Oot kyllä hyvä esiintyjä, selkeä ja ytimekäs video. Kuvan- ja äänenlaatukin todella hyvin kohdillaan. Kiitos taas!

Tämä kanava alkaa olemaan jo melkoinen tietopaketti. Moni uskaltaa varmasti paremmin aloittaa pyöräilyn, kun tietää, että täältä löytyy tarvittaesta helposti apua remontteihin ja voi katsoa jo etukäteen, että millainen operaatio on kyseessä, jolloin tietää viekö huoltoon vai tekeekö itse.

Jälleen uusi video, asiaa!

Huippu video, ostin 85% kootun pyörän ja meinasin palauttaa kun tuntui että en sitä saa koottua mutta tämän videon avulla pyörä on nyt koottu ja pian käytössä! kiitos paljon selkeistä ohjeista 😁🌼

Polkimien kiristyksestä. Varmaankin poljin- ja tapauskohtainen, joissakin tapauksissa joutuu ehkä voimaakin käyttämään niitten kiinnityksessä sitä en kiellä mutta esim. itselläni on lukkopolkimet jotka saa kuusiokoloavaimella kiinni niin en ole kovastikaan voimaa tarvinnut, tuskin edes lähelle momentti suositusta koska teoriassa kierteet pitäisi olla niin että polkimet pyrkii pysymään kiinni polkiessa eikä aukeamaan. Toki olen kuullut että polkimet olisivat joillakin löystyneetkin mutta itselläni ei ole koskaan tuota tapahtunut.

Hienot pyörät! 🙂👍 Ajankohtainen aihe. Täällä 30 vuotta vanhalla Peugeot outdoor 200:sella huristellaan. 😁 Etukiekko ja ohjaustanko on vielä alkuperäistä. 🔧

Hyvää infoa. Sivu huomiona ei voi kun ihmetellä Tunturin logiikkaa. Tuo Miwok on kuitenkin heidän huippu MTB ja ihan hyviä osia alla, mutta suunnittelu kuin 90-luvulta. Melkein tonnin jäykkäperä kuitenkin.

Hyvää settiä millä pääsee alkuun. Pyörähuollossa ja myynnissä työskennelleenä voisin lisätä todelliset syyt miksi postimyyntipyörien kanssa tullaan liikkeeseen. Kammet polkimet irtoaa. Vaihtajien rajat mitä on. Pahimmissa tapauksissa ketjut pinnoissa. Jarrulevyjen kireys kannattaa myös katsoa. Centerlock kiinnitys tekee rumaa jälkeä, kun pääsee pyörähtämään ympäri. Voi helposti muutaman satasen säästö, kun tilaa netistä käydä kalliiksi. Tai ainakin aikaa vieväksi, kun alkaa toimittajan takuun kanssa tappelemaan.

Sellainen vinkki, että fillari kannattaa ottaa pois telineestä, kun polkimet kiristetään. Sama juttu keskiön asennuksessa. Ja mieluummin fillari satulaputkesta kiinni telineeseen. Vaakaputki monessa pyörässä rakenteeltaan todella ohut, jonka vuoksi vaurioitumisen vaara on olemassa.

Hyvä video, yllättävän paljon näkee liikenteessä itsekasattuja pyöriä missä etuhaarukka väärin päin. Etenkin Powerin ilmaispyörissä varmaankin suhde 20/80.

Hienon näköisiä pyöriä!😊

Onnea uusille fillareille🤠 kiva ois joskus nähä noita pilalle menneitä otoksia.. niistä tulee hyvä mieli🌝 hyvää kesää velogille🤗

@Velogi

3 жыл бұрын

Kiitt - joo ei nämä omaan käyttöön jää :-D

Hyvä video. Seuraavaksi pyörän kasaus alusta loppuun? :D Joissain polkimissa en ole nähnyt merkintää asennuspuolesta lainkaan, vaan oikea puoli on pitänyt päätellä kokonaan valmistajan logojen näkyvyydestä (teksti luettavissa satulasta käsin) ja kierteen perusteella.

Minkähänlainen olis 0% koonta-aste? Ainakin 1949 asti valmistettua Flying Pigeon PB13 saa kittinä, niin et pitää aloittaa rungon maalaamisella. Kiekot sentään on valmiiksi kasattu.

Hyvä video.!!

Itse onnistuin asentamaan ohjaustangon väärinpäin. Eli oikean vasemmalle ja vasemman oikealle. Oli erilaiset vaihteet ja jarrut kuin edellisessä pyörässä. Vähän oli erikoinen ajella.. :)

Itelle just ajankohtainen video! Tänään Canyon sano lähettäneensä pyörän mulle 👍

@Simpura69

3 жыл бұрын

Canyon olikin todella helppo kasattava. Tunnissa helposti ajokunnossa. Nautinnollisia ajoja uudella Canyonillasi. Omani sain viikko sitten ja voi veljet on mahtava pyörä.

Bikesteristä tilattuun sähköfillariin ei tarvinnut muuta kuin laittaa polkimet ja kääntää tanko. 🙂

Ostin myös Tunturin. Montauk. Aika hyvä, ainoa vain että polkimet heikkolaatuisia, jo ensikuun aikana toinen poljin miltei jumissa. Tupit surkeimmat mahdolliset, kuluivat jo alle kuukaudessa vaihtokuntoon. Onneksi kaupasta saa parempia, tulikin hommattua Bikesterista paremmat tupit ruuvikiinnityksillä ja laadukkaammat polkimet isompina. Niin pitokin parempi fillarilla. Tukijalka oli myös vähän heikko, se oli jäykkä uutena ja nyt on löysä... voi joutua vaihtoon. Tosin se menisi varmaan takuuseen. Pyörä on muilta osin ihan huippu!

Tuleeko fillarit itelle vai kaverille? En ole etänä vielä fillareita ostanut, mutta livenä kyllä. Huusin kerran aikoinaan poliisin löytötavarahuutokaupassa "kolome eurua" ja sain vaivaantuneen hiljaisuuden päätteeksi komean mummomankelin, jonka valmiusasteesta ei parane sanoa mitään. Maalasin sen vihreäksi sinä kesänä, kun ajelin aina aamuisin puutarhalle töihin. Sittemmin yksi lainaaja jätti fillarin palauttamatta enkä tiiä missä se nykyään on.

@Velogi

3 жыл бұрын

Ei tulleet itelle eikä kaverille :-D

Myös napojen kireys kannattaa tarkistaa, melkein jokaisessa ne on piukassa, ehkä koneet ne kokoaa ja pyörät kasaa ihmiset jotka ei ymmärrä pyörän tekniikasta mitään.

Tilasin Canyonin maastopyörän ,enkä tiennyt ,että seon tee se itsemiesten pyörä,vaihteet ei pelannu ollenkaan,enkä saanut niitä kohdalleen,piti viedä liikkeeseen säädettäväksi.Sen opin,jos vielä ostan uuden pyörän,niin ostan sen asuipaikkakunnaltani,3 huoltoa tulee ilmaiseksi,nyt niistä piti maksaa.

Nythän tuo Moposport jossa on myös kattava polkupyörien ja osien verkkokauppa avasi liikkeen Tampereella kun mainoksia näin. Vantaan liikkeestähän tilatut tavarat voi hakea ilman toimituskuluja.

Itse kaksi pyörää tilannut netistä.😊

Hei! Teet mahtavaa työtä ja olen seurannut sinua nyt, kun innostuin ostamaan uuden pyörän. Kiitos siitä! 🙂 Kysyisin, että kuuluuko pyörässä olla tuo keulan lukitusvipu aina mukana? Tässä omassa ei meinaan ole lainkaan sellaista.

@Velogi

Жыл бұрын

Kiva kuulla, että videoistani on ollut iloa ja hyötyä! Kyllä joustokeulassa yleensä jokin lukitusmekanismi on. Usein se kuitenkin on tuon oikean puoleisen haarukanputken yläpäässä ihan mekaanisena kierrettävänä vipuna eikä vaijerin päässä tangossa.

@SylvesterFin

Жыл бұрын

@@Velogi Okei, tämä selvensi paljon. 👍 Kiitos nopeasta vastauksesta! 🙂

Itse kävin joka ikisen ruuvin/pultin läpi, vaikka on kuinka ns. valmiiksi kasattu, kun ei tiedä onko ne tehtaalla hutiloidessaan muistaneet kaikkea kiristää vai onko pelkästään käsikireydellä..

@Velogi

3 жыл бұрын

Tämä pitää tosiaan tehdä viimeistään ns. ensihuollossa koska ajossa ne saattavat löystyä.

@tomahoks

3 жыл бұрын

Mulla kun on paljon lapsia, niin olen vakuuttunut, että kaikki pyörän ruuvit kannattaa lukita kierrelukitteella.

@pekkavalkonen1973

3 жыл бұрын

@@tomahoks Niinkin voi tehdä varmuuden maksimointiin, en ihan kaikkia lukitsisi kuitenkaan jos tarvitsisi saada vielä aukikin.

Hyvä video jälleen. Muistin että ostin vuosia sitten uudet polkimet ja paketissa olikin kaksi oikean puolen poljinta

@Velogi

8 ай бұрын

Ai niinkin voi käydä 😅

Hiljattain tuli itsellekin paketti jossa oli uusi maantiepyörä. Ohjainkannatin ja tanko olivat irti, tilalle oli laitettu väliaikaisesti joku halpis stemmi. Satulatolppa oli sidottu nippusiteillä rungon kylkeen ettei di2 kaapelit vaurioidu. Sen verran hifistelin että laitoin keraamisen keskiön tilalle ja johon asensin wattimittarin. Eli vähän enemmän asennettavaa kuin tuossa Ghoastissa. Huomenna neitsytmatka fillarilla.

@Velogi

3 жыл бұрын

Oho - onnea uudelle pyörälle! Saako kysyä mikä pyörä sieltä tuli?

@lehtjug

3 жыл бұрын

@@Velogi kiitos kiitos. Specialized S-Works Tarmac SL7 Ultegran R8050 Di2 osasarjalla.

@Velogi

3 жыл бұрын

Kova! 💪

@lehtjug

3 жыл бұрын

@@Velogi paljon kovempi kuin kuski 😊

@lehtjug

3 жыл бұрын

Tuossa spessussa ohjaustankon kiristysruuvit piti kiristää poikkeavalla tavalla. Kiristysklampin yläosa piti kiristää rako kiinni ja alaosaan jättää pieni rako. Spessun hiilikuitutankon suositustapa tuolla stemmillä.

Oiskohan mahdollista saada joskus ohjeistusta ns mummiksen tai klassisen tyylisen citypyörän kasaamiseen/ asennukseen ja säätämiseen? Sellaista ei löytynyt ja tämä video auttoi paljon, mutta esim ohjaustankosysteemi oli aika erilainen. Tekemällä oppi... Mut työlästä, kun ei oo niin teknisesti suuntautuneet aivot.

@Velogi

2 жыл бұрын

Tosiaan useimmat asiat ovat samat - ohjainkannattimien ero näkyy videolla kzread.info/dash/bejne/hmmEldCddJPdgqQ.html

Olis pitäny tehä 5 vuotta aikaisemmin niin olis niilo22 voinut hyödyntäny tätäkin, meinas mennä vähän sormi suuhun lempäälän keisarilla aikanaan pyörän kasauksessa. 👍

Onko mahollista että teet videon ajoasennoista ja muutenkin oikean kokoisen pyörän valinnasta? Olen 165cm ja mulle sanottiin että 50cm hybridipyörä olis hyvä mutta en saanut mitään vastauksia kun kysyin että kuinka koukkuun jalat kuuluu mennä kun polkee. Olen täysin noviisi näissä asioissa ja siksi ehkä kyselen tyhmiä. Voitko vaikka auttaa tässä kommentissa jos et erillistä videota tee?

@Velogi

3 жыл бұрын

Kun poljet päkiällä, jalka ei saa mennä ihan suoraksi. Satula siten että kantapäillä polkien jalka käy suorana. Katsopa tuolta apuja - hybridin ajoasento on likimain sama kuin maantiepyörän ajo ns. kahvoilta: kzread.info/dash/bejne/npdol9qcfpuxaLw.html

Voiko polkimien ruuvit voidella litium rasvalla vai onko niihin joku muu voitelu aine

@Velogi

Жыл бұрын

Polkimien kierteeseen käy ihan perus pyörän rasva, voi olla litiumrasvakin.

Minun pyörässä ohjeistetaan laittamaan pikalinkku siten, että vipu menee levyujarrun vastakkaiselle puolelle. Onko tällä mitään konkreettista merkitystä?

@Velogi

Жыл бұрын

Pikalinkussa ei, koska kyllä se kiristyy samalla tavalla - hahlot ovat kummallakin puolella samanlaiset. Kiinnostaisi kyllä tietää miksi näin - onko siinä jokin muotoilu esteenä.

Paljonkohan noissa mahtaa olla hinnassa eroa, jos siis olisi sama pyörä saatavana eri valmiusasteilla?

@Velogi

3 жыл бұрын

Vaikea sanoa - siinä se ehkä näkyy jos kivijalasta hakee niin he laittavat pyörän valmiiksi asti.

Onko Shimano Deore minkä laatunen takavaihtaja?

@Velogi

2 жыл бұрын

Ihan käyttökelpoinen!

ostin cuben hybridi maasturin onko niin että tangon korkeutta ei voi säätää näyttää olevan tuon sinun pyöräsi tyylinen tanko

@Velogi

2 жыл бұрын

Joo eihän sitä voi säätää kuin alaspäin siirtämällä korokerenkaat stemmin eli ohjainkannattimen alta yläpuolelle tai kääntämällä se ylösalaisin. Muutoin "säätö" tapahtuu siis vaihtamalla stemmi eri pituiseen ja erilaisella kulmalla olevaan versioon.

@pentti120

2 жыл бұрын

@@Velogi kiitos tämä selventi asiaa loistavasti totutelkoot vaimo tuohon ajo asentoon 7 vaihteisen city pyörän jäjkeen

Mulla on yks satulaputki hitsautunut kiinni. Olen laittanut jotain voiteluainetta ettei ongelma toistu.

@Velogi

3 жыл бұрын

Juu se on hyvä herätellä aina välillä. Varsinkin jos runko ja tolppa on eri materiaaleja, siihen voi syntyä galvaaninen pari.

Tais venttiilin juurimutteri jäähä löysään tästä jälkimmäisestä fillarista?!

@Velogi

3 жыл бұрын

Melummiin niin kuin liian kierällä. Sisärenkaallisessa sillä ei niin ole merkitystä.

Kenel o irronnu poljin ajos? ..se kun kiristyy normaalisti eteenpäinpolkies itsestään niin 35nm kuulostaa hurjalta. Itte sanoisin et tuo avain on aukasuun ja riittävän asennustiukuuden saat normaalilla 15mm lenkillä, erittäin kevyellä painolla. Tämä siksisi että jos jostainsyystä haluta tai joudut vaihtaa polkimia, niin 35nm alku tiukkuus +... lukkatill ;)

@Velogi

Ай бұрын

Kyllä näitä tapauksia on tullut vastaan -ja silloin onkin jo kammesta kierteet muljattu.

@timowallin8020

Ай бұрын

@@Velogi Juu, liian löysä pultti tekee tuon. ...Kuten myös ylikiristys! ...Mutta herää kysymys, käytettiinkö edes lenkkiä kiristykseen vai kiristettiinkö vain polkimesta käsin vai oli ko kaikki 70kg mukana? Tuohon kun ei todennäköisesti ole halpaa momentti avainta ja videoltakin näytti jo siltä että ko.poljin on ainakin 69Nm kireydellä kii.

@timowallin8020

Ай бұрын

@@Velogi Mutta olet oikeassa liian löysäksikään ei kannatajättää. pointtini olikin lähinnä että perus 15mm lenkillä 35nm kireys on perus rannenkäänne. No toki edelyttää että saa säilykepurkin auki käsin ;) Edit: ja vastauksesi oli suora vastaus kyssäriini eikä niinkään väite vastaan... Sori my bad Nyt kun on itse tutustunut hieman tähän pyörän säätöön ja on nähnyt kuinka pieleen urheiluliikeet säätää pyöriä niin mietityttää tuliko tapaukse mitä kautta? "ammattilainen"(oikea), "ammattilainen"(Pikakoulutettu opiskelija "ala market"), elämää oppinut vanhempi vai ite junnun kautta?

Todelliset XC-pyöräilijät jättää prestaventtiileistä suojakorkit pois kun sillä saa riisuttua pyörästä ylimäärääistä painoa pois.

@hubertus-massimilianovonho7109

3 жыл бұрын

Ja jos ruuvien ja pulttien pituudessa on puolikin milliä ylimääräistä, se kannattaa viilata pois.

@xvnbm

2 жыл бұрын

Satulat on niille, joilla ei ole reisilihaksia.

aijai, viimeisessä pyörässä jäi venttiilin kiristysmutterit puoleen väliin/kiristämättä🤔

@Velogi

3 жыл бұрын

Sitä ei kannatakaan kiristää, koska se voi repiä venttiilin sisärenkaasta. Koko mutteri on oikeastaan renkaan asennuksen jälkeen turha.

Jännää nähdä tuttu nimi Amerikasta, Miwok. Onhan ne inspiroineet ennenkin fillareiden nimeäjiä, niin kuin Marin ja Tioga. Presta on kyllä kauhea venttiili.

@MrPurkk

3 жыл бұрын

Presta on ehdottomasti paras venttiili.

@stasacab

3 жыл бұрын

@@MrPurkk Prestaan ei saa ilmaa helposti millään punpulla. Olisipa kaikissa filoissa autoventtiilit.

@lehtjug

3 жыл бұрын

@@stasacab harvemmin on itselläni ollut tuon asian kanssa ongelmia, liki 30-vuotta kuitenkin käyttänyt sisärenkaita jossa on presta venttiili. Tällä hetkellä käytössäni on Lezynen jalkapumppu jossa pumpun adapteri kierretään samaan kierteeseen jossa venttiilin hattu on, ei pääse ilmat karkaamaan hukkaan. Sanoisin että on huono pumppu tai tiivisteet kuluneet jos ei pumpulla ilmaa saa.

@MrPurkk

3 жыл бұрын

@@stasacab Lähes kaikissa nykään myytävissä pumpuissa on mahdollisuus vaihtaa autoventtiilin ja prestan välillä.

@PainDealer86

3 жыл бұрын

@@lehtjug Itellä Lezynen minipumppu tienvarsikorjauksia varten. Tullu huomattua, että kannattaa tarkastaa venttiilin sisuskalujen pysyvyys letkua auki kierrettäessä. Yhteen Contsun kumiin on pitäny heittää jengalukite, kun lähtee romut letkun mukana. Kerran tiukkasin ihan avaimella niin tiukkaan kun uskalsin, eikä riittäny.

Mist ghostin tilasit? 🤤

@tomahoks

3 жыл бұрын

Www.bikester.fi

@Velogi

3 жыл бұрын

Itse en tilannut mistään, mutta ainakin XXL ja Bikester myyvät Ghostia.

Tanko vain niin tiukkaan että kevyesti potkaisten pyörä kääntyy vinoon, jotta se kaatuessa myötää eikä riko.

@Velogi

3 жыл бұрын

Suunnilleen se noissa momenteissa niin onkin.