею АвтоС и есть планы построить будку.

@user-ow2vw6wd4r

3 жыл бұрын

@@harleydavidson1767 Приветствую, а что мешает крепить к штатным местам креплений, точнеи вместо них ставить болты?

Люди очнитесь. Вы прослушали такую лекцию. Но самое главное говорится " Транспортное средство ". А прицеп не тран. сред. Вы на нём не ездиете а за собой тянете. На машине я и сам фаркоп регетрировал. Всё выше доки про машины.

@user-bd5qo1zh5d

4 ай бұрын

Посмотрел свидетельство о регистрации ТС на прицеп и на Ниву. Указан тип ТС "прицеп к легковому автомобилю" и "универсал легковой". Есть также определение ТС в ПДД. Честно, хотел бы я оказаться неправым. Только опровержение бы убедительное.

Это называется: горе от ума!!!

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

И Вам не хворать. Каждое мнение имеет право на жизнь

Не знаю таскаю прицеп на ларгусе двух осник с энерциоными тормозами брал с высоким тентом игтог внутри жилой модуль прикручен шестью болтами по периметру каркас тента на своем месте накрыт полностю тентом 😁 и так я еще имею после рашнуровки тента маркизу на три стороны полная масса 1100 кг радости кат е ненадо так как не превышает 3500 кг 🤪😂 короче модуль у меня как груз закрепленый и все и никаких заморочек с гаи все борта по периметру стоят на своем месте в нужный момент быстро снимаются и убираются под прицеп на землю

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Очень хорошо. Удачи Вам!

@user-tv5vp8gs5i

2 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d спасибо

@asa060

2 жыл бұрын

Смешал категорию ВЕ и СЕ.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Для меня спорный вопрос. Говорят по-разному. Но мне для своей Нивы и 750 кг уже больше положенного заводом. Поэтому вопрос о 3500 для меня не стоит, извините.

5:05 нашел лазейку... но они эту лазейку могут прикрыть, они любят писать всякие бумажки

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Согласен с Вами. Могут. Но надеюсь, не будут. Судя по мнению начальника ГИБДД России, у них делов хватает и без этого.

Увеличил высоту? Вы серьёзно? Тогда это делают все водители грузовых машин так как перевозимая мебель, к примеру, тоже меняет высоту бортовых грузовых машин. У вас в России не соскучишся, толи дело Украина, любой бус, что угодно там собирай ни кому и дела нет если нет запрещённого, оружия, наркоты и всего такого. У вас много видео есть за наличие фаркопа менты мозг выносят, у нас главное тормоза и рулевое не трогай.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Я живу в России по законам России. Ну или хотя бы пытаюсь жить. О законах Украины и мозговыносов ДАИшников обсуждать не буду, хотя опыт с 90-го по 14-й огромный. Нас заставили быть друг к другу чужими. Объединяет только жажда денег хоть чуть-чуть власть имеющих. Мира Вам.

Что-то ты смешал всё в кучу?) Не запрещено, а значит разрешено. А дальше надейся на то, что тебе попадётся адекватный судья.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Не хотел смешивать в кучу. Хотел по полочкам разложить. Получилось как получилось. Удачи Вам.

транспортные средства специального назначения к этому не относятся. а про технический регламент это вы уже зря полезли. однозначно.

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Возможно, Вы правы. Всё так неоднозначно. Главное, чтобы Вы были вооружены

Опять же зачем вы сами себя загоняете в формулировку "прицеп-дача"??? Да просто поицеп, в котором я везу груз!!! Назвать можно по-разному: конура Шарика (ну хочется мне, чтоб Шарик жил в комфорте) ; жилой модуль;беседка на дачный участок;заготовка для кареты Золушки... И пусть сотрудник ГИБДД докажет обратное... Если вы сам не лох, то вам пожелают счастливого пути... В худшем случае выпишут штраф за просроченую аптечку...

а к чему музыка

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Да я, вроде, не профессор на лекции. И Вы без конспектов. Чё в тишине-то под мой сиплый голос засыпать? Я так думаю!

Да видео полезно , спасибо. информация полезна. Но Это относится к бортовому прицепа , к прицепу - раме и платформе это не относится. Потому изначально лучше брать платформу или раму.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

ДВС! Возможно. Я действительно рассматривал вопрос односторонне - со стороны бортового прицепа.

@Egorpypso

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d но рассмотрел досконально ! Молодец 10 из 10 Я свой прицеп дом построил летом 2020 на базе нового прицеп - платформе, но все же буду оформлять как спец технику, индивидуальное творчество.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

@@Egorpypso Удачи в оформлении!

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@Egorpypso и как ? Оформили ?

Любые неточные формулировки трактуются в пользу гражданина ,так на заметку

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Спасибо!

Дружище, вы зачем сами себя в угол загоняете??? Сотрудники ГИБДД-не лохи... А вы чем хуже??? У вас прицеп для перевозки чего??? Груза??? Ну так везу груз!!! Он закреплён? Да! Вопросы??? Если вы сами не запрете себя в землю, то ни один сотрудник ГИБДД до вас не докопается... Везу конуру псу-Шарику... Груз? -груз!!! Габариты, массу не превышает??? Нет... Всё просто как ситцевые трусы!!! Про какие изменения в конструкции вы говорите??? Что есть конструкция??? Где прописано??? Рама не изменена??? -нет! Колёса, тягово-сцепное устройство на месте? -да! Эксплуатация прицепа без бортов разрешена? -да! О чем вы???

это же надо во весь глас на обществе назвать себя физлицом. 🤦🏼‍♂️

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

А кем назваться, по Вашему мнению?

У меня есть идея, по жёсткому но не навязчивому закреплению груза в прицепе, если борта Вашего как и моего прицепа прикручиваются болтами в четырёх местах сверху к платформе прицепа. Идея такова. На нижнюю часть каркаса «вкладыша» сделать выпуски в виде пластин толстого металла мм около 5. Которые будут запускаться под борта , и борта будут прикручиваться своими болтами на своё место, и автоматом зажимать заходящие под них пластины «выпуски каркаса» получиться формально это не крепление болтами, а просто груз западает в щель между платформой и бортами прицепа. А фактически это будет жесткое крепление болтами ботов, как через шайбу в данном случае шайба это будет борт прицепа

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Если у Вас вкладыш устанавливается на платформу между бортами, какой смысл городить выпуски под борта? Предлагаю закрепить болтами внутри домика и не показывать их никому. А для виду продумать какое-то непортящее вид крепление к штатным местам. В любом случае при сильном воздействии (резкое торможение, сильный крен, боковой ветер и т.д.) борта со своей малой толщиной не удержат вес Вашего вкладыша в местах выпусков. Для меня это все равно, что грех на душу взять. Чисто мое ИМХО.

@Atos_7

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d у меня борта из профильной трубы 25 с завода. Каждый крепиться на 4 болта. Зажать между таким бортом и и рамой в районе болтового крепления. Это оно и тоже что притянуть болтом. Никуда ничего не денется. И формально болтового соединения никакого нет.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

@@Atos_7 Возможно, Вы правы. В любом случае, Вы уже проинформированы о перевозке грузов. Ни гвоздя, ни жезла!

@Atos_7

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d взаимно!

Вы все обостряете то есть по вашему фанеру не льзя перевозить газовые плиты и кровати.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

Жаль, что Вы поняли привратно. О фанере с плитой и кроватью я не говорил. Если излишне обострил, забудьте об этом. Удачи Вам.

@user-po6wh2cx9x

3 жыл бұрын

@@user-bd5qo1zh5d по вашему запрещено перевозить фанерный ящики.вы похожи на паникера.

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

@@user-po6wh2cx9x Ок

инспектора имеют разделение. на инспектора дорожно движения (режимное дои'ло- пёс режима) и государственный инспектор технического надзора автотранспорта (как то так), РФ государством не является и доказать это не сможет правовым способом. так вот по поводу физлица - все эти требования как раз имеют отношения к физлицу (способу обременения режимом заблудшего люда).

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Не понял. Да и ладно.

Ключевая фраза в этом ролике находится на 8 минуте : "я не знаю, я не юрист". За попытку разобраться -- лайк. Но практического смысла у ролика, увы, нет

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Бывает! Удачи Вам!

И чего он этим коментарием хотел заявить? Крепите кемпер на стальные растяжки и вопросов не будет.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Эх, не сохранил сообщение, где человек писАл, как его заставили снять растяжки и установить ремни.

А в чем проблема сделать кемпер в габариты прицепа?! Устанавливаем его в прицеп, и крепим ремнями через предусмотренные петли на раме, делаем анкерные петли на кемпере и притягиваем. Груз закреплен на ремнях за штатные места, за борта он ни куда не денется. По правилам по трассе можно ехать не более 70, ни чего ни куда не денется и ни чего не нарушаем. Ну а если делаем на базе платформы как не сьемный, ну тут уже идем и вносим изменения у нас в стране только так или рано или поздно все равно поймают. А так даже если что то предъявили, отстегнули сняли и предоставили устранение, потом устанавливаем и ездим дальше. Это более правильное решение и вариантов таких сьемных кемперов просто тьма.

@user-bd5qo1zh5d

4 ай бұрын

Мне кажется, мы говорим об одном и том же. Только я ничего не говорил про регистрацию нес*емного прицепа. Эта тема мне малоизвестная. Речь в ролике шла об эксплуатации домика с креплением болтами или сваркой. Т.е. нес*емном. Без регистрации.

Дорогой не разводи воду врешете .Крепи ремнями.

@user-bd5qo1zh5d

6 ай бұрын

Странно, почему многие не слышат в начале ролика, какие виды крепления я рассматривал. Пжлста, хотите - крепите ремнями, хотите - фитингами или ещё чем-нибудь. Я всего лишь дал информацию с чем можно столкнуться при сварке и прибалчивании. Выбор за Вами. Удачи Вам!

На 13:15-13:20 вы вводите себя и слушателя в заблуждение! Прицеп дача, и жилой модуль Не предназначены для перевозки пассажиров и грузов! Перевозка пассажиров в прицепе даче ЗАПРЕЩЕНА! А значит Данный пункт никак вменять нам нельзя.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

О запрете перевозки людей никто не спорит. И не утверждает. В этом пункте как о пассажирских, так и о грузовых перевозках идёт речь. Мы же рассматриваем домик как груз. Может я Вас неправильно понял.

@user-bd5qo1zh5d

2 жыл бұрын

Странно Ваше утверждение, что перевозка грузов в жилом модуле запрещена. Я в своём модуле вожу стол, стулья, кучу удочек в чехлах, прикормки и многое другое. И это всё к модулю не имеет никакого отношения. Получается, это груз. Главное, не превысить разрешенную массу прицепа. Это моё мнение. Может, и тут я не прав?

Вообщем ещё тот дурдом. У меня мозг закипел. Так можно его переофорить узаконить или нет?

@user-bd5qo1zh5d

3 жыл бұрын

У меня тоже кипел. Сейчас всё на местах. И Вам того же желаю. Переоформление - это не ко мне.

@user-ld2jv6fh9l

3 жыл бұрын

Переоформить можно только это будет стоить денег А потом вам будка надоела и вы решили ее снять и возить на прицепе какието вещи доски и тд Ан нет уже нельзя просто так снять опять надо переоформление

Если вы сделаете кемпер съемным чтобы он умещался в кузов прицепа и при необходимости его можно было снять то никаких проблем не будет домик будет грузом

@user-bd5qo1zh5d

Жыл бұрын

Наверное, не будет проблем 😀. Но мне нужен домик моих размеров, а длинный прицеп не нужен🤔. Домик у меня с'емный. Только кто решает, когда эта необходимость возникает? Инспектор на дороге? Как я ему сниму домик при весе 400 кг? А крепить-то всё равно надо, даже если не выступает за пределы прицепа! Спасибо! Удачи Вам!