Часть 1. Клапан + поршень = ремонт Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4
Капитальный ремонт двигателя Chevrolet NIVA
Жүктеу.....
Пікірлер: 206
@ruslanburganov338 жыл бұрын
Хочу высказать моё уважение Старшему поколению. Здоровья Вам и добра.
@roniks698 жыл бұрын
Батя настоящий мастер,каких мало осталось.Здоровья и удачи!!!!!!
@alex343268 жыл бұрын
Бате огромный привет из Ижевска! Здоровья ему и долгих лет жизни!
@user-ss4ky2gi4p8 жыл бұрын
Отец у вас классный мужик, каждый раз сравнения интересные приводит, например: "Хорошо когда работу выполняют квалифицированные токаря, а не сантехники" )). Можно выпустить собственный сборник цитат. Удачи в работе, каждый раз с нетерпением жду новых видео.
@TheDiessssel8 жыл бұрын
Спецы своего дела! Восхищаюсь! Вот бы в своем городе знать таких мастеров..Голос бати напоминает голос бабы яги из детства))
@sergeyzelepukin2666
8 жыл бұрын
я себя тоже ловлю на мысли где искать таких спецов, чтобы такие дотошные были, чтобы не было понятия, что это мелочь и на нее не стоит обращать внимания, ведь мелочей не бывает
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
Александр! Вот это вы мастер! Маленький клапан в 3ем цилиндре( выпускной) назвали впускным.Будьте внимательны.Не делайте таких ошибок.
@sergeuhrulev28248 жыл бұрын
Александр,спасибо Вам за видео!!!ак всегда приятно посмотреть на Вашу работу!!! Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
@adrianpolak21348 жыл бұрын
Спасибо! Дай вам Бог здоровья!
@user-uk6re7pv8h8 жыл бұрын
Александр господи как я ждал видео про шниву!!!!огромное вам спасибо!!
@user-ot3ey8tu6v2 жыл бұрын
Отличные мастера, мотористы. Всем лайк.😀
@vch88528 жыл бұрын
Приятно смотреть на грамотную работу!
@dfactor19rus6 жыл бұрын
Очень хорошее, подробное видео. Не возникает вопросов, на которые не получил ответ. И снято хорошо. Пять баллов
@DVEL778 жыл бұрын
батя классно рассказывает! приятно слушать!
@vlad37238 жыл бұрын
Очень интересное видео, Александр. . Особенно когда Ваш отец Рассказывает и показывает что куда. Только не очень на ухо приятно когда на заднем фоне Напильником что то чухают
@user-sr3xn8gm8l8 жыл бұрын
Александр! Привет из Костромы! И удачи в работе!
@user-nq8kd2if9l8 жыл бұрын
С нетерпением жду 2 части!
@skysokol16796 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, смотрел с большим удовольствием
@user-ld7vr3fz3p7 жыл бұрын
Одно слово, молодцы! Таких, к сожалению, все меньше и меньше...
@neon2112xxx8 жыл бұрын
Года два назад я работал инженером-конструктором на одном из заводов, который поставляет свою продукцию на конвейер автоваза, хочу сказать, что комплектующие, которые автоваз забраковал и вернул заводу, распродаются частникам и мелким оптовикам, а те уже продают их как оригинальные и неоригинальные запасные части. Думаю остальные заводы-поставщики брак реализуют таким же способом. Так что это не "поверие", а суровая реальность.
@sergeyzelepukin2666
8 жыл бұрын
как же так, а по телевизору все хорошо, обманываете?
@simbalowe
3 жыл бұрын
Так лучше в какой упаковке брать запчасти - в заводской (фирменной) или в упаковке производителей запчастей?
@mayklmaikl15915 жыл бұрын
можно смело машину доверять. уважение и здоровья.
@vik21308 жыл бұрын
Знаете своё дело молодцы!
@andreirembo54098 жыл бұрын
Александр, мой расточник делает финишное плато-хонингование (350$ за 6 дырок расточка). Двигателя после моей сборки обкатки не требуют никакой. Прямо с подьемника на автобан лупасить до отсечки можно. Ну естественно прогреть надо. Но жор масла присутсвует всегда на мошьных двигателях, и нет такого мотора который не расходует масла хотя бы чуть-чуть. Самые масложорные это кованные поршня, тк правильную форму они принимают на максимальной нагрузке. И зеркало может быть только в ванной, а не в двигателе.
@piktorsk8607
8 жыл бұрын
потому что на мошщных ковка и там допуск больше и зазор..в него на холодную и проскакивает...
@user-ml2tp8no6m8 жыл бұрын
Спасибо, познавательно
@user-dk2eb1hm7m2 ай бұрын
смотрю ролик и печалька с двигателем , а так на будущее скажу , можно и не вынимать блок для замены поршней , колец и т.д. (но не в вашем случае ) поддон снимается элементарно , лишнего откручивать не надо и тем более маслонасос , трубку сапуна вытаскивай ( у меня уже укорочена на 5 см , теперь её не трогаю ) подушку двигателя ПРАВУЮ снимай полностью , левую просто откручивай , под домкрачивай по максимуму под колокол кпп и поддон открученный поворачиваешь в сторону снятой подушки и он сам выскакивает .удачи
@KO_nstantin8 жыл бұрын
Респект за видео ... эти "подписчики" канал "Ремонт двигателя. Интересное" насмотрелись .. там дядя СЫрОжа ДВС гробит, поршни забивает, "зеркало" пилит ... ВОТ ОНИ И НАБРАЛИСЬ РУКОЖОПОСТИ ОТ ЭТОГО СЕНСЕЯ Спасибо, приятно смотреть на Ваши работы, может у Вас учиться будут эти "подписчики" ДВС собирать ;)
@nol54923 ай бұрын
Очень грамотно рассказывает
@user-fz4yc3mp4m8 жыл бұрын
все очень хорошо, прошу прощения за недопонимание
@user-bm2vs1zp5k6 жыл бұрын
Золотые люди !!!!
@Odachnik8 жыл бұрын
Бате, лайк.
@user-ul8ei2sq3t8 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё очень доходчиво показали, сняли. Респект и уважуха Вам Александр и вашему бати, сразу видно, что занимаетесь Своим делом! Скажите, 2 часть будет и когда? С нетерпением хочется посмотреть как всё поставите и запустите движок. И ещё есть вопрос к Вам Александр, на подобном вашему канале, такой же тематики, называется - Ремонт Двигателя! И Интересное!- блогер Сергей, рассказывал и снял не одно видео о том, что зеркало в цилиндрах это намного лучше и эффективнее чем хон, который может закоцать (повредить) поршни, которые якобы стираются о хон и приводит доказательства своими видео роликами как выглядят поршни после хона, а также, что зеркало само набивается вместо хона, если двигатель собран с умом и не кривыми руками, после пробега двигателя. А почему Вы относитесь отрицательно к зеркалу в цилиндрах, или наоборот? Заранее спасибо за ответ.
@perevoshik15 жыл бұрын
Очень круто
@gaiwwer8 жыл бұрын
Круто!
@user-ox9fq9rm7z6 жыл бұрын
Семён Семёныч)))) маленький выпускной)))) выпускной он)))))) а так всё хорошо рассказали)))
@user-po8uy6jf1g8 жыл бұрын
Спасибо.Очень интересно.Александр,а как там ваш Гольф?
@VovaSicar6 жыл бұрын
Батя красавчик!!!!!
@Dimarik89237 жыл бұрын
Александр,приветствуют.Скажите, пожалуйста, почему Вы при капремонтах не врезаете маслофорсунки? Спасибо.
@chelDIZELLL8 жыл бұрын
все грамотно все четко! ))) покажите еще ( если попадутся) с наборым кольцом масло сьема... типо SM. я их ставил в разбег 180 градусов, и сам сепаратор где место стыка тож уводил на 90 градусов... правильно или нет? вроди едит масло не жрет. второй раз SM ставлю, 1 на классику 2 на ПП.
@user-ix1sp5if7q Жыл бұрын
Супер!!!
@user-yo9zt9sg8c8 жыл бұрын
александр спасибо за познавательное видео очень много подчерпнул. может подскажете по ниве шевроле сползает приводной ремень в сторону радиатора поменяли почти все шкивы резулльтата нет грешим на шпильки натяжного и паразитного ролика может кривые .если сталкивался подскажи будем благодарны заранее спасибо и ждем еще видео
@user-ug2cw5sq2r8 жыл бұрын
Александр, здравствуйте. Вопрос вот какой, есть набор разверток, советский, для направляющих втулок, там развертки под номерами 1, 2, 3 и Н7. Какие это отклонения? как в них ориентироваться?
@user-mo4xn6rc7d8 жыл бұрын
правильно сказано-что не пошло на заводе,то пошло в запчасти!мой отец тоже так говорит,потом ещё добовляет-русский Ванька найдёт как притулить эту деталь)))) рынок "Алмаз"-живу в 8-ми остановках от него)))))
@user-io6yl7lw3d4 жыл бұрын
Лайк👍!
@alexlevin37538 жыл бұрын
красота. а что с погодой у вас такое? 17 мая снег лежит что ли??
@user-jd6cw5xo9f8 жыл бұрын
Добр.врем. суток Александр, у меня вопрос, после притирки на фаске клапана и седла видны борозды (при увеличении камерой) есть смысл зашлифовать борозды притир.пастой с более мелкой фракцией до состояния гладкой поверхности? или клапана набьют в процессе своей работы. буду признателен за ответ!
@user-np1ki3zb2f8 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР вопрос стоит реальным ребром и так далее, то есть ХЕЛП СОС и так далее. нива шевроле, пробег 101 тыс, в двигатель не лезли не разу меняли всего лишь помпу и успокоитель цепи дальше глубже не лезли, недавно потек радиатор печки с горем по полам заменил его, систему охлаждения промыл водой, до этого был залит красный антифриз, вот недавно ездил с кривого рога в днепр 140 км, приехал в днепр встал люди пошли решать вопросы я открыл капот и на бачок его здавило , открутил крышку он выровнялся все норма закрутил обратно и поехал домой все четко работает температура 88 где то, потом вот позавчера напарник приехал на стоянку заглушил двигатель а машина выплюнула воду из бачка, чего вода.......когда радиатор поставил промыл систему и по ходу где то радиатор дал трещину, залил дисцилировки и пол баночки присыпки АБРО что б затянуло трещину все было в норме вот до этих дней,сегодня вообще напарник подьехал к гаражу пошел его открывать и опять через бачок погнало воду........ думали пробка скончалась, поставили БУ в которой срезано 1,5 витка на пружине , закрутили машина грееться где то 96-99 градусов и начинает рости вода в бачке ну и по итогу сплевывает ерез бачек..........вопрос что это может быть? пробило прокладку? масло без воды каким было коричневым таким и осталось, свечи в рабочем нагаре.......загнали в бокс открыли заглушки на радиаторе выкрутили с блока болт стали промывать проточной водой всю систему...................что вы можете сказать по этому поводу......
@EdvardBlek698 жыл бұрын
Зеркало лучше и дольше ходит. По словам одного мотариста, кстати он все доказал и рассказал про зеркало и про хон.
@igorneumann13584 жыл бұрын
Дед прав зазоры должны быть
@user-kz9uc4pw2p5 жыл бұрын
Делаете всё правильно и хорошо,так почему бы не дать себе рекламу и не черкануть в описании номерок для связи ,мотаюсь по дорогам России всяко бывает,держу в запасе номера телефонов людей которым доверил бы свой автомобиль
@vladimirternovski53258 жыл бұрын
Александр! Как с вами связаться? Хотел бы вам машину для ремонта пригнать(за мой счёт ремонт, конечно).
@user-kd4bl9cg6n8 жыл бұрын
лайк
@dolgov1234 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, нужно ли менять поршни, если их не пробило?
@bob198147 жыл бұрын
Такой вопросик, ни где не нашел нива шевроле с гидриками. Насколько должен максимально выступать торец клапана над плоскостью тарелки для нормальной работы гидрокомпенсатора, Если сдавленный гидрик свободно продавливается то работать будет? На вид просто один клапан слегка просажен в седле. спасибо.
@user-us5td6ze5v Жыл бұрын
Александр, здравствуйте! Вижу очень редко отвечаете на комментарии, на ваз 2108 с двигателям 1.3 загнуло клапана, подскажите пожалуйста возможно что загнуло шатуны?
@triepoloski27828 жыл бұрын
очень красиво работаете молодцы
@user-gr3cl1kg4z8 жыл бұрын
Александр, а как же прочистка каналов в кв с демонтажем заглушек?
@maric25558 жыл бұрын
вы в каком городе живете?? спасибо вам за видео!
@AndreyKalugin_53rus7 жыл бұрын
Здравствуйте, какая резьба на шкива коленвала?
@user-bh8kr4xe1w8 жыл бұрын
у вас зима в середине мая в разгаре ?
@user-rw3im5vx8m8 жыл бұрын
Я стараюсь на базарах не брать запчасти, особенно на оптовом ( живу в Ростове) лучше в магазине, и в большинстве случаев в магазине дешевле. это как с гипермаркетов Ашан, там продукты дороже чем в гипермаркете магнит. ))))
@user-rg7dj5wp3t
8 жыл бұрын
а у нас есть астыкжан, торговый центр со жратвой
@mechanic40888 жыл бұрын
Александр,подскажите!У меня нива шевроле. Проблема в чём? Собирается масло сверху на впускном колекторе,сняли инжектор думали что трещина на головке блока цилиндров. Головка оказалаль нормальная, крокладка впуск коллектора в масле,рампа и шланг печки на помпу тоже в масле.Сапун и дросельная заслонка чистые! Подскажите что делать,заранее спасибо!
@Yrgen834 жыл бұрын
не уверен я что на заводе где машины собирают на отъебись будет кто то что то диффектовать станет. Скорей всего под маркой оригинальные запчасти продают китайские подделки
@garygrek8 жыл бұрын
у вас такая клевая камера какая марка?
@fdsfdsfdsfsdfd7718 жыл бұрын
натяжители за сколько стираются?
@user-xb1dt6md6v8 жыл бұрын
Народ, возможно я не прав, но помоему на этот коленвал немного другой набор вкладышей идет на среднюю шейку. Или нет?
@user-py3id9bg5t5 жыл бұрын
А коленвал внутри чистили?
@PAPIRUS717 жыл бұрын
Сколько же лет машине?
@user-oi6no5xt7f8 жыл бұрын
Я бы смог отремонтировать головку Диметом и заменил седло клапана. Поршень легко было заварить и завесить все 4 штуки. На много дешевле бы ремонт вышел. Гидрики бы старые остались.
@user-rg7dj5wp3t
8 жыл бұрын
какие вы умные, после ремонта владелец авто запросит гантию, на силовой агрегат.
@user-oi6no5xt7f
8 жыл бұрын
+Женя Дегтярев А надо всё объяснить владельцу машины - на что он готов ?
@user-bj9om6sf1p8 жыл бұрын
Александр,что за пневма у тебя возле стены за скамеечкой стоит? Постреливаешь?
@MyNameShadow
8 жыл бұрын
Иж-38с
@pinigin1
7 жыл бұрын
о мля сепар ))) весь словарный запас иссяк ))))
@Yurchenkov_Dmitriy8 жыл бұрын
старые гидрики в новую гбц не подойдут. это гбц нового образца - нужны и гидрики другие
@user-vp4mu7xy8w8 жыл бұрын
Александр пожалейте отца. Он в возрасте, а вы ему позволяете машины за трос таскать.
@user-ec9ty8zc4p8 жыл бұрын
за сколько новую гбц на рынке взяли?
@useruuserovsky70508 жыл бұрын
Утверждение "невозможно снять поршня не снимая двигатель на шниве" - не верно, можно, но это похоже на работу гинеколога. Сам видел как это делается. Другое дело снятый двигатель позволяет все обсмотреть и нормально дефектовать - это да
@user-yo2pl8er1x8 жыл бұрын
4:54 выпускной
@user-wf1eh2eu8n8 жыл бұрын
добрый день помогите советом , в системе охлаждения масло блок был фрезерованый прокладка целая,голова нефрезирована мотор 01.Зарание спосибо)
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+Максим Лучков А в масле есть тосол? Уровень масла увеличивается в поддоне? Часто в старых двигателях прогнивают алюминиевые заглушки в головке блока цилиндров.
@aleksandor978 жыл бұрын
Подскажите что лучше для чистки нагара на снятых поршнях , и что лучше для чистки бензин или дизельное топливо ?
@MyNameIsNotNick
8 жыл бұрын
лучше керосин, ну или бензин. я пользуюсь для таких вещей аэрозолью для чистка карбюраторов.
@JohnRamboII
8 жыл бұрын
+александр мишенин попробуй средство для мытья духовок. Продается в бытовой химии.
@user-rw3im5vx8m
8 жыл бұрын
+JohnRamboII Не какое средство для духовок не поможет. Кроме фирмы Эйвон ( для духовок) но в магазинах оно не продается , только под заказ в эйвоне. проверено лично.
@user-rw3im5vx8m
8 жыл бұрын
есть видео в инете посмотрите. там одним средством от фирмы Эйвон мужик чистит
@JohnRamboII
8 жыл бұрын
+Дмитрий Яхутль Да ладно, Шуманит от Баги, Жироудалитель Голд от Unicum - справляются на раз. Вообще любые чистящие средства, содержащие едкий нарт (щелочь). Использовать перчатки обязательно, после чистки хорошо - промыть поршни водой. Не нужно замачивать поршни, только брызгать средством сверху и чистить щеткой (беречь глаза от брызг).
@EdvardBlek698 жыл бұрын
Ещё можно дырки делать в поршне, что бы охлаждался, а на поршне это никакое не покрытие, это обычная краска.
@user-rg7qj1ng1d4 жыл бұрын
Автор, ты не обижайся, но за пару минут съёмки бати информации больше нужной, чем за все видео.
@user-px6er7hi3p8 жыл бұрын
Вы очень много знаете, подскажите пожалуйста, какие поршни от другой машины можно установить на форд 1,4 литра? Может сталкивались с этим. Спасибо за ранее
@zonaz6806 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста! Не ругайте если не по теме! Смысл что летом на горячую тарахтит как дизель, но это не с двигателя шум, при выжиме сцепления шум пропадает совсем, гула с выжимного или первичного подшипника нет как бы сцепление не было выжато или нет. Зимой ни разу такого не произошло хоть на холодную хоть на горячую. В сервисе сказали подшипник первичного вала, (неповерил)У меня 15 лет была волга которую сам ремонтировал и я знаю как шумит выжимной подшипник. Мне кажется в диске сцепления вал на шлицах первичного вала гремит но вот почему только на горячую, подскажите пожалуйста кто что знает, машина нива шевроле пробег 55000т.км.
@Gusto200008 жыл бұрын
Двигатель собрали и давай наждачкой чистить... Ну как же так?
@gansta01ful8 жыл бұрын
Сельские умельцы с вами категорически не согласятся насчет хона и зеркала!))) Поняли о ком я?
@vkgarage
8 жыл бұрын
+Echo 763 Да есть такие Сделай Сам)))), я на него подписан чисто чтобы поржать))).
@gansta01ful
8 жыл бұрын
Вячеслав Кравченко Подписан на него тоже с той же целью!))) Не воспринимаю Сережены ремонты в серьез!
@vkgarage
8 жыл бұрын
Ага, он самый)))
@user-ux4vv6yx7w
8 жыл бұрын
+иван иванович (miner) уже одно, и 4 канавки :D
@vkgarage
8 жыл бұрын
Что за 4 канавки?
@zombi91198 жыл бұрын
Серега из леса говорит зеркало нада тут хон вы хоть делайте обеснение почему то или иное лучше а то хуже
@Use_2024
8 жыл бұрын
+pRo VaLkA это 2 разные технологии и давно уже доказано что на хоне двигатель дольше живет и радует
@bsod1986
8 жыл бұрын
Этот "серега из леса" такую ахинею несет порой, что его слушать себе во вред.
@dimasyahebkypce1971
8 жыл бұрын
да это вы тут какую-то ахинею несете! Сергей Вам показывает результат на деле, а вы на словах пытаетесь че-то рассказать. Лучше, Хуже. Покажи и объясни если считаешь что хон лучше.
@Use_2024
8 жыл бұрын
+Dimas YaHeBkypce все гольфы 3 поколения На зоне. двигатели у них неприхотливые и долгоиграющие )))
@giedriuscesnavicius57477 жыл бұрын
"Autotema" Marijampole Lithuania.
@jozheek8 жыл бұрын
Чет больше на 170 похоже, чем на 70. Особенно учитывая что машине минимум 7 лет.
@user-mn1yc4pn9u2 жыл бұрын
Почему можно без снятия блока заменить поршень, просто передний редуктор ослобляешь, поддомкрачиваешь блок и вытаскиваешь поддон, да гемор но легче чем блок полностью вытаскивать
@user-nj7ul5oo9u8 жыл бұрын
сколько цена работы в $$$$$
@bkttbk8 жыл бұрын
Майский снежок самый желтый
@vitalikish8 жыл бұрын
Это видео старое или у вас снег выпал?
@user-rw3im5vx8m
8 жыл бұрын
это видео старое. В одном из комментариев Аликсандр написал что у него около 20 видео не выложены. Вот и выкладывает потихоньку.
@ilyasavushkin8 жыл бұрын
Нельзя ставить пластиковый успокоитель!!! У меня его так же разломало! Они делают его кривым и его ломает в первую минуту.
@MyNameIsNotNick8 жыл бұрын
чет я не очень понял. машину купили уже сломанной?
@MyNameIsNotNick
8 жыл бұрын
+Sergey Zelepukin а, ну правильно! Александру нужно дать заработать!
@user-yo9zt9sg8c8 жыл бұрын
лебедка поможет. я один затаскиваю
@Aleksandr_Samkov_19836 жыл бұрын
А плоскость проверить не хочешь?
@user-zp6kl2fm6g4 жыл бұрын
Александр ну мне кажется что это всё произошло из-за неправильно выставлиных меток
@nedlend6611
4 жыл бұрын
Недавно загнуло клапан.Почему - х...его знает!
@proavto41173 жыл бұрын
Пальцы не могут стучать, это детонация
@pashazal10188 жыл бұрын
зачем нужно было менять маслонасос?
@DonAauKind2 жыл бұрын
400 рублей это в гривнах было? У нас сейчас 4000 в рублях. Проточка забирает ресурс, поэтому и смысла точить при пяти сотках нет.
@user-by4rd9ks7w8 жыл бұрын
а зачем хозяин полез ставить болты вместо гидриков??? гидрики застучали и он решил сэкономить?
@user-dh1xy2hb8d8 жыл бұрын
а где вторая часть?
@vladimirzelensky35134 жыл бұрын
Купите лебедку в гараж, чтоб машины затягивать...
@user-ns3yj5nc2q7 ай бұрын
Короче начался развод клиента на бабки по полной !!!!
Пікірлер: 206
Хочу высказать моё уважение Старшему поколению. Здоровья Вам и добра.
Батя настоящий мастер,каких мало осталось.Здоровья и удачи!!!!!!
Бате огромный привет из Ижевска! Здоровья ему и долгих лет жизни!
Отец у вас классный мужик, каждый раз сравнения интересные приводит, например: "Хорошо когда работу выполняют квалифицированные токаря, а не сантехники" )). Можно выпустить собственный сборник цитат. Удачи в работе, каждый раз с нетерпением жду новых видео.
Спецы своего дела! Восхищаюсь! Вот бы в своем городе знать таких мастеров..Голос бати напоминает голос бабы яги из детства))
@sergeyzelepukin2666
8 жыл бұрын
я себя тоже ловлю на мысли где искать таких спецов, чтобы такие дотошные были, чтобы не было понятия, что это мелочь и на нее не стоит обращать внимания, ведь мелочей не бывает
Александр! Вот это вы мастер! Маленький клапан в 3ем цилиндре( выпускной) назвали впускным.Будьте внимательны.Не делайте таких ошибок.
Александр,спасибо Вам за видео!!!ак всегда приятно посмотреть на Вашу работу!!! Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Спасибо! Дай вам Бог здоровья!
Александр господи как я ждал видео про шниву!!!!огромное вам спасибо!!
Отличные мастера, мотористы. Всем лайк.😀
Приятно смотреть на грамотную работу!
Очень хорошее, подробное видео. Не возникает вопросов, на которые не получил ответ. И снято хорошо. Пять баллов
батя классно рассказывает! приятно слушать!
Очень интересное видео, Александр. . Особенно когда Ваш отец Рассказывает и показывает что куда. Только не очень на ухо приятно когда на заднем фоне Напильником что то чухают
Александр! Привет из Костромы! И удачи в работе!
С нетерпением жду 2 части!
Огромное спасибо за видео, смотрел с большим удовольствием
Одно слово, молодцы! Таких, к сожалению, все меньше и меньше...
Года два назад я работал инженером-конструктором на одном из заводов, который поставляет свою продукцию на конвейер автоваза, хочу сказать, что комплектующие, которые автоваз забраковал и вернул заводу, распродаются частникам и мелким оптовикам, а те уже продают их как оригинальные и неоригинальные запасные части. Думаю остальные заводы-поставщики брак реализуют таким же способом. Так что это не "поверие", а суровая реальность.
@sergeyzelepukin2666
8 жыл бұрын
как же так, а по телевизору все хорошо, обманываете?
@simbalowe
3 жыл бұрын
Так лучше в какой упаковке брать запчасти - в заводской (фирменной) или в упаковке производителей запчастей?
можно смело машину доверять. уважение и здоровья.
Знаете своё дело молодцы!
Александр, мой расточник делает финишное плато-хонингование (350$ за 6 дырок расточка). Двигателя после моей сборки обкатки не требуют никакой. Прямо с подьемника на автобан лупасить до отсечки можно. Ну естественно прогреть надо. Но жор масла присутсвует всегда на мошьных двигателях, и нет такого мотора который не расходует масла хотя бы чуть-чуть. Самые масложорные это кованные поршня, тк правильную форму они принимают на максимальной нагрузке. И зеркало может быть только в ванной, а не в двигателе.
@piktorsk8607
8 жыл бұрын
потому что на мошщных ковка и там допуск больше и зазор..в него на холодную и проскакивает...
Спасибо, познавательно
смотрю ролик и печалька с двигателем , а так на будущее скажу , можно и не вынимать блок для замены поршней , колец и т.д. (но не в вашем случае ) поддон снимается элементарно , лишнего откручивать не надо и тем более маслонасос , трубку сапуна вытаскивай ( у меня уже укорочена на 5 см , теперь её не трогаю ) подушку двигателя ПРАВУЮ снимай полностью , левую просто откручивай , под домкрачивай по максимуму под колокол кпп и поддон открученный поворачиваешь в сторону снятой подушки и он сам выскакивает .удачи
Респект за видео ... эти "подписчики" канал "Ремонт двигателя. Интересное" насмотрелись .. там дядя СЫрОжа ДВС гробит, поршни забивает, "зеркало" пилит ... ВОТ ОНИ И НАБРАЛИСЬ РУКОЖОПОСТИ ОТ ЭТОГО СЕНСЕЯ Спасибо, приятно смотреть на Ваши работы, может у Вас учиться будут эти "подписчики" ДВС собирать ;)
Очень грамотно рассказывает
все очень хорошо, прошу прощения за недопонимание
Золотые люди !!!!
Бате, лайк.
Здравствуйте. Всё очень доходчиво показали, сняли. Респект и уважуха Вам Александр и вашему бати, сразу видно, что занимаетесь Своим делом! Скажите, 2 часть будет и когда? С нетерпением хочется посмотреть как всё поставите и запустите движок. И ещё есть вопрос к Вам Александр, на подобном вашему канале, такой же тематики, называется - Ремонт Двигателя! И Интересное!- блогер Сергей, рассказывал и снял не одно видео о том, что зеркало в цилиндрах это намного лучше и эффективнее чем хон, который может закоцать (повредить) поршни, которые якобы стираются о хон и приводит доказательства своими видео роликами как выглядят поршни после хона, а также, что зеркало само набивается вместо хона, если двигатель собран с умом и не кривыми руками, после пробега двигателя. А почему Вы относитесь отрицательно к зеркалу в цилиндрах, или наоборот? Заранее спасибо за ответ.
Очень круто
Круто!
Семён Семёныч)))) маленький выпускной)))) выпускной он)))))) а так всё хорошо рассказали)))
Спасибо.Очень интересно.Александр,а как там ваш Гольф?
Батя красавчик!!!!!
Александр,приветствуют.Скажите, пожалуйста, почему Вы при капремонтах не врезаете маслофорсунки? Спасибо.
все грамотно все четко! ))) покажите еще ( если попадутся) с наборым кольцом масло сьема... типо SM. я их ставил в разбег 180 градусов, и сам сепаратор где место стыка тож уводил на 90 градусов... правильно или нет? вроди едит масло не жрет. второй раз SM ставлю, 1 на классику 2 на ПП.
Супер!!!
александр спасибо за познавательное видео очень много подчерпнул. может подскажете по ниве шевроле сползает приводной ремень в сторону радиатора поменяли почти все шкивы резулльтата нет грешим на шпильки натяжного и паразитного ролика может кривые .если сталкивался подскажи будем благодарны заранее спасибо и ждем еще видео
Александр, здравствуйте. Вопрос вот какой, есть набор разверток, советский, для направляющих втулок, там развертки под номерами 1, 2, 3 и Н7. Какие это отклонения? как в них ориентироваться?
правильно сказано-что не пошло на заводе,то пошло в запчасти!мой отец тоже так говорит,потом ещё добовляет-русский Ванька найдёт как притулить эту деталь)))) рынок "Алмаз"-живу в 8-ми остановках от него)))))
Лайк👍!
красота. а что с погодой у вас такое? 17 мая снег лежит что ли??
Добр.врем. суток Александр, у меня вопрос, после притирки на фаске клапана и седла видны борозды (при увеличении камерой) есть смысл зашлифовать борозды притир.пастой с более мелкой фракцией до состояния гладкой поверхности? или клапана набьют в процессе своей работы. буду признателен за ответ!
АЛЕКСАНДР вопрос стоит реальным ребром и так далее, то есть ХЕЛП СОС и так далее. нива шевроле, пробег 101 тыс, в двигатель не лезли не разу меняли всего лишь помпу и успокоитель цепи дальше глубже не лезли, недавно потек радиатор печки с горем по полам заменил его, систему охлаждения промыл водой, до этого был залит красный антифриз, вот недавно ездил с кривого рога в днепр 140 км, приехал в днепр встал люди пошли решать вопросы я открыл капот и на бачок его здавило , открутил крышку он выровнялся все норма закрутил обратно и поехал домой все четко работает температура 88 где то, потом вот позавчера напарник приехал на стоянку заглушил двигатель а машина выплюнула воду из бачка, чего вода.......когда радиатор поставил промыл систему и по ходу где то радиатор дал трещину, залил дисцилировки и пол баночки присыпки АБРО что б затянуло трещину все было в норме вот до этих дней,сегодня вообще напарник подьехал к гаражу пошел его открывать и опять через бачок погнало воду........ думали пробка скончалась, поставили БУ в которой срезано 1,5 витка на пружине , закрутили машина грееться где то 96-99 градусов и начинает рости вода в бачке ну и по итогу сплевывает ерез бачек..........вопрос что это может быть? пробило прокладку? масло без воды каким было коричневым таким и осталось, свечи в рабочем нагаре.......загнали в бокс открыли заглушки на радиаторе выкрутили с блока болт стали промывать проточной водой всю систему...................что вы можете сказать по этому поводу......
Зеркало лучше и дольше ходит. По словам одного мотариста, кстати он все доказал и рассказал про зеркало и про хон.
Дед прав зазоры должны быть
Делаете всё правильно и хорошо,так почему бы не дать себе рекламу и не черкануть в описании номерок для связи ,мотаюсь по дорогам России всяко бывает,держу в запасе номера телефонов людей которым доверил бы свой автомобиль
Александр! Как с вами связаться? Хотел бы вам машину для ремонта пригнать(за мой счёт ремонт, конечно).
лайк
Скажите пожалуйста, нужно ли менять поршни, если их не пробило?
Такой вопросик, ни где не нашел нива шевроле с гидриками. Насколько должен максимально выступать торец клапана над плоскостью тарелки для нормальной работы гидрокомпенсатора, Если сдавленный гидрик свободно продавливается то работать будет? На вид просто один клапан слегка просажен в седле. спасибо.
Александр, здравствуйте! Вижу очень редко отвечаете на комментарии, на ваз 2108 с двигателям 1.3 загнуло клапана, подскажите пожалуйста возможно что загнуло шатуны?
очень красиво работаете молодцы
Александр, а как же прочистка каналов в кв с демонтажем заглушек?
вы в каком городе живете?? спасибо вам за видео!
Здравствуйте, какая резьба на шкива коленвала?
у вас зима в середине мая в разгаре ?
Я стараюсь на базарах не брать запчасти, особенно на оптовом ( живу в Ростове) лучше в магазине, и в большинстве случаев в магазине дешевле. это как с гипермаркетов Ашан, там продукты дороже чем в гипермаркете магнит. ))))
@user-rg7dj5wp3t
8 жыл бұрын
а у нас есть астыкжан, торговый центр со жратвой
Александр,подскажите!У меня нива шевроле. Проблема в чём? Собирается масло сверху на впускном колекторе,сняли инжектор думали что трещина на головке блока цилиндров. Головка оказалаль нормальная, крокладка впуск коллектора в масле,рампа и шланг печки на помпу тоже в масле.Сапун и дросельная заслонка чистые! Подскажите что делать,заранее спасибо!
не уверен я что на заводе где машины собирают на отъебись будет кто то что то диффектовать станет. Скорей всего под маркой оригинальные запчасти продают китайские подделки
у вас такая клевая камера какая марка?
натяжители за сколько стираются?
Народ, возможно я не прав, но помоему на этот коленвал немного другой набор вкладышей идет на среднюю шейку. Или нет?
А коленвал внутри чистили?
Сколько же лет машине?
Я бы смог отремонтировать головку Диметом и заменил седло клапана. Поршень легко было заварить и завесить все 4 штуки. На много дешевле бы ремонт вышел. Гидрики бы старые остались.
@user-rg7dj5wp3t
8 жыл бұрын
какие вы умные, после ремонта владелец авто запросит гантию, на силовой агрегат.
@user-oi6no5xt7f
8 жыл бұрын
+Женя Дегтярев А надо всё объяснить владельцу машины - на что он готов ?
Александр,что за пневма у тебя возле стены за скамеечкой стоит? Постреливаешь?
@MyNameShadow
8 жыл бұрын
Иж-38с
@pinigin1
7 жыл бұрын
о мля сепар ))) весь словарный запас иссяк ))))
старые гидрики в новую гбц не подойдут. это гбц нового образца - нужны и гидрики другие
Александр пожалейте отца. Он в возрасте, а вы ему позволяете машины за трос таскать.
за сколько новую гбц на рынке взяли?
Утверждение "невозможно снять поршня не снимая двигатель на шниве" - не верно, можно, но это похоже на работу гинеколога. Сам видел как это делается. Другое дело снятый двигатель позволяет все обсмотреть и нормально дефектовать - это да
4:54 выпускной
добрый день помогите советом , в системе охлаждения масло блок был фрезерованый прокладка целая,голова нефрезирована мотор 01.Зарание спосибо)
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+Максим Лучков А в масле есть тосол? Уровень масла увеличивается в поддоне? Часто в старых двигателях прогнивают алюминиевые заглушки в головке блока цилиндров.
Подскажите что лучше для чистки нагара на снятых поршнях , и что лучше для чистки бензин или дизельное топливо ?
@MyNameIsNotNick
8 жыл бұрын
лучше керосин, ну или бензин. я пользуюсь для таких вещей аэрозолью для чистка карбюраторов.
@JohnRamboII
8 жыл бұрын
+александр мишенин попробуй средство для мытья духовок. Продается в бытовой химии.
@user-rw3im5vx8m
8 жыл бұрын
+JohnRamboII Не какое средство для духовок не поможет. Кроме фирмы Эйвон ( для духовок) но в магазинах оно не продается , только под заказ в эйвоне. проверено лично.
@user-rw3im5vx8m
8 жыл бұрын
есть видео в инете посмотрите. там одним средством от фирмы Эйвон мужик чистит
@JohnRamboII
8 жыл бұрын
+Дмитрий Яхутль Да ладно, Шуманит от Баги, Жироудалитель Голд от Unicum - справляются на раз. Вообще любые чистящие средства, содержащие едкий нарт (щелочь). Использовать перчатки обязательно, после чистки хорошо - промыть поршни водой. Не нужно замачивать поршни, только брызгать средством сверху и чистить щеткой (беречь глаза от брызг).
Ещё можно дырки делать в поршне, что бы охлаждался, а на поршне это никакое не покрытие, это обычная краска.
Автор, ты не обижайся, но за пару минут съёмки бати информации больше нужной, чем за все видео.
Вы очень много знаете, подскажите пожалуйста, какие поршни от другой машины можно установить на форд 1,4 литра? Может сталкивались с этим. Спасибо за ранее
Ребята подскажите пожалуйста! Не ругайте если не по теме! Смысл что летом на горячую тарахтит как дизель, но это не с двигателя шум, при выжиме сцепления шум пропадает совсем, гула с выжимного или первичного подшипника нет как бы сцепление не было выжато или нет. Зимой ни разу такого не произошло хоть на холодную хоть на горячую. В сервисе сказали подшипник первичного вала, (неповерил)У меня 15 лет была волга которую сам ремонтировал и я знаю как шумит выжимной подшипник. Мне кажется в диске сцепления вал на шлицах первичного вала гремит но вот почему только на горячую, подскажите пожалуйста кто что знает, машина нива шевроле пробег 55000т.км.
Двигатель собрали и давай наждачкой чистить... Ну как же так?
Сельские умельцы с вами категорически не согласятся насчет хона и зеркала!))) Поняли о ком я?
@vkgarage
8 жыл бұрын
+Echo 763 Да есть такие Сделай Сам)))), я на него подписан чисто чтобы поржать))).
@gansta01ful
8 жыл бұрын
Вячеслав Кравченко Подписан на него тоже с той же целью!))) Не воспринимаю Сережены ремонты в серьез!
@vkgarage
8 жыл бұрын
Ага, он самый)))
@user-ux4vv6yx7w
8 жыл бұрын
+иван иванович (miner) уже одно, и 4 канавки :D
@vkgarage
8 жыл бұрын
Что за 4 канавки?
Серега из леса говорит зеркало нада тут хон вы хоть делайте обеснение почему то или иное лучше а то хуже
@Use_2024
8 жыл бұрын
+pRo VaLkA это 2 разные технологии и давно уже доказано что на хоне двигатель дольше живет и радует
@bsod1986
8 жыл бұрын
Этот "серега из леса" такую ахинею несет порой, что его слушать себе во вред.
@dimasyahebkypce1971
8 жыл бұрын
да это вы тут какую-то ахинею несете! Сергей Вам показывает результат на деле, а вы на словах пытаетесь че-то рассказать. Лучше, Хуже. Покажи и объясни если считаешь что хон лучше.
@Use_2024
8 жыл бұрын
+Dimas YaHeBkypce все гольфы 3 поколения На зоне. двигатели у них неприхотливые и долгоиграющие )))
"Autotema" Marijampole Lithuania.
Чет больше на 170 похоже, чем на 70. Особенно учитывая что машине минимум 7 лет.
Почему можно без снятия блока заменить поршень, просто передний редуктор ослобляешь, поддомкрачиваешь блок и вытаскиваешь поддон, да гемор но легче чем блок полностью вытаскивать
сколько цена работы в $$$$$
Майский снежок самый желтый
Это видео старое или у вас снег выпал?
@user-rw3im5vx8m
8 жыл бұрын
это видео старое. В одном из комментариев Аликсандр написал что у него около 20 видео не выложены. Вот и выкладывает потихоньку.
Нельзя ставить пластиковый успокоитель!!! У меня его так же разломало! Они делают его кривым и его ломает в первую минуту.
чет я не очень понял. машину купили уже сломанной?
@MyNameIsNotNick
8 жыл бұрын
+Sergey Zelepukin а, ну правильно! Александру нужно дать заработать!
лебедка поможет. я один затаскиваю
А плоскость проверить не хочешь?
Александр ну мне кажется что это всё произошло из-за неправильно выставлиных меток
@nedlend6611
4 жыл бұрын
Недавно загнуло клапан.Почему - х...его знает!
Пальцы не могут стучать, это детонация
зачем нужно было менять маслонасос?
400 рублей это в гривнах было? У нас сейчас 4000 в рублях. Проточка забирает ресурс, поэтому и смысла точить при пяти сотках нет.
а зачем хозяин полез ставить болты вместо гидриков??? гидрики застучали и он решил сэкономить?
а где вторая часть?
Купите лебедку в гараж, чтоб машины затягивать...
Короче начался развод клиента на бабки по полной !!!!